Muito boa e simples explicação, geralmente o zfw é mais baixo e o zfwcg maior ......fica assim 42/25.0. Em relação a MDA....como vc estava fazendo um procedimento de precisão vc vai na carta e coloca a DA- decision alt.mesmo estando no fms disponibilizado o campo MDA. A MDA será selecionada para essa mesma carta fazendo .....LOC only....pois dae deixou de ser precision aproach. No campo cost índex ........as empresas objetivando economia, geralmente usam ele dinâmico.....até Cruzeiro fica zero..... nivelou coloca ou 5 ou 6.depende tb dos atrasos da malha, podendo ser bem maior.....DOV define. No 321 é geralmente maior. Avião vai voar com mach .76 aprox.
Depois de muitas tentativas de achar um video sobre esse assunto, encontrei o seu por sugestão do buscador, e sem dúvida foi o melhor mais completo mais didático e simples que encontrei....Parabéns meu amigo show de bola...e de quebra, já estou inscrito no seu canal tamo junto!!!!...obrigado...gostaria de saber como setar o piloto automático principalmente no flex...se tiver uma dica agradeço....abraço!!!!
Só falta deixar a gente ver como ele muda de janela e fazer um pouco mais devagar. Alguns itens não funcionam no meu fs e creio que não sou o único com esse problema.
Na configuração de de INIT, página 2, faltou você colocar a tonelagem total da aeronave, o valor 50.2 é o peso dela somente "sem o combustível", já estava correto, o CG, você fez corretamente, agora logo abaixo te um valor em branco, TOW, que nada mais é que a soma dos valores 50.2 + 10.6 = 60.8 e ao lado desse valor você coloca um valor estimado, por você, de quanto combustível você irá gastar nessa rota, deu para entender? Agora, o valor de 50.2 é na realidade a soma do peso da aeronave totalmente vazia junto com a carga útil, bagagens, pessoas e a tripulação. ao lado esquerdo, FINAL/TIME, em FINAL você deve colocar um valor de combustível que deve sobrar, no mínimo, para que você possa arremeter e ficar sobrevoando o aeroporto, caso haja algum problema, o Airbus NEO é FLEX então ele consome menos que os outros então esse valor de combustível pode ser de 0.9 ou 1.2, tudo bem? ao lado direito TRIP WIND pode colocar o valor de -10 ( menos 10) esse é um pouco complicado de explicar, mas esse valor é sempre o mesmo. o restante que ficar em branco, seria para o FMDC preencher sozinho ao começar o voo, porém não está funcionando corretamente, felizmente já tem um grupo de pessoas que estão trabalhando nisso para deixar tudo funcional, assim que estiver pronto te aviso para vc atualizar as funções do seu. Espero que dê para entender o que expliquei, não sou muito bom em tutorial, rsssss. Antes que me esqueça, em TAXI, pode colocar um valor de 0.2 ou 0.5.
@@rikbr160 É simples, para pista longa use flap 1/UP0.6 (zero) pista curta 2/up0.6 em "flex" pode sempre usar um fator 65, ou 60 ao colocar esses valores você clica duas vezes onde tem os valores para V1, V2, que vai ser colocado o fator para cada velocidade já calculada. Na realidade, na vida real, o CI (cost index) e o FLEX nada mais é do que um fator para economia de combustível e preservar a vida útil dos motores, por isso usa-se nas decolagens o FLEX e não TOGA, TOGA força os motores ao limite para decolagens, salvo quando a pista for realmente muito curta, ok?
Excelente, explicação simples e direta, parabéns. Se não for pedir muito amigo, poderia fazer um vídeo de leitura do plano de voo do simbrief, com exemplo prático, onde eu acho cada informação que precisaremos pra por no MCDU?
Excelente os tutoriais, sigo alguns canais estrangeiros e as explicações são, por vezes complexas. Eles entrem em um nível de detalhe muito grande, para leigos, desnecessário. Acho que você está no caminho certo, tutoriais básicos, para ir do ponto A ao ponto B, com alguma noção do que tem que se fazer. Show de bola! Estava aguardando um tutorial do A320, a das aeronaves com o G1000 é bem fácil de aprender e é legal praticar muito nele pouso e decolagem, para depois ir para esses de "carreira". Se aceita uma sugestão, seria interessante fazer tutoriais e vídeos do início ao fim com os aviões padrões do FLS2020. Em outras palavras, aeronaves para voos curtos, médios e longos, com chuva, a noite e por aí vai. Sei que dá trabalho demais, mas tem muita gente querendo entrar no mundo do simulador. Faça uma playlist sequenciada, ficará interessante até para você se referenciar a outros videos. (Como configurar o taxi, como configurar decolagem, como configurar voo, como configurar aterrisagem, como taxiar, isso tudo de uma aeronave só, depois um video com tudo isso de ponta a ponta) assim, você teria vários videos curtos, +likes, e depois um mais longo com tudo).
Bom dia, sempre que eu faço o plano de voo no simbrief, a primeira rota é por exemplo ''MUKP1A'', mas dai quando eu vou la pra departure e seleciono a pista, la nao aparece o mukp1a, oq eu estou errando?
eu tenho uma duvida, vamos supor que o controle me disse para voar para uma proa especifica '' voe direto ANBEV' por ex, como eu alterno a rota em voo ?
Ola bom dia . Pode me informar onde colocar o pushback helper e tambem onde coloco o aeroporto de Guarulhos , Ja baixei os dois fiz a descompactação , so não sei onde coloca-los , Grato
Como eu desativo o gerenciamento do FMS na aproximação para controlar hdg, altitude e velocidade direto pelo piloto automático? No FS2004 com Airbus da Wilco eu conseguia, nesse o autopilot não ativa de jeito nenhum e tenho que colocar em manual
Olá amigo, obrigado por compatilhar seus conhecimentos, porém fiquei com uma dúvida: Quando eu programo a rota pelo FMC aparecem os fixos porém não aparece a informação da altitude e velocidade dele de forma automática. Como eu seto a velocidade e a altitude dos fixos pelo FMC para que o A320 vá cumprindo de forma automática? Eu sempre ativo o CSTR para cumprir restriçoes, mas não obedece, quando eu ativo o piloto automatico e coloco para seguir as informações do FMC, ele segue os fixos, porém a velocidade e altitude não. ps: Atualmente só consigo fazer isso de forma manual, fixo por fixo, pelo MCP setando no HDG e no altimetro olhando as cartas.Mas não pelo FMC. Mas gostaria de deixar ja programada no FMC para que o A320 fizesse sozinho. Você saberia me ajudar?
@@Gustavo_S Valeu pela atenção irmão, consegui baixar, porém to me batendo pra fazer funcionar, mesmo colocando na pasta comunity, talvez pq tenho o game pela XBOX GAME PASS.. Se alguem alguma alma caridosa se sensibilizar em ajudar eu agradeço kkkk tamo junto
@@Gustavo_S não aparece opção mostra apenas aeroporto a selecionar e pista logo abaixo. Onde fica essa opção é naquele momento que aparece o Globo Terrestre Comandante?
@@Gustavo_S Eu rodo com GTX1080 (8gb), i7-700k e 32GB RAM DDR4 2233mhz e HD de 7200rpm (ter um ssd, faria os loads serem mais rápido)... rodo com a configuração default em alta perto entre 45 e 57 FPS. Quando utilizo o GeForce Experience e coloco ele para colocar no padrão deles, um antes de Ultra, roda entre 37 e 50 FPS... Lembrando que rodo em FULL-HD... Tinha 16gb.... mas acabei comprando mais, pois vira e mexe, o jogo fechava sozinho, só o FLS2020 consome 16gb ram, as vezes.
Muito boa e simples explicação, geralmente o zfw é mais baixo e o zfwcg maior ......fica assim 42/25.0.
Em relação a MDA....como vc estava fazendo um procedimento de precisão vc vai na carta e coloca a DA- decision alt.mesmo estando no fms disponibilizado o campo MDA.
A MDA será selecionada para essa mesma carta fazendo .....LOC only....pois dae deixou de ser precision aproach.
No campo cost índex ........as empresas objetivando economia, geralmente usam ele dinâmico.....até Cruzeiro fica zero..... nivelou coloca ou 5 ou 6.depende tb dos atrasos da malha, podendo ser bem maior.....DOV define.
No 321 é geralmente maior. Avião vai voar com mach .76 aprox.
Depois de muitas tentativas de achar um video sobre esse assunto, encontrei o seu por sugestão do buscador, e sem dúvida foi o melhor mais completo mais didático e simples que encontrei....Parabéns meu amigo show de bola...e de quebra, já estou inscrito no seu canal tamo junto!!!!...obrigado...gostaria de saber como setar o piloto automático principalmente no flex...se tiver uma dica agradeço....abraço!!!!
TMJ!
Só falta deixar a gente ver como ele muda de janela e fazer um pouco mais devagar. Alguns itens não funcionam no meu fs e creio que não sou o único com esse problema.
2023 e servindo perfeitamente. Obrigado
Na configuração de de INIT, página 2, faltou você colocar a tonelagem total da aeronave, o valor 50.2 é o peso dela somente "sem o combustível", já estava correto, o CG, você fez corretamente, agora logo abaixo te um valor em branco, TOW, que nada mais é que a soma dos valores 50.2 + 10.6 = 60.8 e ao lado desse valor você coloca um valor estimado, por você, de quanto combustível você irá gastar nessa rota, deu para entender? Agora, o valor de 50.2 é na realidade a soma do peso da aeronave totalmente vazia junto com a carga útil, bagagens, pessoas e a tripulação. ao lado esquerdo, FINAL/TIME, em FINAL você deve colocar um valor de combustível que deve sobrar, no mínimo, para que você possa arremeter e ficar sobrevoando o aeroporto, caso haja algum problema, o Airbus NEO é FLEX então ele consome menos que os outros então esse valor de combustível pode ser de 0.9 ou 1.2, tudo bem? ao lado direito TRIP WIND pode colocar o valor de -10 ( menos 10) esse é um pouco complicado de explicar, mas esse valor é sempre o mesmo. o restante que ficar em branco, seria para o FMDC preencher sozinho ao começar o voo, porém não está funcionando corretamente, felizmente já tem um grupo de pessoas que estão trabalhando nisso para deixar tudo funcional, assim que estiver pronto te aviso para vc atualizar as funções do seu. Espero que dê para entender o que expliquei, não sou muito bom em tutorial, rsssss. Antes que me esqueça, em TAXI, pode colocar um valor de 0.2 ou 0.5.
Obrigado pela dica, vivendo e aprendendo! tmj!
Vocês tem acompanhado a evolução desse mod?
@@rikbr160 sim
@@RicardoFerrariBRKs Ricardo, você sabe como calcular e inserir os dados de flap e trim na página take off?
@@rikbr160 É simples, para pista longa use flap 1/UP0.6 (zero) pista curta 2/up0.6 em "flex" pode sempre usar um fator 65, ou 60 ao colocar esses valores você clica duas vezes onde tem os valores para V1, V2, que vai ser colocado o fator para cada velocidade já calculada. Na realidade, na vida real, o CI (cost index) e o FLEX nada mais é do que um fator para economia de combustível e preservar a vida útil dos motores, por isso usa-se nas decolagens o FLEX e não TOGA, TOGA força os motores ao limite para decolagens, salvo quando a pista for realmente muito curta, ok?
Excelente, explicação simples e direta, parabéns.
Se não for pedir muito amigo, poderia fazer um vídeo de leitura do plano de voo do simbrief, com exemplo prático, onde eu acho cada informação que precisaremos pra por no MCDU?
Cara, posso fazer sim ! Essa semana eu coloco no canal !
@@Gustavo_S oi! tudo bem! já fez esse vídeo com o modo como retira as informações de simbrief?
@@profisaelminzon sim, já existe no canal
Boa noite, muito obrigado meu amigo, estou iniciando no a320, me ajudou e muito grato, abraço...
ótimo vídeo procurei muito para encontrar oque eu precisava
Excelente, espero que continue transmitindo seu conhecimento em novos vídeos aqui no youtube !!
prometo que eu vou tentar o máximo, quero focar em live.
Top demais, parabéns, irei usar muito este exemplo até eu aprender a fazer no fs
Muito obrigado por partilhar !!! Excelente vídeo
Excelente os tutoriais, sigo alguns canais estrangeiros e as explicações são, por vezes complexas. Eles entrem em um nível de detalhe muito grande, para leigos, desnecessário.
Acho que você está no caminho certo, tutoriais básicos, para ir do ponto A ao ponto B, com alguma noção do que tem que se fazer. Show de bola!
Estava aguardando um tutorial do A320, a das aeronaves com o G1000 é bem fácil de aprender e é legal praticar muito nele pouso e decolagem, para depois ir para esses de "carreira".
Se aceita uma sugestão, seria interessante fazer tutoriais e vídeos do início ao fim com os aviões padrões do FLS2020. Em outras palavras, aeronaves para voos curtos, médios e longos, com chuva, a noite e por aí vai.
Sei que dá trabalho demais, mas tem muita gente querendo entrar no mundo do simulador.
Faça uma playlist sequenciada, ficará interessante até para você se referenciar a outros videos. (Como configurar o taxi, como configurar decolagem, como configurar voo, como configurar aterrisagem, como taxiar, isso tudo de uma aeronave só, depois um video com tudo isso de ponta a ponta) assim, você teria vários videos curtos, +likes, e depois um mais longo com tudo).
TMJ demais, legal essa ideia, gostei!
Da uma olhada no canal, já tem o tutorial do g1000
Vim de 2024 e cara me ajudou muito
Onde vc comprou esta pintura da TAM?
Bom dia, sempre que eu faço o plano de voo no simbrief, a primeira rota é por exemplo ''MUKP1A'', mas dai quando eu vou la pra departure e seleciono a pista, la nao aparece o mukp1a, oq eu estou errando?
eu tenho uma duvida, vamos supor que o controle me disse para voar para uma proa especifica '' voe direto ANBEV' por ex, como eu alterno a rota em voo ?
Gustavo, bom dia!!!
Adorei seu vídeo, foi muito esclarecedor para mim, obrigado.
Como e onde baixou a textura da Tam?
Valeu!
blz? então, tem um vídeo no canal com as texturas para o flight !
Ola bom dia . Pode me informar onde colocar o pushback helper e tambem onde coloco o aeroporto de Guarulhos , Ja baixei os dois fiz a descompactação , so não sei onde coloca-los , Grato
Como eu desativo o gerenciamento do FMS na aproximação para controlar hdg, altitude e velocidade direto pelo piloto automático? No FS2004 com Airbus da Wilco eu conseguia, nesse o autopilot não ativa de jeito nenhum e tenho que colocar em manual
basta alternar o switch de altitude e de velocidade.
show
Tem alguma alternativa para o wabpro ?
ola.qual tecla do teclado eu uso pra aumentar a altitude no A320?obrigado
gostei
Olá amigo, obrigado por compatilhar seus conhecimentos, porém fiquei com uma dúvida: Quando eu programo a rota pelo FMC aparecem os fixos porém não aparece a informação da altitude e velocidade dele de forma automática. Como eu seto a velocidade e a altitude dos fixos pelo FMC para que o A320 vá cumprindo de forma automática?
Eu sempre ativo o CSTR para cumprir restriçoes, mas não obedece, quando eu ativo o piloto automatico e coloco para seguir as informações do FMC, ele segue os fixos, porém a velocidade e altitude não.
ps: Atualmente só consigo fazer isso de forma manual, fixo por fixo, pelo MCP setando no HDG e no altimetro olhando as cartas.Mas não pelo FMC. Mas gostaria de deixar ja programada no FMC para que o A320 fizesse sozinho. Você saberia me ajudar?
Isso ainda ocorre pq as aeronaves do flight ainda não simulão lnav e nem vnav. Por isso o motivo de não comprir com as restrições !
Bem explicado valeu!!!
Tmj
Fala mestre! como consigo essas librés da TAM e outras companias aéreas no FS2020? Abraço
Flightsim.to, depois de fazer o download vc coloca a textura dentro da pasta community do simulador
@@Gustavo_S Valeu pela atenção irmão, consegui baixar, porém to me batendo pra fazer funcionar, mesmo colocando na pasta comunity, talvez pq tenho o game pela XBOX GAME PASS.. Se alguem alguma alma caridosa se sensibilizar em ajudar eu agradeço kkkk tamo junto
Muito bom Comandante valeu :-)
TMJ!
No FMC o que representa o UTC
Essa aeronave já vem no simulador ou é addon pago?
Blz? Essa que foi utilizada no vídeo já vem no simulador
O site wabpro está fora
boa tarde comandante! Quando inicio meu voo, minha aeronave so aprece na pista, e nao na rampa de passageiros, porque?
Boa tarde, antes de entra no aeroporto vc deve escolher o gate.
@@Gustavo_S não aparece opção mostra apenas aeroporto a selecionar e pista logo abaixo. Onde fica essa opção é naquele momento que aparece o Globo Terrestre Comandante?
@@Gustavo_S Na opção de pista abaixo de selecionar o Aeroporto só dá opção de pista . Não acho onde defino decolar de pista ou gate?
@@ronaldobarbosa2729 seleciona o aerporto depois seleciona o gate , é no globo terrestre
Blz meu amigo, consegui! Grande abraço!
o meu nao aparece o AIRWAYS 4:59
O meu também não
diferenciado!
TMJ!
Tudo muito rápido... mudanças de janelas sem dizer como...
Como tira esse DECEL
Muito bom o vídeo! Só uma dúvida, caso eu não faça a config do mcdu, teria algum problema?
Vc n teria uma rota programada apenas isso.
Você não teria a rota definida nem os pesos, nem as performances, etc...
Olá amigo,queria perguntar se a GTX 1060 6GB,I7 7700 e 16 GB RAM DDR4 consegue rodar o FLIGHT SIMULATOR 2020 ?
Roda sim. Eu rodo com uma gtx 970 e um i7 7700k!
@@Gustavo_S Eu rodo com GTX1080 (8gb), i7-700k e 32GB RAM DDR4 2233mhz e HD de 7200rpm (ter um ssd, faria os loads serem mais rápido)... rodo com a configuração default em alta perto entre 45 e 57 FPS. Quando utilizo o GeForce Experience e coloco ele para colocar no padrão deles, um antes de Ultra, roda entre 37 e 50 FPS... Lembrando que rodo em FULL-HD...
Tinha 16gb.... mas acabei comprando mais, pois vira e mexe, o jogo fechava sozinho, só o FLS2020 consome 16gb ram, as vezes.
As vezes eu esqueço como esse simulador é real. Achei que a imagem do avião em 0:01 era uma foto real. kkkk
Kkkkk
Tem como salvar o plano de vôo no FMC?
nesse a320 não, pq ele e default!
@@Gustavo_S você sabe se existe algum A320 pago para ser lançado?
@@schmitz.fotografia Com certeza fslabs, mas sem previsão !
onde conseguiu essa textura da tam
Tem um vídeo no meu canal com um pack de textura , e lá contem a textura da TAM !
@@Gustavo_S valeu!
Como coloco nome no meu voo? Toda vez a torre me chama só de Airbus kkkkk
e no menu do flight, na parte que vc escolhe as texturas !
@@Gustavo_S Valeu, próxima vez vou tentar. Obrigado! Tem algum joystick manche pra me indicar?