Dommagge que Hamza n'était pas là, on a pas eu droit à notre traditionnel "est-ce qu'on demande a Bottas d'être Lewis Hamilton" après chaque GP où Bottas montre qu'il se fait manger tout cru
Merci pour vos émissions deux semaines entre chaque cest trop long 😋 je compte sur vous pour pour nous aidez à passer le confinement a venir avec des analyses et débats comme vous savez le faire !
Je suis un vieux con mais à mes yeux Schumi est au dessus car il a bâtit un truc de fou avec Ferrrari...arriver à tenir tête aux Williams puis aux McLaren avec une voiture un cran clairement en dessous c'était fou. Dès les premières années j'ai le souvenir qu'avec sa charrette il envoyait du lourd dès 96.
Lorsque la Ferrari n'était pas la meilleur voiture (96, 97, 98), il n'a jamais gagné le titre. Quelques coups d'éclats, mais à la différence de Hakkinen, il n'a jamais du se battre avec son équiper à cette époque.
Hamilton est un génie que vous le voulez ou non. Le mec dès sa première année en f1 se bat avec les alonso ,raikonnen et se met à leur niveau et en plus nous sort des gp masterclass. Mm si on lui enleve sa carrière chez merco il serait dans la légende
Je suis totalement d’accord que faire cet exploit est incroyable, il a montré un énorme talent incontestable, mais après, il faut savoir que Alonso n’était pas vraiment soutenu par McLaren, et favorisait Hamilton sur pas mal de choses, donc, en soit, je trouve ça incroyable que Alonso a réussi à égaliser Hamilton, dans une écurie qui ne voulais pas de lui, c’est très dur mentalement
Gasly toujours dans l'excellence! pis les moves holaala il est si fluide, c'est un monstre en gestion de course partout (gestion carbu, boost, pneu) et même les trajs pour pouvoir sortir très fort et laisser Sainz derrière! j'suis pas une groupie-fan mais Pierre je voudrais tellement le rencontrer lui poser quelques questions et prendre la photo + autographe haha j'le surkiff en tout point! Bottas on lui a encore niqué sa stratégie agressive sur Lewis, il a demandé des softs on lui a dit quelque chose comme "c'est pas safe on fait pas ça ici", il rentre au stand on lui fout les hard mdrrr, donc Bottas a perdu facile 10s sur les pneus. pour Albon faut pas oublier que Kvyat underperform avec une voiture "facile" Brice, merci de ton éclairage sur ce point, peut être devrait tu reprendre le karting et passer dans la A-T pour être au niveau de Gasly ;) non mais là c'était n'imp on dirait que pour lui la A-T c'est une clio 2 à piloter
Pa d'accord concernant la comparaison Hamilton / Schumacher. L'allemand faisait réellement des sales coups, des manœuvres qui allaient au delà de la limite... alors que dans la lutte rosberg/Hamilton, je trouve que Rosberg a fait bien plus de manœuvres douteuses que Lewis... Se garer en qualification a Monaco, tasser Hamilton dans l'herbe en catalogne alors qu'il s'est trompé de cartographie moteur, les 2 actions en Autriche où "c'est lui qui dicte la trajectoire parce que c'est son virage" et puis a spa quand il ne lève pas le pied et découpe le pneu arrière de Hamilton... Rosberg était bien plus vicieux que Hamilton dans leur confrontation. Et puis Montoya challengeait Schumacher sur quelques GP mais c'était des épiphénomènes.... sur une saison Juan Pablo n'a jamais fait trembler Schumacher
Sur 211 pilotes dans l'histoire a êtres monté sur un podium Grosjean est a la 75 ème positions c'est loin d'être dégueu ,merci la stat inutile et merci wikipédia ahah
@@regardattentif1094 Normal et ça sera toujours le cas mais quand même quand tu te dis qu'à peut prêt 65 % des mecs a monté sur la boîte dans l'histoire on fait moin bien que lui vue comme ça c'est pas mal
Mais tu ne prends pas en compte que plus de la moitié de ces 211 pilotes n'ont pas fait autant de cours et de saisons que Grosjean . Certains n'ont même pas courru une saison entiére ,d'autre seulemt 1 2 ou 3 ... c'ertains dans des voitoires moins affidable que le formule 1 d'aujourd'hui donc victimes de plusieurs abbandons . Si tu prends tout cela en compte c'est un bilan plutot médiocre .
C'est quand même marrant parce que je suis tout sauf fan de Grosjean et je me rend compte que beaucoup le déteste carrément pour des raisons de frustration évidentes car n'ont pas saisi toute l'ironie de mon commentaire. Mais quoi qu'il arrive Grosjean reste un bon pilote ses podium en sont la preuves
@@regardattentif1094 mdr c'est quoi cette argumentation il a vraiment pourri une seule course c'est celle de spa 2012 ^^ sur toute sa carrière je trouve qu'un Perez est beaucoup plus dangereux
Albon a une voiture difficile à conduire le pauvre par contre Gasly c'est l'inverse, sa voiture est trop simple à conduire. D'ailleurs la rumeur dit quil peut actionner le pilote automatique quand il galère un peu
@@andrewleaddis mais mdr mettre en mode auto pilote t est sérieux tant qu on y est pourquoi pas faire une voiture auto pilote comme sa on est tranquille
Super émission, comme d'habitude, par contre ce serait vraiment agréable que le son soit un peu plus propre. Mais que ça s'améliore ou pas, je continuerai de vous regarder chaque mercredi après GP. P.S.: Pierrot le best
perso j'ai vraiment commencé l f1 en 2003, et j'ai adorer la bataille à 3. de 2003 à 2012 la f1 etait géniale. Après dire leqeul des deux est le meilleur est impossible, déja parce que les ravitaillements ont disparu, et ferrari gagnait sur une stratégie au stand doublé dun schumi qui enchainait des tours plus rapides qu'en qualif avant de rentrer. maintenant c'est bcp plus de la gestion. Mais hamilton est incroyable et en revoyant certaines de ses vicoires chez mclaren ca m'a redonné des frissons tellement il se battait bien a lépoque à égalité avec ferrari en performance (07-08) ou derrière red bull jusqu'en 2012. Mais la domination mercedes est plus forte, ferrari a eu la meilleure voiture en 2001-02-04. en 2000 mclaren est plus rapide mais moins fiable et schumi a été impérial, mais a 4 courses de la fin mika etait devant au classement malgré les abandons du début de siason. en 2003 ferrari rapide mais compliqué de gerer les pneus moins performants que les michelins, victoires la aussi stratégiques et bien gérées comme canada ou usa 2003. Ferrari était fort mais pas innaccessible. Mercedes n'a été en danger qu'en 2017-18 ou ham a fait la difference sur vettel la ou les voitures étaient pour moi à égalité en performance. Bref schumi le meilleur dans mon coeur mais Hamilton très grand champion déjà dans la légende bien sur
A mon sens la différence entre Schumacher et Hamilton tient en un chiffre : 96 poles pour l’un contre 68 pour l’autre pour le même nombre de victoires. Ce qui a rendu Schumi unique c’était cette capacité à être là à chaque course ou presque même avec une auto inférieure aux autres.
Hamilton a selon moi plus de talent naturel que Schumacher, qui comblé ses lacunes par un gros travail en amont avec l'équipe, dont les essais libre, ce qui selon moi l'a pénalisé plus que son age lors de son come back en 2010 (il devenait meilleur plus son age avancait). Mais Schumacher 'on l'a vue clairement se battre pour des championnat avec une voiture inférieur un peu en 96 (avec un grand prix d'Espagne absolument fou ou il mets une minute a tout le monde avec une brouette) 97, 98, et 99, chose qu'on a peu vu avec Hamilton, qui a toujours eut une voiture capable de jouer la gagne, même en 2009, mais d'un autre coté Hamilton a eut des très bons coéquipier a ses coté contrairement a Schumacher. Impossible à comparer franchement....
@@nicolas55935 Mdr, je pense que Bottas est meilleur que la plupart des coéquipiers qu'a eut Schumacher oui, sauf Piquet et bien sure le sous coté Rosberg
je suis exactement d accord avec Brice, Merco est trop propre et Hamilton aussi moi ce que je kiffe avec la f1 c est tts ces filoutries a la Schumi ou meme Max que j adore pour moi un pilote doit etre un minimum arogant et filou dans son pilotage et meme dans sa facon d interagir avec les media (KImi)
Après Hamilton il est tout seul en piste car il va trop vite, donc pas facile d'être filou avec les autres. Red Bull et Max, au lieu de chialer à chaque innovation de Mercedes pour les faire aller moins vite, ils devraient essayer de rendre leur voiture plus rapide, pour pouvoir rattraper Mercedes.
@@nicolasblaszczyk8511 j ai exactement le même a avie que toi. on s emmerde de la domination de merco mais en vrais bien joué a eux ils ont suent tirer un maximum de la réglementation
Préférer l'un ou l'autre... La seule chose que j'aime d'Hamilton c'est qu'il remet en perspective les records de Schumacher 😜 Ce qui m'impressionne c'est que je continue à être fan et à ne rater quasiment aucune course alors que je n'aime pas ceux qui gagnent le plus souvent...
Le roublard aujourd'hui c Max Verstappen. Hamilton-Verstappen ce serait un bijou. Une Mercedes avec Verstappen au volant face à Hamilton, là y aurait du combat
Schumacher c'est une série de coups sous la ceinture (validé par Jean Todt). Il suffit de voir ce que Villeneuve disait : ruclips.net/video/nt-3KT6ktHU/видео.html&ab_channel=FORMULA1 L'équipe de Hamilton n'a quasi jamais sacrifié son coéquipier avec Schumacher c'est quasi tout le temps.
Pour répondre à la question est ce que l'hégémonie est dangereux pour la F1 ?! Dans les années 2000, il y a eu 5 champions du monde, Schumacher (5), Alonso (2), Raikkonen (1), Hamilton (1), Button (1). Dans les années 2010, il n'y a eu que 3 champions du monde, Vettel (4), Rosberg (1), Hamilton (6). Je pense que l'hégémonie a atteint aujourd'hui ses limites, parce qu'on a des marques qui arrivent en sport auto qui n'est qu'un prétexte pour vendre leurs produits et qui y parviennent grâce à un règlement fait sur mesure pour elles. Résultats, toujours les mêmes qui gagnent et les actionnaires sont contents, que ce soit Red Bull ou Mercedes... Au final la F1 est à l'image de notre société, qui nous sert toujours la même soupe, parce que ça représente un juteux business. Perso je m'en fou du business, j'aime le sport et la compétition qui malheureusement aujourd'hui sont grandement étouffés par ce business plan qui a pris une place trop importante à mes yeux 😕
Donc qu'on arrêtes de venir gueuler sur Bottas qui ne va pas chercher Hamilton, de tout façon c'est pareil ailleurs. Leclerc toujours devant Vettel Verstappen toujours devant Albon Gasly toujours devant Kvyat Russel toujours devant Latifi Ricciardo toujours devant Ocon
Perso la F1 me plait en ce moment car c'est serré, mais en enlevant Mercedes et Verstappen. Chaque WE ça change, entre les McLaren, Renault, RacingP, Leclerc, Albon, Gasly. 9 pilotes qui sont assez proches te se battent. C'est un peu comme la MotoGP sans Marquez... sauf que la faudrait virer les 3 autres :D Mais bordel l'hégémonie Mercedes m'insupporte tellement....
Quand on dit que la sur-domination d'Hamilton et Mercedes tue la f1 on nous sort toujours le "Schumacher c'était pareil" .... sauf que déjà le regne de Schumacher et Ferrari n'a duré "que" 5 saisons alors que la Mercedes écrase tout depuis déjà 7 saisons et il y a pas de raison que cela change l'an prochain. En plus quand on regarde de plus prêt pour schumi les titres de 2000 et 2003 on au moins était durement acquis.
Sauf que Merco a eu des vraies batailles au sein de son écurie (RosxHam) contrairement à Ferrari. Bottas devait à la base etre un concurrent contrairement à Ferrari qui avait clairement un Pilote numéro 1 et un pilote numéro 2
Je dis pas que j'en veux à bottas c'est juste que cette sur-domination tue tout intérêt pour le formule 1 . Du moins pour moi qui est toujours bien aimé ce sport sans être un acharné non plus . Peut-être que les vrais amoureux y trouvent encore leur compte mais pour un public un peu plus large c'est vraiment devenu inintéressant.
Gasly P4 a bord de son AT je repete Gasly P4. Bon il reste la course demain, mais il est actu impressionnant. Il meriterait a minima de faire un EL avec la RedBull ou alors en debut de saison 2021 pour le jauger pour 2022. Albon un peu de mieux a 0,4 s de Max. Mais surtout il doit finir a peu pres au meme niveau demain.
Au final l'Hégémonie Schumacher on peut plus la comparer à celle de Vettel au début des années 10, Numero 1 absolu qui pilote un avion de chasse... On a même les 2 années ou ils sont loin devant et les 2 années ou ca passe tout juste...
si Perez avait été pénalisé, car pour moi c'est bien trop comme défense, Renault aurait choppé 4 points de plus, Et serait passé 3e avec cLaren il me semble. Comme quoi, ça se joue a peu.
L'ennuie en f1 aujourd'hui c'est les mesures de sécurité. Et en considérant ce facteur capital on se régale. Je pense pas que c'est encore excitant de voir des accidents ou des bagarres violentes pendant une course. Par contre des batailles intelligente oui.
Il avait perdu en effet une très grande partie de sa vision de la profondeur suite à son accident à Tamburello en 1987. Piquet avant et après Imola 1987 n'était plus le même gars.
J'ai 29 piges donc j'ai vécu l'hégémonie Schumacher / Ferrari et forcément celle de Hamilton / Mercedes. Je ne suis pas vraiment partial vu que je suis passionné par Hamilton depuis sa première saison en 2007 où il fait la misère à Alonso double champion avec la réputation de tuer ses coéquipiers. En plus le premier black en F1 bref j'étais conquis par son pilotage et sa régularité pour sa saison rookie. Et y'a encore 2, 3 ans jamais je n'aurai pu croire qu'il irait chercher les records de Schumi. Mais clairement je me souviens très bien qu'à l'époque de Schumacher y'avait les mêmes débats sur le fait que ce soit énervant de voir Ferrari tout gagner, de voir Barrichello laisser passer ou bloquer les adversaires de Schumi, et de toutes les mooves bien sales que faisait Schumi. C'est juste qu'avec le temps on ne se souvient que du bon. Pour se rendre compte de la légende qu'est Hamilton il faudra attendre qu'il zn finisse déjà et du recul. Et là on se dira que c'était un génie voir le meilleur pilote de tout les temps. Ce n'est que mon avis. Merci pour cette superbe émission et force à vous les gars It's All Love ❤
@@nicolas55935 de très rare fois ? 😆😆😆😆😆😆😆 et Bottas l'a laissé passer qu'une seul fois, la deuxième Hamilton lui a rendu la victoire juste avant la ligne en 2018 pauvre menteur 😆😆😆😆
@@nicolas55935 j'ai pas compter mais des dizaines de fois. Et pas juste ça. Sacrifier se pneus et son carburant en mettant la pression de malade aux adversaires pour que Schumi ai juste à finir le taff sans compter tout les coups de fouines de Schumi envers ses adversaires, (Hill, Villeneuve, Montoya, Coulthard, Hakinnen, Alonso)
Perso je préfère 1000 fois l’hégémonie Ferrari que Mercedes pour les raisons que Brice a parfaitement souligné (d’ailleurs il a mis tout le monde d’accord, surtout Alexandre qui n’était pas de son avis^^) J’ai connu la F1 avec le titre de Villeneuve en 1997, j’avais neuf ans. Schumacher était évidemment mon idole petit. Et c’est vrai qu’a l’époque, fallait être « plus malin », « plus agressif » « plus filou » sans forcément avoir la meilleure voiture et c’est une époque qui me manque vraiment. Même si Hamilton est et sera éternellement le meilleur/le deuxième meilleur de tous les temps, il y avait quelque chose en plus dans les 1990/2000. Et puis a l’époque ça se foutait sur la gueule dans le paddock, alors que maintenant tout le monde est choqué de voir Max pousser Ocon car ce dernier avait détruit la course de Max dans une manœuvre discutable et pas du tout fair-play. Notre époque est polissée et c’est comme ça. Par contre Pierro a très bien parler du rapport « complexe » entre la voiture (elle même complexe comparée a l’époque Schumacher) et les données et le fait de trouver la corrélation entre tout ça. Schumi et Lewis sont les meilleurs de leur temps. Si Lewis serait né dans les années 1970, il aurait eu aucun mal a être parmi les meilleurs avec les V10 atmo tout comme Schumi avec les V6 actuel s’il serait né 20 ans plus tard ! Ce sont les meilleurs, point! Le débat était très intéressant en tout cas merci pour cette émission et je suis fier d’avoir connu Schumi-Hamilton, tout comme CR7-Messi ou le trio Nadal-Federer-Djokovic. D’immenses champions qui ont tout écraser, j’aurais beaucoup de choses a raconter a mes futurs enfants
@@regardattentif1094 c'est drole de se foutre de la gueule des gens morts et blessés. C'est marrant je suis persuadé que tu ne tiendrais pas le même discours si Hamilton n'était pas noir ainsi qu'impliqué dans la cause black lives matter... Pas grand chose à dire pour répondre à un tel manque de connaissances ainsi qu'à une telle pourriture humaine qui se réjouit de la mort de Senna et des conditions floues de santé de Schumacher.
@@regardattentif1094 il est clair que leur talent est/était indéniable ! Cela ne leur donnait tout de même pas le droit de marcher sur leurs concurrents ainsi que leur manquer de respect
L'analyse de l'action Perez/Gasly est bien meilleure et plus objective dans la vidéo de Depielo que celle d'Alex. Hamza est plus incisif et propose de meilleures analyses je trouve. Sinon belle émission comme toujours !
L'impression laissée dépend des émotions ressenties par chacun... Les hégémonies de Schumacher et Hamilton me soûlent, mais ça ne m'empêche pas de continuer à aimer la F1. À l'inverse la domination de Federer-Nadal-Djokovic en tennis ne me dérange pas et même me passionne... Donc tout dépend aussi comment on se positionne en tant qu'amateur...
Il y a quand même une sacré différence entre les 2 hegemonies, c’est que Mercedes n’est pas Ferrari et ne déclenche pas la même passion. L’histoire est totalement différente aussi. Le défi schumacher est de ramener à Ferrari un titre non acquis depuis 21 ans et ce ne fut pas de la tarte vu les années de galère.. en ce sens l’Histoire est belle et les années schumacher sont mieux acceptées par les fans car heureux de voir Ferrari gagner. Il n’y a pas cette passion et cette aura du côté de la domination Mercedes et Hamilton. Sans rien enlever au talent de Hamilton qui est fantastique, il arrive chez Mercedes et un an plus tard c’est l’arme absolue. Domination sans partage impressionnant de talent de régularité de technologie maîtrisée mais sans faire vibrer les foules tout comme l’ere Vettel redbull d’ailleurs. Ainsi est la F1.
Pas mal de personnes qui suivent la F1 préfèrent de loin la domination d'Hamilton et Mercedes à celle de Schumacher et Ferrari. Lewis le gentleman contre Schumacher le salaud: voilà l'un de leurs quelques leitmotivs.
Alors l’hégémonie vettel de 2010 à 2013 était beaucoup moins chiante que l’hégémonie merco depuis 2014. Certes c’est toujours vettel qui gagnait au final (surtout fin 2013), mais les courses c’était autre chose. On avait 5 écuries qui pouvaient prétendre à monter sur la plus haute marche du podium et chaque course on avait du spectacle bien que vettel gagnait au final. En fait vettel partait favori mais la concurrence pouvait quand même avoir une chance alors qu’aujourd’hui ...
Bah alors Ocon qui bat son équipier à la régulière alors qu'il partait derrière lui, part 11ème termine 8ème, fait un premier relais de dingue de plus de 50 tours où il continuait de creuser l'écart sur ses poursuivants (Je me suis vraiment demander jusqu'où il allait aller) et aurait pu finir une position plus haute si les mécanos n'avaient pas un peu foiré l'arrêt, bref mon pilote du jour très clairement et vous n'en parlez pas ? Sérieusement les gars ? On a retrouve le Esteban Ocon que l'on veut voir et vous ne dîtes pas un mot dessus ?
Russell confirme depuis. Erreur pour moi Perez ca tenait plus de la speculation et d’une approche de Williams que de lui. Le mexicain ne semble pas interesse par Haas pourquoi le serait il par Williams. Pour moi c’est Red Bull ou depart de la F1. Et vu la course qu’il a fait il merite bien mieux que de s’enterrer en fond de grille. Russell fait qu’il monte en 2022 chez Merco, faut oser Toto !
schumacher hamilton même combat.. le 2 ième pilote est la juste pour faire de la figuration, cela n'enlève rien a la qualité de ces 2 pilotes. Mais c'est tout de même moins fun que la période senna prost, à l'époque, les 2 meilleurs pilotes étaient dans la même équipe, ce qui donne beaucoup de relief, à leurs titres de champion du monde obtenus dans cette écurie et cette période. Pour moi aucun de ces 2 pilotes n'est à la hauteur de prost ou de senna, on ne reverra sans doute plus jamais cela.
Euh, Rosberg a quand même pu se battre contrairement à tous les équipiers de Schumi, Barrichello, Massa...mis à part Bottas, les équipiers d'Hamilton pouvaient gagner des gp et se battre pour le championnat ;)
Hamilton est bon, très bon, mais, c'est indéniable, sans Mercedes, il ne serait pas autant idealisé et il serait un banal champion comme Raikkonen, Clark, Rosberg,... Selon moi, sans Mercedes, il aurait eu 2 ou 3 titres
J'ai beaucoup de mal avec le fait que beaucoup résument le champion qu'est Lewis Hamilton au simple fait qu'il ait la meilleure machine depuis 7 ans pour performer. Messieurs les soit disant connaisseurs. Déjà commencez par vous rendre compte que depuis l'ère dominante de Mc Laren avec Senna - Prost, aucun pilote n'a été champion du monde dans une écurie classée au delà de la 2ème place au championnat constructeur. Et je crois que c'est arrivé que 2 fois si je ne me trompe pas (Schumacher avec Benetton et Hamilton avec Mc Laren). Sinon depuis, le champion du monde a toujours piloté la voiture championne du monde. Ensuite, pour se rendre compte du monstre qu'est Lewis Hamilton. Regardez sa carrière depuis le kart. Il a tout simplement été champion du monde dans toutes les catégories dans lesquelles il a couru. J'ai aussi entendu dans une autre émission de ces chroniqueurs que c'est grâce à Roseberg que Hamilton est ce qu'il est aujourd'hui. Mais MDR. Dois je vous rappeler la casse moteur de N°44 en Malaisie alors qu'il avait repris la tête du championnat à Roseberg qui dominait le début de saison avec plus de 40 points d'avance à un moment de la saison.?? La vérité est que Roseberg s'est rendu compte que si il n'y avait pas eu cette casse moteur, (peut être que) jamais il n'aurait été titré. Et il suffit pour ça de regarder les écart de points entre eux par saison qui ne cessait de grandir jusqu'en 2016. Et je finirai avec la soit disant chiantitude de la F1 d'aujourd'hui. Est ce que vous ne pensez pas que c'est la FIA qui rend ce sport lisse sur la piste? Avant, on permettait aux pilotes de se battre en piste. Aujourd'hui tu sors des stands en touchant la ligne blanche, tu prends une pénalité. Tu mets un petit, coup de roue....pénalité etc etc. Si la F1 est triste aujourd'hui c'est bien grâce à la FIA qui tue le spectacle en piste à coup de règlements. Donc messieurs, quand vous faite vos débats, évitez d'omettre certaines choses car cela induit les personnes moins cultivés en la matière, dans l'erreur.
Dans chaque série vous allez parlez d’Hamilton on sait d’avance qu’il va battre Schumi sur le nombre de titre champion du monde. Y’a plus aucun suspense depuis l’air hybride de la F1 malheureusement...
J ai une préférence pour Schumacher parce que j ai grandis avec et parce que je suis italien mais Lewis n a rien à envier à Schumacher s est également une légende de la f1
L'hégémonie Hamilton est totalement incomparable avec celle de Schumi, beaucoup plus longue, beaucoup plus intense, beaucoup plus injuste (règlements figés, marge d'amélioration très faible pour les concurrents)... Réussir à faire comprendre ça aux neuneus pro-Hamilton est ardu...Leur culture F1 est extrêmement médiocre, et ça c'est assez frappant, Hamilton se caractérise aussi par ses consternants fans, ça je crois aussi que c'est du jamais vu.
@@regardattentif1094 Qu'est-ce que tu comprends pas neuneu? Nous sommes dans la première phase de l'histoire de la F1 où on interdit aux écuries de travailler pour combler leur retard. Oui c'est sportivement injuste, et le pseudo-mérite de Mercedes s'en trouve réduit à néant.
@@regardattentif1094 Donc tu maîtrises pas ton sujet, aucune culture F1 et fantasmes à dimension probablement sexuelle envers ton poulain le surcoté Hamilton. Je te laisse à ton sopalin.
Pourquoi tu les traites de neuneu que t’aime ou t’aime pas respecte le car je ne pense pas que tu serais capable de le faire comme beaucoup d’entre nous
L'ultra domination ennuyeuse, c'est une question de point de vue. Loeb gagne 9 titres mondiaux avec Citroën, d'un point de vue Français, c'était génial. Je suppose que d'un point de vue Allemand et britannique, cette domination satisfait beaucoup de monde...
Clairement toutes les hégémonies sont CHIANTES mais là vraiment depuis 2010 entre Red Bull puis Mercedes on arrive plus à respirer. Avoir une vraie bataille pour le titre chaque année serait plus que bénéfique pour la F1 (j'irais même jusqu'à dire obligatoire sur le long terme ? Le plus important après tout c'est quand même que la F1 continue à intéresser les gens). Et quant à l'argument "on s'intéresse plus au milieu de tableau" c'est vrai... Mais seulement pour ceux qui s'intéressent vraiment au sport. Le "grand public" lui ne paie attention qu'au Titre.
Quelle mauvaise foi concernant les adversaires respectifs de chacun des deux champions : sérieusement, Brice nous cite Jos Verstappen, JJ Letho, Martin Brundle, Eddy Irvine ? Aucun cador parmi eux... A la rigueur Montoya et R. Schumacher pourquoi pas mais ils n'ont jamais eu une voiture suffisamment fiable pour se battre pour un titre. Alonso, Raikkonen, Button, sont passés à la trappe pour Hamilton ? Belle mentalité et sportivité quant à la fourberie (que vous appelez roublardise) approuvée pour Ferrari (qui au passage, a bien besoin de vendre ses supercar pour financer son écurie de F1)
Dommagge que Hamza n'était pas là, on a pas eu droit à notre traditionnel "est-ce qu'on demande a Bottas d'être Lewis Hamilton" après chaque GP où Bottas montre qu'il se fait manger tout cru
en parlant d'hégémonie
Le trio Schumacher Vettel Hamilton en 20ans représente 62% des victoires
Si on rajoute prost senna et Alonso on arrive à plus de 90%
Oh non la musique d’intro a changé 😭
Oui c'est dommage!
Je préfère de loin celle la
grave!! j aimais bien celle d avant!!
On s'en fout un peu non?!
ça fait quelques épisodes qu'elle n'y est plus, surement des problèmes de droits malheureusement
Merci pour vos émissions deux semaines entre chaque cest trop long 😋 je compte sur vous pour pour nous aidez à passer le confinement a venir avec des analyses et débats comme vous savez le faire !
Je suis un vieux con mais à mes yeux Schumi est au dessus car il a bâtit un truc de fou avec Ferrrari...arriver à tenir tête aux Williams puis aux McLaren avec une voiture un cran clairement en dessous c'était fou. Dès les premières années j'ai le souvenir qu'avec sa charrette il envoyait du lourd dès 96.
Lorsque la Ferrari n'était pas la meilleur voiture (96, 97, 98), il n'a jamais gagné le titre. Quelques coups d'éclats, mais à la différence de Hakkinen, il n'a jamais du se battre avec son équiper à cette époque.
Hamilton est un génie que vous le voulez ou non.
Le mec dès sa première année en f1 se bat avec les alonso ,raikonnen et se met à leur niveau et en plus nous sort des gp masterclass. Mm si on lui enleve sa carrière chez merco il serait dans la légende
Exactement. Les gens oublient trop souvent sa saison 2007 aux côtés d'un double champion du monde...
@@fetez1 les gens qui trouvent Hamilton surcoté faut qu'ils regardent sa première saison pck c incroyable
@@snjzjzjbzbz7107 Sauf que comparé à Schumacher Hamilton a pas reconstruit une écurie
@@benjamingris-perez3643 je ne compare absolument pas les 2
Je suis totalement d’accord que faire cet exploit est incroyable, il a montré un énorme talent incontestable, mais après, il faut savoir que Alonso n’était pas vraiment soutenu par McLaren, et favorisait Hamilton sur pas mal de choses, donc, en soit, je trouve ça incroyable que Alonso a réussi à égaliser Hamilton, dans une écurie qui ne voulais pas de lui, c’est très dur mentalement
Très bon Manu, comme d'habitude!
Yeees je l attendais
Gasly toujours dans l'excellence! pis les moves holaala il est si fluide, c'est un monstre en gestion de course partout (gestion carbu, boost, pneu) et même les trajs pour pouvoir sortir très fort et laisser Sainz derrière! j'suis pas une groupie-fan mais Pierre je voudrais tellement le rencontrer lui poser quelques questions et prendre la photo + autographe haha j'le surkiff en tout point!
Bottas on lui a encore niqué sa stratégie agressive sur Lewis, il a demandé des softs on lui a dit quelque chose comme "c'est pas safe on fait pas ça ici", il rentre au stand on lui fout les hard mdrrr, donc Bottas a perdu facile 10s sur les pneus.
pour Albon faut pas oublier que Kvyat underperform avec une voiture "facile" Brice, merci de ton éclairage sur ce point, peut être devrait tu reprendre le karting et passer dans la A-T pour être au niveau de Gasly ;) non mais là c'était n'imp on dirait que pour lui la A-T c'est une clio 2 à piloter
Pa d'accord concernant la comparaison Hamilton / Schumacher. L'allemand faisait réellement des sales coups, des manœuvres qui allaient au delà de la limite... alors que dans la lutte rosberg/Hamilton, je trouve que Rosberg a fait bien plus de manœuvres douteuses que Lewis... Se garer en qualification a Monaco, tasser Hamilton dans l'herbe en catalogne alors qu'il s'est trompé de cartographie moteur, les 2 actions en Autriche où "c'est lui qui dicte la trajectoire parce que c'est son virage" et puis a spa quand il ne lève pas le pied et découpe le pneu arrière de Hamilton... Rosberg était bien plus vicieux que Hamilton dans leur confrontation.
Et puis Montoya challengeait Schumacher sur quelques GP mais c'était des épiphénomènes.... sur une saison Juan Pablo n'a jamais fait trembler Schumacher
on parle de Hamilton a Singapour cette année la ?
Je suis d'accord. Faut aussi compter les magouilles de Jean Todt.
Sur 211 pilotes dans l'histoire a êtres monté sur un podium Grosjean est a la 75 ème positions c'est loin d'être dégueu ,merci la stat inutile et merci wikipédia ahah
@@regardattentif1094 Les français toujours a critiquer vas-y fais mieux et reviens parlez
@@regardattentif1094 Normal et ça sera toujours le cas mais quand même quand tu te dis qu'à peut prêt 65 % des mecs a monté sur la boîte dans l'histoire on fait moin bien que lui vue comme ça c'est pas mal
Mais tu ne prends pas en compte que plus de la moitié de ces 211 pilotes n'ont pas fait autant de cours et de saisons que Grosjean . Certains n'ont même pas courru une saison entiére ,d'autre seulemt 1 2 ou 3 ... c'ertains dans des voitoires moins affidable que le formule 1 d'aujourd'hui donc victimes de plusieurs abbandons . Si tu prends tout cela en compte c'est un bilan plutot médiocre .
C'est quand même marrant parce que je suis tout sauf fan de Grosjean et je me rend compte que beaucoup le déteste carrément pour des raisons de frustration évidentes car n'ont pas saisi toute l'ironie de mon commentaire. Mais quoi qu'il arrive Grosjean reste un bon pilote ses podium en sont la preuves
@@regardattentif1094 mdr c'est quoi cette argumentation il a vraiment pourri une seule course c'est celle de spa 2012 ^^ sur toute sa carrière je trouve qu'un Perez est beaucoup plus dangereux
mdr Leclerc dit qu'il entend les merco dans la radio et bizarrement les ferrari ont la stratégie des mercedes .... coïncidence ? je ne crois pas !
Se serait énorme
Une' dose de F1 pour ma soirée cela m'a fait du bien avec l'actu pandémique* merci les gars !
Bonne émission :)
Ps: où est passée la classe foot?
yeah pour l'heure du goûter, quoi de mieux que les pistonnés!
Je suis tellement content de voir des Algériens ici, je ne suis pas seul
@@Youmoi2313 on est là tqt :D
On est là
Incroyable comme d'habitude !
Moyen de rendre l'émission disponible en podcast ? 😭
Le mec d'oh My Goal 😂🤣
Albon s'est mangé un tour par Verstappen.
Et Galsy est a 1 point de Albon,
Je pose ca juste comme ça
Dans mes veines
Albon a une voiture difficile à conduire le pauvre par contre Gasly c'est l'inverse, sa voiture est trop simple à conduire. D'ailleurs la rumeur dit quil peut actionner le pilote automatique quand il galère un peu
@@andrewleaddis je veux des sources stp
@@andrewleaddis mais mdr mettre en mode auto pilote t est sérieux tant qu on y est pourquoi pas faire une voiture auto pilote comme sa on est tranquille
@@g.4929 grosse personnalité 🤣
Et Pierrot qui assure son baquet ! C'est bon ça
Super émission, comme d'habitude, par contre ce serait vraiment agréable que le son soit un peu plus propre. Mais que ça s'améliore ou pas, je continuerai de vous regarder chaque mercredi après GP.
P.S.: Pierrot le best
5min18 le commentaire d Alex a vieillit comme un bon vin 🍷. Zéro expérience zéro développement
Bravo 🍾
perso j'ai vraiment commencé l f1 en 2003, et j'ai adorer la bataille à 3. de 2003 à 2012 la f1 etait géniale. Après dire leqeul des deux est le meilleur est impossible, déja parce que les ravitaillements ont disparu, et ferrari gagnait sur une stratégie au stand doublé dun schumi qui enchainait des tours plus rapides qu'en qualif avant de rentrer. maintenant c'est bcp plus de la gestion. Mais hamilton est incroyable et en revoyant certaines de ses vicoires chez mclaren ca m'a redonné des frissons tellement il se battait bien a lépoque à égalité avec ferrari en performance (07-08) ou derrière red bull jusqu'en 2012.
Mais la domination mercedes est plus forte, ferrari a eu la meilleure voiture en 2001-02-04. en 2000 mclaren est plus rapide mais moins fiable et schumi a été impérial, mais a 4 courses de la fin mika etait devant au classement malgré les abandons du début de siason. en 2003 ferrari rapide mais compliqué de gerer les pneus moins performants que les michelins, victoires la aussi stratégiques et bien gérées comme canada ou usa 2003. Ferrari était fort mais pas innaccessible. Mercedes n'a été en danger qu'en 2017-18 ou ham a fait la difference sur vettel la ou les voitures étaient pour moi à égalité en performance.
Bref schumi le meilleur dans mon coeur mais Hamilton très grand champion déjà dans la légende bien sur
Merci Brice de souligner que Vettel a sabordé sa saison (car jusqu'en Allemagne il était favori avec Ferrari) et que Hamilton y a été au forceps
I enjoy this show when the automatic subtitles work
A mon sens la différence entre Schumacher et Hamilton tient en un chiffre : 96 poles pour l’un contre 68 pour l’autre pour le même nombre de victoires. Ce qui a rendu Schumi unique c’était cette capacité à être là à chaque course ou presque même avec une auto inférieure aux autres.
Hamilton a selon moi plus de talent naturel que Schumacher, qui comblé ses lacunes par un gros travail en amont avec l'équipe, dont les essais libre, ce qui selon moi l'a pénalisé plus que son age lors de son come back en 2010 (il devenait meilleur plus son age avancait). Mais Schumacher 'on l'a vue clairement se battre pour des championnat avec une voiture inférieur un peu en 96 (avec un grand prix d'Espagne absolument fou ou il mets une minute a tout le monde avec une brouette) 97, 98, et 99, chose qu'on a peu vu avec Hamilton, qui a toujours eut une voiture capable de jouer la gagne, même en 2009, mais d'un autre coté Hamilton a eut des très bons coéquipier a ses coté contrairement a Schumacher. Impossible à comparer franchement....
Bottas est-il meilleur que Barrichello ?
@@nicolas55935 Mdr, je pense que Bottas est meilleur que la plupart des coéquipiers qu'a eut Schumacher oui, sauf Piquet et bien sure le sous coté Rosberg
je suis exactement d accord avec Brice, Merco est trop propre et Hamilton aussi moi ce que je kiffe avec la f1 c est tts ces filoutries a la Schumi ou meme Max que j adore pour moi un pilote doit etre un minimum arogant et filou dans son pilotage et meme dans sa facon d interagir avec les media (KImi)
Après Hamilton il est tout seul en piste car il va trop vite, donc pas facile d'être filou avec les autres.
Red Bull et Max, au lieu de chialer à chaque innovation de Mercedes pour les faire aller moins vite, ils devraient essayer de rendre leur voiture plus rapide, pour pouvoir rattraper Mercedes.
@@nicolasblaszczyk8511 j ai exactement le même a avie que toi.
on s emmerde de la domination de merco mais en vrais bien joué a eux ils ont suent tirer un maximum de la réglementation
Je me suis bien marré Le quizz des pilote en 96, moi je savais pour Ukyo Katayama.
Préférer l'un ou l'autre... La seule chose que j'aime d'Hamilton c'est qu'il remet en perspective les records de Schumacher 😜
Ce qui m'impressionne c'est que je continue à être fan et à ne rater quasiment aucune course alors que je n'aime pas ceux qui gagnent le plus souvent...
Le roublard aujourd'hui c Max Verstappen. Hamilton-Verstappen ce serait un bijou. Une Mercedes avec Verstappen au volant face à Hamilton, là y aurait du combat
Mais ça n'arrivera pas.
@OMG Je ne sais pas s'il se ferait "bouffer" mais il aurait assurément de la concurrence là.
@OMG toi t’es partout à critiquer.. aucun argument rien à dire. Garde ta haine de côté et admire le meilleur pilote de tout les temps
le championnat est intéressant si on vire les premiers. je propose que le vainqueur soit disqualifié pour la saison suivante !
On a pas eu de TOP-FLOP !!!!! :(
L’ancien générique me manque
2:15 "la défense de Perez sur Gasly" avec une photo de Perez et Ocon x)
Il me semble que Perez avait déjà fait le coup à Gasly contre le mur à Eau Rouge non ?
Faut intégrer Alex dans le générique
comment peut on voir vos lives ?
bon niveau le débat
Schumacher c'est une série de coups sous la ceinture (validé par Jean Todt). Il suffit de voir ce que Villeneuve disait : ruclips.net/video/nt-3KT6ktHU/видео.html&ab_channel=FORMULA1 L'équipe de Hamilton n'a quasi jamais sacrifié son coéquipier avec Schumacher c'est quasi tout le temps.
Mercedes n'a pas de concurrence et Bottas a déjà été sacrifié. Barrichello était sacrifié une ou deux fois par an maximum.
@@nicolas55935 une ou deux fois ? Tu dois avoir loupé des grandprix. Idem avec Irvine et Massa.
@@christianista J'ai mis "par an". Tu dois ne pas avoir bien lu.
il faut vraiment ramener l'ancien générique
Je pense que vous avez dû faire un pari "qui dirait le plus souvent le mot hégémonie"
Pour répondre à la question est ce que l'hégémonie est dangereux pour la F1 ?!
Dans les années 2000, il y a eu 5 champions du monde, Schumacher (5), Alonso (2), Raikkonen (1), Hamilton (1), Button (1).
Dans les années 2010, il n'y a eu que 3 champions du monde, Vettel (4), Rosberg (1), Hamilton (6).
Je pense que l'hégémonie a atteint aujourd'hui ses limites, parce qu'on a des marques qui arrivent en sport auto qui n'est qu'un prétexte pour vendre leurs produits et qui y parviennent grâce à un règlement fait sur mesure pour elles. Résultats, toujours les mêmes qui gagnent et les actionnaires sont contents, que ce soit Red Bull ou Mercedes...
Au final la F1 est à l'image de notre société, qui nous sert toujours la même soupe, parce que ça représente un juteux business.
Perso je m'en fou du business, j'aime le sport et la compétition qui malheureusement aujourd'hui sont grandement étouffés par ce business plan qui a pris une place trop importante à mes yeux 😕
Donc qu'on arrêtes de venir gueuler sur Bottas qui ne va pas chercher Hamilton, de tout façon c'est pareil ailleurs.
Leclerc toujours devant Vettel
Verstappen toujours devant Albon
Gasly toujours devant Kvyat
Russel toujours devant Latifi
Ricciardo toujours devant Ocon
Faut que Brice ramène son casque
Je me demande ou il l’a acheté d’ailleurs 😍
1'10"58 sec hahahahahahahahahahaah la réaction des autres.....excellente!
Perso la F1 me plait en ce moment car c'est serré, mais en enlevant Mercedes et Verstappen.
Chaque WE ça change, entre les McLaren, Renault, RacingP, Leclerc, Albon, Gasly.
9 pilotes qui sont assez proches te se battent.
C'est un peu comme la MotoGP sans Marquez... sauf que la faudrait virer les 3 autres :D
Mais bordel l'hégémonie Mercedes m'insupporte tellement....
Quand on dit que la sur-domination d'Hamilton et Mercedes tue la f1 on nous sort toujours le "Schumacher c'était pareil" .... sauf que déjà le regne de Schumacher et Ferrari n'a duré "que" 5 saisons alors que la Mercedes écrase tout depuis déjà 7 saisons et il y a pas de raison que cela change l'an prochain. En plus quand on regarde de plus prêt pour schumi les titres de 2000 et 2003 on au moins était durement acquis.
Sauf que Merco a eu des vraies batailles au sein de son écurie (RosxHam) contrairement à Ferrari. Bottas devait à la base etre un concurrent contrairement à Ferrari qui avait clairement un Pilote numéro 1 et un pilote numéro 2
C'est vrai pour rosberg mais bottas c'est une blague
@@Benjamin-vw4br faut pas en vouloir à bottas d'être face a un meilleur pilote que lui quand mm et vla le pilote aussi
Je dis pas que j'en veux à bottas c'est juste que cette sur-domination tue tout intérêt pour le formule 1 . Du moins pour moi qui est toujours bien aimé ce sport sans être un acharné non plus . Peut-être que les vrais amoureux y trouvent encore leur compte mais pour un public un peu plus large c'est vraiment devenu inintéressant.
@@HaWsKillS N'importe quoi Merco a eu des vraies batailles quel blague
Gasly P4 a bord de son AT je repete Gasly P4. Bon il reste la course demain, mais il est actu impressionnant. Il meriterait a minima de faire un EL avec la RedBull ou alors en debut de saison 2021 pour le jauger pour 2022. Albon un peu de mieux a 0,4 s de Max. Mais surtout il doit finir a peu pres au meme niveau demain.
On en parle du départ de sainz ou pas
Quoi ! Hamza n'est pas là !
C'est comme si Hamiltom ou Marquez ne prenez pas le départ d'une course ;)
Et le mot du jour est : "Hégémonie" .. ^^
Dire ce mot 5 fois en 10secondes... j'ai faillu cut... et je suis à 52min, j'ai envie d'arrêter
allez en 2021 bottas champion du monde. je prends le bonus. vous avez trop fait l'éloge d'hamilton, vous m'avez saoulé xD
Au final l'Hégémonie Schumacher on peut plus la comparer à celle de Vettel au début des années 10, Numero 1 absolu qui pilote un avion de chasse... On a même les 2 années ou ils sont loin devant et les 2 années ou ca passe tout juste...
Christian Horner dit qu'Albon restera jusqu'à la fin de la saison? J'ai l'impression que l'on verra Hulk à Imola.
russel confirmé chez williams ! :)
si Perez avait été pénalisé, car pour moi c'est bien trop comme défense, Renault aurait choppé 4 points de plus, Et serait passé 3e avec cLaren il me semble.
Comme quoi, ça se joue a peu.
L'ennuie en f1 aujourd'hui c'est les mesures de sécurité. Et en considérant ce facteur capital on se régale. Je pense pas que c'est encore excitant de voir des accidents ou des bagarres violentes pendant une course. Par contre des batailles intelligente oui.
bon ben voilà 'était la dernière des pistonnés version plateau ! allez joyeux noël à l'année prochaine !
Encore un record qui tombe 😪
quand je clique sur les pistonnés je sais que je me mets bien pendant 1h au moins !
Qd Schumacher a commencé avec piquet, celui-ci ne voyait plus les points de freinage et etait lent
Il avait perdu en effet une très grande partie de sa vision de la profondeur suite à son accident à Tamburello en 1987.
Piquet avant et après Imola 1987 n'était plus le même gars.
@@GTAGIS clairement il manquait tout les points de freinages
27:18 Oula Norris à pris de la coke là
J'ai 29 piges donc j'ai vécu l'hégémonie Schumacher / Ferrari et forcément celle de Hamilton / Mercedes.
Je ne suis pas vraiment partial vu que je suis passionné par Hamilton depuis sa première saison en 2007 où il fait la misère à Alonso double champion avec la réputation de tuer ses coéquipiers. En plus le premier black en F1 bref j'étais conquis par son pilotage et sa régularité pour sa saison rookie. Et y'a encore 2, 3 ans jamais je n'aurai pu croire qu'il irait chercher les records de Schumi.
Mais clairement je me souviens très bien qu'à l'époque de Schumacher y'avait les mêmes débats sur le fait que ce soit énervant de voir Ferrari tout gagner, de voir Barrichello laisser passer ou bloquer les adversaires de Schumi, et de toutes les mooves bien sales que faisait Schumi. C'est juste qu'avec le temps on ne se souvient que du bon.
Pour se rendre compte de la légende qu'est Hamilton il faudra attendre qu'il zn finisse déjà et du recul. Et là on se dira que c'était un génie voir le meilleur pilote de tout les temps.
Ce n'est que mon avis.
Merci pour cette superbe émission et force à vous les gars
It's All Love ❤
Alonso n'a pas tué Trulli. Barrichello a de très rares fois laissé passer Schumacher. Comme Bottas avec Hamilton.
@@nicolas55935 de très rare fois ? 😆😆😆😆😆😆😆 et Bottas l'a laissé passer qu'une seul fois, la deuxième Hamilton lui a rendu la victoire juste avant la ligne en 2018 pauvre menteur 😆😆😆😆
@@StephMadjerCurry Combien de fois alors?
@@nicolas55935 j'ai pas compter mais des dizaines de fois. Et pas juste ça. Sacrifier se pneus et son carburant en mettant la pression de malade aux adversaires pour que Schumi ai juste à finir le taff sans compter tout les coups de fouines de Schumi envers ses adversaires, (Hill, Villeneuve, Montoya, Coulthard, Hakinnen, Alonso)
@@StephMadjerCurry Donc au moins 20 fois ? Tu dis n'importe quoi.
Perso je préfère 1000 fois l’hégémonie Ferrari que Mercedes pour les raisons que Brice a parfaitement souligné (d’ailleurs il a mis tout le monde d’accord, surtout Alexandre qui n’était pas de son avis^^)
J’ai connu la F1 avec le titre de Villeneuve en 1997, j’avais neuf ans. Schumacher était évidemment mon idole petit. Et c’est vrai qu’a l’époque, fallait être « plus malin », « plus agressif » « plus filou » sans forcément avoir la meilleure voiture et c’est une époque qui me manque vraiment.
Même si Hamilton est et sera éternellement le meilleur/le deuxième meilleur de tous les temps, il y avait quelque chose en plus dans les 1990/2000.
Et puis a l’époque ça se foutait sur la gueule dans le paddock, alors que maintenant tout le monde est choqué de voir Max pousser Ocon car ce dernier avait détruit la course de Max dans une manœuvre discutable et pas du tout fair-play. Notre époque est polissée et c’est comme ça.
Par contre Pierro a très bien parler du rapport « complexe » entre la voiture (elle même complexe comparée a l’époque Schumacher) et les données et le fait de trouver la corrélation entre tout ça. Schumi et Lewis sont les meilleurs de leur temps. Si Lewis serait né dans les années 1970, il aurait eu aucun mal a être parmi les meilleurs avec les V10 atmo tout comme Schumi avec les V6 actuel s’il serait né 20 ans plus tard ! Ce sont les meilleurs, point!
Le débat était très intéressant en tout cas merci pour cette émission et je suis fier d’avoir connu Schumi-Hamilton, tout comme CR7-Messi ou le trio Nadal-Federer-Djokovic. D’immenses champions qui ont tout écraser, j’aurais beaucoup de choses a raconter a mes futurs enfants
La musique d'intro :(
Je pense que si Hamilton etait francais euh..alors le concept d hegemonie serait un peu moins chiant ..hein les gars..-) 😋😋😋😋😋😋😋
Ca me semble logique
@@regardattentif1094 c'est drole de se foutre de la gueule des gens morts et blessés. C'est marrant je suis persuadé que tu ne tiendrais pas le même discours si Hamilton n'était pas noir ainsi qu'impliqué dans la cause black lives matter... Pas grand chose à dire pour répondre à un tel manque de connaissances ainsi qu'à une telle pourriture humaine qui se réjouit de la mort de Senna et des conditions floues de santé de Schumacher.
@@regardattentif1094 tout à fait, c'est indéniable...
@@regardattentif1094 c'est vrai tu as raison ! Ces pseudos champions ne sont que des clowns dangereux. J'ai honte... Et dire que je les ai soutenus
@@regardattentif1094 il est clair que leur talent est/était indéniable ! Cela ne leur donnait tout de même pas le droit de marcher sur leurs concurrents ainsi que leur manquer de respect
L'analyse de l'action Perez/Gasly est bien meilleure et plus objective dans la vidéo de Depielo que celle d'Alex. Hamza est plus incisif et propose de meilleures analyses je trouve. Sinon belle émission comme toujours !
Peut importe le nombre de victoires d’hamilton... Schumacher restera le n°1 a jamais, une légende de la f1. Schumacher= LA VRAIE F1
McLaren peut devenir très très dangereux l’année prochaine avec le moteur Mercedes. Donc attention à eux.
L'impression laissée dépend des émotions ressenties par chacun... Les hégémonies de Schumacher et Hamilton me soûlent, mais ça ne m'empêche pas de continuer à aimer la F1.
À l'inverse la domination de Federer-Nadal-Djokovic en tennis ne me dérange pas et même me passionne... Donc tout dépend aussi comment on se positionne en tant qu'amateur...
Il y a quand même une sacré différence entre les 2 hegemonies, c’est que Mercedes n’est pas Ferrari et ne déclenche pas la même passion. L’histoire est totalement différente aussi. Le défi schumacher est de ramener à Ferrari un titre non acquis depuis 21 ans et ce ne fut pas de la tarte vu les années de galère.. en ce sens l’Histoire est belle et les années schumacher sont mieux acceptées par les fans car heureux de voir Ferrari gagner. Il n’y a pas cette passion et cette aura du côté de la domination Mercedes et Hamilton. Sans rien enlever au talent de Hamilton qui est fantastique, il arrive chez Mercedes et un an plus tard c’est l’arme absolue. Domination sans partage impressionnant de talent de régularité de technologie maîtrisée mais sans faire vibrer les foules tout comme l’ere Vettel redbull d’ailleurs. Ainsi est la F1.
Pas mal de personnes qui suivent la F1 préfèrent de loin la domination d'Hamilton et Mercedes à celle de Schumacher et Ferrari. Lewis le gentleman contre Schumacher le salaud: voilà l'un de leurs quelques leitmotivs.
La gégémomie ,la gégémomie...trop de gégémomie tue la gégémomie .🤔
C'est quoi cette musique d'intro nulle ???
Je pense que vous avez dû faire un pari à celui qui
Alors l’hégémonie vettel de 2010 à 2013 était beaucoup moins chiante que l’hégémonie merco depuis 2014. Certes c’est toujours vettel qui gagnait au final (surtout fin 2013), mais les courses c’était autre chose. On avait 5 écuries qui pouvaient prétendre à monter sur la plus haute marche du podium et chaque course on avait du spectacle bien que vettel gagnait au final. En fait vettel partait favori mais la concurrence pouvait quand même avoir une chance alors qu’aujourd’hui ...
On s'enjaille moins sur l'intro maintenant ;(
Bah alors Ocon qui bat son équipier à la régulière alors qu'il partait derrière lui, part 11ème termine 8ème, fait un premier relais de dingue de plus de 50 tours où il continuait de creuser l'écart sur ses poursuivants (Je me suis vraiment demander jusqu'où il allait aller) et aurait pu finir une position plus haute si les mécanos n'avaient pas un peu foiré l'arrêt, bref mon pilote du jour très clairement et vous n'en parlez pas ? Sérieusement les gars ? On a retrouve le Esteban Ocon que l'on veut voir et vous ne dîtes pas un mot dessus ?
Je suis tout à fait d'accord, il a quand même fait 55 tours en médiums ce qui est énorme
Veux pas faire le vieux qui dit que c'était mieux avant, mais l'ancienne musique d'intro me manque 🤓
Alex, "bienvenido" c'est de l'espagnol, chez nous ça se dit "bem-vindo" 😉
Attends je croyais que j'avais dit Bem-Venido" justement haha
Brice de Omg on sait enfin !!!
Enfin
Russell confirme depuis. Erreur pour moi Perez ca tenait plus de la speculation et d’une approche de Williams que de lui. Le mexicain ne semble pas interesse par Haas pourquoi le serait il par Williams. Pour moi c’est Red Bull ou depart de la F1. Et vu la course qu’il a fait il merite bien mieux que de s’enterrer en fond de grille. Russell fait qu’il monte en 2022 chez Merco, faut oser Toto !
schumacher hamilton même combat.. le 2 ième pilote est la juste pour faire de la figuration, cela n'enlève rien a la qualité de ces 2 pilotes.
Mais c'est tout de même moins fun que la période senna prost, à l'époque, les 2 meilleurs pilotes étaient dans la même équipe, ce qui donne beaucoup de relief, à leurs titres de champion du monde obtenus dans cette écurie et cette période.
Pour moi aucun de ces 2 pilotes n'est à la hauteur de prost ou de senna, on ne reverra sans doute plus jamais cela.
Euh, Rosberg a quand même pu se battre contrairement à tous les équipiers de Schumi, Barrichello, Massa...mis à part Bottas, les équipiers d'Hamilton pouvaient gagner des gp et se battre pour le championnat ;)
@@buckdanny001 Pareil pour les équipiers de Schumacher.
@@nicolas55935 bof, je continue de croire que les équipiers de Schumi n'avaient pas le droit de se battre avec
@@buckdanny001 Il faut des faits, pas des opinions.
@@nicolas55935 tu as raison 👌
Hamilton est bon, très bon, mais, c'est indéniable, sans Mercedes, il ne serait pas autant idealisé et il serait un banal champion comme Raikkonen, Clark, Rosberg,...
Selon moi, sans Mercedes, il aurait eu 2 ou 3 titres
Sans Mercedes, il n'aurait que le titre glané in extremis en 2008 chez McLaren...
@@jamin4039 peut-être qu'il aurait signer chez Ferrari et aurait eu le titre de 2018
@@aloter1680 Qui aurait été le pilote numéro 1 chez Mercedes alors ?
@@jamin4039 Alonso, Button, Rosberg ou Vettel
J'ai beaucoup de mal avec le fait que beaucoup résument le champion qu'est Lewis Hamilton au simple fait qu'il ait la meilleure machine depuis 7 ans pour performer. Messieurs les soit disant connaisseurs. Déjà commencez par vous rendre compte que depuis l'ère dominante de Mc Laren avec Senna - Prost, aucun pilote n'a été champion du monde dans une écurie classée au delà de la 2ème place au championnat constructeur. Et je crois que c'est arrivé que 2 fois si je ne me trompe pas (Schumacher avec Benetton et Hamilton avec Mc Laren). Sinon depuis, le champion du monde a toujours piloté la voiture championne du monde. Ensuite, pour se rendre compte du monstre qu'est Lewis Hamilton. Regardez sa carrière depuis le kart. Il a tout simplement été champion du monde dans toutes les catégories dans lesquelles il a couru. J'ai aussi entendu dans une autre émission de ces chroniqueurs que c'est grâce à Roseberg que Hamilton est ce qu'il est aujourd'hui. Mais MDR. Dois je vous rappeler la casse moteur de N°44 en Malaisie alors qu'il avait repris la tête du championnat à Roseberg qui dominait le début de saison avec plus de 40 points d'avance à un moment de la saison.?? La vérité est que Roseberg s'est rendu compte que si il n'y avait pas eu cette casse moteur, (peut être que) jamais il n'aurait été titré. Et il suffit pour ça de regarder les écart de points entre eux par saison qui ne cessait de grandir jusqu'en 2016. Et je finirai avec la soit disant chiantitude de la F1 d'aujourd'hui. Est ce que vous ne pensez pas que c'est la FIA qui rend ce sport lisse sur la piste? Avant, on permettait aux pilotes de se battre en piste. Aujourd'hui tu sors des stands en touchant la ligne blanche, tu prends une pénalité. Tu mets un petit, coup de roue....pénalité etc etc. Si la F1 est triste aujourd'hui c'est bien grâce à la FIA qui tue le spectacle en piste à coup de règlements. Donc messieurs, quand vous faite vos débats, évitez d'omettre certaines choses car cela induit les personnes moins cultivés en la matière, dans l'erreur.
Dans chaque série vous allez parlez d’Hamilton on sait d’avance qu’il va battre Schumi sur le nombre de titre champion du monde. Y’a plus aucun suspense depuis l’air hybride de la F1 malheureusement...
Ils aiment lui lécher les boules
@@jamin4039 + de la moitié de la vidéo sa parle d’Hamilton/Schumi on aurait aimé le départ de Raikkonen, l’accrochage Perez/Verstappen etc bref
@@boozef4289 Hamilton est un dieu et les autres sont de la merde. Voilà pour résumer...
Ou est Hamza?
Qui tente ce défi : un shot à chaque fois que le mot '"HÉGÉMONIE" est cité ?!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣😅
Team Hamilton ou team Schumacher ? 👀👀👀
J ai une préférence pour Schumacher parce que j ai grandis avec et parce que je suis italien mais Lewis n a rien à envier à Schumacher s est également une légende de la f1
Euh... Je vote blanc (contre Hamilton mais aussi contre Schumacher 😜 )
+ j'ai vraiment l'impression qu'Alex énerve Brice chaque fois qu'il ouvre la bouche. Ramenez Hamza!!
Ouai mais à la fin on retient que le premier jamais le deuxième
Pour moi c'est normal que Hamilton ai plus de victoires car à l'époque les saisons étaient plus courtes
Schumacher est un champion du monde, almilton est blaireau arrogant, sans talent,
Le bah non est insane
1:11:23
Merci de ne pas comparer Hamilton au grand Schumi, ils ne boxent pas dans la même catégorie...
L'hégémonie Hamilton est totalement incomparable avec celle de Schumi, beaucoup plus longue, beaucoup plus intense, beaucoup plus injuste (règlements figés, marge d'amélioration très faible pour les concurrents)...
Réussir à faire comprendre ça aux neuneus pro-Hamilton est ardu...Leur culture F1 est extrêmement médiocre, et ça c'est assez frappant, Hamilton se caractérise aussi par ses consternants fans, ça je crois aussi que c'est du jamais vu.
Dis plutôt que tu n'aime pas Hamilton sa ira plus vite
@@regardattentif1094 Qu'est-ce que tu comprends pas neuneu?
Nous sommes dans la première phase de l'histoire de la F1 où on interdit aux écuries de travailler pour combler leur retard.
Oui c'est sportivement injuste, et le pseudo-mérite de Mercedes s'en trouve réduit à néant.
@@regardattentif1094 Donc tu maîtrises pas ton sujet, aucune culture F1 et fantasmes à dimension probablement sexuelle envers ton poulain le surcoté Hamilton.
Je te laisse à ton sopalin.
Pourquoi tu les traites de neuneu que t’aime ou t’aime pas respecte le car je ne pense pas que tu serais capable de le faire comme beaucoup d’entre nous
L'ultra domination ennuyeuse, c'est une question de point de vue. Loeb gagne 9 titres mondiaux avec Citroën, d'un point de vue Français, c'était génial.
Je suppose que d'un point de vue Allemand et britannique, cette domination satisfait beaucoup de monde...
thank you fucking finally
Clairement toutes les hégémonies sont CHIANTES mais là vraiment depuis 2010 entre Red Bull puis Mercedes on arrive plus à respirer. Avoir une vraie bataille pour le titre chaque année serait plus que bénéfique pour la F1 (j'irais même jusqu'à dire obligatoire sur le long terme ? Le plus important après tout c'est quand même que la F1 continue à intéresser les gens).
Et quant à l'argument "on s'intéresse plus au milieu de tableau" c'est vrai... Mais seulement pour ceux qui s'intéressent vraiment au sport. Le "grand public" lui ne paie attention qu'au Titre.
Quelle mauvaise foi concernant les adversaires respectifs de chacun des deux champions : sérieusement, Brice nous cite Jos Verstappen, JJ Letho, Martin Brundle, Eddy Irvine ? Aucun cador parmi eux... A la rigueur Montoya et R. Schumacher pourquoi pas mais ils n'ont jamais eu une voiture suffisamment fiable pour se battre pour un titre.
Alonso, Raikkonen, Button, sont passés à la trappe pour Hamilton ?
Belle mentalité et sportivité quant à la fourberie (que vous appelez roublardise) approuvée pour Ferrari (qui au passage, a bien besoin de vendre ses supercar pour financer son écurie de F1)