쌍용은 항상 미션보호를 목적으로 딜레이를 넣죠. 직결감이 최고라는 미션을 넣어도 딜레이 세팅은 할겁니다.기존 쌍용차 유저들에겐 분명 만족할 만한 발전이지만, 타사 모델에서 오는 사람들에겐 호불호가 심할 겁니다.현대는 산타크루즈 도입이 쉽지는 않을 겁니다. 현대 자사의 일부 모델들이 산타로 인해 영향을 받아요.산타크루즈 가격이 얼마 나올지 모르지만, 렉스턴스포츠 보다 싸게 나오기는 어려울 거 같습니다.//비교 하신다면 다른 나라의 중형픽업도 운전 해보시고 비교하는 것도 있었으면 좋겠습니다.
마크 직결 타이밍 맞추는 기술이 딸리니 보호라도 해야죠. 그동안 나온 차들이 몇인데, 그 기간동안 셋팅 기술이 발전 없을리는 만무하고, 발전 했음에도 반응이 느리다는 건, 일부러 그렇게 만든다고 볼 수 밖에요. 스포츠카 처럼 툭툭 튀어나갈 수 있는 가벼운 차체도 아닌데, 반응 빠르게 하면 미션에 무리가 가니 딜레이 셋팅으로 가야죠.
늦은 답변이지만 휠이 크면 타이어월(타이어 두께)가 줄어들어 승차감이 좋지 못합니다. 타이어가 노면의 진동을 상쇄해주는건데 그 두께가 줄어들면 당연히 상쇄능력이 줄어들겠죠? 그래서 휠이 작아지면 승차감이 좋아지는 겁니다. 타이어가 두꺼워지니까요. 또한 휠이 작아지면 각 바퀴 회전축에 걸리는 부담도 줄어들게 되어 가속 성능이나 연비 등의 부분에 있어 성능 상의 이점도 있습니다. 그런데 왜 요새는 다 큰 휠을 쓰는가? 그건 당연히 멋있기 때문입니다. 고급차는 승차감이야 정밀한 서스펜션 세팅 및 고품질 부싱류 등으로 잡으면 되고, 대중차는 대단히 좋은 승차감 기대하고 타는 사람 없으니 어차피 크게 편하지 않을 거 뽀대라도 챙기고 좀만 더 안좋지 뭐 하는 거죵.
![쌍용 렉스턴 스포츠 타봤습니다 (시승, 디자인, 리뷰, 코란도 스포츠) [카미디어]](http://i.ytimg.com/vi/NorjOv2jDcg/mqdefault.jpg)
![기아 모하비 3.0 디젤 4WD 2018 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/EDTUHcgvK8A/mqdefault.jpg)
![쌍용 렉스턴 스포츠 칸 2019 시승기 4K [오토뷰]](/img/1.gif)
과장하지 않고 있는 그대로 알려주는 오토뷰 넘 좋다. 오래오래 구독하겠습니다~
감사합니다! 저희도 초심 잃지 않겠습니다!
오토뷰 리뷰가 좋은점은 제조사 상관없이 어떤 차든 단점이 있으면 정확하게 알려준다는것. 이게 가장 맘에 드네요
운전은 시각입니다 쌍용은 쌍용만의 색깔이 있습니다 시야가 좋고 튼튼하고 옵션까지 좋다면 ... 소비자 입장에서는 안전하고 성능좋고 가격 좋은차가 필요합니다...
땡칠이 녹이 잘쓸어서 문제같음
저도 이게 필요할 듯 해요. 아무 마크 없는 차들 쫙 늘어놓고, 쌍차 같은 차를 골라봐라 했을때 거의 망설임없이 이게 쌍차 스타일이다...면서 고를 수 있는 차. 쌍용이 염두에 뒀으면 합니다.
Sun Kim 저도 티볼리타다가 c클래스타지만 쌍용이 잘됬으면 좋겠네요......
오토뷰의 눈으로 본 렉스턴스포 재밌게 잘봤습니다..눈이 쌓인걸 보니 오토뷰에서 정말 할 일이 많이 쌓인걸 알수 있군요.
김기태 기자님 목소리도 그렇고 몸이 안좋아보이시네요... 건강챙기시길
항상 잘보고있습니다!
저 모든 단점을 가격 하나로 커버하는듯. 가격 너무 잘나왔더군요
저도 렉스턴 스포츠를 산다면 20인치 휠이 없는 트림을 선택할 것 같습니다. 어드벤처가 가장 좋아 보이네요. 승차감은 큰 기대를 안해서 그런지 그냥 그랬습니다. 쌍용 프레임차들이 워낙 통통 튀다보니... 잘 보고 갑니다~
쌍용차 세팅이 국내용 세팅을 따로 만들어야 되긴함. 해외에서는 SUV는 트레일러 견인으로 많이 사용하니깐 세팅이 트레일러 견인 염두해둔 세팅임 해외리뷰보면 트레일러 장착후 견인능력까지 보니깐 .. 그래서 해외리뷰에서는 견인능력이 우수해서 생각보다 점수가 높음.
오토뷰만의 분석적인 시승기 재밌게 보고 있습니다...
드디어 오토뷰 나왓네요~ 믿고보는 리뷰~ 렉스턴 할말 없다에서 느껴지네요~
쌍용차가 튼튼하다, 가성비가 좋다 이런 칭찬을 받는게 참 신기함. 위 영상에 나와있듯이 쌍용차가 그동안 살아남을수 있었던 이유는 경쟁모델이 없는 세그먼트의 모델을 팔았기 때문이지 그 이상 이하도 아님. 렉스턴만 봐도 몇년 뒤쳐져있는게 느껴짐.
KR Hwang
솔직히 부가세 때문이지 저따구 품질에 짱용에서 저렴하게 파는 것도 절대 아님ㅋ
다음은 올뉴k3 시승기겠군요.
다른 곳 시승기도 좋지만 오토뷰 시승기가 가장 믿음이 갑니다.
크... 온통 찬양뿐인 리뷰들과는 확실히 다른 솔직담백한 오토뷰만의 시승기! 역시나 맘에 듭니다 ㅎㅎ 거기다가 데이터까지 첨부해서 리뷰하는 곳이 오토뷰 말고 또 있을까요?
다음번엔 픽업트럭 끝판왕이라는 포드 F150랩터나 그뒤를 좇는 닷지RAM도 해주셨으면 좋겠어요!!
정직한 리뷰 감사합니다~ 회사보다는 소비자의 알권리가 중요하죠~
렉스턴스포츠, 포토와 봉고와 비교하면 크럼플 존이 있는 안전한 리무진 같네요.^^ 시승기 잘봤습니다.
경쟁사의 신차 출시 계획이 없도록 기도해야... ㅋㅋㅋㅋㅋ
앙 쉐비 콜로라도
계획이 없다면 사설렉카도 줄고 일석이조
잘보구있습니다. ~ 오토뷰 굿~^^
리뷰가 많이 아쉬운점이
싼타페 투싼이 현실적으로 승용이며 캠핑용도 듯이
렉스 모하비는 약간 더 스포츠하면서 래져에 더 용이한데
너무 승용으로 리뷰했네요
이차 너무 매력적이에요
이런차를 세단으로 생각하고 사진 않죠 가성비 좋은 거 같아여 외국산 픽업 중고 가격보다 훨어어어씬 싸져~
회물 적재를 강조한 모델이다보니~ 실구매층이 확인할수 있도록 ~ 화물을 적재했을때 승차감이 어떻게 변하는지에 대해서도 말씀해 주시는것도 갠찮은것 같습니다~ ㅎ
이차는 달리기를 생각하는사람이 구매고려하지는 않을것같아요
차량의 취지에 맞게
다목적의 활용성면과
가격대비 품질에대해 리뷰해주시면 좋을것같아요~
선리플후 시청
믿고보는 오토뷰 화이팅!
수고하십니다 직업특성상 코스를 타고있습니다 렉스 시승기 잘봤습니다
지금렉스에20인치타이어라 궁금해서 질문드립니다 20인치가 아니라18인치면
휠마력이 조금 올라가나요? 그리고 제로백이 조금 줄어드는가요?
지금코스도 나르만족하면서 타고있지만 미션이 비트라미션이라ㅜㅜ3번 교체했습니다 답주시면 감사 하겠습니다
승차감 별 한개반 실화냐ㅠㄱㅋㅋ
왠지 촬영끝나고 서로 차 욕했을듯
쏘렌토 or 싼타페 가솔린 리뷰 꼭 보고싶어요 타자동차리뷰 회사 어느곳도 가솔린 리뷰가 없네요 현대기아가 가솔린suv 내놓고 너무 소극적이네요 자신이 없는건지 오토뷰에서 꼭 다루어 졌으면...
이 차 타본 사람은 안다...정숙하다..노면소음 조용함
커니발 싼타페 시끄러워서 놀랐음...
그리고 고속 안정감 죽임...묵직함..단 승차감이 문젠데...화물 적재 싣고 공기압 34정도 줄이면 suv정도
카니발 상당히 조용하던데.. 그거보다 조용하던가요?
역시 이 채널이 믿음이 감
90년대 SUV에선 최고의 자동차 회사!!
쌍용을 인도의 마힌드라가 인수하지 않고 르노나 삼성이 인수 했더라면 좋았을텐데!! 강성노조 땜에 그것도 어려웠고.. 국민의 한 사람으로서 아쉬움이 많습니다!!
어짜피 픽업트럭은 화물차로 들어가서 세금이 낮은데 엔진을 6기통 디젤 엔진을 쓰는건 안되는건가요? 항상 궁금했었네요~
죽다 살아난 토종 브랜드에 대한 애착 때문인지 날 선 비판까지는 안 하는 모습이 눈에 띄네요. 그래도 패키징과 가격 구성이 저급 트림 기준으로 보면 꽤나 잘 나온 듯 하고, 얄팍한 대부분의 국내 소비자들에겐 충분히 어필하고 있는 듯 합니다.
싼타크루즈는 출시 확정됐나요?출시된다면 요즘 현기가격뽑는걸로 봐선 렉스 보단 한 1.5배는 비싸질듯 한데 경쟁모델이라 할수있을까 싶네요..
보다가 영상 후반 쯤 나오는 섀사다이나모 보니깐 제조사측발표하고 테스트햇을때 하고 차이가 좀 잇는건 먼가요? 다른 차도 그런건가????
선댓글 후감상 기태형님 감솨함돠~
문 안닫히는거에서 뜬금 터짐 ㅋㅋㅋ
mincho lee
문 무거운 차들은 저렇게 살살 닫아선 닫히지 않죠.
@@sunkim3999 저 어제 차 받았는데 용달문이던데요 ;;;;; 창문도 진짜 용달차 같고 스마트키로 도어락 열고 닫으면 철컹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아놔 진짜 용달차 갬성임
시흥사는뿌꾸 트럭이니까 용달차감성이날수밖에없죠ㅋㅋㅋ
@@강석주-f2i 차 가격이 삼천만원인데
방음빼고 완전 용달인데 방음에 천만원 이상 썼다면 이해하는데 그냥 쓰레기 차인듯
시흥사는뿌꾸 제친구가 콜로라도랑 렉스둘다가지고있는데 콜로라도는 4천만원이넘는데 스마트키도없더라구요ㅋㅋ 근데 주행감성은 콜로라도가 렉스랑 비교불가입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 둘다 트럭감성나는건 어쩔수없더라구요ㅋㅋㅋ 두개가격이비슷하면 닥 콜로라도입니다ㅋㅋ
적재함 높이가 높아진걸 빼놓으셨네요 ㅎㅎ
성격상 중요한 부분인데요
그리고 무게배분이 생각보다 좋네요
어떤 날라리업체가 8:2까지 간다했었었는데
공차상태 기준 괜찮네요~^^
오토뷰에게 제안합니다. 차급에 맞는 휠사이즈 논쟁이 있던데 배기량기준, 차량등급 기준 따져서 어떤 사이즈가 적절한지 컨텐츠로 하나 해주시면 소비자들께서도 큰 도움이 될듯합니다.
쓰고싶은거 쓰면 되지 뭘 그렇게 남의 조언을 얻으려고 하나요?
더제우스 검색을 하세요 그러면 나와요
18인치+ATM타이어가 보통 차주분들이 튜닝합니다.
제안하지 말고 그냥 보기만 하면 안되나요?
감사합니다.
옵션을 보니 2.5에서2.7정도 옵선 추가한 차량으로 보이네요 저도 주문 할려고 생각중 입니다
신현진 이차는 3600만원정도하는 차량입니다 보이는거로는
노블레스등급(20인치휠) 4륜,어라운드뷰,스마트 드라이빙패키지
전동식 사이드스텝 9.2인치 네비게이션정도가 보이네요
3천580000원+180만+90만+60만+130만+120만원을 다 더하면 차가격이 나올듯합니다
이차 옵션을보면 풀옵션상태입니다
김선웅 기자님은 말이 없었다 ㅎㅎㅎ 재미있어요
재미있게 봤습니다
와일드 수동 시승도 해주시면 오토와 많이 비교할수 있겠네요
역시!!앞날을 보고 얘기하신거였군요
믿고 봅니다~~~!
쌍용 힘내라. 죽지말고.... 그래야 다른회사도 같이 산다.
시승기...
잘보았습니다~
아쉬운점;
승합차는
4인이상 탑승해야 승차감이 좋구.
픽업은 당연히 적당한 무게의 적재로
밸런스를 맞췃을때
승차감이 확연히 다르다는것을
잊지 말아야 할것 입니다~
저두 투리스모 5년째 타지만
쌍용의 단점은
타사도 그렇겠지만
유독 완성도와 부품의 질이 떨어지는건
반드시 보완해야 할것 입니다~
현재 렉스턴을 타는중인데 20인치휠에 한국타이어 다이나프로 hp2가 좋나요 아님 금호타이어 크루젠이 좋나요
와일드 트림 리뷰가 없는 게 아쉽지만 국내 운전자의 98%가 자동변속기 유저니 별 수가 없군요
코란도스포츠 디자인 멋졌는데
이게 시승기지ᆢ ᆢ잘보고갑니다 구독눌릅니다ᆢ
17:39 다른이야기를들어볼까요?
네? 할이야기가없다구요?
ㅋ👍👍👍👍😁😁😁😁😁😁😁
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
타이어 사이즈는 20인치인가요??
쌍용은 항상 미션보호를 목적으로 딜레이를 넣죠. 직결감이 최고라는 미션을 넣어도 딜레이 세팅은 할겁니다.기존 쌍용차 유저들에겐 분명 만족할 만한 발전이지만, 타사 모델에서 오는 사람들에겐 호불호가 심할 겁니다.현대는 산타크루즈 도입이 쉽지는 않을 겁니다. 현대 자사의 일부 모델들이 산타로 인해 영향을 받아요.산타크루즈 가격이 얼마 나올지 모르지만, 렉스턴스포츠 보다 싸게 나오기는 어려울 거 같습니다.//비교 하신다면 다른 나라의 중형픽업도 운전 해보시고 비교하는 것도 있었으면 좋겠습니다.
제가 10년을 탓습니다만, 냉정히 이야기하면 미션보호 목적은 자위하는 말이고 사실 파워트레인 성능과 세팅이 개판입니다.
마크
직결 타이밍 맞추는 기술이 딸리니 보호라도 해야죠. 그동안 나온 차들이 몇인데, 그 기간동안 셋팅 기술이 발전 없을리는 만무하고, 발전 했음에도 반응이 느리다는 건, 일부러 그렇게 만든다고 볼 수 밖에요. 스포츠카 처럼 툭툭 튀어나갈 수 있는 가벼운 차체도 아닌데, 반응 빠르게 하면 미션에 무리가 가니 딜레이 셋팅으로 가야죠.
미션보호가 아니라 트레일러 견인 세팅이라 그렇습니다.
미션보호라는 핑계는 안통합니다 지금은... 소비자는 호구가 아닙니다
미션보호 또는 견인을 위한 세팅이기도 합니다.
무거운거 끄는 세팅이 직결반응이 빠르면 무리가 많이 가겠죠.
쌍차 기술력이 그려려니....하고 사는게 심적으로도 좋습니다.
반대로, 엔진 깨지는 차를 사는 분들도 스스로를 호구라 생각하진 않아요.
배선드러난거는 진짜.충격이네요
암만 여기서 왈가왈부 해봐야 판매량 보면 답 나온다. 괜찮은 차는 입소문 타고 계약 하게 되있어. 저건 탑이나 짐도 없이 승차감 평가하니까 조금 낮게 나온거같다.
k3 기자들이 너무 광고해주는데 유일하게 오토뷰 리뷰는 기다려집니다.. 최소한 하루타보고 리뷰하시는분들과는 다르니깐요!!
차알못 하루 아니죠 한시간 남짓
질문입니다.바퀴가 커서 안좋다하셨는데 반대로 작아지면 어떤 장점이 있는지 궁금합니다.
늦은 답변이지만 휠이 크면 타이어월(타이어 두께)가 줄어들어 승차감이 좋지 못합니다. 타이어가 노면의 진동을 상쇄해주는건데 그 두께가 줄어들면 당연히 상쇄능력이 줄어들겠죠?
그래서 휠이 작아지면 승차감이 좋아지는 겁니다. 타이어가 두꺼워지니까요. 또한 휠이 작아지면 각 바퀴 회전축에 걸리는 부담도 줄어들게 되어 가속 성능이나 연비 등의 부분에 있어 성능 상의 이점도 있습니다.
그런데 왜 요새는 다 큰 휠을 쓰는가? 그건 당연히 멋있기 때문입니다. 고급차는 승차감이야 정밀한 서스펜션 세팅 및 고품질 부싱류 등으로 잡으면 되고, 대중차는 대단히 좋은 승차감 기대하고 타는 사람 없으니 어차피 크게 편하지 않을 거 뽀대라도 챙기고 좀만 더 안좋지 뭐 하는 거죵.
@@gustjr7330 감사합니다 ^^
픽업을 세단의 관점에서 평가하면 이런 리뷰가 나오는군요. 아이들링 44dB 이 평이하답니다.
어린이들이 타면 멀미할 가능성이 좀 높을까요...?
김태왕 저런 세팅이 멀미는 안하죠
색깔 진짜 이쁘다~~이걸로 뽑을껄..ㅜㅡㅜ
독점용 비주얼 상품이네요
포터보다는 그래도 고급지네
이삿짐을 많이 못실음...
눈물나는 쌍용차ㅜㅜ 안타깝다
디자인과 가격이면 충분하다고 봅니다 기태형님의 리뷰로 볼수있어 감사합니다
하자가 개선된 부품으로 수정돼서 출고된다고 하던데... 기다려지네요.
승차감이 어떤지는 목소리떨림으로 충분 하네요...
하부 전선마감은 눈물나네..
승차감은 외산 픽업도 장난아닙니다. 비교하실거면 현재 나와있는 외산 픽업트럭과 비교하여 말씀해주세요.
쌍용(한국) 렉스턴 스포츠 SUT 픽업트럭
하부 전력부 마감 저거 갠찮?? 다녹슬거 같은데...별 상관없는건가 !
섬세하고 재미있네요
아 이거 테스트카로 20만키로까지 운행했었는데ㅎ
재미있었던 알바~
가이브러시 아 그런알바도 있나보군요 ㅎㅎ
O O 분명 테스트카엔 오일팬에도 흡음커버가 있었는데 양산형엔 빼버렸더군요ㅋ
가이브러시 그 와중에 원가절감...ㅎㄷㄷ
와 그런 개꿀알바 있으면 하루종일 죽어라 돌아다니겠음 부럽 ㅠ
전자식터보는 테스트안하던가요?ㅋ
잘보겠습니다
픽업 트럭 리뷰인지 suv리뷰인지ㅋㅋ 1차선도 못타는 픽업트럭 리뷰라는걸 잊고있네
쌍용차가 요즘 나오는 차들에 비해 싼건 분명하지만 옵션과 차량설계, 그리고 시승했을때 차가 주는 느낌들을 고려하면 "이게 정말 싼가격인가"싶더군요
촬영지가 오딘가요;
어차피 트럭이라 자동차세가 1년에 2만8천원밖에 안되는데, 저정도 차체 사이즈라면 6기통 3천cc 엔진을 올렸어야 했음
질문드려요~~~
사골 디자인과 엔진에 개 비싸기만 하고 뒷좌석 타면 애들 토하는 연간 자동차세 60만원대/4천만원 하는 카니발과는 뭐가 낳을까요?
독점의 폐혜의 최고봉은 카니발 아닌교?
그건 팩트죠 강성이 없으니 잡아주질못하니 롤타고
카니발은 왜이차와 비교하시는지..
가격도 2배차이나겟다....지포 렉스턴 사세요.
카니발사요.... 짐을 실을수있는양차이도 카니발이 더 많이실림...
차 성능은 뭐 그럴려니한다고 해도 하부마감은 좀 위험한거아닌가...?
렉스턴 스포츠... 픽업트럭도 시승하나요?
핫 한 차량이라 그런건가?
좀 의외네요.ㅋ
어차피 화물차로 분류되서 세금도 2만원인데 3리터짜리 고출력엔진좀 얹어줬으면....
17:50 모트라인이 다큐멘터리 영역으로 들어가면서 오토뷰가 예능영역을 탐내는것 같군요
"차량의 성격을 감안한다면", "이 차량의 소비층을 감안한다면" 계속 이런 멘트 쓰시는 거 보니 김기태PD님이 거의 우쭈쭈 수준으로 커버쳐주고 계신다는 느낌이 확 드네요... "할 말이 없다고요?" 여기서 배꼽잡고 웃었습니다
4륜만들어간 깡통옵션사자마자 쇼바스프링 갈아야겟네 근데 오토라이트기능이 3번째트림인가부터있어서 좀 애매
수동도 시승한번 해봐주세요~!^^
제발승차감 따질거면 처다도보지마세요 이차는 화물이고 포터나봉고보다 좀더실용적이고 편의을더한 모델이에요 시작가2300이면 감사하게생각한거고 오프로드시승기보면 물건이에요
김기자님 신형 싼타페tm도 리뷰부탁드립니다.
단일차종,경쟁모델이 없기때문에 팔릴수밖에없다 라는말은
잘못된말인거같습니다 i40도 경쟁모델이없는차량입니다
하지만 i40는 팔리지않습니다 이를본다면 저말은 잘못된거같습니다
I40는 웨건이잖수..
하여튼 영상미 편집은 쩔어요
근데 이차 리뷰면 나중에 포터트럭도 리뷰해주시는건가요?
목소리 좋으신데
목에 힘을 조금만 빼시면
더 듣기 좋을것 같아요.
현기 어떡하나요? 요즘 쌍용 따라잡을 차를 못만들어서... 모하비도 뭐 렉스턴한테 처발리고 요즘 k9도 망하고 뭐 잘 살겠죠?
미래에서 왔습니다
K9 대박쳤고요... 팰리세이드가....
아쉽게도 2000년 초에 머물러 있는 차량 수준..
렉스턴스포츠렉카가 즐비하게군...
현기차는 문을 살짝 닫아도 잘닫치는데 쌍용차 타다가 남의차 타면 습관처럼 쎄게 닫다가 차주인 불쾌하고 기분 나쁠듯 ㅠ 오해가 생기면 ㅠ
현대보다 나은것은 사실임 차급으로 비교했을때 BMW X시리즈도 괜찮음ㅎㅎ정몽구 차 다시 개발해야
조금만 마감에 신경쓰면 참 좋겠는데
모닝 터보도 리뷰 해주세요
확실히 쌍용빠가 많구나
나도 이런걸 해보네 1등!! ㅋㅋ 신형싼타페도 얼른해주세요 현기증 난단 말이에요
진짜 대박자동차