@@mikhailavia И вместе с этим хорошее разнообразие в салонах артефактов из самых разных авиакомпаний мира, отсутствие собственного единого дизайн-кода во всех самолетах. А с поставки 737-900 из LionAir это дошло до абсурда - даже перекрашивать снаружи их полностью не стали
Привет из Кишинева! Как всегда - лайк еще перед просмотром. Видео замечательно оформлено, подписи - все на высоте. Вопрос к знатокам: А разве в компетенции КВС разрешать или запрещать съемку на борту? Нет, я согласен, что он на борту первый после Бога, но не думал, что КВС станет заморачиваться такими пустяками, как-то даже несолидно для него. Должна быть некая корпоративная стратегия: либо всем запретить съемку, как в Red Wings, либо разрешить, а не давать такие вопросы на откуп пилотам, чье функция, в общем-то, заключается в совершенно других вещах.
КВСы разных авиакомпаний все так поступают. При отсутствии разрешения на съёмку просто её запрещают, пожалуй, кроме Победы и S7 (среди тех авиакомпаний которыми летал). Это вопрос клиентоориентированности ибо безопасности полётов съёмка никак угрожает, как мне кажется.
@@daginsair9120 вижу минимум 2948 рублей Екатеринбург - Махачкала. Плюс обратно, плюс проживание, питание, транспортные расходы. Вы же явно всё это не учитывали, когда писали только про билеты имея ввиду только в одну сторону. Итого, до 10 т.р. выходит.
Подписался, интересно будет последить за перелетами, когда домашний порт - Екатеринбург. Сам налетал уже больше сотни сегментов, обзоры смотрю года 2 минимум...но сам назрел на ведение канала только пару месяцев назад. Если интересно, то заглядывай и ко мне
КВС -командир для всего экипажа в том числе и проводники. Окончательное решение по всем вопросам за КВС, если не сумел договорится со старшим проводником не надо на всю авиакомпанию ставить свои оценки! Ты и как все на борту пассажир, авиакомпания согласно билету доставила от пункта А до Б - он выполнил свои обязательства как перевозчик, более ничем никому не обязан, тем более лезть на "кухню" проводникам с расспросами да еще видеосъемкой мягко выражаясь неприлично. И оценки аэропортов, нерасторопные , не то ни се...у них первая задача обеспечение авиаперевозок, сколько контроля два или там три -это же для твоей безопасности.. хочешь снимать инфраструктуру - оплати вход в бизнесс зал, оценивай еду шведского стола, зоны отдыха., хочешь комнату матери и ребенка - заведи ребенка... Закрыты навсегда сотни региональных аэропортов, действующие не могут найти финансы залатать ВПП, а то видите ли в зале ожидания пластиковые сидушки. Если очень нужно будет вылететь будешь рад и вагончику с буржуйкой, рядом с деревянной вышкой диспетчера. И вообще радуйся что хоть как то сохранился воздушный флот и летают самолеты.. Хочешь большего доступа к съемкам женись на стюардессе и чтоб тест был пилотом, а теща заведовала матчастью аэропорта*** Я сам начиная с 1978 по 2010 г.г. Аэрофлота СССР, кучу а/к после развала страны , лизинговыми импортными налетался пассажиром - мне есть что с чем сравнить. Удачи тебе в твоем хобби.
Я живу в Екатеринбурге но в Питере не был но зато литал 4 раза в Москву
👍
Россия молодец, получается эксплуатировать флот из самых разных судов.
Да, хорошее разнообразие воздушных судов
@@mikhailavia И вместе с этим хорошее разнообразие в салонах артефактов из самых разных авиакомпаний мира, отсутствие собственного единого дизайн-кода во всех самолетах. А с поставки 737-900 из LionAir это дошло до абсурда - даже перекрашивать снаружи их полностью не стали
Михаил авиа добрый день сновым годом я жилаю что вы радовали интересными обзорами и обзоры новых авеконпаний👍
Добрый день, Егор. Новые авиакомпании будут. С новым годом.
Спасибо за ваше видео!
Как всегда-очень интересно!!!
Привет из STW
Как всегда спасибо за отзыв.
Очень красивое видео
Спасибо за отзыв
С новым годом! А будут езё рейсы из Челябинска или в Челябинск ? Мне нравится
С Новым Годом! Желаю новых и интересных перелётов!
Благодарю и вас с новым годом! Новые рейсы и направления обязательно будут.
С новым годом! Будут ещё рейсы из челябинска или в челябинск? Мне очень понравилось.
@@ZachzeroVantog01 Добрый день. Пока не планирую.
Классный обзор.
Спасибо
Привет из Кишинева! Как всегда - лайк еще перед просмотром. Видео замечательно оформлено, подписи - все на высоте.
Вопрос к знатокам: А разве в компетенции КВС разрешать или запрещать съемку на борту? Нет, я согласен, что он на борту первый после Бога, но не думал, что КВС станет заморачиваться такими пустяками, как-то даже несолидно для него.
Должна быть некая корпоративная стратегия: либо всем запретить съемку, как в Red Wings, либо разрешить, а не давать такие вопросы на откуп пилотам, чье функция, в общем-то, заключается в совершенно других вещах.
КВСы разных авиакомпаний все так поступают. При отсутствии разрешения на съёмку просто её запрещают, пожалуй, кроме Победы и S7 (среди тех авиакомпаний которыми летал). Это вопрос клиентоориентированности ибо безопасности полётов съёмка никак угрожает, как мне кажется.
Если нравятся обзоры авиаперелетов, то заходите "в гости" на мой канал)
Уже отснято неприличное количество обзоров...вот все по чуть выкладываю
Михаил авиа добрый вечер я тожэ летал на авеконпание Россиия Санкт-Петербург Омск 👍
Добрый вечер. Отлично
Ждём ещё раз в Махачкале, как раз билеты не дорогие сейчас 😂❤️
Сколько стоят билеты?
@@mikhailavia 1999₽-2300₽ Победа
@@daginsair9120 вижу минимум 2948 рублей Екатеринбург - Махачкала. Плюс обратно, плюс проживание, питание, транспортные расходы. Вы же явно всё это не учитывали, когда писали только про билеты имея ввиду только в одну сторону. Итого, до 10 т.р. выходит.
@@mikhailavia да,точно ,не подумал
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
)
Подписался, интересно будет последить за перелетами, когда домашний порт - Екатеринбург.
Сам налетал уже больше сотни сегментов, обзоры смотрю года 2 минимум...но сам назрел на ведение канала только пару месяцев назад. Если интересно, то заглядывай и ко мне
Спасибо за интерес к моему каналу
В ближайшее время не плонируете снять а/к Аэрофлот?
Пока не планирую.
Салон ровно как в Победе с точностью до цвета ремней
Возможно, это самолёт который Победа передала России
Миш, а как ты узнаешь возраст самолета?
airfleets.net
Китайцы уже давно не летают, а на табло до сих пор иероглифы убрать не могут. Неужели так сложно, ведь реально мешают!
Вы собираетесь летать в Пермь?
Летал из Перми
КВС -командир для всего экипажа в том числе и проводники. Окончательное решение по всем вопросам за КВС, если не сумел договорится со старшим проводником не надо на всю авиакомпанию ставить свои оценки! Ты и как все на борту пассажир, авиакомпания согласно билету доставила от пункта А до Б - он выполнил свои обязательства как перевозчик, более ничем никому не обязан, тем более лезть на "кухню" проводникам с расспросами да еще видеосъемкой мягко выражаясь неприлично. И оценки аэропортов, нерасторопные , не то ни се...у них первая задача обеспечение авиаперевозок, сколько контроля два или там три -это же для твоей безопасности.. хочешь снимать инфраструктуру - оплати вход в бизнесс зал, оценивай еду шведского стола, зоны отдыха., хочешь комнату матери и ребенка - заведи ребенка... Закрыты навсегда сотни региональных аэропортов, действующие не могут найти финансы залатать ВПП, а то видите ли в зале ожидания пластиковые сидушки. Если очень нужно будет вылететь будешь рад и вагончику с буржуйкой, рядом с деревянной вышкой диспетчера. И вообще радуйся что хоть как то сохранился воздушный флот и летают самолеты.. Хочешь большего доступа к съемкам женись на стюардессе
и чтоб тест был пилотом, а теща заведовала матчастью аэропорта*** Я сам начиная с 1978 по 2010 г.г. Аэрофлота СССР, кучу а/к после развала страны , лизинговыми импортными налетался пассажиром - мне есть что с чем сравнить. Удачи тебе в твоем хобби.
Спасибо за текст
Можно что ты полетел на бонге 737 800 на и компания побете
Летал