5강 제동과 변속 바로 알기│박철우의 배워서 바로 써먹는 자전거 기술

[@용연김]

안녕하십니까 박철우선생님영상 또 뵙네요 전 엠티비로 일반도로에서 라이딩 즐기는 한사람입니다 전XT 엘파마 11단 을타고 있어요 기어변속방법 설명 잘 듣고 배우고갑니다 항상 자세히 설명해주시니 잘 배우고 갑니다 평지에서 오르막길 오르려면 몇단을써야 재빨리 올라간가요 오르막길 오르면 숨이 차 오르네요 들숨 날숨 내 뱉으며 겨우 올라가요

[@용연김]

박철우 선생님영상 1강에서 4강까지 잘 배우고 갑니다

[@용연김]

평지에서 달리다 갑자기 언덕만나면 재빠리 기어 낮은기어로 바꾸어줘야 힘도 덜들고 기어에서 딸칵 소리가 안나고 슬슬 잘 올라가요

[@용연김]

박선생님 답글 달아주시면 자세한 말씀 깊이 새겨 참고하겠습니다 제가 예전에v벨 브레이크 8년을 사용해서 습관적이였나 보군요 지금은 삼천리 엘파마xt를 구매해서 타고 있네요 그래도 습관이 베여서 빨리 고쳐지지 않은가요. 답변 감사합니다

[@용연김]

전mtb를 도로에서 타다보니 장애물이나 사람 나타나면 브레이크 잡을때 많아 앞과 뒤 브레이크 살짝 살짝 잡아줍니다 선생님 영상보면 브레이크를 두 손가락으로 잡는데 전 4손가락 다 사용하여 브레이크를 잡고 핸들에 손만 갖다 얹고 타라하는데 이게 습관인가 항상 팔에 힘이 들어가요

[@cyclecontents]

안녕하세요 박철우 프로 입니다.
예전 V브레이크 이전 자전거들은 제동력이 좋지 않았다 보니 네손가락을 사용하시는것이 습관이 들으신것 같습니다.
우선 핸들을 확실하게 파지 해주셔야 합니다. 요즘 자전거들의 브레이크들의 성능이 좋다보니 원핑거 (한손가락) 으로 사용하셔도 제동은 충분 합니다.
그리고 나머지 손가락으로 핸들을 확실하게 잡아주셔야 안전하게 라이딩을 하실 수 있습니다.
지금 네손가락으로 제동을 하시고 손을 핸들바에 얹고 타시는 습관은 라이딩 도중 자칫 큰 사고로 이어질 수 있기 때문에 교정을 해주셔야 합니다.
그리고 통증의 경우 제 생각엔 잘못된 핸들 파지 방법 중 손목이 너무 꺽인 상태가 의심됩니다. 손등과 팔의 각도가 최대한 일치하는 것이 좋습니다.
또 다른 경우 파지 방법과는 관계가 없을 수도 있습니다. 상체의 밸런스가 핸들바쪽으로 너무 치우쳐져있거나 자전거가 큰 경우 팔에 힘이 많이 들어가는 경우도 있습니다. 이 부분은 피팅 혹은 전문가에게 도움을 받으시는것이 좋을것 같습니다.
감사합니다!

[@용연김]

선생님 다음엔 폐달링 자세좀 올려주시면 감사하겠습니다