飯山線最大編成で越後川口駅へ、その後、戸狩野沢温泉駅で分割される、長野駅始発飯山線普通下り1番列車。(123D)

[@大塚雅志-i7d]

コメント失礼します。飯山線沿線に住んでいるものです。
冬期は深夜早朝に回送が運転されたり、動画のように始発の増結があったりする様です。
方向幕のLED増えましたよね。

[@arumenopapa]

大塚雅志さん。
コメント、有り難うございます。
実際に見た事は有りませんが、深夜から未明に掛けて、飯山線で回送列車が運転されていますよね。
何か聞いた話ですと、レールに雪の着雪防止のために運転されていると聞いた事が有ります。
あと、サイドの行先表示の幕がLED化が進んでいますが、個人的には、フィルム式方向幕の方が、色んなモノが見れて良いのですがね・・・。

[@nanatakerei]

こんにちは、松本市民です　この前ほくほく線に乗った後十日町から飯山線に乗りました

[@ura8618]

昔の急行うおのを思い出しました。
当時は鉄道にも勢いがあったんですが。

[@arumenopapa]

Ura 86さん。
コメント、有り難う御座います。
あと、急行「野沢」も運行していましたね。
懐かしいですね。

[@何処にでもいるような鉄道ファン]

最近キハ110の行先表示もLEDになりましたね

[@arumenopapa]

E655系&485系ファンさん。
コメント、有り難うございます。
確かに、多くなってきましたね・・・。

[@はぎたく-u4x]

キハ110個人的に好きです。　
椅子が柔らかく沢山の所で活躍してディーゼルと言ったらキハ110が出てきます

[@arumenopapa]

はぎたくさん。
コメント、有り難うございます。
ひと昔前はキハ58・28が主流でしたが、今ではキハ110(JR東日本エリア)が非電化区間の代表する車両ですね。
最近の飯山線のキハ110は、サイドの行先表示がLED化している車両が殆どになりました。

[@好き色んな鉄道]

終点まで、ツーマンということですか？

[@arumenopapa]

好き!色んな鉄道さん。
コメント、有難う御座います。
詳しくは知りませんが、可能性は有るかと思われます。

[@田中礼子-m6y]

キハ５２系キハ５８系飯山線カラーが出て来たね

[@arumenopapa]

田中礼子さん。
コメント、有難う御座います。
この、飯山線リバイバルカラーは、観光キャンペーン(信州DC)で行われ、数年間、運用されました。
正直、続けて運用して欲しかったです。

[@田中礼子-m6y]

@@arumenopapa
意外とキハ１１０系似合ってたね