低身長女性教官の鬼特訓！大型二輪だけの難関波状路／八の字／応用スラローム
HTML-код
- Опубликовано: 1 янв 2025
- 撮影協力：茨木ドライビングスクール
itsdrive.co.jp/
今回は、前日にやったスラロームのおさらいに加え、基本姿勢を学ぶ八の字、大型自動二輪だけの検定科目 波状路の練習をしました！今回、基本の乗車姿勢やタイミングなど初歩的な部分も改めて低身長女性教官ならではのコツも教えていただき、新たな学びもありました！
▼チャンネル登録はこちら
/ @kotsubu
▼メンバーシップ入会はこちら
週一程度生配信で飲みながら近況報告会してます🍻
/ @kotsubu
▼こつぶちゃんねるとは！
主にバイクで日本を旅するこつぶの日々の記録です。
バイクで日本を旅するこつぶです。
愛車は、HONDA CBR250RR、スーパーカブ110、モンキ50、N-VAN、ハイエース
・CBR250RRにキャンプ道具を積んで日本一周
・小型バイクを車に積んで車中泊旅
・テントを張っての山登り縦走
などなど乗り物もアウトドアも全部楽しんじゃう！
私の「楽しい」をありのまま皆さんに共有するチャンネルです！
※３日に１回更新
※メンバーシップにて週一程度生配信
【Instagram】 / kotsubu_145
【X(Twitter)】 / kotsubu_145
▼お仕事のご依頼はこちらからお願いいたします↓
as-douga.com/c...
![[ディスク]フロントブレーキを現物あわせでディスクブレーキ化](http://i.ytimg.com/vi/2JNU8KkfO7o/mqdefault.jpg)
皆さんなりのコツなどあればぜひ教えてください🤗
撮影協力：茨木ドライビングスクール
itsdrive.co.jp/
僕は「腕が突っ張ってセルフステアが出来なくしている」と注意されてました。
バイクを倒しこもうとして、腕に力が入ってたんです。
ニーグリップって何？ってくらいにガニ股でした(´-∀-｀；)
上半身と下半身は別の生き物みたいに動きましょう！
人馬一体になれるように上半身脱力も、下半身のニーグリップあるのみです💪
普通自動車、普通二輪、大型二輪、大型特殊、大型一種、牽引と、合計6回自動車学校に通いましたが、全て共通しているのは、教習中は直線ではしっかり加速することですね。
そうすることで、次の課題のポイントまで早くたどり着けるので、苦手な課題をもう一回練習できる可能性が出てきます。
教習時間は限られているため、その中でよりたくさん練習できた方が攻略の近道になります。
いつも楽しい動画有難うございます。
さて、センタースタンドのコツですが動画を拝見すると勢いで実施してますね。
そうではなくセンタースタンドを右足でゆっくり下げて地面に接地させてから、
右足に全体重を掛けて右手と右足を引き離すようにすると簡単に出来ると思います。
このコツが分かると乗ったままセンタースタンドが立てられます。
参考になれば幸いです。
教習場の方々がとても親切かつ撮影協力されるなどオープンで
とても良い教習所ですね。
スラロームは苦手なまま卒業してしまったので、あんなに練習させてもらっているのがうらやましい☺️
バイクの教習って楽しいよなぁ
中型の時も大型の時も楽しかった思い出しかない
すでに卒検してるかなと思いますが、一つ。つま先を内側に向けることを意識するとニーグリップとリアブレーキが上手に自然と出来る様になります
やっぱり教官の指導通りやると安定感が違いますね
初心に戻るのも大切ですね
僕は中型しか持ってないのですが、一本橋の時、遠くを見るようにやったら一発でクリアできたのを鮮明に覚えてます。目線本当に大事ですね！👀👍
こつぶさんの大型チャレンジ見て、僕も大型取りたくなってきました😮
茨木ドライビングスクールでの大型二輪教習、次回は三日目になります
この動画でしっかり予習できたので頑張ってきます♪
待機所のこつぶちゃんのサイン色紙で癒されています
こつぶちゃんお疲れ様でした🙏
教官の方達が凄く優しく協力してもらえてその人の癖をちゃんと指摘して正しいアドバイスを教えてくれながらベテランの教官の走りは流石に凄いですねぇ😅👍
大型バイクで小柄な女性でバランスを取るのは難しいと思いますが練習を重ねて上達していく姿を応援していますので課題克服頑張ってください🙏💦🤗👍✨✨
すごく親切で的確なアドバイスしてくれる教官さんですよね！
NC750てとても軽くてコンパクトで楽だなーってイメージだったけど、こつぶちゃんが跨るとR1250GSばりの大迫力だね笑
短い時間で今までのライディングの癖を直すのはなかなか難しいですよね😅
教官のライン取りの説明が分かりやすくて、基本を思い出す切っ掛けになりました❗️
16:45からと17:52からの「真っ直ぐ、はい！」がなぜか繰り返し聴きたくなります
昼休みにこんなに教えてくれるって凄く嬉しいですね😀これだと取得間違いない😀
Great job ..keep going Kotsubu..keep practising and it will come 😊. It's hard to lose the bad habits ..but the instructors are brilliant and giving great advise 😃. Looking forward to the next one ..keep practising that slalom..and standing the bike up (looked a heavy bike to move) ..thanks for all your hard work..have a wonderful weekend..stay safe ..don't overdo it and stay healthy..good luck with the next lesson 🤗🏍😍💕
大型自動二輪教習、頑張ってる様子が、とても良く感じました。大型を乗りこなしてる感じが有ると思いました。素敵な情報をありがとう、こつぶちゃん！
凄いチャレンジ精神ですね！私も低身長ですが、とても大型に乗るのは怖くて無理って思ってしまいます。
小柄なのに、大型を悠々と乗り回せたら、間違いなく「カッコ良過ぎ！」って言われますね😉
でも、無理はしないで下さいね～😊❤
八の字が下手くそだった私に、教習所の先生が腕に力が入りすぎて
バイクの曲がる力をダメにしていると言われ、遅くてもいいので
アクセルの片腕だけで八の字練習をするよう言われました。
片手では腕の力に頼ることはできず、曲がる先の目線（頭の位置）
を意識する＝自然な曲がる体勢がなんとなく分かり、
その後のバイクライフでもこのときの片手八の字練習が生きてます。
こつぶちゃんお疲れ様です😊
教官の方の説明が丁寧でわかりやすいですね。検定までもう少し！楽しみながらリラックスでファイト✊
こつぶちゃんに影響され来年大型受けるかもです🙂
自分はこれから2段階なので予習のつもりで見ていました。
次の教習での参考にさせていただきます🏍
教官の説明上手ですね。
大切な事を思い出させられます。
スラローム難しいですよね。
苦戦したのを覚えてます。
余談ですが、スラローム30秒以上かけてって言われて難しすぎて泣きそうになった覚えがあります。
教官によって教え方も変わるので，できなかったことが出来るようになる事がありましたよ！教官の後ろに乗りながら丁寧に指導頂きました
大型二輪教習でこんなにコツを教えてくれるとは…なんて良い教習所！
自分はスラロームでは最初はバランスよく丁寧に入って4番目のコーンを立ち上がる所から加速してタイムを稼いでましたね！アクセルワークと半クラだけでリアブレーキも使わなかったな…自分はアホなので動作が多いとわからなくなるから身体に覚えさせてました！全く参考になりませんね😅こつぶさん上手いですよ！さすが👍
こつぶちゃん！お疲れさまです。
茨木ドライビングスクール神対応！大型二輪チャレンジはココにお願いしたい！
波状路は前輪がラダーを乗り越えるところを目で見てアクセルをふかしてクラッチも繋げて乗り越えたらリヤブレーキ踏んで減速して次のラダーを乗り越える時のアクセルふかすのとクラッチ繋げるの繰り返しです。
1988私は昔の限定解除、一発試験時代ですが9回も落ちました😭…教官との会話や
練習は懐かしい💫頑張れー❤こっちゃん👍
何県の運転免許試験場か存じませんが9回って早い方じゃないですかね～？
私は実地試験前の事前審査でメインスタンド掛けで３回落ちて４回目に事前審査を合格しました。
府中？だと１００回とかって聞きましたが？
わたしゃ鮫洲で１９回😅
あのみんな気合が入り過ぎた雰囲気に慣れるまで１０回かかりました😱
奮闘応援しています
５８歳の時大型を取りました。一本橋はゆっくり乗るのではなくて少し勢いよく乗りあがると後ろブレーキが使いやすくふらつきが減ったことがありました。波状路はとにかく回数で身体になれるようにしました。スラロームは一つ目の入りの角度を緩くしていました。感覚が大事なので参考までに
バイク乗らないけど、この動画面白いよ。教官も生徒も真面目で日本的で良い。
女性の指導員さんにフルで教われるのはいいなぁ
私は第二段階のみきわめの時に初めて女性指導員さんに当たって
小柄な女性ならではのアドバイスを貰えたけどもっと早く知りたかった😅
一般道走る時にも役に立つと思います
先生のお手本あると違いがわかります
頭の位置は、わかりやすい説明でした
次も楽しみにしております
私は教習所が無い時代、一本橋は得意でしたが、試験場の波状路途中でエンスト。けど、そのまま、足付きせずエンジン再始動で合格しました。試験中は何事が有ってもとりあえずやり遂げましょう！
その後に結果が着いてきます
教官の皆さん、すごく親切で感じの良い方ばかりですね、素敵です。（昨年自分も大型二輪免許でかなり苦労したのを思い出し）一生懸命頑張っている姿に感動してます。あと、教習車のNC750って、実はすごく乗りやすいバイクだったんだなと・・・今になって感じてます。
癖を直すって、常に意識してやらないと直らないよね。
基本は、SSバイクも同じなんだけど、自分の乗り方の癖なんだよね。
目線とニーグリップは同じなのに、バイクに合わせてしまってるって言う事もあるしね！
次回も楽しみにしています❣❣
3日目お疲れ様でした☺️
こつぶちゃん カッコいいです👍
お疲れさまです！
スラロームが上手くいった時は、エンジンのブンブーン音がリズムいいですね😁
動画みてライディングスクールに行きたくなりましたー！
自動車学校に大型自動二輪を取りに行ってる頃を思い出し改めて勉強になります🤓
リアブレーキとアクセルの同時使用、勉強になりました❗。
リアブレーキを制動ではなく、車体を安定させる為に使う😊😊
スラロームは切り返しで車体を起こさないといけないのでそれのキッカケ作りにアクセルというかトラクションを掛けるイメージを私はしています。
センタースタンド掛けは出来るイメージのキッカケが早く掴めますように😌😌
他の生徒さん達より教習時間が多くて羨ましいです🤩
いやいや普通に駄目でしょｗいくら案件物かもしれませんが他の生徒さんから見れば予約しようにも予約も取れず一分でも長く練習したいはずですし自分もそうでした。一人だけVIP扱いはなんだかなーって思うし腑に落ちませんな
教習所側からしたらタダで広告してもらってるんだから、そこは当然でしょ。
@@rebeccanokko4047 何の広告だよ？当然って何？
大型免許取得は応援します、ただ平等公平という観点から、アンフェアですねぇ～ 気が付かないかなぁ、次回の動画内容しだいで教習所にお問い合わせしたいと思います。
@@yhhpw普通に駄目って何が駄目なん（笑）世の中、需要と供給かと・・・羨ましいなら頼めば（持ってるなら他の事で）多分門前払いだけど・・・そう言う事でしょ（笑）
大丈夫、普通スラロームは誰でも苦手。
見ていると本当に小柄ながら良くバイクをコントロール
出来ているなと、心底関心します。
あとは、こつぶちゃんは賢いからすぐに理論的に考えようとするけど、
まずは目線、手足に集中してアクセルコントロール、重心コントロール。
あの乗りっぷりなら120％合格できますよ！！
教官の方たちも素晴らしい、最高です。
見て、聞いて居ると、改めて勉強になりました。ファイト😊👍
どんどん乗り慣れてる〰️😆👍流石です。
ご安全に～🚲💨
大型ないですけど
こーいうなのホンマこちらも勉強なるし本当にたすかります。いつもずっと陰ながら応援してます。
スラロームって難しいけどうまくいくとすごく気持ちいいですよね。
ぼくの時は直線で最短をイメージしすぎると後半がキツくなったんですが、
大きめに手前めに避けるイメージで走るとうまくいきました。
左旋回に比べて右旋回がずっとしっくりこなかったのですが、腰を回す指摘が大当たりでした。私は左旋回しか腰が回っていませんでした。右旋回でも腰を回すことを意識したら、しっくりしてきました。ありがとうございます。たいへん参考になりました。
コツについてですが、足先を車体と並行にすることにより、意識しなくても自然とニーグリップできますよ。
白バイのお姉さんにS字教習で教わったのが、両手のグリップは、軽く進行方向に押すイメージと言われて、これが私にはすごくいいアドバイスでした。
中型と違い、リアブレーキを使って車体安定させるのが重要だと大型乗って実感しています。
腰から向きを変えるってのは、公道での左折時だけじゃなく、Uターンの時なんかに有効ですよ。積載量が多い時でも安定してUターンが出来ます。アクセルのタイミングも、スラロームの時と同じで。
スラローム。
自分はリズムで覚えましたね。首から下でバイクだけ振る感じで。
基本、ニーグリップしてオフ車の乗り方(リーアウト)で。
センスタ掛け。
膝は伸ばしたままスタンドフックの上に立ち上がる、と同時に右腕じゃなく、背筋で引っこ抜く感覚ですね。
かな。
もう一回教習所に行きたくなりました😊
こつぶちゃん、お疲れ様です
再現でまた乗れるから、倍練習出来ますね。どんどん上達してますね。リアブレーキを使いなれると旋回のきっかけがスムーズになると思うのと、セルフステアを邪魔しないように上半身の力を抜く感じですよね。
こつぶちゃんのセンスが光りますね
今年の頭に大型取った所なのでもっと早くにこの動画が見れたらよかったなと思います
凄くわかりやすく為になるいい動画にらなってますよ
こつぶちゃん凄い😊
最後には前回の動画からすごく上達してますね👏
途中、教官の話にも少しありましたが「教習課題」は全て公道で安全に走るための基本中の基本のエッセンスが凝縮されてると思います。「卒検に受かるためのテクニック」ではありません。
とても協力的な素晴らしい自校さんみたいなので、、リスナーさん達のためにもイロイロな課題が、公道を走る時にどんな役に立つのかを尋ねた動画も希望します。
そして こつぶちゃん には卒検満点合格💯 ➕ アルファなテクニックの習得 おおいに期待してま〜す。
ヤエ〜👋
コーリンブレーキ使う所教えて貰えて羨ましい この動画今から再チャレンジしてみたいな😅😅😅😊
こつぶちゃんの見てたら、中型取って半年なのに大型も取りたくなってきた！！！
20:55 波状路で正面から見ると殆ど左右にフラついてない。通過時間も5秒以上あるので全く問題ない。
身長が低いとステップバーの上に立っても重心が殆ど上がらないので、これは低身長の方が有利。
皆さんに愛されてますねー！頑張れ👍👍👍
Kotsubu, You did Great, Some areas to work on but You catch on fast, So I'm sure you will pass, keep your spirits up, I'm Rooting for you,
I'm excited for the continuation, See you again soon
スラロームはリズムで走るとうまく行きますね。
全ての動作を手拍子など（タン・タン・タン）に合わせてからバイクに乗ってアクセルや身体の動かし方・ハンドル操作をはめ込んでいくとどんどん早く上手に走れるますよ。
自分はそういう感覚に合わせて走ってるから上手く走れるコツになってないかｗ🤣
自分が教習を受けてた時にスラロームが1番好きだったからこつぶさんが「わぁー、ぎゃー」と言いつつも楽しそうに走行してるように見えて仕方がないです☺
あとはセンタースタンドかいつ頃出来るようになるか楽しみです🤗
やばっ、見てへんかったって堂々と言っちゃうこの先生おもろい😂
うわー、わかるー。私もアクセル開けてバイク起こす癖あるのでやっちゃいますね、それ。峠の切り返しではアクセルのオンオフで曲がるからもうその癖抜けないです笑
筋肉痛慣れましたか癖が出ちゃうよね…慣れでしょー教官は毎日乗りまくって訓練されてる人ですからねーこつぶちゃん初見で凄いよねー
がんばれ！こつぶちゃん👏こつぶちゃんの前向きな姿勢に励まされます😊
今日もお疲れ様です😃
🥰二輪の免許歴42年の私ですが初心に戻って拝見してます(私の身長は152cmで癖が付いてる)🤗
大樹のセミの如き、予想以上の小さなこつぶさんが可愛い過ぎる❤️
自分は二輪の免許は持ってないので見た感じだけですけど、スラロームの教官の走り方は白バイの大会前とか普段の練習の時の走り方と一緒でしたね。と、見た感じだけの感想です。 チラッと教習生のような感じに見える2人が見えたんですけど、、、、、、、教習生からしたらコマ数よりも多く練習出来て羨ましんじゃないかなぁと、思ってしまいました。もうそろそろ大型二輪免許ゲットですね。
八の字はかっこよくなってますね。
スラロームは私の場合、サスペンションの沈み込みでアクセルのタイミングを計ってます。
波状路でのリアブレーキは知りませんでした。勉強になりました。卒検に向けて頑張ります。
スラローム特訓お疲れ様でした！自分が心がけている進行方向目線はヘソが進行方向に向くようにしています。それと曲がる方側の肩を落とすようにすると力が自然と抜けますよ、、、パイロンを抜ける直前で次のパイロンにヘソを向けます。難しく無いので試してみてください🎵
以前勤めていた会社の先輩が「上体に力みが入るクセを取るには小指に意識を持ってハンドルを握るように」、「なるべく親指＆人差し指には力を入れずに」と言われたことがありました。「これってスキーのストックの扱いと一緒だよ」、と。スキーの動きと関係が深いようです。1980年代初期に鈴鹿でレースされていた経験があって、8耐観戦などご一緒させて頂いてました。参考になりましたら幸いです。
スラロームロング特別コースでの特訓は羨ましい限りです。ただし、卒検ではタイムは無視して完走重視で臨みました。
15:42スラローム苦手で何度も見ました😂
スラロームは最後までうまくいかず、卒検では減点されることは前提とし「コーンを倒さない」ことだけを目指したことを思い出しました😅
"前を見る"、教習でおじいちゃん教官に「先を見て先を先を！」と熱血指導されたときの場面を今も覚えています。時折思い返しています。「若い頃に九州一周して、あまりにも疲れて夜、台風来ていたのに気付かなかった」というお話を伺いました。お元気かなぁ。
"背がちっさくなる"良い表現😅（23:04～
お疲れ様です🎉教習３日目、やはり見る方も力が入りました😂バイクによって乗り方が違うものなんですねぇ👍教習４日目も頑張って下さいねぇ💪
健康には、十分に気をつけて～ご安全に良い講習を💪🎵🎉
おはようございます☀このオートバイはどうしたらいいの？って感覚でしょか…。セルフステアが出来るのって腰から下ですね。CBRでも同じだと僕は思います。シーンに合わせた乗車姿勢。腰の位置膝をコーナー向ける様にタンクにをし付けるステップを踏んだりと。どんな車両に乗っても安全に快適に乗る為の技術だから身に着くとイイですね♪ご安全に✌️
今回もとても参考になる動画ですね！どんどん上手くなっていってる気がします🏍️
スラロームは俺も苦手でした😓
最後のロングスラロームは俺も出来るから不安です🥲
センタースタンドチャレンジ頑張って🔥
こつぶちゃん、いいね。教習時間外にスラローム練習できるなんていいね。私もスラローム苦手でした。
親切な教習所ですね😊
自分の時代は教習所ではなかったので
飛び込み7回で合格でした😅
どの課題でも肩に力を入れない様に
スラロームはアクセルワークだと思います
とにかく大型に慣れて下さい
練習あるのみ😊
波状路ってはじめは通過するだけってイメージだったけど、慣れてくると上手い教官さんみたいに、狙ったタイミングだけアクセルつかえるよえになると操作できるよえになってる！って実感できるので波状路好きです😌
染み付いてしまったクセを修正するのは大変！頭で分かっていても中々理想に近づかない😅それでもある時、おっ！これだ‼️って気づいた時気持ちいいんだよね🤗上半身のチカラ抜くのが重要なの良くわかりました👍
自分の乗り方の癖を治すのって中々大変ですよね😅
こつぶさん😊教習ファイトです💪
こつぶちゃん、成長する姿がとても良く伝わりましたよ😄先生とのスラロームは勉強になりますね。大型を取りまわすこつぶちゃんが、とっても楽しみです🤗センタースタンド「せーぇーの！」🤣がんばれ～！こつぶ🤭
正しい乗り方を、習得するのは大変なんですね！😅こつぶちゃんなら、出来る子だからFight💪お疲れ様でした✨
8の字の練習、速度早くね？と思ったのは俺だけでしょうか？笑
ライディングスクールでスラロームやった時は上手くできないので、まずリアブレーキだけ、アクセルだけ、と別々に練習やってから、両方を合わせるように練習してました
こつぶちゃんの、この大型免許動画見て、俺も大型取ろうかと思い始めてますわ。波状路は、ほぼ経験ないから、参考になります。
こつぶちゃんのライティングのクセ…全部見抜いてたね😅
さすが教官…やわ🙇
おはようございます。多分、教習は終わっていると思いますが、センタースタンドをかける時は、右手をもっと下の部分を掴むようにして、腕をほぼ伸ばした位置から、足の踏み込みと体の伸びで起こすイメージだと起きると思いますよ。
いろいろと勉強になりました。
客観的に自分の走りを見せて頂いて
正しい走り方と比較できるのがいいです。
この株価は確実に上昇するので買いです。
スラロームは私も苦手で、教習後半はそればっかりしてました😆
福岡のCBR乗りより
だんだん上手くなってる！！！
大型免許証の講習は、大型の免許証を取得出来るだけではなく、今乗ってるバイクの運転技術向上になりますね。
長めのスラローム、これは羨ましい！
ぜひやってみたいです。
あれ？なんか中途半端に重複投稿しちゃってますね。すみません
スラローム難しそうですね🏍️こつぶさん上達早いですね👍️
大型教習中に指導員から指差して「それです！」と言われた体の向きの確認方法を共有。
ー旋回の体の向きは胸を行きたい場所に正対させる。左手を胸に当てて左手が行きたい場所へ正対していることを確認する。
腰が回る→胸が向く→肩が回る→腕が自然とハンドル操作を邪魔しなくなる。
やはり難しいですね💦
簡単そうと思った事はないですが自転車しか乗ったことのない私は少し不安が出てきました😨けど諦めない✨
次も頑張って下さい😀
１１時間しか教習時間ないから、CBRの癖はなかなかなおらないですね。
自分は３０年のブランクあったから癖もなかったけどwww
スラローム
、一本橋、波状路は、タイムのより確実にで合格しました。
あと少しですね!
頑張ってください!
こつぶさん、教習お疲れ様でした！
私も本日、第一段階の見極めでした。
教官からは、下手ではない。頑張って上手に乗ってくれてる。でも今のままだと2時間くらい延びる(補講)かな...って言われてしまいました😭
一本橋10本乗って3本落ちるのと(20本乗って1本落ちるくらいじゃないと卒検受からないよ！とのこと...)、スラロームでバランスを取れてないのが課題で、やっぱりニーグリップと目線なんだな...ってこつぶさん見て私も反省しました😇
女の子は(教習時間が)延びることはよくある事だから悪いことではないよ。特にあなたは身長のハンデもあるんだしね...と言われましたが、どうせならよくいるタイプじゃなくて稀なタイプでありたい、ストレートで卒検合格したい！と、負けず嫌いでメラメラしてます❤️🔥😂
こつぶさんや他のライダーさんの動画を見たり、シミュレーションしたりして、次に課題をやる時は上手く乗れるように頑張ります(ง •̀_•́)ง
お互い頑張りましょうね💪🏻
既に免許持っていても、基本の復習みたいな感じでいいですね。
「目線とニーグリップ」は、先生も言っていましたが「腰をひねる（→即ち上半身の力が抜ける）」ために繋がっているんだなと。
波状路と一本橋はあれですね、半クラとリアブレーキの連打微調整で高速大渋滞の5km/h走行時に意外と使います（笑
リアブレーキをアクセルに変えるとUターンに必要な技術、半クラならぬ半リアブレーキしながらアクセルで峠のターン。
教習所で習った技術も、結構色んな事に繋がってたんだなあと思いながら見てました。
プロクターで隠れていますが見覚えのあるパーカーですね。皆で応援していますよ😊
動画の公開された今では、遅いかもしれませんが
センタースタンドは、上に持ち上げるのではなく後方に引っ張るように脇を閉じてすると力が入ると思います。
ニーグリップは、挟み込むのではなくて外足をタンクに押し当てるイメージで乗ると上手くいくかと…
あっ プロクター❌ → プロテクター⭕です😰
自分は限定解除だったけど波状路が苦手だった。エンジンのフィンが膝に当たりまくりで痛かったなぁ。センタースタンドは自分の場合、上に持ち上げながら後ろに軽く引っ張るを意識してやってました。
少しずつでも前進しているから大丈夫、自分に自信をもってがんばれ！ファイト！！☺努力は自分を裏切らない。
今日もお疲れ様でした🎉
スラローム、こつぶさんのはコーンを過ぎてから回転しているように見受けられます。
スキーのようにコーンの手前で回転を始めてはいかがでしょうか。
コーン通過中にはバイクが垂直に起きている感じです。
でも、すごく参考になります。
ありがとうございます。頑張ってください❗️
こつぶの華麗なバイク捌きめっちゃかっこいいよ😊
三十年前、俺、ここで、車の免許取った。その節はお世話になり、ありがとうございました。
教官は凄いですね。上手いとかでなく、教習所内で統一された意思が感じられます。