La qualité est au rendez-vous. Cet essai en dit déjà long sur la suite. Fierté en plus car elle est signée, trop fort ! Vivement la suite mais quel bonheur déjà mon David 😍😘
Je ne suis pas un grand fan des voitures piste comme ça mais il ne faut pas ce mentir elle est magnifique 🤩🤩🤩🤩 Hâte de voir le test sur piste et vitesse. Et le coup du châssis gravé "Tazkiller85" alors ça c'est la classe 😎🤯 Comme je le dit toujours, Rlaarlo c'est beau 👌
Coucou les Tazou,petite précision c’est la réplique de la la Porsche 917 de 1971 du Mans dans ça dernière version Long Tail et à atomiser la course! Steve McQueen dans le film « Le Mans « utilise ce bolide ! Bravo Rlaarlo ! Moi qui suis pas mal Traxxas , il vienne de faire un engin de vitesse pure qui n’as rien n’a envié au modèle équivalent de Traxxas xo1 pour un prix que Traxxas ne fera jamais ! Bravo à eux et vous deux de nous montrer ce que ce petit joujoux procure ! Bonne continuation ! Merci pour le temps et l’investissement personnel ! Big Up , Tchuss !!!!
Salut les gars ça nous met le 51 à la bouche tout ça en plus vous aviez un super temps pour l'essayer au sec le top ce petit modèle la plus rapide du monde dans sa categorie
Quelle merveille cette voiture ! on voit tout de suite que c'est de la qualiter, j'ai hate de voir le test de vitesse ! si tu trouve une grande ligne droite tu pourai peu etre mettre un recepteur ELRS comme tu a fait pour la DBX07 et une Cam FPV pour la pousser a fond, sa peu etre sympa d'etre embarquer dans un dragster comme celui ci ^^, merci de nous avoir montrer cette beauter.
Bien. 1ère vidéo de la version carbone que je vois, alors que les modèles en métal pullulent sur le net depuis qq jours. Merci Dommage qu'il n'y ai pas de gyro, car à très haute vitesse en drag race c'est fort utile. Sur le net, en 2S elle monte à 60Kms/h et en 3S un peu moins de 100 en configuration de base. On verra ce que ça donnera en 4S donc. Comme d'hab, en changeant les pignons pour une vitesse max fera forcer un peu plus l'ensemble et les départs seront un peu plus long. Rigolo l'effet pop-and-bang des échappements 🙂 . Comme dit, j'ai eu entre les mains la Traxxas XO-1 en 1/7ème donnée pour 160Kms/h en sortie de boîte, c'est impressionnant, mais délicat à piloter et elle a un gyro (en 5-6 secondes si on n'est pas positionné en hauteur, on la perd de vue). Sans gyro, à fond et en ayant un mauvais réflexe en tournant la direction trop fort, c'est pour partir dans des cascades pas du tout contrôlées. Gaffe. Impératif de trouver une surface nickel pour exploiter à fond de pareils engins (Rlaarlo, Traxxas et toutes les voitures de piste survitaminées du genre). Si c'est pour une utilisation un peu n'importe où, beaucoup seront déçus, ces engins ne sont pas du tout prévus pour des débutants pour rouler sur le parking défoncé du coin de la rue, il faut les acheter en connaissance de cause. Il me semble avoir vu passer un concours à une période donnée Rlaarlo avec un prix de 20.000 dollars pour celui qui ira le plus vite (200 et +), mais je n'ai pas vu les conditions (période donnée et normes autorisées s'il y en a). Je vois déjà les savants fous / apprentis sorciers bricoler tout pour exploser les records et/ou la voiture. Eux partiront forcément sur une base châssis seul et un assemblage de composants spécifiques.
Salut, David Magnifiquement belle. Pour moi à mon avis à mettre sur étagère, si tu n as pas la possibilité de la faire rouler sur" uniquement" un circuit..👍 J ai pas craqué..Encore.😁😁 Bon essai.. 👍💨😉
Bonjour David yaya , mais quel beau bolide , digne d une grande moi je verrais bien un petit chasing avec Yaya au commande d un drone mais faut encore trouvé l endroit pour pousser
Elle est signé !!! Carrément ! Puis gros blanc du tazou :'). Soit vous êtes bon acteurs soit c'était la première prise :'). Trop bon. Pas con ce que disait un autre commentaire. Lui rajouter un gyro pour les test a haute vitesse ;).
Taz et Lilrock sur une piste de RC, ca serait top ! j'ai l'impression que la, on a bien une machine de guerre vraiment superbe. Reste le verdict sur une piste pour le comportement et l'efficacité.
Salut Mr Taz et Lil rock, merci pour la présentation de cette superbe réplique de Porsche 917 qui Courait au Mans (ils ont même poussé le réalisme très loin avec le ventilo qui était présent sur les Porsche, génial)! L'esthétique a l'air vraiment au top malgré la déformation vidéo, je croyais que c'était une 1/8! A t'elle un différentiel central? Vivement l'essai !👍👍👍 Il serait peut-être judicieux de se rapprocher d'un club de modélisme pour la tester sur une vrai piste, je suis sûr qu'il y en a une pas loin de chez toi et cette pistarde n'y serait pas ridicule si son pilote assure !!!🤭🤭🤭
Salut et merci l'ami, non pour le diff central mais j'en parle, il y a une option sur la carbone... Je vais voir mais il n'y a pas de piste près de chez moi, on va privatiser la 4 voies !!! 😁
Many Thanks 🙏😉🙏… At least somebody from the first-line-RUclips-testers is not only bluntly driving this car only straight up and down… meanwhile we are quite exhausted 🧐😂😊 from one speed run after the other, and again and again… actually quite boring…🥱😴 If this concept car is just made for speed-runs, we believe that equal results can be achieved easier and less cost intensive… However, if the 917 is meant to also be a capable on-road race track car, just like Rlaarlo themselves started to give the impression with some short video-sequence, people should start trying to use it in this direction, also…😉🙏…to see, how it can handle a race track… But in our first assumption, we would be quite surprised (of course in a positive manner…😉), if the 917 would be at least in some way competitive compared to other race-cars in the same category…😉🧐 Keep on having a great RC FUN time…!!! 🍀 Thorsten 🌞 RACER - Budget RC Fun Team Germany 🍻 😉😂😊…
Bonjour Tazkiller juste pour te dire que la traxxas est là plus rapide (La vitesse de pointe dépasse les 160 km/h ! Pour faire simple, la XO-1 est la supercar radiocommandée RTR la plus extrême au monde !)elle fait le 0-a-160km/h en 4,92 seconde se qui la m’ai sur le podium 😅😅😂
Salut, oui je sais bien, donc faudra tester en 4S avec les autres pignons pour voir si on peut les atteindre ou les dépasser... Mais là tu compare à une 1/8 à 700€ vendue sans lipo, donc pas vraiment RTR ;)
Salut, Il doit bien y avoir un club pas loin avec une piste ( et éventuellement un pilote aguerri) pour tester. J'attendais sa sortie et j'avoue être un peu déçu par sa conception et son look, elle ne finira pas chez moi celle ci 😂
C est vrai elle à vraiment une allure de ouf.... cependant me pose une question bête... c est super ça envoie grave mais sur circuit donne quoi la bete...??? vous avez des avis ou essais?? Merci Tazkiller pour cette belle demo encore une fois.. 😊😉
Sinon pour info. Pour celui qui voudrait un gyro symple a installer et a bas cout. Le récepteur x6fg de chez dumbo RC est compatible avec la radio et en inclu un ;). Bise mon Taz.
Première revue vue sur le net sur la même version que toi, 130Kms/h stock en 4S. En jouant sur les pignons, le 150-160 serait proche. Bien évidemment faut toujours se laisser un peu de marge entre vitesse annoncée et vitesse réelle, et la configuration installée, mais pas mal pour ce prix. Va falloir sortir l'artillerie lourde pour + de 200 Kms/h (est-ce bien raisonnable? 🙂 ). Tout est possible bien sûr, mais ça a aussi un coût non négligeable. Tout est possible, faut pas oublier non plus que le budget nécessaire s’accroisse grandement pour grappiller qq Kms/h quand on arrive à la limite du physiquement possible (que la mécanique tienne le choc). Moteur, batteries (8S mini je suppose), un gros ESC, des pneus mousses haute vitesse, etc... Ca douille. Maintenant faut en analyser les possibilités, engin de tous les jours ou juste engin à faire un record et qui sera mis de côté dès que exploit réalisé? J'ai eu le même phénomène en avion RC à un moment. On voulait toujours aller plus vite les uns que les autres et course à l'armement, mais à force ça devenait ennuyant car les avions prévus pour la plus haute vitesse ne sont pas aptes à encaisser l'acro, les figures etc... A la fin on décolle, prend de la hauteur, demi-tour, piqué et tout à fond, re demi-tour avec reprise de hauteur, et ainsi de suite jusque atterrissage (on l'a fait en thermique, turbine et électrique aussi). OK un bref instant la satisfaction de la vitesse, mais en terme de plaisir de pilotage, ça se résume à peau de chagrin, les engins étant moins contrôlables comme dit pour des figures et juste faits des passages hyper rapides. Coûteuses quand même comme réalisations + au fur et à mesure les normes de bruit, de sécurité, etc... (thermique ou électrique, ça envoie du lourd à des vitesses dépassant les 300 mais aussi en bruit). On s'en lasse vite après un moment, et on revient assez vite à l'essentiel par la suite. Qq fois reprendre un planeur/motoplaneur après vol hyper rapide, c'est ... bien moins stressant et bien plus calme nerveusement🙂. Vivement le test de ton ZOHD. Le mien marche nickel mais pas encore de montage FPV, j'ai un peu de mal à y intégrer de bonne manière ma Caddx polar. C'est vraiment petit à l'intérieur, et poids non négligeable qui joue sur le centre de gravité. Donc impatient de voir ton test avec le kit analogique ZOHD (mais je n'ai plus rien en analogique ). Tu as mis un GPS dessus?
Salut, oui il y a un GPS avec le pack KOPILOT LITE mais pas de caméra ... Pour la AK917, oui c'est un investissement et de l'organisation pour pousser à son max, mais comme je le dit dans la vidéo, celui qui cherche une pistarde sera certainement très heureux de la config d'origine ou juste la Brushed pour jouer sur un parking... Ils ont bien joué le coup en sortant 3 versions différentes ;)
@@Tazkiller85 AK917 OK j'ai vu les différentes versions, ça couvre large (de 60 à plus de 200). Pour l'amusement pur en voiture de piste 2S-3S bien très bien, 4S ça commence à devenir costaud à tenir, plus ça devient un engin totalement dédié à la ligne droite exclusivement. Ce serait pas mal lors d'une prochaine sortie vidéo sur la voiture de le repréciser (et insister car j'en vois déjà beaucoup déçus). De préférence avoir un club et piste près de chez soit, ce serait dans le meilleur des mondes. S'amuser sur un parking défoncé, il y a nettement mieux comme choix, ou bien max 3S. Le moindre caillou ou trou fera vite regretter le choix d'une config piste par rapport à un RC tout-chemin ou tout-terrain. Perso je connais, mais mieux vaut prévenir. Tu as déjà effectué un test de portée? Ca m'a l'air très correct sur ce modèle (et heureusement d'ailleurs!!!). ZOHD cool, curieux de voir le kit supplémentaire, j'hésitais dessus. Il vole bien (sans cam pour l'instant), un peu à la manière d'un Eachine non pas Warbird mais comme le Cub 500 (Eachine/VolanteX) en plus rapide et réactif quand même, avantage brushless, moteur arrière en push etc... pour le ZOHD. Chouette appareil pour le prix et utilisation. Juste dommage pour un débutnt pur de ne pas avoir de dérive pour "tourner à plat", sinon très bien, je valide déjà 🙂
La qualité est au rendez-vous. Cet essai en dit déjà long sur la suite. Fierté en plus car elle est signée, trop fort ! Vivement la suite mais quel bonheur déjà mon David 😍😘
Je ne suis pas un grand fan des voitures piste comme ça mais il ne faut pas ce mentir elle est magnifique 🤩🤩🤩🤩
Hâte de voir le test sur piste et vitesse.
Et le coup du châssis gravé "Tazkiller85" alors ça c'est la classe 😎🤯
Comme je le dit toujours, Rlaarlo c'est beau 👌
Coucou les Tazou,petite précision c’est la réplique de la la Porsche 917 de 1971 du Mans dans ça dernière version Long Tail et à atomiser la course! Steve McQueen dans le film « Le Mans « utilise ce bolide ! Bravo Rlaarlo ! Moi qui suis pas mal Traxxas , il vienne de faire un engin de vitesse pure qui n’as rien n’a envié au modèle équivalent de Traxxas xo1 pour un prix que Traxxas ne fera jamais ! Bravo à eux et vous deux de nous montrer ce que ce petit joujoux procure ! Bonne continuation ! Merci pour le temps et l’investissement personnel ! Big Up , Tchuss !!!!
Merci pour ces précisions, en plus 1971 c'est mon année de naissance donc ... Une excellente année !!! 😁
Salut Taz et les tazoux ah oui quand même.
Nickel avec le début du printemps🌱
Je l'ai commandé recu en 3 jours super et franchement cette voiture rc et tu fusée 🚀🚀 franchement top merci david
Salut les gars ça nous met le 51 à la bouche tout ça en plus vous aviez un super temps pour l'essayer au sec le top ce petit modèle la plus rapide du monde dans sa categorie
Vivement la suite parce qu’elle est trop génial 👏🏽👏🏽👍🏽
Ce petit bijou alors super top je pense me prendre cette super voiture pour mes 40 ans
Salut taz trop class j'ai hâte de voir les essais en 4s très bonne vidéo comme d'habitude ça fait rêver 😉👍
Quelle merveille cette voiture ! on voit tout de suite que c'est de la qualiter, j'ai hate de voir le test de vitesse ! si tu trouve une grande ligne droite tu pourai peu etre mettre un recepteur ELRS comme tu a fait pour la DBX07 et une Cam FPV pour la pousser a fond, sa peu etre sympa d'etre embarquer dans un dragster comme celui ci ^^, merci de nous avoir montrer cette beauter.
Bien. 1ère vidéo de la version carbone que je vois, alors que les modèles en métal pullulent sur le net depuis qq jours. Merci
Dommage qu'il n'y ai pas de gyro, car à très haute vitesse en drag race c'est fort utile.
Sur le net, en 2S elle monte à 60Kms/h et en 3S un peu moins de 100 en configuration de base. On verra ce que ça donnera en 4S donc.
Comme d'hab, en changeant les pignons pour une vitesse max fera forcer un peu plus l'ensemble et les départs seront un peu plus long.
Rigolo l'effet pop-and-bang des échappements 🙂 .
Comme dit, j'ai eu entre les mains la Traxxas XO-1 en 1/7ème donnée pour 160Kms/h en sortie de boîte, c'est impressionnant, mais délicat à piloter et elle a un gyro (en 5-6 secondes si on n'est pas positionné en hauteur, on la perd de vue). Sans gyro, à fond et en ayant un mauvais réflexe en tournant la direction trop fort, c'est pour partir dans des cascades pas du tout contrôlées. Gaffe. Impératif de trouver une surface nickel pour exploiter à fond de pareils engins (Rlaarlo, Traxxas et toutes les voitures de piste survitaminées du genre). Si c'est pour une utilisation un peu n'importe où, beaucoup seront déçus, ces engins ne sont pas du tout prévus pour des débutants pour rouler sur le parking défoncé du coin de la rue, il faut les acheter en connaissance de cause.
Il me semble avoir vu passer un concours à une période donnée Rlaarlo avec un prix de 20.000 dollars pour celui qui ira le plus vite (200 et +), mais je n'ai pas vu les conditions (période donnée et normes autorisées s'il y en a). Je vois déjà les savants fous / apprentis sorciers bricoler tout pour exploser les records et/ou la voiture. Eux partiront forcément sur une base châssis seul et un assemblage de composants spécifiques.
Vivement le test! Hâte de voir ça.
Salut, encore une superbe voiture présentée dans une Super vidéo... Merci et vivement le test
Un beau bébé cette AK-917 😎🏎️
Commandée en version metal brushless.. hâte de voir ce que ca donne !! 😉
sublime voiture comme toi mon David 😁
Bonjours
Tres belle voiture j adore.
Bonne journée
Ça y est la voilà la fameuse point hâte de voir le test bises les loulous
Salut, David
Magnifiquement belle.
Pour moi à mon avis à mettre sur étagère, si tu n as pas la possibilité de la faire rouler sur" uniquement" un circuit..👍
J ai pas craqué..Encore.😁😁
Bon essai.. 👍💨😉
Une tuerie cette voiture 😮
tres tres beau bolide . portez vous bien
Roh elle est magnifique !!!hâte de la voir tourné !!!!
Wah, sacrée bête ! 🤤 J'ai pas vu passer le concours pour la gagner... 😁
Magnifique cette caisses
Bonjour David yaya , mais quel beau bolide , digne d une grande moi je verrais bien un petit chasing avec Yaya au commande d un drone mais faut encore trouvé l endroit pour pousser
J'adore merci beaucoup vidéo folle 💪😎
Impressionnante !! Une beauté !
Magnifique cette engin 😉👍
C'est un truc de malade cette voiture et signé lol👍
Elle est signé !!! Carrément ! Puis gros blanc du tazou :').
Soit vous êtes bon acteurs soit c'était la première prise :'). Trop bon.
Pas con ce que disait un autre commentaire. Lui rajouter un gyro pour les test a haute vitesse ;).
Et oui c'était du live, je n'avais réellement pas vu ;)
Elle et génial cette caisse
Taz et Lilrock sur une piste de RC, ca serait top ! j'ai l'impression que la, on a bien une machine de guerre vraiment superbe. Reste le verdict sur une piste pour le comportement et l'efficacité.
Hey!!! C'est la classe à Dallas.... Monsieur à une voiture gravée à son nom 🙂. Maintenant faut trouver une piste digne de ce nom.... A suivre donc.
Salut Mr Taz et Lil rock, merci pour la présentation de cette superbe réplique de Porsche 917 qui Courait au Mans (ils ont même poussé le réalisme très loin avec le ventilo qui était présent sur les Porsche, génial)! L'esthétique a l'air vraiment au top malgré la déformation vidéo, je croyais que c'était une 1/8! A t'elle un différentiel central? Vivement l'essai !👍👍👍 Il serait peut-être judicieux de se rapprocher d'un club de modélisme pour la tester sur une vrai piste, je suis sûr qu'il y en a une pas loin de chez toi et cette pistarde n'y serait pas ridicule si son pilote assure !!!🤭🤭🤭
Salut et merci l'ami, non pour le diff central mais j'en parle, il y a une option sur la carbone... Je vais voir mais il n'y a pas de piste près de chez moi, on va privatiser la 4 voies !!! 😁
Many Thanks 🙏😉🙏…
At least somebody from the first-line-RUclips-testers is not only bluntly driving this car only straight up and down… meanwhile we are quite exhausted 🧐😂😊 from one speed run after the other, and again and again… actually quite boring…🥱😴
If this concept car is just made for speed-runs, we believe that equal results can be achieved easier and less cost intensive…
However, if the 917 is meant to also be a capable on-road race track car, just like Rlaarlo themselves started to give the impression with some short video-sequence, people should start trying to use it in this direction, also…😉🙏…to see, how it can handle a race track…
But in our first assumption, we would be quite surprised (of course in a positive manner…😉), if the 917 would be at least in some way competitive compared to other race-cars in the same category…😉🧐
Keep on having a great RC FUN time…!!! 🍀
Thorsten 🌞
RACER - Budget RC Fun Team Germany 🍻 😉😂😊…
Don’t understand one word! But as long as you’re speaking Rlaarlo lingo… preach on brotha!!! 😁👍🏻🤘🏻
Bonjour Tazkiller juste pour te dire que la traxxas est là plus rapide (La vitesse de pointe dépasse les 160 km/h ! Pour faire simple, la XO-1 est la supercar radiocommandée RTR la plus extrême au monde !)elle fait le 0-a-160km/h en 4,92 seconde se qui la m’ai sur le podium 😅😅😂
Salut, oui je sais bien, donc faudra tester en 4S avec les autres pignons pour voir si on peut les atteindre ou les dépasser... Mais là tu compare à une 1/8 à 700€ vendue sans lipo, donc pas vraiment RTR ;)
Salut, Il doit bien y avoir un club pas loin avec une piste ( et éventuellement un pilote aguerri) pour tester.
J'attendais sa sortie et j'avoue être un peu déçu par sa conception et son look, elle ne finira pas chez moi celle ci 😂
Ça ressemble aux pneus qu'il y a sur l'infraction 3s. Belle bagnole
Allez .... Dernier test : le dos d'âne plein gaz :').
Lol, elle va finir chez les voisins !!! 😁
C est vrai elle à vraiment une allure de ouf.... cependant me pose une question bête... c est super ça envoie grave mais sur circuit donne quoi la bete...??? vous avez des avis ou essais??
Merci Tazkiller pour cette belle demo encore une fois.. 😊😉
Merci l'ami, malheureusement je n'ai pas de circuit à proximité mais on fera certainement un test sur un parking avec des plots pour voir ;)
En plus de « laBS » il y a aussi un antipatinage comme sur les armaa?
Non je ne crois pas, un petit giro aurait été pas mal aussi ;)
Hâte de voir le test en tout cas.
Sinon pour info. Pour celui qui voudrait un gyro symple a installer et a bas cout. Le récepteur x6fg de chez dumbo RC est compatible avec la radio et en inclu un ;). Bise mon Taz.
C'est la bat' mobile 😂
tranquille
Première revue vue sur le net sur la même version que toi, 130Kms/h stock en 4S. En jouant sur les pignons, le 150-160 serait proche.
Bien évidemment faut toujours se laisser un peu de marge entre vitesse annoncée et vitesse réelle, et la configuration installée, mais pas mal pour ce prix.
Va falloir sortir l'artillerie lourde pour + de 200 Kms/h (est-ce bien raisonnable? 🙂 ). Tout est possible bien sûr, mais ça a aussi un coût non négligeable. Tout est possible, faut pas oublier non plus que le budget nécessaire s’accroisse grandement pour grappiller qq Kms/h quand on arrive à la limite du physiquement possible (que la mécanique tienne le choc). Moteur, batteries (8S mini je suppose), un gros ESC, des pneus mousses haute vitesse, etc... Ca douille.
Maintenant faut en analyser les possibilités, engin de tous les jours ou juste engin à faire un record et qui sera mis de côté dès que exploit réalisé?
J'ai eu le même phénomène en avion RC à un moment. On voulait toujours aller plus vite les uns que les autres et course à l'armement, mais à force ça devenait ennuyant car les avions prévus pour la plus haute vitesse ne sont pas aptes à encaisser l'acro, les figures etc... A la fin on décolle, prend de la hauteur, demi-tour, piqué et tout à fond, re demi-tour avec reprise de hauteur, et ainsi de suite jusque atterrissage (on l'a fait en thermique, turbine et électrique aussi). OK un bref instant la satisfaction de la vitesse, mais en terme de plaisir de pilotage, ça se résume à peau de chagrin, les engins étant moins contrôlables comme dit pour des figures et juste faits des passages hyper rapides. Coûteuses quand même comme réalisations + au fur et à mesure les normes de bruit, de sécurité, etc... (thermique ou électrique, ça envoie du lourd à des vitesses dépassant les 300 mais aussi en bruit). On s'en lasse vite après un moment, et on revient assez vite à l'essentiel par la suite. Qq fois reprendre un planeur/motoplaneur après vol hyper rapide, c'est ... bien moins stressant et bien plus calme nerveusement🙂.
Vivement le test de ton ZOHD. Le mien marche nickel mais pas encore de montage FPV, j'ai un peu de mal à y intégrer de bonne manière ma Caddx polar. C'est vraiment petit à l'intérieur, et poids non négligeable qui joue sur le centre de gravité. Donc impatient de voir ton test avec le kit analogique ZOHD (mais je n'ai plus rien en analogique ). Tu as mis un GPS dessus?
Salut, oui il y a un GPS avec le pack KOPILOT LITE mais pas de caméra ... Pour la AK917, oui c'est un investissement et de l'organisation pour pousser à son max, mais comme je le dit dans la vidéo, celui qui cherche une pistarde sera certainement très heureux de la config d'origine ou juste la Brushed pour jouer sur un parking... Ils ont bien joué le coup en sortant 3 versions différentes ;)
@@Tazkiller85 AK917 OK j'ai vu les différentes versions, ça couvre large (de 60 à plus de 200). Pour l'amusement pur en voiture de piste 2S-3S bien très bien, 4S ça commence à devenir costaud à tenir, plus ça devient un engin totalement dédié à la ligne droite exclusivement. Ce serait pas mal lors d'une prochaine sortie vidéo sur la voiture de le repréciser (et insister car j'en vois déjà beaucoup déçus). De préférence avoir un club et piste près de chez soit, ce serait dans le meilleur des mondes. S'amuser sur un parking défoncé, il y a nettement mieux comme choix, ou bien max 3S. Le moindre caillou ou trou fera vite regretter le choix d'une config piste par rapport à un RC tout-chemin ou tout-terrain. Perso je connais, mais mieux vaut prévenir.
Tu as déjà effectué un test de portée? Ca m'a l'air très correct sur ce modèle (et heureusement d'ailleurs!!!).
ZOHD cool, curieux de voir le kit supplémentaire, j'hésitais dessus. Il vole bien (sans cam pour l'instant), un peu à la manière d'un Eachine non pas Warbird mais comme le Cub 500 (Eachine/VolanteX) en plus rapide et réactif quand même, avantage brushless, moteur arrière en push etc... pour le ZOHD. Chouette appareil pour le prix et utilisation. Juste dommage pour un débutnt pur de ne pas avoir de dérive pour "tourner à plat", sinon très bien, je valide déjà 🙂
Super chouette, mais on dirait du 1/10 ,
Ca pousse lol