【落成4週年】E235系1000番台のバリエーション8種類

[@ヨクンヨクン]

もうあれから4年か…早いな。
当時はVVVFが日立なのか三菱なのかいろいろ気になりヒヤヒヤしてたけど結果的には0番台(ヤテレンジ)とほぼ同じの三菱フルSiCになって安心したのも懐かしい…
近年のスカレンジはケチレンジだけど初期組は吊り革、天井、カラーリング等を除いて0番台とはそんなに大差なかったので当時は横須賀・総武快速を走るのにかなり豪華すぎるんじゃないかと思いました。

[@黒色-j5y]

新津の社員が設計変更あり過ぎてキレてそう

[@吉村智幸-e6o]

首都圏の普通列車はE235系1000番台のようにグリーン車以外はオールロングシートでいい。
欲を言えば全ての列車を15両編成で走らせてほしいがコストの関係でそれは無理。

[@aya-ke4cs]

ほぼそのことは知っていましたが、バリエーションが8種類あるのは知らなかったですね。
よくよく考えてみるとわかりますね。

[@京成3050]

シュウチャンネルさんのアイコンのF-07は２次車で少数派なんですね！！

[@宇都宮線沿線民]

気のせいかもしれないけど久しぶりの声だ～

[@user-ie9rk7u315]

クリアテール