Merci Marco pour ce tuto. Je me lance sur le F16 de DCS et j'ai regardé et noté sur mon petit carnet tous les points abordés ici. Encore un Super Grand Merci. C'est beau le partage 👌
Félicitations, c'est du super boulot. Comment comprendre le fonctionnement de votre Radar en moins de 20 minutes, hâte de voir la suite, il y a une foule d'infos précieuses dans ce tutoriel. :)
Merci pour cette vidéo très claire, posée et complète. Je suis assez "nouveau" sur DCS (1moi) mais et concentre sur le F16. Du coup en ligne j'ai pour l'instant un problème pour dissocier ami/ennemi. Parfois un ennemi locké passe au vert comme "ami", et inversement. Du coup, 90% du temps je ne tire par par précaution et je me fais exploser sans comprendre d'ou cela vient :) Du coup si tu réalises un jour une démo en Pvp sur un serveur assez "fourni" que pour forcer à jouer a passer d'une cible à l'autre, je suis preneur ;) Bonne continuation pour la suite en tout cas, je m'abonne ! :)
Salut Geoffroy ! Merci pour ton retour sympa. Tu fais bien de te concentrer sur un seul module dans un premier temps, c'est le meilleur moyen de t'améliorer au début. Alors c'est sur qu'en ligne dans un environnement complet ça peut vite devenir compliqué. Néanmoins il faut signaler qu'en ce moment (2.5.6 au moment de ce commentaire), la Datalink entre chasseurs (notamment F/A-18C et F-16C) est buggée. Quand un ami va locker un autre ami, ce contact va passer hostile a la datalink, etc. Pleins de petit bug comme ça qui feront que tu auras des amis en rouge à la datalink...MÊME TON AVION PARFOIS APPARAIT EN ROUGE. Donc attention ! Tu fais bien de faire attention. L'IFF a la main en Scan ou LOS ne te trahira jamais, en ce moment c'est pas rare de voir un contact rouge (hostile) via datalink et quand tu vas faire une interrogation tu as le symbole ami qui apparait...! Dans un premier temps surtout si tu débutes, je te conseille de bien choisir tes combats, si ça se présente pas bien (infériorité numérique, etc.) n’hésites pas a t'arracher ;) Dès que cette situation sera réglée je posterais surement des sessions PVP un peu plus complexes. Il y a quelques vidéos en arrières j'ai un 2v2 en F-16C si jamais tu veux voir un engagement complet. A +
@@JTFFIMarcoI79thFS Merci d'avoir pris le temps de me répondre et de m'informer de ce bug qui en effet alors explique bien des problèmes lol :D Hâte de voir une sessions PvP prochainement du coup :)
@@GeoffroyKoenigsfeld Marco Twitch de manière assez régulière sur DCS World, et bien souvent sur du PVP, où il y a beaucoup, beaucoup de choses à tirer de ses vidéos, que je t'invite à aller voir. Bonne soirée :)
Colargol merci ! Tu fais bien le JF-17 est une belle machine et certainement plus complet que le F-16 à ce stade. Néanmoins le F-16.... ça reste le F-16 ;) ✌🏻
Merci pr ce tuto ! Je me ss pas encore mis en F-16 et franchement ça à l'air plus simple que le Hornet pr ça. Après, j'espère ne pas trop me mélanger les piceaux à voler entre 3 appareils différent 😅
Guillaume Manuel ahaha c’est tout le challenge de DCS :) Trop de bon choix... avant le F-16C j’étais exclusivement sur le Hornet, depuis je fais que du F-16C. Pour moi il est bien plus intuitif et ergonomique d’utilisation dans les systèmes oui...
@@JTFFIMarcoI79thFS ^^ c'est ce qu'on me dit XD et effectivement qd je vois les vidéos, dont la tienne et bien effectivement je retrouve ton commentaire ;-). En tt cas merci encore pr ta vidéo et ta pédagogie :)
Bonjour, comment passer du mode air air ou air ground en mode NAV sur le f16c ?. Est-ce qu il y a une touche ou un bouton à programmer ? Merci d avance
Il existe des technologies comme le NCTR sur les radars qui sous certaines conditions, permettent de détecter le type d’aéronef que tu as locké. Le F/A-18C en est équipé dans DCS, je ne sais pas si notre F-16C l’aura dans le futur mais il devrait. Plus de détails sur le NCTR : www.ukessays.com/essays/information-technology/non-cooperative-target-recognition-information-technology-essay.php
Salut. Mise à jour W11, je télécharge de nouveau DCS qui normalement mappe les touches ou raccourcis, hors la plus de alidade « sélectionner une cible sur radars » même dans AXES impossible, comment re mapper cette touche ? J’ai Hotas de chez trusmaster.
Hello Marco, je vais ENFIN me lancer sur ce module, je voulais savoir si ton tuto est toujours d'actualité ? Ce module étant toujours en Early Access, je pense qu'il y a eu des évolutions, donc peut être aussi au niveau du mode Air-Air du FCR. Merci d'avance pour ta réponse. Et merci pour toutes tes vidéos bien instructives 👍👍
Hello Check YourSix ! En effet quelques petites choses ont changées mais les bases restent valable, voilà un petit résumé des changements, merci à Bison du 79th qui m'a aidé à faire un petit résumé : - Le DTT (Dual Target Track) à été ajouté : ruclips.net/video/c1lMvxy4vOY/видео.html - Les couleurs et notamment la symbologie correspondant à la guidance du missile ont changées : petit rectangle plein à l'arrière du contact si on a shooté sur lui, qui flash si le missile est actif et croix rouge sur le contact si notre missile arrive au temps d'impact théorique. - Apparition dans le FCR des contacts qui brouillent par un double chevron jaune, ça t'indique la direction en azimuth du contact mais tu n'as pas d'informations de distance tant que tu n'arrives pas à passer à travers le brouillage (environ 25nm). - Possibilité de NCTR en STT : quand tu à un contact Hard Locké et qu'il est HOT et assez proche, ton FCR peut effectuer une Non Coopérative Target Recognition et t'afficher en haut au centre le type d'appareil que tu as en face ruclips.net/video/tTcxCQ9xeXI/видео.html - Posit bullseye de ton curseur (tdc) (et plus seulement de ton avion) qui apparaît au dessus de ta propre position BE. Quelques raccourcis HOTAS intéressant ont été ajouté notamment : - TMS right long pour cycler de RWS à TWS - TMS UP long mode spotlight (donc tu passes en Azimuth 10° et 4Bar le temps que tu maintiens ton TMS up pour une recherche radar très précise. - Les indications de M et F pole dans le HUD qui n'étaient pas présentes auparavant ont également fait leur apparition. Tu peux te référer à cette vidéo pour le comprendre si tu n'es pas familier avec la chose. ruclips.net/video/SzFpWJaVgb4/видео.html N'hésite pas en cas de question ou pour un éclaircissement.
@@JTFFIMarcoI79thFS Merci à toi Marco et à Bison pour tous ces détails. Je n'en attendais pas autant 😀. J'ai bien noté tout cela dans mes petites fiches. Je vais avoir de la matière à travailler. Merci encore à vous 2 pour le partage d'informations, c'est super. “On ne jouit bien que de ce qu'on partage.”, à méditer 😀
Hello, alors là malheureusement je ne peux pas t'aider. Je n'ai pas le Cougar, tu regarde bien dans les AXES sous DCS ? Si ce sont des axes sur le cougar tu dois regarder dans la catégorie axe pour DCS.
Bonjour j’ai besoin d’une info, j’ai les plot mais j’arrive pas à verrouillé, vous pouvez me donner la touche svp, en fr merci beaucoup et super boulot
Hello Alain, merci pour ta remarque pertinente, tu n’es pas le seul à me l’avoir fait remarquer. C’est vrai que je faisais ces vidéos avec en tête un public qui ne découvrait pas DCS mais uniquement le F-16. Si tu as un passage précis en tête ou même une liste d’acronymes inconnu n’hésites pas je pourrais traduire ici. Ça pourrait être utile pour d’autres.
Игры
Merci Marco pour ce tuto. Je me lance sur le F16 de DCS et j'ai regardé et noté sur mon petit carnet tous les points abordés ici. Encore un Super Grand Merci. C'est beau le partage 👌
Félicitations, c'est du super boulot. Comment comprendre le fonctionnement de votre Radar en moins de 20 minutes, hâte de voir la suite, il y a une foule d'infos précieuses dans ce tutoriel. :)
Merci Zanck O7 ! Je m'attaquerai aux modes ACM de combat rapproché pour le prochain.
Salut marco, bravo pour cette vidéo, très bien expliquée et très pédagogique. À bientôt, sur le BFR peut être 😉
Merci pour ce tuto très pédagogique. 👍
Un régal ce petit tuto ! Maintenant on veut voir des tutos tactiques ACM :D
Super Marco, tuto au top, clair et complet! Good job :)
Merci Popof, avoue il te manque ;)
@@JTFFIMarcoI79thFS J'avoue, je suis faible ;)
Super taf. Très clair et pedagogique
Pascal Dolat merci !
ca fait 4 mois que je cherche une video comme la tienne tu es mon salut !!!!!!!!!!!!!!
Speed Kill 95500 et bien voila tu as trouvé :) merci.
Merci pour cette vidéo très claire, posée et complète. Je suis assez "nouveau" sur DCS (1moi) mais et concentre sur le F16. Du coup en ligne j'ai pour l'instant un problème pour dissocier ami/ennemi. Parfois un ennemi locké passe au vert comme "ami", et inversement. Du coup, 90% du temps je ne tire par par précaution et je me fais exploser sans comprendre d'ou cela vient :) Du coup si tu réalises un jour une démo en Pvp sur un serveur assez "fourni" que pour forcer à jouer a passer d'une cible à l'autre, je suis preneur ;) Bonne continuation pour la suite en tout cas, je m'abonne ! :)
Salut Geoffroy ! Merci pour ton retour sympa. Tu fais bien de te concentrer sur un seul module dans un premier temps, c'est le meilleur moyen de t'améliorer au début. Alors c'est sur qu'en ligne dans un environnement complet ça peut vite devenir compliqué. Néanmoins il faut signaler qu'en ce moment (2.5.6 au moment de ce commentaire), la Datalink entre chasseurs (notamment F/A-18C et F-16C) est buggée. Quand un ami va locker un autre ami, ce contact va passer hostile a la datalink, etc. Pleins de petit bug comme ça qui feront que tu auras des amis en rouge à la datalink...MÊME TON AVION PARFOIS APPARAIT EN ROUGE. Donc attention ! Tu fais bien de faire attention. L'IFF a la main en Scan ou LOS ne te trahira jamais, en ce moment c'est pas rare de voir un contact rouge (hostile) via datalink et quand tu vas faire une interrogation tu as le symbole ami qui apparait...! Dans un premier temps surtout si tu débutes, je te conseille de bien choisir tes combats, si ça se présente pas bien (infériorité numérique, etc.) n’hésites pas a t'arracher ;) Dès que cette situation sera réglée je posterais surement des sessions PVP un peu plus complexes. Il y a quelques vidéos en arrières j'ai un 2v2 en F-16C si jamais tu veux voir un engagement complet. A +
@@JTFFIMarcoI79thFS Merci d'avoir pris le temps de me répondre et de m'informer de ce bug qui en effet alors explique bien des problèmes lol :D Hâte de voir une sessions PvP prochainement du coup :)
@@GeoffroyKoenigsfeld Marco Twitch de manière assez régulière sur DCS World, et bien souvent sur du PVP, où il y a beaucoup, beaucoup de choses à tirer de ses vidéos, que je t'invite à aller voir.
Bonne soirée :)
Merci pour cette vidéo très claire
Hello, top video claire et pratique. merci a toi.
Salut je découvre tes vidéos, je suis fan, car je commence DCS avec le F 16 !
Fareneight FPV salut Fareneight ! Et bien merci, d’autres arrivent dans le futur ! Le F-16 de DCS est WIP mais il y a moyen de s’amuser :)
merci , ça aide. sur F16 depuis 15 jours et galère un peu avec le radar, verrouillage des cibles , etc...
Super vidéo bravo
fox florian merci d’avoir regardé 👍🏻
Explications très instructives. Pour l'instant, je vole sur JF-17, mais je compte bien revenir au Falcon quand le module sera plus complet.
Colargol merci ! Tu fais bien le JF-17 est une belle machine et certainement plus complet que le F-16 à ce stade. Néanmoins le F-16.... ça reste le F-16 ;) ✌🏻
Merci pr ce tuto ! Je me ss pas encore mis en F-16 et franchement ça à l'air plus simple que le Hornet pr ça. Après, j'espère ne pas trop me mélanger les piceaux à voler entre 3 appareils différent 😅
Guillaume Manuel ahaha c’est tout le challenge de DCS :) Trop de bon choix... avant le F-16C j’étais exclusivement sur le Hornet, depuis je fais que du F-16C. Pour moi il est bien plus intuitif et ergonomique d’utilisation dans les systèmes oui...
@@JTFFIMarcoI79thFS ^^ c'est ce qu'on me dit XD et effectivement qd je vois les vidéos, dont la tienne et bien effectivement je retrouve ton commentaire ;-). En tt cas merci encore pr ta vidéo et ta pédagogie :)
Bonjour,
comment passer du mode air air ou air ground en mode NAV sur le f16c ?.
Est-ce qu il y a une touche ou un bouton à programmer ?
Merci d avance
Merci
Dans tout les cas, a part savoir si ami ou ennemi, altitude et autres, il est pas possible de connaitre le type de cible ? SU77 ou MIG ?
Il existe des technologies comme le NCTR sur les radars qui sous certaines conditions, permettent de détecter le type d’aéronef que tu as locké. Le F/A-18C en est équipé dans DCS, je ne sais pas si notre F-16C l’aura dans le futur mais il devrait. Plus de détails sur le NCTR : www.ukessays.com/essays/information-technology/non-cooperative-target-recognition-information-technology-essay.php
Salut. Mise à jour W11, je télécharge de nouveau DCS qui normalement mappe les touches ou raccourcis, hors la plus de alidade « sélectionner une cible sur radars » même dans AXES impossible, comment re mapper cette touche ? J’ai Hotas de chez trusmaster.
Hello Marco, je vais ENFIN me lancer sur ce module, je voulais savoir si ton tuto est toujours d'actualité ? Ce module étant toujours en Early Access, je pense qu'il y a eu des évolutions, donc peut être aussi au niveau du mode Air-Air du FCR. Merci d'avance pour ta réponse. Et merci pour toutes tes vidéos bien instructives 👍👍
Hello Check YourSix ! En effet quelques petites choses ont changées mais les bases restent valable, voilà un petit résumé des changements, merci à Bison du 79th qui m'a aidé à faire un petit résumé :
- Le DTT (Dual Target Track) à été ajouté : ruclips.net/video/c1lMvxy4vOY/видео.html
- Les couleurs et notamment la symbologie correspondant à la guidance du missile ont changées : petit rectangle plein à l'arrière du contact si on a shooté sur lui, qui flash si le missile est actif et croix rouge sur le contact si notre missile arrive au temps d'impact théorique.
- Apparition dans le FCR des contacts qui brouillent par un double chevron jaune, ça t'indique la direction en azimuth du contact mais tu n'as pas d'informations de distance tant que tu n'arrives pas à passer à travers le brouillage (environ 25nm).
- Possibilité de NCTR en STT : quand tu à un contact Hard Locké et qu'il est HOT et assez proche, ton FCR peut effectuer une Non Coopérative Target Recognition et t'afficher en haut au centre le type d'appareil que tu as en face ruclips.net/video/tTcxCQ9xeXI/видео.html
- Posit bullseye de ton curseur (tdc) (et plus seulement de ton avion) qui apparaît au dessus de ta propre position BE.
Quelques raccourcis HOTAS intéressant ont été ajouté notamment :
- TMS right long pour cycler de RWS à TWS
- TMS UP long mode spotlight (donc tu passes en Azimuth 10° et 4Bar le temps que tu maintiens ton TMS up pour une recherche radar très précise.
- Les indications de M et F pole dans le HUD qui n'étaient pas présentes auparavant ont également fait leur apparition. Tu peux te référer à cette vidéo pour le comprendre si tu n'es pas familier avec la chose. ruclips.net/video/SzFpWJaVgb4/видео.html
N'hésite pas en cas de question ou pour un éclaircissement.
@@JTFFIMarcoI79thFS Merci à toi Marco et à Bison pour tous ces détails. Je n'en attendais pas autant 😀. J'ai bien noté tout cela dans mes petites fiches. Je vais avoir de la matière à travailler. Merci encore à vous 2 pour le partage d'informations, c'est super. “On ne jouit bien que de ce qu'on partage.”, à méditer 😀
Bonjour j’ai un thrustmaster hotas cougar et je n’arrive pas à mettre le rdr cursor et le ant elev car dcs ne trouve pas la touche
Hello, alors là malheureusement je ne peux pas t'aider. Je n'ai pas le Cougar, tu regarde bien dans les AXES sous DCS ? Si ce sont des axes sur le cougar tu dois regarder dans la catégorie axe pour DCS.
Merci Marco ! Mirage Master ! :D Ca va ?
M Sab ahah et bien ça va, ça fait un petit moment que j’ai pas pris le Mirage pour le coup ;)
Et toi ? N’hésites a pas passer sur le Discord de la JTFF à l’occasion
Bonjour quelle est le bouton a attribuer pour lock radar ?
TMS up - Target Managment Switch, si tu as le jeu en français : bouton de gestion des cibles haut
@@JTFFIMarcoI79thFS ok merci
Bonjour j’ai besoin d’une info, j’ai les plot mais j’arrive pas à verrouillé, vous pouvez me donner la touche svp, en fr merci beaucoup et super boulot
Hello la touche TMS up en français : BOUTON GESTION CIBLE HAUT, merci pour le retour !
Merci pour ce tuto mais tu t'exprimes en utilisant trop de sigles donc il n'ai pas fait pour un débutant comme moi.
Hello Alain, merci pour ta remarque pertinente, tu n’es pas le seul à me l’avoir fait remarquer. C’est vrai que je faisais ces vidéos avec en tête un public qui ne découvrait pas DCS mais uniquement le F-16. Si tu as un passage précis en tête ou même une liste d’acronymes inconnu n’hésites pas je pourrais traduire ici. Ça pourrait être utile pour d’autres.