SL R107 + R129 PREISE 2024 - 32 Mercedes ANGEBOTE auf der Bremen Classic Motorshow
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Was kostet zur Zeit ein ordentlicher SL ? -- 32 Preisbeispiele !!
19 x Mercedes R/C107 und 13 x Mercedes R129
Dieser Film zeigt alle* Mercedes SL und SLC der Baureihe 107 sowie SL der Baureihe 129, die vor wenigen Tagen auf der Bremen Classic Motorshow 2024 angeboten wurden, mit Preisangabe, Laufleistung usw.
*) Ich habe mich bemüht, alle zu „erwischen“ und hoffe, keinen übersehen zu haben.
In diesem Film zu finden…..
9x 560SL R107
1x 500SL R107
1x 450SLC 5.0 C107
1x 450SLC C107
1x 420SL R107
2x 380SL R107
2x 300SL R107
1x 280SL R107
1x 280SLC C107
1x SL600 R129
6x SL500 R129
2x SL320 R129
2x 300SL R129
2x SL280 R129
Kaufinteressenten bekommen einen topaktuellen Überblick über den deutschen Messe-Markt.
Vielleicht ist das richtige Auto dabei ?
Ich habe natürlich jeweils nur einen flüchtigen Blick auf die Autos geworfen, aber meistens habe ich das Preisschild mit abgebildet, sodass Interessenten weitere Informationen sehen können und oft auch die Telefonnummer, wenn man den Film anhält. Sollte es zu unscharf sein, kann man mich gerne über die Kommentare ansprechen und ich gucke auf dem Rohmaterial nach.
In diesem Film verwendete Musik:
Track: Bloodline, SE - Music by www.fiftysound...
Track: It Starts Here, SE - Music by www.fiftysound...
Track: Themis - Music by www.fiftysound...
Track: Psyche - Music by www.fiftysound...
Track: Only the Braves - Music by www.fiftysound...
Track: Ready to Go Loop 1 - Music by www.fiftysound...
Track: Perfect Move - Music by www.fiftysound...
Track: nineteen - Track: White City, Black City
Track: Route 66 - Music by www.fiftysound...
Das war übrigens ein superinteressantes Video mit sehr nützlichen Infos. Vielen Dank dafür.
@@WillemSandfort Vielen Dank für den netten Kommentar
Salon Schnese bester man unglaublich sympathisch,konnte schon zwei geschäfte mit ihm abschließen,einfach mal nach Bremen Stuhr in seinen heiligen hallen die augen ausreißen unglaubliche fahrzeuge
@@Rejo7ce Vielen Dank für den Hinweis. Ich freue mich immer, wenn Salon Schnese bei uns bestellt. Ein Besuch wäre eine gute Idee 👍
guter Überblick, vielen dank da für, Musik machte manchmal ein wenig Zahnschmerzen... glaub, muss demnächst zum Zahnarzt...
Sorry, war nicht meine Absicht 😂😂
Vielen Dank für den Kommentar 😊
Bei vielen Oldtimermodellen gibt es zur Zeit ein Überangebot am Markt. Während dessen gibt es gleichzeitig eine allgemeine Kaufzurückhaltung bei allen Ausgaben, die nicht lebensnotwendig sind. Das kann man positiv sehen, denn preisgünstige Käufe sind dadurch möglich. Aber die Wertentwicklung der Fahrzeuge ist dadurch nicht mehr ganz so positiv, wie sie mal war.
Marktlage korrekt erkannt. 👍 Wer zur Zeit verkaufen muss, der ist momentan in einer Situation, in der er mit Preisnachlässen rechnen muss. Schwierige Fahrzeuge verkaufen sich mitunter gar nicht. Wer evtl. verkaufen will aber nicht muss, stellt sich die Frage, ob und wann sich der Markt wieder stabilisiert. Auch wenn viele Besitzer und Interessenten rund um den SL 107 oft wirtschaftlich unabhängig sind, so hat die allgemeine Lage doch auch Einfluss auf diese Menschen. Die Rezension hat zu einer deutlich geringeren Nachfrage geführt, sowohl bei Oldtimern, als auch bei Booten und Luxusuhren - im Prinzip bei allen Produkten aus dem Bereich Hobby/Lifestyle. In den USA erholt sich der Markt bereits und das Kaufinteresse steigt stetig. Hoffen wir mal, dass dies in Deutschland auch gelingt.
Danke fuers mitnehmen. Interessant zu sehen was fuer Preise aufgerufen werden in Deutschland. Ich lebe in den USA kann so gut vergleiichen.
Vielen Dank für den Kommentar. Wenn ich es schaffe, mache ich das Video nochmal für den englischsprachigen Raum, um die Preise in Deutschland noch mehr Menschen zugänglich zu machen.
Zoll,Transport,Umbau und TÜV können leicht 10.000€ kosten
@@PAFYZ665 Vielen Dank für den Kommentar. Das ist natürlich absolut richtig.
In dem Video fehlen mir ein paar persönliche Worte zum gezeigten Angebot, Markt und zu den Preisen. Wer kann das besser als Sie? Es langt eine Zusammenfassen am Ende aus dem Off. ;-)
Vielen Dank für den Kommentar. Ich wollte eigentlich die Informationen unkommentiert für sich sprechen lassen, werde aber Ihre Anregung zum Anlaß nehmen, bei einem nächsten Video dieser Art entsprechende Einschätzungen meinerseits einfließen zu lassen. Viele Grüsse Björn Matheoschat, Motorform
Die 129 er werden " wohl kaum " Rendite abwerfen
Ich war in diesem Jahr terminlich leider verhindert und freue mich sehr über Ihre Zusammenfassung. Wie ein anderer Kommentator schon geäußert hat, wären Ihre Anmerkungen zu den Fahrzeugen eine zusätzliche Bereicherung gewesen. Und: Schauen Sie sich Ihr Video selbst noch einmal an. Nur diesmal nicht auf die Autos achten. Die Besucher, die Sie sehen sind in der Regel 50 Jahre +. Wo sind eigentlich die jungen Leute? Wie kann man die begeistern ? Das Nachwuchs Clubfahrzeug des R107 Club ist insoweit ein weitsichtiger Schritt in die richtige Richtung. Ohne den Nachwuchs geht unserem schönen Hobby und dem Markt womöglich in 10 Jahren die Puste aus. Viele Grüße
Vielen Dank. Ihre Befürchtung teile ich absolut. RUclips zeigt mir z.B. ein Altersprofil meiner Zuseher als Statistik. Und da kann man ebenfalls ablesen, welche Altersgruppen sich für dieses Thema interessieren. Die größte Gruppe ist 55 - 65 Jahre, gefolgt von 66+ .
@@motorform Dann ziehe ich den Schnitt mit meinen 50 Jahren ja noch nach unten 😉
@@christianmeyer7347 Das stimmt 😉👍
@@christianmeyer7347 Schön, dass die Jugend auch mit an Bord ist😂
@@christianmeyer7347 ach herrje, da komm ich jetzt mit meinen 39 Jährchen ums Eck ;) ich finde es wirklich bedauerlich, dass so wenige junge Leute Oldtimer geil finden.
Ich hab so den Eindruck das sich die 107 nicht mehr so gut verkaufen und die Preise ehr runter gehen, meiner Meinung nach war der weiße 500SL für 47000 im Parkhaus der Beste der dort angeboten wurde.
Stimmt, der weiße 500SL ist auch mein Favorit gewesen 👍
der 280 SLC mit Automatik ist eine lahme Kiste
@@waltergotz6411 Vielen Dank für den Kommentar, lahm ist relativ wenn man sich andere Autos aus dem Jahr anschaut
Das Interesse an US Fahrzeugen ist sehr gering geworden.
@@dit.p2598 Vielen Dank für den Kommentar. Das liegt sicher daran, dass die Nachfrage in rezessiven Zeiten insgesamt gesunken ist. In solchen Phasen möchten sich die wenigen Käufer die Rosinen herauspicken und das sind beim R107 meistens die späten Euro-Versionen.
Bei einigen Suchenden steht aber sicherlich auch der 560SL ganz oben auf der Liste.
@@motorform Mit die größte Interesse der Käufer liegen bei der Euro Version beim 280 SL und 300 SL.
@ Mag sein, die erzielen jedoch nicht die höchsten Preise
@@motorform jedoch mehr als die US Versionen
@@dit.p2598 ja, meistens, viele verschmähen aber leider bewusst den 280SL weil sie im 107er unbedingt einen 8-Zylinder „brauchen“
Preise aufrufen ist die eine Seite und entspringen meist einem Wunschdenken, wirklich verkauft werden
die meisten nicht, auf jeden Fall nicht zu den ausgewiesenen Preisen.
Ja, richtig, aber das war auch schon so im Hype-Jahr 2018
3:58 Ich frage mich immer, warum man ein solches Auto so verunstaltet.
@@joerngrossblotekamp Ich denke grundsätzlich genauso und dennoch hatte dieser Umbau irgendwie etwas. Vermutlich war es lediglich der Respekt vor der handwerklichen Leistung aber gänzlich unattraktiv war dieser 190SL nicht, insbesondere, wenn man über die Zukunft der Oldtimer nachdenkt.
Ich hätte den 560 SL teurer geschätzte ???
@@waltergotz6411 Vielen Dank für den Kommentar. Ich lade zufällig gerade eine Preis- und Produktionsrangliste bei RUclips hoch
Verlangen kann man viel, Preisschilder sind geduldig und sollen ja nur die Oldtimerpreisagenturen beeindrucken. Echte Verkaufspreise werden ja nicht veröffentlicht (:-)
Richtig, wobei in Stuttgart, nur ein paar Wochen später, sind viele R107 zum ausgerufenen Preis (+/- 5%) verkauft worden.
kein R107 mit schalter getriebe?
Doch, der blaue 300SL bei Minute 17:37 ist ein 5-Gang Schalter. Viele Grüße
Nur der 280 und 350 gab es mit Schaltung und alle Anderen nur mit Automatik !!
Schöne Autos aber schrecklich “Musik”
Danke für die Kritik.
Ja,aber der Autor ist Empfehlungsresistent!
Die 107er US Versionen sind für mich der blanke Horror. Umbau geht auch nicht falls man ein H ergattern will
Vielen Dank für den Kommentar. Ich habe schon sehr viele Kunden mit Euro-Umbauten getroffen aber keiner von Ihnen hatte Probleme mit der H-Zulassung. Warum auch? Das ist völlig legitim. Trotzdem bin ich persönlich auch froh, ein Euro-Modell zu besitzen.
@@motorform Scheint wohl mal wieder einer Auslegungssache zu sein, ich habe jedenfalls von Problemen gehört.
@@zensurtube3661 Unsinn! Solange der umbau konform und einheitlich zur EU Optik stattfindet, ist das gar kein Problem! Mein 560er bekam EU Stoßstangen, Scheinwerfer und Rückleuchten und die elende dritte Bremsleuchte wurde entfernt! Gar kein Problem für ein H-Kennzeichen.
Wie immer SLs wie Sand am Meer, aber nur 3 SLC?!
Ja, SLCs sind sowieso seltener weil viel weniger gebaut, leider unbeliebter und in den 90ern oft geschlachtet
@@motorform hatte in den 80er Jahren bis 1991 einen 450 SLC, danach kam der SEC AMG bis Heute
@@RalphReitinger Vielen Dank für den Kommentar. Schön, dass der C126 bei Ihnen in Ehren gehalten wird. Die Dachlinie ist beim SEC einfach wunderschön. Es ist eine damals moderne Interpretation der W111 Coupé Linie. Klasse. 👍
Aber der SLC war ein besseres Auto wie der SL ich hatte 1973 beide getestet und der SLC mit langen Radstand gekauft , als V8 3,5 und mit Schaltung und 2 Gänge mehr als AMG und 40 PS mehr , das war damals ein Porsche killer , aber im Regen unfahrbar und habe die Kiste 30 Jahre gefahren bis 400.000 Killmeter auf dem Tacho und noch verkauft für kleines Geld
Wer an die angegebenen Km-Angaben glaubt, der glaubt auch an den Weihnachtsmann.
@@maclanky2513 Danke für den Kommentar
Nur die AMG Modelle bleiben wertstabil bis jetzt
R107 als AMG Modell …?? Gibt’s doch gar nich‘
500 SL AMG 6.0 sehr selten, aber es gibt Sie, genau wie später den 560 mit der 6.0 l Maschine, würde auch im 126er verbaut.
@@RalphReitinger echt? Nie gehört beim R107… vielleicht USA-Modelle …oder Einzelanfertigungen.
Den 6,0 und auch einen 7,2 gab es mal in homöopathischen Dosen beim R129.
@@bikemike1118 den 560er 6.0Liter wurde dreimal gebaut, den 500er 6.0 wurde fünf Mal gebaut, Preise heute nicht bezahlbar. MKB hat Vorjahren so einen instandgesetzt, kannst im Internet nachlesen.
Korrekt. Die alten AMG Modelle sind wirklich außen vor. Heute bemisst sich der Wert eines normalen R107 vor allem durch den Zustand und die möglichen noch anstehenden Investitionen, die immer teurer werden. Aber so war es eigentlich ja schon immer……“das bessere Auto ist der bessere Kauf“, es sei denn, man kann alles selbst machen. Wir versuchen auf jeden Fall, die Preise für die Ersatzteile bezahlbar zu halten.
Sch…Musik, viel zu laut.
Tipp des Tages: Einfach leiser stellen,
denn die Hintergrundgeräusche sind eh nur Gebrabbel von Besuchern
Absolut einverstanden!
Mondpreise 🤣🤣🤣
@@michaelbauer112 Am Anfang der Saison sind die Verkäufer stets mutig und optimistisch