По хорошему надо еще и картер проверять,параллельность привалочной плоскости цилиндров оси коленвала,и при необходимости исправлять,часто бывают перекосы.
Евгений приветствую подскажи по поводу переделки воздушного двигателя иж ю5 на сузуки поршни с подрезкой картера целиндров головок, как это вообще ходит? В гражданской версии. Лучше, хуже родной версии. Стоит ли этим заморачиваться?
Чтобы не резать картера я установил KTM шатуны. Польские закончились, пришлось ставить кованые дорогущие. Работает гораздо приятнее , но теперь слышна кпп и цепь, хотя там тоже всё по фен-шую. Буду зимой ставить успокритель цепи.
Евгений, здравствуйте, не подскажите, часто вас смотрю, вы просто ушли в Юпитера, так вот, у меня Юпитер, пробег небольшой, родной, 2тысячи, км, правда 91года, почему когда переключаешь вниз, легче, а когда наверх до четвертой скорости уже труднее, может так должно.
@@izizh5559 Спасибо, да сцепление, немного по-моему ведет, на холодный вроде нет, а когда приедишь, останавливаешься, нажимаешь на сцепление, он немного тащит вперёд...
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Я тоже так доработал давно с полумесяцем работает потом идеально💯✨
По хорошему надо еще и картер проверять,параллельность привалочной плоскости цилиндров оси коленвала,и при необходимости исправлять,часто бывают перекосы.
Всё криминал😮
Жека лучше и не сталкуйся с запчастями Китай, особенно поршня, а храмовая шестерня что болтается это на корзинах Китая, нужен токарь
👍
Евгений приветствую подскажи по поводу переделки воздушного двигателя иж ю5 на сузуки поршни с подрезкой картера целиндров головок, как это вообще ходит? В гражданской версии. Лучше, хуже родной версии. Стоит ли этим заморачиваться?
Чтобы не резать картера я установил KTM шатуны. Польские закончились, пришлось ставить кованые дорогущие. Работает гораздо приятнее , но теперь слышна кпп и цепь, хотя там тоже всё по фен-шую. Буду зимой ставить успокритель цепи.
@@R0STYKTOPIK Привет. Очень дорогой передел. Он ходит канечно.
Евгений, здравствуйте, не подскажите, часто вас смотрю, вы просто ушли в Юпитера, так вот, у меня Юпитер, пробег небольшой, родной, 2тысячи, км, правда 91года, почему когда переключаешь вниз, легче, а когда наверх до четвертой скорости уже труднее, может так должно.
@@ВиталийГудилин Привет. Надо попробовать сцепления на целостность осмотреть и отрегулировать .
@@izizh5559 Спасибо, да сцепление, немного по-моему ведет, на холодный вроде нет, а когда приедишь, останавливаешься, нажимаешь на сцепление, он немного тащит вперёд...
А как проверить на, целостность, и можно не откручивая крышку картера, Отрегулировать сцепление.
Проверь стальные диски. И выставить сцепления.