Moin, hab mir die Frage gestellt ob er zu Teuer ist, nachdem ich die beiden Lipos, die Batterien und das Ladegerät mal abgezogen habe, komme ich auf eine Wert von Unter 500,- und das finde ich nicht wirklich zu Teuer. Was meint ihr?
Viel zu teurer. Die Ersatzteilversorgung bei den Carsonprodukten ist teilw. schwierig und nervig zu handhaben wenn die nicht topaktuell sind. Da muss man sich zum Teil echt strecken. Ich fahre viel Tamiya und habe alles am laufen, mein Kumpel auf Carson und ist kurz vor Hobbyaufgabe weil er nur schwer na Teile kommt oder z.T. umrüsten muss usw.. Um den Preis bekommt man den ARRMA Kraton (und seine Freunde bzw Abwandlungen) je nach Ausführung und Ausstattung und der ist als 4S/6S die absolute Referenz in der Preisregion. Ersatzteile und Tuningparts gibts dazu wie Sand am Meer. Einfacher gesagt beide nebeneinander stellen oder mal das ein oder andere Video aus England schauen ;) ... Will Carson gar nicht schlecht machen, habe selbst viele gute Produkte, aber wer lange und nachhaltig etwas in diesem Hobby machen will ist gut beraten in diesem Preisregionen die Alternativen/Platzhirsche anzuschauen. Selbst manche 1/10er stehen diesem Fahrzeug in garnichts nach.
Mir wäre er zu teuer. Bin aber vielleicht auch nicht die Zielgruppe. Denke aber, wer so viel Geld ausgibt, der kauft sich lieber einen Traxxas oder Arrma. Mein Eindruck von Carson ist meistens leider der, dass entweder die Qualität für den Preis nicht stimmt oder die Qualität zwar stimmt, der Preis dafür dann wiederum übertrieben hoch ist. Andere Marken zeigen, dass man es besser machen kann.
@@KressGarage Grüße aus Wien, naja zB der Virus Race ist schon einige Zeit am Start und ich hab die günstigste Version 4.2 in einer Aktion um € 239,- gekauft. Hab zur Zeit 2 und einen als Ersatzteillager. Bin glücklich damit, einfach heizen ohne drüber nachzudenken. Bis jetzt ist mir erst ein Querlenker gebrochen und das weil ich den Randstein damit geküsst habe bei hoher Geschwindigkeit. Ersatzteile finde ich überhaupt nicht Problematisch, da habe ich teilweise für meine Arrma, welche ich auch liebe, viel länger gewartet. Aber der Extreme ist mir halt wirklich auch noch zu teuer, obwohl der gerade um 479,- im Angebot ist/war, aber imo immer noch bissal zuviel... Bei 399 gerne ohne Ladegerät... würde ich glaube ich schwach werden! Ach ja super Video :)
Lieber Kress, Ansich eine gute Vorstellung aber für den Preis geht einiges mehr und gerade von Carson hätte ich dort mehr erwartet wie ein 4s System. Rein kalkulatorisch hinkt deine Rechnung etwas, weil der Lader und die Akkus von Carson stellen so keinen großen Wert da. Die Akkus sind seit Jahren die selben - keine Verbesserung oder Innovation in der Lipo Ladetechnik und nur weil der Lader einen Stecker statt USB hat, kommen ja dennoch nur 2A Strom durch!? Äh, sorry aber jeder USB Lader der heutigen Zeit namhafter Hersteller kommt mit 5A aus der Box. Bsp die USB Lader die ich mit einem 1/18 Arrma GROM mitbekomme. Ich finde es schön, dass du dich mal mit was anderem beschäftigst wie die 1/10 Onroad Chassis von Tamiya, ich würde dir aber für deine zukünftigen Reviews empfehlen mal zu schauen was den der „Basher-Markt“ aktuell als Standard hat. Ich finde die Buggy’s die Carson bringt besser, da die mit 6s betrieben richtig Spaß machen. Und ich hätte es auch gut gefunden wenn dein Fahrtest etwas informativer wäre. Bsp ein Speedlogger / Tracker zum Messen der Endgeschwindigkeit hätte die Behauptung der 70 km/h evtl. untermauert. So, können wir nur hoffen das du im Slowmotion die 70 km/h gesehen hast. Aber gut, macht ja auch jeder anders. Ich beobachte das mal weiterhin sehr gespannt 👋😎 viele Grüße aus dem Süden - heißt ab sofort sieht man dich dann auch mal auf einem Bashertreffen oder? Juli steht Bakede an 😁🤘
@@robs5444 Der King of Dirt kostet UVP 490,- Wenn du da jetzt noch die beiden Carson Lipos und das Ladegerät zurechnest kommst du auch auf ca 640,- Dazu hat der Virus nen stärkeren Servo 17kg statt 6kg stellkraft und ist insgesamt länger. Der KoD wiegt auch fast ein Kilo weniger, was ihn sicher schneller macht aber eventuell auch etwas anfälliger.
@@KressGarage Ich habe ihn deutlich unter 400 Euroen “geschossen” und wenn ich den 4s draufzähle kommen ich immer noch nicht auf 4 Hunderter…. Der Servo hat 9kg. Für die Kraft und Größe eindeutig zu wenig. Da gebe ich dir recht. Hier sehe ich Handlungsbedarf allerdings nicht akut. Bis jetzt schlägt er sich wacker und seit ich ein Gyro eingebaut habe ist ist das Handling eh viel smoother geworden.
da habe ich die 9 wollen auf dem Kopf gelesen, den Virus Extreme gibt es ja auch schon unter 600,- und wenn er nicht zu dem Preis geht, wird er auch sicher noch Günstiger werden. Und ich schreibe extra die UVP Preise damit man es besser Gegenrechnen kann, kaum ein Carson Produkt wird für seinen UVP am Markt verkauft. Das mit dem Gyro ist eine gute Idee.
Auch sehr schönes Auto. Leider etwas enttäuschend, der Virus Race 4.2 macht Stock schon weit über 80km/h. Hätte gehofft das der Extrem 6S fähig wäre. Und Lipos mit XT90 sind mittlerweile Standerd. Carson hat nun endlich den Weg weg von den T- Plug Steckern gefunden.
Ich habe bei den 2S Lipos nicht viele Anbieter mit TX90 Steckern gefunden. Das Lipo fach ist so angelegt, das 2 Lipos rein passen da sie leicht versetzt liegen, aber nicht ein Großer 4S Lipo. Von denen gibt es viele mit XT90 Steckern. Wenn die 4S Lipos passen würden, wären die TX90 gut. So braucht man Adapter.
@@KressGarage Die XT90 Stecker sind im 1:8 Basher Bereiche weit vertreten und endlich hat Carson den Weg gefunden. Das Akkufach im Carson Virus ist Variabel man kann versetzt 2x 2S lipos fahren, es passt aber auch ein 4S Lipo ins Fach. Dafür muß man den Steg umsetzen und eine Brücke am zweiten Steckeranschuß setzen.
Der Virus war mal so ein schönes Auto bus Carson Ansman geschluckt hat und die fahrzeug serie sowas von verpfuscht hat. Von der Qualität absoluter mül im vergleich zum Virus 1 bis 3 gerade als nitro stinkt die kiste mega ab.
![Carson Virus Extreme Truggy 1:8 [deutsch/ german]](http://i.ytimg.com/vi/GEi02S31iFg/mqdefault.jpg)
Moin, hab mir die Frage gestellt ob er zu Teuer ist, nachdem ich die beiden Lipos, die Batterien und das Ladegerät mal abgezogen habe, komme ich auf eine Wert von Unter 500,- und das finde ich nicht wirklich zu Teuer. Was meint ihr?
Viel zu teurer. Die Ersatzteilversorgung bei den Carsonprodukten ist teilw. schwierig und nervig zu handhaben wenn die nicht topaktuell sind. Da muss man sich zum Teil echt strecken. Ich fahre viel Tamiya und habe alles am laufen, mein Kumpel auf Carson und ist kurz vor Hobbyaufgabe weil er nur schwer na Teile kommt oder z.T. umrüsten muss usw.. Um den Preis bekommt man den ARRMA Kraton (und seine Freunde bzw Abwandlungen) je nach Ausführung und Ausstattung und der ist als 4S/6S die absolute Referenz in der Preisregion. Ersatzteile und Tuningparts gibts dazu wie Sand am Meer. Einfacher gesagt beide nebeneinander stellen oder mal das ein oder andere Video aus England schauen ;) ... Will Carson gar nicht schlecht machen, habe selbst viele gute Produkte, aber wer lange und nachhaltig etwas in diesem Hobby machen will ist gut beraten in diesem Preisregionen die Alternativen/Platzhirsche anzuschauen. Selbst manche 1/10er stehen diesem Fahrzeug in garnichts nach.
Mir wäre er zu teuer. Bin aber vielleicht auch nicht die Zielgruppe. Denke aber, wer so viel Geld ausgibt, der kauft sich lieber einen Traxxas oder Arrma. Mein Eindruck von Carson ist meistens leider der, dass entweder die Qualität für den Preis nicht stimmt oder die Qualität zwar stimmt, der Preis dafür dann wiederum übertrieben hoch ist. Andere Marken zeigen, dass man es besser machen kann.
Da gebe ich dir recht, die Produkte sind leider eher kurz am Markt und dann wird es schwer mit Ersatzteilen.
@@KressGarage Grüße aus Wien, naja zB der Virus Race ist schon einige Zeit am Start und ich hab die günstigste Version 4.2 in einer Aktion um € 239,- gekauft. Hab zur Zeit 2 und einen als Ersatzteillager. Bin glücklich damit, einfach heizen ohne drüber nachzudenken. Bis jetzt ist mir erst ein Querlenker gebrochen und das weil ich den Randstein damit geküsst habe bei hoher Geschwindigkeit.
Ersatzteile finde ich überhaupt nicht Problematisch, da habe ich teilweise für meine Arrma, welche ich auch liebe, viel länger gewartet.
Aber der Extreme ist mir halt wirklich auch noch zu teuer, obwohl der gerade um 479,- im Angebot ist/war, aber imo immer noch bissal zuviel... Bei 399 gerne ohne Ladegerät... würde ich glaube ich schwach werden!
Ach ja super Video :)
Lieber Kress, Ansich eine gute Vorstellung aber für den Preis geht einiges mehr und gerade von Carson hätte ich dort mehr erwartet wie ein 4s System. Rein kalkulatorisch hinkt deine Rechnung etwas, weil der Lader und die Akkus von Carson stellen so keinen großen Wert da. Die Akkus sind seit Jahren die selben - keine Verbesserung oder Innovation in der Lipo Ladetechnik und nur weil der Lader einen Stecker statt USB hat, kommen ja dennoch nur 2A Strom durch!? Äh, sorry aber jeder USB Lader der heutigen Zeit namhafter Hersteller kommt mit 5A aus der Box. Bsp die USB Lader die ich mit einem 1/18 Arrma GROM mitbekomme. Ich finde es schön, dass du dich mal mit was anderem beschäftigst wie die 1/10 Onroad Chassis von Tamiya, ich würde dir aber für deine zukünftigen Reviews empfehlen mal zu schauen was den der „Basher-Markt“ aktuell als Standard hat. Ich finde die Buggy’s die Carson bringt besser, da die mit 6s betrieben richtig Spaß machen. Und ich hätte es auch gut gefunden wenn dein Fahrtest etwas informativer wäre. Bsp ein Speedlogger / Tracker zum Messen der Endgeschwindigkeit hätte die Behauptung der 70 km/h evtl. untermauert. So, können wir nur hoffen das du im Slowmotion die 70 km/h gesehen hast. Aber gut, macht ja auch jeder anders. Ich beobachte das mal weiterhin sehr gespannt 👋😎 viele Grüße aus dem Süden - heißt ab sofort sieht man dich dann auch mal auf einem Bashertreffen oder? Juli steht Bakede an 😁🤘
❤cooles rc car 👏 👏 😊🤩👍😎😎😎😎🏆♥️🔥💧
Super geiles Video mit coolem Sound top
Stark 💪
Der KOD soll mit 4S auf 80 km/h kommen… wo ist da der Mehrwert bis auf den Preis?
Ach ja die aufklappbare Karo… 😉
@@robs5444 Der King of Dirt kostet UVP 490,- Wenn du da jetzt noch die beiden Carson Lipos und das Ladegerät zurechnest kommst du auch auf ca 640,- Dazu hat der Virus nen stärkeren Servo 17kg statt 6kg stellkraft und ist insgesamt länger. Der KoD wiegt auch fast ein Kilo weniger, was ihn sicher schneller macht aber eventuell auch etwas anfälliger.
@@KressGarage
Ich habe ihn deutlich unter 400 Euroen “geschossen” und wenn ich den 4s draufzähle kommen ich immer noch nicht auf 4 Hunderter…. Der Servo hat 9kg.
Für die Kraft und Größe eindeutig zu wenig. Da gebe ich dir recht. Hier sehe ich Handlungsbedarf allerdings nicht akut.
Bis jetzt schlägt er sich wacker und seit ich ein Gyro eingebaut habe ist ist das Handling eh viel smoother geworden.
da habe ich die 9 wollen auf dem Kopf gelesen, den Virus Extreme gibt es ja auch schon unter 600,- und wenn er nicht zu dem Preis geht, wird er auch sicher noch Günstiger werden. Und ich schreibe extra die UVP Preise damit man es besser Gegenrechnen kann, kaum ein Carson Produkt wird für seinen UVP am Markt verkauft.
Das mit dem Gyro ist eine gute Idee.
Auch sehr schönes Auto. Leider etwas enttäuschend, der Virus Race 4.2 macht Stock schon weit über 80km/h.
Hätte gehofft das der Extrem 6S fähig wäre.
Und Lipos mit XT90 sind mittlerweile Standerd. Carson hat nun endlich den Weg weg von den T- Plug Steckern gefunden.
XT60 ist doch viel mehr verbreitet als XT90 gerade bei den 2S Lipos. Aber den Schritt finde ich trotzdem sehr gut
Bei einem 2S oder 3S LiPo habe ich noch nie einen XT90 verbaut gesehen. Macht ja auch wenig Sinn.
@@tastenheber Brauchst doch nur mal zu Google es sind mittlerweile viele mit XT90 Stecker. Aber warum macht das wenig Sinn der XT 90 Stecker?
Ich habe bei den 2S Lipos nicht viele Anbieter mit TX90 Steckern gefunden. Das Lipo fach ist so angelegt, das 2 Lipos rein passen da sie leicht versetzt liegen, aber nicht ein Großer 4S Lipo. Von denen gibt es viele mit XT90 Steckern. Wenn die 4S Lipos passen würden, wären die TX90 gut. So braucht man Adapter.
@@KressGarage Die XT90 Stecker sind im 1:8 Basher Bereiche weit vertreten und endlich hat Carson den Weg gefunden. Das Akkufach im Carson Virus ist Variabel man kann versetzt 2x 2S lipos fahren, es passt aber auch ein 4S Lipo ins Fach. Dafür muß man den Steg umsetzen und eine Brücke am zweiten Steckeranschuß setzen.
Der Preis für das Ding ist meiner Meinung nach Wucher.
Schöner Wagen aber leider 200€ zu teuer. Der Carson spielt bei dem Geld bei Arrma, Team corally und traxxas mit. Im vergleich zu den fällt er flach.
Oh je empfehle besser ein richtiges Ladegerät. Aber doch nicht so ein Minderwertiges teil. Ansonsten hat Carson schon an Qualität zugelegt.
Hiermit empfehle ich ein Hochwertiges Ladegerät für dieses Modell, aber achtet auf die Richtigen Stecker oder Adapter für die Akkus.
Warum keine Stelle wo er mal ,, schnell ,, fährt ? Nur Slowmo ist naja
Der Virus war mal so ein schönes Auto bus Carson Ansman geschluckt hat und die fahrzeug serie sowas von verpfuscht hat. Von der Qualität absoluter mül im vergleich zum Virus 1 bis 3 gerade als nitro stinkt die kiste mega ab.