Hocam emeğine sağlık. Senin sayende ebike sahibi oldum. Ve her sürdüğüm de dua ediyorum sana. İyikide almışım dedim şu ana kadar. Biri 2500 km oldu diğeri 850km oldu.
Motorsikletle kıyaslayanlara şunu söyleyeyim. Bazı hobiler pahalıdır. Ben polisin suratına bakmadan geçmeyi seviyorum. Vergi aldı ceza plaka derdi olmadan yaşamanın anlamını sadece bu acıları yaşayanlar bilir. Saygılar hocam
Evet en iyi yanı o kayır derdi ceza derdi vergisi yok. Bu aralar ben hergün Alba Motobike ile işimi hallediyorum. Terleme hiç yok hatta pedal çevirmediği için insan üşüyor bile. Yalnız spor için pedal da çevirmek lazım. Bu aralar tek ulaşım amaçlı kullanmaya başladım ben . Harici vakit bulamıyorum .
@@drilkerbike ben o ve onun gibilere bisiklet diyemiyorum. Bisiklet özünden birşey kaybetmemeli bence. Ona bineceğime arabaya motora binerim. Benim mantığım şu. Pil bittiği zaman ben yola devam edebiliyorsam yokuş dahil tamamdır benim için. Ama sizin şu an denediğiniz alba motobike ile pil bitince yokuş çıkamazsınız ananız ağlar.
Değerli doktorum Carraro E Sportive X Pro için daha detaylı bir test, inceleme bekliyorum sizden. Özellikle otomatik vites sistemi nasıl çalışıyor merakımı cezbetti.
Fatih Bey merhaba bir zamanlar e flow videosu çekmiştim bence bu da oradaki gibi yokuşta kafana düşerse küçük vitese atacak ve bazen de niyetinizi tam anlayamayacak bir ona bir büyüğe geçecek. Allah'tan isterseniz manuel yani vites geçişlerini kendiniz yaparak da kullanabilirsiniz. Yakınlarda biri alır beni çağırırsa kameramı alıp gitmeyi düşünüyorum.
Videolarınızı keyifle takip ediyorum. Ben de carraro e sportie x pro'ya baya bir yükseldim, yakın bir dönemde imkanlarımı zorlayıp almak istiyorum. Keşke fiyatlar biraz daha alınabilecek düzeyde olsa da bu tarz bisikletler yaygınlaşsa. İyi ki varsınız İlker hocam ❤ Carraro firmasından yetkili birileri bu videoları izliyor ve İlker hocama hala sponsorluk ayarlayamıyorsanız çok yazık ediyorsunuz.
Çok teşekkür ederim. Güzel bisikletler. Aslında çok satılıyor bu elektrikli bisikletler , benim tanıtmamım tahminimce firmadan çok alacak olanlara faydası oluyor. Özellikle de çevresinde bu bisikletlerden olmayanlar faydalanıyor yoksa bir arkadaşınızda varsa videoya bakmadan ondan görebiliyorsunuz. 2 bisiklet de çok güzel ben de netleşemedim hâlâ. Bilerek ikisini yan yana koydum arada bakacağım. Di2 ve uzun menzil iyi geliyor ama MTB de konforlu oluyor yollarda.
Hocam bende kifuka düşünüyorum yola göre lastik değiştirme şansımız var uzun yol için ince dişsiz lastik kullanırsa menzil uzar ama arazide kendi lastiğine geçilir ve sizin de dediğiniz gibi sokma milli olduğu için pratik olur
İlker bey iki bisiklet arasında kaldım. Sportive x pro ve Bisan envious XT. Bisanın motor ve pili daha iyi sanki siz ne dersiniz ? Cevabınız kararımı etkileyecek.. teşekkürler
Merhaba aslında sizin kifuka X ile envious XT arasında kalmanız lazımdı ama herhalde bir yandan da mtb şart değil diye de düşünüyorsunuz. Bisanin batarya 630luk daha iyi. Ben denemedim görmedim bile ama bisan daha iyi duruyor. Sürüşü de biraz daha yorucu olur ama batarya kapasitesi o farkı kapar.
Benim riese & müller roadstar gen4 üm var, çok memnunum ama bu göstermiş olduğunuz modellerde güzel fakat her nedense Bosch motorlara karşı Türkiye de bir defans var shimano bunu bir şekilde yapıyor/yaptırıyor maalesef bu bisikletlerin özellikle tur/ şehir olanın Holland vites seçeneği olsa keşke -kayışlı- birde Magura brake elinize emeğinize sağlık ayrıca fiyat olarak bence makul keza yurt dışında bu özellikli bisikletler 2.000 Euro dan başlıyor son Viyana gezimde bunu gördüm tekrar teşekkürler süpernova aydınlatma yapılabilir arka ön mutlaka şehir bisiklet çamurluk olmalı ayrıca olmazsa olmaz arka sele
Merhaba evet doğru diyorsunuz aydınlatmalar eksik kalıyor. Biraz bu x serisini aslında bozuk yollara toprak yollara göre üretiyorlar. Yani düz gidonlu gravel bisiklet gibi yapıyorlar. Lastikleri o şekil tercih edilmiş ama genel kullanım daha çok normal yollarda oluyor. Ben bundan pek bahsetmedim videodan sonradan aklıma geldim. Bosch firmalarla anlaşamıyor evet Shimano demek ki daha uyguna geliyor. Bafang ve Shimano egemenliği var genel olarak .
Merhaba Mahmut Bey ben teşekkür ederim sağolun izlediğiniz için. Olur o bisiklete de kit ama bu sefer bataryaya göre hareket etmek planlamak gerekir. Haricen 7 8 kilo daha eklenir batarya biterse ilerlemek zorlaşabilir. 250lik bir arka jant motoru ve 19 amper batarya olabilir ama turda birşey olsa çözmesi zorlaşır o sorunu. Kendi bölgenizdeki çok uzaklaşmadan yapacağınız turlar için olabilir .
Merhaba hocam sezon açıldı ve video serileri gelmeye başladı maşallah. Konu dışı bir sorum olacak İlker bey. Benim Bisklet bisan strike 20 jant katlanır bir bisklet. Tekerlere sıvı sıkılıyormuş patlamayı önlemek için. Siz hangi markayı önerirsiniz ve kaç ml almalıyım? Ne tavsiye edersiniz? Bir de zincir yağı tavsiyesi ne önerirsiniz. Toza kire kararmaya karşı biskleti rahatlatan bir yağ olsun deniliyor ama siz ne tavsiye edersiniz bir de İlker bey bu benim bisiklette iç lastik var mı?
Merhaba tabi iç lastiğiniz var FormulaX kullanabilirsiniz, Decathlonda da satılan bir sıvı vardı o da olur. Öne de arkaya da yarım şişeden biraz az sıkabilirsiniz lastik başına lastik çapı az olduğu için. Çeyrekten biraz fazla yarımdan az gibi 1/3 1/3 olabilir yani. Shimano zincir yağı alabilirsiniz onlar iyi oluyor .
@@drilkerbike hocam unutmuşum bir de zincir ve rublenin vs temizliği için önereceğiniz bir temizlik ürünü var mı? Sprey yada sıvı şeklinde nasıl olursa.
@yasin8388 ben aslında gaz yağı kullanıyorum bir beze döküp zinciri içinden geçiriyorum rubleyi de siliyorum. Daha kaliteli olsun derseniz muc off diye bir firma var onda var zincir temizleyici.
Merhaba hocam tavsiyen ile Big 2918 aldım 1000w pilli bisiklet kiti de montajını yaptım en dik rampalar bile bana düz gibi geliyor. Big2918 tavsiyen için teşekkür ederim
Hayırlı olsun memnun oldum işinizi görmesini. Dikkatli kullanmaya ve yol şartlarına lütfen dikkat edin çok güçlü bir bisikletiniz oldun, kazasız belasız sürüşler dilerim.
Merhaba otomatik vites kifuka X de yok ama kifuka X de daha konforlu bir bisiklet. Zaten bu iki bisiklet de birini alsanız diğerinde aklınız kalıyor. Ben kifuka X aldım sonra imkan olsa diğerinden de alırdım. İlk kez elektrikli bisiklet alacaksanız e sportive X pro alın bence. Asfalt yollarda uzun menzil için daha iyi. Diğeri mtb sonuçta.
İlker Bey Merhabalar, bende yeni yeni videolarınızı izlemeye başladım. Bisiklet almak istiyorum ama 3 sene önce açık kalp ameliyatı geçirdim. Hangi mağazaya gitsem herkes satış derdinde bense hem keyif almak hemde operasyon sonrası yapabileceğim şeyler konusunda doğru yönlendirilmeye ihtiyacım var ama kafam çok karışık sizinle nasıl iletişim kurabilirim. Yardımınızı rica etsem mümkün müdür?
Merhaba Rüstem Bey geçmiş olsun aşırı yükseltmek olmaz sizin nabzınızi en başlarda dik yokuşlara çıkmamaniz iyi olur , elektrikli bisiklet iyi olur tabi ki. drilkerbike@gmail.com adresine yazabilirsiniz.
İlker Hocam merhaba Elektrikli bisikleti (e-sportive x pro) şehir içinde kullanırken, boost mod pek tatlı ve konforlu geldiği için sürekli boost modunda kullanıyorum. Trail mod bile kesmiyor 😁 Acaba şehir içinde her gün boost modda kullansam ve her gece şarja taksam motora ve bataryaya bir zararı olur mu bu durumun?
Video için tebrikler hocam. İkisi de neredeyse aynı para. Kifuka x alıp lastikleri inceltmek bence daha mantıklı bir seçim olur. Hem dağ hemde şehir içi kullanım avantajı da olur. Kadro yapılarının aman aman bir farkı yok
Merhaba Mehmet Bey iç lastikleri otosiboba çevirip içine patlak önleyici sıvı sokmayı önerir misiniz. Bir de siz Kifuka ile kaç km yapabiliyorsunuz. Ben çabuk bitiriyordum bataryayı.
@@drilkerbike Hocam iç lastik olayını bence toptan hayatınızdan çıkarın tubeless lastiğe geçin kalın siboplu. Patlak nedir unutursunuz. Ama illa iç lastik kullanacam derseniz tabikide kalın sibop ve iç lastik sıvısını öneririm. Ama yinede tubeless gibi olmaz. İç lastikte sıvı da olsa bir yere kadar dayanabiliyor.batarya olayı değişken hocam. Zorlu arazilerde 70 80 km çok rahat yapabiliyorum. Asvaltta eco mod low da 150 200 km eco mod medium da 100 150 km arası gördüğüm oldu. Tabi Burda yolun eğimine göre değişkenlik gösteriyor
@@GurkanPekduzgun evet her modun kendi içerisinde güç ayarları var low medium high şeklinde. Etube uygulamasından bu güç ayarlarını yapabilirsiniz. E7000 ve e8000 motorların da low medium high şeklinde yazar ep8 ep6 gibi modeller de güç ayarını manuel olarak siz belirlersiniz program üzerinden.
Almayı ddüşündüğüm 2 bisikleti karşılaştırmışsınız çok teşekkür ederim. E-Sportive X Pro almaya karar verdim. Boyum 187 ve 56 kadro almam gerektiği Carraro’nun boy öneri tablosunda belirtiliyor. Sizin videodan sonra kararsız kaldım acaba 52 mi almalıyım ne dersiniz? Bisikleti görmeden satın almak zorundayım fikir verirseniz sevinirim
Merhaba İlker Bey Bende Tekirdağ/ Süleymanpaşa da Yaşıyorum. Videoyu İzledikten Sonra Gibidip Bir Carraro E-Sportive Pro X aldım. Hız Sınırı 25 Çok Az Sanki en azından 35-40 olsa iyi olurdu. Bir SpeedBox İnceleme Şansınız Olur Mu Acaba ?
Merhaba hayırlı olsun. 25den sonra düz yollarda kendi gücümüzle kalıyoruz, düz yolda hızlı gitmek zorlaşıyor dediğiniz gibi. Yokuşlu rotalar için çok sorun olmuyor. Di2 otomatik vites değişiminden memnun kaldınız mı, beklediğiniz değiştirmeyi yapıyor mu vites. Speed box gibi garanti dışındaki şeylerle çok ilgilenmiyorum çünkü yüksek paralar veriyoruz ve bir süre sürüp gene sorunsuz bir şekilde satmaya çalışıyorum. İnşallah bir gün karşılaşırız bende de kifuka X var video çekeriz faydalı olur.
@@drilkerbike Otomatik Vites İ Ben Sadece Yokuşta Kullanıyorum Çok Güzel Çalışıyor Düz Yolda Manuel Daha İyi gibi çünkü yavaşlayıp hızlandıkça vites çok değişiyor. Ama yokuş yukarı çıkarken gerçekten en rahat eforsuz şekilde çıkartıyor.
@S4partacus Çok teşekkür ederim beni zahmet olmazsa instagramdan ekleyebilir misiniz drilkerbike diye vey drilkerbike@gmail.com a mail yollayabilirseniz haberleşebiliriz.
Hocam Byqee dönüşüm kiti aldım bisikletime uymadı iade ettim. Şimdi gündem de Carraro e sportive var. Carraro e sportive X 21.000 TL X pro ise e sportive X den 17.000 TL pahalı. Ben de bir Carraro dağ bir de Cube Katmandu tur bisikleti daha var. İkisi de Full XT setli. E sportive X cazip geliyor, Xpro bakmalımıyım.
Merhaba motor olarak daha güncel bir motorunuz olur ve 2.eli de daha rahat gider. Di2 li olduğu için talep görür. Ben olsam proyu alırdım. Bu modelin en büyük rahatsızlık nedeni sık sık 24 ile 26 km arası da sürülmesi ve motorun devreye girip girip çıkması. Gücünüz iyiyse 28 29km hizlarda kendi gücünüzle düz yolda gidersiniz. Yokuşlarda da bisiklet destekler. Bu arada kifuka X de düşünebilirsiniz.
@@drilkerbike Teşekkür ederim. Akşam X pro test edicem ama bütçem Esportive kadar dı donanım farkından X alayım derken X pro biraz zorlıyacak gibi asfalt çoğunluk diye Kifuka sıcak gelmedi bana.
@GokhanAkyalcin E sportive X de iyi ama 3 4 kişinin jantlarda sıkıntı çıktı bir proyu deneyin bakaĺim. Ben de deneyeceğim tekirdağda bir arkadaş aldı deneyebilirsin dedi bana da. Di2 yi otomatikte kullanmazsanız sorun çikaracağıni sanmam ama siz bilirsiniz. Bir deneyin bence firsat olursa buraya da yazarsiniz.
@@drilkerbike Bugün denedim bisikleti. Sizin kadar tecrübeli değilim. DI2 otomatik rampada işe yarayabilir ama düzde ve inişte gerekmiyor. Her vites değişiminde sinyal vermesi sinir bozucu belki kapatılabilir. Bisiklet her şeyden öte çok hafif, klasik nir bisiklet ağırlığında. X ile X pro kağıt üstünde aynı jantı kullanıyor. Benim alacağım bayide X ile Xpro arasında 13.000 TL fark var. Xpro yeni nesil EP600 söylendiği kadarıyla 8000 den daha torklu bir motora mod değiştirici ve göstergeye sahip. Aslında fark ayda 2.200 TL ama karar veremedim. 24 Haziran'da karar verip alıcam ikisinden birini. Bir arkadaşım illa Gravel bak dedi. Onunda 5.0 olan 5000 motor diye kafama yatmadı. Diğeride hem pahalı hemde tarzı bana göre değil. Ben Esportive X ve X pro arasında karar vericem.
İlker Hocam selamlar. Elektirikli bisiklet alacak kişiler için referans olan videolar çekiyorsunuz tebrik ederim sizi. Bende sizin videolarınızı izleyerek e sportive x modelini aldım bir sene önce. Hatta o videonun yorum kısmında sohbet etmiştik sizinle. Biskletin konforu ve sürüşünden çok memnunum, çok yokuşu olan bir yerde yaşıyorum (Kaş) menzil 80 km kadar götürüyor. Ancak jant veya lastiklerden mi yaşadığıma emin olamadığım problemlerim var, bu konuda fikrinizi almak istiyorum. Hemen hemen her turumda lastiğim patlıyor diyebilirim, bu yolculukların tamamına yakını sıcak asfaltta. Patlamaların nedeni dıştan lastiğe batan diken veya cam parçaları değil. İçten patlıyor lastik. Schwalbe'nin patlak önleyici sıvısını alıp kullandım, kesikler ince uzun olduğu için işe yaramadı. Jantın iç kımını Zefal bant ile dolandım , üzerinde gelen bant kötüydü, teller kesmesin diye gene çözüm bulamadım. Hatta şöyle bir şey denedim sıfır iç lastik takıp lastiğin üzerindeki psi kadar hava basıp biskleti depoya kaldırdım. Üzerine hiç oturmadım. 15 gün sonra iç lastiğin tekrar ince bir kesik şeklinde kendiliğinden patlamış olduğunu gördüm. Sizce bu patlakların sebepleri ne olabilir? Aynı bikleti sizde kullanmıştınız Schwalne'nin sıvısıyla çözdüğünüzü hatırlıyorum. Yanında başka bir önlem daha almışmıydınız? Sıvı bende işe yaramadı çünkü. Bu sorun nedeniyle bisiklete binmekten korkar oldum açıkcası. İlginize şimdiden teşekkür ederim, selamlar.
Merhaba Caner Bey, çok üzülüyorum böyle sorunlar yaşadığınız için çünkü bence de jantlarda bir sıkıntı var. Siz bunu yazan 4. kişi oldunuz. Bazı arkadaşlar jant bantıyla çözdü bu sorunu ve bir daha patlamadı. Sizin o da çözmemiş. Lastikleri söküp jantın iç yüzüne bir bakın çapaklanan bir yer var mı. Her ihtimale karşı dış lastiğin iç yüzeylerine de bir bakın elinize birşey takılıyor mu diye. Hatta şu an RUclips da 2 video yayınlayan arkadaş var bu sorundan bahsetmişler. Benim hiç lastiğim patlamadı ama demek ki bir seri jantta sorun var. Siz de bana bisikletinizin kadrosunun altında 22 ya da 23 ile başlayan kodu yazarsanız onu fabrikaya göndereyim. Bazen takılan bu şeritler de lastiği sıkıştırıyor bir bisikletçi kontrol etsin jantı. Keskin bir yer gelir belki elinize. Sadece bu modelden duyuyoruz bu şikayeti bende de jant teli kopmuştu onu değiştirmiştik ama patlama olmamıştı. Ben de schwalbe sıvı kullanıyorum hep.
Hocam emeklerinize sağlık. Mavi olanını ben de daha yeni aldım. Tavsiye ederim. 24 kg olması haricinde başka bir sıkıntısı yok şimdilik. Birde şunu belirteyim, Shimano E-TUBE uygulaması üzerinden güncellemeleri görüyorsunuz fakat telefon üzerinden güncelleme yapılması tavsiye edilmiyor. Bu işlem için, SHIMANO's SM-PCE02 PC Linkage cihazını kablo ile PC ye bağlayıp öyle güncelleme yapılması tavsiye ediliyor. Ben daha yaptıramadım.!
Merhaba sağolun herhalde güncelleme esnasında telefon ile bağlantının kopmasından çekiniyorlardır. Ben hep telefondan yaptım sizden duydum bunu ilk. Doğrudur ben de araştırayım. O bağlantı kablosu ve yazılımı Shimano yetkili servislerinde oluyor. Ben 3 4 bisikleti kendim güncelleyip kullandım. 24 kg yazmışlar mı bunu oturma borusunun arkasındaki barkoda ben hatırlayamadım. Sanki daha az yazıyordu orada ama gene bakacağım
@gurkanpekduzgun4804 Estağfurullah şimdi benim Kifuka X videosunun 7:32 bölümüne baktım 21.1 kg yazmışlar barkoduna. Bana da o civarda geldi ama tartarsak biraz daha ağır gelebilir .
Abi kifukaya kaydim demissin tercih olarak da sportive x pro daha iyi degil mi ya? Digeri cok kasinti duruyor mtb oldugu icin. Di2 vites sistemi mi kafani karistirdi?
Gördün mü alamadım ama videoyu çektin di2 bataryasından bahsettiğim son bölümü izleyebildin mi. Benim normal Kifuka ile sürüşten aldığım zevk daha çok hoşuma gitmişti ondan dolayı gene MTB işine girebilirim. Di2 bisikletin güçlü yönü ve monitörü ama ondan vazgeçip ep 8 alınabilir
@@drilkerbike valla abi mtb bana çok sıcak gelmiyor ya. Ben şuan 2.el sportive x arıyorum boy 188, 56 kadro falan olur gibi de kac bin tl civarı alınabilir sence kazık yememek adına. Evet sonuna kadar izledim videoyu emeğine sağlık, ben bataryasina çok takılmıyorum da otomatik vites atma işi sıkıntı idi bir de bu aktarıci pahalıdır ondan dolayı çekindim biraz
@asassasasa3233 Haklısın. Bence 55 ile 60 arası bir fiyata alınır 2. Eli. Sıfırı 89 ama bayisine gidilse elden nakit verirse 80e düşen olur. 2. Elde genelde yüzde 60 70 ine satılıyor bisikletler. Çok az km ise daha pahalı olabilir.
@@drilkerbike ben internet dışında tüm hayatım boyunca yolda bir kez gördüm, 14 yaş civarındaydım UFO görmüş gibi bakmış olmalıyım ki süren turist gülmüştü.
@@drilkerbike abi selamlar. bu iki ürünü de geçip Deore set olmasından kaynaklı Bianchi T0011x3 bakmaya başladım. Bildiğim kadarıyla Peugeot zaten üretimi Bianchi'ye devretmiş. Sence 2-3 bin fark verip Deore T6000 setli bisiklet almak mantıklı mıdır? Araştırdım ama kullanan yok gibi.
@@gokbann Merhaba bence 30 vitese çok gerek yok ama illa alacaksan Carraro al. www.bianchi.com/store/tr_TR/t0011x32830vhd-5.html şu linkte aynakol dikkat edersen Shimano ama özelliklerde prowheel diyor. Carraro Sportive 330 için hafif bisiklet diyorlar. Peugeot ve Bianchi aynı fabrika evet.
Siz deyince aklıma geldi etiketinde yazıyordur kadroya yapıştırıyorlar keşke baksaydım. Tüh aksilik oldu hem pro olmayanıyla da karşılaştırmış olurduk. Bir daha gidersem bakarım ona da hatırlatmış oldunuz. 21 kg civarı olduğunu tahmin ediyorum.
Beyfendi, kamerayı bir kaldırsaydınızda o iç alanı görseydik, ne güzel olurdu?! Değil mi? Kamerayı yere devekuşu gibi gömdünüz vallahi. Yinede tanıtım için teşekkürler.
Osman Bey bence de güzel olurdu ama mağazaya çok müşteri girip çıkıyordu, görüntüde çıkmak isteyen olur istemeyen olur, bir de dikkat ettiyseniz böyle kısık sesle fazla rahatsızlık vermeden çekmek istedim. Mağaza büyük ve güzel bir mağaza insan sırf nefsini köreltmek için bile gidebilir. İyi akşamlar.
Merhaba binebileceğiniz trafiği az ve düzgün asfaltlı yollar varsa veya erken saatlerde yollar boşken çıkma imkanınız oluyorsa bence de daha mantıklı. Çünkü düz yollarda 25km hızı da geçip neden 20kg.lık bir bisiklet süresiniz . 9kg luk bir yol bisikletiyle daha hızlı ve daha az yorularak gidersiniz. Yalnız bölgenizde çok rüzgar ve çok yokuş varsa gene de elektrikli bisiklet iyi gelebilir.
@@drilkerbike samsun da ikamet ediyorum öyle bir yer ki bir yere inerken bile yokuş çıkmak zorunda kalıyorsunuz keza rüzgarı ve bozuk yolu eksik olmuyor. Bu sebeple elektrikli bisikleti tercih ettim hatta sizin alba videolarınız vesile oldu. Yakın bir zamanda mosso markalı bir gravel tarzı bisiklet deneme şansı yakaladım bu bisikleti biraz kullandıktan sonra elektrikli bisikletlere bakış açım değişti doğrusu. Şöyle kaliteli grupmana sahip hafif bir bisiklet deneseniz belki sizin de fikriniz değişebilir. Nacizane düşüncem bu yönde.
Doğru diyorsunuz aslında fiyat performans değil daha çok hobi ürünleri gibi pahalılar. Çünkü eğer ulaşım amacıyla kullanılacaksa çok daha uyguna daha kullanışlı elektrikli motorsikletler var mesela.
@@suhasfantasyjarofficial4253 104 bin liraya çok daha güzel ful karbon UltegraDi2 setli bisiklet satın almayı tercih ederim bu noktadan bakınca pahalı veya ulaşım için alıyorsam Dr Bey'in dediği gibi elektrikli motor alırım çok daha makul olurdu elektrikli bisikletler bana makul gelmiyor bunu anlatmak istedim yoksa 1 yarış 2 trekking 1 tandeme sahihibm
Hocam emeğine sağlık. Senin sayende ebike sahibi oldum. Ve her sürdüğüm de dua ediyorum sana. İyikide almışım dedim şu ana kadar. Biri 2500 km oldu diğeri 850km oldu.
Merhaba çok iyi olmuş yenisi 850km kısa sürede. Birgün inşallah beraber de süreriz.Selamlar Tunceli'ye.
Emeğinize yüreğinize sağlık hocam ❤
Teşekkürler
Güzel video,emeğine sağlık Hocam
Erol Abi sağolasın teşekkürler
Ağzınıza sağlık hocam
Teşekkür ederim sağolun.
ilker hocam çok teşekkürler
Sağolun Hocam
teşekkürler emeğinize sağlık.
Sağolun teşekkür ederim.
Emegine saglik kardesim. 👍
Teşekkür ederim
Motorsikletle kıyaslayanlara şunu söyleyeyim. Bazı hobiler pahalıdır. Ben polisin suratına bakmadan geçmeyi seviyorum. Vergi aldı ceza plaka derdi olmadan yaşamanın anlamını sadece bu acıları yaşayanlar bilir. Saygılar hocam
Evet en iyi yanı o kayır derdi ceza derdi vergisi yok. Bu aralar ben hergün Alba Motobike ile işimi hallediyorum. Terleme hiç yok hatta pedal çevirmediği için insan üşüyor bile. Yalnız spor için pedal da çevirmek lazım. Bu aralar tek ulaşım amaçlı kullanmaya başladım ben . Harici vakit bulamıyorum .
@@drilkerbike ben o ve onun gibilere bisiklet diyemiyorum. Bisiklet özünden birşey kaybetmemeli bence. Ona bineceğime arabaya motora binerim. Benim mantığım şu. Pil bittiği zaman ben yola devam edebiliyorsam yokuş dahil tamamdır benim için. Ama sizin şu an denediğiniz alba motobike ile pil bitince yokuş çıkamazsınız ananız ağlar.
güzel video ,teşekkürler.👍
Sağolun izlediğiniz için.
Teşekkürler
Değerli doktorum Carraro E Sportive X Pro için daha detaylı bir test, inceleme bekliyorum sizden. Özellikle otomatik vites sistemi nasıl çalışıyor merakımı cezbetti.
Fatih Bey merhaba bir zamanlar e flow videosu çekmiştim bence bu da oradaki gibi yokuşta kafana düşerse küçük vitese atacak ve bazen de niyetinizi tam anlayamayacak bir ona bir büyüğe geçecek. Allah'tan isterseniz manuel yani vites geçişlerini kendiniz yaparak da kullanabilirsiniz. Yakınlarda biri alır beni çağırırsa kameramı alıp gitmeyi düşünüyorum.
Videolarınızı keyifle takip ediyorum. Ben de carraro e sportie x pro'ya baya bir yükseldim, yakın bir dönemde imkanlarımı zorlayıp almak istiyorum. Keşke fiyatlar biraz daha alınabilecek düzeyde olsa da bu tarz bisikletler yaygınlaşsa. İyi ki varsınız İlker hocam ❤
Carraro firmasından yetkili birileri bu videoları izliyor ve İlker hocama hala sponsorluk ayarlayamıyorsanız çok yazık ediyorsunuz.
Çok teşekkür ederim. Güzel bisikletler. Aslında çok satılıyor bu elektrikli bisikletler , benim tanıtmamım tahminimce firmadan çok alacak olanlara faydası oluyor. Özellikle de çevresinde bu bisikletlerden olmayanlar faydalanıyor yoksa bir arkadaşınızda varsa videoya bakmadan ondan görebiliyorsunuz. 2 bisiklet de çok güzel ben de netleşemedim hâlâ. Bilerek ikisini yan yana koydum arada bakacağım. Di2 ve uzun menzil iyi geliyor ama MTB de konforlu oluyor yollarda.
Hocam bende kifuka düşünüyorum yola göre lastik değiştirme şansımız var uzun yol için ince dişsiz lastik kullanırsa menzil uzar ama arazide kendi lastiğine geçilir ve sizin de dediğiniz gibi sokma milli olduğu için pratik olur
Evet Umut Bey daha konforlu olur hem normal yollarda bile.
İlker bey iki bisiklet arasında kaldım. Sportive x pro ve Bisan envious XT. Bisanın motor ve pili daha iyi sanki siz ne dersiniz ? Cevabınız kararımı etkileyecek.. teşekkürler
Merhaba aslında sizin kifuka X ile envious XT arasında kalmanız lazımdı ama herhalde bir yandan da mtb şart değil diye de düşünüyorsunuz. Bisanin batarya 630luk daha iyi. Ben denemedim görmedim bile ama bisan daha iyi duruyor. Sürüşü de biraz daha yorucu olur ama batarya kapasitesi o farkı kapar.
@drilkerbike tesekkur ederim hocam
Benim riese & müller roadstar gen4 üm var, çok memnunum ama bu göstermiş olduğunuz modellerde güzel fakat her nedense Bosch motorlara karşı Türkiye de bir defans var shimano bunu bir şekilde yapıyor/yaptırıyor maalesef bu bisikletlerin özellikle tur/ şehir olanın Holland vites seçeneği olsa keşke -kayışlı- birde Magura brake elinize emeğinize sağlık ayrıca fiyat olarak bence makul keza yurt dışında bu özellikli bisikletler 2.000 Euro dan başlıyor son Viyana gezimde bunu gördüm tekrar teşekkürler süpernova aydınlatma yapılabilir arka ön mutlaka şehir bisiklet çamurluk olmalı ayrıca olmazsa olmaz arka sele
Merhaba evet doğru diyorsunuz aydınlatmalar eksik kalıyor. Biraz bu x serisini aslında bozuk yollara toprak yollara göre üretiyorlar. Yani düz gidonlu gravel bisiklet gibi yapıyorlar. Lastikleri o şekil tercih edilmiş ama genel kullanım daha çok normal yollarda oluyor. Ben bundan pek bahsetmedim videodan sonradan aklıma geldim. Bosch firmalarla anlaşamıyor evet Shimano demek ki daha uyguna geliyor. Bafang ve Shimano egemenliği var genel olarak .
Teşekkür ederim iyibir sunum ve bilgilendirme olmuş doğa ve sağlık önemi olan herkese nasip olsun
Crt world için elektrik kiti önerirmisiniz
Merhaba Mahmut Bey ben teşekkür ederim sağolun izlediğiniz için. Olur o bisiklete de kit ama bu sefer bataryaya göre hareket etmek planlamak gerekir. Haricen 7 8 kilo daha eklenir batarya biterse ilerlemek zorlaşabilir. 250lik bir arka jant motoru ve 19 amper batarya olabilir ama turda birşey olsa çözmesi zorlaşır o sorunu. Kendi bölgenizdeki çok uzaklaşmadan yapacağınız turlar için olabilir .
Teşekkür ederim
Selam doktorcum
Selamlar sağolun
Merhaba hocam sezon açıldı ve video serileri gelmeye başladı maşallah. Konu dışı bir sorum olacak İlker bey. Benim Bisklet bisan strike 20 jant katlanır bir bisklet. Tekerlere sıvı sıkılıyormuş patlamayı önlemek için. Siz hangi markayı önerirsiniz ve kaç ml almalıyım? Ne tavsiye edersiniz? Bir de zincir yağı tavsiyesi ne önerirsiniz. Toza kire kararmaya karşı biskleti rahatlatan bir yağ olsun deniliyor ama siz ne tavsiye edersiniz bir de İlker bey bu benim bisiklette iç lastik var mı?
Merhaba tabi iç lastiğiniz var FormulaX kullanabilirsiniz, Decathlonda da satılan bir sıvı vardı o da olur. Öne de arkaya da yarım şişeden biraz az sıkabilirsiniz lastik başına lastik çapı az olduğu için. Çeyrekten biraz fazla yarımdan az gibi 1/3 1/3 olabilir yani. Shimano zincir yağı alabilirsiniz onlar iyi oluyor .
@@drilkerbike hocam unutmuşum bir de zincir ve rublenin vs temizliği için önereceğiniz bir temizlik ürünü var mı? Sprey yada sıvı şeklinde nasıl olursa.
@yasin8388 ben aslında gaz yağı kullanıyorum bir beze döküp zinciri içinden geçiriyorum rubleyi de siliyorum. Daha kaliteli olsun derseniz muc off diye bir firma var onda var zincir temizleyici.
.
Merhaba hocam tavsiyen ile Big 2918 aldım 1000w pilli bisiklet kiti de montajını yaptım en dik rampalar bile bana düz gibi geliyor. Big2918 tavsiyen için teşekkür ederim
Hayırlı olsun memnun oldum işinizi görmesini. Dikkatli kullanmaya ve yol şartlarına lütfen dikkat edin çok güçlü bir bisikletiniz oldun, kazasız belasız sürüşler dilerim.
Selamun aleykum 2 arasında hangisi sizce almalıyım bıde otomatik vites öbüründe varmı
Merhaba otomatik vites kifuka X de yok ama kifuka X de daha konforlu bir bisiklet. Zaten bu iki bisiklet de birini alsanız diğerinde aklınız kalıyor. Ben kifuka X aldım sonra imkan olsa diğerinden de alırdım. İlk kez elektrikli bisiklet alacaksanız e sportive X pro alın bence. Asfalt yollarda uzun menzil için daha iyi. Diğeri mtb sonuçta.
İlker Bey Merhabalar, bende yeni yeni videolarınızı izlemeye başladım. Bisiklet almak istiyorum ama 3 sene önce açık kalp ameliyatı geçirdim. Hangi mağazaya gitsem herkes satış derdinde bense hem keyif almak hemde operasyon sonrası yapabileceğim şeyler konusunda doğru yönlendirilmeye ihtiyacım var ama kafam çok karışık sizinle nasıl iletişim kurabilirim. Yardımınızı rica etsem mümkün müdür?
Merhaba Rüstem Bey geçmiş olsun aşırı yükseltmek olmaz sizin nabzınızi en başlarda dik yokuşlara çıkmamaniz iyi olur , elektrikli bisiklet iyi olur tabi ki. drilkerbike@gmail.com adresine yazabilirsiniz.
@@drilkerbike e-posta gönderdim sanırım müsait değilsiniz. En kısa sürede görüşmek dileğiyle İlker Bey.
İlker Hocam merhaba
Elektrikli bisikleti (e-sportive x pro) şehir içinde kullanırken, boost mod pek tatlı ve konforlu geldiği için sürekli boost modunda kullanıyorum. Trail mod bile kesmiyor 😁
Acaba şehir içinde her gün boost modda kullansam ve her gece şarja taksam motora ve bataryaya bir zararı olur mu bu durumun?
Merhaba alışınca insan öyle oluyor hakikaten. Kullanın bence hiçbir sıkıntı olmaz. Bataryanızı tam sıfırlamayın ve boş bekletmeyin.
@@drilkerbike teşekkürler hocam
Video için tebrikler hocam. İkisi de neredeyse aynı para. Kifuka x alıp lastikleri inceltmek bence daha mantıklı bir seçim olur. Hem dağ hemde şehir içi kullanım avantajı da olur. Kadro yapılarının aman aman bir farkı yok
Merhaba Mehmet Bey iç lastikleri otosiboba çevirip içine patlak önleyici sıvı sokmayı önerir misiniz. Bir de siz Kifuka ile kaç km yapabiliyorsunuz. Ben çabuk bitiriyordum bataryayı.
@@drilkerbike Hocam iç lastik olayını bence toptan hayatınızdan çıkarın tubeless lastiğe geçin kalın siboplu. Patlak nedir unutursunuz. Ama illa iç lastik kullanacam derseniz tabikide kalın sibop ve iç lastik sıvısını öneririm. Ama yinede tubeless gibi olmaz. İç lastikte sıvı da olsa bir yere kadar dayanabiliyor.batarya olayı değişken hocam. Zorlu arazilerde 70 80 km çok rahat yapabiliyorum. Asvaltta eco mod low da 150 200 km eco mod medium da 100 150 km arası gördüğüm oldu. Tabi Burda yolun eğimine göre değişkenlik gösteriyor
@@mehmetakca9409 Tamam ben de menzil için öyle düşünüyorum bu Kifuka X tubeless uyumlu jant ve lastikle geliyor belki yapılabilir.
@@mehmetakca9409 Hocam bende, ECO / TRAIL / BOOST var. Bunların altında da başka modlar mı var?
@@GurkanPekduzgun evet her modun kendi içerisinde güç ayarları var low medium high şeklinde. Etube uygulamasından bu güç ayarlarını yapabilirsiniz. E7000 ve e8000 motorların da low medium high şeklinde yazar ep8 ep6 gibi modeller de güç ayarını manuel olarak siz belirlersiniz program üzerinden.
Almayı ddüşündüğüm 2 bisikleti karşılaştırmışsınız çok teşekkür ederim. E-Sportive X Pro almaya karar verdim. Boyum 187 ve 56 kadro almam gerektiği Carraro’nun boy öneri tablosunda belirtiliyor. Sizin videodan sonra kararsız kaldım acaba 52 mi almalıyım ne dersiniz? Bisikleti görmeden satın almak zorundayım fikir verirseniz sevinirim
Merhaba bence de 56 daha iyi olur size. Daha rahat edersiniz. Bana 52 nasıl oluyorsa size de 56 öyle olur bence.
Merhaba İlker Bey Bende Tekirdağ/ Süleymanpaşa da Yaşıyorum. Videoyu İzledikten Sonra Gibidip Bir Carraro E-Sportive Pro X aldım.
Hız Sınırı 25 Çok Az Sanki en azından 35-40 olsa iyi olurdu.
Bir SpeedBox İnceleme Şansınız Olur Mu Acaba ?
Merhaba hayırlı olsun. 25den sonra düz yollarda kendi gücümüzle kalıyoruz, düz yolda hızlı gitmek zorlaşıyor dediğiniz gibi. Yokuşlu rotalar için çok sorun olmuyor. Di2 otomatik vites değişiminden memnun kaldınız mı, beklediğiniz değiştirmeyi yapıyor mu vites. Speed box gibi garanti dışındaki şeylerle çok ilgilenmiyorum çünkü yüksek paralar veriyoruz ve bir süre sürüp gene sorunsuz bir şekilde satmaya çalışıyorum. İnşallah bir gün karşılaşırız bende de kifuka X var video çekeriz faydalı olur.
@@drilkerbike Merhaba Ben Elektrikli Bisikletler Konusunda Amatörüm İlk Defa Yeni Aldım. Test Etmek İsterseniz Emanet Verebilirim.
@@drilkerbike Otomatik Vites İ Ben Sadece Yokuşta Kullanıyorum Çok Güzel Çalışıyor Düz Yolda Manuel Daha İyi gibi çünkü yavaşlayıp hızlandıkça vites çok değişiyor. Ama yokuş yukarı çıkarken gerçekten en rahat eforsuz şekilde çıkartıyor.
@S4partacus Çok teşekkür ederim beni zahmet olmazsa instagramdan ekleyebilir misiniz drilkerbike diye vey drilkerbike@gmail.com a mail yollayabilirseniz haberleşebiliriz.
Çok iyi o zaman.
Hocam Byqee dönüşüm kiti aldım bisikletime uymadı iade ettim. Şimdi gündem de Carraro e sportive var. Carraro e sportive X 21.000 TL X pro ise e sportive X den 17.000 TL pahalı. Ben de bir Carraro dağ bir de Cube Katmandu tur bisikleti daha var. İkisi de Full XT setli. E sportive X cazip geliyor, Xpro bakmalımıyım.
Merhaba motor olarak daha güncel bir motorunuz olur ve 2.eli de daha rahat gider. Di2 li olduğu için talep görür. Ben olsam proyu alırdım. Bu modelin en büyük rahatsızlık nedeni sık sık 24 ile 26 km arası da sürülmesi ve motorun devreye girip girip çıkması. Gücünüz iyiyse 28 29km hizlarda kendi gücünüzle düz yolda gidersiniz. Yokuşlarda da bisiklet destekler. Bu arada kifuka X de düşünebilirsiniz.
@@drilkerbike Teşekkür ederim. Akşam X pro test edicem ama bütçem Esportive kadar dı donanım farkından X alayım derken X pro biraz zorlıyacak gibi asfalt çoğunluk diye Kifuka sıcak gelmedi bana.
@@drilkerbike DI2 uzun vadede arızası çok olur mu diye kafam karışık sadece bu konuda ne düşünüyorsunuz?
@GokhanAkyalcin E sportive X de iyi ama 3 4 kişinin jantlarda sıkıntı çıktı bir proyu deneyin bakaĺim. Ben de deneyeceğim tekirdağda bir arkadaş aldı deneyebilirsin dedi bana da. Di2 yi otomatikte kullanmazsanız sorun çikaracağıni sanmam ama siz bilirsiniz. Bir deneyin bence firsat olursa buraya da yazarsiniz.
@@drilkerbike Bugün denedim bisikleti. Sizin kadar tecrübeli değilim. DI2 otomatik rampada işe yarayabilir ama düzde ve inişte gerekmiyor. Her vites değişiminde sinyal vermesi sinir bozucu belki kapatılabilir. Bisiklet her şeyden öte çok hafif, klasik nir bisiklet ağırlığında. X ile X pro kağıt üstünde aynı jantı kullanıyor. Benim alacağım bayide X ile Xpro arasında 13.000 TL fark var. Xpro yeni nesil EP600 söylendiği kadarıyla 8000 den daha torklu bir motora mod değiştirici ve göstergeye sahip. Aslında fark ayda 2.200 TL ama karar veremedim. 24 Haziran'da karar verip alıcam ikisinden birini. Bir arkadaşım illa Gravel bak dedi. Onunda 5.0 olan 5000 motor diye kafama yatmadı. Diğeride hem pahalı hemde tarzı bana göre değil. Ben Esportive X ve X pro arasında karar vericem.
Merhaba Dr Bey, bu bisiklete çamurluk takımı eklenebilir mi? Çamurluksuz kullanamam diye düşünüyorum.
Olur tabi çok kibar çamurluklar var kolay söküp takılan.
İlker Hocam selamlar. Elektirikli bisiklet alacak kişiler için referans olan videolar çekiyorsunuz tebrik ederim sizi. Bende sizin videolarınızı izleyerek e sportive x modelini aldım bir sene önce. Hatta o videonun yorum kısmında sohbet etmiştik sizinle. Biskletin konforu ve sürüşünden çok memnunum, çok yokuşu olan bir yerde yaşıyorum (Kaş) menzil 80 km kadar götürüyor. Ancak jant veya lastiklerden mi yaşadığıma emin olamadığım problemlerim var, bu konuda fikrinizi almak istiyorum.
Hemen hemen her turumda lastiğim patlıyor diyebilirim, bu yolculukların tamamına yakını sıcak asfaltta. Patlamaların nedeni dıştan lastiğe batan diken veya cam parçaları değil. İçten patlıyor lastik. Schwalbe'nin patlak önleyici sıvısını alıp kullandım, kesikler ince uzun olduğu için işe yaramadı. Jantın iç kımını Zefal bant ile dolandım , üzerinde gelen bant kötüydü, teller kesmesin diye gene çözüm bulamadım.
Hatta şöyle bir şey denedim sıfır iç lastik takıp lastiğin üzerindeki psi kadar hava basıp biskleti depoya kaldırdım. Üzerine hiç oturmadım. 15 gün sonra iç lastiğin tekrar ince bir kesik şeklinde kendiliğinden patlamış olduğunu gördüm.
Sizce bu patlakların sebepleri ne olabilir? Aynı bikleti sizde kullanmıştınız Schwalne'nin sıvısıyla çözdüğünüzü hatırlıyorum. Yanında başka bir önlem daha almışmıydınız? Sıvı bende işe yaramadı çünkü.
Bu sorun nedeniyle bisiklete binmekten korkar oldum açıkcası. İlginize şimdiden teşekkür ederim, selamlar.
Merhaba Caner Bey, çok üzülüyorum böyle sorunlar yaşadığınız için çünkü bence de jantlarda bir sıkıntı var. Siz bunu yazan 4. kişi oldunuz. Bazı arkadaşlar jant bantıyla çözdü bu sorunu ve bir daha patlamadı. Sizin o da çözmemiş. Lastikleri söküp jantın iç yüzüne bir bakın çapaklanan bir yer var mı. Her ihtimale karşı dış lastiğin iç yüzeylerine de bir bakın elinize birşey takılıyor mu diye. Hatta şu an RUclips da 2 video yayınlayan arkadaş var bu sorundan bahsetmişler. Benim hiç lastiğim patlamadı ama demek ki bir seri jantta sorun var. Siz de bana bisikletinizin kadrosunun altında 22 ya da 23 ile başlayan kodu yazarsanız onu fabrikaya göndereyim. Bazen takılan bu şeritler de lastiği sıkıştırıyor bir bisikletçi kontrol etsin jantı. Keskin bir yer gelir belki elinize. Sadece bu modelden duyuyoruz bu şikayeti bende de jant teli kopmuştu onu değiştirmiştik ama patlama olmamıştı. Ben de schwalbe sıvı kullanıyorum hep.
Kevlar kayışlı modeller gelecek mi.
Merhaba yok hiç öyle bir haber duymadım
Hocam emeklerinize sağlık. Mavi olanını ben de daha yeni aldım. Tavsiye ederim. 24 kg olması haricinde başka bir sıkıntısı yok şimdilik.
Birde şunu belirteyim, Shimano E-TUBE uygulaması üzerinden güncellemeleri görüyorsunuz fakat telefon üzerinden güncelleme yapılması tavsiye edilmiyor.
Bu işlem için, SHIMANO's SM-PCE02 PC Linkage cihazını kablo ile PC ye bağlayıp öyle güncelleme yapılması tavsiye ediliyor. Ben daha yaptıramadım.!
Merhaba sağolun herhalde güncelleme esnasında telefon ile bağlantının kopmasından çekiniyorlardır. Ben hep telefondan yaptım sizden duydum bunu ilk. Doğrudur ben de araştırayım. O bağlantı kablosu ve yazılımı Shimano yetkili servislerinde oluyor. Ben 3 4 bisikleti kendim güncelleyip kullandım. 24 kg yazmışlar mı bunu oturma borusunun arkasındaki barkoda ben hatırlayamadım. Sanki daha az yazıyordu orada ama gene bakacağım
@@drilkerbike Akşam tekrar kontrol ederim. Hatam varsa düzeltirim.👍
@gurkanpekduzgun4804 Estağfurullah şimdi benim Kifuka X videosunun 7:32 bölümüne baktım 21.1 kg yazmışlar barkoduna. Bana da o civarda geldi ama tartarsak biraz daha ağır gelebilir .
@@drilkerbike Evet hocam. Dediğiniz gibi 21.1kg yazıyor..
@@GurkanPekduzgun Teşekkür ederim zahmet oldu size de
Abi kifukaya kaydim demissin tercih olarak da sportive x pro daha iyi degil mi ya? Digeri cok kasinti duruyor mtb oldugu icin. Di2 vites sistemi mi kafani karistirdi?
Gördün mü alamadım ama videoyu çektin di2 bataryasından bahsettiğim son bölümü izleyebildin mi. Benim normal Kifuka ile sürüşten aldığım zevk daha çok hoşuma gitmişti ondan dolayı gene MTB işine girebilirim. Di2 bisikletin güçlü yönü ve monitörü ama ondan vazgeçip ep 8 alınabilir
@@drilkerbike valla abi mtb bana çok sıcak gelmiyor ya. Ben şuan 2.el sportive x arıyorum boy 188, 56 kadro falan olur gibi de kac bin tl civarı alınabilir sence kazık yememek adına. Evet sonuna kadar izledim videoyu emeğine sağlık, ben bataryasina çok takılmıyorum da otomatik vites atma işi sıkıntı idi bir de bu aktarıci pahalıdır ondan dolayı çekindim biraz
@asassasasa3233 Haklısın. Bence 55 ile 60 arası bir fiyata alınır 2. Eli. Sıfırı 89 ama bayisine gidilse elden nakit verirse 80e düşen olur. 2. Elde genelde yüzde 60 70 ine satılıyor bisikletler. Çok az km ise daha pahalı olabilir.
@@drilkerbike bi tane var abi Antalya'da 50 ye zorluyorum verirse alayim o zaman. Ben biraz ölücüyüm de :D
@@asassasasa3233 Al al uygun
House of bike'ta hiç recumbent bisiklet var mı?
Merhaba hiç gözüme çarpmadı görmedim .
@@drilkerbike ben internet dışında tüm hayatım boyunca yolda bir kez gördüm, 14 yaş civarındaydım UFO görmüş gibi bakmış olmalıyım ki süren turist gülmüştü.
@aihsanasl :) Tabi pozisyon değişik. Ben bir kaç kez gördüm böyle yabancı turcularda geçiyorlar buradan.
abi merhaba, carraro sportive 327 ve Peugeot T11 arasında kaldım hangisini önerirsin acaba
T11 biraz daha sportif hızlı ve genç işi gibi geliyor bana, 327 daha efendi ve uzun turlar için belki de.
@@drilkerbike işe gidip geleceğim akşamları da 1 2 saat şehir içi turlamayı düşünüyorum abi. T11 üzerindeki komponentler bir tık daha iyi gibi sanki.
@@gokbann Frenler hidrolik evet muadili 328 oluyor o yüzden
@@drilkerbike abi selamlar. bu iki ürünü de geçip Deore set olmasından kaynaklı Bianchi T0011x3 bakmaya başladım. Bildiğim kadarıyla Peugeot zaten üretimi Bianchi'ye devretmiş. Sence 2-3 bin fark verip Deore T6000 setli bisiklet almak mantıklı mıdır? Araştırdım ama kullanan yok gibi.
@@gokbann Merhaba bence 30 vitese çok gerek yok ama illa alacaksan Carraro al. www.bianchi.com/store/tr_TR/t0011x32830vhd-5.html şu linkte aynakol dikkat edersen Shimano ama özelliklerde prowheel diyor. Carraro Sportive 330 için hafif bisiklet diyorlar. Peugeot ve Bianchi aynı fabrika evet.
Bisiklet ağırlığı sitesinde verilmemiş, siz öğrenebildiniz mi?
Siz deyince aklıma geldi etiketinde yazıyordur kadroya yapıştırıyorlar keşke baksaydım. Tüh aksilik oldu hem pro olmayanıyla da karşılaştırmış olurduk. Bir daha gidersem bakarım ona da hatırlatmış oldunuz. 21 kg civarı olduğunu tahmin ediyorum.
Kifuka X de bakıp 21.1 demişim bu Sportive X pro da bakmayı unuttum.
Tur bisikleti deyilde şehir bisikleti diyelim bence tur bisikleti çantalrı nereye takcez 😊
Doğru diyorsunuz evet arkada vardı bunun portbagaj yerleri keşke onları da çekseydim. Unutuyorum bazı şeyleri söylemeyi ağırlığına da bakmamışım.
@@drilkerbike emeğinize sağlık
ben de katlanır bisikletimi buradan almıştım.
Güzel mağaza çok ürün var.
Beyfendi, kamerayı bir kaldırsaydınızda o iç alanı görseydik, ne güzel olurdu?! Değil mi? Kamerayı yere devekuşu gibi gömdünüz vallahi. Yinede tanıtım için teşekkürler.
Osman Bey bence de güzel olurdu ama mağazaya çok müşteri girip çıkıyordu, görüntüde çıkmak isteyen olur istemeyen olur, bir de dikkat ettiyseniz böyle kısık sesle fazla rahatsızlık vermeden çekmek istedim. Mağaza büyük ve güzel bir mağaza insan sırf nefsini köreltmek için bile gidebilir. İyi akşamlar.
Hangi bisiklet drbik den kaçar ???
:) Teşekkürler
e bisiklet kullanıcısıyım ama açıkça söylemem gerekirse o fiyata 9 kg altı cyclocross ve ya yol bisikleti almak benim açımdan daha mantıklı.
Merhaba binebileceğiniz trafiği az ve düzgün asfaltlı yollar varsa veya erken saatlerde yollar boşken çıkma imkanınız oluyorsa bence de daha mantıklı. Çünkü düz yollarda 25km hızı da geçip neden 20kg.lık bir bisiklet süresiniz . 9kg luk bir yol bisikletiyle daha hızlı ve daha az yorularak gidersiniz. Yalnız bölgenizde çok rüzgar ve çok yokuş varsa gene de elektrikli bisiklet iyi gelebilir.
@@drilkerbike samsun da ikamet ediyorum öyle bir yer ki bir yere inerken bile yokuş çıkmak zorunda kalıyorsunuz keza rüzgarı ve bozuk yolu eksik olmuyor. Bu sebeple elektrikli bisikleti tercih ettim hatta sizin alba videolarınız vesile oldu. Yakın bir zamanda mosso markalı bir gravel tarzı bisiklet deneme şansı yakaladım bu bisikleti biraz kullandıktan sonra elektrikli bisikletlere bakış açım değişti doğrusu. Şöyle kaliteli grupmana sahip hafif bir bisiklet deneseniz belki sizin de fikriniz değişebilir. Nacizane düşüncem bu yönde.
@@harmedesalvo Bunu elektrikli bisiklete çok alışmadan yapmak lazımdı aslında. Doğru Samsun'da da hep in çık var . Çok selamlar keyifli sürüşler .
Bisikletler çok güzel ancak fiyatları gerçekten çok fazla satın almak makul değil elektrikli bisikletler fiyat performans değil malesef
Doğru diyorsunuz aslında fiyat performans değil daha çok hobi ürünleri gibi pahalılar. Çünkü eğer ulaşım amacıyla kullanılacaksa çok daha uyguna daha kullanışlı elektrikli motorsikletler var mesela.
ONLAR PAHALI DEGIL BIZ FAKIRIZ 😅 BUNU ANLASAK ÇOK ŞEY DEGİŞİCEK ... 20 KUSUR SENE DE PEK BIR ŞEY DEGISMEDI ... AMA UMUTLA BEKLIYORUZ 😅
Ya işte bu Kifuka 16bin liraydı bir aralar ben bunlarla ilgilendiğimde. E Gravel 20bindi.
@@suhasfantasyjarofficial4253 104 bin liraya çok daha güzel ful karbon UltegraDi2 setli bisiklet satın almayı tercih ederim bu noktadan bakınca pahalı veya ulaşım için alıyorsam Dr Bey'in dediği gibi elektrikli motor alırım çok daha makul olurdu elektrikli bisikletler bana makul gelmiyor bunu anlatmak istedim yoksa 1 yarış 2 trekking 1 tandeme sahihibm
.