공기가 차 있는 곳을 비행기 날개가 두 공기사이를 벌어지게 했다가 날개가 지나가면서 날개가 차지하던 공간을 공기가 다시 날개를 밀어내면서 날개에 대한 공기의 상대적 운동이 생기는 겁니다. 실제로 위 아래 공기가 날개에 대해 동시 도착하지는 않습니다. 하지만 분명 속도차는 나기 때문에 속도차에 따른 압력차에 의한 힘이 늘 윗쪽 날개 쪽으로 발생하므로 비행기가 뜨게 됩니다. 이해를 돕기위해 속도차가 같다 설명했습니다. 이 상황에서 이 부분이 수능을 보는데 전혀 문제되지는 않기 때문에 같다고 했지만 실제는 같지는 않습니다.
가장 대표적인 오류가 동시통과론이죠... 알고 있습니다만...고등학교 과정에서 그 이상의 설명은 불필요하고 더 어렵게 느껴지게 만들기 때문에 틀린 얘기지만 문제를 잘푸는 편법이라 단순히 저렇게 표현한겁니다... 가뜩이나 물포자가 많고 수능 선택자가 매우 적으니 필요 이상으로 어려운 설명은 빼도 된다고 생각했습니다... 그 이상은 공대가서 5대역학 배우면서 배움되고 저는 단순히 시험잘보게 해주는데 최적화된 사람이기 때문에 오류이지만 편법을 사용한것이죠;;; 현 과정에서 유체역학은 올해 수능부터 삭제됐네요... 더이상 필요 없는 내용이 됐군요...
설명 정말 잘하시네요 물리 강의 원탑인듯
자동차 흡/배기랑 터보차저 공부하다가 여기까지 왔네요
베르누이 방정식이 뭐냐 라고 했을 때 대답을 잘 못하고 문제만 풀줄 알았는데 이렇게 원리랑 핵심 설명해주셔서 정말 감사합니다..ㅠㅠ 전공수업 때 이 수업을 들었다면 좀 더 좋은 학점이 나왔을 것 같아요..ㅠㅠㅠㅠ 감사해요!!!
설명 너무 잘하시고 그림을 잘그리셔서 더 이해가 잘 됩니다 ㅎㅎ
23:48 에서 왜 동시통과하냐는 이 영상 아래의 댓글을 보고 그 답변도 보았습니다.그런데 최근 몇 년전에 이 동시통과이론이 틀리고 윗 공기가 더 빠르다고 나왔는데 왜 윗공기가 더 빠른가요?
오랜만에 시간 나서 보았는데 정말 좋은 강의네요
과식하고 운동하면 일찍 죽어요.
얼굴방향에 따라 목소리가 왜 바뀌죠?ㅋㅋ
선생님 23:48 에 비행기 날개 위아래를 동시에 지나가는 공기는 왜 동시에 다시 만나야 하나요?
공기가 차 있는 곳을 비행기 날개가 두 공기사이를 벌어지게 했다가 날개가 지나가면서 날개가 차지하던 공간을 공기가 다시 날개를 밀어내면서 날개에 대한 공기의 상대적 운동이 생기는 겁니다. 실제로 위 아래 공기가 날개에 대해 동시 도착하지는 않습니다. 하지만 분명 속도차는 나기 때문에 속도차에 따른 압력차에 의한 힘이 늘 윗쪽 날개 쪽으로 발생하므로 비행기가 뜨게 됩니다. 이해를 돕기위해 속도차가 같다 설명했습니다. 이 상황에서 이 부분이 수능을 보는데 전혀 문제되지는 않기 때문에 같다고 했지만 실제는 같지는 않습니다.
이 강의 과목 이름을 알 수 있을까요?
물리학인지 역학인지..
제가 학창시절에 공부를 안 해서 잘 모르겠네요
자격증 공부를 위해서 이 과목을 듣고싶은데 잘 모르겠습니다.
유체역학입니다!
베루누이 방정식 나올떄 델타부피랑 부피를 왜 같이 없애신거죠>??
변한부피가 곧 그 유체가 흐른 만큼의 부피이기 때문입니다~
23:50 양력 설명하실때, 에어포일 끝부분에서 유체가 동시에 만난다는 설명은 하시는걸 보고 어이가 없어서 바로 영상 끕니다. (지나가는 유체 전공한 기계공학도)
가장 대표적인 오류가 동시통과론이죠...
알고 있습니다만...고등학교 과정에서 그 이상의 설명은 불필요하고 더 어렵게 느껴지게 만들기 때문에 틀린 얘기지만 문제를 잘푸는 편법이라 단순히 저렇게 표현한겁니다...
가뜩이나 물포자가 많고 수능 선택자가 매우 적으니 필요 이상으로 어려운 설명은 빼도 된다고 생각했습니다...
그 이상은 공대가서 5대역학 배우면서 배움되고 저는 단순히 시험잘보게 해주는데 최적화된 사람이기 때문에 오류이지만 편법을 사용한것이죠;;;
현 과정에서 유체역학은 올해 수능부터 삭제됐네요...
더이상 필요 없는 내용이 됐군요...
설명을 잘하시는뎅 콧소리가 너무 듣기 싫으네요
감기걸린날 오전 9시 수업이라 그랬네요...ㅠㅠ