@@paulinhodamata9567 nada de 'só tem bicho' o problema do Rio de Janeiro é que cerca de 0,5% dos passageiros que utilizam o transporte público da cidade são trombadinhas, e estes já são suficientes e responsáveis por uns 90% da degradação dos veículos.
Eu sou de São Paulo e aqui, antigamente, havia muita depredação de ônibus (embora não ao nível de alguns do BRT Rio), era comum bancos riscados, vidros riscados na chave, estofamento de banco rasgado, entre outras coisas. O que fez isso parar foi mudança de postura da prefeitura e empresas, passou a manter uma idade média muito maior, uma manutenção mais rígida, limpeza de pichações mais frequente e efetiva, com o povo vendo um maior cuidado dos gestores com o veículo, isso diminuiu muito, hoje não é mais tão comum ver (embora ainda exista). Fenômeno parecido acontece entre o Metrô, que por ter mais manutenção e limpeza o povo mantém e a CPTM, onde é mais comum encontrar lixo, pichação. Quem sabe com maior investimento da prefeitura acontece o mesmo no Rio?
O metro do Rio é muito bom, há carros com mais de 30 anos e todos eles em perfeito estado de conservação. Creio que essa postura e amadurecimento chegará ao BRT, há esse problema todo, pois a linha transoeste corta bairros, digamos: difíceis, com o tempo isso deve passar.
a linha 474 uma das mais depredadas da história do Rio, que corta jacaré - ipanema tem um estado de conservação absurdamente e espantosamente superior, e isso por conta que a Braso Lisboa (empresa que administra ela) tem um excelente e rigoroso protocolo de manutenção na linha, não entendo pq essas MESMAS empresas não fizeram isso no BRT e deixaram a pica pra prefeitura é muita loucura ou incompetência.
E que tenham mais carros em circulação, porque o que estraga os veículos é a superlotação constante ,principalmente nos corredores da TransOeste e TransCarioca.
@@Jan-rn8te eu vou divergir ligeiramente e respeitosamente de você, no sentido de que o povo é sim responsável pela maior parte da degradação dos veículos. O povo degrada os veículos numa velocidade que o proprietário (no caso, a administração pública) não consegue acompanhar. Quando uma empresa aérea compra um avião, ela não compra só o avião. Junto com ele vem TODAS as peças que serão usadas durante toda a vida útil dele, que serão trocadas seguindo um plano de manutenção rigorosíssimo com base em horas de voo. Por exemplo, você sabia que um jogo de pneus de um avião que faça a ponte aérea Rio x São Paulo, dura coisa de 20 dias? O avião tá com cheirinho de novo, mas já tá trocando pneu! A companhia já sabe que com 20.000 horas de voo vai ter que trocar toda a tapeçaria do avião, por exemplo, o que implica na desmontagem quase total dele. Um rigor de manutenção desse tamanho num ônibus é quase inviável por conta do tempo que ele vai ter que ficar parado e com o agravante de que o proprietário (por ser empresa pública) vai ter que licitar tudo que for trocado. Isso toma tempo precioso. No metrô, por exemplo, misturado nos passageiros, vai um técnico com ferramentas e pequenas peças que sejam de rápida substituição (como lâmpadas, por exemplo) e com chaves pra apertar algum parafuso que tenha se soltado. Por isso que o metrô tá sempre impecável. A manutenção mais pesada é feita à noite. Mas no caso do BRT, o povo precisa ajudar.
show de bola hein, tomara que esses renovem o espirito de todo o sistema brt, agora um ponto que acredito que poucos falam é que precisa urgentemente melhorar a infraestrutura (as vias, estações e pontos de apio) para que esses carros novos nao se deteriorem rapido e fiquem igual aos demais.
Não é só as infraestruturas, mas tbm o asfalto, pois a nossa pista está muito fraca. Camadas muito baixas podem causar danos no asfalto, e, principalmente nos ônibus, em suas suspensões e amortecedores também. É necessário aumentar as camadas dos asfaltos e também, melhorar a qualidade dele.
Realmente, algumas curvas precisarão de recalculos, mas torço pra que o sistema agora encontre um bom rumo. Esses carros parecem ser bons e espero que durem bastante. Bom vídeo!!
Pelo visto eles andam escoltados, e eu acho que em cada estação eles entram com segurança, eles são bem lindos o problema que são grandes!! Esperamos que a população chegue junto com os novos ônibus, abraços de Belém... estamos com inveja kkkk
da pra perceber que os motoristas nao estão adaptados ainda fico pensando como se sairiam aqui em sp que os caras fazem milagres com os articulados aqui na cidade rs
Eu espero mesmo q esses novos veículos sejam conservados muito bem mesmo estando na Mobi rio, os azuis já tem boa parte q foi pra sucata, ainda tem muita sucata circulado, mas ainda bem q vao substituir
Andarilho, boa noite. Muito legal o BRT carioca, sistema monstro. Esses carros são muiiiiiiito longos para essas curvas, haverão muitas raladinhas.. Achei muito grande o vão entre a plataforma e o buzao, deveria ter as lancas igual as de Curitiba. Forte abraço! Paulo Gil "Buzao e Emoção e a Paixão" Piracicaba S.P.
uma coisa que parece pouca mas ajuda muito é esse guia de trajeto similar ao metrô. quando peguei o brt pela primeira vez, toda hora eu ficava checando no moovit pra saber se o caminho tava certo, etc etc. bem mais conveniente ter uma placa no próprio carro
Olá amigo Andarilho, agora sim, top das galáxias esses BRT, os motoristas tem que ficar atentos nas curvas , por conta do alongamento entre os eixos , tomara que a população cuide, são lindos esses BRT, vlw pelo video top, Um abraço, Robson SP capital!!
2:26 esse BRT que vc tá falando é aquele mega BRT 2016 que tinha 5 porta mas uma coisa que nunca aconteceu de ele ter rodando no rio de janeiro a mesma coisa que aconteceu quando tbm ir ter o primeiro TORINO express só que versão 21 metros e tbm nunca chegou no rio
pois é... este Mega BRT hoje roda pela viação Leblon, aqui no município vizinho a Curitiba, vira e mexe eu o vejo. O torino express volvo não sei para onde foi
@@onibusdoriodejaneiro sim,mas eles adquiram torino S para Rio d'ouro porque a caio está entupida de pedidos e o torino S tem uma estrutura ideal para ônibus sem ar condicionado
Muito bom ver esses ônibus novos ônibus da Mobi Rio, só esperamos pra vê se os vândalos não destroem esses ônibus, tomara que o pessoal que usa o corredor Transoeste não faça o mesmo, seja que Deus quiser e haja melhorias em tudo, questão de acessibilidade, pista consertada,estações reformada, ônibus conservados e manter o ar 100% funcionando.
Estes ônibus são bonitos e parecem ser bem confortáveis, espero que tenham manutenção regular e preservação por parte dos usuários já que os mesmos que pagam o prejuízo. Não vejo a hora do BRT daqui de Campinas, no interior de São Paulo, ficar pronto.
(14:44) um BRT não passou soperlotado e mesmo assim com as portas abertas e passageiro na porta! Que perigo! Vi nos últimos dias nos noticiários pessoas que se acidentaram gravemente e outras até morreram por conta disso. Não sei se tá assim também por conta do ar condicionado não tá funcionando.
Sou da Bahia e aqui na minha cidade não se comprar mais carros articulados. Esses carros do BRT do Rio são muito bonitos, espero que a população pare de vandalizar e conserve os carros. Conservar e mais fácil que consertar!
@@evanildamartins1356 pra voce pode ser aqui em sp marcopolo tem uma regiao ou outra a grande maioria e caio e tambem alguns mascarelo sem contar os eletricos chegando agora
Será q se eles tivessem vindo com dois eixos no segundo vagão (igual aos MDA e UDA) não ficaria mais fácil de fazer a curva? Não sei se tem essa opção nos Volvos
acredito que sim, isso aliado a posição da rotula também influencia. a questão de vir com um eixo a mais (o direcionável) é o fato da manutenção ser mais cara, mais gasto com pneus, são N fatores a analisar os custos e os benefícios
Aqui também em Salvador tá precisando urgentemente renovar o os ônibus daqui pq tá so jesus na causa ônibus td velho isso quando não pega fogo mas o povo do Rio merece ter um conforto com esse novos ônibus agora Tomara que população tenha cuidado com esse novos ônibus.
No começo da uma impressão diferente mais com alguns treinamentos eles nem percebem a Curva.Em um convencional eu já acho difícil, imagina em um desse.
Vamos Valorizar agora neh Usuários .. Os Novos articulados/ Sobre a curva no Terminal Alvorada vai ter que fazer um Trabalho para a ampliar a área de manobra
Esse modelo novo é muito lindo.Só acho que deveria ser biarticulado de 28 metros como em Curitiba e que existiu em São Paulo há pouco tempo, pelo fato de ser uma cidade com 7 milhões de habitantes.
Só espero q de fato a Mobi rio faça manutenção desses ônibus. Volvo não é Mercedes, apesar deles serem muito potentes uma vez q eles parem só voltam com uma boa manutenção, não adianta remendo pq ele é um chassi mega complexo. Em relação a potência e durabilidade não tinha chassi melhor ( Depois do Scania claro kkkkkk ), mais em relação a custo de manutenção pode doer um pouquinho no bolso da Mobi rio e é isso q preocupa. Eu vê q também foi instalado anjo da guarda neles, eu espero de coração q a população não vandalize as portas. Uma porta dessa quebrada não tem oração, macumba, intercessão q faça o ônibus sair do lugar, aqui em São Paulo praticamente todos os ônibus tem.
O povo do RJ é muito mal educado ...não dou 1 ano pra q essas portas estejam quebradas...nego até já entrou com uma caixa d'água dentro do BRT ..procure no YT q vc acha...kkk SURREAL!..Aqui o povo é muito PORCO e vândalos.
Kkkkk Aqui em Manaus 50% da frota de ônibus são VOLVO, sendo aproximadamente 70% deles articulados com chassi dessa montadora, tem os da família B12 e B340, as empresas daqui são guerreiras mesmo kkkk só a Vega que tem seus articulados Mercedes Benz.
No fundão do vagão não tem bancos! Que versão diferente! Esse chassi volvo b340 é motor central ou traseiro não entendi o motivo de não ter bancos traseiros!
Esses articulados de cor amarela a configuração dele era para ter quatro eixos dois na frente Como já tem e mais dois eixos atrás que isso ia melhorar a curva deles na integração são bastante longos grandes demais nem aqui no Recife tem esse tamanho
Dá pra perceber que pelo tamanho,equivalem praticamente a dois Super Padrons juntos,a frente tem um tamanho parecido ao Super Padron,a traseira também,então como se fosse um "super articulado" mas sem o 4 eixo,bem longo
@@victorlucasm_ada aver a porta deu problema por causa de como veio muito lote novo tem uns q vai vir com problema normal igual no g8 da Águia Branca
No início do vídeo: não precisa rever nada, pois tem os Supers de 23M da Mercedes circulando no mesmo lugar, int é erro deles, uma hora eles pegam o macete
@@narcisoqueiroz6339 ainda sim, é maior do que esses Volvos, e consegue fazer essa curva tbm, uma hora pegam o jeito e fazem certinho, agr tem uma ou outra curva bem distante que aí sim, vão ter que mexer, pq nem os Supers de 23M conseguem passar direito
@@brunoluiz6052 não sei se você é aqui de São Paulo. Se for deve ter visto os superarticulados andando em ruas de bairros da periferia onde fazem curvas bem mais apertadas que essa. Logicamente com o tempo pegam as manhas.
O quarto eixo direcional é outra coisa... deixa a qualquer curva como pra um articulado de 18 metros, só percisa se atentar pra não bater a traseira em alguém atrás (chicotear).
@@DanielGroppo foi o que aconteceu na 129F aqui na Lapa. A traseira do super atingiu uma senhora levando ela a óbito e fazendo com que a SPTrans tirasse a linha da rua onde aconteceu o sinistro.
Eu trabalho montando esse ônibus. E ver eles assim em operação e top de mais !
Eu gostaria de aprender, você pode me ajudar ?
Cara top ,pena que está circulando na cidade errada , no Rio só tem bicho , esses BRT não vai dura uma semana kkkk
@@paulinhodamata9567 nada de 'só tem bicho' o problema do Rio de Janeiro é que cerca de 0,5% dos passageiros que utilizam o transporte público da cidade são trombadinhas, e estes já são suficientes e responsáveis por uns 90% da degradação dos veículos.
O azula da volvo tem 21 metros ok
Eu sou de São Paulo e aqui, antigamente, havia muita depredação de ônibus (embora não ao nível de alguns do BRT Rio), era comum bancos riscados, vidros riscados na chave, estofamento de banco rasgado, entre outras coisas. O que fez isso parar foi mudança de postura da prefeitura e empresas, passou a manter uma idade média muito maior, uma manutenção mais rígida, limpeza de pichações mais frequente e efetiva, com o povo vendo um maior cuidado dos gestores com o veículo, isso diminuiu muito, hoje não é mais tão comum ver (embora ainda exista). Fenômeno parecido acontece entre o Metrô, que por ter mais manutenção e limpeza o povo mantém e a CPTM, onde é mais comum encontrar lixo, pichação. Quem sabe com maior investimento da prefeitura acontece o mesmo no Rio?
O metro do Rio é muito bom, há carros com mais de 30 anos e todos eles em perfeito estado de conservação. Creio que essa postura e amadurecimento chegará ao BRT, há esse problema todo, pois a linha transoeste corta bairros, digamos: difíceis, com o tempo isso deve passar.
a linha 474 uma das mais depredadas da história do Rio, que corta jacaré - ipanema tem um estado de conservação absurdamente e espantosamente superior, e isso por conta que a Braso Lisboa (empresa que administra ela) tem um excelente e rigoroso protocolo de manutenção na linha, não entendo pq essas MESMAS empresas não fizeram isso no BRT e deixaram a pica pra prefeitura é muita loucura ou incompetência.
Aqui vão ter que entrar acordo com os craqueiros, vândalos que vão e vem da praia, estudantes.....
@@ravenin9353 kkkkkkkk
@@ravenin9353 kskdjsjsksjsjka
Show de bola Esse Ônibus
Tomara que seje bem conservados e que a população cuide bem
E que tenham mais carros em circulação, porque o que estraga os veículos é a superlotação constante ,principalmente nos corredores da TransOeste e TransCarioca.
@@evandronascimentoRJ sim
Estava esperando o seu vídeo sobre 😅
Espero que a população cuide do seu patrimônio, já usei muito o BRT, meio de transporte maravilhoso...cuidem por favor.......😄🙌🏻
Espero que as pessoas e a gestão que administrar o brt do rio cuidem bem dos novos ônibus
A administração vai fazer o possível. O Zé Povinho, sei não.
A administração quer que os ônibus fiquem limpos e bonitos pra sempre,sem nunca fazer manutenção e limpeza,colocar só a culpa no povo é fácil
@@Jan-rn8te eu vou divergir ligeiramente e respeitosamente de você, no sentido de que o povo é sim responsável pela maior parte da degradação dos veículos. O povo degrada os veículos numa velocidade que o proprietário (no caso, a administração pública) não consegue acompanhar. Quando uma empresa aérea compra um avião, ela não compra só o avião. Junto com ele vem TODAS as peças que serão usadas durante toda a vida útil dele, que serão trocadas seguindo um plano de manutenção rigorosíssimo com base em horas de voo. Por exemplo, você sabia que um jogo de pneus de um avião que faça a ponte aérea Rio x São Paulo, dura coisa de 20 dias? O avião tá com cheirinho de novo, mas já tá trocando pneu! A companhia já sabe que com 20.000 horas de voo vai ter que trocar toda a tapeçaria do avião, por exemplo, o que implica na desmontagem quase total dele. Um rigor de manutenção desse tamanho num ônibus é quase inviável por conta do tempo que ele vai ter que ficar parado e com o agravante de que o proprietário (por ser empresa pública) vai ter que licitar tudo que for trocado. Isso toma tempo precioso. No metrô, por exemplo, misturado nos passageiros, vai um técnico com ferramentas e pequenas peças que sejam de rápida substituição (como lâmpadas, por exemplo) e com chaves pra apertar algum parafuso que tenha se soltado. Por isso que o metrô tá sempre impecável. A manutenção mais pesada é feita à noite. Mas no caso do BRT, o povo precisa ajudar.
Acho lindo esses novos brt’s do Rio espero que sejam bem cuidados para nao serem sucateados
Eu tenho minhas dúvidas se serão bem cuidados.
Com certeza meu amigo parabéns pelo conteúdo um grande abraço.
show de bola hein, tomara que esses renovem o espirito de todo o sistema brt, agora um ponto que acredito que poucos falam é que precisa urgentemente melhorar a infraestrutura (as vias, estações e pontos de apio) para que esses carros novos nao se deteriorem rapido e fiquem igual aos demais.
Agora sim, tudo novo em diante, os azul já era vão ser desativados.
A população é quem tem que melhorar, pois para FICAREM RUINS tem que melhorar muito
Não é só as infraestruturas, mas tbm o asfalto, pois a nossa pista está muito fraca. Camadas muito baixas podem causar danos no asfalto, e, principalmente nos ônibus, em suas suspensões e amortecedores também.
É necessário aumentar as camadas dos asfaltos e também, melhorar a qualidade dele.
@@carlosvinicius3401 sem chance alguma de restauração, estão só o puro osso kkkk
@@leandropereira9144 aí amigão só trocando a população mesmokkkkkkk
Eu apareci bem sutilmente no Frame 9:46 de cabeça baixa de boné olhando o celular kkkkk carro 901007 muito top, tava postando vídeos também
Finalmente!!! Passei o dia esperando esse vídeo, vlw andarilho.
Parabéns pelo vídeo Andarilho, ficou magnífico na nova fase, dos novos ônibus BRT.
Valeu mesmo, muito obrigado, tomara que a nova fase traga um novo ar de preservação aos ônibus, abração
Opaa. Estava ansioso pelo seu video dos brts novos. Seguidor fiel aqui hahahah
Realmente, algumas curvas precisarão de recalculos, mas torço pra que o sistema agora encontre um bom rumo. Esses carros parecem ser bons e espero que durem bastante. Bom vídeo!!
Tomara mesmo, também estou na torcida Ruan!
Eles vão consertar as curvas apenas após ocorrer uma morte, pois aqui no Brasil as coisas são assim.
Mais um inscrito chegando. Parabéns pelo canal. Que continue crescendo cada vez mais.
Pelo visto eles andam escoltados, e eu acho que em cada estação eles entram com segurança, eles são bem lindos o problema que são grandes!!
Esperamos que a população chegue junto com os novos ônibus, abraços de Belém... estamos com inveja kkkk
São pouco menores que os superarticulados de sampa
Muito top até que fim chegou esses BRTS belo video parabéns
Valeu obrigado, até que enfim mesmo, estamos precisando
da pra perceber que os motoristas nao estão adaptados ainda fico pensando como se sairiam aqui em sp que os caras fazem milagres com os articulados aqui na cidade rs
EU sou de recife os brts agora tá com segurança portas fechadas muito lindos os bets do Rio
A configuração das últimas portas, doideira em, fora que deixaram sem bancos no último vagão.
Trabalho na Marcopolo , eu vi esses ficando pronto e achei lindo de maissss
também achei muito bonitos
Eles estão sendo fabricados na Marcopolo do Espírito Santo ou de Caxias do Sul?
@@igorsantos9774 caxias do sul
Fas um outro vídeo desses por favor
Adorei esse ♥️♥️♥️
Adorei o vídeo,Rio Maravilha,as cidades brasileiras são maravilhosas!!!
Verdade 😊
Eu espero mesmo q esses novos veículos sejam conservados muito bem mesmo estando na Mobi rio, os azuis já tem boa parte q foi pra sucata, ainda tem muita sucata circulado, mas ainda bem q vao substituir
Andarilho, boa noite.
Muito legal o BRT carioca, sistema monstro.
Esses carros são muiiiiiiito longos para essas curvas, haverão muitas raladinhas..
Achei muito grande o vão entre a plataforma e o buzao, deveria ter as lancas igual as de Curitiba.
Forte abraço!
Paulo Gil
"Buzao e Emoção e a Paixão"
Piracicaba S.P.
A pintura desses novos ficaram muito bonitas. Show de vídeo parabéns.
Eu não gostei dessa mistura de amarelo Montego com preto LX9. Gostava mais dos azuis antigos.
que noticia boa, já passaram da hora os antigos, tomara que esses durem !!!!
Pois é... tomara
DA HORA!!
obrigadão
4:48 ex Bangu, Jabour carro da mobi rio
uma coisa que parece pouca mas ajuda muito é esse guia de trajeto similar ao metrô. quando peguei o brt pela primeira vez, toda hora eu ficava checando no moovit pra saber se o caminho tava certo, etc etc. bem mais conveniente ter uma placa no próprio carro
Olá amigo Andarilho, agora sim, top das galáxias esses BRT, os motoristas tem que ficar atentos nas curvas , por conta do alongamento entre os eixos , tomara que a população cuide, são lindos esses BRT, vlw pelo video top, Um abraço, Robson SP capital!!
Boa tarde que vao fazer com os carro de sp que foi pro rio parabéns pelo video
serão devolvidos para Metropole Paulista e retornarão para SP, o aluguel dos carros é por 6 meses
2:26 esse BRT que vc tá falando é aquele mega BRT 2016 que tinha 5 porta mas uma coisa que nunca aconteceu de ele ter rodando no rio de janeiro a mesma coisa que aconteceu quando tbm ir ter o primeiro TORINO express só que versão 21 metros e tbm nunca chegou no rio
pois é... este Mega BRT hoje roda pela viação Leblon, aqui no município vizinho a Curitiba, vira e mexe eu o vejo. O torino express volvo não sei para onde foi
Boa tarde Itaboraí RJ. parabéns aí pelo seu trabalho
Obrigado Ney! Grande abraço
Nova Fase!! - BRT Mobi Rio - Entram em operação os novos ônibus Marcopolo Torino Volvo - 16/12/22
Tomara que tenham um câmbio decente.
@@adelmofilho742 Eu percebi que eles tem câmbio Voith
Cara tu sabia que o grupo jal comprou torino S para rio d'ouro?
@@evanildamartins1356 acho impossível, grupo Jal adora um Caio.
@@onibusdoriodejaneiro sim,mas eles adquiram torino S para Rio d'ouro porque a caio está entupida de pedidos e o torino S tem uma estrutura ideal para ônibus sem ar condicionado
Muito bom ver esses ônibus novos ônibus da Mobi Rio, só esperamos pra vê se os vândalos não destroem esses ônibus, tomara que o pessoal que usa o corredor Transoeste não faça o mesmo, seja que Deus quiser e haja melhorias em tudo, questão de acessibilidade, pista consertada,estações reformada, ônibus conservados e manter o ar 100% funcionando.
Que carros lindos!
Ansioso para ver o vídeo!
Fico mt todo a gravação, só falto os vip 5 mais fico show😊
Muito bonito os ônibus, tomara que sejam bem cuidados...
Tomara mesmo, também estou na torcida, mas já está havendo vandalismo
@@AndarilhoCarioca 😔 que dó
Estes ônibus são bonitos e parecem ser bem confortáveis, espero que tenham manutenção regular e preservação por parte dos usuários já que os mesmos que pagam o prejuízo. Não vejo a hora do BRT daqui de Campinas, no interior de São Paulo, ficar pronto.
Esse carro tá muito lindo Simm ...o motor dianteiro na frente é mais pra força bruta mesmo
Parabéns pelo vídeo
Obrigado
(14:44) um BRT não passou soperlotado e mesmo assim com as portas abertas e passageiro na porta! Que perigo! Vi nos últimos dias nos noticiários pessoas que se acidentaram gravemente e outras até morreram por conta disso. Não sei se tá assim também por conta do ar condicionado não tá funcionando.
Vije Maria, primeiro dia quase arrancou a lateral do carro 😮👀
O corredor interno deste brt Torino é bem estreito em, bem que tinha achado esses novos BRTs bem magrinho kkkk
realmente ficou bem estreito
Sou da Bahia e aqui na minha cidade não se comprar mais carros articulados. Esses carros do BRT do Rio são muito bonitos, espero que a população pare de vandalizar e conserve os carros. Conservar e mais fácil que consertar!
Eu tbm gosto dos articulados 😍,mas o BRT de salvador pena que não é assim 😭😭😭
torino eu nao gosto acho bem horrivel ^^ gosto da caio e da mascarello ^^
@@MarcosGamasp3 cara,o torino e o melhor que tem cara
@@MarcosGamasp3 e a marcopolo está dominado o Brasil
@@evanildamartins1356 pra voce pode ser aqui em sp marcopolo tem uma regiao ou outra a grande maioria e caio e tambem alguns mascarelo sem contar os eletricos chegando agora
espero q façam uma obra pra alongar a pista ali na alvorada pra facilitar essa curva
Muito bom. Agora só em março esses ônibus chegarão na transcarioca. É esperar para que as melhorias cheguem
Uma pena que sempre tem alguém que não goste de ônibus NOVO 😕
Não só os ônibus, mas também as estações do BRT. Ontem colocaram fogo em uma lixeira de uma estação recém REFORMADA!!
@@Investidor171 as estações foram transformadas em presídio. Mas se forem bonitas, o povo destrói...
Que bom llhe ver
Os onibus são novos? Que bom lhe ver .de novo
são 0km
Começou bem quase bateu na curva
Né... faltou mais treinamento
Esse terminal parece com o terminal integrado Tancredo Neves,no Recife.
Obrigado pelo comentário
Será q se eles tivessem vindo com dois eixos no segundo vagão (igual aos MDA e UDA) não ficaria mais fácil de fazer a curva? Não sei se tem essa opção nos Volvos
acredito que sim, isso aliado a posição da rotula também influencia. a questão de vir com um eixo a mais (o direcionável) é o fato da manutenção ser mais cara, mais gasto com pneus, são N fatores a analisar os custos e os benefícios
Muito lindos a pintura
Também gostei
Com Esses Novos BRTS Da Mobi Rio Agora Quê O Andarilho Não Vai Ser Xingado 🗿🍷
Aqui também em Salvador tá precisando urgentemente renovar o os ônibus daqui pq tá so jesus na causa ônibus td velho isso quando não pega fogo mas o povo do Rio merece ter um conforto com esse novos ônibus agora Tomara que população tenha cuidado com esse novos ônibus.
Nao so a empresa manter a população também tem que cuidar
Mas a população não vai cuidar.
show de bola mostra ele por dentro com detalhes faz um video extra
já filmei, ja ja irei postar o vídeo dele por dentro
Grava mas dos novos ônibus
No começo da uma impressão diferente mais com alguns treinamentos eles nem percebem a Curva.Em um convencional eu já acho difícil, imagina em um desse.
Verdade... é só fazerem mais treinamentos que pegam o jeito, mas continuo achando que algumas curvas precisam ser revistas
Boa tarde a todos os bicos do rio!
No começo é assim mesmo, depois é mais fácil q carro de passeio
Andei hoje! Muito bom!
Ainda nao peguei ele, mas pelas fotos me parece que por dentro têm menos bancos que os ônibus antigos
Anda bem? Os outros sofriam bastante nas subidinhas.
Parabéns aos usuários do rio, infelizmente aqui em Manaus possivelmente não teremos mais novos articulados
Amamos, participei do vídeo de costas kkkkkkkk
Ficou ótimo o vídeo
hehe obrigado Henrique
É questão de tempo os motoristas pegar a tocada desses carros, estreia é assim mesmo!
😃😃👍👍👍👍
Os Ônibus do brt mais antigos podia circula na madrugada e os novos durante o dia.
TÁ FODA ESSE BRT.
Legal agora é só a população zelar e esses azuis deveria sair
Vamos Valorizar agora neh Usuários .. Os Novos articulados/ Sobre a curva no Terminal Alvorada vai ter que fazer um Trabalho para a ampliar a área de manobra
Porque não projetado para o último eixo distercer também? Facilitaria a manobra.
Pois é... engenharia da Volvo...
finalmente!😀😀😀
Porque você não faz vídeo de ônibus mais novo
ah? Mas estes ônibus do vídeo são novos, gravei no primeiro dia de operação haha
Espero que pelo menos a qualidade do serviço de fato se mantenha
Você espera que a qualidade se mantenha ou melhore? Porque com os ônibus que ainda circulam, tudo que não se pode dizer é que o serviço é bom.
Em qual aplicativo você escreveu na sua foto de capa desse vídeo
Esse modelo novo é muito lindo.Só acho que deveria ser biarticulado de 28 metros como em Curitiba e que existiu em São Paulo há pouco tempo, pelo fato de ser uma cidade com 7 milhões de habitantes.
Gostei da cor e desse espaço no fundão
Amarelo Montego com Preto LX9. Gostei muito não. Muito chamativo.
Poxa que bacana espero que esses ônibus sejam bem cuidados e não fique igual os azuis
infelizmente do jeito que não se investiu em segurança pública o mais provável é que eles acabem como os azuis e rapidamente
Espero q a popuacao tenha mas amor au nosso meio de transportes q po nossi bem mesmo.ok amigo usuário de brt
Não destrua nosso meio fe transporte galera
Tomara mesmo
E que venham os VLTs rápido. O Rio merece.
Só espero q de fato a Mobi rio faça manutenção desses ônibus. Volvo não é Mercedes, apesar deles serem muito potentes uma vez q eles parem só voltam com uma boa manutenção, não adianta remendo pq ele é um chassi mega complexo. Em relação a potência e durabilidade não tinha chassi melhor ( Depois do Scania claro kkkkkk ), mais em relação a custo de manutenção pode doer um pouquinho no bolso da Mobi rio e é isso q preocupa. Eu vê q também foi instalado anjo da guarda neles, eu espero de coração q a população não vandalize as portas. Uma porta dessa quebrada não tem oração, macumba, intercessão q faça o ônibus sair do lugar, aqui em São Paulo praticamente todos os ônibus tem.
estou torcendo para que essas portas quebrem para a população aprender NA MARRA.
pq no RJ só assim.
O povo do RJ é muito mal educado ...não dou 1 ano pra q essas portas estejam quebradas...nego até já entrou com uma caixa d'água dentro do BRT ..procure no YT q vc acha...kkk SURREAL!..Aqui o povo é muito PORCO e vândalos.
Kkkkk Aqui em Manaus 50% da frota de ônibus são VOLVO, sendo aproximadamente 70% deles articulados com chassi dessa montadora, tem os da família B12 e B340, as empresas daqui são guerreiras mesmo kkkk só a Vega que tem seus articulados Mercedes Benz.
Que diferença dos BRTs novos pros atuais.
No fundão do vagão não tem bancos! Que versão diferente! Esse chassi volvo b340 é motor central ou traseiro não entendi o motivo de não ter bancos traseiros!
Motor central, agora pq não colocaram os bancos eu nem sei
@@victorlucasm_ obrigado mesmo pela informação 👍
Falaram que eles não saem com as portas abertas
Esse Mega BRT com 5 portas era só demonstração da Volvo, dps ele foi vendido não sei para onde
É melhor doque os outros 👍👍👍👍👍
14:40 esses Viales são um monstro de grande, seria bom ver eles recuperados
Infelizmente acho que serão sucateados de vez em breve
Lendas do Rio
Esses articulados de cor amarela a configuração dele era para ter quatro eixos dois na frente Como já tem e mais dois eixos atrás que isso ia melhorar a curva deles na integração são bastante longos grandes demais nem aqui no Recife tem esse tamanho
Dá pra perceber que pelo tamanho,equivalem praticamente a dois Super Padrons juntos,a frente tem um tamanho parecido ao Super Padron,a traseira também,então como se fosse um "super articulado" mas sem o 4 eixo,bem longo
exatamente, é um super-articulado sem um eixo
Show 👏👏👏
Tinha que ter aquelas linhas no chão como tem nos aeroportos pra orientar o motorista
Olha é uma ótima ideia...
Boa noite, um novo quebrou, problema nas portas.
Surfista já tava estragando as portas pra variar, povo não colabora msm
15 minutos já arrumaram ele na estação msm pelo que ouvi em alguns grupos
@@victorlucasm_ada aver a porta deu problema por causa de como veio muito lote novo tem uns q vai vir com problema normal igual no g8 da Águia Branca
Os veículos antigos não passaram reformas? Para integrar a frota
Atualmente não...
No início do vídeo: não precisa rever nada, pois tem os Supers de 23M da Mercedes circulando no mesmo lugar, int é erro deles, uma hora eles pegam o macete
Os super tem o 4 eixo direcional.
@@narcisoqueiroz6339 ainda sim, é maior do que esses Volvos, e consegue fazer essa curva tbm, uma hora pegam o jeito e fazem certinho, agr tem uma ou outra curva bem distante que aí sim, vão ter que mexer, pq nem os Supers de 23M conseguem passar direito
@@brunoluiz6052 não sei se você é aqui de São Paulo. Se for deve ter visto os superarticulados andando em ruas de bairros da periferia onde fazem curvas bem mais apertadas que essa. Logicamente com o tempo pegam as manhas.
O quarto eixo direcional é outra coisa... deixa a qualquer curva como pra um articulado de 18 metros, só percisa se atentar pra não bater a traseira em alguém atrás (chicotear).
@@DanielGroppo foi o que aconteceu na 129F aqui na Lapa. A traseira do super atingiu uma senhora levando ela a óbito e fazendo com que a SPTrans tirasse a linha da rua onde aconteceu o sinistro.
Senti falta do torino 2007, são bem poucos nessa parte ai neh
Mas ainda tem bastante Torino 2007 no grupo Redentor, é que este vídeo é orientado para mostrar apenas os novos Torinos da Mobi Rio
(12:27) os usuários tem que ficar muito atentos no vão entre a plataforma e o BRT por causa do risco de acidentes.