Video ist gut, aber die ATR gehört definitiv! nicht auf den letzten Platz. Inzwischen hat sie sich echt gut gemacht, vom VNAV über Flugverhalten und Systemtiefe und das für den Preis. Ok, sie hat kein Handbuch ist dafür aber nahezu voll simuliert…Ich habe fast 60 h auf ihr verbracht und finde sie topp !
Danke fürs Feedback ich find gut, dass sich da anscheinend einiges getan hat. Meine letzten Flüge damit waren für mich irgendwie nie besonders spaßig. Vielleicht geb ich ihr nochmal eine Chance👍
Ich fliege die ATR auch sehr viel, aber ich finde sie nach wie vor sehr buggy. RNAV approaches gehen bei vielen Flughäfen gar nicht (geht nicht auf den Glidepath) . ILS bei mindestens 50% viel zu tief. VNAV vorhanden aber funktioniert schlecht, zumindest für den Descent. Beim Taxi ständig hydraulikabfall, da die Idle Drehzahl nicht reicht, um die Generatoren ausreichend zu versorgen (seit letztem Windows Update) usw.. Kurzum, viele Baustellen. Deswegen sieht man den Vogel auf Vatsim auch nur noch sehr selten. In meinen VAs wird der auch kaum geflogen. Ich mag sie trotzdem und hoffe auf Updates. Ich finde unterm Strich auch, dass sie bei dir zu schlecht wegkommt,aber ist halt ne subjektive Geschichte. Ach ja, mit ner TBM VFR fliegen? Auf die Idee käme im echten Leben vermutlich auch keiner, würde ich vermuten, es sei denn für Start und Landung auf Flughäfen ohne IFR An-- und Abflüge.
@@xkris1000 Das ist richtig was du sagst. Zur TBM : ich käme nie auf Idee, mir die zu kaufen. Die 930er ist nach dem AAU 1 einfach nur topp. VFR kannst du gut damit fliegen. Ich gebe auf VATSIM oft „Y“ Flugpläne auf also Wechsel IFR zu VFR . Das macht Sinn, wenn ich zB von EDDF in meine Heimatstadt Hamm oder zu anderen VFR Plätzen fliegen möchte.
GSX kann ich sehr empfehlen. Gerade wenn man viel mit Airlinern unterwegs ist. Und der Fenix A320 ist auch sehr gut. Habe den Kauf nicht bereut. Fliege fast nur damit. Auch empfehlenswert sind die A318, A319, A320 (alles CEO) sowie A321 NEO von LVFR. Kosten nicht viel - ca 20 € und lassen sich mit den Mods von Horizon Simulation, welche auf dem FBW Mod basieren, kostenlos auf FBW Niveau aufrüsten.
Also den BAe146 kann ich nur empfehlen, lässt sich sowohl ohne FMC (wie in echt) als auch mit fliegen, wenn man mit VOR navigation nicht sonderlich vertraut ist. Für die die nur echte typen fliegen wollen ist er evntl nichts, da beinahe alle größeren Europäischen Airlines nur den nachfolger Avro RJ fliegen / flogen (zb. Swiss, Bra, Lufthansa,...) Optisch gibts da (außen) keine unterschiede, nur etwas modernere Avionik (PFD ist ein Glas Display) , FMS, Autothrottle (was der 146 nicht hat) und mehr leistung. Ist ein spaßiges Teil (Zumal der ein oder andere Vatsim Kontroller beim ICAO Code B463 verzweifelt ;) )
Verstehe die Kritik an der MD 82 nicht. Es ist richtig, dass der Flieger keine Fehler verzeiht, von daher ist er auch nur für den erfahrenen Simmer geeignet. Für mich einer der besten Flieger am Markt.
Das große Problem ist, dass er bei mir Performance Probleme verursacht und die Bedienung drum herum (EFB, Beladung usw.) gerade im Vergleich zu anderen nicht gut gelöst war meiner Meinung nach. Wenn du damit besser klar kommst kann ich auch verstehen das du den Flieger gern magst👍
Ahoi, cooles Video, denke, das würde Fun bringen, mit dir über die Fliegerle zu diskutieren. Eines hat mich gewundert, du hattest bei der Aerosoft Twotter was von coolem Sound gesagt... äh, ich kann mich erinnern, dass der Default eine einzige Katastrophe war, teilweise nicht stimmig in sich und die Übergänge waren seeeehr merkwürdig. "Hörbar" wurde das erst mit dem Austauschsound von FTSim.
Moin, Interessantes aber auch schwieriges Video. Wie immer im leben, alles Geschmackssache; und das ist der Grund warum es da so Unstimmigkeiten gibt ;-) Die ATR als Schlusslicht ist aber wirklich nicht fair. Sie ist noch klar in der Entwicklung. Ein paar Bugs gibts auch noch, aber für mich ein schön zu fliegendes Flugzeug. Bei der TwinOtter passiert leider gar nix mehr. Sound ist trotz Update noch immer übel und ob ich den einen oder anderen Schalter drücke oder nicht, spielt auch keine Rolle. Da ist eben auch nicht alles (obwohl teils wichtig) simuliert.
Ich bin etwas enttäuscht von dem Video. Der Titel lautet "Meine liebsten Addons", aber treffender wäre "Meine liebsten Flugzeuge". Addons können soviel mehr sein als nur Flugzeuge - das wäre spannend gewesen. Stell doch die drei, vier besten Flugzeuge deiner Ansicht nach vor und trage dann ein paar anderen Addons vor. Zwei hast du ja am Ende noch kurz gemacht (Real Taxiways und EDDB), aber wie ist es zum Beispiel mit We Love WFR, ein paar Szenerien, FSLTL (falls man mal keine Lust auf Vatsim hat), diverse Pushback Helper oder Enhanced Airport Graphics. Ich bin mir ziemlich sicher, dass du eine Menge Addons in deinem Community Ordner hast, die du nicht missen möchtest.
Nettes vid aber, Verstehe die Kritik an der TBM nicht... Die ist mindestens genau so gut wie die 414... Heizung druckkabine auch beides simuliert.... Ebenso das Handbuch jedes Instrument erklärt. Also sry meiner meinung gerade weil du die 414 mit ihr vergleichst... Erzählst humbuck.
Die TBM ist rein objektiv wahrscheinlich sehr dicht an der TBM dran. Mir persönlich macht die Cessna aber einfach mehr Spaß zu fliegen (bisher). Trotzdem danke fürs Feedback 👍
Video ist gut, aber die ATR gehört definitiv! nicht auf den letzten Platz. Inzwischen hat sie sich echt gut gemacht, vom VNAV über Flugverhalten und Systemtiefe und das für den Preis. Ok, sie hat kein Handbuch ist dafür aber nahezu voll simuliert…Ich habe fast 60 h auf ihr verbracht und finde sie topp !
Danke fürs Feedback ich find gut, dass sich da anscheinend einiges getan hat. Meine letzten Flüge damit waren für mich irgendwie nie besonders spaßig. Vielleicht geb ich ihr nochmal eine Chance👍
Ich fliege die ATR auch sehr viel, aber ich finde sie nach wie vor sehr buggy. RNAV approaches gehen bei vielen Flughäfen gar nicht (geht nicht auf den Glidepath) . ILS bei mindestens 50% viel zu tief. VNAV vorhanden aber funktioniert schlecht, zumindest für den Descent. Beim Taxi ständig hydraulikabfall, da die Idle Drehzahl nicht reicht, um die Generatoren ausreichend zu versorgen (seit letztem Windows Update) usw.. Kurzum, viele Baustellen. Deswegen sieht man den Vogel auf Vatsim auch nur noch sehr selten. In meinen VAs wird der auch kaum geflogen. Ich mag sie trotzdem und hoffe auf Updates. Ich finde unterm Strich auch, dass sie bei dir zu schlecht wegkommt,aber ist halt ne subjektive Geschichte.
Ach ja, mit ner TBM VFR fliegen? Auf die Idee käme im echten Leben vermutlich auch keiner, würde ich vermuten, es sei denn für Start und Landung auf Flughäfen ohne IFR An-- und Abflüge.
@@xkris1000 Das ist richtig was du sagst.
Zur TBM : ich käme nie auf Idee, mir die zu kaufen. Die 930er ist nach dem AAU 1 einfach nur topp. VFR kannst du gut damit fliegen. Ich gebe auf VATSIM oft „Y“ Flugpläne auf also Wechsel IFR zu VFR . Das macht Sinn, wenn ich zB von EDDF in meine Heimatstadt Hamm oder zu anderen VFR Plätzen fliegen möchte.
Für mich ist die PMDG 737/800/900/900er ein Top Flugzeug im Flugsimulator, aber nicht das EFB/UFB eher zur Zeit ein Flop.
Vielen herzlichen Dank für das Video Crispy! Jetzt habe ich mal noch einen Eindruck von einer "vertrauten" Person. :) 👍
super informatives video!! danke!
GSX kann ich sehr empfehlen. Gerade wenn man viel mit Airlinern unterwegs ist. Und der Fenix A320 ist auch sehr gut. Habe den Kauf nicht bereut. Fliege fast nur damit. Auch empfehlenswert sind die A318, A319, A320 (alles CEO) sowie A321 NEO von LVFR. Kosten nicht viel - ca 20 € und lassen sich mit den Mods von Horizon Simulation, welche auf dem FBW Mod basieren, kostenlos auf FBW Niveau aufrüsten.
Für mich persönlich ist der Fenix der beste Flieger im MSFS zusammen mit der Comanche 250 :D
Also den BAe146 kann ich nur empfehlen, lässt sich sowohl ohne FMC (wie in echt) als auch mit fliegen, wenn man mit VOR navigation nicht sonderlich vertraut ist. Für die die nur echte typen fliegen wollen ist er evntl nichts, da beinahe alle größeren Europäischen Airlines nur den nachfolger Avro RJ fliegen / flogen (zb. Swiss, Bra, Lufthansa,...) Optisch gibts da (außen) keine unterschiede, nur etwas modernere Avionik (PFD ist ein Glas Display) , FMS, Autothrottle (was der 146 nicht hat) und mehr leistung. Ist ein spaßiges Teil (Zumal der ein oder andere Vatsim Kontroller beim ICAO Code B463 verzweifelt ;) )
Für mich ist pmdg 737 das beste.
Verstehe die Kritik an der MD 82 nicht.
Es ist richtig, dass der Flieger keine Fehler verzeiht, von daher ist er auch nur
für den erfahrenen Simmer geeignet.
Für mich einer der besten Flieger am Markt.
Das große Problem ist, dass er bei mir Performance Probleme verursacht und die Bedienung drum herum (EFB, Beladung usw.) gerade im Vergleich zu anderen nicht gut gelöst war meiner Meinung nach. Wenn du damit besser klar kommst kann ich auch verstehen das du den Flieger gern magst👍
Ahoi, cooles Video, denke, das würde Fun bringen, mit dir über die Fliegerle zu diskutieren. Eines hat mich gewundert, du hattest bei der Aerosoft Twotter was von coolem Sound gesagt...
äh, ich kann mich erinnern, dass der Default eine einzige Katastrophe war, teilweise nicht stimmig in sich und die Übergänge waren seeeehr merkwürdig. "Hörbar" wurde das erst mit dem Austauschsound von FTSim.
Ich hab den Sound als sehr gut wahrgenommen. 🤷😅
Absoluter Preis Leistungsknaller ist auf jeden Fall die Boeing 247
Extrem guter Tiefgang der Technik, Radionavigation.
Deutscher Entwickler.
Moin, Interessantes aber auch schwieriges Video. Wie immer im leben, alles Geschmackssache; und das ist der Grund warum es da so Unstimmigkeiten gibt ;-)
Die ATR als Schlusslicht ist aber wirklich nicht fair. Sie ist noch klar in der Entwicklung. Ein paar Bugs gibts auch noch, aber für mich ein schön zu fliegendes Flugzeug. Bei der TwinOtter passiert leider gar nix mehr. Sound ist trotz Update noch immer übel und ob ich den einen oder anderen Schalter drücke oder nicht, spielt auch keine Rolle. Da ist eben auch nicht alles (obwohl teils wichtig) simuliert.
Ich bin etwas enttäuscht von dem Video. Der Titel lautet "Meine liebsten Addons", aber treffender wäre "Meine liebsten Flugzeuge". Addons können soviel mehr sein als nur Flugzeuge - das wäre spannend gewesen. Stell doch die drei, vier besten Flugzeuge deiner Ansicht nach vor und trage dann ein paar anderen Addons vor. Zwei hast du ja am Ende noch kurz gemacht (Real Taxiways und EDDB), aber wie ist es zum Beispiel mit We Love WFR, ein paar Szenerien, FSLTL (falls man mal keine Lust auf Vatsim hat), diverse Pushback Helper oder Enhanced Airport Graphics. Ich bin mir ziemlich sicher, dass du eine Menge Addons in deinem Community Ordner hast, die du nicht missen möchtest.
Die Twin Otter, wird bei Sims Market noch angezeigt, aber der Status ist "Inaktives Produkt"
Danke für den Hinweis! Hoffe sie kommt dann bald wieder
Nettes vid aber, Verstehe die Kritik an der TBM nicht... Die ist mindestens genau so gut wie die 414... Heizung druckkabine auch beides simuliert.... Ebenso das Handbuch jedes Instrument erklärt. Also sry meiner meinung gerade weil du die 414 mit ihr vergleichst... Erzählst humbuck.
Die TBM ist rein objektiv wahrscheinlich sehr dicht an der TBM dran. Mir persönlich macht die Cessna aber einfach mehr Spaß zu fliegen (bisher). Trotzdem danke fürs Feedback 👍