Очень достойно. Среди тонн материала по переделкам на ютуб, этот стоит внимания. Некоторые моменты беру себе на заметку, ибо сам сижу в гараже. Классный мот, спасибо
блин крутой мот,возможно пятая не вытягивала из-за одного карба,если есть погрешность в степени зжатия,то одним карбом этот параметр не выровнять в обоих цилиндрах.
Отличный мот. Пара штихов: Сигнал бы убрать из под фары и в черный цвет покрасить. Может мне одному так подумалось. не малы ли впускные патрубки от карба до цилиндров? или для ускорения потока из-за длинного впуска...
Нереально круто, просто огонь. Есть вопрос, жиклёры в карбе какие стоят, сток или какие-то другие ? Я так и не смог толком подружить ДААЗ 1111 с оппозитом.
Крутая работа мне очень нравится а можно задать вопрос? Насколько я визу задний маятник не разширен и не удлиннен как вы поместили 130 колесо туда? Смещяли двигатель и делали промежуточную шайбу в редуктор, или как то иначе вышли из положения???
Двигатель не смещен, а повернут, чтоб центр масс остался на месте. За счёт шайб передняя часть ушла влево, задняя - вправо. И на несколько мм фрезерована крышка редуктора, чтобы редуктор сместить вправо.
@@ВиталийСереда-ф9ы каждый Днепр - яркая индивидуальность. У каждого своя кривизна рамы. Я бы измерил зазор кардан-покрышка со стоковым колесом и посчитал, влезет ли 110.
Не особо во всём разбираюсь, начинающий, жду название вилки, подходит этот момент: "Вилка, ну тут всё понятно"😂😂😂😂, что за вилка ребята подскажите, заранее спасибо
Наверное, снимать ролик нет смысла. Короткорычажная вилка, ставилась на поздние М-ки (М-72н), ранние касики (К-750) производства КМЗ и планировалась к установке на М-53. Описание конструкции можно найти в сети.
По-первой было ощущение, что в поворотах колесо живёт своей жизнью. Потом вкатался и стало не критично. При торможении нет клевка. Сравниваю с телескопом иномарки.
@@ИльяМельников-ц5ю второй номер можно съёмный сделать. Я что-то подобное мудрую сделать. А то моя угрожает запретить походы в гараж, если для нее места не будет 😆
Вилка, широко известная в узких кругах как "короткорычажка", производилась на Киевском мотоциклетном заводе и предназначалась для: - последней модели М-ки с индексом "н" - М-72н; - первой модели касика без индекса "м" - К-750; - новой пятисоткубовой одиночки М53, которая не пошла в серию.
Не сводил бухгалтерию. Я не спешил и по-максимуму делал своими руками, поэтому семья не почувствовала. К тому же это хобби. Рыбу дешевле и быстрее купить, чем ездить на рыбалку.
@@ИльяМельников-ц5ю Спасибо за ответ ! Вот тоже хочется покрутить гайки . Но интересует и результат . Четверо детей и только переехали в дом . Хотелось примерно понимать , во что станет такое хобби .
Красота,Днепр получился просто шедевр технически и внешне.Хотя из Днепра очень трудно сделать стильный мот.
Очень достойно. Среди тонн материала по переделкам на ютуб, этот стоит внимания. Некоторые моменты беру себе на заметку, ибо сам сижу в гараже. Классный мот, спасибо
Сколько?
Мотоцикл достойный Мастера. Молодец.
Очень толково и лаконично! Все бы так делали ролики. Минус один - это озвучка.
Автор за звук сразу принес извинения
@@alexchizh4717 Я собственно ничего плохого не написал. Лишь подчеркнул что изменить достаточно качество звука и всё будет отлично.
@@konstantinlysich9924 к сожелению не все продюсеры. 😀
Очень культурно выглядит
идеально... аппарат просто огонь... респект автору
сразу видно что руки выросли от куда надо👍
Какая огромная работа проделана
По уму всё сделано. 👍👍👍
Какой красавец просто заглидение
Качественный пепелац! Респект!
Какой же он красивый
На мой похож по стилю. Робот ты много зделал. Зачёт!!))
Жирный Лайк!
Зачет.....лайк однозначно
Хорош аппарат!!! У меня почти такой же в гараже стоит... Осталось покрасить, да руки не доходят ((((
блин крутой мот,возможно пятая не вытягивала из-за одного карба,если есть погрешность в степени зжатия,то одним карбом этот параметр не выровнять в обоих цилиндрах.
Не факт, это вторичной камерой выровнять можно, благо там их две.
Отличный мот. Пара штихов: Сигнал бы убрать из под фары и в черный цвет покрасить. Может мне одному так подумалось. не малы ли впускные патрубки от карба до цилиндров? или для ускорения потока из-за длинного впуска...
Замечательно!
Здорово! Отличное видео . Мот зачетный!! Труда вложено много - молодец . О сцеплении расскажи по-подробней пожалуйста
Если речь о диске сцепления
vk.com/wall-13015873_584326
@@ИльяМельников-ц5ю спасибо
Краса!!!
Вилка агонь
Красавчик.
Бак огонь !!! Себе ищу такоже ...
Выхлоп из чего?
Нереально круто, просто огонь. Есть вопрос, жиклёры в карбе какие стоят, сток или какие-то другие ? Я так и не смог толком подружить ДААЗ 1111 с оппозитом.
В первой камере воздушный 190, топливный 95. С топливным 92,5 цвет свечей не понравился. Вторая камера 95/95.
толково)
Крутая работа мне очень нравится а можно задать вопрос? Насколько я визу задний маятник не разширен и не удлиннен как вы поместили 130 колесо туда? Смещяли двигатель и делали промежуточную шайбу в редуктор, или как то иначе вышли из положения???
Двигатель не смещен, а повернут, чтоб центр масс остался на месте. За счёт шайб передняя часть ушла влево, задняя - вправо. И на несколько мм фрезерована крышка редуктора, чтобы редуктор сместить вправо.
@@ИльяМельников-ц5ю спасибо за подсказку
@@ИльяМельников-ц5ю а 110 ширина станет без переработок?
@@ВиталийСереда-ф9ы каждый Днепр - яркая индивидуальность. У каждого своя кривизна рамы. Я бы измерил зазор кардан-покрышка со стоковым колесом и посчитал, влезет ли 110.
@@ИльяМельников-ц5ю согласен, спасибо
Классный аппарат, ещё бы крыло сзади 👍, подскажи от кого обода брал?
Сзади Honda FMX 650, спереди Baltmotors Motard 250.
Всем привет , Илья, подскажи будь добр, не расслышал, что за клапан ты поставил вместо сапуна? Благодарю.
Вместо сапуна лепестковый клапан скутера Honda Dio.
Очень интересно узнать, что за корпус у этого лепестка, на вид явно не из DID? Благодарю.
@@ДубДубовый-з6у Корпус извлечен из кучи металлолома, не знаю, от чего он. Хороший вариант сделать на 3D принтере.
И сколько он же едет при данных доработках? 🤔🤔🤔🤔
Супер аппарат!а подскажи фара от чего?
Geon Daytona
про глушитель розкажи, откуда с чего?
Стоковый глушитель с корейца Hyosung GT250, один у меня был, второй докупил. На левом зеркально переварено крепление.
@@ИльяМельников-ц5ю спасибо за ответ
Не особо во всём разбираюсь, начинающий, жду название вилки, подходит этот момент: "Вилка, ну тут всё понятно"😂😂😂😂, что за вилка ребята подскажите, заранее спасибо
Короткорычажная вилка. Устанавливалась на поздние М-ки (М-72н), ранние касики (К-750) производства КМЗ и планировалась на М-53.
@@ИльяМельников-ц5ю спасибо большое 😊😊
Расскажите пожалуйста подробнее про вилку
Наверное, снимать ролик нет смысла. Короткорычажная вилка, ставилась на поздние М-ки (М-72н), ранние касики (К-750) производства КМЗ и планировалась к установке на М-53. Описание конструкции можно найти в сети.
@@ИльяМельников-ц5ю спасибо!
Бро! От какого мотоцикла вилка, или самодельная?
vk.com/wall-835806_1027495
Кардан не трёт об колесо?
на сколько мм циллиндры подрезал ?
Отталкивался не от высоты цилиндров, а от их объёмов - заливал масло и считал. Поэтому подрезаны на разную высоту, а в среднем на 2 мм.
Как вилка в ходу? По сравнению с телескопом
По-первой было ощущение, что в поворотах колесо живёт своей жизнью. Потом вкатался и стало не критично. При торможении нет клевка. Сравниваю с телескопом иномарки.
Мне интересно, а сзади за бугелями площадки под что?
Не было конкретной цели. Просто делал упоры для резинок сиденья заодно с креплениями поворотников и решил не срезать лишнее. Какое-то предчувствие.
@@ИльяМельников-ц5ю второй номер можно съёмный сделать. Я что-то подобное мудрую сделать. А то моя угрожает запретить походы в гараж, если для нее места не будет 😆
Вилка вроде всем известное решение,но всё-таки от чего она?
Вилка, широко известная в узких кругах как "короткорычажка", производилась на Киевском мотоциклетном заводе и предназначалась для:
- последней модели М-ки с индексом "н" - М-72н;
- первой модели касика без индекса "м" - К-750;
- новой пятисоткубовой одиночки М53, которая не пошла в серию.
Спасибо тебе огромное за инфу, а то есть тут одна задумочка
Передняя вилка с какого аппара?
Тут уже три ответа на этот вопрос. Загугли "короткорычажка".
Почему не добавляют на оппозите мне пиздец как советы нужны уже 2 заявка за 3 неделе
Я не уполномочен добавлять на оппозит. Твои проблемы не уникальные - поиск в 95% случаях решает, не обязательно регистрироваться.
ОТКУДА СИДЕНИЕ???
Из магазина. Купил и переделал сиденье мотоцикла Johnny Pag/Malibu/Geon Daytona. На видео 11:45 и в описании.
Сколько средств Вы вложили в мото ?
Не сводил бухгалтерию. Я не спешил и по-максимуму делал своими руками, поэтому семья не почувствовала. К тому же это хобби. Рыбу дешевле и быстрее купить, чем ездить на рыбалку.
@@ИльяМельников-ц5ю Спасибо за ответ ! Вот тоже хочется покрутить гайки . Но интересует и результат . Четверо детей и только переехали в дом . Хотелось примерно понимать , во что станет такое хобби .
Скажите от чего сидушка?
Сиденье одноместное Geon Daytona, немного обрезано сзади.
Как без заднего щитка?
Без заднего не очень хорошо, но без переднего хуже. Поэтому сперва передний сделал. Для заднего заготовку нашел, но некогда заняться.
@@ИльяМельников-ц5ю неплохо было бы хвост немного удлинить, типа как Днепр "Ваня" на канале Сусанин
Прости, поворотники на пикатини?
Да, они. Очень хорошо подошли по размеру. Ушки для поворотников напечаны на 3D принтере.
@@ИльяМельников-ц5ю охренеть тактический днепр
Продавать не собираешься?
Нет, ещё не наигрался.
Ок как соберёшься, напиши.
Девятка 9/36
Тут фото, где можно посчитать зубья.
motolife-market.ru/katalog/ural/konicheskaja-para-9ka-ural-dnepr
Вилка чиих
?