또퍼렌셜.... 해도해도 너무했다

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  • Опубликовано: 25 ноя 2024

Комментарии • 32

  • @이정훈-k7q7v
    @이정훈-k7q7v 4 месяца назад +9

    타 업체갔으면 수리비 폭탄 맞을거 메카닉에서 저렴하게 수리해주시는 메카닉 사장님 짱입니다.

  • @김현식-n8s
    @김현식-n8s 22 дня назад

    와 너무 즐거운 영상입니다 엑스드라이브인데 증상 나오면 바로 찾아 뵐께요 ㅎ

  • @영덕김-v3v
    @영덕김-v3v 4 месяца назад +3

    메카닉 기술력 인정합니다

    • @13mechanic
      @13mechanic  4 месяца назад

      감사합니다 ㅎㅎ

  • @onecofo
    @onecofo Месяц назад

    고생하셨습니다!

  • @흔-c8g
    @흔-c8g 4 месяца назад +3

    저런건 품질불량이 아니라 설계 불량이죠 디퍼 구동축 크기를 키워서 이빨수를 더 늘렸으면 저런일이 없죠

  • @구독해주세요진아세상
    @구독해주세요진아세상 4 месяца назад +4

    엄청남 힘을 고작 그작은 톱니로 버티니 갈리고 마는거죠

  • @mechanic-guritv7454
    @mechanic-guritv7454 4 месяца назад +3

    디퍼런셜은 참 누유도 많고, 플랜지 마모되는 경우도 많고...ㅠㅠ
    요즘 G바디도 누유는 물론이고, 플랜지 마모되는 경우도 있었습니다...
    이건 개선이 참 안되네요... 고생하셨습니다~!!

  • @오감만족-z9b
    @오감만족-z9b 3 месяца назад

    오일 관리, 급가속 자제 하고 부드럽게 운행해도 케바케 같아요
    앞뒤 타이어 사이즈도 다르고 타이어 마모도도 앞뒤 다른 것과, 마운트 수명 줄면서 주저 앉아 가는 것들로 인해 TC부터 요크까지 수평 조금씩 틀어지는것도 영향 있는거 같습니다.
    6시리즈 소유 해서 나름 정비 잘 했는데 정차 또는 저속에서 핸들진동인 안잡히더라구요 ,,,

  • @안되는차되게하라
    @안되는차되게하라 4 месяца назад

    주로 디젤 사륜 엑스드라이브 달린 차들이 저알피엠 토크가 높은데 사륜 awd 구동계까지 있으니 고장확률이 높겠네요 그냥 휘발유에 후륜인 5시리즈 같은 경우는 갈림이 없던데 ㄷㄷ

  • @davidc750
    @davidc750 Месяц назад

    미국에서는 프롭샤프트 문제 몇몇모델들은 리콜 들어갔던데, 한국은 없었나요?

  • @곽축산
    @곽축산 4 месяца назад

    저기 샤프트에 내열 그리스 칠 좀 해주면 예방정비 효과가 좀 있긴할텐데

  • @OHSEUNGTECK
    @OHSEUNGTECK 4 месяца назад +4

    이야 6시리즈가 차주에게 뭔가 보답한느낌?
    어떻게 샵까지 딱 와서 사망한답니까? ㅎㅎ
    도로변에서 저렇게 됬으면 큰사고도 날 수 있는 상황인데
    정말 다행입니다.

  • @sang0601
    @sang0601 4 месяца назад

    역시 비엠!🎉

  • @callck
    @callck 4 месяца назад +1

    15년식 528i 엑드 9년째 타고있는데
    제 차 요크는 아직 멀쩡합니다
    요크는 급가속 급출발하면 빨리 마모되는데
    차주 운전습관과 많이 연관이 있다고 합니다
    스플라인 망가진 요크 하나 교환하자고 프러팰러 샤프트를 통으로 교환해야되고
    디퍼에서 요크와 결합되는 숫놈 하나 교환하자고 디퍼 통으로 교환해야하는....
    물론 요크 암놈은 가공해서 파는곳이 있긴 하지만 숫놈은 제가 알기론 없는걸로 알아요
    그래서 디퍼 중고품중에 스플라인 괜찮은거 구해서 쓰거나 하시던데
    그냥 비엠측에서 프러팰러 샤프트에 달려있는 요크랑
    요크와 맞물리는 피니언 기어만이라도 판매해도
    요크 30~40만원 정도 피니언 기어 70~80만원 정도 공임 30~50만원 정도만해도
    차주 입장에서는 땡큐일건데ㅋㅋㅋ
    희망회로 돌려봤네요 ㅋㅋㅋ

    • @13mechanic
      @13mechanic  4 месяца назад +1

      이렇게 생각을 전달 해 주시니 감사합니다

  • @작두-o7j
    @작두-o7j 4 месяца назад +2

    요크 고장나야 정상

  • @sky750n
    @sky750n 4 месяца назад

    이거 미리바꿔야 하는건가요...하...

  • @훈이-r1f
    @훈이-r1f 4 месяца назад

  • @삽자루-y3t
    @삽자루-y3t 4 месяца назад

    키로수 얼마나 됐는데 저게 마모될까요?? 같은 6시리즈 오너라 궁금하네요~~

    • @13mechanic
      @13mechanic  4 месяца назад

      변수가 많습니다. 짧게는 10만 킬로 전후로도 증상 있었습니다

  • @마시멜로라떼구리
    @마시멜로라떼구리 4 месяца назад

    디퍼 플렌지 내구성이 똥망인가 보군요 ㅠㅠ 비엠 왜그러냐 ㅠㅠ

  • @jjjlee8709
    @jjjlee8709 4 месяца назад

    재생은 또고장남ㅋ기

  • @kth4333
    @kth4333 4 месяца назад +1

    불량 제품 팔고 다시 통째 교환 부품으로 또 돈벌고 ㅎㅎㅎ BMW 장사 잘하네요 ㅎㅎㅎ

  • @경성호-y4h
    @경성호-y4h 4 месяца назад

    BMW가 요크.플렌지가
    벤츠보다 못함.
    벤츠는 스플라인이 굵직하게 생겨서
    튼튼함.(이거는 개선해야됨)

  • @minkang9336
    @minkang9336 9 дней назад

    리콜은 대한민국 정부에서 지시하면 되지 . 돈 먹고 리콜 안 하는 거지 .
    법을 바꿔야 되는 데 나쁜 방향으로만 바꾸려 하니 문제네.

  • @ybyoon7665
    @ybyoon7665 4 месяца назад

    비엠이 기술력이 딸리는구만.

    • @푸른-s4x
      @푸른-s4x 4 месяца назад

      bmw 작접제조하나?..,하청업체 중국에서 싼마이로 만들어서 그렇지

    • @gadaegi
      @gadaegi 4 месяца назад +1

      @@푸른-s4x 중국 비엣남 맥시코 부품 안들어가는 차량도있남요.

    • @잔무지-k6s
      @잔무지-k6s 4 месяца назад

      ​@@푸른-s4x 차량 부품 설계는 제조사가 직접 하고 설계 하청에 설계도와 제조기준 주고 제조하는 건데? 제조사 책임이 없을래야 없을 수가 없는 것을 하청 탓을 하네 ㅋㅋㅋ
      입고품 검수라는 과정은 왜 있는지 모르는건가?

    • @FrozenBlack-r5v
      @FrozenBlack-r5v 4 месяца назад +1

      니 차보다는 좋을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ