Niu MQi GT 2021 Test - 70 km/h Elektroroller für die Stadt
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Elektrisch durch die Stadt! Mit dem MQi GT bietet Niu eine spannende Elektro-Alternative zu sonstigen Stadtrollern an. Praktisch und unkompliziert soll er sein - das alles zu einem attraktiven Preis. Kann er diese Ansprüche und die Vorgaben der Reichweite erfüllen? Wir haben die 70 km/h Variante getestet!
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Hier der schriftliche Testbericht:
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Verstehe immer noch nicht, warum man für diese Kisten einen Motorrad-Führerschein braucht... Das ist doch ein Roller und kein Motorrad.
Für 2km nimmt man nen normales oldschool Fahrrad! 😜
... oder sein Zweitauto.
2:36 min. Nette Alarmanlage. Ich hab gedacht da ruft jemand an.
hab meinen Jungs die NIU N PRO (die GT Variante in der 45km/h Version) im Juli 2019 gekauft ...
... mittlerweile fahre nur noch ich damit und hab MEGA Spaß damit, fahre im Sommer ca 7000km damit ...
... fahre sehr viel in der Stadt und wohne ca 10km außerhalb von Wien ... die reale Reichweite im Winter liegt bei 80-90km, im Sommer bei 110-115km ... mein Auto steht seit dem recht viel ... dieser Roller ist eine absolute Bereicherung meines Fuhrparks und absolut alltagstauglich ... natürlich wäre es nett die Drossel rauszunehmen um die technisch mögliche Geschwindigkeit von 70km/h zu fahren ... aber objektiv betrachtet ist es eher egal (und die Investition vom Controller und der Zulassung von gesamt ca EUR 1000.- sind es mir einfach nicht wert ...
für das "echte" Motorradfeeling habe ich ja meine KTM 890 Adv 🙂
aber als preiswertes, praktisch wartungsfreies, extrem zuverlässiges Alltagsfahrzeug kann ich den NIU Roller wirklich empfehlen ... die kleine NIU fährt und fährt und fährt .....
Der Preis wäre interessant gewesen.
Tolles Review, danke!! Du handelst alles ab, was mir wichtig ist.
Mit Ausnahme der Sicht durch die Spiegel. Das war bei den Vorgängermodellen mit den dreieckigen Spiegeln ein Riesenproblem; keine Sicht nach hinten wenn man groß ist.
125er Elektro ist für die Stadt nicht schlecht. Ich fahre Horwin EK 3, geht 100er lt. Tacho, Reichweite mit einem Akku 70km, dann ist Platz für Jethelm, oder zwei Akku, dann kommt man noch weiter. Für mich optimal.
Daumen hoch für den Schnitt! TOP! :)
Cooles Video aber wie alt ist das? Man beachte das nicht vorhanden sein von Blättern auf den Bäumen im Hintergrund
Also der Bericht auf der Seite war schon am 20.03.21 da.
Die Faltenbälge lömmeln schon arg unmotiviert auf Halbmast
Früher hatte man Kinder. Heute hat man ein Auto, ein Zweitauto für die Stadt, ein schnelles Motorrad, einen Stadtroller, ein E-Bike, einen E-Scooter und ein teures Fahrrad zum Angeben. Wenn man es geschickt angeht passen diese 6 Fahrzeuge sogar in eine Doppelgarage. Aber was macht man, wenn die Frau oder die Partnerin genauso viele Fahrzeuge hat? Ist nur eine rhetorische Frage, selbstverständlich hat man auch 2 Wohnungen und 2 Doppelgaragen.
100 kmh hätten ihm schon geben können, dass du auf der Stadtautobahn oder kurze Über Land Strecken fahren kannst.
Wenn der 100 läuft sinkt die Reichweite unter 50 km !
Bei 100 km/h fällt das Teil auseinander.
Mittlerweile existert der MQi GT Evo, der schafft 100 kmh
@@jonasgrings5615 kann man den mit dem normalen Autoführerschein Klasse B fahren?
Elektroroller sind die einzig sinnvolle E-Mobilität neben E-Fahrrädern. Nur damit lässt sich tatsächlich CO2 und Lärm reduzieren sowie verstopfte Straßen vermeiden. 70 km/h sind auch eine gute Geschwindigkeit um überall noch ungehindert in der Stadt zurecht zu kommen, die 45 km/h Fahrzeuge können sich zu oft nicht durchsetzen. Also mehr davon um unsere Städte von den rollenden Panzern zu befreien 😀
@@heinrichhuber7486 keine Ahnung wer hier kein Fleisch isst, aber Du solltest es mal mit Nahrungsergänzungsmitteln versuchen, die die Durchblutung des Gehirns fördern 😵💫
Der Witz der Woche ist mindestens eine verfaulte Tomate wert.
Ein kleiner test zum großen Nqi Gt wäre interessant. Mehr reichweite und dimensionsmäßig ein bisserl größer
Schade, dass das NIU RQI "Motorrad" noch nicht rausgekommen ist. Da warte ich schon eine ganze Weile drauf. Hätte das gerne zum Pendeln.
Ab März 2022 soll das NIU Motorrad im Handel sein. für 6.999 € (bekommt ihr in Österreich E-Förderung?) Ich überlege gerade, mir den MQi GT EVO zu holen. Fährt bis zu 100 kmH, Farbdisplay, keyless-go und 5.000 W Motor. Für 4.999 € inkl 2 Batterien
Kleine Frage: Wie laut ist das Ladegerät? Kann man das Gerät dann im Büro laden ohne sich selber und andere zu stören?
das meiner Niu N pro ist praktisch geräuschlos ... also ja!
Wenn das Ladegerät recht laut ist, könnte es für manche Beamte ein Problem werden.
Die Fahrmodi Geschwindigkeiten sind für Europa leider nach wie vor nutzlos dämlich gewählt. Sie sollte eher 30/50/70km/h sein, würde als indirekter Speedlimiter bei den entsprechenden Zonen dienen. Naja, irgendwann wird Niu da noch checken. Aber genial finde ich die Marke schon seit Jahren und bin auch investiert!
Ich glaube, man kann den Blinkersound sogar konfigurieren. Mein Sohn hat das Vorgängermodell, da geht das.
Klar kann mann das, und es ist auch einfach. Aus irgendeinem Grund wird diese Funktion nicht in dem Handbuch erwähnt.
Mach das nicht mit dem Roller !!! Das endete bei mir im ständigen abstauben des Motorrades ,weil es kaum noch gefahren wird und mit Mühe noch 1000 km im Jahr auf den Tacho kommen ! Der Tempomat wird bei meinen 45ger ständig benutzt ,den Blinkton kann man leicht wechseln gegen einen Tackgeräusch oder anderes .Der tiefe Durchstieg ist das wichtigste am Roller ,das ist der Gepäckraum !
Da hockst wie am heisl auf dem Glump
Wer es braucht!!😎
Schönes Video, aber ich kann noch immer keinen ABS Geberkranz an der Bremsscheibe ausmachen. Auch wenn der Roller "nur" 70 km/h läuft - falls er die denn in Wirklichkeit mit gerade mal 3 kW auch stemmt - dann wäre ein ABS sicher nicht übertrieben.
Interessant wird es mit echten 100 km/h, weil man dann Autobahntauglich wird und mehr Platz unterm Sitz. Die Batterien könnte man ja auch unterflur anordnen oder einen richtigen Trolley bauen. Nicht sowas wie bei Silence dessen Akkutrolley ich keine Treppenstufen zumuten möchte. Wird wohl noch dauern bis die Hersteller das alles auf die Reihe kriegen. Witziger Blinkersound und Connectivity mal beiseite geschoben: Den E-Rollern in der 125er Klasse fehlt es an essentiellem: Stauraum, ABS-Bremse, Geschwindigkeit und Reichweite. Wenn denn der Akku herausnehmbar bleibt, was er fast muss, weil sonst wieder der halbe Kundenkreis ohne eigene Garage wegfällt.
Nimm ein e-bike, das Ding hier ist Mist.
Puh... mit dem Roller der knapp die 100 km/h schafft willst dich dann auf die Autobahn wagen?
@@RR-dj8rt Ne nicht knapp. Der soll die 100 sicher schaffen, weil ich mich dann gemütlich hinter einen LKW klemmen kann, ohne Angst haben zu müssen als wandelndes Verkehrshinderniss ständig überholt zu werden. 130 km/h wären schöner, aber das ist 300er Teritorium und ich sehe noch nicht wie die E-Roller da hinkommen wollen wenn der Akku tragbar bleiben soll.
@@seacityrider6450 Puh, ich spreche von was für die Autobahn geeignetem, und Sie schlagen mir ein E-Bike vor. Ok, ich versuche mich in Zukunft klarer auszudrücken.
@@heinrichhuber7486 Klar, könnte auch über die Landstraße gurken, dauert halt nur länger. Und da dann dem Kieslaster hinterher gurken und dessen Staub fressen. Als ob Lastwagen oder Steineschmeißer nur auf der Autobahn unterwegs wären....
Mit dem Motorrad habe ich das Problem nicht, da das deutlich über 100 km/h schafft.
Nun weiß ich noch immer nicht wie weit ich mit 70 kmh komme -
@@heinrichhuber7486 es geht doch um die Reichweite! bei 70 kmh
Zum Zigaretten oder zum Semmeln holen reicht es schon. Wenn man 2 Akkus hat, reichte es auch bis ins nächste Café
Ich finden Seat Mo aka Silence besser, dort ist trotz grösserer Batterie und 95 kmh Topspeed noch Stauraum für 2 Helme unter dem Sitz. Und die Batterie kann man auch rausnehmen. Bin beide schon probegefahren.
Kostet ja auch doppelt so viel? Das ist mMn ein maximal unfairer Vergleich
der kostet ab 6700€ bruh :D
Reicht für die Stadt vollkommen!..... Für Leute die ne Wohnung haben und nicht laden können, einfach Akkus mitnehmen fertig...was will man mehr?
Mehr will ich Stauraum unter der Sitzbank und Topcase mindestens 46L :-) sonst unbrauchbar.
Integrierte Systemsackkarre, um Akkus + Einkäufe gemeinsam in die Wohnung zu bringen?
der Name: City Hunter wäre besser😜
Sobald Akku defekt ist, kannst du dir gleich ein neues Moped kaufen 😂 da wir in Deutschland "als Käufer" mit Gewährleistung und Garantie Debakel seitens Gesetzgeber im Stich gelassen werden..... dagegen in andere Länder mit Warranty ganz andere Privilegien genießen...
Bin den mal Probe gefahren. Ja - ist ein anderes Fahren. Aber das Fahrwerk im Vergleich zu unserer Vision eine Katastrophe. Die Beschleunigung - wie ein 50ccm Roller. Die Reichweite im Kalten - nicht zu gebrauchen. Das Laden der Akkus dauert ewig. Die Amortisationsrechnung bei 5000km im Jahr im Vergleich zu einem neuen Honda Vision 110 geht erst nach 6 Jahren auf. Wer weis ob der solange hält und nicht die Akkus vorher schlapp machen.
genauso isses.hätt ich mal liber auch den vision gekauft.das chinazeug ist einfach nur unausgegorener Mist.einfach das geld nicht wert.fahrwerk und sitzposition katastrophal.....viel zu hoch aber dafür zu sehr gestaucht in der länge.ich habe fertig mit chinakrachern.hoffentlich amortisiert sich das drecksteil etwas über die THG quote.tipp...finger weg
Alarmanlage😂
Eine Eieruhr ist lauter
Ist was für dich??? Kann ich mir nicht vorstellen so wie ich dich von den anderen Vorstellungen her kenne…..
Bitre nicht... Dann fahr ich lieber Fahrrad 😔
Optisch haben sich die Konstrukteure nicht mit Ruhm bekleckert! Vermutlich geht Stauraum durch Battsystem verloren! Ergo Minus für Stadt (meiner Meinung)!
In Deutschland kostet der 3300€,viel zu teuer für das gebotene,70km/h ist ein Witz,dann doch lieber einen Verbrenner,
Echt?!? - Nachgegooglet; zum Glück ausverkauft, ansonsten könnte ich schwach werden. Preis find ich eigentlich OK, hatte bis jetzt nur 80kmh + x e-Leichtkrafträder um die 6K€ aufm Schirm und empfinde Versicherungskennzeichen als Abzocke. Zum gebotenen: Ich hab lange so gelebt, daß mir die Fahrleistungen auf meiner Altagsesel Planstelle reichen würden. Jetzt habe ich tatsächlich 2 Stückchen Tempo 100 Autobahn zwischen den Baustellen meiner Pendelstrecke, auf denen ich LKWs nicht im Weg stehen möchte.
Mit e-Leichtkraftroller kann man THG Prämie verkaufen: 250+x € p.a. Inspektionen dürften preiswerter sein, Energie ebenfalls, Fixkosten irgendwas 50€ (Versicherung + TÜV). Unter solchen Umständen das Verbrennermoped nur noch für Urlaub und seltene Langstreckenfahrten zu nutzen scheint mir verlockend, obwohl mich 1,8l/100 km im Berufsverkehr auch noch nicht ruinieren.
Nicht sinnvoll, Ende
Um die Ducati Fans abzudecken habe ich einen Titel für das nächste Panigale 4V Video: "Wie gut ist sie in der Stadt?"
Was soll denn dieser Blinkersound? Das ist dochvoll der Scheiß. Kann man den wenigstens deaktivieren?
E Roller ist für die Faulen.
Fossil Moped ist für die Faulen Umwelt Säue 😜
Dummheit ist die Strafe für linksgrünverschissene Sozialisten.
Sorry aber so ein Fahrzeug ist reine Rohstoffverschwendung.
Dein Kommentar war eher eine Stromverschwendung ;)
Sch...gurk😀
Alles über Fahrrad ist Unsinn!
🤣🤣🤣🤣
Alter !!! Hör auf damit🤦🏽♂️Motor is Motor aber nich so ne Geschäftsidee🤦🏽♂️
Wenn du das Video mal deutsch rüber bringst,schaue ich es weiter!