Прекрасно получилось! У Вас руки растут из нужного места:) Как там "краб" поживает? Забросили? Хотел спросить, кстати, сильно прыгает "краб" на волне? Честно говоря мне не нравятся его обводы: слишком полные, как у спасательной шлюпки..
Спасибо, краб продал, пусть радует новых владельцев, а мне нужно делать что то новое). На волне ведет очень по разному, если идти на волну то вообще не чувствует, если дрейф и волна в борт, то очень качает. Посмотрите видео Ростов - Таганрог, там очень хорошо видно. А по поводу обводов могу сказать, что это на видео так кажется, в реальности краб длинный и узкий и полноты обводов нет, от слова совсем)
@@Богуславский-э7у Ну да, если шастать по небольшим рекам то лучше конечно моно, но смотрел я видео, как народ на них по морю ходит в виде парусно-весельного тримарана, красивая картина...
Может сделаю сначала тримаран, типа для выхода в море, а там может и парус подкину, опытные яхтсмены говорят что 2 мачты это жутко неудобно будет на такой лодке, лучше поставить 1 мачту
Спасибо, поднять каюту на 300 мм и потом ходить только туда куда дует ветер? Даже с этой высотой в встречный ветер приходится бороться с ветром, а выше это будет вообще та еще гребля.
@@Богуславский-э7у сейчас самая большая парусность это ваша спина, тем более, что она аэродинамически неэффективна... А обтекаемая крыша каюты при встречном ветре будет прижимать нос лодки к воде и тем самым улучшит устойчивость по курсу ...
@@СергейТищенко-я1ю с спиной согласен, с остальным категорически не согласен, в теории конечно вы правы, но на практике идеально встречного ветра не бывает, да и лодка не может идти идеально по прямой, и как только ветер станет хотя бы немного не четко в нос, лодку начнет разворачивать, я греб на это лодке уже много, знаю о чем говорю. И опять таки, а что дадут эти лишние 30 см. Кроме уродливого внешнего вида и повышения парусности? Фактически ничего, сесть в убежище все равно не получится, а когда лежишь абсолютно не важно какая высота подволока, главное что бы не мешал переворачиваться. Сейчас не мешает.
Ну вот у одиночек, что под веслом через Атлантику, лодки имеют достаточно комфортные каюты, возможно они идут под попутным ветром, так и на Дону не все ветра встречные....
@@СергейТищенко-я1ю вы правы, сезон выбирается с попутными ветрами ну и попутным течением, так же обратите внимание надстройка и в носу и в корме, думаю это нивелирует боковой ветер, и лодка более управляема
Дела не в подкаблучнике а в самодостаточности, я и с семьей провожу очень много времени, но и одному мне очень комфортно. Да и не знаю я таких семей которые получали бы удовольствие от таких нагрузок, все сугубо индивидуально. Я и на велосипеде и на веслах путешествую сам).
Спасибо за подробный отчет о постройке лодки, посмотрел все на одном дыхании
Спасибо за высокую оценку моей скромной операторской работы)
Шикарная лодка для одиночки
Спасибо). Так и было задумано
Крутейшая лодка! Респект!!
Спасибо большое)
Прекрасно получилось! У Вас руки растут из нужного места:)
Как там "краб" поживает? Забросили?
Хотел спросить, кстати, сильно прыгает "краб" на волне?
Честно говоря мне не нравятся его обводы: слишком полные, как у спасательной шлюпки..
Спасибо, краб продал, пусть радует новых владельцев, а мне нужно делать что то новое). На волне ведет очень по разному, если идти на волну то вообще не чувствует, если дрейф и волна в борт, то очень качает. Посмотрите видео Ростов - Таганрог, там очень хорошо видно. А по поводу обводов могу сказать, что это на видео так кажется, в реальности краб длинный и узкий и полноты обводов нет, от слова совсем)
А чего не полный комплект, тримаранный с парусами?
Потому что мне нужна гребная лодка, без тряпок на палках
@@Богуславский-э7у Ну да, если шастать по небольшим рекам то лучше конечно моно, но смотрел я видео, как народ на них по морю ходит в виде парусно-весельного тримарана, красивая картина...
Может сделаю сначала тримаран, типа для выхода в море, а там может и парус подкину, опытные яхтсмены говорят что 2 мачты это жутко неудобно будет на такой лодке, лучше поставить 1 мачту
Смотрел. как она идет - просто летит. А кроссовки можно обрезать и убрать ненужное.
Обзор хороший, но вот каюту нужно было делать на 300мм выше, тогда бы пространства и воздуха было бы больше, смотровые щели не помешали бы ...
Спасибо, поднять каюту на 300 мм и потом ходить только туда куда дует ветер? Даже с этой высотой в встречный ветер приходится бороться с ветром, а выше это будет вообще та еще гребля.
@@Богуславский-э7у сейчас самая большая парусность это ваша спина, тем более, что она аэродинамически неэффективна... А обтекаемая крыша каюты при встречном ветре будет прижимать нос лодки к воде и тем самым улучшит устойчивость по курсу ...
@@СергейТищенко-я1ю с спиной согласен, с остальным категорически не согласен, в теории конечно вы правы, но на практике идеально встречного ветра не бывает, да и лодка не может идти идеально по прямой, и как только ветер станет хотя бы немного не четко в нос, лодку начнет разворачивать, я греб на это лодке уже много, знаю о чем говорю. И опять таки, а что дадут эти лишние 30 см. Кроме уродливого внешнего вида и повышения парусности? Фактически ничего, сесть в убежище все равно не получится, а когда лежишь абсолютно не важно какая высота подволока, главное что бы не мешал переворачиваться. Сейчас не мешает.
Ну вот у одиночек, что под веслом через Атлантику, лодки имеют достаточно комфортные каюты, возможно они идут под попутным ветром, так и на Дону не все ветра встречные....
@@СергейТищенко-я1ю вы правы, сезон выбирается с попутными ветрами ну и попутным течением, так же обратите внимание надстройка и в носу и в корме, думаю это нивелирует боковой ветер, и лодка более управляема
А может быть и нет, в смысле не подкаблучник. Просто длинные комментарии в поддержку канала.
Спасибо большое)
Красивая лодка. Сколько она весит?
Спасибо). В районе 70 кг
А мне не нравится без семьи путешествовать, соответственно плавсредства приходится выбирать большие. Наверное я подкаблучник...
Дела не в подкаблучнике а в самодостаточности, я и с семьей провожу очень много времени, но и одному мне очень комфортно. Да и не знаю я таких семей которые получали бы удовольствие от таких нагрузок, все сугубо индивидуально. Я и на велосипеде и на веслах путешествую сам).