[hackmyth]#7 Компрессор для покраски за день из подручных средств
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2015
- За несколько часов работы и компрессора от старого холодильника мы смогли получить работоспособный компрессор для покраски. И это работает. И действительно реально сделать, если руки не из жопы растут. И даже если из жопы, главное не бояться.
*Добавил в закладки! Обязательно попробую! Донор-компрессор - уже есть! ))*
*Спасибо!*
Я подписался..и жду от вас другие полезние уроки ....талант у вас
Советов много, но толку...
Самое главное, для компрессора, чтобы можно было проверять уровень масло и заливная горловина.
манометр
клапан безопасности
слив конденсата.
Остальное как кто хочет. (работа без перерыва 20-30мин. отдыхаем пока остынет)
Старик, отсылка в конце на ЖЖ - это прям адова подстава. Где там про компрессор? в тэгах нет. Я конечно посмотрел про боевые искусства, но я ведь не хотел смотреть про боевые искусства) Я про мирные хотел))
Привет!!! За сколько времени накачивается ресивер? И как подсоединяли шланг к трубке компрессора я имею ввиду что за переходник? Подскажите пожалуста
ЛАЙК (за наличие мозгов и рук)!!!
Где электроклапан и монометр? Отлучился забыл и взрыв
мой коментарий тем кто собирается делать такое для покраски чтоб предостеречь от ошибок и лишних трат, а не автору видео
забудте что можно сделать нормально из компрессора из холодильника. у них производительность ниочём + у них масло с воздухом принудительно смешиваться должно для смазки компрессора (мало того что на выходе плюётся так ещё и на вход подавать надо чтоб компрессор не сдох за час.)
у меня любительских однопоршневой с производительностью 300литров/мин в час 1.5кватта мотор и ресивер 120л. и то этого пипец как не хватает для краскопульта. для нормальной покраски надо от 500л/мин.
а эти "от холодильников" компрессора дают до 100л/ч - этого хватит для аэрографа максимум или 1 раз колесо подкачать . ну в лучшем случае с большим ресивером вам хватит 1 крыло покрасить
именно так! у меня такая же история с компрессором из холодильника. ресивер с ЗИЛ накачивает 8 атм.пробовал красить. воздуха хватает на минуту. а за минуту почти ничего не покрасишь. больше толку у меня было с авто.компрессора 12в.
конечно это специфичный компрессор. лучше уже взять компрессор прямого назначения. это и ребенку понятно.
уважаемый , ты забыл про компрессора от промышленных холодильников . эти компрессора дают около 60-80 л мин все зависит от размера холодильника
XIMIKATOR совершенно согласен,компресор от холодильника малопроизводительный, поэтому этот компресор хорошо подойдет для аэрографа, ну еще колесо подкачать или для ваккумкамеры, автор по моему на другое не претендует.
благодарю
Для покраски небольших деталей, из бюджетных вариантов, какой компрессор выбрать? БУ-шный компрессор от холодильника или безмасленный Калибр Мастер КБ-1100М?
Вау! БЕЗ МАНОМЕТРА И КЛАПАНА ВЫ КАМИКАДЗЕ!!!
все конечно не плохо но не помешалось бы поставить защиту и манометр
Я один в конце видео задумался когда он рванет без манометра?
Особенно электроклапан
Согласен. Обязательно должна быть группа безопасности с предохранительным клапаном.
Слабый компрессор. Не рванет.
Подскажи, что за переходник с медной трубки насоса такой?
Прессостат необходим и редуктор на выходе или не постоянное давление будет соплями красить а без пресостата рванёт ресивер так как компрессор датит 40 очков минимум. Мало не покажется.
Делал подобное .не успевает от ща пульманом но колеса у газели качает хорошо))). А так работа ваша отличная )удачи вам
спасибо, но я сейчас крашу от компрессора с грузовика Татра
в какую систему? у меня на компрессоре, он есть тут на канале, уже есть ресивер
@@hackmyth и ресивер я ставил все равно слабо как то получается .
@@user-ub7je9uj6i ресивер мощность не увеличивает
@@hackmyth мощность не увеличивает но я хотел чтобы хоть запас воздуха был но не помогло
Посмотрел ваше видео и как холодильщик хочу вам сказать сделано с умом но есть недостатки в вашей конструкции,1-отсутствие манометра для наблюдением за давлением в ресивере,2 кран для слива конденсата с ресивера, 3 система автоматики для отключения компрессора при достижении максимального значения давления 4 масло отделительной петли мало для данной установки нужен масло отделитель 5 и так как производительность компрессора мала то нужно применять для покраски краскопульт низкого давления
ROK11000 уже все доделал, тут был совсем эконом вариант... единственное что появилась проблема, компрессор пускается не всегда, выкинул один и поставил второй, тот же результат... пока времени нет разобраться что не так
Dmitry Chernosvitov компрессора от холодильников включаются,если нет ,или мало остаточное давление в системе
Dmitry Chernosvitov В подобных компрессорах после выхода воздуха из компрессора надо поставить клапан.Может подойти клапан для забора воды из скважины.Чтобы давление из ресивера не мешало свободному запуску компрессора.
Владимир Шукшин Ресивер я отключаю краном от компрессора, это не насос вам, это холодильная техника, внутри компрессора уже есть клапан
Согласен,клапан в компрессоре есть ,но он не раcщитан на большое давление.,Люди изготовляющие подобные компрессоры для аэрографии обязательно кладут клапан и подводят трубкой к пресостату,там как раз и происходит разгрузка давления для запуска.Или просто ещё один промежуточный кран(между клапаном и компрессором на тройнике)и открывают его перед каждым запуском, спуская давление между клапаном и компрессором.Эта тема была,на форуме аэрографистов,я не из пальца высосал...Но может у Вас и какая другая причина,спорить не буду
тоже такие вещи делали, только ресивером служил халявный пустой балон с фреона))
ну у меня тоже что под рукой было)
134а у тебя там фреон, а вот как раз 600 это бутан!
компрессор Вы закрепили со стороны клапана.Нельзя ли его сделать со стороны входа.Может тогда и шланг можно использовать меньше по длине,без петль с хомутами.у?
SuperValentinB петли с хомутами для возврата масла в компрессор
А что за переход с зажимом на подающую трубку от компрессора прикрутил? Как называется? Где брал?
а как называеться?
Станислав Ященко у меня с компрессора выходят 4 трубки куда какую?!
петля не поможет. всё равно давлением выгонит масло !
А где манометр? Какое максимальное давление может накачать компрессор от холодильника?
Где-то 6-7 атм без натуги. А вод расход воздуха маленький.
этот компрессор создает на нагнетающей магистрали от 1,4МПа до 3МПа давление хладагента, а конкретно на нем написано фреона R134a. это 30 атм. а вы думаете почему в холодильниках трубки медные и соединяются только при помощи пайки))) производительность конечно маленькая качать воздух по трубке пятерке да еще поршеньком с палец. ну конечно масло. он его конечно выплюнет, а потом нагреется и сгорит двигатель. лучше все же прямого назначения найти где ни будь компрессор.
а что скажете насчет советских компрессоров от морозилок ? говорят ,что там использовался хладагент более высокого давления , чем сейчас . не подскажете , какое давление компрессор от советской морозилки может выдать ? явно больше чем 20 атм
Игорь Ейда сегодня у меня до 3 очков нагнал и сгорел, пошёл дымок из забора воздуха, ну как пошёл,) прям дунуло от туда.. завтра замерю обмотку... видимо там масла очень мало было
Я тоже собрал компрессор из двух двигатель от холодильника,на днях выкину ролик
у меня ему стал каюк )
вопрос автору видео что за зажим ставил на выход медной трубки из компрессора? которая идет на ресивер?
специальная цанга
А ты красил нормальные объёмы? твой компрессор тупа не успеет за пуликом давление нагнетать это уже проходили
здравствуйте, от чего переход на медную трубку компрессора? где его можно купить?
+Julja Kucherjavaja Ой, я уже не помню. Это цанговый зажим с резиновой прокладкой, возможно от металлопластиковой трубки.
Как вы на 4:35 закрепили этот переходник или что?
да переходник с цангой
шланг ещё не лопнул? там маслостойкий нужен или трубку медную, можно конечно и от водяного пола трубу, но обязательно маслостойкий армированный,
я уже другой компресср собрал. на базе компрессора от татры
до 0,7МПа можно резиновым кислородным с кордом и с хомутами. хоть на нем написано 1,6МПа просто выше десяти не рекомендуется. я однажды купил шестерку на 16 атм. а он от 5 атм. лопался. качество...
Только начал смотреть и сразу обалдел. Фильтр на изоленту, ну пипец, что скотч кончился? Я понимаю что из подручных средств, ну кусочка шланга не судьба найти.
Без синей изоленты не будет работать)))
Масло вонючее по тому,что уже горелое, брызжит по причине износа, с нового не брызжит, ну это так лирика.
Что петлю сделал,этоверно, плюс масло ивлаго уловитель. Там где ты сделал всас это заправочная часть. С другой стороны, первая от тебя это обратка, вторая подача.
Взорвался или защитный клапан уже поставил?
использую давно большой компрессор
странное у вас объяснение, ВОТ ЭТО ВОТ ПОДСОЕДИНЯЕМ ВОТ СЮДА ВОТ.........
ВОПРОС : а у ВОТ ЭТО ВОТ есть название?
А если на забор воздуха просто поставить обычный автомобильный фильтр?
+Александр Жук А там что стоит?
Без влагомаслоотделителя покраска таким компрессором-псу под хвост.Да и производительности его хватает лишь на аэрограф. Проверно на личном опыте.
послушайте, этому видео сто лет в обед, на этом же канале большой компрессор сейчас у меня он
Подскажите что за переходник с трубки компрессора на гибкую подводку
уже не помню, тут кому то ранее в комментах отвечал
пишут что надо поменять масло в компрессоре с фреонового на полусинтетику , ваш на сколько нагревается за час работы?
уже не использую, делаю другой
первый навернулся?
Alex Borzov просто собираю профессиональный
Результат уже есть? Хочу тоже собрать, Ваш опыт пригодится!
Alex Borzov Я взял старую голову от компрессора Татра, он у нас около 700 крон :)
Добавлю к нижэ сказаному где Р.Д. ато включиш забудеш и самая дорогая деталь бахнет)))
Каким образом соединили мягкий шлаг с компрессором можно по подробней
Бензошланг и 2хомута!
таким можно колёса машинные качать?
+Alex _ Forst говорят можно, но он же гонит масло... да и долго не живет... у меня два компрессора умерло... еще проверю но есть сомнения что это долговечно
а масло меняли,и сколько добавили? и какое масло?
+SuperDutchman59 залил минералку 15W40 для бензиновых Мобил, добавил 100 гр.
спасибо
Компрессор, почти такой же, ест 2,3А, т.е. где-то 500 ватт. Это нормально?
нет , 500 ватт для таких компрессоров много , макс 150 , и то под нагрузкой
Как переход сделан с компрессора на шланг?
там специальная цанга
можно ли использовать в качестве ресивера баллон от пропана на 16 литров?
Дмитрий Повар Да любой баллон можно использовать. Главное надежно прикрутить все присоединения
Dmitry Chernosvitov он включается
Скільки атмосфер в такому компресорі ?
+True False Ну им колеса накачивают, я минимум 3 атм набирал
Если память мне не изменяет то у меня такой качает до 16 атмосфер!!!
Мужик я делал 4 штукі с холодільнеков но все оні получілі клін вчом причина витекло масло тоесть фреон
+Юрок Крутой у меня тоже... сейчас мне пригнали поршневой... думаю дело в том что масло гонит обычно вместе с фреоном, а у разорванной системы масло только в поддоне
Ребята, я знаю в почему бывает клин. Вообще у современных холодильниках в инструкции написано что надо в сеть включать через 5 минут. Т.к. высокое давление паров фреона губительно действует на обмотки движка, он не может запустится, его заклинивает.
Когдато общался с кондиционерщиками и спецами по холодильному оборудованию все отвечают - ударь молотком по корпусу, двигатель запустится. Я переспрашивал: а если клин постоянно образуется, тогда как?
Ответа не было.
Так вот только недавно нашел в инете как устранить этот недостаток. Надо ставить от комрессора электропневмоклапан, после обратный клапан, а за ни рессивер. Пневмоклапан призван сбрасывать давление в системе, когда комрессор не работает. Когда компрессор работает клапан закрыт.
Думаю самому сделать, соленоид уже расдобыл. Но тут под руки попался элкктроклапан от стиралки, для налива воды, только воткорпус пластиковый. Но с другой стороны у меня давление не выше 4.5 атм.
Откуда все это знаю, за годы уже заколебался. Сделал много таких копрессоров на медых-стальных трубках. Делаю так, чтобы систему можно было масштабировать. При необходимости подключить много компрессоров в один. Часто возникала проблема: работает толькоодин компрессор, а другие нет.
Для аэрогрофа хватает одного компрессора и рессивера на 11-13 литров. Для маоенького краскопульта с дюзой на 0.8-1 мм надо комрессоров и обьема рессивера побольше.
Три мотор-комрессора и рессивера на 50 (в сумме) хватает спокойно на покраску крыла или какой нибудь детали кузова авто.
Ну, и конечно же надо изучить хорошо мат часть. Т.к. коментариях всего не расскажешь, лекция с картинками на часа 2 ))).
Я в технике человек не глупый умею руками работать и продавал несколько лет назад обычные компрессоры. Для многих уже не секрет, что качество товаров за 8-10 лет упало ниже некуда. Это касается всего. Так вот бооьшие взрослые компрессоры за 200-500 долларов качество так себе, китайское. Имеют склонность хорошо ломаться с низкой ремонтопригодностью (дорого и детали так просто не найдешь), для дома еще годятся, для автосервиса уже нет. Дорогое оборудование невсегда для дома целесообразно. Вот потому я и делаю такие комрессоры. Как заверяют ребята которые собирают-клеят модельки самолетиков и танчиков, компрессор живет год. Но опять же при плотной работе аэрографом. Да и мотор-компрессорам по 25-40 лет!
Мне больше нравится что нет шума пулемета, можно ночью работать. С маслом не пробоема разобраться, смотря что делать.
Эти мотор компрессоры на халяву достаются - только помоги спустить хооодильник вниз. Заменить в системе не проблема.
@@nikolay30001 дайте ссылку на електропневмоклапан который стравливает воздух при отключении питания
А ресивер от чего?
Максим Долгов системы отопления, расширительный бак
А как из него мембрану удалить? Подскажи. Плиз
Максим Долгов просто спустил газ из второй части. Там азот. Но этот компрессор не надёжен и я сейчас пользуюсь компрессором сделанным на базе компрессора от грузовика Татра
Не могу подписаться на Ваш канал,выдаёт ошибку 404
Удалось подписаться? У меня показывает что есть подписчик. Наверное это вы :) первый. А так это новый канал, может как-то не так настроил :( они там постоянно правила меняют.
А сколько такой агрегат воздуха качает, 15-20 литров/минуту? Ну для аэрографа с 0,2 соплом может и хватит.
Пользуюсь таким кампрессором более 4лет для профессиональных работ аэрографом ,сопло 0,5-0,8 все нормально ,роспись стен , потолков , рекомендую, только у меня вся автоматика стоит и сделал контроль масла , бак на 24 литра ,меньше 18, не советую,работает целый день ,так что делайте не пожалеете , время будет сделаю ролик и вылажу
@@vse-prosto23 про контроль масла где можно посмотреть?
@@user-mh1vl5lc9x у меня на канале
2:50 не на 124😆 а на 134 фреоне ☣️
ну оговорился
это халява то халява а почему готового компрессора на халяву не взял?если все покупать и делать по цене немного дешевле выходит да и толку???
Если вы сможете собрать такой компресатор 6 атмосфер я куплю у вас
я уже данво пользуюсь 6 атмосферным компрессором из компрессора от грузовика Татра
Да мать его туды самого манометра но!!! клапан для сброса, !!!. Это ж как бы чей то не выдержит. Он же медленно но уверенно набомбит до 20-25 атм...Вот тот красивый блестящий шланг пожалуй что первым ипанет. Или дежурить надо на постой. Ну и для покраски слабо, колеса разве что качать....
а компрессор сильно греется?
да, греется
Спасибо!
че со звукаом емае?
+GmiX Rara попытка использовать микрофон
За***ла Реклама ютуб тролит
сырой
я не стал с ним работать, он сдох быстро, у меня ест на канале компрессор от Татры грузовика, я им пользуюсь
1 компрессор толком ничего не дает, два еще более менее, что-то может , вообщем все это слабо, показал бы в работе, другое дело!?
Не рекомендую его, пользуюсь большим на базе компрессора от грузовика Татра
С манометр ??! 👎
да не пользуюсь я им, выкинул, развалился, использую компрессор от грузовика Татра
реле викідувал ілі нет
+Юрок Крутой нет
автор собрал полный никчемный колхоз ! Не рекомендую такое делать по многим причинам. Хотя идиоты могут и повторить и потратить свои финансовые сбережения и время. В итоге все разберете в лучшем случае .
Сам ты идиот , сыну сделал ,постоянно работает ,аэрографией , роспись стен ,уже 4 года полёт нормальный , просто надо по уму делать , нужно контрольное отверстие для масла ,и конденсатор
@@user-dz3lp1mt4g заливаю компрессор водой ,болгарской срезаю ему скальп по шву ,сливаю воду, наливаю 250млл, воды и на этом уровне сверлю отверстие и нарезаю резьбу ,можно просто гайку приварить, потом силиконом замазать, если протечки будут, на сантиметр ниже тоже самое , вот и все , просушили ,обварили, залили масло, я заливаю обычное 10w40 ивсе, верхнее макс ,нижнее мин , отвернули винт и все видно , компрессоры сгоревшие не попадались ,обычно заклинившие ,туда сюда и снова рабочие ,конденсатор рабочий 8мкф , работает 5 , 7 часов в день и все нормально , сделал штук 12или15, не помню ,друзья его просили
Зачем такое рукожопство выкладывать ?
потому что это канал проверки распространенных заблуждений