Данный ролик максимально наглядно иллюстрирует изнанку чип-тюнинга, как оно есть "если вдруг что". Поэтому не забывайте репостить видео, чтобы меньше людей обжигалось и в целом узнали про то, как у нас компании отвечают за сделанный результат ;)
Блин мужики, вы как первый день ей богу, Пускай владелец ставит новый двигатель за свой счет, старую прошивку оставляют, едут на стенд независимый, замеряют ее, если момента 1000, тогда Табриз выплачивает полностью всю сумму за мотор и ущерб. Вот гадаете в чате чего то, не пойми что!!!
Вот честно. Вроде взрослые мужики, имеете какой то вес в жизни, раз заработали на ф90. Но вы должны понимать, что тюнинг это тюнинг и в любой момент что то может пойти не так и взорваться, ещё раз повторяю вы эти риски должны принимать и понимать, что вы можете купить новый мотор за свой счёт, а не заниматься потом перекладыванием ответственности. Хочешь хороший чип - едь в хорошую контору. Как так можно было отдать машину какому то дилеру, ещё и без стенда, сами посудите это бред полнейший. Хотел подешевле - получил подороже. Ещё раз повторю, не хочешь рисков не делай тюнинг, в первую очередь ответственность на тебе!
Парень, спасибо тебе большое за выпуск. Я с удовольствием скоротал время, узнал для себя много нового и интересного) Хоть и у меня нет денег на М5, но было достаточно интересно смотреть с какими проблемами сталкиваются владельцы данного авто. Зеленой дороги, хорошего топлива и надежных моторов вам.
17:48 Лично был подобный случай, клиент удалил катализатор, я залил Евро 2 (отключение ошибок связанное с удалением катализатора), через некоторое время машина упала в аварийный режим, клиент в бешенстве, всë кричал про кривую прошивку. В последствии выяснили что ошибка была по передуву (из за понизившегося противодавления на выпуске), лечится прошивкой Stage 1. В случае что на ролике похоже на то же самое))
Приветствую , Вы забыли добавить Мастерскую с Гришей , где Гриша положил два мотора м157 своими гибридными турбинами, с песком внутри , и это было все в прошлом году в men’s motors ! Гриша сказал что его вины нет!
Не, ну мне кажется очевидно - владелец М5 залил 92й (или 76й) и в этом причина. Денег на тюн много ввалил просто и далее пришлось экономить на бензе, чтоб на еду хватало.
сказали же в видосе, что чип стоит 100к. Это чип, а не полноценная перестройка машины с новыми впусками-выпусками-турбинами-выхлопами и тд. 100 тысяч в масштабах владения М5 Ф90 - совершенные копейки, к тому же, потраченные в один момент
Про 270 по кладу улыбнуло, у меня октавия день через день 270 по трассе пуляет и проблем не имеет, м5 на половине котлов должна ехать не напрягаясь эти 270)
Хоть я и не владелец м5 (по крайней мере пока 😊) но посмотрел весь ролик от и до. Женя, мое почтение за проделанную работу. Ситуация конечно печальная для владельца м5, но я бы ни за что не поехал шиться к дилерам. Гоша правильно сказал, что нех кому-то шить от моего имени😁
Вы частник? У меня вопрос к вам как к эксперту. Атмо хайлюкс бензинка Арктик трак чипует и за бабки дерет. Имеет ли смысл такого чипа? Или хрень полная. Спасибо!
Ошибка привода - выход любого из параметров системы зажигания в аварию, то есть переполнение счётчика ошибок. Чаще всего - детонация и пропуски зажигания, которые проводят к выходу одного из цилиндров в аварию. В оригинале это drivetrain malfunction, то есть это и двигатель, и коробка, далее ошибка в счётчике DTC, это если от BMW или, что проще, в счётчике протокола ODB-II на счётчиках периодического мониторинга $06. DTC хранятся на канале сервиса с кодом 03. Это всё стандарт SAE J1979. Так вот выход в аварию это плохой бензин, и конечно тут никак не угадать, так как 100-й может быть тоже плохой и ещё хуже 95-го, воспламенение на нём будет детонировать, но увы датчик детонации звуковой, то есть не факт, что он вообще сработает. Если угол опережения зажигания выставлен неправильно, понятное дело, что дальние цилиндры, те, что ближе к моторному щиту, могут уходить в аварию из-за постоянных пропусков зажигания. Это особенно проблема всех 8-цилиндровых моторов. Тупо очень жарко, очень. И вот искусство тюнера - это прямо как рука художника, аккуратно подобрать карты зажигания так, чтобы двигатель не уходил в аварию, а зажигание работало как часы. Ясное дело, что это сложно, так как надо много времени на отладку. А плохой бензин поймать наоборот очень просто. Например, много окислителя в этой партии. А вот кто прав, это всегда вопрос третейского суда ) Ребятам удачи вопрос решить максимально гладко. Он тонкий.
Лично табриза низнаю)) живу сам в Ставрополе) и не раз про него слышал , в основном нигатив. То что он снимает оригу и ставит другое. То что шьёт , но настройки не очень.
Блин, прошло лет 8 с момента, как я последний раз машину шил, а ситуация на рынке тюн контор не поменялась никак практически ))))) Новые имена, но суть прежняя. При проблемах - виновато железо и бензин с клиентом )
@@gamerstv1051 на днях вышло видео где Табриз полностью все разложил по полочкам ,посмотри тебе станет всё понятно , не только из за бенза , там и чек горел,вообще погляди
И зачем спрашивается заниматься подобным мракобесием в виде чип тюнинга от горе тюнеров, да даже и от людей, которые считаются специалистами, на деле они все псевдоспециалисты. Инженеры BMW все сделали так чтобы ездить и радоваться, нет этим неймется, отдают свои машины каким то Табризам, которые своими кривыми руками все руинят и убивают прекрасные автомобили просто разживаясь на богатых, но не всегда умных людях. Лох не мамонт как говорится.
Вы файл сами смотрели ? Что там было залито? Для полноты картины, нужно вычитать файл из блока и отдать НЕЗАВИСИМОМУ калибровщику ( можешь мне прислать) и тогда все встанет на свои места. Такие машины настраивать нужно сначала на стенде , а только потом на трассе уже доказывать ибо на стенде кратковременные нагрузки , явно не такие как на трассе.
Надежно и с гарантией делают только на заводе, то что вы решили превратить бмв в бугатти копеечными манипуляциями никого не обязывает на это давать какие-либо гарантии, особенно в автомобиле, который потом не понятно кто и как эксплуатирует, вообще не понятен смысл претензии 🤷♂️
Здравствуйте! Я понимаю , что не по теме, но спрошу. В каком-то видео Вы говорили , что у вас стоит видеорегистратор Viofo 139 Pro. На днях приобрел такой же. Все прекрасно , но есть один нюанс , который не мешает снимать видосы , но немного бесит) Когда я скачиваю видео на смартфон (IPhone) - стоит время на +6 часов вперед. Хотя сам штамп времени в видео идет хорошо. Пробовал менять часовой пояс , синхронизировать время - бесполезно. И форматировал карту , и заново загружал прошивку по инструкции - не помогло. Подскажите пожалуйста. В интернете на счет этого не нашел никакую информацию
В том то и дело, в чем сыр бор непонятно, на лицо вина владельца, который несмотря на низкий октан и ухудшение динамики продолжил выжимать все соки из автомобиля, как результат выжал шатун из блока.
Спасибо за ролик , очень качественный и без воды. Четко, понятно . Тюнинг - это зло . А тюнинг у хреновой компании не пойми где - это зло + деньги , нервы , время на ветер.
Странный владелец, в условиях когда нет бензина нормального шьет машину в сопли. Когда машина едет быстрее чем должна, то почему то вопросов небыло, а как отхлебнула, так начинаются качели за мотор. Про то, что на стенде в логах показывает одно, а в реале совсем другое, то это чистая халатность владельца стенда. Если настройщик не является владельцем стенда, то почему он должен нести ответственность? Я так понял стоимость настройки 35тр, а мотор 1.5млн, как бы стоимость рисков тут непропорциональна, тюнинг дело добровольное, никто не заставлял его делать. То, что в машине было 15 тысяч пробега это ничего не говорит, 15 тысяч можно по разному проехать, можно было по трассе ехать 120кмч, а можно было всю дорогу в пол ехать, пробег очень субъективная цифра для оценки состояния автомобиля.
Чипуете тачки, моторы понятное дело ложатся, потом еще чем то не довольны. Завод изготовитель не закладывает такой запас прочности, чтобы безгранично удовлетворять ваши запросы по кобылам. С завода тачка на 625 кобылах, катайтесь на них и будет жить тачка. Залили стейдж, значит мотор ляжет.
Интересная штука для октана. У меня BMW X3 n20b20 купил в Ноябре 2020г, и с Марта 2021г лью только 100й Газпром, за последние 6мес стал наблюдать, что у авто появилась вибрация на ХХ, на холодный пуск вибрация+плавают обороты(свечи новые оригинал). Поэтому о бензине видимо правду сказали, что он стал хуже!
Привет, советую купить микрофон Shure SM7B + предусилитель (к примеру SE ELECTRONICS DM1) + хорошую звуковую карту (к примеру "M-Audio Fast Track C400", для неё даже предусилитель не нужен будет, или подешевле Focusrite Solo, для которой уже предусилитель нужен). Микрофон что у тебя не подчёркивает твой голос, а лишь ухудшает. Ну либо нужна ручная доработка. SM7B же отсечёт все сибилянты, и добавит мужского баса на твой голос. Плюс, все внешние шумы и эхо пропадёт.
Да конечно, ехать куда то непонятно к кому это легкомысленно, особенное на таком авто, всегда, абсолютно необходимо как минимум посидеть и изучить всю информацию, кто что и как, и как Давидыч поверхностно сказал, самому приехать посмотреть что за сервис, люди и тд…ну и сами результаты, как так имея чаты и глаза ехать к таким мягко говоря неизвестным личностям, и только потом осознавать, что этой конторой ни кто не шился по факту)
Инженеры БМВ/Тойоты/Ауди могут сделать вообще лучший тюнинг и никто их не сможет в этом «победить». Но у них есть требования, которым они должны придерживаться. Во первых экология. К черту экологические нормы - авто будет ехать быстрее. Но в Евросоюзе так нельзя. Во вторых - ну не могут они продавать авто, где, например, будет заявлен расход бензина 40литров. Вы верно написали, что они делают «сбалансированную» машину. Например авто есть 20 литров бензина на сотку. Меняют алгоритм работы мотора, что в двигатель льется больше топлива. Расход растет в 2 раза, а мощность повышается всего процентов на 10. Есть ли в этом смысл? Нет, нету. Могут увеличить мощность на те же 20%, но ресурс двигателя например упадёт на 50 %. Имеет смысл? Конечно нет. Они делают сбалансированно, но если кто-то чихает на экологию, расход, ресурс и т п то почему бы и не «прокачать» авто.
Паша этот двуличный штрих. Очень неприятный тип. Заказывал через него свечи. Сумма небольшая была конечно, но по итогу он их зажал. А что касается тюнинг контор, то 99% такие. Свою машину шил в А2. Я на прошивке даже 2 километров не проехал. Мотор бахнул. Лился у дилера А2 в спб. Дилер съехал, Артур А2 так же скзаал как и Табриз «мы ответвенности за дилеров не несем.
Про гарантии после стэйджа полный бред. Никто никогда не давал гарантии на чип. Ответку компаний при каком либо косяке говорит только о том что им не похер на свою репутацию. Но владельцам кто едет и щьется - никто ничем не обязан. Это их личный страх и риск.
Едешь на камазе в петрович за допустим кирпичами.и говоришь куплю 10 тонн.потому что больше машина не вывезет.тебе грузят 20 тонн.рессоры лопаются,колёса на взрыв.при качелях грузчики говорят что это не их косяк,потому что они хз где красили этот камаз и что луна сегодня нн в той фазе и в этом причина поломки.PS ситуация с м5 примерна таже.если ты этого не понял,пересмотри первую половину видоса
@@mrWhite_666 я смотрел первую часть. Знаешь - когда машина едет из 6 секунд то мне почему-то сразу понятно что там ни разу не 750 момента. Уже после 1-2 замеров надо было задавать вопросы какого софта туда залили. А владелец по его словам кучу раз замерялся пока мотор не положил.
@@mrWhite_666 в данном случае наверное должен. Ты же когда продукты покупаешь просрочку или испорченный товар не берёшь. В данном случае просрочка это качество софта.
Буду очень ждать! Мне очень нравится цвет который у вас, не могу понять, это bleach 3 или 2, или A1,A2.. Я больше года планирую сделать зубы, скоро буду делать уже, хочется цвет ближе к белому, но не унитаз, у вас цвет именно то что я хочу@@rreplayer
@@rreplayerпривет Евгений! В ролике Вы предложили своему оппоненту пропить курс ежевика и альфы. В инете много по ним информации но всё «вода». Нет ли в планах о этом рассказать подробнее, это очень интересно, тем более услышать это от адекватного человека.
Даже если дело в чипе, мне лично непонятно как можно было ездить на стучащем моторе, а он ведь обязан был стучать если там были такие нугрузки на перекладке что поршень вместо того чтобы провернуть колено пробил стенку цилиндра. Далее, можно додумать что имел место перегрев, большие коррекции и ну как минимум ДЕТОН ПОСТОЯННЫЙ. Мне вот 25 лет, у меня F34 N20B20 на чипе, да я больной на голову, у меня до этого были разные машины и я слышал детон, также слышал детон от кривых чипов, блин это не услышать надо реально дауном быть, там все так цокает, что ну нормальный человек машину заглушит и на эвакуаторе в сервис поедет, блин мы так по молодости делали на всяких там грантах и фокусах, нам блин дуракам молодым было понятно что что-то не так и нада срочна в сервис ехать а то мотор бом бом. А тут блин человек купил БУ спорт кар, приехал зашил его в шаражкину контору и чето пытается раскачать, да даже если они согласятся ему мотор починить, им пол года че в ноль работать? Очевидно они этого делать не будут, я блин N20 который свежий стоит 250к ответственнее чиповал, чем этот владелец мотор стоимостью 3-4кк.
Как ты на свежем спорт моторе услышишь детон умник?Своими тем более ушами. Когда у тебя нет износа не по поршням,не по пальцам,не будет там никакого звука. «Когда мы были молодыми»,тебе 25 всего,пенсионер ты наш. Вместо того чтобы ютубы смотреть шел бы лучше мат часть изучал,а не насмотревшись ютуба умничал сидел. Для начала начни с «окей гугл смесеобразование в бензиновом двигателе»
Данный ролик максимально наглядно иллюстрирует изнанку чип-тюнинга, как оно есть "если вдруг что". Поэтому не забывайте репостить видео, чтобы меньше людей обжигалось и в целом узнали про то, как у нас компании отвечают за сделанный результат ;)
Блин мужики, вы как первый день ей богу, Пускай владелец ставит новый двигатель за свой счет, старую прошивку оставляют, едут на стенд независимый, замеряют ее, если момента 1000, тогда Табриз выплачивает полностью всю сумму за мотор и ущерб. Вот гадаете в чате чего то, не пойми что!!!
А теперь все бегом смотреть видос у Закара, там вся правда)
Согласен тут чистый пиздеж, я уже посмотрел
Можно ссылку или название видео?😅
Там Табриз опровержение снял, говорит этот ролик проплачен. Будет ответка от Евгения?
Когда понимаешь, что следующие 25 минут пройдут ахуенно. Спасибо за контент :)
Вот честно. Вроде взрослые мужики, имеете какой то вес в жизни, раз заработали на ф90. Но вы должны понимать, что тюнинг это тюнинг и в любой момент что то может пойти не так и взорваться, ещё раз повторяю вы эти риски должны принимать и понимать, что вы можете купить новый мотор за свой счёт, а не заниматься потом перекладыванием ответственности. Хочешь хороший чип - едь в хорошую контору. Как так можно было отдать машину какому то дилеру, ещё и без стенда, сами посудите это бред полнейший. Хотел подешевле - получил подороже. Ещё раз повторю, не хочешь рисков не делай тюнинг, в первую очередь ответственность на тебе!
Мое мнение, Табриз чистый ЧЕРТ!!!!
Как всегда Гоша оказался супер адекватным парнем, всегда мне нравился.
92 бенз и в путь)
Парень, спасибо тебе большое за выпуск. Я с удовольствием скоротал время, узнал для себя много нового и интересного) Хоть и у меня нет денег на М5, но было достаточно интересно смотреть с какими проблемами сталкиваются владельцы данного авто. Зеленой дороги, хорошего топлива и надежных моторов вам.
17:48 Лично был подобный случай, клиент удалил катализатор, я залил Евро 2 (отключение ошибок связанное с удалением катализатора), через некоторое время машина упала в аварийный режим, клиент в бешенстве, всë кричал про кривую прошивку. В последствии выяснили что ошибка была по передуву (из за понизившегося противодавления на выпуске), лечится прошивкой Stage 1. В случае что на ролике похоже на то же самое))
Делаешь чип, ответственность только твоя какие гарантии вы че ребята?😂
Приветствую , Вы забыли добавить Мастерскую с Гришей , где Гриша положил два мотора м157 своими гибридными турбинами, с песком внутри , и это было все в прошлом году в men’s motors ! Гриша сказал что его вины нет!
Не, ну мне кажется очевидно - владелец М5 залил 92й (или 76й) и в этом причина. Денег на тюн много ввалил просто и далее пришлось экономить на бензе, чтоб на еду хватало.
сказали же в видосе, что чип стоит 100к. Это чип, а не полноценная перестройка машины с новыми впусками-выпусками-турбинами-выхлопами и тд. 100 тысяч в масштабах владения М5 Ф90 - совершенные копейки, к тому же, потраченные в один момент
@@faberzhe8054 спасибо, капитан! всё вышенаписанное называется «сарказм», если что
@@faberzhe8054нахуя лить 92 бенз в м5?
Игорь м5 без учета, стрёмные диски😂 21:05
😂
Топовый контент без воды
Все как есть правда и наши реали👍💪💣
Про 270 по кладу улыбнуло, у меня октавия день через день 270 по трассе пуляет и проблем не имеет, м5 на половине котлов должна ехать не напрягаясь эти 270)
Прикольно) а сколько по тахометру на 200 примерно? Ну типа совсем комфортный крейсер?
@@on3sp на 7 передаче 3500-4000 где то, прям совсем с комфортом и без увеличенного расхода это 160-180 идти надо)
@@on3spна джете 7 поколения 8 Ступка на 200 километров оборотов 3200-3250) чем больше передачи тем меньше оборотов!
и тут как бы основной вопрос. а за сколько она набирает 100-200 и максималку.
270 на октавии😂😂
Хоть я и не владелец м5 (по крайней мере пока 😊) но посмотрел весь ролик от и до. Женя, мое почтение за проделанную работу.
Ситуация конечно печальная для владельца м5, но я бы ни за что не поехал шиться к дилерам. Гоша правильно сказал, что нех кому-то шить от моего имени😁
Мне нравится "Игорь М5 без учета МСК ужасные диски"
Сам шью машины , владелец м5 тоже виноват с какой то стороны ) зная неисправность поехал замерять максималку . Вопрос - зачем ?
Вы частник? У меня вопрос к вам как к эксперту. Атмо хайлюкс бензинка Арктик трак чипует и за бабки дерет. Имеет ли смысл такого чипа? Или хрень полная. Спасибо!
@@ivanlove222атмосферу особо нет смысла чиповать. Приход будет мизерный)
У меня на М5 Ф90 в стоке бахнул мотор летом)) Пруфы могу в лс скинуть, если надо.
у тебя наверное вкладыш провернуло, это другое, на чипе огромный риск погнуть шатуны что и произошло
@@ЗалимханАлиев-г8э это я написал к тому, что автор на видео говорит, о том что двигатели на М5 ф90 в стоке не кладутся)
Да табриз все грамотно расскидал,автору ролика заняться нечем ,люди делают выводу просто из за того что им так кажется 😂😂😂😂😂😂😂😂
Я человек простой. Вижу ролик от Жени- ставлю лайк)
Спасибо что без воды как у Стилова!😊
Чисто Табриз испортил себе репутацию одним сотрудником и одним клиентом 😅😅😅
Уже практический 85 тыс подписчиков, растёшь Женя)
Ошибка привода - выход любого из параметров системы зажигания в аварию, то есть переполнение счётчика ошибок. Чаще всего - детонация и пропуски зажигания, которые проводят к выходу одного из цилиндров в аварию.
В оригинале это drivetrain malfunction, то есть это и двигатель, и коробка, далее ошибка в счётчике DTC, это если от BMW или, что проще, в счётчике протокола ODB-II на счётчиках периодического мониторинга $06. DTC хранятся на канале сервиса с кодом 03. Это всё стандарт SAE J1979.
Так вот выход в аварию это плохой бензин, и конечно тут никак не угадать, так как 100-й может быть тоже плохой и ещё хуже 95-го, воспламенение на нём будет детонировать, но увы датчик детонации звуковой, то есть не факт, что он вообще сработает. Если угол опережения зажигания выставлен неправильно, понятное дело, что дальние цилиндры, те, что ближе к моторному щиту, могут уходить в аварию из-за постоянных пропусков зажигания. Это особенно проблема всех 8-цилиндровых моторов. Тупо очень жарко, очень.
И вот искусство тюнера - это прямо как рука художника, аккуратно подобрать карты зажигания так, чтобы двигатель не уходил в аварию, а зажигание работало как часы. Ясное дело, что это сложно, так как надо много времени на отладку. А плохой бензин поймать наоборот очень просто. Например, много окислителя в этой партии.
А вот кто прав, это всегда вопрос третейского суда ) Ребятам удачи вопрос решить максимально гладко. Он тонкий.
Лично табриза низнаю)) живу сам в Ставрополе) и не раз про него слышал , в основном нигатив. То что он снимает оригу и ставит другое. То что шьёт , но настройки не очень.
Блин, прошло лет 8 с момента, как я последний раз машину шил, а ситуация на рынке тюн контор не поменялась никак практически )))))
Новые имена, но суть прежняя. При проблемах - виновато железо и бензин с клиентом )
А то что хозяин бэхи заливал 92 бенз и гонял это норм ??? Аааааа ор не могу
@@gamerstv1051 на днях вышло видео где Табриз полностью все разложил по полочкам ,посмотри тебе станет всё понятно , не только из за бенза , там и чек горел,вообще погляди
Начало конечно топ, сразу вспомнил презентацию iphone
Ну что ж Чушпан автор получается !
Интересное видео! Только первое слайд-шоу смотреть было физически больно, однако, остальное понравилось
Название. «Как проебать 400 потенциальных клиентов?»
И зачем спрашивается заниматься подобным мракобесием в виде чип тюнинга от горе тюнеров, да даже и от людей, которые считаются специалистами, на деле они все псевдоспециалисты. Инженеры BMW все сделали так чтобы ездить и радоваться, нет этим неймется, отдают свои машины каким то Табризам, которые своими кривыми руками все руинят и убивают прекрасные автомобили просто разживаясь на богатых, но не всегда умных людях. Лох не мамонт как говорится.
напомнило историю со стиловым, как у него жахнул двиг в гтре. точно такая же история
суть одна) а истории разные, там то все же железо собирали полностью и разрабатывали турбокит и тд. а тут ПО.
А кто заставил чипанут матор я вообще не понимаю? Объясните пожалуйста
Владелец тоже виноват тут! На диагностику сразу надо было ему приехать а не замерять под 270 при ошибках
Лучше стока нету. Получается что мотор дорест м5ф90 крепче чем рест, я думал мотор один в один.
Вы файл сами смотрели ? Что там было залито? Для полноты картины, нужно вычитать файл из блока и отдать НЕЗАВИСИМОМУ калибровщику ( можешь мне прислать) и тогда все встанет на свои места. Такие машины настраивать нужно сначала на стенде , а только потом на трассе уже доказывать ибо на стенде кратковременные нагрузки , явно не такие как на трассе.
В М5 даже с завода больше 750 момента😂 + - 800 момента они все показывают на диностенде)
Табриз покинул чат 🤦🏻♂️😂
Всем хорошего просмотра)🎉
Надежно и с гарантией делают только на заводе, то что вы решили превратить бмв в бугатти копеечными манипуляциями никого не обязывает на это давать какие-либо гарантии, особенно в автомобиле, который потом не понятно кто и как эксплуатирует, вообще не понятен смысл претензии 🤷♂️
Здравствуйте! Я понимаю , что не по теме, но спрошу. В каком-то видео Вы говорили , что у вас стоит видеорегистратор Viofo 139 Pro. На днях приобрел такой же. Все прекрасно , но есть один нюанс , который не мешает снимать видосы , но немного бесит)
Когда я скачиваю видео на смартфон (IPhone) - стоит время на +6 часов вперед. Хотя сам штамп времени в видео идет хорошо. Пробовал менять часовой пояс , синхронизировать время - бесполезно. И форматировал карту , и заново загружал прошивку по инструкции - не помогло. Подскажите пожалуйста. В интернете на счет этого не нашел никакую информацию
Подождите,есть факт,что на момент взрыва мотора, топливо низкого качества.
О чем дальше может идти речь
В том то и дело, в чем сыр бор непонятно, на лицо вина владельца, который несмотря на низкий октан и ухудшение динамики продолжил выжимать все соки из автомобиля, как результат выжал шатун из блока.
@@haze1nut629а по прошивке не должны завалиться углы, чтоб поршни в поддон не стекли на низком октане?
Ещё совет, прикупить приблуду , и наблюдать откаты после каждой заправки
@@ИмяФамилия-ф8у7х да, либо через сканер обд, на ваге я через него смотрел
не обязательно, можно елм через кар сканер@@ИмяФамилия-ф8у7х
Что автор делает в обществе владельцев м5? Он владелец м5?😂
Да, он снимал видео про нее и shorts
Спасибо за ролик , очень качественный и без воды. Четко, понятно .
Тюнинг - это зло . А тюнинг у хреновой компании не пойми где - это зло + деньги , нервы , время на ветер.
Да пиздатый тип этот Табриз😮
Вопрос не по теме, но какую фирму ежовника посоветуете?)
Мне интерестно, ты друг максима? ты причём?
спасибо за ролик человек показал свое лицо
Монтаж эдак годов 2019)
Мне нравится
вроде взрослые дяди а ведете себя как дети
Странный владелец, в условиях когда нет бензина нормального шьет машину в сопли. Когда машина едет быстрее чем должна, то почему то вопросов небыло, а как отхлебнула, так начинаются качели за мотор. Про то, что на стенде в логах показывает одно, а в реале совсем другое, то это чистая халатность владельца стенда. Если настройщик не является владельцем стенда, то почему он должен нести ответственность? Я так понял стоимость настройки 35тр, а мотор 1.5млн, как бы стоимость рисков тут непропорциональна, тюнинг дело добровольное, никто не заставлял его делать. То, что в машине было 15 тысяч пробега это ничего не говорит, 15 тысяч можно по разному проехать, можно было по трассе ехать 120кмч, а можно было всю дорогу в пол ехать, пробег очень субъективная цифра для оценки состояния автомобиля.
Только собирался N63 подшить......ну его на фиг, на стоке покатаюсь xD
Евгений, а куда делось видео про ежовик? я как-то начал смотреть и не досмотрел, а сейчас найти не могу.
В СПб к Боре нужно ездить и таких проблем не будет
Зачем делать stage на машину 600 л.с, в стоке ? Неужели мало
Гоша красавчик 👍🏻
Турботех?
Хоспаде, как же эти сумки через плечо кринжово смотряться 😂
Скоро их на голову одевать будут....😂
Женя, можете сделать канал по бизнесу, я думаю всем будет интересно
Женя открыл ящик Пандоры с паралленым импортом и чип тюнигом 😂
Чипуете тачки, моторы понятное дело ложатся, потом еще чем то не довольны.
Завод изготовитель не закладывает такой запас прочности, чтобы безгранично удовлетворять ваши запросы по кобылам.
С завода тачка на 625 кобылах, катайтесь на них и будет жить тачка.
Залили стейдж, значит мотор ляжет.
Интересная штука для октана. У меня BMW X3 n20b20 купил в Ноябре 2020г, и с Марта 2021г лью только 100й Газпром, за последние 6мес стал наблюдать, что у авто появилась вибрация на ХХ, на холодный пуск вибрация+плавают обороты(свечи новые оригинал). Поэтому о бензине видимо правду сказали, что он стал хуже!
Привет, советую купить микрофон Shure SM7B + предусилитель (к примеру SE ELECTRONICS DM1) + хорошую звуковую карту (к примеру "M-Audio Fast Track C400", для неё даже предусилитель не нужен будет, или подешевле Focusrite Solo, для которой уже предусилитель нужен).
Микрофон что у тебя не подчёркивает твой голос, а лишь ухудшает. Ну либо нужна ручная доработка. SM7B же отсечёт все сибилянты, и добавит мужского баса на твой голос. Плюс, все внешние шумы и эхо пропадёт.
А что скажите про тюнинг севенфорс для 550 4.4 на 760 сил и 1.2 момента?
Я тебя люблю ты выйдешь за меня❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Где купить девайс для отображения качества топлива?
Так это вроде как лабораторные исследования только. В целом на больших сетях АЗС заправляться и только;)
Если можно ссылку на девайс или модель , спасибо
Можно ссылку на прибор, который октан показывает и т.д.
Да конечно, ехать куда то непонятно к кому это легкомысленно, особенное на таком авто, всегда, абсолютно необходимо как минимум посидеть и изучить всю информацию, кто что и как, и как Давидыч поверхностно сказал, самому приехать посмотреть что за сервис, люди и тд…ну и сами результаты, как так имея чаты и глаза ехать к таким мягко говоря неизвестным личностям, и только потом осознавать, что этой конторой ни кто не шился по факту)
очередное доказательство, что мотор должен быть в стоке) Вы не умнее инженеров бмв, тоеты, ауди, они изначально разрабатывают машину сбалансированную
Инженеры БМВ/Тойоты/Ауди могут сделать вообще лучший тюнинг и никто их не сможет в этом «победить». Но у них есть требования, которым они должны придерживаться.
Во первых экология. К черту экологические нормы - авто будет ехать быстрее. Но в Евросоюзе так нельзя.
Во вторых - ну не могут они продавать авто, где, например, будет заявлен расход бензина 40литров.
Вы верно написали, что они делают «сбалансированную» машину. Например авто есть 20 литров бензина на сотку. Меняют алгоритм работы мотора, что в двигатель льется больше топлива. Расход растет в 2 раза, а мощность повышается всего процентов на 10. Есть ли в этом смысл? Нет, нету.
Могут увеличить мощность на те же 20%, но ресурс двигателя например упадёт на 50 %. Имеет смысл? Конечно нет. Они делают сбалансированно, но если кто-то чихает на экологию, расход, ресурс и т п то почему бы и не «прокачать» авто.
Вывод простой. Не надо х.й пойми к кому обращаться.
Езжу на чипах Антона. Притензий 0. Делаю все через представителя.
Только так и не понятно : Чья машина? ))))
Евгений, давно не было никакого контента) тут и инфоповоды тематические подъехали с м5 cs например
На обосрался он просто, по этой ситуации
@@КопилкаСтавок-ж3ша что случилось? Где то вышло опровержение?
Понаделали себе чипирование, а потом у них видите ли моторы взрываются 😂
вот это я понимаю разборки по взрослому , хочу к вам в чат !)
Не по теме вопрос: есть в планах поставить гудок от поровоза? Чтобы пешеходов, которые переходят не в положенном месте, будить.
Женя, привет. Что то со звуком в видео, как будто какой то эффект накинуть, неприятное ощущение.
Привет из инсты, ролик нашел 👍🏼😁
Паша этот двуличный штрих. Очень неприятный тип. Заказывал через него свечи. Сумма небольшая была конечно, но по итогу он их зажал.
А что касается тюнинг контор, то 99% такие. Свою машину шил в А2. Я на прошивке даже 2 километров не проехал. Мотор бахнул. Лился у дилера А2 в спб. Дилер съехал, Артур А2 так же скзаал как и Табриз «мы ответвенности за дилеров не несем.
Подскажите, что с моренди не так?
Интересная тема на самом деле. То есть дилер будет виноват, если чел взял и поехал себе чипирование сделал у дяди Ашота?))
Как я понял, тут дилером называют «филиал» ривалса
А как часто с тобой на дороге хотят погоняться?
Спасибо большое за данное видео! Так у кого лучше шить машину?
Level, a2 больше хз у кого
А всё же что там как закончилась или идёт ситуация с Сунатом?
Чувак) ты тигр
Скоро попаду к вам в чат!
Не знаю лично, но скоро познакомимся
1. Голос😂😂
2.Воздух о воздухе😂😂😂
3.Пиздеж 😂
АИ-92
@@gamerstv1051 нет из-за АИ-80
Этот девайс не покажет точно
Купи тачку который выезжает из 5 секунд и не мороч голову с чип тюнингом. Сток есть сток
походу Сунат все таки победил его и запретил ему снимать контент жаль(((
Жень,видео супер,но пожалуйста не надевай больше эту кофту.Рябит дико просто
Парни всем здорова
Как попасть к вам в чат ))
Очередному обладателю м5 из Сибири🙃
Контент кайф, ждем еще больше роликов!
Про гарантии после стэйджа полный бред. Никто никогда не давал гарантии на чип. Ответку компаний при каком либо косяке говорит только о том что им не похер на свою репутацию. Но владельцам кто едет и щьется - никто ничем не обязан. Это их личный страх и риск.
Едешь на камазе в петрович за допустим кирпичами.и говоришь куплю 10 тонн.потому что больше машина не вывезет.тебе грузят 20 тонн.рессоры лопаются,колёса на взрыв.при качелях грузчики говорят что это не их косяк,потому что они хз где красили этот камаз и что луна сегодня нн в той фазе и в этом причина поломки.PS ситуация с м5 примерна таже.если ты этого не понял,пересмотри первую половину видоса
@@mrWhite_666 я смотрел первую часть. Знаешь - когда машина едет из 6 секунд то мне почему-то сразу понятно что там ни разу не 750 момента. Уже после 1-2 замеров надо было задавать вопросы какого софта туда залили. А владелец по его словам кучу раз замерялся пока мотор не положил.
@@Hot_import_cars клиент не должен разбираться,сколько держит его шатун.это должны знать спецы,куда он обратился
@@Hot_import_cars но это моё,ни кому не нужное мнение🤣
@@mrWhite_666 в данном случае наверное должен. Ты же когда продукты покупаешь просрочку или испорченный товар не берёшь. В данном случае просрочка это качество софта.
Евгений, сделайте пожалуйста ролик про виниры, поможете многим.
будет в инсте
Буду очень ждать! Мне очень нравится цвет который у вас, не могу понять, это bleach 3 или 2, или A1,A2.. Я больше года планирую сделать зубы, скоро буду делать уже, хочется цвет ближе к белому, но не унитаз, у вас цвет именно то что я хочу@@rreplayer
@@rreplayerпривет Евгений! В ролике Вы предложили своему оппоненту пропить курс ежевика и альфы. В инете много по ним информации но всё «вода». Нет ли в планах о этом рассказать подробнее, это очень интересно, тем более услышать это от адекватного человека.
про это будет в закрытом ТГ канале@@alex.k387
ежовик реальная тема ) !
Чтож ты прячешься от пассатика? Он же всё равно найдет тебя и накажет за дерзость
Даже если дело в чипе, мне лично непонятно как можно было ездить на стучащем моторе, а он ведь обязан был стучать если там были такие нугрузки на перекладке что поршень вместо того чтобы провернуть колено пробил стенку цилиндра. Далее, можно додумать что имел место перегрев, большие коррекции и ну как минимум ДЕТОН ПОСТОЯННЫЙ. Мне вот 25 лет, у меня F34 N20B20 на чипе, да я больной на голову, у меня до этого были разные машины и я слышал детон, также слышал детон от кривых чипов, блин это не услышать надо реально дауном быть, там все так цокает, что ну нормальный человек машину заглушит и на эвакуаторе в сервис поедет, блин мы так по молодости делали на всяких там грантах и фокусах, нам блин дуракам молодым было понятно что что-то не так и нада срочна в сервис ехать а то мотор бом бом. А тут блин человек купил БУ спорт кар, приехал зашил его в шаражкину контору и чето пытается раскачать, да даже если они согласятся ему мотор починить, им пол года че в ноль работать? Очевидно они этого делать не будут, я блин N20 который свежий стоит 250к ответственнее чиповал, чем этот владелец мотор стоимостью 3-4кк.
Судя по первым предложениям,у тебя нет понимания процессов в двс😂
Как ты на свежем спорт моторе услышишь детон умник?Своими тем более ушами.
Когда у тебя нет износа не по поршням,не по пальцам,не будет там никакого звука.
«Когда мы были молодыми»,тебе 25 всего,пенсионер ты наш.
Вместо того чтобы ютубы смотреть шел бы лучше мат часть изучал,а не насмотревшись ютуба умничал сидел.
Для начала начни с «окей гугл смесеобразование в бензиновом двигателе»