Отличная подача материала, спасибо. С Вашего позволения, вставлю свои 5 копеек.) Для пайки применяйте лучше СКФ - безвредно, безопасно, можно не отмывать, дешего. Крайне нигативно показывают себя флюсы с применением глицерина и активаторов на основе кислот. Из личного опыта, скажу, что лучше всего для щупа использовать швейную иглу большого каллибра, в простонародье - циганская. Щуп получится прочный и не согнется, если даже его использовать не по назначению. Сам собрал конрольку на светодиодах с расчетом потребления 5мА, работает от 2032, все уместил в корпусе от автомобильной телефонной зарядки. Так же установил маленькую тактовую кнопку, через которую нагружаю цепь с 3 ваттной лампочкой. Для поиска цепей, так как в 95% случаев приходится работать без схемы, такая контролька показала себя за годы практики, незаменимым инструментом. На мой вгляд, превосходит в удобстве, обычный пробник на основе нагрузочной лампы, в плане скорости, маневренности и безопасности. Что косаемо диагности цепей, то тут конечно не поспоришь, ведь работа с мультиметром не так удобна, как с лампочкой.
Такой контрольной пользовался просто старые ёлочные герлянды может кто помнит на одном куске провода лампочки запитаны. Если одна сгорит то искать заколебешся какая сгорела. Отрезал патрон с уже припаяными проводами и готово😀
Хорошее видео👍В данной контрольке есть безусловное преимущество перед остальными подобного рода инструментами -Ростова сборки.Но есть один момент-отсутсвие полюсности чтобы определить плюс и минус.Как такой контролькой определить питающий плюс и управление на минусовых клеммах?
Перебрал много контролек Контролька из лампочки безусловно творит чудеса, но для поиски неисправностей в свежих авто пользуюсь уже не первый год gprobe очень уж она мне нравиться качественная вещь...
Это ложь что можно использовать обычную контрольку для проверки плат ЭБУ. Внутри ЭБУ на плате присутствует опорное напряжение номиналом не более в 5V. И тыкнув туда контролькой вы подадите 12V что естесственно негативно повлияет на радиоэлектронные компоненты ЭБУ. Так спалите блок управление клиенту и попадёте на бабки!!!!
Спасибо за Ваше мнение. Сразу видно, что Вы очень старались. Но к сожалению Ваших знаний не достаточно для того чтобы произвести на нас впечатление. На сколько я понял из вашего текста Вы в лучшем случае умеете немного паять. Но этого конечно же не достаточно для того чтобы полноценно ремонтировать блоки управления, а соответственно понимать, куда можно "тыкать" контролькой", а куда нет. Возможно, конечно, что Вы всё понимаете, но вам не нравится тот факт, что многие из тех кто посмотрит это видео, что-то осознают и поймут, таким образом будут на шаг впереди от Вас.
Отличная подача материала, спасибо. С Вашего позволения, вставлю свои 5 копеек.) Для пайки применяйте лучше СКФ - безвредно, безопасно, можно не отмывать, дешего. Крайне нигативно показывают себя флюсы с применением глицерина и активаторов на основе кислот. Из личного опыта, скажу, что лучше всего для щупа использовать швейную иглу большого каллибра, в простонародье - циганская. Щуп получится прочный и не согнется, если даже его использовать не по назначению. Сам собрал конрольку на светодиодах с расчетом потребления 5мА, работает от 2032, все уместил в корпусе от автомобильной телефонной зарядки. Так же установил маленькую тактовую кнопку, через которую нагружаю цепь с 3 ваттной лампочкой. Для поиска цепей, так как в 95% случаев приходится работать без схемы, такая контролька показала себя за годы практики, незаменимым инструментом. На мой вгляд, превосходит в удобстве, обычный пробник на основе нагрузочной лампы, в плане скорости, маневренности и безопасности. Что косаемо диагности цепей, то тут конечно не поспоришь, ведь работа с мультиметром не так удобна, как с лампочкой.
Сделал такую контрольку, спасибо Влад. До этого действительно пользовался диодной, что иногда вело по ложному пути
Ты прав,диодную контрольку в руки не беру,столько блуда с ней...лучше обычная накаливания лампа 1-5вт и вторая 21-55вт
Пользуюсь такой же контролькой уже много лет, надёжная и не заменимая
Такой контрольной пользовался просто старые ёлочные герлянды может кто помнит на одном куске провода лампочки запитаны. Если одна сгорит то искать заколебешся какая сгорела. Отрезал патрон с уже припаяными проводами и готово😀
Хорошее видео👍В данной контрольке есть безусловное преимущество перед остальными подобного рода инструментами -Ростова сборки.Но есть один момент-отсутсвие полюсности чтобы определить плюс и минус.Как такой контролькой определить питающий плюс и управление на минусовых клеммах?
Перебрал много контролек Контролька из лампочки безусловно творит чудеса, но для поиски неисправностей в свежих авто пользуюсь уже не первый год gprobe очень уж она мне нравиться качественная вещь...
главное знать, чем и куда тыкоть
Пройдите тест автоэлектрика и узнайте свой уровень bit.ly/3BQh1mp
А так контрольку сделал хорошо
👍🏻
Это ложь что можно использовать обычную контрольку для проверки плат ЭБУ. Внутри ЭБУ на плате присутствует опорное напряжение номиналом не более в 5V. И тыкнув туда контролькой вы подадите 12V что естесственно негативно повлияет на радиоэлектронные компоненты ЭБУ. Так спалите блок управление клиенту и попадёте на бабки!!!!
Спасибо за Ваше мнение. Сразу видно, что Вы очень старались. Но к сожалению Ваших знаний не достаточно для того чтобы произвести на нас впечатление. На сколько я понял из вашего текста Вы в лучшем случае умеете немного паять. Но этого конечно же не достаточно для того чтобы полноценно ремонтировать блоки управления, а соответственно понимать, куда можно "тыкать" контролькой", а куда нет. Возможно, конечно, что Вы всё понимаете, но вам не нравится тот факт, что многие из тех кто посмотрит это видео, что-то осознают и поймут, таким образом будут на шаг впереди от Вас.