Отличная подача материала, спасибо. С Вашего позволения, вставлю свои 5 копеек.) Для пайки применяйте лучше СКФ - безвредно, безопасно, можно не отмывать, дешего. Крайне нигативно показывают себя флюсы с применением глицерина и активаторов на основе кислот. Из личного опыта, скажу, что лучше всего для щупа использовать швейную иглу большого каллибра, в простонародье - циганская. Щуп получится прочный и не согнется, если даже его использовать не по назначению. Сам собрал конрольку на светодиодах с расчетом потребления 5мА, работает от 2032, все уместил в корпусе от автомобильной телефонной зарядки. Так же установил маленькую тактовую кнопку, через которую нагружаю цепь с 3 ваттной лампочкой. Для поиска цепей, так как в 95% случаев приходится работать без схемы, такая контролька показала себя за годы практики, незаменимым инструментом. На мой вгляд, превосходит в удобстве, обычный пробник на основе нагрузочной лампы, в плане скорости, маневренности и безопасности. Что косаемо диагности цепей, то тут конечно не поспоришь, ведь работа с мультиметром не так удобна, как с лампочкой.
Такой контрольной пользовался просто старые ёлочные герлянды может кто помнит на одном куске провода лампочки запитаны. Если одна сгорит то искать заколебешся какая сгорела. Отрезал патрон с уже припаяными проводами и готово😀
Перебрал много контролек Контролька из лампочки безусловно творит чудеса, но для поиски неисправностей в свежих авто пользуюсь уже не первый год gprobe очень уж она мне нравиться качественная вещь...
Хорошее видео👍В данной контрольке есть безусловное преимущество перед остальными подобного рода инструментами -Ростова сборки.Но есть один момент-отсутсвие полюсности чтобы определить плюс и минус.Как такой контролькой определить питающий плюс и управление на минусовых клеммах?
Это ложь что можно использовать обычную контрольку для проверки плат ЭБУ. Внутри ЭБУ на плате присутствует опорное напряжение номиналом не более в 5V. И тыкнув туда контролькой вы подадите 12V что естесственно негативно повлияет на радиоэлектронные компоненты ЭБУ. Так спалите блок управление клиенту и попадёте на бабки!!!!
Спасибо за Ваше мнение. Сразу видно, что Вы очень старались. Но к сожалению Ваших знаний не достаточно для того чтобы произвести на нас впечатление. На сколько я понял из вашего текста Вы в лучшем случае умеете немного паять. Но этого конечно же не достаточно для того чтобы полноценно ремонтировать блоки управления, а соответственно понимать, куда можно "тыкать" контролькой", а куда нет. Возможно, конечно, что Вы всё понимаете, но вам не нравится тот факт, что многие из тех кто посмотрит это видео, что-то осознают и поймут, таким образом будут на шаг впереди от Вас.
Отличная подача материала, спасибо. С Вашего позволения, вставлю свои 5 копеек.) Для пайки применяйте лучше СКФ - безвредно, безопасно, можно не отмывать, дешего. Крайне нигативно показывают себя флюсы с применением глицерина и активаторов на основе кислот. Из личного опыта, скажу, что лучше всего для щупа использовать швейную иглу большого каллибра, в простонародье - циганская. Щуп получится прочный и не согнется, если даже его использовать не по назначению. Сам собрал конрольку на светодиодах с расчетом потребления 5мА, работает от 2032, все уместил в корпусе от автомобильной телефонной зарядки. Так же установил маленькую тактовую кнопку, через которую нагружаю цепь с 3 ваттной лампочкой. Для поиска цепей, так как в 95% случаев приходится работать без схемы, такая контролька показала себя за годы практики, незаменимым инструментом. На мой вгляд, превосходит в удобстве, обычный пробник на основе нагрузочной лампы, в плане скорости, маневренности и безопасности. Что косаемо диагности цепей, то тут конечно не поспоришь, ведь работа с мультиметром не так удобна, как с лампочкой.
Сделал такую контрольку, спасибо Влад. До этого действительно пользовался диодной, что иногда вело по ложному пути
Ты прав,диодную контрольку в руки не беру,столько блуда с ней...лучше обычная накаливания лампа 1-5вт и вторая 21-55вт
Пользуюсь такой же контролькой уже много лет, надёжная и не заменимая
Такой контрольной пользовался просто старые ёлочные герлянды может кто помнит на одном куске провода лампочки запитаны. Если одна сгорит то искать заколебешся какая сгорела. Отрезал патрон с уже припаяными проводами и готово😀
Перебрал много контролек Контролька из лампочки безусловно творит чудеса, но для поиски неисправностей в свежих авто пользуюсь уже не первый год gprobe очень уж она мне нравиться качественная вещь...
Хорошее видео👍В данной контрольке есть безусловное преимущество перед остальными подобного рода инструментами -Ростова сборки.Но есть один момент-отсутсвие полюсности чтобы определить плюс и минус.Как такой контролькой определить питающий плюс и управление на минусовых клеммах?
главное знать, чем и куда тыкоть
Пройдите тест автоэлектрика и узнайте свой уровень bit.ly/3BQh1mp
А так контрольку сделал хорошо
👍🏻
Это ложь что можно использовать обычную контрольку для проверки плат ЭБУ. Внутри ЭБУ на плате присутствует опорное напряжение номиналом не более в 5V. И тыкнув туда контролькой вы подадите 12V что естесственно негативно повлияет на радиоэлектронные компоненты ЭБУ. Так спалите блок управление клиенту и попадёте на бабки!!!!
Спасибо за Ваше мнение. Сразу видно, что Вы очень старались. Но к сожалению Ваших знаний не достаточно для того чтобы произвести на нас впечатление. На сколько я понял из вашего текста Вы в лучшем случае умеете немного паять. Но этого конечно же не достаточно для того чтобы полноценно ремонтировать блоки управления, а соответственно понимать, куда можно "тыкать" контролькой", а куда нет. Возможно, конечно, что Вы всё понимаете, но вам не нравится тот факт, что многие из тех кто посмотрит это видео, что-то осознают и поймут, таким образом будут на шаг впереди от Вас.