⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/ 🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos 🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
lo de Francia y SNCF copando y poniendo trabas constantes al transporte europeo y a las compañías españolas habría que empezar a mandarlo a juzgados europeos por competencia desleal, empieza a llegar a un punto que es descarado y vergonzoso la actuación de Francia respecto a este tema.
No sólo españolas, el tren nocturno q iba a unir el centro de europa con Barcelona tampoco se va a hacer porque tampoco los quieren a ellos (que me parece que son austriaco)
Mucha UE pero Francia (SNCF Reseau) continua bloqueando todos los trenes de viajeros que pueden desde España (tanto diurnos como nocturnos). La UE debe obligar a Francia a dejarnos pasar.
Hay muchos problemas, por ejemplo, de Milano a Barcelona tuve que usar tres trenes, de Milano a Nice de Nice a Nimes y Nimes Barcelona, total un caos de más de 36 horas ya que no coinciden ni horarios!! Estaría bien un tren que llegará a Italia y por supuesto que se extinguió en España y parte de Europa... los trenes cama u hotel que eran encantadores para viajes nocturnos largos!!
No veo la eficacia y rentabilidad de un servicio nocturno de trenes; en diciembre de 1989 utilicé el Talgo Barcelona-París: impecable servicio a bordo, cena exquisita, personal amable, compartimiento excelente peeero... 12 horas de trayecto y el precio estratosférico. Sí, lo sé, han pasado 35 años, pero en 2024 estamos viciados por el lowcost y la inmediatez y esos trenes nocturnos no serán ni rápidos ni baratos. Gracias por tu esfuerzo en informarnos.
Cuando haces un viaje en tren nocturno, tienes que contar con lo que te cuesta un hotel. Si hubieras llegado a Paris por la tarde noche, tendrías que sumar a tu viaje esa noche de hotel. Con el tren nocturno, esa noche la pasas en el tren y llegas por la mañana. Tiene su encanto.
⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/
🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos
🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
lo de Francia y SNCF copando y poniendo trabas constantes al transporte europeo y a las compañías españolas habría que empezar a mandarlo a juzgados europeos por competencia desleal, empieza a llegar a un punto que es descarado y vergonzoso la actuación de Francia respecto a este tema.
No sólo españolas, el tren nocturno q iba a unir el centro de europa con Barcelona tampoco se va a hacer porque tampoco los quieren a ellos (que me parece que son austriaco)
Francia siempre hace igual, europeismo de boquilla pero luego poniendo trabas a todo.. con las conexiones energéticas hacen igual
Mucha UE pero Francia (SNCF Reseau) continua bloqueando todos los trenes de viajeros que pueden desde España (tanto diurnos como nocturnos). La UE debe obligar a Francia a dejarnos pasar.
Jefe, se te nota con más desánimo. Todo bien? Sigue así máquina. Eres un grande
Puede la UE ponerse seria con la SNCF en algún momento???
Hay muchos problemas, por ejemplo, de Milano a Barcelona tuve que usar tres trenes, de Milano a Nice de Nice a Nimes y Nimes Barcelona, total un caos de más de 36 horas ya que no coinciden ni horarios!!
Estaría bien un tren que llegará a Italia y por supuesto que se extinguió en España y parte de Europa... los trenes cama u hotel que eran encantadores para viajes nocturnos largos!!
Desde hace unos videos se escucha el audio algo mal
Todavía falta para que los europeos nos llevemos bien entre nosotros, pero poco a poco.
La UE deberia de prohibir que la empresas ferroviarias como Renfe utilicen las mismas practicas que las aerolineas.
No veo la eficacia y rentabilidad de un servicio nocturno de trenes; en diciembre de 1989 utilicé el Talgo Barcelona-París: impecable servicio a bordo, cena exquisita, personal amable, compartimiento excelente peeero... 12 horas de trayecto y el precio estratosférico. Sí, lo sé, han pasado 35 años, pero en 2024 estamos viciados por el lowcost y la inmediatez y esos trenes nocturnos no serán ni rápidos ni baratos. Gracias por tu esfuerzo en informarnos.
Hay trenes cama de alta velocidad,puedes salir de berlin por la noche y llegar a malaga por la mañana a 300 km/h
En china los hay
Cuando haces un viaje en tren nocturno, tienes que contar con lo que te cuesta un hotel. Si hubieras llegado a Paris por la tarde noche, tendrías que sumar a tu viaje esa noche de hotel. Con el tren nocturno, esa noche la pasas en el tren y llegas por la mañana. Tiene su encanto.
@@joaquindiaz7818 Muy experimental. En Europa, se realizan bandas de mantenimiento por las noches en todas las líneas de alta velocidad.
Por qué en el mapa de Europa aparecen Bielorrusia y Ucrania y no se incluye Rusia?
De toda la vida, Europa acaba en los Urales y el Cáucaso.
Los mapas que han salido son de la Unión Europea. No están marcados ni Bielorrusia ni Ucrania en ellos.
Me la repanpaifla, vivo en un pueblo.