Renault Kadjar 1.6 dCi 130 X-Tronic S-Edition (2018) - TEST PL
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Średniej wielkości SUV Renault - model Kadjar - oferowany jest obecnie w serii limitowanej S-Edition. Miałem okazję spędzić tydzień z tak skonfigurowanym samochodem, w którym pod maską pracował diesel 1.6 dCi o mocy 130 KM, z którym połączona była automatyczna skrzynia biegów X-Tronic - pod tą nazwą kryje się bezstopniowa przekładnia CVT. Co wprowadza do Kadjara seria S-Edition i czy samochód ten wart jest zainteresowania w 2018 roku? Zapraszam na test.
Aby nie przegapić kolejnych filmów, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz 
Авто/Мото
Uwielbiam Twoje recenzje :-) Uważam, że robisz jedne z najlepszych testów na polskim YT - są one rzeczowe, odpowiedniej długości i nie "napompowane" miłością czy nienawiścią do jakiejś marki. Pozdrawiam serdecznie..
PS. Planujesz może zrobić test Kadjara 2019 po FL ?
Dzięki, miło mi to słyszeć :) Co do Kadjara po FL jeszcze nie mam go umówionego więc nie mogę powiedzieć konkretnie, ale liczę, że w najbliższych miesiącach jego test się pojawi :)
najlepsze testy lubie cię bardziej od zachara zawsze krótko i na temat
Wszystko jasno i przejrzyście zajebisty test masz suba tak trzymać 😁
Odebrałem w poniedziałek, dokładnie taki sam model S-line. Z tymi plastikami to chyba Twój miał problem, w moim wszystko gra. Cena tez obecnie jest bardzo okazyjna, auto super wygodne, wszystko co potrzeba jest, nic tylko jeździć ;) Pozdro!
ZerkowInfo
z tą ceną to nie do końca spoko , ale wszystkie suvy i crossovery są drogie a właściwie za drogie ale cóż za modę trzeba płacić
Niestety problem z plastikami nie dotyczy tylko tego egzemplarza. To już 4 recenzja, która oglądam na temat tego samochodu, gdzie plastiki trzeszczą ponadprzeciętnie
Po jakimś czasie wyjdzie samo trzeba się cieszyć dopóki jest nowy bo wtedy aż tak nie skrzypi korzystałem z Kadjara 2 lata i już nigdy więcej :) A renault mówi że Po prostu jest takie tworzywo i będzie skrzypiec pozdrawiam i nie polecam tego samochodu :)
bardzo dobry test ,bez zbędnego pieprzenia, np.. mam 2metry a się nie mieszczę na tylnej kanapie .......itd.....
Spoko odcinek like i subik
Miło mi to słyszeć :)
nie bardzo rozumiem poświęcenie dużej uwagi na żarówkowe kierunkowskazy zamiast ledowych. w jasnym świetle słonecznym ledy są niewidoczne, żarówki zawsze. przykład krytyczny: tylne lampy słynnych passatów. kompletnie niewidoczne, w nocy zaś oślepiające. chyba, że kierunkowskazy to tylko ozdoba ale z drugiej zaś strony w bolidach młodzieży wiejskiej kompletnie niepotrzebne. ja się cieszę, że w swoim Kadjar mam żarówki, przynajmniej mam świadomość, że barany z amg mogą poznać moje zamiary i np nie wjadą mi w dupę lub w bok mając na zegarach 120 w terenie zabudowanym w gęstym ruchu jak choćby dziś takie dwa barany robiły.
Jak widać są różne spojrzenia na tę kwestię ;) Dla mnie LEDy w słońcu są też dobrze widoczne, a przy gorszych warunkach przez mocniejsze światło łatwiej jest je dostrzec, gdy sąsiadują z nimi inne diodowe światła np. mijania. Słyszałem też opinie, że przez to że szybciej się zapalają w niektórych krytycznych sytuacjach mogą dać ułamek sekundy więcej na ewentualną reakcję - ale bez jakiś wyników badań rzucam to jako ciekawostkę. No i też moim zdaniem samochód z LEDami wszędzie jest bardziej nowoczesny i ładniej wygląda - dlatego są one dla mnie istotne :)
@@WahaczTV dziękuję za odpowiedź. proszę, znajdź na drodze passerati z tymi takimi okrągłymi lampami gdzie ledy zółty pomieszane są z czerwonymi i jedź za nim i się poprzyglądaj co tak naprawdę widać. potem wrócimy do dyskusji.
katastrofą w ogóle są ledowe paseczki z przodu które zwyczajnie nikną w blasku białych ledów choćby ale i każdego silnego białego światła. jak zechcesz to ja pojadę za jakimś passeratii i dam Ci film.
Ja przyklasnąłem w dniu odbioru KADJAR-a za żarówki w kierunkach.
Mówisz że led to nowoczesność. ja mówię ok. na drodze jednak najpierw bezpiecznie i czytelnie potem modnie lub wręcz frikowo. to moje zdanie.
@@CamillWTube W starych Passatach faktycznie te światła nie są zbyt udane - no ale wtedy ta technologia dopiero się pojawiała. Obecnie lepiej są światła moim zdaniem projektowane.
english, please, or at least subtitles...
I don't have enough time to add English versions of my reviews - sorry :(
Drugi xd nigdy tego nie pisałem haha
Z Francji dobre są sery i piłka nożna od aut to bym się zdecydowanie trzymał z daleka :)
widać, że pojęcie aut masz na poziomie Janusza posiadającego passata
Piotr Stanislawski zalecam przełamanie wstydu i umówienie się na jazdę próbną i Renault i Fordem a na końcu Mazdą, wtedy możemy podjąć dialog na temat Januszostwa pzdr
a co masz do forda z ciekawości zapytam :) ?
Wnętrze Renault mnie zawsze jakoś odrzucało (ale to głównie projekt). O niebo lepiej jest w Peugeocie (np. 3008/5008).
w ogóle Peugeot wyprzedził sporo Renault :)