Celso,tenho 65 anos, sei e viável eu me personalizar mais nessa área. Mas tenho eletronica básica, eletricista, isso é só um paleativo pea entender melhor suas aulas. O que eu quero é ser apenas o robista curioso. Eu pergunto é preciso ter um ingles fluente para melhor entender a mecanica eletronica. Queria só pro gasto no meu carro. Obg , vc é show.
Show !! Excelente explicação, Até pra quem não tem condição de pagar um curso avançando esse video é um prato cheio. Deus abençoe voc e a sua familia varao sucesso
Parabéns Celso !! Gosto muito de ver os seus vídeos estou sempre assistindo eles sempre que posso !! Como interpretar diagrama elétrico ; esse assunto é muito importante pra muitos reparadores principalmente para os mecânicos aqueles que não tem muito conhecimento com a parte Eletro eletrônica!!
Perfeito!! Tenho o dicatec e não sabia usar direito, ficava todo perdido. Agora com essa aula já consigo entender melhor, o resto é pratica! Valeu Celsão, sempre ajudando os reparadores. Além de vender produtos, ensina também. Isso que precisamos
Parabéns Celso, pela excelente aula. Possuo a caneta de polaridade da Mecânica Avançada e realmente é muito útil e boa de trabalhar. Obrigado pelas dicas! Um grande abraço!
Obrigado. Estou fazendo um curso de elétrica e injeção na escola do mecânico. E seu canal tem me ampliado os conhecimentos. Celso muito obrigado mesmo cara! Que Deus abençoe sua vida.
muito boa aula mesmo 👏👏👏,seria muito bom vc ser um técnico de máquinas florestais jhonndeere kkkk sou mecânico de uma empresa q tem várias e passo por maus bocados kkk,obrigado pelos vídeos 👍
Professor parabéns por compartilhar com seus inscritos esses conhecimentos. Tirei uma dúvida que me incomodava a respeito do eletroventilador,graças a esse vídeo foi esclarecido. Obrigado!
Celso, minha strada adventure 2002 1.6 tava do mesmo jeito. Era alternador, não gerava o suficiente aí quando esquentava girava pesado. Só depois de uns 20 minutos pegava
Excelente aula professor, só uma observação: o componente ligado ao eletroventilador que aciona a primeira velocidade é um resistor e não uma resistência. 👍👍
Que explicação maravilhosa amigo,será que você pode me ajudar,tenho um corsa sedam 2007,o fusível de luz alta aquece até se deformar mais não queima,queria adquirir o esquema elétrico até o momento não consegui.
Celso muito bem explicado a sua vídeo aulas. Celso tô aprendendo muito com vc ,teria como vc mim passa esquema eletrico de todos os carros a gasolina e Flex nacional e internacional?
Show de bola Vale mil joinha! Amigo por você não faz um mine curso de diagrama elétrico? Muito obrigado pela atenção um grande abraço amigo que Deus abençoe sempre e ilumine seus caminhos!
Olá Celso, Parabéns pelas aulas, inteligentemente muito elucidativas, acompanho todas! Eu comprei o Manual Eletrônico da Dicatec e não estou encontrando as imagens com as indicações da localização no motor, os sensores, atuadores e outros periféricos. Tem como ver? Preciso localizar o Sensor de Fase. Grande abraço, Daniel - Natal
Boa noite Celso! Sei que você já usou Doutor-ie, agora indica o Dicatec. Não convém o que ouve! O Dicatec vale apena mesmo ou é só propaganda? Sei que já estão na versão 4.0 que agora vem com oscilogramas, a cada atualização eles colocam esquemas com o osciloscopio, New Tecnoscopio. Está ficando muito bom! Porquê eu tenho um de 2 canais. Obrigado pela aula!
Ola amigo, o sofware da Dicatec vale a pena sim, não é apenas propaganda, até porque cada versão tem apresentado novidades que os profissionais necessitam dentro da oficina. Para mais informações sobre o manual Dicatec entre em contato: (19) 9.9644-4736 (whatsapp)
Olá Celso , não que eu queira saber mais do que você que é um fera , ainda sou um aprendiz e muito do que eu sei eu aprendi com você más você esqueceu de falar da válvula de retenção da bomba de combustível , se ela travar aberta o combustível retorna todo para o tanque e quando for dar partida vai ter que preencher todo sistema pra aí gerar a pressão e o carro pegar
Parabéns pela explicação. Gostaria de saber qual é o fio negativo dum constellation, pq depois que fechou curto, não transfere a luz baixa para alta, troquei fusível chave do farol e voltou a funcionar o farolete, mas não transfere de baixo para alta, só ainda não troquei a chave de seta, pra solucionar esse defeito, será que é na chave de seta?
Muito boa e explicativa sua aula . aproveitando da sua bondade ..eu tenho uma dúvida no meu carro gol m i 1.6 98 que não está funcionando o short plug pra colocar o carro no ponto e no esquema elétrico e e negativo ele sai do pino 30 do módulo e vai pra onde o módulo e 1avb
Peguei um defeito semelhante . Corsa 1.0 alcool ano 2000. Defeito ,frio pegava ao esquentar se parasse o carro ao da partida ele não pegava mais até esfriar . No geral esse defeito pode ser : 1 bobina de ignição 2 rele da bomba 3 rele principal 4 bomba de combustível 5 Mobilizador 6 central da injeção (ECU) 7 comutador da chave de ignição 8 Partida Mas para vc filtra , tente anda com o carro e quando tiver quente pare em uma decida e de a partida ,se não pega , solte o carro se ele pega no tranco , vc tera so 1 peças no seu teste a partida. Mas observe tambem se quando vc da a partida não pega mas .. ao soltar a chave pega ou da retrocesso ai vc fóca em 3 peças : 1 comutador da chave de ignição 2 automático de partida ( em especial os q tem neles 2 terminais onde um da reforço na hora de da a partida ,usa muito nos carros a alcool.), se nao me engano o terminal é 15A, nesse caso ao da na partida sai 12v direto para areforçar a tenção da bibina , nai deucha baixar a tenção na batetia o q se baixar o carro tera dificuldades para pefa enquanto vc estiver dando a partida só fazendi o carro pega ao soktar a chave. 3 bobina de ignição. Observe que a partida será uma partida rápida e exelente ,não será partida cansada ok .
Celso boa tarde, gostaria de saber se no momento em q colar a chave na ingnicao, posso girar direto ou tenho q esperar a bomba parar de injetar combustivel, abraco q Deus nos Abencoe, valeu por tudo
Gracias por sus videos. Siempre una gran enseñanza y gran ayuda. Consulta, como testar un sensor inductivo con caneta de polaridad ? Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile. A cuidarse en estos tiempos de pandemia.
Bom dia Celso estou com um gol g3 2005 Flex carro ao pega estava funcionando apagou e não pego mais não chegariam de negativo no tele da bomba de combustível e nem sinal na bobina que vem da central
Celso quando demora pra pegar são os mesmo testes ? Tô com um Honda fit 2008 aqui, na minha oficina, que não consigo resolver, parece que tá tudo certinho, mas o carro sempre demora pra pegar, tenho que ficar segurando na chave por muito tempo pra pegar, pode me ajudar com isso? Quando fica zero, redondinho..
O ruim de uma aula e quando o professor fala muito coisa que nao tem nada aver, no seu caso você esta de parabéns excelente explicitação
Eu ja peguei alguns veículos com sintomas parecido e simplesmente era oxidação no plugue da bomba e os pinos do modulo combustível.
gostei da aula.
Muito obrigado professor pela excelente aula .
Que aula sensacional. Simples de ser entendido.
AMO essas aulas da MECÂNICA AVANÇADA...
FERRAZ DE VASCONCELOS. SP
gostei muito dessas aulas como posso adquiri o programa dicactec?
Bom dia professor Celso muito boa suas aulas parabéns
Celso,tenho 65 anos, sei e viável eu me personalizar mais nessa área. Mas tenho eletronica básica, eletricista, isso é só um paleativo pea entender melhor suas aulas. O que eu quero é ser apenas o robista curioso. Eu pergunto é preciso ter um ingles fluente para melhor entender a mecanica eletronica. Queria só pro gasto no meu carro. Obg , vc é show.
Parabéns pelo seu trabalho Celso
Show !! Excelente explicação, Até pra quem não tem condição de pagar um curso avançando esse video é um prato cheio. Deus abençoe voc e a sua familia varao sucesso
Parabéns pela aula, realmente abençoada para quem quer conhecimento.... Comprarei as ferramentas de vocês com certeza.. Parab´sns Celso...
Parabéns por sua análise. Excelente didática, exibe conhecimento do assunto. Forte abraço e sucesso !
Parabéns Celso !! Gosto muito de ver os seus vídeos estou sempre assistindo eles sempre que posso !!
Como interpretar diagrama elétrico ; esse assunto é muito importante pra muitos reparadores principalmente para os mecânicos aqueles que não tem muito conhecimento com a parte Eletro eletrônica!!
Perfeito!! Tenho o dicatec e não sabia usar direito, ficava todo perdido. Agora com essa aula já consigo entender melhor, o resto é pratica! Valeu Celsão, sempre ajudando os reparadores. Além de vender produtos, ensina também. Isso que precisamos
Quanto vc paga pelo Dicatec
Excelente aula Celso, parabéns
parabéns celso. exelente aula. muito obrigado por toda ajuda que nos fornece. muito sucesso pra vc.
Parabéns Celso pelo canal. Tenho aprendido muito com as suas aulas.
90% das vezes que peguei esse defeito era sensor de rotação
e seus videos são muitos bons parabéns !!!!
continue assim
Ola Celso boa noite ! Velho muito bom as tias aulas sou teu fã
Parabéns Celso, pela excelente aula. Possuo a caneta de polaridade da Mecânica Avançada e realmente é muito útil e boa de trabalhar. Obrigado pelas dicas! Um grande abraço!
Obrigado. Estou fazendo um curso de elétrica e injeção na escola do mecânico. E seu canal tem me ampliado os conhecimentos. Celso muito obrigado mesmo cara! Que Deus abençoe sua vida.
Olá amigo. Esse curso é presencial ou EAD ? Onde fica ?
Oi Celso, vc é um ícone, acredite.
muito bom assisto suas aulas sempre que posso excelente explicação muito bom aprendizado parabéns ao mestre
Muito bom, obrigado por compartilhar seu conhecimento... Mês que vem começo meu curso de elétrica no Senai mas já quero começar tendo alguma noção
Muito bom mesmo parabéns que Deus continue lhe abençoando um abraço meu amigo
muito boa aula mesmo 👏👏👏,seria muito bom vc ser um técnico de máquinas florestais jhonndeere kkkk sou mecânico de uma empresa q tem várias e passo por maus bocados kkk,obrigado pelos vídeos 👍
Celso vc e fera ! Parabéns meu amigo
Muito bom parabéns pela explicação amigo
Professor parabéns por compartilhar com seus inscritos esses conhecimentos. Tirei uma dúvida que me incomodava a respeito do eletroventilador,graças a esse vídeo foi esclarecido. Obrigado!
bom dia muito bom essa aula
Celso, minha strada adventure 2002 1.6 tava do mesmo jeito. Era alternador, não gerava o suficiente aí quando esquentava girava pesado. Só depois de uns 20 minutos pegava
Valeu amigo Celso. Muito bem explicado!
Boa tarde! Selso
Excelente aula
Deus te abençoe
Números cap. 6.24-26 Léia
Muito boa estás aulas
Primeiro coisas e verificar se tem combustível ?
boa Celso.
Por favor faça um vídeo espli andando como funciona o reservatório do líquido de arrefecimento do HB 20.
Valeu mestre um abraço salvador Bahia 🚖
Muito boa aula
Vai me ajudar muito
Sou meio burro em esquema elétrico mais valeu foi bom boas dicas como sempre Deus abençoe.
Parabéns pelo seu trabalho Celso; vc tem ajudado muitos reparadores em todo Brasil; seu trabalho é admirável....
Ctrl + H pra limpar a janela do adobe PDF.... Otimo conteudo
Aula completa e outro nível,esquema elétrico totalmente claro.
Osciloscópio + escaner.
Excelente aula professor, só uma observação: o componente ligado ao eletroventilador que aciona a primeira velocidade é um resistor e não uma resistência. 👍👍
Sensacional!!!você é muito bom, pro seu problema de visão, procura na internet DRA TATIANA GEBRAEL,depois me fala.
Que explicação maravilhosa amigo,será que você pode me ajudar,tenho um corsa sedam 2007,o fusível de luz alta aquece até se deformar mais não queima,queria adquirir o esquema elétrico até o momento não consegui.
Qual valor das canetas de vcs as aulas são muito boas tudo muito bem explicada parabéns
Mano do céu!!!! que aula!!!!!
Obrigado professor 👏👏👏👏😎✌️
Nota 💯
Aula top Parabéns Celso
É aí CELSO...eu sou o Alexandro da LIMITCOM direções hidráulicas..SBC. S.P👍
é noiz
Celso muito bem explicado a sua vídeo aulas. Celso tô aprendendo muito com vc ,teria como vc mim passa esquema eletrico de todos os carros a gasolina e Flex nacional e internacional?
Parabéns Celso
Show de bola Vale mil joinha! Amigo por você não faz um mine curso de diagrama elétrico? Muito obrigado pela atenção um grande abraço amigo que Deus abençoe sempre e ilumine seus caminhos!
parabéns as dicas são excelentes.
Professor parabéns pra vc Deus te abençoe
Bomdia gostei muito estou assitindo todos os vidio
Grande professor Celso..
celso vc e top , show
Olá Celso, Parabéns pelas aulas, inteligentemente muito elucidativas, acompanho todas! Eu comprei o Manual Eletrônico da Dicatec e não estou encontrando as imagens com as indicações da localização no motor, os sensores, atuadores e outros periféricos. Tem como ver? Preciso localizar o Sensor de Fase. Grande abraço, Daniel - Natal
Boa noite Celso!
Sei que você já usou Doutor-ie, agora indica o Dicatec. Não convém o que ouve!
O Dicatec vale apena mesmo ou é só propaganda?
Sei que já estão na versão 4.0 que agora vem com oscilogramas, a cada atualização eles colocam esquemas com o osciloscopio, New Tecnoscopio.
Está ficando muito bom!
Porquê eu tenho um de 2 canais.
Obrigado pela aula!
Ola amigo, o sofware da Dicatec vale a pena sim, não é apenas propaganda, até porque cada versão tem apresentado novidades que os profissionais necessitam dentro da oficina. Para mais informações sobre o manual Dicatec entre em contato: (19) 9.9644-4736 (whatsapp)
Esto acompanhado suas aulas e e muito boas valeu
Olá Celso , não que eu queira saber mais do que você que é um fera , ainda sou um aprendiz e muito do que eu sei eu aprendi com você más você esqueceu de falar da válvula de retenção da bomba de combustível , se ela travar aberta o combustível retorna todo para o tanque e quando for dar partida vai ter que preencher todo sistema pra aí gerar a pressão e o carro pegar
Muito bom!
Gostei demais!!
Obrigado!!
Obrigado;muito bom,valeu professor!
Muito bom parabéns...
Parabéns pela explicação.
Gostaria de saber qual é o fio negativo dum constellation, pq depois que fechou curto, não transfere a luz baixa para alta, troquei fusível chave do farol e voltou a funcionar o farolete, mas não transfere de baixo para alta, só ainda não troquei a chave de seta, pra solucionar esse defeito, será que é na chave de seta?
ótimo aula.
Preciso do diagrama do strada 2000/1 16 valvs. Onde consigo, grande mestre? A caneta já comprei e gostei.
Ótimo vídeo parabéns
Muito boa e explicativa sua aula . aproveitando da sua bondade ..eu tenho uma dúvida no meu carro gol m i 1.6 98 que não está funcionando o short plug pra colocar o carro no ponto e no esquema elétrico e e negativo ele sai do pino 30 do módulo e vai pra onde o módulo e 1avb
vc e reparador?
Boa noite sou mecânico de auto . Mas o carro é meu e este defeito eu ainda não peguei e pra quem peço ajuda não sabem me informar
Ótima aula professor parabéns, como adquirir esse diagrama?
Esplicacao muito boa meus parabéns
Muito bom...depois vc passa pra nós qual era o defeito...
Boa tarde dica top viu amigo
Olá.
Não vi você mencionar o sensor de temperatura, este também por mau funcionamento não pode causar esse defeito?
Que aula heim mestre parabéns gostaria de fazer umas aulas contigo👏👏👏👏
Peguei um defeito semelhante .
Corsa 1.0 alcool ano 2000.
Defeito ,frio pegava ao esquentar se parasse o carro ao da partida ele não pegava mais até esfriar .
No geral esse defeito pode ser :
1 bobina de ignição
2 rele da bomba
3 rele principal
4 bomba de combustível
5 Mobilizador
6 central da injeção (ECU)
7 comutador da chave de ignição
8 Partida
Mas para vc filtra , tente anda com o carro e quando tiver quente pare em uma decida e de a partida ,se não pega , solte o carro se ele pega no tranco , vc tera so 1 peças no seu teste a partida.
Mas observe tambem se quando vc da a partida não pega mas .. ao soltar a chave pega ou da retrocesso ai vc fóca em 3 peças :
1 comutador da chave de ignição
2 automático de partida ( em especial os q tem neles 2 terminais onde um da reforço na hora de da a partida ,usa muito nos carros a alcool.), se nao me engano o terminal é 15A, nesse caso ao da na partida sai 12v direto para areforçar a tenção da bibina , nai deucha baixar a tenção na batetia o q se baixar o carro tera dificuldades para pefa enquanto vc estiver dando a partida só fazendi o carro pega ao soktar a chave.
3 bobina de ignição.
Observe que a partida será uma partida rápida e exelente ,não será partida cansada ok .
Muito bom obrigado Psr Celso Abraço
boa aula🦓
muito bom Celso obrigado,esse esquema Dicatec e bom mesmo.
Celso, tenho que tirar o motor do strada para sacar o sensor de rotação? Nunca vi um carro tão espremido
Celso boa tarde, gostaria de saber se no momento em q colar a chave na ingnicao, posso girar direto ou tenho q esperar a bomba parar de injetar combustivel, abraco q Deus nos Abencoe, valeu por tudo
Quem me dera fazer um curso c esse fera
Muito bom.
Você tem esquema do Parati 2001 16v 1.0 sem ar ou me indica onde eu encontro para comprar.
Grato.
Este método que você usa para interpretar esquema elétrico seria apenas para carros que usam o aparelho?
Gracias por sus videos.
Siempre una gran enseñanza y gran ayuda.
Consulta, como testar un sensor inductivo con caneta de polaridad ?
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile.
A cuidarse en estos tiempos de pandemia.
Topmano to entrando nessa area
Boa aula , tem algum diagrama pra baixar ?
excelente profe muchas gracias.
Muito bem explicado
Bom dia Celso estou com um gol g3 2005 Flex carro ao pega estava funcionando apagou e não pego mais não chegariam de negativo no tele da bomba de combustível e nem sinal na bobina que vem da central
Celso parabens pelo excelente video. Voce ou sua equipe conseguiria pra mim o diagrama da injecao do Mercedes Classe A 160? Eh o MSM 1.4 Grato!
Top Celso. Faz mais vídeos de diagramas . Muito obrigado
Bom dia !
É possível através de uma assinatura adquirir um acesso aos diagramas elétricos de vários modelos de carros ?
Francisco Alberto
muito bom
Celso quando demora pra pegar são os mesmo testes ? Tô com um Honda fit 2008 aqui, na minha oficina, que não consigo resolver, parece que tá tudo certinho, mas o carro sempre demora pra pegar, tenho que ficar segurando na chave por muito tempo pra pegar, pode me ajudar com isso? Quando fica zero, redondinho..
Os testes a serem feitos são pressao da linha de combustível, sinal de rotação, e sinal de de sensor de fase ?
❤
Parabéns Celso como eu compro ese diagramas completo d injecao direta e indireta
Ótimo,muito bom !
Boa professor
faz um video explicando como interpretar o manual Simplo por favor
Boa noite Celso, o que faço para obter este software, José Morais, a partir de Angola.
Boa noite!
Gostaria de uma aula sobre a bobina de ignição carros antigos, Brasília...