Triumph Tiger 1050 Παρουσίαση Greece - Greek Review 2019
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Μπαίνουμε με μια δυνατή παρουσίαση για το 2020 με μια από τις αγαπημένες μου μοτοσυκλέτες ένα Triumph Tiger 1050 μοντέλο του 2019. Θετικά-αρνητικά όλα στο παρακάτω βίντεο..
****************************************************
Camera: GoPro Hero7 White
Social Media
RUclips: www.youtube.co....
Facebook: / mtrider.ride. .
Όλα καλά! Μπράβο πάντα να αναφέρεις τα θετικά όπως και τα αρνητικά! Απλά κάνα δυο διορθώσεις : η μοτοσυκλέτα είναι all around ! Με περισσότερη χρήση για ταξίδι! Αν θέλεις μοτοσυκλέτα για την Αθήνα παίρνεις ένα σκούτερ! Πρόγραμμα road καθαρά γραμμική κίνηση με το γκάζι όσο απότομα και να το ανοίγεις το μοτέρ να ανταποκρίνεται γραμμικά! Το sport είναι για μέσα στην πόλη και αν γουστάρει κάποιος και καγκουριες απενεργοποιεις το traction και η μοτοσυκλέτα σε ταξιδεύει στην δεκαετία του 1990😁. Άνεμοθωρακας 1.94 αγοράζεις afternarket και είσαι οκ όπως στις περισσότερες μοτοσυκλετες...1,75- 1-85 είσαι οκ....το βάρος δεν σε τρομάζει εν στάση! Το μοντέλο στην ουσία είναι του 2016! Είναι η ίδια μοτοσυκλέτα. 2ο 6 μηνο του 2016 κυκλοφόρησε.για το 2020 άλλαξαν χρώμα....11990 τιμή του 2020 τα 2 καινούρια χρώματα 12990....
Δεκέμβριο του'16 την πήρα...μοντέλο 2017 θεωρείται και έχω 50.000 χιλιομετρακια απροβληματιστα!! Ταξιδεύεις και παίζεις με μια Μοτοσυκλετα!! Ωραία βιντεάκια συνέχισε έτσι.👏👏👏
Φιλικά πάντα τα όποια σχόλια έκανα γιατί έχω την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα και όταν την πήρα δεν θα έπαιρνα με τίποτα το tracer 😁
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και ενοειτε δέκτες οι παρατηρήσεις από κάτοχο της αγγλίδας καλλονής!! Καλά χιλιόμετρα να έχεις φίλε μου να χαίρεσε την κούκλα σου να την απολαμβάνεις και πάντα όρθιος!!
Η επομενη μου μηχανή
Καλημέρα!!Χρόνια Πολλά!!Καλη χρονιά!!Όμορφο βίντεο ωραία παρουσίαση και τα αρνητικά τις μηχανής και τα θετικά !!Είναι πολύ όμορφο μηχανάκι!!
Καλή χρονιά με υγεία πάνω από όλα!! Ευχαριστώ για ακόμα μια φορά για τα όμορφα σχόλια!!!
Ωραία παρουσιαση μπράβο φίλε μου συνέχισε έτσι!!
Το θέμα του αέρα και την διαφορά με τα γυμνά την βλέπεις εκτός πόλεως και ειδικά σε ταξίδια..Τα γυμνά πάνω από μία ώρα κουράζουν σε ταξίδι..Λόγω βάρους η Triumph
δεν βολεύει εντός πόλης όπως το Tracer!Επίσης έχει μεγαλύτερη κατανάλωση.Είναι πιο δυνατή στα φρένα,όχι στο γκάζι σε σχέση με το Tracer και περισσότερο βολική σε ταξίδια.Αν υπολογίσεις την τιμή και τα βάλεις όλα κάτω το Tracer GT είναι καλύτερη επιλογή!Συνέχισε έτσι φίλε!
Έτσι ακριβώς είναι φίλε μου συμφωνώ απόλυτα μαζί σου!!! 👍
Φίλε μου πολύ κατατοπιστικό το βίντεο σού.
Έχω ένα Tiger το προηγούμενο μοντέλο και θέλω κάποια στιγμή να αλλάξω με το καινούριο.
Με αυτό το βίντεο και με το σχόλιο για το Honda που κάνατε παρακάτω..
Κατάλαβα ότι θα πάω στο Tracer μάλλον..
Και δεν είναι θέμα γκαζιού μόνο.. αλλά και χρηστικότητα μέσα στην πόλη.
Να είσαι καλά συνέχισε έτσι..
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια!! Η Triumph είναι από τις πιο ποιότητες εταιρείες αλλά σε θέμα όγκου, γκαζιού, κατανάλωσης, ακόμα κ χειρισμός ηλεκτρονικών(που τα έχει στο τιμόνι κ όχι στο καντράν) θεωρώ ότι το Tracer είναι χρυσή τομή..απο το να το έχεις κάθε μέρα στη δουλειά σου και κατανάλωση χαμηλή έως μακρινή εξόρμηση-ταξίδι άνετο!! Για αυτό να σου πω την αλήθεια πήρα το mt 09 που είναι ένα γυμνό Tracer.. Ταξίδια δεν κάνω μόνο μες την πόλη κ αρκετές βόλτες.. Οποτε έχω ένα παπί ειλικρινά μέσ την κίνηση της πόλης κ όταν βγαίνω πάρα έξω το ευχαριστιεμαι όσο δεν πάει!
Ειλικρινέστατος , 13 λεπτά ουσίας και ο καθένας είδε και κατάλαβε πάρα πολλά πράγματα. Πχ για το ύψος μου δεν κάνει και συνυπογράφω θα έτρωγα τα μούτρα μου ειδικά μέσα σε κίνηση και με τόσο βάρος , δεύτερον πολύ σωστά ο δεξιός καθρέπτης συντόνιζε και έκανε τρέμουλο και τρίτον γενικά στα test ride μηχανάκια κάποια πράγματα υπολειτουργούν εξού και το θέμα με την ένδειξη βενζίνης. Βαρετά χαρακτηριστικά δεν χρειαζόταν να πεις οπότε καλά έκανες και δεν έφαγες το χρόνο του θεατή με αυτά , μας έδειξες πως ανταποκρίνεται σε διάφορα mode , όποιος παρατηρούσε το πως άφηνες τον συμπλέκτη και πως έδινες το γκάζι θα κατάλαβε πάρα πολλά. Μπράβο φιλαράκι μου εξαιρετική παρουσίαση χωρίς φανφάρες.
Αντωναρα μου σε ευχαριστώ πολύ για ακόμα μια φορά για τα καλά σου λόγια!!! Αναμένω κ την δική σου εμπειρία από την συγκεκριμένη εταιρεία να ξέρεις πως κ πως!!!
Για να καταλάβεις τι παίζει με αυτό τον κινητήρα πρέπει να το καβαλάς μια βδομάδα αν δεν έχεις την δυνατότητα να αντιληφθείς άμεσα το πως λειτουργεί, πως αποδίδει και πως βρίσκεις την ροπή του..
Κσι αν πιστεύεις ότι με το δικό σου προοδευτικό άνοιγμα του γκαζιού,, ένα ΜΤ θα σηκωθεί στην τρίτη κάτι μπερδεύεις.
Επίσης δες επίσημους χρόνους επιταχύνσεων (από στάση ή εν κινήσει) ανάμεσα σε αυτό και ΜΤ ή Tracer, και άλλα της κατηγορίας και θα καταλάβεις τι γίνεται..
Από εκεί και πέρα σε οτιδήποτε έχει σχέση με στήσιμο, συμπεριφορά, έλεγχο, στιβαρότητα, κατευθυντηκότητα, αναρτήσεις, φρένα, γεωμετρία, είναι σε άλλο επίπεδο..
εμένα εμφανισιακα μου αρέσει πιο πολύ το tracer 900 πάντως, και απ οτι κατάλαβα από τα συμφραζόμενα πρέπει να είναι και πιό γρήγορο? γιατί είπες ότι νοιώθεις σα να οδηγάς ένα tracer με χαρτογράφηση στο Β. Επίσης μιας και το ανέφερες ποια η διαφορά απλού tracer με tracer gt?
Είναι αισθητά πιο ροπατο το Tracer ιδιαίτερα στις χαμηλές στεοφες. Οι διαφορές του απλού Tracer900 με το Tracer 900gt είναι οι αναρτήσεις που φοράει ολινς, βαλίτσες κ έγχρωμο κοντέρ.
Μπραβο που λες και τα αρνητικα !!!
Ενοειτε!!
συμφωνώ για το στροφόμετρο το θέλω κι εγώ αναλογικό πάντα...να τρέμει... ωραίος
Τρομερός συνέχισε έτσι
Επισης μη ξεχνας οτι εν γενει τα ευρωπαικα ειναι καλυτερα στημενα απο τα ιαπωνικα. Αν πιεσεις και τα δυο σε στροφιλικι (tiger και tracer) θα μπορεις να εξαγεις ασφαλεστερα συμπερασματα και συγκρισεις. Συμφωνω παντως οτι ο κινητηρας του tracer ειναι και δειχνει πιο σύγχρονος.
Φίλε έχουμε ακριβώς ίδιο ύψος , πως εισουν στην οδήγηση ; Άνετος ; Γιατί πάω για το συγκεκριμένο μοντέλο και γώ
Δες το από κοντά είσαι όπως σε όλα τα sport touring της κατηγορίας
Έχω το προηγούμενο μοντέλο 2009 το βλέπεις και αν θέλεις στο βίντεο μου. Έχω περάσει το πρόγραμμα της Triumph triple πάνω, σπορ φίλτρο και εξάτμιση της Arrow και πηγενει σφαίρα. Την είχα πάρει με 2000 χιλιόμετρα μόνο και δεν την αλλάζω με τίποτα. Όποιος έχει ερώτηση πολύ ευχαρίστως να απαντήσω.
Ωραια παρουσιαση. Ωστοσο η ανεμοκαλυψη σε ταχυτητες πολης μικρο ρολο παίζει στην ανετη οδηγηση. Η διαφορα γυμνου με σπορτ τουρινγκ φαινεται σε μεσαια και μεγαλα ταξιδια.
Αδερφέ σε καινούργιο βγαίνει πλέον αυτό το μοντέλο??
Το συγκεκριμένο που παρουσιάζω είναι του 2020..νομίζω πως βγαίνει κανονικα δεν έχει λόγο να σταματήσει μια τόσο εμπορική μοτοσυκλετα!!!
Ωραίος αδελφε πανέμορφο το 1050 και γω περίμενα το κάτι παραπάνω αλλά δυστυχώς δεν μπορείς να τα έχεις όλα
Ποια η γνώμη σου σε σχέση με το Crossrunner 800? αν και υπολείπεται σε κυβικά
Η γνώμη μου είναι Tracer 900 φίλε μου. Δύναμη από χαμηλά, κάνει για μέσα στην πόλη για καθημερινο, κοντινές βόλτες, ταξίδια, κατανάλωση χαμηλή δεν συγκρίνεται με τίποτα. Το crossrunner για να ανοίξει θέλει στροφές κ καταπίνει την βενζίνη αν το κυνηγήσεις άσε που δεν κάνει για καθημερινο.. Οποτε είναι κ λίγο τι ανάγκες έχεις και πόσα αντέχει κ η τσέπη σου για μένα..
@@MtRiderTracer9 Σε ευχαριστώ για το σχόλιο. Βασικά έχω το Cross runner model 2019 για χρήση 100% πολη.Οχι κέντρο αλλά ανοιχτοί δρόμοι Αττική Οδό -Εθνικη για διαδρομές σπιτι γραφείο και τουμπαλιν.Ήθελα s1000xr αλλά παραπηγαινε για καθημερινό μηχανακι. Μετά ήμουνα ανάμεσα σε Tracer και Cross runner. Κατέληξα στο Cross όχι γιατί το Tracer δεν είναι καλό αλλά το Honda είναι πιο πανω σε απτη ποιοτητα και ο V4 έχει μοναδική προσωπικοτητα(ήχος και λειτουργία) Δεν διαφωνώ σε αυτό που λες θέλει πανω απο 6000σ.α.λ για να δώσει πονο αλλά αυτή είναι και η φιλοσοφία του πας μέχρι 6300 χωρίς vtec με κατανάλωση 5.2-5.5 και ταξίδια σταθερά με 150 χωρίς εμπλοκή vtec. αν θες παραπανω ξέρεις τι πρεπει να κάνεις με αντίτιμο την καταναλωση. Πάνω από αυτές τις στροφές καίει πολυ αλλά έχει πολυ ωραίο ήχο (ρουφήγματος από φίλτρο κουτί και μοτερ που θυμίζει καλές αυτοκινιτιστικες εποχές). Απλά ήθελα να δω πόσο πιο πανω είναι το Tiger από την πιο κάτω κυβιστικα κατηγορία των Tracer kai Cross runner. Πολυ ωραίο και κατατοπιστικο το βιντεακι σου
@@FordPerformanceManiac Να σε καλά και εσύ φίλε μου και να χαίρεσαι το θηρίο σου!!! Έτσι ακριβώς είναι όπως τα λες! Απλά από την Triumph που θεωρώ πως είναι και μια ποιοτική εταιρεία περίμενα κάτι παραπάνω στο νέο μοντέλο..ξερω γω κάτι να με ενθουσιάσει από ένα απλό shifter που έχει και το mt09 έως κάτι μια αλλαγή ακόμα κ στην οθόνη του ας πουμε ή να έκανε πιο εύκολη τη χρήση των χαρτογράφησεων κ να έδινε χειρισμο από το τιμόνι πχ κ όχι από το καντράν που πρέπει να το αλλάζεις.. Σε κάποια θέματακια έχει μείνει λιγάκι πίσω θεωρώ...Κατά τα άλλα μηχαναρα ενοειτε το τιγκερ κ με μοναδική 3κυλινδρη μελωδία κ ας έχω 3κιλινδρο σαν την Triumph δεν ακούγεται!!!
Κατοχος crossrunner μοντ 18 εχω κανει 5000χλμ περιπου.Ειναι αδυνατο να συγκρινεις το cross με αλλες μηχανες της κατηγοριας του.Διοτι το cross ειναι 2 μηχανες σε 1 που και οι 2 κανουν αυτο που πρεπει χωρις να χρειαστει να βαλεις ευρο επανω και θα το κανουν για τα επομενα τουλαχιστον 10 χρονια χωρις να παθουν τιποτα.Στην Νο 1 μηχανη καβαλας και κανεις 500χλμ κυριλε και ατσαλακωτος χωρις να κοπαναει να χτυπαει να τριζει,κουδουναει χωρις να σε φοβιζει χωρις κραδασμους φορτωμενος και με ροπη απο παντου χωρις να καιει δουλευοντας το μεχρι τις 6000rpm.Στη Νο 2 μηχανη μετα τις 7000rpm και μεχρι τις 12000rpm πας σα το διαολο στριβεις και πατας ολο το λαστιχο χωρις να αγχωνεσαι για τις ανωμαλιες στο δρομο(αφου αναρτησεις και πλαισιο ισιωνουν τα παντα) σηκωνεται και ξαπλωνει με ευκολια και σκεφτεσαι που ειναι αυτα τα 245KG??.
Το ερωτημα ειναι αν θες να πληρωσεις ουσια-αξιοπιστια η αν σ αρεσουν τα μπλιμπλικια-κουμπακια-καγκουριλικια-τσογλανιλικια
Αλλο ενα ωραιο βιντεο με βαση την αισθηση που σ δινει το μηχανακι χωρις τα ''βαρετα'' specs.Επισης ποια η γνωμη σου για τα νεα μοντελα της KTM (790 DUKE\ ADV) , αν τα εχεις οδηγήσει ή να κανεις κανα test ride!!
Να σε καλά φιλαράκι όχι με ktm δεν έχω ανάλογη εμπειρία να σου πω πολύ πιθανόν όμως μελλοντικά να κάνουμε κάνα review
Τελικα tracer ή tiger ?
Αναλογα τι ζητας.. Το triumph πιο ολοκληρωμενο κ πιο ανετο για ταξιδια κ επισης πιο ποιοτικο κατασκευαστικα το tracer πιο νευρικο κ πιο sport
Ειμαι κάτοχος του μοντέλου 2011.Η μηχανη έχει κάνει 81.500 και εκτος απο προοληπτικη αλλαγη πηνιων,δε μου παρουσιασε κανενα απολυτος προβλημα.Ειναι μια κατηγορια μονη της!Δεν συγκρινετε με καμια αλλη σε ολα!Την συγκεκριμενη την πουλαω πλεον,για οικονομικους μονο λόγους.ΟΣΟΙ ΕΧΕΤΕ ....ΣΕΡΒΙΣ ΜΟΝΟ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ!!
@
Για το versys 1000 ποια η γνώμη σου;
Φίλε μου δεν με ενθουσιάζει ιδιαιτερα πολύ ογκοδες καθαρά για ταξίδια κ ανοιχτούς δρόμους.. Εξαρτάται τώρα και από την χρήση σου
@@MtRiderTracer9 το κακό είναι ότι το βερσυς το 1000 δεν το έχουμε δει σε τέστ ραιντ
Ωραια η μηχανή Triumph 1050 Tiger
Μηχαναρα με τα ολας της!!
Μπορεί να μην έχει νευρικό γκάζι λόγο της χαρτογράφησης που έχετε επιλέξει
(Από εκεί και πέρα δεν ξέρω)
Αν δεις όλο το βίντεο μετά την αλλάζω την χαρτογράφηση.. 😉
@@MtRiderTracer9 ναι το είδα και ομολογώ ότι βιαστικά να μιλήσω. Κάτι άσχετο μπράβο για αυτό που κάνεις να το συνεχίσεις έτσι 😉😊😊😊👌
@@niklip931 Να σε καλά! 💪💪💪
Πολύ δύναμη η συγκεκριμένη... Αλλα αγόρασα το τρεισερ 900gt δεν ξέρω αν έκανα καλά η όχι!! Εσύ τι λες?
Δες το βιντεο μέχρι τέλος και ξανασχολιασε μου!!! ❤️
@@MtRiderTracer9 καλά έκανα!!! Χαχα... Ευχαριστώ πολύ πάντως το βίντεο απαντάει σε πολλές ερωτήσεις
11.46 η άλλη κουβαλάει καρέκλα με το παπί🤣
Κουκλί! Δε υπάρχει για πωληση κανένα δυστυχώς..
Φίλε μου καλό τό 1050 αλλά σήμερα δεν δουλεύει ο δείκτης βενζίνης αύριο κάτι άλλο Ιαπωνία για νά έχεις τό κεφάλι σου ήσυχο πάντως ωραία παρουσίαση
Σε ευχαριστώ πολύ φιλε μου για τα καλά σου λόγια! Ε για αυτό κ εγώ τότε που ήταν να επιλέξω πήρα το Tracer και όχι to tiger..
Άσχετο σχόλιο......από που συμπεράνετε αυτά που γράφεις? Με Ιάπωνες βολταρω συχνά και τα περισσότερα μικροθεματακια αυτοί τα έχουν!! 😁 Φιλικά πάντα! Επίσης δεν υπάρχει μοτοσυκλέτα χωρίς μικροθεματακια και αυτό οφείλεται κυρίως στην χρήση της και στην συντήρηση της!!
@@giannism74 Θα μου επιτρέψεις φίλε μου να σου πω ότι την τελευταία 5ετια μόνο Ιάπωνες έχουν περάσει από τα χέρια μου και το χειρότερο που μου έχει συμβεί είναι να μου καεί λάμπα. Δεν είναι κακή εταιρεία η Triumph οπως κ άλλες ευρωπαϊκές μαρκες ειδικά στις μέρες μας ειναι από τις ποιοτικες φοβερή ποιότητα κατασκευής βαφής φρενάρες στυλ κ άλλα.. η χρήση όμως που είχαν φάει τα Tiger του 2008/09 ήταν τέτοια σε συνάρτηση με τα προβλήματα που έβγαζαν κ εχουν βαρέσει ακρκετα μηχανάκια όλα αυτά τα χρονια.. ακόμα κ στις μέρες μας υπαρχει αυτή η ρετσινιά λόγω του κακού ονόματος που πήρε από τότε..
Άρα μάλλον κάτι τέτοιο θα ενοει ο φίλος από πάνω π λεει Ιάπωνας κ πάλι Ιάπωνας..γιατι στατιστικά δεν βγάζουν τόσα μηχανικά κ σοβαρα προβλήματα όσο τα ευρωπαϊκά κ δε το Tiger 1050 που παρουσιάζω.
@@MtRiderTracer9 το tiger το 09 έβγαλε συγκεκριμένο θέμα .....από αστοχία υλικού...το σημερινό tiger δεν απολύτως καμία σχέση με εκείνο! Ούτε καν στο κινητήρα! Εκτός φυσικά το τρικυλινδρο ..😁 Από το 2008 έχω στην κατοχή μου 'Αγγλο' και είχα και την τύχη φέτος να επισκεφτώ το εργοστάσιο!
Απλά , οι λάμπες κτλ μικροθεματια συμβαίνουν σε όλες τις μοτοσυκλέτες. Το κακό με τον Ιάπωνα πλέον είναι μένει πίσω πλέον σε μοτοσυκλέτες καινούριες (Εξοπλισμό, σχεδίαση , κτλ) όλες οι Ευρωπαϊκές εταιρείες έχουν αναβαθμιστεί πολύ....πλέον πάμε μια βόλτα και βρίσκεις στις 10μοτοσυκλετες 7 ευρωπαϊκές 3 ιαπωνικές και αυτές προηγούμενων ετών. Επίσης ο τίγρης θα αναβαθμιστεί πλήρως το 2021 λογικά θα παρουσιαστεί στην έκθεση του χειμώνα στο Μιλάνο ..Η αξιοπιστία πλέον των Άγγλων δοκιμάστηκε στον motogp με τους κινητήρες που δίνει......Για τον αναβάτη είναι καλό να υπάρχει τέτοιος συναγωνισμός και ανταγωνισμός στην αγορά!! Για τον κάθε πιθανό αναβάτη να μπορεί ανάλογα με αυτά που διαθέτει να παίρνει ένα καλό προϊόν!!
194 ύψος.... Που θα χωρέσεις στο tracer.....? Με τέτοιο ύψος μόνο r1250gs είσαι....
Το εχω πάρει το tracer και ειναι πραγματικα στα μέτρα μου στην ψηλη θέση η σέλα ειναι τούμπανο!! 👌
@@MtRiderTracer9 Καλησπερα φιλε μου, εχεις καθολου καλυψη απο τον αερα?