Это не Мэт устраивает,а переводчик. Мэт слава богу намного серьезней и обзоры на авто не превращает в клоунаду. Достаточно послушать оригинальный карвов
Вся проблема в том, что технологически это реальная феррари с v12 и спортивным оснащением феррари, в отличии от уруса - который просто ауди q8 в обвесе. А мэт не обращает на это внимание и сравнивает с китайцами, которые по технике вообще не вытягивают, только салончик и зеркальца - обзор дебильный.
Мало кто это понимает. Настоящие атмосферники уже редкость, а турбояма просто вымараживает. Я из-за нее в аварию попал. Ехал по главной. Нерегулируемый крестообразный перекресток. Когда понял что водитель по второстепенной (потом выяснилось, чувак 2 месяца за рулем), даже не собирается останавливаться, выжал педаль, машина мощная, но эти долбанные 2 секунды пустоты после удара по педали. Он должен был ударить в правое пассажирское, там у меня жена сидела. Через две секунды после нажатия на педаль, машина взревела и выстрелила, и удар пришелся в заднюю часть, зону бампера. С тех пор у нас в семье больше турбин не было. Только атмосфера или, в будущем, электрика.
@@leolex1289хз, че за турбояма у тебя, может просто машина кал пенсионерский) На ф90 и 992 турбо таких проблем не замечал Просто бешеные машины, особенно 992 резвый
Нравятся феррари и пуросанте вроде тоже, но это не внедорожник.. для города состоятельные будут покупать. Мэтт как всегда интересный обзор выдал, лайк влепил
Потому что Феррари не должна быть практичная. Это скорость и статус в чистом виде. Тех кто покупает автомобиль за такие деньги, не волнует неудобный багажник, неудобные сидения сзади и т.д. Это не семейный автомобиль и не автомобиль на каждый день. Феррари никогда не будет автомобилем на каждый день
Можно много восхвалять Ламбу, и я уважаю тех кто ее любит .. но Ламба по немецки идеальна (звуки Ауди, в салоне, привет) А ❤ Фера не идеальна, но у нее есть та самая итальянская драма, породистость, звук и внешность. Есть за что ее ругать и смеяться, согласен, но она чистокровная итальянка, Ламбо же .. как та самая дочь маминой подруги😅
lol машина(не важно какой бренд) за такие деньги должна быть идеальная,этот «романтический» бред можно приписать к Alfa Romeo за 70к но не к Ferrari.Просто производитель разводит,как сейчас принято у многих авто брендов.
@@stanarcer8741 бред это читать буквы, но не видеть смысл написанного. Понятия идеала это понятие субъективное и для каждого оно - свое) для меня Бред это брать машину за не менее внушительную сумму, которая кричит о том что она итальянская, а на деле даже колпачки и звуки от Ауди.. и ладно бы это была машина за 70к, как ты говоришь, носом бы не вертел. А они себя как пафосно позиционируют, небольшой самообман получается разве нет ? И забавно то, что Феррари всегда упрекают в качестве, но никогда не упрекали за бездушность.. качество можно со временем изменить, а вот вложить душу в заведомо бездушный продукт (только Urus, v10 и v12 не берем, за это респект) будет сложно. Не знаю, в общем это все субъективно и идеал это не всегда перфекционизм, это наше мнение где на какие-то вещи мы закрываем глаза, а на какие-то не можем. У каждого свое понятие идеала) и не стоит наезжать на Пуросанг, все же, она же сделана не на базе Туарег/Ауди/Каен/ ой я имею ввиду Урус))) а у нее своя свежая платформа) одного бренда
аха) только за феррой на 2 года очередь и уже заказы отменяют, а ушлые дельцы очредь продают за 500тысяч евро,а китайцы гниют на стоянках. Одно и тоже)
Потому что китайцы платят хорошие деньги европейским дизайнерам и в Китай превращается во флагман автомобилестроения. Нравится вам или нет, но скоро из плюсов европейских марок останется только имя.
@@Edit.car.polpfgj от русскоязычной аудитории нет проку carwow, те кто могут воспользоваться их услугами смотрят в оригинале, а медийность автора в России за счет роликов повышается
Я ни где не видел цифровых приборов,работающих с нормальной скоростью. Везде лагает,как на смартфонах за 5 тысяч рублей. Такое чувство,что анимации в 10 фпс показывает
@@eksdriver Я в Україні. І на електро з 2017 р. Повно вже 100+ кВт зарядок. Правда, мало хто каже, що не кожна машина їх підтримує і зазвичай після 80% йде заряд набагато повільніший. Всім потрібні якісь цифри. Між великими містими вже можна спокійно подорожувати, зупиняючись через облась на 20-30 хв. Головне, щоб наші вдарені на голову сусіди знову щось не вигадали.
Интересно, почему все переводят SUV как "внедорожник" и ждут от авто подобного класса именно возможности преодолевать горные реки, ухабы и горы? Sport Utility Vehicles - спортивный(!) утилитарный транспорт. Так вот данный авто, именно что Спортивный Утилитарный(за счет кузова универсал и возможности транспортировки груза большего чем бумажник) Транспорт. Не внедорожник, но SUV.
Лет двадцать … может чуть больше тому назад, в раздевалке одного фитнес центра я был невольным свидетелем разговора компании нефтяников: « Пацаны, всё, говорил один из них, стремиться больше не к чему… Феррари джипов не делает…» Велком! Бро!!! ( если ты ещё жив ) Не прошло и двух десятков лет …
Фары у Феррари скопированы от Ситроен, Руль Буггати Турбиён скопирован от Ситроен) Чем ещё Ситроен порадует спорткары, чтобы они у них что-то скопировали?)
Полтора месяца назад, делали тест драйв такого Феррари вМоронело , 30 полного кайфа, только в красном цвете он смотрится на много лучше, и ну восторг и впечатления просто на всю голову, конечно его не купить ни когда нам, но машина наверно лучше на много уруса, про астин ни чего не скажу, не ездили, и она конечно просто супер красивая и крутая 👏👏👏👋
Мэт так докапывается до салона, будто перекуп сбивающий жестко цену на вторичке)) И да, черный цвет крадет всю красоту уникального дизайна! Только алый! Ну а то, что сохранили дань традициям и поставили сверхфорсированный 12 горшковый атмо, особое уважение!!! Это для тех, кто в эпоху турбо и электро, хочет слышать рев движка на 8 тысячах оборотов...это просто песня из старого мира Формулы 1 (до турбо эры). Ну а про шикарный отклик движка по педалям я даже не говорю, он должен быть шикарен! Машина мечта, лучшая среди подобных!
В таком авто владелец только за рулём будет ездить- нафиг ему нюхать, кому там что из ж..пы на заднем сидении выдуло, даже если это любимая тёща с подругой попросили на дачу завезти😂 Да и вообще так себе опция, сокамерники могут спросить "любишь что бы в .опу дуло"?- придётся выкручиваться🐓😉
Одно время и в гелик ставили двигатель V12 М279, а теперь лишь в Майбахах... Эту Ферру брать будут, как и другие Ферры, хотя если посмотреть на неё без очков, то она напоминает Мазду))
Да ее не то что брать будут, ее берут слишком сильно)) очередь на 2 года вперед и заказы больше не принимаются. Ушлые дельцы очередь продают за 500тысяч евро. Не понятно, что в ней крутого, но как есть
@@s1a8nya Увы, сейчас рынок после ковида совсем стал поехавший. Все лимитированные тачки а ля Феррари итд берут чтобы тупо перепродать сразу. Думаешь, ну вот стоит она новая пускай там 400, дохера, понятно что авто не для всех, а потом через пару лет смотришь какой-нибудь аукцион Bringatrailer или аналоги, и там она уже уходит за 500+, т.е. купил кто-то покатался пару лет, продал ещё дороже. Пример был с Фордами GT, на которые ценник потом улетел в космос на вторичке. Так что да, не удивлюсь, что там очередь на годы вперёд...
Коммент #599.) Напомню Маркионне его слова про труп, через который переедет кроссовер Ферры: вуаля! Феррари - одна из старейших и любимых марок с нонконформистским взглядом, - та Феррари, которая придумала Дайтону, когда остальные "массовые" спортбренды выпустили крокодилов, и на которой в додетерменированную эпоху рассекал величайший пилот Ф1 М.Шумахер, когда гонщики еще как-то влияли на результаты, а окорочок-младший только вынашивал бурю - вот она сдалась бабкам. Нухия это ни какой даже не кроссовер, а растолстевший после Гладиатора шутинг или хетч. Сразу даже не поймешь, чем это было раньше. Дизайн как ни странно приятный, особенно в синем - гены не пропьешь. В погоне за "крутостью", "вау", "е-е-ее", "омайгад", "какая кожа", "карбон" итд итальянцы забыли про функцию. Функционально обосновать тачку нереально. Впрочем у крокодилов с этим вообще швах...Кстати, про дизайн. Селипанов сделал правильный ход, что вышел из корпоративного фольксвагеновского болота со своим спортивным автомобилем. Арку, которую он пририсовал Ббуггатти, еще долго будут вентилировать. Появление в линейке эксклюзивных кваземодо типа Ля Внатуре, Вижен ГТ (не путать с Виженом), "Диво дивное", Бугатти-швейцарские часы или жалкой пародии на Атлантик четко указывает курс на бабки. Шутка ли, просить за скульптуру Сальвадора Дали 10 лямов? У Гермес научились? Они перепутали музейные экспонаты с выставки Ван Гога с механикой. Новый авто Селипанова мне однозначно нравится, настоящий стим-киберпанк (Пагани???), у Алекcандра есть свой почерк, характер, только даешь 1200-1400 кг максимум.
@@dandy2432 ну так я так и сказал: что из 400+допы, 300 просто от балды взяли, мол, хомячки, мажоры и фанаты жеребца схавают и не поперхнутся, даже с кривыми строчками )))
жлобы которые пишут про завышенные цены, даже не в состоянии понять, что для того что б выпускать автомобиль оригинальный нужно для начала его спроектировать( инженеры феррари явно не за штуку басков в месяц работают) затем построить прототип протестировать внести правки и в конце концов построить производственную линию где без косяков будут этот автомобиль производить. и все это огромные деньги и усилия. так сколько на выходе должен стоить такой автомобиль, учитывая затраты и технологии?
@@GinShow666 и чё? по той же логике все машины должны стоить невъебенных денег, так как разработка стоит дохера и какой-нить инженер Ауди или Порше, тоже не за три рубля нанимался батрачить. Однако у них другой подход, больше рассчитан на массовость, а господин Феррари решил, что его товар будет штучным и эксклюзивным, кто будет с лёгкостью расставаться с деньгами вожделея, только при виде шильдика жеребца на капоте )) Согласен, что ограниченная серия, типа Энцо, где пару десятков выпушена и будет стоить лям, но Пузосан рассчитан на конвейерное производство и не удивлюсь, что шасси используют от какой-нить другой машины, как это делают сейчас практически все производители. Так что давай, там не умничай, любитель джина, носящий на себе клеймо адского зверя )
Ни одна машина не стоит таких денег. Если с этой убрать эмблему, и поставить какую нибудь "джилли", то эта машина будет стоить максимум тысяч 40 бакинских!
@@GinShow666 а для чего легковому автомобилю w12? Это что, КамАЗ? Чтобы перевезти две жопы, достаточно 1 литра двигателя за глаза. Остальное дурь и блажь ! Без толку жгут ресурсы планеты миллионы тон ежедневно просто так. Человечество впало в абсурд. Впрочем это уже другая история...
@@iges1181 Надо трактовать так, как написано,а не от себя придумывать. Из за того, что очередь на 2 года и заказы больше не принимаются, жулики предлагают место в очереди за 500 тысяч евро. при этом неизвестно, входит ли сюда цена авто или это цена места. Сам же автомобиль нигде не дорожал х2, как был 400 так и остался
Шикарная машина,отличный дизайн, атмосферный w12. Спорткар только с багажником и местом для собак,это же супер. А вы и дальше ездите на своих китайцах😅
Астон DBX красивее, Ламба Urus дешевле да и наверняка надежней, Bentayga роскошней и тоже дешевле, не знаю зачем нужна эта Феррари. Гадкий утенок в модельном ряду Феррари, дизайн слабоват по меркам Феррари.
Bentayga и Urus сильно "ваговские", более утилитарные, на каждый день Purosangue больше похож на Феррари чем на обычный кроссовер, он скорее для того что бы в гараже стоять
Блокировки есть? Понижайка есть? Полный привод 50/50? Клиренс выше бордюра есть? Ничего из выше перечисленного нет, потому это не внедорожник, а кроссовер с внешностью толстого спорткара. Даже туарег намного больше внедорожник чем эта нелепость. Потому что у туарега есть всё вышеперечисленное (по крайней мере у всех до 3-го поколения включительно)
sensors are cool and modern, of course, but analog control is better, more intuitive, safer. сенсоры конечно круто но аналоги пизже интуитивнее и безопаснее как по мне
с одной стороны это лучшая Феррари для Воронежских дорог, с другой стороны если бы у меня были деньги на такой автомобиль - я бы переехал из Воронежа
😃🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Если бы ты зарабатывали такие деньги в Воронеже, то переезжать оттуда смысла бы небыло.
@@kulikauskasIP Везде хорошо жить, если есть деньги
@@kulikauskasIP ну полное благоустройство города ты себе не сможешь позволить, поэтому логичнее переехать в более комфортное место
@@shbdh1 а лучше поработать на благо города чтобы в него переезжали а не уезжали )
Мне нравится, что Мэтт Уотсон в обзоре целую комедию составляет. Да и вообще он харизматичен.
клоун а не харизматичен.
Это не Мэт устраивает,а переводчик. Мэт слава богу намного серьезней и обзоры на авто не превращает в клоунаду. Достаточно послушать оригинальный карвов
Согласен, Мэт лучший. Пробовал смотреть car wow с Дагом,не то
Да ну на хер!
Сюжет прорабатывается и синхронизируется на профессиональном уровне. В данном случае, считаю, классно работ все стороны производства😊
МАЗДА СХ3 В ТЮНИНГЕ
не, Toyota Crown SUV
А МОЖЕТ VOLVO V40 CROSS!
Moskvich 3 ?
@@silvestr1565 хуипутала 4352415141514251?
@@silvestr1565"таврия"
Очень красивый автомобиль. Наконец то владелец Феррари сможет ездить зимой по снегу.
Еще Феррари ФФ мог ехать на снегу
@@askatismailov3878 Эта и выглядит как приподнятый фф
Ты серьёзно эта машина уродская Она выглядит как будто какой-то Infiniti FX только в 20 раз дороже
Если сенсорный автозапуск заработает😂
Если сенсорный автозапуск заработает😂
Озвучка просто супер. Спасибо вам за труд!
Смотришь обзор Мажорки-создается впечатление ультра роскошного, дорогого, качественного, аху€нного кроссовера.
Смотришь обзор Мэта-думаешь что это тюнингованный китаец😂
За ту цену которую мажорка просит за этот автомобиль он должен быть из золота
@@ТаирИсаев-ц6х так я не про цену. Я про само видео
У китайцев окна не скрипят) не звезди тут😅
@@ramonparis2626 🤣🤣🤣🤣
Вся проблема в том, что технологически это реальная феррари с v12 и спортивным оснащением феррари, в отличии от уруса - который просто ауди q8 в обвесе. А мэт не обращает на это внимание и сравнивает с китайцами, которые по технике вообще не вытягивают, только салончик и зеркальца - обзор дебильный.
На полагающуюся мне по закону премию я, по совету друзей, решил приобрести автомашину «москвич»... Новая модель...
3?
Феррари Круассан,за рулём крутой пасан.
Какая классная машина! И без турбины, т.е. без лага!
Мало кто это понимает. Настоящие атмосферники уже редкость, а турбояма просто вымараживает. Я из-за нее в аварию попал. Ехал по главной. Нерегулируемый крестообразный перекресток. Когда понял что водитель по второстепенной (потом выяснилось, чувак 2 месяца за рулем), даже не собирается останавливаться, выжал педаль, машина мощная, но эти долбанные 2 секунды пустоты после удара по педали. Он должен был ударить в правое пассажирское, там у меня жена сидела. Через две секунды после нажатия на педаль, машина взревела и выстрелила, и удар пришелся в заднюю часть, зону бампера. С тех пор у нас в семье больше турбин не было. Только атмосфера или, в будущем, электрика.
@@leolex1289хз, че за турбояма у тебя, может просто машина кал пенсионерский)
На ф90 и 992 турбо таких проблем не замечал
Просто бешеные машины, особенно 992 резвый
@@leolex1289 у современных авто (с 2014 года:) ) на турбинках уже нет ярко выраженных ям. наоборот подхват с любых оборотов. как владелец говорю.
Нравятся феррари и пуросанте вроде тоже, но это не внедорожник.. для города состоятельные будут покупать. Мэтт как всегда интересный обзор выдал, лайк влепил
Прямо капитан очевидность
Есть в семье такая машина и внедорожником ее никак не назвать
Когда-то очень давно, в восьмидесятых, Феррари уже пытались создать "практичный" седан. А это просто повторение пройденного!..👍👍😁😁💖💖
Потому что Феррари не должна быть практичная. Это скорость и статус в чистом виде.
Тех кто покупает автомобиль за такие деньги, не волнует неудобный багажник, неудобные сидения сзади и т.д.
Это не семейный автомобиль и не автомобиль на каждый день. Феррари никогда не будет автомобилем на каждый день
@@Chorshanbe_EdlibovОни этот... FUV называют семейным.
@@Chorshanbe_Edlibov А скрип их волнует ? Думаю да. Скрип окон - это просто кошмар и никакой "статус" его не отменяет.
@@Dmitrii_88 некоторым людям достаточно продать просто шильдик, даже машина необязательна
Это по виду кросовер ) выглядит пушка
Это и есть кроссовер
я очень долго ждал обзора именно этой машины, ждал ждал але все таки есть 😂
У меня голова закружилась пока он обзор интерьера делал 😂😂
Можно много восхвалять Ламбу, и я уважаю тех кто ее любит .. но Ламба по немецки идеальна (звуки Ауди, в салоне, привет)
А ❤ Фера не идеальна, но у нее есть та самая итальянская драма, породистость, звук и внешность. Есть за что ее ругать и смеяться, согласен, но она чистокровная итальянка, Ламбо же .. как та самая дочь маминой подруги😅
Романтик что ли😅
@@Whaiareugae Вот он хороший человек, молодец что называешь Феррари или Ламбу как (она, еë) видно, что ты понимаешь, что итальянки красивые.
Посмотрели, подрочили, сели в свои тазики и поехали по ежедневным делам.
lol машина(не важно какой бренд) за такие деньги должна быть идеальная,этот «романтический» бред можно приписать к Alfa Romeo за 70к но не к Ferrari.Просто производитель разводит,как сейчас принято у многих авто брендов.
@@stanarcer8741 бред это читать буквы, но не видеть смысл написанного. Понятия идеала это понятие субъективное и для каждого оно - свое) для меня Бред это брать машину за не менее внушительную сумму, которая кричит о том что она итальянская, а на деле даже колпачки и звуки от Ауди.. и ладно бы это была машина за 70к, как ты говоришь, носом бы не вертел. А они себя как пафосно позиционируют, небольшой самообман получается разве нет ? И забавно то, что Феррари всегда упрекают в качестве, но никогда не упрекали за бездушность.. качество можно со временем изменить, а вот вложить душу в заведомо бездушный продукт (только Urus, v10 и v12 не берем, за это респект) будет сложно. Не знаю, в общем это все субъективно и идеал это не всегда перфекционизм, это наше мнение где на какие-то вещи мы закрываем глаза, а на какие-то не можем. У каждого свое понятие идеала) и не стоит наезжать на Пуросанг, все же, она же сделана не на базе Туарег/Ауди/Каен/ ой я имею ввиду Урус))) а у нее своя свежая платформа) одного бренда
Красивая Мазда, она на роторе?
Ferrari имеет V8 BITURBO . 8 цилиндров
Не, у этой дизель, V12
L4 2.0
На шеснаре)
Инфинити 3,5
Классный кроссовер получился
Озвучка на высшем уровне, спасибо вам!
Какая озвучка? Это Ютуб переводит его ролики, это функция Ютуба. Будешь в Китае, на китайском будет озвучка
Если не значок феррари легко спутать с китайцем)
аха) только за феррой на 2 года очередь и уже заказы отменяют, а ушлые дельцы очредь продают за 500тысяч евро,а китайцы гниют на стоянках. Одно и тоже)
Голодрань ты нищая,оборвань голодная
Потому что китайцы платят хорошие деньги европейским дизайнерам и в Китай превращается во флагман автомобилестроения. Нравится вам или нет, но скоро из плюсов европейских марок останется только имя.
@@kulikauskasIP смотри на свои новые Москвичи и Лады свои
@@kulikauskasIP вероятно да
В красном цвете полюбому выглядит бомбический!
Ооо, хорош, убрали ненужную рекламу CARWOW .Спасибо
блин вот ты говоришь как хорошо что её убрали но как тогда зарабатывать автору????
@@Edit.car.polpfgj от русскоязычной аудитории нет проку carwow, те кто могут воспользоваться их услугами смотрят в оригинале, а медийность автора в России за счет роликов повышается
Углеволокно снаружи для показухи.
Углеволокно в раме и в кузове - это круто
У авто за почти 500 тыс фунтов подлагивает электронная панель приборов
Просто невероятно
Я ни где не видел цифровых приборов,работающих с нормальной скоростью. Везде лагает,как на смартфонах за 5 тысяч рублей. Такое чувство,что анимации в 10 фпс показывает
@@andreyshaldybin3901на бмв новых начиная с 2020 года все гладко
Чувак жалуется, что миллионер будет останавливаться каждые 310 км на 3-5 мин., но его не парит, что на электро он будет это делать на 5 часов))
За 5 минут заряжаются на 320км хорошие "электрички" на быстрых станциях.
Это на болотах по 5 часов. В нормальных странах полно 100 плюс киловаттных зарядок.
@@deniszed но расизм ОФФ! И у нас в Германии быстрых зарядок малова-то.
@@deniszed в Украине считается? купил себе прокурор-тэцэкун, а заправить негде)
@@eksdriver Я в Україні. І на електро з 2017 р. Повно вже 100+ кВт зарядок. Правда, мало хто каже, що не кожна машина їх підтримує і зазвичай після 80% йде заряд набагато повільніший. Всім потрібні якісь цифри. Між великими містими вже можна спокійно подорожувати, зупиняючись через облась на 20-30 хв. Головне, щоб наші вдарені на голову сусіди знову щось не вигадали.
оо, автоматические дери ? супер, надеюсь на парковках они обязательно откроются в соседние авто или другие приколы.
Ошибка в озвучке,задние колёса поворачивают(а не вращаются)в противоположную сторону,или в ту же сторону что и передние при повороте.
Спасибо!
@@dvd-ru ✋
Интересно, почему все переводят SUV как "внедорожник" и ждут от авто подобного класса именно возможности преодолевать горные реки, ухабы и горы? Sport Utility Vehicles - спортивный(!) утилитарный транспорт. Так вот данный авто, именно что Спортивный Утилитарный(за счет кузова универсал и возможности транспортировки груза большего чем бумажник) Транспорт. Не внедорожник, но SUV.
Всем добра ❤ тачка огонь 🔥
Я СЕБЕ ТАКУЮ КУПИЛ ПО ПРОГРАММЕ МОЛОДЕЖНОЙ ИПОТЕКИ
Шикарная!
Это произносится как пуро сангуэ, означает - чистая кровь.
Наконец то новый обзор!!! 🎉
Сенсоры на руле ... Да уж. Китайцы наигрались и возвращают кнопки. Гении инженерии туда не глядят.
Лет двадцать … может чуть больше тому назад, в раздевалке одного фитнес центра я был невольным свидетелем разговора компании нефтяников: « Пацаны, всё, говорил один из них, стремиться больше не к чему… Феррари джипов не делает…» Велком! Бро!!! ( если ты ещё жив ) Не прошло и двух десятков лет …
Представляю на ней, как преодолеваю горную речку, этож внедорожник!
Не речку, а камюшек
В России обязательно будут такие кадры,которые на ней поедут в лес глину месит и в болоте тонуть
Какая красивая машина😍
Фары у Феррари скопированы от Ситроен, Руль Буггати Турбиён скопирован от Ситроен) Чем ещё Ситроен порадует спорткары, чтобы они у них что-то скопировали?)
Скорее всего у китайцев 😂😂😂
Фары у ролс Ройс спектр тоже от Ситроена
@@pesok335 походу
Полтора месяца назад, делали тест драйв такого Феррари вМоронело , 30 полного кайфа, только в красном цвете он смотрится на много лучше, и ну восторг и впечатления просто на всю голову, конечно его не купить ни когда нам, но машина наверно лучше на много уруса, про астин ни чего не скажу, не ездили, и она конечно просто супер красивая и крутая 👏👏👏👋
Привет! Можешь пжл рассказать подробности как тоже такой тест драйв сделать? Сколько стоит? итд... Мечтаю на трэке тоже проехать!
Тяжело было бы Феррари выглядеть хуже Астон Мартина
Красота !
Мэт так докапывается до салона, будто перекуп сбивающий жестко цену на вторичке)) И да, черный цвет крадет всю красоту уникального дизайна! Только алый! Ну а то, что сохранили дань традициям и поставили сверхфорсированный 12 горшковый атмо, особое уважение!!! Это для тех, кто в эпоху турбо и электро, хочет слышать рев движка на 8 тысячах оборотов...это просто песня из старого мира Формулы 1 (до турбо эры). Ну а про шикарный отклик движка по педалям я даже не говорю, он должен быть шикарен! Машина мечта, лучшая среди подобных!
Платишь 500к$ и на задних сидениях нету обдува Big L
Такая как на видео тысяч 900
Не нравится не покупай)
Я ожидал, что будет побольше "люкса"
Что за БигЛ?
В таком авто владелец только за рулём будет ездить- нафиг ему нюхать, кому там что из ж..пы на заднем сидении выдуло, даже если это любимая тёща с подругой попросили на дачу завезти😂
Да и вообще так себе опция, сокамерники могут спросить "любишь что бы в .опу дуло"?- придётся выкручиваться🐓😉
Хотел упомянуть. Это кроссовер. Псевдо внедорожник.
Некоторые кроссоверы себя очень неплохо показывают на внедорожье. Пример тому - Фольксваген Тигуан/Туарег, эквивалентные Ауди и Субару Форестер
Некоторые кроссоверы себя очень неплохо показывают на внедорожье. Пример тому - Фольксваген Тигуан/Туарег, эквивалентные Ауди и Субару Форестер
@@herrstahlmann1543 нива тоже является кроссовером, причем первым в мире кроссовером )
SUV😅
Это SUV.
Интереснейшая интерпретация народной присказки) 11:17
Должно быть интересно. И не пишите комментарии об озвучке. Эта тема себя исчерпала 😉
Эта тема только набирает обороты.
Самая хорошая передача про машины.Особенно нравится ведущий с его раскосой оптикой.Не в обиду.
Это внедорожник который скукожился в морозе
"На" морозе
целых два значка Ferrari?! я мечтал о такой всю жизнь!
На финик похож💁🏼♂️
я искал этот комментарий)
Одно время и в гелик ставили двигатель V12 М279, а теперь лишь в Майбахах... Эту Ферру брать будут, как и другие Ферры, хотя если посмотреть на неё без очков, то она напоминает Мазду))
Да ее не то что брать будут, ее берут слишком сильно)) очередь на 2 года вперед и заказы больше не принимаются. Ушлые дельцы очередь продают за 500тысяч евро. Не понятно, что в ней крутого, но как есть
@@s1a8nya Увы, сейчас рынок после ковида совсем стал поехавший. Все лимитированные тачки а ля Феррари итд берут чтобы тупо перепродать сразу. Думаешь, ну вот стоит она новая пускай там 400, дохера, понятно что авто не для всех, а потом через пару лет смотришь какой-нибудь аукцион Bringatrailer или аналоги, и там она уже уходит за 500+, т.е. купил кто-то покатался пару лет, продал ещё дороже. Пример был с Фордами GT, на которые ценник потом улетел в космос на вторичке. Так что да, не удивлюсь, что там очередь на годы вперёд...
Двигатель офигенный
Куплю ее в следующем году...В ГТА 6
Коммент #599.) Напомню Маркионне его слова про труп, через который переедет кроссовер Ферры: вуаля! Феррари - одна из старейших и любимых марок с нонконформистским взглядом, - та Феррари, которая придумала Дайтону, когда остальные "массовые" спортбренды выпустили крокодилов, и на которой в додетерменированную эпоху рассекал величайший пилот Ф1 М.Шумахер, когда гонщики еще как-то влияли на результаты, а окорочок-младший только вынашивал бурю - вот она сдалась бабкам. Нухия это ни какой даже не кроссовер, а растолстевший после Гладиатора шутинг или хетч. Сразу даже не поймешь, чем это было раньше. Дизайн как ни странно приятный, особенно в синем - гены не пропьешь. В погоне за "крутостью", "вау", "е-е-ее", "омайгад", "какая кожа", "карбон" итд итальянцы забыли про функцию. Функционально обосновать тачку нереально. Впрочем у крокодилов с этим вообще швах...Кстати, про дизайн.
Селипанов сделал правильный ход, что вышел из корпоративного фольксвагеновского болота со своим спортивным автомобилем. Арку, которую он пририсовал Ббуггатти, еще долго будут вентилировать. Появление в линейке эксклюзивных кваземодо типа Ля Внатуре, Вижен ГТ (не путать с Виженом), "Диво дивное", Бугатти-швейцарские часы или жалкой пародии на Атлантик четко указывает курс на бабки. Шутка ли, просить за скульптуру Сальвадора Дали 10 лямов? У Гермес научились? Они перепутали музейные экспонаты с выставки Ван Гога с механикой. Новый авто Селипанова мне однозначно нравится, настоящий стим-киберпанк (Пагани???), у Алекcандра есть свой почерк, характер, только даешь 1200-1400 кг максимум.
У кого нет денег, берите крауна, по внешке ± одно и тоже, хоть нет и дофига сил)
Краун, тоже бабок стоит немерено
@@TonyMPS3 хотя бы не десятки миллионов рублей)
А машина времени существует?а то страны 30 лет как нету а советы идут оттуда
А че есть настолько уродливые крауны???
В этой машине можно вывозить людей в лес?🤔😜👍👏👏👏
Ситроен лучший😂 то буггати руль скопируют, то феррари фары
Наоборот. Ето бугатти и ферари как ситроен😂
@@_Roma_roblox_он это и имел ввиду 😉
@@evgenievich86 он изменил
Это красовер!
40 лямов это еще хорошо за эту машину. В России такого нет, но если вести, то 130 лямов (это писец)
ДЛЯ МИНОБОРОНЫ РФ ВАЩЕ НЕ ПРОБЛЕМА
49лямов, у нас 108
На рынке Европе они за х2 от цены завода, очередь на год - 2
@@iges1181кому чешеш ты за ним очередей особо нет он не самый мощный и не самый быстрый, а в России он продается от х3 цены завода
Роллс Ройс Каллинан 24 дешевле)
Ухххх какой аппарат👍
Дякую за відос
Cool car 👍🔥
Через 20 лет куплю
В СБЕРЕ НА ЭТУ МАШИНУ КРЕДИТ ДАЮТ НА 120 ЛЕТ
Я вчера её купил,во сне😊😊😊.
Через 20 лет она по прежнему будет стоить приличных денег
Под восстановление
симпатично...напоминает очень тигго7 про макс кряк дак плюс про актив:))) реальный китаец с шшильдиками феррари
очень красивая машина! я хочу ездить на такой
Мне кажется ценник где-то на 300К завышен, не?
Нет, ты платишь и за бренд и за
Машину, а твои 300к взяты с воздуха, мб сама машина стоит 200к, мб 300, знает только сама феррари
@@dandy2432+ не большая серия что тоже увеличивает стоимость
@@dandy2432 ну так я так и сказал: что из 400+допы, 300 просто от балды взяли, мол, хомячки, мажоры и фанаты жеребца схавают и не поперхнутся, даже с кривыми строчками )))
жлобы которые пишут про завышенные цены, даже не в состоянии понять, что для того что б выпускать автомобиль оригинальный нужно для начала его спроектировать( инженеры феррари явно не за штуку басков в месяц работают) затем построить прототип протестировать внести правки и в конце концов построить производственную линию где без косяков будут этот автомобиль производить. и все это огромные деньги и усилия. так сколько на выходе должен стоить такой автомобиль, учитывая затраты и технологии?
@@GinShow666 и чё? по той же логике все машины должны стоить невъебенных денег, так как разработка стоит дохера и какой-нить инженер Ауди или Порше, тоже не за три рубля нанимался батрачить. Однако у них другой подход, больше рассчитан на массовость, а господин Феррари решил, что его товар будет штучным и эксклюзивным, кто будет с лёгкостью расставаться с деньгами вожделея, только при виде шильдика жеребца на капоте ))
Согласен, что ограниченная серия, типа Энцо, где пару десятков выпушена и будет стоить лям, но Пузосан рассчитан на конвейерное производство и не удивлюсь, что шасси используют от какой-нить другой машины, как это делают сейчас практически все производители. Так что давай, там не умничай, любитель джина, носящий на себе клеймо адского зверя )
А разве на них холодильники перевозят?
скорее лыжи в салон затокают или другой какой длинный спорт инвертарь
Да, это внедорожник. Как сотый крузак😁
если это внедорожник, то протестируй его на оффроуде
Вы его клиренс видели? Он на ровном грейдере, размытом от дождя будет бублики крутить...
Внедорожник -автомобиль ,который может передвигаться вне дорог
Уже вижу как эту малыху вытаскивает трактор синий ))
Ни одна машина не стоит таких денег. Если с этой убрать эмблему, и поставить какую нибудь "джилли", то эта машина будет стоить максимум тысяч 40 бакинских!
Мм... Нет
К какому нибудь бмв, да , сработает ... Но явно не с Феррари , одна подкапотка произведение искусства
а джили делает автомобили на v12 в аэродинамических обвесах??
@@GinShow666 а для чего легковому автомобилю w12? Это что, КамАЗ? Чтобы перевезти две жопы, достаточно 1 литра двигателя за глаза. Остальное дурь и блажь ! Без толку жгут ресурсы планеты миллионы тон ежедневно просто так. Человечество впало в абсурд. Впрочем это уже другая история...
Она из-за мотора столько стоит. Остольное говно-говном
чисто чуть изменённая инфинити фх)
В рф в 3 раза дороже. И без гарантии. Ну а чо. Россияне одобряют)
В Европе в 2 раза дороже. Ну а чо, европейцы одобряют.
P.s.
По цене завода машин нет, все х2 на рынке
@@iges1181 а кто знает цену завода кроме самого производителя?
@@iges1181 Надо трактовать так, как написано,а не от себя придумывать. Из за того, что очередь на 2 года и заказы больше не принимаются, жулики предлагают место в очереди за 500 тысяч евро. при этом неизвестно, входит ли сюда цена авто или это цена места. Сам же автомобиль нигде не дорожал х2, как был 400 так и остался
@@iges1181ну ну зайди на евро рынок и посмотри цены пожалуйста потом бред писать не будешь
@@iges1181 в РФ старт по цене начинается со 100 лямов , это я так понимаю сама база , самая жирная комплектация 120-130 лямов
Оущит! Огненная бричка!
Лайфхак: как превратить Феррари за 400k в безвкусное чёрное колхозище.
Шикарная машина,отличный дизайн, атмосферный w12. Спорткар только с багажником и местом для собак,это же супер. А вы и дальше ездите на своих китайцах😅
Выдумщик и актёр!!!
Ниссан жук на максимахках😂
вне-до-рож-ник, однозначно, вне-до-рож-ник, ему не по дорогам ездить, а в гараже стоять, а ещё лучше - не покидать стен автосалона )))
Ford Mach-e в максимальной максималке
Какая красавица пуросанг
Астон DBX красивее, Ламба Urus дешевле да и наверняка надежней, Bentayga роскошней и тоже дешевле, не знаю зачем нужна эта Феррари. Гадкий утенок в модельном ряду Феррари, дизайн слабоват по меркам Феррари.
Согласен, даже Порше Кайен купе ГТ намного лучше, практичней и красивей, и едет на свои деньги👌
И по всех вышеперечисленных автомобилях ты ездил)@@JAYSON-c6l
Все на любителя, у каждой свои фанаты есть и будут. Если мало денег за место ламбо можно джетур красивый взять и тд, разнообразия теперь много
Но на патриках урус и т п даже не обратит внимание, а вот фера еще как
Bentayga и Urus сильно "ваговские", более утилитарные, на каждый день Purosangue больше похож на Феррари чем на обычный кроссовер, он скорее для того что бы в гараже стоять
А что это за двухступенчатая трансмиссия, приводящая передние колеса? 😂 или это трудности перевода?
Эта одна Ferrari стоит как 53 МОСКВИЧА !!!
🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
🚗🚗🚗🚗🚗
Вот это дизайн‼️Сбоку вообще 🤘💣 По мне так лишний раз доказывает, что все эти люксовые SUV похожи на FX35.🤘🫣😜
Чистокровный - красавец.
@FGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___4d3 сам понял что сказал?
Как по мне, Урус красивее.
Урус агрессивней смотрится просто
Урус на вид как детская игрушка
@@ANGSTPARTY А эта Ferrari нет?
@@dainiuscepas7454 по серьезнее выглядит, но ничего интересного, мне в таком форм-факторе макан новый нравится
@@ANGSTPARTY На вкус и сюцвет... как говориться. Ну Урус уже устарел немножко. Ждем обновления.
Внедорожник? Требую тест драйв по оффроуду
Не хочу обидеть людей, которые купили данный автомобиль… тем более за 500к баксов но дизайн это просто пиздец. Моя Audi rsq8 смотрится куда лучше.
Ахахах))) люди купившие пурик за больше 1 млн рублей читают вас и обижаются))
@@s1a8nya я смотрю ты в суммах особо не ориентируешься. Больше 1 млн рублей епта 😂
Внедорожник👍
1:00 у нивы сперли идею
Лечись, с к у ф!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Чек горит😮
Uni-T в спортивной комплектации)
Пора уже компании DAF выпустить выпускать скейтборды😂
Если бы задние колеса в повороте, ВРАЩАЛИСЬ в обратном направлении, разворот мог бы не состояться вовсе ))
можно 20 супер-китайцев взять за такие деньги, с лучшим функционалом
Блокировки есть?
Понижайка есть?
Полный привод 50/50?
Клиренс выше бордюра есть?
Ничего из выше перечисленного нет, потому это не внедорожник, а кроссовер с внешностью толстого спорткара.
Даже туарег намного больше внедорожник чем эта нелепость. Потому что у туарега есть всё вышеперечисленное (по крайней мере у всех до 3-го поколения включительно)
Поросёнок - машина!
Как не прыгай, не ворочай
Подпол наш всегда короче😅
Ага, Мэт ты его ещё ВСЕДОРОЖНИКОМ назови , вместе поржём....
А есть такой класс? Какой к нему относится, например?
Если это внедорожник, тогда гранта гиперкар
sensors are cool and modern, of course, but analog control is better, more intuitive, safer.
сенсоры конечно круто но аналоги пизже интуитивнее и безопаснее как по мне
Космолёт какой-то, для задних пассажиров очень все сложно, скорее никто там особо ездить не будет😝
В общем Феррари обычная, но ещё с двумя дверями)