のむけん BLITZ SKYLINE ER34 レプリカ完成！ ～ 伝説 の D1GPマシン 復活 野村謙 & マナP レポート ～【新作】
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- のむけん こと 野村謙 が駆って D1創世記 を盛り上げた 伝説 の D1GPマシン 復活！ ワークスドリフトマシン 「 BLITZ SKYLINE ER34 2002モデル 」が20年の時を経て、ほぼ オリジナル仕様 の見た目で完成。そのマシンを マナP が のむけん ＆ 圭市 とともにご紹介。
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※動画内の情報は当時のものです
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約15年前、この車のせいで（失礼）相場が上がってしまい自分が4ドア買おうと思ってたが高くて買えなかった（涙
仕方なく低走行3万kmの2ドア買って（それでも180万）今も家にあります。子供が大きくなるまで維持して興味あれば譲ろうと思ってます。
やっぱ野村さん、あなたは偉大だよ
懐古厨だと罵られても構わない
これこそ私の世代が追いかけた「ドリ車」です。
この車が、当時の34スカイラインの中古車相場をグーンと上げた。
4枚ターボのMTだけ高騰してましたね。
今でもよ。
4枚の価値を上げたよね。
今の真似できないような競技車よりも、この頃の自分達の乗ってる車が走ってる感じが良かったですよね。
SUPER GTよりGT選手権的な。
親近感というか身近にある感じがして見ててすっごく憧れた
人それぞれだけど、自分は今の異次元のマシンが走ってる方が好き。
自分でも乗れるような車が走ってんなら、自分で走るわ！ってなっちゃう…
@@tobo683
本業の方ですもんね。。。
当時は「ドリ車」だったけど
今は「レーシングカー」って感じがする
今のバケモンみたいなのも好き
19の時に親ローンも使ってER34買いました。一年ほど経ちましたが、こんなに私の人生に衝撃と楽しさを教えてくれるとは思いませんでした！通勤が毎朝本当に楽しいですwこれからも…出来れば死ぬまで寄り添っていて欲しいです。
2004年ぐらいのが1番思い出深いな。
当時は2歳だったから存在すら知らなかったけど5歳くらい時にDVD見て大好きになったER34。
それで親に買ってもらったグランツーリスモ4にそのER34が収録されてたのがすごく嬉しかった。
自分ものむけんのER34好きで
グランツーリスモ4で即買いしてました笑
今のD1GPだと34クーペでさえめっきりいなくなってしまったから、のむけんさんの存在は本当に貴重だしありがたい。
かっこいいなぁ。こういう当時のストリート感すげー好き
これぞTheドリ車って感じだよね
今のD1車より全然カッコイイ
競技車両っぽいのじゃなくて原型留めてる感じが一番カッコイイっすね
@@npyaaa 走り屋みたいなかんじ
どのスカイラインも記憶に凄く残ってるけど、ドリキンにビール缶みたいな柄と言われた2004仕様が見たい
マナPめちゃくちゃ楽しそうに喋るなぁ〜！！w
これはシリーズ化と言うか、続報待つ価値ある！価値しかない！500万！w
データ残ってるのすごいな
やっぱ4枚はGTウイング無しの方が渋い！
ほんまそれ
ホント野村さん家の親子関係理想的過ぎです！
2002年の筑波からこのカラーリングでしたね。
シルバーの車体にメッキバイナルはかっこいいです…！
Z2がのむけんさんが使ってたものだったとはビックリです…
のむけんさんが乗る前は中古で安かった車両なのに、値段上がりましたもんね💡
のむけんに子供生まれて、土屋圭市が”こいつ息子に圭市って名前つけやがった。バカだねー！”ってうれしそうに言ってたのを思い出したよ。VHSのV-OPTで。
カッコええなぁ
この34と2004年の34が大好きw
懐かしい！
当時は街道バトルでD1車両使ってました。
2003年のお台場エアロが一番好き
その後でFバンパーのデザインが少し変更されてたのを覚えてます。
あぁたまんねぇ…語彙力失くす程の感動
The fact that those blitz technospeed Z2's are a set from the original car and ended up with Nomuken again is so cool.
ikr, even though its a replica, it gives a sense genuineness.
のむけん至上このシルバーのER34が
一番好きや
この頃のD1が1番好きです😆
楽しみにしてます笑
この頃が1番面白い🤣 元に戻らないかなぁ😭
このER34もレプリカあったんですね！
昔、この後の白BLITZ仕様のレプリカ乗りに会いに行った企画もありましたね笑。
流石ER34スカイライン=野村さん！笑。
いつも楽しい動画ありがとうございます♪
ビデオオプションは、ビデオテープで発売されていた時代からお世話になっていますww
オプ2も好きでした⤴︎⤴︎⤴︎
D1初期の頃が懐かしくて涙が出てきますね〜
当時の阿部メカが純粋にのむさんの大ファンだったし。スポンサー含めて自社の上層部の説得も全部阿部さんが背負って
4ドアスカイラインの世間的イメージを変えてさらに4ドアスカイラインの知名度を上げた伝説の車ですね！
個人的には03年以降の派手派手なスカイラインのイメージですが昔のシンプルな感じもいいですね！！
オプションはビデオテープの頃から観よったけど
自分2002年生まれやけど
2歳ぐらいからずっとD1見てました笑
金のかからん子って親から言われよった笑
昔はR34全般学生が頑張れば買えるぐらいだったのが今ではマニュアルのターボグレードになると程度悪くてもめっちゃ高値になってしまったな…
さぁ楽しくみようっと
さすが学さん笑
良く覚えてますね♪♪
阿部ちゃんと野村さんまだ遊んでてほしいなー
このスカイラインまじかっこいい
シンプルでいいですね〜
レプリカめちゃかっこいいー！
マナピーのお仕事風景見てみたいw
のむけん終始嬉しそうだなぁ🥺
楽しみ以外の何物でもない！
データあるの凄いなw
元BLITZメカニックの阿部成人さんがやってるショップの阿部さんが1から組んだエンジンとturboがと付いたD1車が見たいですねー
ほんと、そっくりな親子だなぁ
やりたい放題な感じがイイっすな
スカイラインってどの時代にもあっていいなぁ
Awesome car, it harkens back to a much simpler time.
Drifting and the car scene as a whole was so much better in this cars heyday, I miss it.
圭市君、相変わらずやね。
もう圭市君もお父さんがイカ天初主演した歳なんか。
マナピーってホントはめっちゃ凄い人だよねー、マナピー特集もしてくれないかなー
このURASのボディキット、10組限定で復刻販売してたよ
私の中では、レジェンド・ノムケンさんのイメージは、180SX(4台乗り継いだ)でしたね。
是非とも、その名を轟かせたチーム・クロスのステッカーで武装した180で、また爆走していただきたいです。
(トーヨーのZラジアルはお約束です)
お金の話もちゃんとするの好きｗ
03モデル作って欲しい！
マナPデータちゃんと取ってあるのすごいなぁ
ドリフト界で1番最初にのむけんさんを好きになったから
レプリカ出すなら欲しい（笑）
Some people say that Nissan Silvia and Skyline models came from factory with Toyota 2JZ engine 😂😂😂
ユーラスでブリッツホイール再販したら売れそうだなーｗ
シンプルなエアロなのにまぁかっちょいい…ドリ車の34と言えばな形がいい…
04〜06年のリバリーが好きです。マナPのマシン名煽りなら10年の“BLITZ Norton なめんなよ ダンロップ スカイライン”が大好き。
レプリカは見た目だけか
ドリフト天国が古口180SXのレプリカ造ってたのが懐かしい
この時代の人たちでこの時代のマシンでD1復活して欲しい😊😊
It so clean.
Normally, 4 door ER34 skyline pure patrol car.
But, this one more cool. Especially old school Blitz livery.
次は2006年仕様で作って欲しいなー！
これまたいい企画ですね。
ナンバー付けて走ってそうな車で勝負するのが楽しいと思う。
今は公道走れないガチの競技仕様ばかりで、どこか寂しさを感じるんですよね・・・。
以前はやりすぎ感があるというだけで注目集まったけど、それがデフォになりつつあるし。
今の若者には以前の仕様が新鮮に見えるかも？
2006年のカラーが1番好きだった！
2004年のお台場で初めてD1観に行ったんだよね。懐かしい。
始めてローマウントのGTウィングが付いたマシンが好きだったなぁ
懐かしいカラーリングですね。
圭市君がURASテントの裏で走り回ってたのも覚えています。
懐かしかぶぁい😂
あの頃はよかったぶぁい😂
間違いなく盛り上がっている一台ですね！かっこいい！
のむけんさんが一番最初に乗った伝説のd1マシン！？
歴代のデモカー全部作れそうな勢いｗオートサロンで並べて欲しいですね
2006年モデルが1番みたい…当時DVDでしか見れてないから実物見てみたい🤤
『角度と飛距離』『白煙番長』カッコ良かった！
あべちゃんが忙しい中頑張って作った車。そしてのむさんを変えた車でもある。
やっぱりこの最初期のBLITZR34スカイラインとてもカッコイイです！
でもエンジンは2JZではなくRB25DETが良かったです…。
2JZエンジンが嫌いな訳では無いのですがスカイラインにはRBエンジンがやはり似合っていると思います。
元メカニックの阿部さんも来て欲しかったです。
ER34の価値を上げたおさるさんや！
誰がおさるさんや！
レプリカといいつつフロントタイヤのキャンバーとワイドトレッドはやっぱり今どきなんですね
フロントがワイドトレッドじゃなくキャンバーが余りついてなくて純正エアロの初期の頃が一番カッコ良く見えてしまうオレはオジサンなんだろうなぁ
I prefer the genuine aero too, or +30mm over fender at the most.
The drift cars of today are almost wider than than they are longer, it’s ugly.
いつかアペックスFD3Sが出てくることを期待
オートポリスで実車見ました。かっこ良かったです。
フロントバンパーのダクトからタイヤガッツリ見えてるのカッコ良過ぎる〜
感動
この当時野村さんが使ってたK5-660は今地元の先輩の車に搭載されています
got a reliable engine inside it now
最近のガチガチの車高下げたスタンス系よりこっちスタイルの方が好き
チャリーン😂
知り合いが長く似せて乗ってた気がします。
当時小学生の僕は、野村さんの存在を知らなかったので、今にして思えばってとこですが
マナpの知識ってすごいよねww
マナPもノムケンの大ファンだしね
ノムケン親子の汗と努力の結晶？というよりも2002年当時のエアロパーツやカラーリングのデータがよく保存されてましたね。でもエンジンはRB25DETを探して載せ替える方が当時間がもっと出ると思うなぁ。学さんも話していたけど、こうなったら歴代「のむけん号」を当時のスタイルで作るしかないですよね。それと、2002年当時のダンロップタイヤの話やその後のディレッツァの進化過程の話は自分もダンロップタイヤのファンなのでとてもタメになりましたよ。
まなPはバイナル屋だもんね
D1車両は一手に引き受けてるんかなぁ
懐かしい
おーい！最後にフラグを立てるな(笑)
ゥインゥインた゛ね゛ぇ゛すき
カッコ良すぎる泣
これでレジェンド対決をして欲しいです！のむけんが走ってドリフトしてるところをみたいです！☺️
懐かしい～
で、最後にのむけん歴代スカイラインミニカーのコンプリートセットが出るんだな！
これの撮影っオートポリスの1コーナーのスタンドの裏側のパドックですかね？
is that his son? cause i remember old videos when he was a baby
レプリカだけど車高やキャンバーはばっちり今時セッティングね、走らせる気満々じゃないか
まなぴーってプロのシール屋だったんだww
阿部ちゃん今どうしてるんだろう…
プラモデル化もされてましたっけ？
当時のあのゲート音が是非聞きたい…( ω-、)
ERの4ドアはノムさんが乗って操っていたからノムさん共々好きになった。
ラジコンもミニカーも買ったし。
中部セントレアに見に行った時にスマホの裏にノムさんのサインしてもらったスマホも今は使っていないけど、大切に保管してるよ！
2007〜8年頃のやつ作って欲しい
サンルーフ付きの34セダンとかシビれる
貼ってるV-OPTステッカーも2003シリーズからだから、この型のときは初代ステッカーだから違う
違うって言うか当時物が売って無かったんじゃない？
@@ヒネクレモノ V-OPTステッカーは販売はしてなくて、D1参加ドライバーにしか出走車両用に貼るためだけに渡されてるんですよ
34はNAのAT車ならまだなんとか80万切ってるから、高騰する前に手に入れるなら今がガチのラストチャンスだと思う
今後相場が下がる事は絶対ない車だし