BMW- największy syf w historii motoryzacji. Strach wyjeżdżać za miasto żeby nie wrócić na lawecie. Mechanicy na tej marce pobudowali domy z wczasami co roku. Większego kibla nie ma.
@@tomdar6913 coś w tym jest.. w ubiegłym roku coś mi strzeliło do głowy i kupiłem E61 z 3.0 235KM xDrive. Tylu awarii nie miałem we wszystkich poprzednich autach razem wziętych a jeszcze szykuje mi się do roboty zawiecha i hamulce. Kupione przy przebiegu 200 tys. km, który jest potwierdzony. Samochód serwisowany co roku a olej zmieniany co 12-15 tys. km, ogólnie zadbany jak na swój wiek... ale generalnie padaka.
Że jeszcze ludzie się znajdują którzy kupują świadomie/nie świadomie bawarę z silnikiem konstrukcyjnie zaplanowaną wadą fabryczną ??...............przecież to jest tajemnica poliszynaela.............ale kto bogatemu zabroni
BMW - będziesz mieć wydatki... "Najważniejsze", że ma bardzo ładne felgi...😁😂🤣 Klient nie jest fanem motoryzacji, tylko jeździ... Aż padnie... Nic dodać , nic ująć
@@Piotrek_muzykant nie , dbać o nie... No chyba, że kupił auto na które zwyczajnie go nie stać... Ludzie nie rozumieją jednej rzeczy-nieważne czy cię stać na dane auto, ważne czy cię stać utrzymać dane auto...
Ja to widze tak. Kupic sobie takie BMW, wydymać tyle Karyn ile sie da, moze nawet znalezc Karyne swojego zycia. Nastepnie sprzedac w porę BMW i ... kupic minivana 🤣
...Nie znam się ale coś tam słyszałem w V8 bmw nie tylko o panewkach ale też o wtryskach ....... nie wiem czy tu wtrysków nie powinno się wyciągać i sprawdzać co ~30 tyś km i co 15 tyś czyścić na aucie............????????????
@@MikrofonElwisaZ tym że ten problem występuję od lat,bo dotyczy nawet M6 z 2005. BMW nic z tym nie zrobiło,chociaż awaryjność tych silników jest wręcz legendarna.Niezależnie od pojemności, bo problem ogromnej awaryjności dotyczy 4999 oraz 4395.
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
BMW- największy syf w historii motoryzacji. Strach wyjeżdżać za miasto żeby nie wrócić na lawecie. Mechanicy na tej marce pobudowali domy z wczasami co roku. Większego kibla nie ma.
miałem sporo tego szajsu i potwierdzam, nawet głupoty ale sporo- z gwiazdą nie mam takich problemów i tylko diesel OM 642
@@tomdar6913 coś w tym jest.. w ubiegłym roku coś mi strzeliło do głowy i kupiłem E61 z 3.0 235KM xDrive. Tylu awarii nie miałem we wszystkich poprzednich autach razem wziętych a jeszcze szykuje mi się do roboty zawiecha i hamulce. Kupione przy przebiegu 200 tys. km, który jest potwierdzony. Samochód serwisowany co roku a olej zmieniany co 12-15 tys. km, ogólnie zadbany jak na swój wiek... ale generalnie padaka.
3:14 - auto za kupe siana, a dziadowanie przy wymianie cewek i świec jak w jakiejś najgorszej padlinie. Tragedia.
Że jeszcze ludzie się znajdują którzy kupują świadomie/nie świadomie bawarę z silnikiem konstrukcyjnie zaplanowaną wadą fabryczną ??...............przecież to jest tajemnica poliszynaela.............ale kto bogatemu zabroni
BMW - będziesz mieć wydatki...
"Najważniejsze", że ma bardzo ładne felgi...😁😂🤣
Klient nie jest fanem motoryzacji, tylko jeździ... Aż padnie... Nic dodać , nic ująć
A co on ma modlić się do tego samochodu ?
@@Piotrek_muzykant nie , dbać o nie... No chyba, że kupił auto na które zwyczajnie go nie stać... Ludzie nie rozumieją jednej rzeczy-nieważne czy cię stać na dane auto, ważne czy cię stać utrzymać dane auto...
@@Tetryk1977 to klient wpadł na pomysł, że wymieć 2 cewki zamiast 8?
Ja to widze tak. Kupic sobie takie BMW, wydymać tyle Karyn ile sie da, moze nawet znalezc Karyne swojego zycia. Nastepnie sprzedac w porę BMW i ... kupic minivana 🤣
...Nie znam się ale coś tam słyszałem w V8 bmw nie tylko o panewkach ale też o wtryskach ....... nie wiem czy tu wtrysków nie powinno się wyciągać i sprawdzać co ~30 tyś km i co 15 tyś czyścić na aucie............????????????
Silnik w BMW M6 to mina ,znajomemu 3 razy wymieniali na gwarancji w ASO.
Jest pełno takich przypadków,jeden z najgorszych silników w historii BMW.
Jak wszystko obecnie
@@MikrofonElwisaZ tym że ten problem występuję od lat,bo dotyczy nawet M6 z 2005. BMW nic z tym nie zrobiło,chociaż awaryjność tych silników jest wręcz legendarna.Niezależnie od pojemności, bo problem ogromnej awaryjności dotyczy 4999 oraz 4395.
@@KeyserSoze71majo klyenta w doopie
Wymiana panewek co 40 tys... Jak tu poważnie traktować nowoczesną motoryzację?
Taczke panie, taczke 😉
Szook ❤
Trup ale jakie poważanie daje we wiosce 😂
Ale szrot, BMW robi teraz największy chłam.
To może chociaż opony mz w dobrym stanie?
Bmw z serii M w Polsce powinno miec raczej M zamienione na H lub K jak Handlarz lub KOMIS-ZŁOMIS POWER takie tu mamy w kraju piękne KONDONY w wersji M
BMW szok serwis.