Panie Rafale ciekawa historia bo akurat ten konkretny egzemplarz odkupilem od dilera jako demo z przebiegiem 2 tys kilometrow. Sezon przejezezdzilem bez najmniejszych problemow. Problem z plastikami przy kierownicy, o którym Pan wspominal u mnie już nie występował, widocznie montaż został poprawiony. Ze skutera jestem bardzo zadowolony, sprzęt jest mega wygodny. Mi osobiscie rownież bardzo podobają się analogowe zegary. Wczesniej jeździłem motocyklem. Pozdrawiam
Cześć Janusz, dzięki za komentarz i łapkę 👍😉 Lubię skutery dlatego na kanale będą się pojawiać kolejne testy tych niewątpliwie fajnych i pragmatycznych pojazdów. Pozdrawiam serdecznie ✋LWG
A ja po kilku latach na DL650 sprzedałem go w maju i kupiłem sobie ADV350 . I tak jeździłem głównie po mieście (aglomeracja Warszawska) . A też jakoś na moto wyskakiwać do sklepu po bułki czy dzieciaki do szkoły odrzucić jakoś tak średnio mi było . Na razie zrobiłem od września deczko ponad 1000 km i jestem mega zadowolonym do roboty fajny bo plecak i dodatki w dużym schowku . Nie potrzeba żadnych kufrów . To samo pod sklepem. Poza kurtką wszystko zostaje w schowku . Wybrałem adv ze względu na pozycję . Ta motocyklowa kierownica i ciut lepszy zawias dla mnie robi robotę . Tylko też muszę dokupić wyższą szybę . Na Burgmanie 400 jeździłem ale po godzince jazdy jednak ta pozycja mi nie siadła . Jakoś moje plecy miały tendencję do wyginania się w łuk . Myślę że po dłuższej jeszcze jeździe bym bardziej to odczuwał . A z czasem jak będzie potrzeba to sobie do skutera dokupię jakiegoś golasa . Zawsze podobał mi się Z900 a teraz Honda wypuszcza Horneta 1000 za fajną cenę . Także pewnie jeszcze nie w przyszłym roku ale dalej to kto wie … Ja w każdym razie polecam do miasta i na takie codzienne sprawunki skuter . Spod świateł takie 300-400 idzie jak przecinak . A do tego jeszcze nie mają przerostu masy więc łatwo manewrować i się przeciskać .
Cześć, dzięki za łapkę i komentarz 👍🙂 Mam zamiar przetestować nowy skuter ADV 350 od Hondy, nie tylko od Ciebie słyszę dobrą opinię o tym pojeździe. Niewątpliwie sprzęt ten wygląda fajnie i rasowo oraz jest świetną alternatywą do miasta. Nie ukrywam że męczy mnie temat zakupu małego skutera - Honda PCX 125 do upalania po mieście, bo jednak BMW R1250 GS ADV jaki posiadam jest w takim zastosowaniu dosyć kłopotliwy ze względu na rozmiar i masę. Co do Hondy CB1000 Hornet to myślę że ten model będzie się sprzedawał jak ciepłe bułki, zważywszy na to że jest to najtańszy czterocylindrowy rzędowy litr na rynku, cena 45'800 zł. jest rewelacyjna 🤩 Mnie też ten Naked się podoba i z chęcią bym sobie kupił jego wersję SP z quick-shifterem i anodowanymi na złoty kolor felgami, ale w planach na przyszły sezon mam podróżowanie GS-em, więc raczej nic z tego nie będzie. Życzę Ci realizacji tych motocyklowych marzeń i przy okazji - Wesołych Świąt 😉LWG ✋
@ ja miałem X-Max 125 na weekend pożyczony . To jak ktoś jeździ tylko po mieście i nie potrzebuje przekraczać 60-70 km/h to zdecydowanie wystarczy. Ja natomiast mam kawałki dróg ekspresowych gdzie dobrze jakby te 110-120 można było bez problemu lecieć . Także wolałem coś większego tym bardziej że właśnie tu mocy jest więcej a masy jeszcze nie aż tak dużo . Tych mniejszych jak pcx czy nmax niespecjalnie rozważałem (choć taki nmax ma ten sam silnik obecnie co większy xmax więc dynamika na pewno lepsza). Ale skoro chciałem jeździć z dzieciakami, czasem z żoną na kawę na miasto . No to musi być coś większego ciut ;) I to co mówisz . Na skuterze mam wrażenie że można dłużej wykorzystać sezon. Słabsze warunki pogodowe nie są aż tak odczuwalne przez większą zabudowę plastikami. To też dla mnie był ważny argument bo chciałem jeździć na jednośladzie więcej niż tylko niedzielne przejażdżki . W zasadzie moim planem była jazda cały czas gdy temp jest powyżej 0 i nie jest mokro. No ale wtedy w Listopadzie przywiozłem spbie przeziębienie z wakacji i tyle było jeżdżenia :) A co do Horneta 1000, to mam nadzieję też że ta atrakcyjna cena trochę zmusi Kawasaki do przemyślenia swojej polityki cenowej co do Z900 po liftingu :)
To prawda, przeważnie skuter oferuje lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi jak przeciętny motocykl. Do tego można założyć opony zimowe i jak nie ma śniegu to upalać także zimą stosując moto-koc i ochronne rękawy na manetki. Oczywiście zawsze lepiej jest mieć więcej mocy, dlatego taki Suzuki Burgman 400 jest dobrą alternatywą do śmigania także po drogach szybkiego ruchu. Poczekamy i zobaczymy, może atrakcyjna cena Hondy CB1000 Hornet zmusi Kawasaki do korekty cen, niewątpliwie Kawa Z900 to też super fajny sprzęt, choć ja bym poszedł w kierunku wersji Z900 RS SE bo bardzo mi się podoba ten neo-klasyk 🤩Serwus
@ mam 186 cm. Na pewno Adv tu na wysokości kolan jest bardziej taliowane niż forza . Na forza na pewno wieje mniej. O ile szybę to wiadomo że można wymienić i są dobre i większe zamienniki to do niedawna z nogami w takie dni chłodne to był większy problem . Po mieście to spoko ale dłuższe przejażdżki to ja kupiłem takie ochraniacze na kolana na rzepy. Długie bo sięgają od połowy piszczela i aż ponad kolano. Są całkiem elastyczne i nawet na jeansy można je zapiąć . Ale teraz jak wyszedł Adv po lifcie to tam w akcesoriach do dokupienia są takie owiewki dodatkowe właśnie do zamontowania na wysokości kolan. W forza to się podobno super sprawdzało a do Adv do tej pory nie było. Także ja pewnie to kupię . Ale ogólnie to problem dla mnie tylko jak jest ponizej 10 stopni i to przy dłuższych przejazdach poza miastem (większy wiatr) . Co do wyprostowania nóg to nie do końca . Takie powiedzmy 3/4 . Na długie podróże to średnio. Podobno w forza można dużo bardziej. Ale dla mnie jak ja jeżdżę głównie po mieście to jest super . Po motocyklach to i tak doceniam że tą pozycję nog można zmieniać . I na ten podest najbardziej pionowy nie wchodzi pełna stopa . Musi być z ukosa . Pięta na dolnym podeście i z ukosa palce aż do samej góry pionowego podestu. No tak ten typ ma . Mi mega pasuje . Ale ja też nie zamierzam tym robić wycieczek po europie . A po mieście i w niedzielę przejażdżka do 2h to super .
Nie miałem okazji nim jeździć ale jechałem Burgmanem 650 i to był prawdziwy maxi skuter przy którym nawet Yamaha Tmax530 blednie. Szkoda ze normy klimatycznych wariatów wycieły fajne sprzęty na rzecz coraz mniejszych popierdółek.
Nie jestem zwolennikiem turbo głośnych wydechów, ale na moje ucho aż prosi się o jakiś akcesoryjny do tak fajnego, całkiem mocnego skutera - chociażby dla nieco niższych tonów. Fajny sprzęt, ja tam lubię skutery.
Cześć, no faktycznie Burgman 400 mógłby brzmieć bardziej basowo jak choćby Kymco AK550i (mój ulubiony 🤩), ale mnie to w sumie nie przeszkadza, lubię skutery i uważam je za bardzo pragmatyczne urządzenie co codziennej jazdy. Dzięki za komentarz i łapkę 👍😋
Polecam Honde Sh 300. Koła 16 cali gabaryty zwykłego skutera predkosc maksymalna 140. Ochrona przed wiatrem wustarczajaca, Na strzał zrobiłem 720 km a mam 190 cm. Zanim kupiłem duży motocykl to wycieczki jednodniowe w dwie osoby po górach były uskuteczniane. Nie wygląda ale zajebiaszczo robi to do czego został przeznaczony. I mówisz że skutery nie są do ścigania? Wsiądz na włoskie 800 cm. Można się zdziwić.
Powitać serdecznie Rafał 😀 Wspomniałeś w tym filmie o Hondzie PCX 125. Aktualnie od kilku sezonów posiadam takowy. Świetna maszyna. Po wielu latach powróciłem do jeżdżenia i stanęło na tym, że w najbliższym sezonie będę kończył kurs kat, A. PCX zostaje w moim garażu, a docelowo albo Honda NC750 DCT lub Suzuki V-Strom 650. Ogólnie turystyka motocyklowa. Pozdrawiam serdecznie Kolego 👊😀👍
Dzięki Marcin za łapkę i komentarz 👍🤩 Jeździłem kilka lat temu Hondą PCX 125 i uważam ten skuter za rewelacyjny, najnowsza wersja na rok 2025 kosztuje wprawdzie drożej bo te 15'000 zł. (w wersji z lepszym zawieszeniem tylnym i wyświetlaczem TFT - 17'000 zł), ale w końcu dodano tylną tarczę co zwiększa skuteczność hamowania i łatwość obsługi tylnego hamulca, no i mamy w końcu ABS działający także na tylne koło. Masz bardzo fajny pomysł z zakupem motocykli do turystyki, tylko się pospiesz bo Suzuki V-strom 650 już nie jest produkowany i po wyprzedaży egzemplarzy magazynowanych ten motocykl zniknie z oferty. Dobrą alternatywą jest też Honda NC750 X, w najnowszej wersji dostała ona także lepszy wyświetlacz TFT i wreszcie drugą tarczę hamulcową z przodu, ten motocykl brał bym z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową DCT. LWG z Krakowa ✋
Witam, ja Hondę PCX mam 14miesiecy i przez nią w sierpniu zdałem kat A a w nowym sezonie będę kupować nc 750x dct, tylko zastanawiam się czy model przed 2021 czy po 2021. Pozdrawiam
Siema Iżu jak zwykle profeska może nie skończymy na GSACH a na skuterach na starość .😂 TY 4 litry na 100 trochę pali ale to szczegół fajna zabawka wokół komina po pomidory wyskoczyć i nie tylko chociaż wiesz ten BURGMAN jest taki nijaki ale to rzecz gustu może ten ciemny kolor taki karawanowy smutny .Dla mnie osobiście w skuterze nie potrzeba jakieś ogromnej mocy 125 pojemności wystarczy żeby poczuć banana na twarzy np. JUNAK 125 XDV .. Ale chętnie bym taki Skuter elektryczny przetestował z zasięgiem do 100 km pozdrawiam ,.. ps. czyżby Ci trochę mikrofon trzeszczy czy to wiatr .. .
Zależy do czego ten skuter. Do wyjazdów poza miasto skutery 125cc już mocno są słabowite i potrzebują sporo czasu na rozpędzenie do 100km/h (więcej niż stare Daewoo Tico). Do miasta 125cc jest więcej niż wystarczające.
Hej Rafał, dzięki za kolejny film. Z tego, co wiedzę to będzie godzina oglądania :) Czyżbyś planował do codziennej jazdy jako uzupełnienie GS zakup takiego skuterka?
Hej, wiem że materiał jest długi, ale za to bardzo szczegółowy, dla kogoś kto szuka kompletnej informacji nie będzie to jakiś problem, poza tym zawsze można przewinąć.. 😄 Faktycznie pojawił się pomysł zakupu małego skuterka jako uzupełnienie GS-a do jazdy miejskiej, ale tu bym poszedł w nową Hondę PCX 125, która obecnie kosztuje 15k i spala 2 l/100 km. Zobaczymy czy ten pomysł zrealizuję na wiosnę 2025 🤔 Dzięki za łapkę i komentarz. LWG ✋😉
Ja też wolę filmik dłuższy ale kompletny, nie cierpię filmików "shorts" gdzie za kilkanaście sekund jakiejś zapowiedzi twórcy oczekują łapek w górę. Unikam takich zajawek uważając je za niepotrzebne zaśmiecanie kanału YT. Serwus ✋😋
@@Rafal.B Ja miałem PCX 125 przez 8 sezonów, zrobiłem 43 tysiące nim😊. Średnio spalał 2,5 litra. Jednak w zeszłym roku zmieniłem na Hondę ADV 350. PCX z racji małej masy(130kg) jest podatny na podmuchy wiatru. Większym skuterem się lepiej jeździ, szersze opony, bardziej stabilny. Dodatkowo też większa pojemność schowka i wygodniejsza kanapa. Takie mam spostrzeżenia po przesiadce na ADV 350.
Cześć, masz oczywiście rację, w temacie stabilności i jazdy z większymi prędkościami większy i nieco cięższy skuter będzie lepszy, ale Hondę PCX 125 użytkowałbym tylko do jazdy po mieście lub wokół komina. Dzięki za komentarz i łapkę 👍🙂 LWG ✋
Pompy hamulcowe są od Nissina, zaciski prawdopodobnie również, aczkolwiek firma Nissin raczej się nie wstydzi i opisuje zaciski tak jak jest np. w BMW C650.
plusem w porównaniu do x-max 300 trochę więcej nM i 2 tarcze. spalanie niby te 4l to trochę dużo jak na 29 kunia bo 4 to się bez problemu osiąga w mt-07. Brak regulacji szyby. Szkoda ze suzuki nie zrobi nowego 650
Materiał mam już nagrany muszę go tylko zmontować,więc pewne wpadnie na kanał w styczniu 😄 Wczoraj zacząłem tworzyć filmik z jazdy testowej nowymi BMW R1300 GS ADV, czyli ostatniego testu motocykla w tym roku, jaki odbył się w listopadzie. Pozdrawiam serdecznie 🙂
Super. Pozdrawiam, Zdrowych, Wesołych świąt 👍🎅🌲
Panie Rafale ciekawa historia bo akurat ten konkretny egzemplarz odkupilem od dilera jako demo z przebiegiem 2 tys kilometrow. Sezon przejezezdzilem bez najmniejszych problemow. Problem z plastikami przy kierownicy, o którym Pan wspominal u mnie już nie występował, widocznie montaż został poprawiony. Ze skutera jestem bardzo zadowolony, sprzęt jest mega wygodny. Mi osobiscie rownież bardzo podobają się analogowe zegary. Wczesniej jeździłem motocyklem. Pozdrawiam
Więcej skuterów...
Pozdro Rafał 👌
Cześć Janusz, dzięki za komentarz i łapkę 👍😉
Lubię skutery dlatego na kanale będą się pojawiać kolejne testy tych niewątpliwie fajnych i pragmatycznych pojazdów.
Pozdrawiam serdecznie ✋LWG
Pozdro Rafale ..
No i oglądamy
Dzięki ✋ Piona 👊😉
A ja po kilku latach na DL650 sprzedałem go w maju i kupiłem sobie ADV350 . I tak jeździłem głównie po mieście (aglomeracja Warszawska) . A też jakoś na moto wyskakiwać do sklepu po bułki czy dzieciaki do szkoły odrzucić jakoś tak średnio mi było . Na razie zrobiłem od września deczko ponad 1000 km i jestem mega zadowolonym do roboty fajny bo plecak i dodatki w dużym schowku . Nie potrzeba żadnych kufrów . To samo pod sklepem. Poza kurtką wszystko zostaje w schowku .
Wybrałem adv ze względu na pozycję . Ta motocyklowa kierownica i ciut lepszy zawias dla mnie robi robotę . Tylko też muszę dokupić wyższą szybę .
Na Burgmanie 400 jeździłem ale po godzince jazdy jednak ta pozycja mi nie siadła . Jakoś moje plecy miały tendencję do wyginania się w łuk . Myślę że po dłuższej jeszcze jeździe bym bardziej to odczuwał .
A z czasem jak będzie potrzeba to sobie do skutera dokupię jakiegoś golasa . Zawsze podobał mi się Z900 a teraz Honda wypuszcza Horneta 1000 za fajną cenę . Także pewnie jeszcze nie w przyszłym roku ale dalej to kto wie …
Ja w każdym razie polecam do miasta i na takie codzienne sprawunki skuter . Spod świateł takie 300-400 idzie jak przecinak . A do tego jeszcze nie mają przerostu masy więc łatwo manewrować i się przeciskać .
Cześć, dzięki za łapkę i komentarz 👍🙂
Mam zamiar przetestować nowy skuter ADV 350 od Hondy, nie tylko od Ciebie słyszę dobrą opinię o tym pojeździe.
Niewątpliwie sprzęt ten wygląda fajnie i rasowo oraz jest świetną alternatywą do miasta.
Nie ukrywam że męczy mnie temat zakupu małego skutera - Honda PCX 125 do upalania po mieście, bo jednak BMW R1250 GS ADV jaki posiadam jest w takim zastosowaniu dosyć kłopotliwy ze względu na rozmiar i masę.
Co do Hondy CB1000 Hornet to myślę że ten model będzie się sprzedawał jak ciepłe bułki, zważywszy na to że jest to najtańszy czterocylindrowy rzędowy litr na rynku, cena 45'800 zł. jest rewelacyjna 🤩
Mnie też ten Naked się podoba i z chęcią bym sobie kupił jego wersję SP z quick-shifterem i anodowanymi na złoty kolor felgami, ale w planach na przyszły sezon mam podróżowanie GS-em, więc raczej nic z tego nie będzie.
Życzę Ci realizacji tych motocyklowych marzeń i przy okazji - Wesołych Świąt 😉LWG ✋
@ ja miałem X-Max 125 na weekend pożyczony . To jak ktoś jeździ tylko po mieście i nie potrzebuje przekraczać 60-70 km/h to zdecydowanie wystarczy. Ja natomiast mam kawałki dróg ekspresowych gdzie dobrze jakby te 110-120 można było bez problemu lecieć . Także wolałem coś większego tym bardziej że właśnie tu mocy jest więcej a masy jeszcze nie aż tak dużo .
Tych mniejszych jak pcx czy nmax niespecjalnie rozważałem (choć taki nmax ma ten sam silnik obecnie co większy xmax więc dynamika na pewno lepsza). Ale skoro chciałem jeździć z dzieciakami, czasem z żoną na kawę na miasto . No to musi być coś większego ciut ;)
I to co mówisz . Na skuterze mam wrażenie że można dłużej wykorzystać sezon. Słabsze warunki pogodowe nie są aż tak odczuwalne przez większą zabudowę plastikami. To też dla mnie był ważny argument bo chciałem jeździć na jednośladzie więcej niż tylko niedzielne przejażdżki . W zasadzie moim planem była jazda cały czas gdy temp jest powyżej 0 i nie jest mokro. No ale wtedy w Listopadzie przywiozłem spbie przeziębienie z wakacji i tyle było jeżdżenia :)
A co do Horneta 1000, to mam nadzieję też że ta atrakcyjna cena trochę zmusi Kawasaki do przemyślenia swojej polityki cenowej co do Z900 po liftingu :)
To prawda, przeważnie skuter oferuje lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi jak przeciętny motocykl.
Do tego można założyć opony zimowe i jak nie ma śniegu to upalać także zimą stosując moto-koc i ochronne rękawy na manetki.
Oczywiście zawsze lepiej jest mieć więcej mocy, dlatego taki Suzuki Burgman 400 jest dobrą alternatywą do śmigania także po drogach szybkiego ruchu.
Poczekamy i zobaczymy, może atrakcyjna cena Hondy CB1000 Hornet zmusi Kawasaki do korekty cen, niewątpliwie Kawa Z900 to też super fajny sprzęt, choć ja bym poszedł w kierunku wersji Z900 RS SE bo bardzo mi się podoba ten neo-klasyk 🤩Serwus
Hejka a ile masz wzrostu na hondzie adv350 czy bardzo wieje po nogach i czy da sie wyprostowac nogi?
@ mam 186 cm. Na pewno Adv tu na wysokości kolan jest bardziej taliowane niż forza . Na forza na pewno wieje mniej. O ile szybę to wiadomo że można wymienić i są dobre i większe zamienniki to do niedawna z nogami w takie dni chłodne to był większy problem . Po mieście to spoko ale dłuższe przejażdżki to ja kupiłem takie ochraniacze na kolana na rzepy. Długie bo sięgają od połowy piszczela i aż ponad kolano. Są całkiem elastyczne i nawet na jeansy można je zapiąć . Ale teraz jak wyszedł Adv po lifcie to tam w akcesoriach do dokupienia są takie owiewki dodatkowe właśnie do zamontowania na wysokości kolan. W forza to się podobno super sprawdzało a do Adv do tej pory nie było. Także ja pewnie to kupię . Ale ogólnie to problem dla mnie tylko jak jest ponizej 10 stopni i to przy dłuższych przejazdach poza miastem (większy wiatr) .
Co do wyprostowania nóg to nie do końca . Takie powiedzmy 3/4 . Na długie podróże to średnio. Podobno w forza można dużo bardziej. Ale dla mnie jak ja jeżdżę głównie po mieście to jest super . Po motocyklach to i tak doceniam że tą pozycję nog można zmieniać . I na ten podest najbardziej pionowy nie wchodzi pełna stopa . Musi być z ukosa . Pięta na dolnym podeście i z ukosa palce aż do samej góry pionowego podestu.
No tak ten typ ma . Mi mega pasuje . Ale ja też nie zamierzam tym robić wycieczek po europie . A po mieście i w niedzielę przejażdżka do 2h to super .
Nie miałem okazji nim jeździć ale jechałem Burgmanem 650 i to był prawdziwy maxi skuter przy którym nawet Yamaha Tmax530 blednie. Szkoda ze normy klimatycznych wariatów wycieły fajne sprzęty na rzecz coraz mniejszych popierdółek.
Nie jestem zwolennikiem turbo głośnych wydechów, ale na moje ucho aż prosi się o jakiś akcesoryjny do tak fajnego, całkiem mocnego skutera - chociażby dla nieco niższych tonów.
Fajny sprzęt, ja tam lubię skutery.
Cześć, no faktycznie Burgman 400 mógłby brzmieć bardziej basowo jak choćby Kymco AK550i (mój ulubiony 🤩), ale mnie to w sumie nie przeszkadza, lubię skutery i uważam je za bardzo pragmatyczne urządzenie co codziennej jazdy.
Dzięki za komentarz i łapkę 👍😋
Polecam Honde Sh 300. Koła 16 cali gabaryty zwykłego skutera predkosc maksymalna 140. Ochrona przed wiatrem wustarczajaca, Na strzał zrobiłem 720 km a mam 190 cm. Zanim kupiłem duży motocykl to wycieczki jednodniowe w dwie osoby po górach były uskuteczniane. Nie wygląda ale zajebiaszczo robi to do czego został przeznaczony.
I mówisz że skutery nie są do ścigania? Wsiądz na włoskie 800 cm. Można się zdziwić.
Powitać serdecznie Rafał 😀
Wspomniałeś w tym filmie o Hondzie PCX 125. Aktualnie od kilku sezonów posiadam takowy. Świetna maszyna. Po wielu latach powróciłem do jeżdżenia i stanęło na tym, że w najbliższym sezonie będę kończył kurs kat, A. PCX zostaje w moim garażu, a docelowo albo Honda NC750 DCT lub Suzuki V-Strom 650. Ogólnie turystyka motocyklowa. Pozdrawiam serdecznie Kolego 👊😀👍
Dzięki Marcin za łapkę i komentarz 👍🤩
Jeździłem kilka lat temu Hondą PCX 125 i uważam ten skuter za rewelacyjny, najnowsza wersja na rok 2025 kosztuje wprawdzie drożej bo te 15'000 zł. (w wersji z lepszym zawieszeniem tylnym i wyświetlaczem TFT - 17'000 zł), ale w końcu dodano tylną tarczę co zwiększa skuteczność hamowania i łatwość obsługi tylnego hamulca, no i mamy w końcu ABS działający także na tylne koło.
Masz bardzo fajny pomysł z zakupem motocykli do turystyki, tylko się pospiesz bo Suzuki V-strom 650 już nie jest produkowany i po wyprzedaży egzemplarzy magazynowanych ten motocykl zniknie z oferty.
Dobrą alternatywą jest też Honda NC750 X, w najnowszej wersji dostała ona także lepszy wyświetlacz TFT i wreszcie drugą tarczę hamulcową z przodu, ten motocykl brał bym z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową DCT.
LWG z Krakowa ✋
Cześć!
Jak chcesz nowego z salonu dl650 jestem dellerem Suzuki. Zapraszam
Witam, ja Hondę PCX mam 14miesiecy i przez nią w sierpniu zdałem kat A a w nowym sezonie będę kupować nc 750x dct, tylko zastanawiam się czy model przed 2021 czy po 2021. Pozdrawiam
Siema Iżu jak zwykle profeska może nie skończymy na GSACH a na skuterach na starość .😂 TY 4 litry na 100 trochę pali ale to szczegół fajna zabawka wokół komina po pomidory wyskoczyć i nie tylko chociaż wiesz ten BURGMAN jest taki nijaki ale to rzecz gustu może ten ciemny kolor taki karawanowy smutny .Dla mnie osobiście w skuterze nie potrzeba jakieś ogromnej mocy 125 pojemności wystarczy żeby poczuć banana na twarzy np. JUNAK 125 XDV .. Ale chętnie bym taki Skuter elektryczny przetestował z zasięgiem do 100 km
pozdrawiam ,..
ps. czyżby Ci trochę mikrofon trzeszczy czy to wiatr ..
.
Zależy do czego ten skuter. Do wyjazdów poza miasto skutery 125cc już mocno są słabowite i potrzebują sporo czasu na rozpędzenie do 100km/h (więcej niż stare Daewoo Tico). Do miasta 125cc jest więcej niż wystarczające.
Hej Rafał, dzięki za kolejny film. Z tego, co wiedzę to będzie godzina oglądania :) Czyżbyś planował do codziennej jazdy jako uzupełnienie GS zakup takiego skuterka?
Hej, wiem że materiał jest długi, ale za to bardzo szczegółowy, dla kogoś kto szuka kompletnej informacji nie będzie to jakiś problem, poza tym zawsze można przewinąć.. 😄
Faktycznie pojawił się pomysł zakupu małego skuterka jako uzupełnienie GS-a do jazdy miejskiej, ale tu bym poszedł w nową Hondę PCX 125, która obecnie kosztuje 15k i spala 2 l/100 km.
Zobaczymy czy ten pomysł zrealizuję na wiosnę 2025 🤔
Dzięki za łapkę i komentarz. LWG ✋😉
@ Chyba źle zrozumiałeś, dla mnie godzina to zaleta nie wada :)
Ja też wolę filmik dłuższy ale kompletny, nie cierpię filmików "shorts" gdzie za kilkanaście sekund jakiejś zapowiedzi twórcy oczekują łapek w górę.
Unikam takich zajawek uważając je za niepotrzebne zaśmiecanie kanału YT. Serwus ✋😋
@@Rafal.B Ja miałem PCX 125 przez 8 sezonów, zrobiłem 43 tysiące nim😊. Średnio spalał 2,5 litra. Jednak w zeszłym roku zmieniłem na Hondę ADV 350. PCX z racji małej masy(130kg) jest podatny na podmuchy wiatru. Większym skuterem się lepiej jeździ, szersze opony, bardziej stabilny. Dodatkowo też większa pojemność schowka i wygodniejsza kanapa. Takie mam spostrzeżenia po przesiadce na ADV 350.
Cześć, masz oczywiście rację, w temacie stabilności i jazdy z większymi prędkościami większy i nieco cięższy skuter będzie lepszy, ale Hondę PCX 125 użytkowałbym tylko do jazdy po mieście lub wokół komina.
Dzięki za komentarz i łapkę 👍🙂 LWG ✋
Pompy hamulcowe są od Nissina, zaciski prawdopodobnie również, aczkolwiek firma Nissin raczej się nie wstydzi i opisuje zaciski tak jak jest np. w BMW C650.
plusem w porównaniu do x-max 300 trochę więcej nM i 2 tarcze. spalanie niby te 4l to trochę dużo jak na 29 kunia bo 4 to się bez problemu osiąga w mt-07. Brak regulacji szyby. Szkoda ze suzuki nie zrobi nowego 650
Kiedy nowy x Adv 750 ?😊
Materiał mam już nagrany muszę go tylko zmontować,więc pewne wpadnie na kanał w styczniu 😄
Wczoraj zacząłem tworzyć filmik z jazdy testowej nowymi BMW R1300 GS ADV, czyli ostatniego testu motocykla w tym roku, jaki odbył się w listopadzie.
Pozdrawiam serdecznie 🙂
Witam. Może przejedź się chińczykiem np. Zontes 350e i opowiedz o wrażeniach, czy dużo mu brakuje do takiegoż japończyka.
@@sojerekpl8251 Cześć, jak będzie taka okazja to czemu nie.
LWG ✋️🙂