特斯拉Model Y长续航版｜购车一周年体验更新｜用车1.4万公里后我又多了哪些感受？
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- Опубликовано: 21 окт 2023
- 距离购入特斯拉Model Y 长续航版（2022款）已经过去了一年，前段时间续了车险、去服务中心进行了首次保养，今天tutu来更新用车体验啦～和半年前的分享内容不同，这次又有了不少新的感受，例如让人惊喜的用车养车成本、紧张的电池容量衰减、担忧的隐藏风险等等。视频下方有进度条，大家也可以按需拖动观看哦～
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非常感谢你的支持(o^^o) 
Авто/Мото
TuTu的节目很好看，讲得贴近生活实际。最重点是人好说话可爱，就像本期节目里面那句“哦呵，又搞忘锁车了”特别有感😊
我现在开的是理想L8，租过3天特斯拉model Y，我更喜欢model Y，操控感更好，特别是Y的基础班AP，也比理想的LKA更好用，更丝滑
兔兔人美声甜，说过节奏真的是好舒服，不疾不徐，娓娓道来，逻辑清晰，非常实用的“生活志”❤
看见tutu更新一般我都会跑到B站看，但是这一次选择直接打开，幸好在这里看了，这里才是足本版。😀
谢谢分享 都是很实用的建议！
我今年3月31号提的标准model y （LFP）已行驶1.3万公里，上个月已经预购了新model 3。
目前BYD Seal杀的很猛，估计明年应该卖的不错。已经给公司配了Atto 3。
出门旅游的时候我还是开油车，省心。不出门的时候都是在家里充电，因为家里刚安装了太阳能和电池，每年电费总共省6-7K AUD。
tutu这期也太好看了八
喜欢你的视频风格 很舒适 不急不慢 赞
TUTU很真誠，點贊。
非常棒的体验，这才是有价值的信息，贴近实际使用，比所谓的评测强多了
Tutu,真誠的節目。👍
很全面很中肯，Tutu很可爱哟
特斯拉的车主群体覆盖面特别广，有点钱的开，特别有钱的也开，喜欢操控的喜欢开，移动路障也喜欢开，不像其他车，丰田、大众、奔驰就是移动路障，本田、极客、奥迪、宝马就是开飞机。
特斯拉（3和Y）没有仪表盘、HUD、座椅通风，这些东西真心好用
说的真是很实在，公正
表显数值是由bms根据电池剩余容量除以EPA额定能耗得到的结果，它只和电池剩余电量的预估值有关。也就是电池小单体的电压差越大表显越低，恢复表显的方法就是多充满让电池单体电压平衡。电池的真实损耗又和化学特性相关，日历损耗是最大的，我快4年5.6万公里电池循环160多次，循环次数在损耗中几乎可以忽略。买的时候满电489，最近半年测试每次充到90%三个月，满电表显445，每次充满三个月表显恢复到461。
非常想知道主播的手机支架什么哪里买的，还有怎么实现无线的
tutu好棒
感谢 兔兔分享！ 我以后必定有机会买电车。对于目前电池技术，我最担心的还是防火安全，去年林志颖的事件还记忆犹新。 希望车厂能在车身结构上有改进，加强对电池包的保护。
打了一苗，心梗
主播好看
Steam是要Model X/S的等級才有，Model Y的座艙晶片規格推不動Steam的遊戲
想买个车随便点进来，结果发现人好可爱😅，长相说话节奏各处都在审美点上❤
很多保养都可以在外面做。比如换轮胎，换滤芯什么的。 价格只有三分之一。
好多功能油车也有
这个发型适合
tutu瘦了好多唉 可以来一期减肥经验分享嘛
tutu太可愛。。。
日常来说还好，也没遇到过什么不能去或者管控的地方。就是挺讨厌有些人老是说为什么不买比亚迪😇
且行且珍惜
电池衰减是多少？
说的非常好和细致。我和兔兔差不多时间提车，感受是一模一样的。宅的人根本不会买了个车就多出去。。我1年多才1万公里
我也是Y 国庆来回开了2500公里 充电基本上还是特斯拉超冲 感觉还好。没有太多里程焦虑。有了Y总想开车周游世界。特别是这个车可以到处走 也可以睡车里。只是生活和工作有羁绊。下次可以和tutu组队山野啊
你想日人
不想不男人@@senshin7243
谢谢tutu分享，正在纠结下一辆是否换特斯拉
单身的，喜欢驾控的，可以无脑入
特斯拉真帅就是好，支持兔兔姐
10:55 其实习惯 车机自带的 导航，也不错的。我现在基本就是 出门用自带的导航，然后临时要去个地方，没来的及 在车机上点出来，采用手机导航。
车机自带导航也在升级，这点不错，但有时候路线规划有点迷，整体来说还是不如高德好用，而且我在高德上有很多收藏地点，每次需要发送到车机上，觉得不是太方便。
请问国内怎么在特斯拉上看RUclips？我们刚买一辆我一般都用astril的vpn。谢谢
用carplay ai box太香了，我开车，儿子看迪士尼😊
同高尔夫6车主想换Y，我也很宅，看了TuTu视频不打算换了😂
高速免费的时候不仅电车，油车也很难加油！之前我碰到过前面3个休息区都爆满直接禁止入内的情况，而且下高速都堵车！并且下了高速全是车，附近的加油站也都爆满，不过下了高速不仅有加油站还有充电站！配套措施都说明了不能扎堆放假XD 电车的充电不要一直用直流或者交流冲，要交替冲电池续航和衰减才会准一些，其实一直用超充也没太大问题，近途并不用太在意续航。
买特斯拉,改装啊!logo扣下来,外观改得爱龙马都不认识,就可以安全上路了
到卖车或换电池后才能说是一个完整的过程。
😂照這節奏，感覺很快U型🔒要安排上
我的teslamate上面的KWH一直不显示，说是多开几次，冲几次点就会显示，我这已经一个月了
1:41
這誇張...如果鈑金被捶凹了, 這樣能出險嗎？
可以买蔚来et5
电动车也需要1万多公里保养？
特斯拉 不是说 2年一保养吗？
真是及时，过几天去提车
您好，充电时间管理和电磁衰减的顾虑，可以考虑增购一台可以换电的车辆（品牌不限），再体会一下就可以了。
四川的啊😊
长得也太好看了吧。。。。麻麻我恋爱了
不吹不黑❤🎉
说一下，5座的车，后排当中，没有一个有能坐着舒服的！
啊🙀，我滴图，！瘦了啊！多吃点啊胖嘟嘟的好看可爱😊😊
😂😂😂b站放这期了嘛
你开一年和我开一个月公里数差不多😂😂好吧，我就是那种只要车能开满5年油费都省回一辆车的种类，总体非常满意，15万公里了，续航衰减能接受也除了一个壁纸三角别的没换过
好久没看兔兔，怎么变的这么好看了！
tutu可以多讲些四川话吗
奇怪，兔mm的车胎不是米其林的？
覺得兔兔皮膚越來越白越來越好ㄟ！
基本配置应该是一辆电车一辆油电混动的车
兔 瘦了哇，，，
国内修车太便宜了，不过12k公里不做轮换也行
哈哈, 后排体验确实不好, 但直到有次朋友结婚我坐了一次宾利, 那后排中间不光隔背 脚下还有个很大的突起. 我才觉的........其实很可能Y的中间反而才是相对其他中间体验更好的.
😂
还有砸车的?
原來TUTU是女車手😍
我两年多了 现在最想折腾的只有 CarPlay 了😂diy/录屏/外显都不完美
才4200保费？ 那么低 为什么我们这边要上万
请问 你用自助洗车是用哪个app，感觉目前很难找到自助洗车。发现趣洗鸭这类app洗车位置太远了。
高德搜“自助洗车”就会看到周围的
好漂亮的博主，成都的吗
特斯拉把人开吐开晕的问题，我研究了很久终于解决了，就是把单踏板模式关了，也就是能量回收关掉，就好很多了，亲测有效😄
那续航不是少很多？
@@user-bi4ft5jg7o 不是很明显
我 yp 出险一次，这次保险报价 8300
果然还是这里的视频才是完整版。💕兔兔。
你咋长得越来越好看了 ？
空气滤芯自己换就对啦，轻松省几百
博主明显是有金主爸爸的。
重庆到成都去了 4 天，街上 Tesla 少一点
来了
想知道兔兔改改是咋解决充电桩的QAQ（我这没用固定车位不让装）
我也没装充电桩😂 都是在外面充的
15:42 原味的Grafana 😁
看到我家小区了
兔兔现在好漂亮啊🎉
油车10年了，实在想入手毛豆y，主要没有座椅通风，实在难受，所以一直观望，不知道什么时候才能上呢
实在需要这个也可以自己改吧 😂 官方真不一定会配，凡是特斯拉觉得不重要的都不会给
洗车那段太相似了
看兔兔的頻道是種享受
为什么装了底盘的护板又拆掉装回特斯拉原本的塑料防护板呢？
金属的护板有噪音
兔兔你可知道你开高6,那期维修和分享才“爱上你”的😘
对了，哪个车机app，我现在用的面具安卓免流走系统网络，直接开RUclips,外网app随便上
等电池坏了，各种理由不给你保修，换一个要15万，或者电池大幅度衰减，换车吧
特斯拉内装就是没有，后座根本不能坐人。综合以上2点，实在不知道3和y有啥区别。还不如出个双门双座款来的实在。
4200保险含交强险吗？？
对
但是我认为 目前电动车还是适合城区开。远途真的不建议。。主要是现在电池技术还不能突破什么2000公里啥的。。。哎 期待氢能源看看咋样
我不认为电池技术有必要提升到2000公里，油车也没几辆一箱油跑2000公里的，而且连续跑2000公里，不累吗？不着急的情况下，我一般200公里休息一次，着急的时候也不会连续开车超过4个小时(毕竟还要吃饭)，而且往往会堵车，4个小时能跑400公里就相当了不起了。
而你说的氢能源跟之前的天然气比有啥绝对的优势吗？如果没有，氢能源肯定不会普及的，天然气出租车我乘坐过，那玩意呵呵。
电动车也有一千公里的啊，结果呢 最终能跑七八百就很不错了。还空调都不敢开。。。我是这么个意思。 2000公里 走走停停 能有一千2 3 就行 加上车上车灯啊 用电设备啥的@@user-if7iq4cf3p
快充 和 续航同步在迭代，目前电车就是节假日长途旅行比较尴尬。其他时间段很不错
听完这篇，特斯拉跟国产车差距不是一点点啊
我也是Model Y车主，我觉得最大的问题是导航很难用需要自己用手机导航，还有就是节假日跑高速续航有点不太够，充电难。除了这两个问题之外觉得都挺好的。
节假日提前app看规划电站的占用情况，10.1刚从内蒙去北京，几乎所有服务区都满，决定规划距离服务区几公里内的电站，很空，不用排队不影响出行体验。
@@feng8332 我不知道北京的情况，广东到湖南段，如果你节假日要上下高速来充电的话，那基本上是不可能的，因为上下高速的路口基本上都是堵几公里死死的。
导航现在ota后已经变得好用了，我手机开百度导航同时开车机导航，发现语音发出提醒的时点是一致的，怀疑直接采用了百度导航的现有方案
@@dongshunyan3163 我一直还是用的手机高德，在被特斯拉车机导航带走小路3次之后彻底失望了
还得是蔚来能高速换电才行
信号丢失？
兔兔的鱼缸也长青苔了
这个up是怎么了？ 很久不来看。变这样了。 差点以为我们生活在不一样大陆。不尬一下不能做视频的感觉？
前段时间老款毛豆3普通版自驾 一边远程上班一边自驾。跑了1万公里。上海出发围着大东北跑一圈延吉，漠河，然后内蒙古满洲里，北京等。 目前开下来内蒙古稍微电桩少一点在草原上。但是车有10米长的线。随便找个室电 就可以充电。目前感觉新疆的线路有点难。然后整体上安排好出发线路问题不大。全球旅行也没有问题。自动驾驶还是有点问题的。亲身经历都是高速公路上，自动驾驶开启后，地面上的东西是不会躲开的。例如动物尸体，或者车上掉落的零件等。自动驾驶是直接压过去的。还有一次地面的高速公路上路边有施工的沙土堆。自动驾驶直接80的速度上去。整个车是倾斜30度 单边桥的状态开过去的。
太真实了 换油车时候经常忘记锁车
其实智能化和什么能源形式没有关系😂
兔兔在昆明吗？我也在昆明
去4s店做维护是手机app会提示你吗，我在瑞典跑了18000公里了，没有任何提示呢
有提示的，app上面有个服务-服务提示，还剩余多少公里要做哪些项目
@@TuTu谢谢，看来是不一样的，或者我的还没到时间，我app的服务里面没有这个选项，再等等看
电瓶车直接换到特斯拉，动能回收模式，爱不释脚
另外，第一次开特斯拉有多年前开E90宝马的感觉，但是第一次坐特斯拉，映像深刻，当时出差去杭州开会，当地的朋友就给我网约了一辆model S，我第一次坐就想当然的进了后排，然后后排的头枕是三角形的，脑袋往后靠着就跟要戳进脑子里似得，就只能正坐着，然而从萧山机场进了杭州市区一路差点吐出来三次，晕车晕得一塌糊涂，就只能歪着头卡在头枕中间睡一下，最后下车的时候落枕了，开完会回去的时候头还是歪的。后来小孩参加乐团比赛，我车限行就坐了同学家长的model Y，我和小孩坐后面，5公里路程，惨，可能因为他刚换的新车，还不熟悉动能回收，晕得很，又遇到有修路的地方，duang duang的颠。
应该是车技问题，我的S开起来就很舒适
你问过坐车人的感受没，又不是武内树@@wunancheng8672
@@wunancheng8672 s抱怨啥
还是电野马靠谱吧？
电野马不行，你要实在找不到买的，还是去买个油车好了