Hola Ezio me alegra saber que tienes este espacio en la red, complacido como siempre desde que nos conocimos como mi profesor en el núcleo de la USB del litoral en nuestra clases de electrotecnia y mediciones eléctricas es Eddgar Parra espero me recuerdes continuaremos en contacto.
hola Edgar, gracias por comunicarte, ya voy por 62, han pasado unos cuántos años y mi memoria ya no es la misma, disculpa. Espero te encuentres bien. Un gusto poder saludar a un estudiante de los años 90 de mi amado núcleo del litoral de la USB. un abrazo con 8 brazos
La presentación de ejemplos para comprender el funcionamiento y la importancia de los Transformadores de Corriente (TC) dentro de los Grupos Electrógenos (GC) ha sido excelente. Muy buena relación entre conceptos e imágenes, tanto en lo que a la teoría de funcionamiento de los TC como a la evolución de los paneles de medición de los GE se refiere. Muy buena presentación. Espero que podamos seguir contando con su valiosa experiencia en próximas clases. Un cordial saludo D Ezio
Muy buen contenido. Los tc son en general más ignorados que los tp. Por ejemplo abrir su circuito secundario o intentar medir tensión en ese circuito son algunos errores que he visto en campo por parte de técnicos. Gracias Ezio
Hola Héctor. Así es, una máquina eléctrica estática que se puede cortocircuitar, que el voltaje inducido en el secundario es casi cero Voltios, pero que nunca se deberá dejar en circuito abierto. Un saludo desde La Coruña.
Saludos ing, veo que en su clase hay o se habla de frcuencias de 50 , 60 , 65 y 400 herz , si hay generadores que trabajen con 400 herz , pregunto , que se debe hacer para bajar la frecuencia a 60 herz? Agradesco su respuesta
Hola Victor, los alternadores de los aviones todos y de los buques de la Armada, operan a 400 Hz. El número de pares de polos del campo magnético principal y las rpm de la máquina motriz, terminan por imponer los 400 ciclos por segundo. En mi sitio web hay una tabla que muestra las rpm y los polos para las frecuencias de 50, 60 y 400 Hz. www.ggeEzio.com un abrazo con 8 brazos
hola, otras 4 sesiones de AVR, programadas para el próximo martes 14 de junio y con la segunda opción de transferir a una cuenta en USA (menor comisión para la gente de Américas). www.ggeezio.com/ge-curso/inscripci%C3%B3n Nos vemos en Meet. un abrazo con 8 brazos
Hola soy un seguidor de sus vídeos . Quiero construir un regulador estático para remplazar un avr que no consigo en el mercado .podría ayudarme gracias
Hola Fernando. En cuál país vives? Sugiero me pases la marca y modelo de la AVR, dañada. En España, en USA, China o en algún país de América se podría conseguir. Un saludo
@@ezio8brazos vivo en argentina un país gobernado por anti patriotas que están destruyendo todo .no es posible conseguir repuestos importados por los altos costos de importación
@@Fernando-qd4mz Hola Fernando. Lamento la situación económica de Argentina y también de tantos otros países. De igual forma, dime la marca y modelo del Alternador y de la AVR.
@@Fernando-qd4mz Una AVR tiene 2 entradas (alimentación y monitoreo o supervisión del voltaje en terminales del alternador) y una salida en potencia controlada Vcc-Icc. Solo un buen conocedor de la electrónica y del Alternador podría construirlo, pero además, requieres de una serie de componentes electrónicos, que también serían de importación. La inflación es hoy día un asunto mundial. Un saludo.
![▷ Transformador de corriente secundario abierto [PELIGRO] ⚡](http://i.ytimg.com/vi/Go_PKFKpDjI/mqdefault.jpg)
![▷ Transformador de corriente secundario abierto [PELIGRO] ⚡](/img/tr.png)
Hola Ezio me alegra saber que tienes este espacio en la red, complacido como siempre desde que nos conocimos como mi profesor en el núcleo de la USB del litoral en nuestra clases de electrotecnia y mediciones eléctricas es Eddgar Parra espero me recuerdes continuaremos en contacto.
hola Edgar, gracias por comunicarte, ya voy por 62, han pasado unos cuántos años y mi memoria ya no es la misma, disculpa. Espero te encuentres bien. Un gusto poder saludar a un estudiante de los años 90 de mi amado núcleo del litoral de la USB.
un abrazo con 8 brazos
La presentación de ejemplos para comprender el funcionamiento y la importancia de los Transformadores de Corriente (TC) dentro de los Grupos Electrógenos (GC) ha sido excelente. Muy buena relación entre conceptos e imágenes, tanto en lo que a la teoría de funcionamiento de los TC como a la evolución de los paneles de medición de los GE se refiere. Muy buena presentación. Espero que podamos seguir contando con su valiosa experiencia en próximas clases. Un cordial saludo D Ezio
Hola Jorge. Muchas gracias por tus comentarios. Como sabes siempre será un placer seguir enseñando y sobremanera, aprendiendo.
un abrazo con 8 brazos
Excelente explicación. Saludos.
hola Carlos, gracias por tu comentario.
un saludo desde La Coruña, Galicia, España.
Me pareció muy buena la presentación por su contenido, su claridad en la exposición y su acertada ilustración
Muchas gracias Cesar. Un saludo desde La Coruña.
Lo descargué. Me parece muy bueno. Un abrazo con todos los brazos.
Gracias Jorge. Un saludo desde La Coruña.
Muy buen contenido. Los tc son en general más ignorados que los tp. Por ejemplo abrir su circuito secundario o intentar medir tensión en ese circuito son algunos errores que he visto en campo por parte de técnicos. Gracias Ezio
Hola Héctor. Así es, una máquina eléctrica estática que se puede cortocircuitar, que el voltaje inducido en el secundario es casi cero Voltios, pero que nunca se deberá dejar en circuito abierto. Un saludo desde La Coruña.
Excelente la explicación
hola Roberto, muchas gracias por tu comentario.
un abrazo con 8 brazos
Saludos buen webinar .
Hola Delio. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.
Muy buen video profe!!!!
Hola Adrián. Me contenta que la videoclase sobre el TC/CT merezca tu comentario. Gracias por el apoyo.
un abrazo con 8 brazos
Gracias
hola Luis Fernando, gracias a ti por el apoyo a la video clase sobre el Ti_TC_CT
un saludo desde La Coruña, Galicia, España
Saludos ing, veo que en su clase hay o se habla de frcuencias de 50 , 60 , 65 y 400 herz , si hay generadores que trabajen con 400 herz , pregunto , que se debe hacer para bajar la frecuencia a 60 herz? Agradesco su respuesta
Hola Victor,
los alternadores de los aviones todos y de los buques de la Armada, operan a 400 Hz. El número de pares de polos del campo magnético principal y las rpm de la máquina motriz, terminan por imponer los 400 ciclos por segundo.
En mi sitio web hay una tabla que muestra las rpm y los polos para las frecuencias de 50, 60 y 400 Hz.
www.ggeEzio.com
un abrazo con 8 brazos
😃😀🇨🇱👍👌 un saludo un abrazo con 8 brazos
Gracias Roberto. Un abrazo también para ti.
hola, otras 4 sesiones de AVR, programadas para el próximo martes 14 de junio y con la segunda opción de transferir a una cuenta en USA (menor comisión para la gente de Américas).
www.ggeezio.com/ge-curso/inscripci%C3%B3n
Nos vemos en Meet.
un abrazo con 8 brazos
HOLA EZIO BUENA EXPLICACIÓN TE FELICITO, GUSTO DE HABER TRABAJADO JUNTOS EN EL IFE SALUDOS
Hola Eliade, muchas gracias por tu comentario y un abrazo con 8 brazos para ti y para toda la gente buena del IFE.
Hola soy un seguidor de sus vídeos . Quiero construir un regulador estático para remplazar un avr que no consigo en el mercado .podría ayudarme gracias
Hola Fernando. En cuál país vives? Sugiero me pases la marca y modelo de la AVR, dañada. En España, en USA, China o en algún país de América se podría conseguir. Un saludo
@@ezio8brazos vivo en argentina un país gobernado por anti patriotas que están destruyendo todo .no es posible conseguir repuestos importados por los altos costos de importación
@@Fernando-qd4mz Hola Fernando. Lamento la situación económica de Argentina y también de tantos otros países. De igual forma, dime la marca y modelo del Alternador y de la AVR.
@@Fernando-qd4mz Una AVR tiene 2 entradas (alimentación y monitoreo o supervisión del voltaje en terminales del alternador) y una salida en potencia controlada Vcc-Icc. Solo un buen conocedor de la electrónica y del Alternador podría construirlo, pero además, requieres de una serie de componentes electrónicos, que también serían de importación. La inflación es hoy día un asunto mundial. Un saludo.
@@ezio8brazos es una motosoldador diesel marca toyhama de 180 amp
hola, sugiero evalúes el siguiente formulario para una adecuado análisis de avería. www.ggeezio.com/servicios/an%C3%A1lisis-aver%C3%ADa-form