buenas una consulta, el motor de rotor devanado siempre lleva escobillas, quiero decir si se electromagnetisa a traves de ellas o al igual que el jaula de ardilla se puede magnetizar a traves de la induccion sin necesidad de las escobillas ?
Que tal JIMVIDEOFULL los motores asíncronos de rotor devanado generan su campo magnético mediante la inducción, los motores asíncronos o de inducción carecen de escobillas.
Profe muchas gracias muy bien explicado profe al instalar imanes de neodimio en un motor de 120 vol de induccion podría girar con mayor RPM Y MÁS FUERZA espero q me saques de dudas mil gracias un abrazo desde Colombia
Gracia por la aclaracion de tipos de motores ahora entiendo porque hay motores que usan carbones y funciona en alterna parecido a motor de cc que tambien usan carbones
Hola quiero convertir motor sincrono trifasico de jaula de ardilla en un alternador para moverlo con turbina agua me puede aconsejar la forma de montaje gracias
Erik Oviedo Hola que tal, soy de Argentina, quería hacer una pregunta si sos tan amable de responder, ¿Porque razón un motor de 6 polos gira a menos velocidad en rpm que un motor de 4 polos? Yo pensé o pensaba que a más polos un motor gira o giraba a más velocidad en rpm. Erik Oviedo quería hacerte otra pregunta si sos tan amable de responder, cuando un motor está trabajando a plena carga ¿No? La velocidad en rpm, ¿Disminuye? Eso es lo que entendí en el minuto 10:35
@@danny007204 hola saludos desde Argentina, quería hacerte una pregunta con respecto a este tema si sos tan amable de responder, ¿Porqué razón cuando un motor tiene mas polos disminuye las revoluciones por minutos? Y cuando menos polos tiene aumentan las revoluciones?
Excelente explicaciòn , en la gràfica del motor sìncrono el inducido es el rotor y el inductor es el estator, sòlo esa correcciòn. Es al contrario como aparece. Los porcentajes que aparecen en las pèrdidas mecànicas por fricciòn son demasiado altas, si tienes una potencia de entrada- 100% de perdidas por fricciòn, tendràs cero en la potencia de salida.
Multiplicas 120 x la frecuencia de trabajo del motor (está en la placa) y lo divides por la velocidad (rpm) que también está en la placa y obtienes el número de polos.
Tu si sabes enseñar, gracias. Y espero mas videos 👍
Gracias profe muy bien explicada su clase me quedó todo claro éxitos a futuro
Eres grandeeee, me ayudaste a entender owo. Éxitos
Gracias me ayudó mucho más vídeos así porfa
hola profesor, consula y el campo de ferraris que es ?
buenas una consulta, el motor de rotor devanado siempre lleva escobillas, quiero decir si se electromagnetisa a traves de ellas o al igual que el jaula de ardilla se puede magnetizar a traves de la induccion sin necesidad de las escobillas ?
Que tal JIMVIDEOFULL los motores asíncronos de rotor devanado generan su campo magnético mediante la inducción, los motores asíncronos o de inducción carecen de escobillas.
Profe muchas gracias muy bien explicado profe al instalar imanes de neodimio en un motor de 120 vol de induccion podría girar con mayor RPM Y MÁS FUERZA espero q me saques de dudas mil gracias un abrazo desde Colombia
Buenas tardes una pregunta se puede hacer un motor trifásico a bifásico?
Muchas gracias
Gracia por la aclaracion de tipos de motores ahora entiendo porque hay motores que usan carbones y funciona en alterna parecido a motor de cc que tambien usan carbones
Exelente tutorial.
Hola quiero convertir motor sincrono trifasico de jaula de ardilla en un alternador para moverlo con turbina agua me puede aconsejar la forma de montaje gracias
Erik Oviedo Hola que tal, soy de Argentina, quería hacer una pregunta si sos tan amable de responder, ¿Porque razón un motor de 6 polos gira a menos velocidad en rpm que un motor de 4 polos? Yo pensé o pensaba que a más polos un motor gira o giraba a más velocidad en rpm.
Erik Oviedo quería hacerte otra pregunta si sos tan amable de responder, cuando un motor está trabajando a plena carga ¿No? La velocidad en rpm, ¿Disminuye? Eso es lo que entendí en el minuto 10:35
muy bien explicado, gracias por el video. podria hacer un video de motores monofasicos? saludos
si estaré subiendo mas videos relacionados a este tema de motores
@@danny007204 hola saludos desde Argentina, quería hacerte una pregunta con respecto a este tema si sos tan amable de responder, ¿Porqué razón cuando un motor tiene mas polos disminuye las revoluciones por minutos? Y cuando menos polos tiene aumentan las revoluciones?
Excelente explicaciòn , en la gràfica del motor sìncrono el inducido es el rotor y el inductor es el estator, sòlo esa correcciòn. Es al contrario como aparece. Los porcentajes que aparecen en las pèrdidas mecànicas por fricciòn son demasiado altas, si tienes una potencia de entrada- 100% de perdidas por fricciòn, tendràs cero en la potencia de salida.
Muy buen aporte hermano. Saludos
Gracias hermano, saludos.
x2
:)
profe, por qué el motor síncrono es más eficiente que el de asíncrono? sería por las perdidas, porque tiene menos pérdidas, pero cómo se da eso?
Hola que tal. Tengo una pregunta.
Los motores trifásicos de 440v son síncronos o asíncronos?
Depende del motor que se adquiera. Los hay asíncronos de 440 o sincronos de 440.
Pregunta, en su pais el sol sale por el este ? si igual no lee ni responde las preguntas. saludos
Perfecto, me ayudas para estudiar y rendir
Graciassssss...
Nomames, cinco años paa entenderlo jajaja. Gracias
Gracias profeee
Gracias profe
Buenas tardes profesor, cómo puedo diferenciar un tipo de motor del otro a simple vista o con los datos en las placas de cada uno?
los motores sincronos tiene 2 cables qu salen del rotor, los de jaula de ardilla no sale ningun cable. Tambien por la placa de datos...
Gracias por tanto perdón por tan poco
QUE PENA MI IGNORACIOA PERO COMO SABER CUAL ES EL NUMERO ED POLOS EN UN MOTOR SINCRONO Y ASINCRONO
Miras las bobinas del estator o del rotor y estas son los polos que tiene el motor.
Multiplicas 120 x la frecuencia de trabajo del motor (está en la placa) y lo divides por la velocidad (rpm) que también está en la placa y obtienes el número de polos.
chi