بارك الله بيك على الشرح الرائع ..ملاحظة بسيطة ..يفضل اثنا الشرح عند معاينتك لا احد اجزاء السيارة استخدام اصبع ليزر او اي وسيلة اخرى للتائشير خصوصة للاجزاء البعيدة عن اليد ..مع تقديري لحظرتك
نور الله قلبك اخ اركان.يا حبذا لو تنزل شرح حول الديلكو الاكتروني مال البطه.وكيف يشبك مع الكويل والماكنيت وما مهمت كل سلك وهل له علاقه مع العقل.بالحاجه الماسه لهذا الشرح واكون شاكرا لك.اخوك من تكريت.العلم.
عاشت ايدك بس معلومه ثانيه انته فحصت الفيشه واصله كهرباء بعد شكو افحص الغاز لن لو غاز متسرب جا ما اجت ناريه لن اكو جوزه تقيس غاز التبريد وعله اساسه تودي كهرباء للكمبريسر وشكرا
السلام عليكم عندي سورينتو ٢٠١٤ وارد خليجي ٦ سلندر الكمبريسر كهربائي في بدايه تشغيل السياره لايعشق اله بعد مرور فتره من الوقت ومن يعشق يستمر بالتبريد ماهو السبب رجاءا رد
السلام عليكم ورحمة الله أسرارالسيارات جزاك الله خير أحسنت أستاذ على الشرح الجيد أستمر وفقك الله شرح ممتاز ولاكن أضافة فقط لكي يكون فحص ملف الكلتش اكثر دقه يجب فحص الكويل نفسه انت فحصت وصول الكهرباء للكلتش من اخر نقطه قبل دخول التغذية للكويل والاصح انك تفحص الكويل نفسه يعني تقيس الكويل بجهاز الاوميتر اوالكلامب امبير تضع الجهاز على وضعية الجرس ثم تفصل الفيش كمافعلت انت بالشرح وتقوم بفحص الكويل اذا اعطى صوت جرس هذا يعني ان الكويل سليم وايضا تقيس الكويل مع جسم الكمبريسر يجب ان لايعطي صوت جرس اذا اعطى صوت جرس هذا يعني وجود شورت ماس مع جسم الكمبريسر الشيءالثاني احيانا يكون السبب من حساس الضغط العالي تكون الدائرة الكهربائية مفتوحة من عنده حساس الضغط العالي يكون راكب على اسطوانه صغيرة على ماسورة الضغط العالي واحيانا يكون سير الكمبريسر غير مشدود جيدا وبذالك لن يعمل او يعمل بشكل متقطع وسيء جزاك الله خير ووفقك الله #غايش =سيرالتوصيل #الكلتش مجيم =الكلتش قاسي ومتصلب لايدوربسبب الاوساخ اوالتأكسدالداخلي اولوجودكسر
والله إحنا العراقين راقين وحتیٰ من نريد نشرح بحيث الكل يفتهم علينا بس ماكو حكومة بيها خير .
حفظ الله شعب العراق وبارك الله بك أخي الكريم 💌💌💌
حياك
والله شرحك وافي
وتعبت بشرحك العملي
تحياتنا
اعجبني صوتك وطريقة كلامك واضحه ومطمأنه شكرا ياعراقي
الله يجزاك خير على هذا الشرح المبسط .
الله يرضا عليهم يارب العالمين ويكثر من امثالكم يارب العالمين. ألف شكرا جزاك لله الف خير
دائما شرحك سهل ومفيد😊
رحمة الله والديك على هل نصائح مهمه
ماشاءالله تبارك الله ربنا يوفقك
ماشاء الله عليك
والله يجزاك خير
سيارات تويوتا وبس هي الوحيده اللي تتحمل اجوائنا بالخليج وقويه وعملانيه واعطالها قليل. وعلى فكرع انا مالي مصلحه بس من تجربه ...اخوك من السعوديه
تبريد السيارات الكورية اقوى من اليابانية
شرح واضح جزاكم الله خيرا، واصل
شرح رائع
الله يجزاك خير
نصيحة عامة....🔔🥊
عند غسل محرك لف وغطي دينمو بكيس بلاستك ...عدو دينمو الماء والغبار...ويفضل نفخ غبار عن دينمو كل ٣ اسهر
فيديو جميل اخي الكريم بارك الله فيك
شكراا لك على هيك شرح
وفقك الله
تعيش يا طيب الف شكر الك والله يبارك بيك وادعيلك بالتوفيق والصحه
بارك الله فيك اخي على الشرح اخوك من الجزائر
بارك الله بيك ع المعلومات المفيدة..استمر
بارك الله فيك شرح رائع
عاشت ايدك يا مبدع استمر 👍👍👏👏👏
كلامك صح ١٠٠٪ يعطيك العافية
احسنت اخي العزيز شرح واضح ومفيد
الله يرحم موتاك على هذه المعلومات القيمة والمفيدة
احسنت وردة سعيك مشكور وبارك الله بك
أحسنت على هذه المعلومات القيمه جزاكم الله خير الجزاء
كل التوفيق ان شاءالله
جزاك الله كل خير
الف رحمة لامك وأبوك على هذا الشرح
الله يسلمك ويحفظك من كل شر
مبدع استمر
مشاءالله شرح وافي ودقيق اتوقع نفس مشكلتي اذا طقيت الكومرسر بشي اشتغل
بلا زحمة نفس مشكلتي عندي النترا 18 خليجي من اشغل الكمبريسر يشتغل والكيج يتعشق ويشتغل ولكن من اطفي الاي سي يبقى الكلج يدور ماهي المشكلة مع الشكر
بارك الله فيك لنشر المعلومه
مبدع والله
عاشت ايدك شرح تفصيلي ممتاز.. الله يوفقك
بارك الله بيك استاذ اركان وربي يحفظك
خير الناس من نفع الناس
mohammed rasheed اشكرك اخي العزيز محمد .
بس اني مو استاذ اركان 😊😊😊😊😊
اسف اخويه وعلى راسي وربي يحفظك عيوني انت..
عبالي اركان الخزاعي من صوته
🌹🌹🌹🌹🌹
مجهود يشكر عليه،،،
استمر ي كبتن 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
احسنت بارك الله بيك على الشرح
بارك الله فيك
جزاك الله خير الجزاء أستاذ
رحم الله. والديك عمي
شكرا اللهم يحفظكم يارب
احب اللغه عراقيه وايد وايد
Jaber Alhaddad شكرا. جزيلا
Jaber Alhaddad لهجة مو لغة
@@hussamengineer8313 يب يب اللهجه😍😍😍
@@jaberalhaddad6111 على الراس انت والكويت والخليج احنا هم نحبكم ونشوف اعمالكم على التلفزيون
شرحك ممتاز بارك الله فيك.
جزاك الله خير
شرح جميل ومبسط
جزاك الله خيرا
مبدع أنت
عاشت ايدك اخي
شرح جميل وواضح
اخي جزاك الله خير الجزاء على هذا الشرح الوافي وهذه المعلومات النافعة وزادك علما ونسأل المولى عزوجل ان يجعل عملك هذا في ميزان حسناتك.
بارك الله فيك مشكور
عاشت ايدك والله يوفقك
بارك الله بيك شرح وافي وكافي اني سيارتي الكويل عاطل وكلولي لازم تفرغ الغاز بس هسة ماراح افرغ الغاز
نفس العطل عندك ؟
اشلون صلحته
حبيبي قيصر دائما مبدع وتحياتي لك مشتاقين الغالي
عاشت ايدك شرح مفهوم وبدون تعقيد
وين مكانك
الف رحمه على والديك على هيجي شرح مفصل
معلومات حلوة عاشت ايدك
أشكرك بعنف على الشرح الجميل والصوت الهادئ
الله يسعد ايامك وكل العراق العريق الشهم الحبيب أخوك من اليمن
الله يحفظك اخي العزيز
عاشت ايدك يابطل
بارك الله بيك
عاشت أيدك
الله يرعاك🤲🤲🤲😘🌺🍎🍓
انسان مرتب عاشت ايدك
رائع جدا جدا احسنت اخي العزيز
بارك الله فيك.
عاشت ايدك ورحمه الله والديك
شرح يخبل
بارك الله بيك على الشرح الرائع ..ملاحظة بسيطة ..يفضل اثنا الشرح عند معاينتك لا احد اجزاء السيارة استخدام اصبع ليزر او اي وسيلة اخرى للتائشير خصوصة للاجزاء البعيدة عن اليد ..مع تقديري لحظرتك
سلام عليكم ورحم الله والديك على الفديو
عندي مشكله الهرباء الواصله للكمريسر 4 فولت شنو السبب من فضلكم
قستها بالاوفوميتر
الف شكر
الله يحفظك
شرحك روعه احسنت
شرح وافي وكافي وتوصيل للمعلومة بإبداع واحترافية شكرا ولك كل الود والاحترام
ياخي انت بأي ديرة وهل لك ورشة
اشكرك اخي العزيز .
انا من العراق ديالى ، و ما عندي ورشة .
اسرار السيارات Car Secrets
زادك الله علما ونفعا للغير ووفقكم المولى
إبداع وذوق وفن
بارك الله فيك
باراك الله فيك
بارك الله بيك استمر
ثواب الواصل انشاء الله
احسنت جزاك الله خيرا.فيديو مفيد جدا.
عاشت ايدك يا بطل شكرآ لهاي المعلومات
جميل جدا
بس لو الفيديو بنهار افضل من بليل
💛سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم💛(الحمدلله....
حفظك الله
تسلم
نور الله قلبك اخ اركان.يا حبذا لو تنزل شرح حول الديلكو الاكتروني مال البطه.وكيف يشبك مع الكويل والماكنيت وما مهمت كل سلك وهل له علاقه مع العقل.بالحاجه الماسه لهذا الشرح واكون شاكرا لك.اخوك من تكريت.العلم.
عاشت ايدك بس معلومه ثانيه انته فحصت الفيشه واصله كهرباء بعد شكو افحص الغاز لن لو غاز متسرب جا ما اجت ناريه لن اكو جوزه تقيس غاز التبريد وعله اساسه تودي كهرباء للكمبريسر وشكرا
اذا نقص غاز راح يشتغل ويفصل
اقسم بلله انك ذكي
@@hanishaker4161 اني لو هوة ههههههه
عاشت ايدك على هاي المعلومه
عاشت ايدك باشا
اذا لديك شرح اخر عن اساليب وطرق فحص تهريب الغاز من المنظومه الله يعطيك العافية
احسنت اخي استمر ..الله يوفقك
عاشت يدك والله
شرح روعه تسلم الايادي
ماشاء الله تبارك الله
مهندس وافي
عندي جمس ٢٠٠٢ يقول المهندس الكمبرسر انكسر ولازم جديد واحد ثاني يقول بيلحمه ...هل مكن يتلحم
وعيش ...ارجو الرد
اخي العزيز ، اللحام غير عملي ، الافضل تبديله
الله يرزقك
روعه
احسنت
أحسنت بارك آلله فيك اخي شرح جيد
عشت ايدك
الفحص ممتازباقي طريقه اخرى توصل من البطاريه سلك موجب وتشبكه بالكمبروسر تتاكد من المغناطيس يشبك او لا
اذا اوصل حار من البطاريه تشتغل وذا اشيله متشتغل شنو الحل وكون ممنون منك
السلام عليكم عندي سورينتو ٢٠١٤ وارد خليجي ٦ سلندر الكمبريسر كهربائي في بدايه تشغيل السياره لايعشق اله بعد مرور فتره من الوقت ومن يعشق يستمر بالتبريد ماهو السبب رجاءا رد
السلام عليكم ورحمة الله أسرارالسيارات جزاك الله خير أحسنت أستاذ على الشرح الجيد أستمر وفقك الله شرح ممتاز ولاكن أضافة فقط لكي يكون فحص ملف الكلتش اكثر دقه يجب فحص الكويل نفسه انت فحصت وصول الكهرباء للكلتش من اخر نقطه قبل دخول التغذية للكويل والاصح انك تفحص الكويل نفسه يعني تقيس الكويل بجهاز الاوميتر اوالكلامب امبير تضع الجهاز على وضعية الجرس ثم تفصل الفيش كمافعلت انت بالشرح وتقوم بفحص الكويل اذا اعطى صوت جرس هذا يعني ان الكويل سليم وايضا تقيس الكويل مع جسم الكمبريسر يجب ان لايعطي صوت جرس اذا اعطى صوت جرس هذا يعني وجود شورت ماس مع جسم الكمبريسر الشيءالثاني احيانا يكون السبب من حساس الضغط العالي تكون الدائرة الكهربائية مفتوحة من عنده حساس الضغط العالي يكون راكب على اسطوانه صغيرة على ماسورة الضغط العالي واحيانا يكون سير الكمبريسر غير مشدود جيدا وبذالك لن يعمل او يعمل بشكل متقطع وسيء جزاك الله خير ووفقك الله #غايش =سيرالتوصيل #الكلتش مجيم =الكلتش قاسي ومتصلب لايدوربسبب الاوساخ اوالتأكسدالداخلي اولوجودكسر
شكرا اخي العزيز على الملاحظة
اسرار السيارات Car Secrets السلام عليكم ورحمة الله أهلا أخوي تقبل الله منك الشهر مشكورعلى المعلومات المفيدة اتمنى لك التوفيق
اسرار السيارات Car Secrets احتاجك ضروري جدا اروجووك ممكن تتواصل
واتس اب
+966580005663
حسين الاحمد اخوي ممكن سؤال
فيروز الزهراء /السلام عليكم ورحمة الله اهلا اخي تفضل