Я сегодня пересел с туриста 150 на roliz premium 150 ,управляемость на втором лучше , на рейсере немного виляешь по холмам и небольшим пескам ,а этот лучше слушается .
Имею точно такой ,выезжал мало . По гравийке таскает зад.а насчет внешнего вида это копи кавасаки 200 только ттх у него в 1.5 выше .так что по внешнкму виду это к японцам.
Я переднее крыло развернул на 180 градусов,немного переделал крепеж.Совсеи другой вид мото.Советую всем потоводам на этой марки.И ещк выкинул заднюю покрышку и поставил от Ижа 18 на 3,50
Я тоже когда купил, у меня было там двести с чем то, и я обкотал на до пятиста и он, ехал я среднем скорости не выше 40-50 и он начал недавно слабо ехать оборот на 4-5 в на 2 скорости, даже маленькую горку ели выехал ему всего 1 месяцев в чем причина очень прошу он очень медленным и слабым стал😕
Как обкатаешь так и будет ехать,это не советский двигатель,если тошнить все время то только быстрее перегреться 😊 нужно просто ехать нормально без буксов и резких стартов и все будет нормально
У меня был и есть не один китайский мотык . Обкатывать их надо не привышая 4000 об по тахометру . И в течении 2000 км . Скорость при этом будет 50 км час . И он совершенно не будет греться . Если сразу поставить ведущую звездочку на пару зубов больше , то он спокойно будет ехать 60 км час при тех же 4000 оборотах . Ну а клапана нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу проверить на правильность зазаров . Так как часто там или огромные или вообще зажата наглухо . Если огромный зазор это не опасно , просто будет потеря мощности и звон клапанов . То зажатый клапан может прогореть или его седло прогорит , и будет вам горе .
Точно такой мотоцикл, советую сразу установить пыльники на передние амортизаторы, иначе очень быстро выходят из строя сальники и начинают потеть
Я сегодня пересел с туриста 150 на roliz premium 150 ,управляемость на втором лучше , на рейсере немного виляешь по холмам и небольшим пескам ,а этот лучше слушается .
Имею точно такой ,выезжал мало . По гравийке таскает зад.а насчет внешнего вида это копи кавасаки 200 только ттх у него в 1.5 выше .так что по внешнкму виду это к японцам.
Точно такой взял месяц назад сильная вибрация обкатку вроде сделал нормально
Я переднее крыло развернул на 180 градусов,немного переделал крепеж.Совсеи другой вид мото.Советую всем потоводам на этой марки.И ещк выкинул заднюю покрышку и поставил от Ижа 18 на 3,50
Мотоцикл не плохой,правдо крыло переднее несуразно смотрится,так и хочется его перевернуть, чтобы длинная часть крыла была снизу,не думали об этом?
А если с покупки на нём летали под 90км 7к бега то на нём тапить пока мотор не стуканёт или опкатку проходить?
Я тоже когда купил, у меня было там двести с чем то, и я обкотал на до пятиста и он, ехал я среднем скорости не выше 40-50 и он начал недавно слабо ехать оборот на 4-5 в на 2 скорости, даже маленькую горку ели выехал ему всего 1 месяцев в чем причина очень прошу он очень медленным и слабым стал😕
Здраствуйте вы сколько километров проезжаете что бы его не перегреть двигатель и у вас обороты не прыгают когда он нагревается?.
В чем причина вибрации и как её устронить подскажите кто знает пожалуйста
Отличная техника, у меня десна 200, пробег 7000 , езжу на 5000 тыс.оборотах, 60 км /ч едет.Чаще обслуживай воздушный фильтр.
А регистрировать в Гаи его надо?
Почему защиты руля нет? У меня на 150 кубов в комплекте
Как обкатаешь так и будет ехать,это не советский двигатель,если тошнить все время то только быстрее перегреться 😊 нужно просто ехать нормально без буксов и резких стартов и все будет нормально
ибанутое крыло . вся грязь на мотор и наши колени.развернуть надо или от150 го поставить
У меня был и есть не один китайский мотык . Обкатывать их надо не привышая 4000 об по тахометру . И в течении 2000 км . Скорость при этом будет 50 км час . И он совершенно не будет греться . Если сразу поставить ведущую звездочку на пару зубов больше , то он спокойно будет ехать 60 км час при тех же 4000 оборотах . Ну а клапана нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу проверить на правильность зазаров . Так как часто там или огромные или вообще зажата наглухо . Если огромный зазор это не опасно , просто будет потеря мощности и звон клапанов . То зажатый клапан может прогореть или его седло прогорит , и будет вам горе .