Tak to je pech! Co se přihodilo? Já viděl jen ten pád na začátku na kolejích (tedy pantáta už se zvedal, když jsme projížděl) a pak tu hromadnou. Tam měl chlapík přeraženou přední vidlici.
@@Rotoped64 byl jste asi nějaký ten metr přede mnou, soudím dle průměrky kolem 30,5 co jsem v tom úseku měl... Stalo se to někde v Sobíně, celkem přehledný úsek zdá se. Jeli jsme dost svižně ve skupince asi cca 40 km/h, přede mnou nějací jezdci a za mnou také. Vytahuji bidon a napiju se a vepředu najednou vidím na poslední chvíli přechod s retardery. Pán přede mnou padl na předním a v té rychlosti jsem nestihl nic, takže jsem se přes něj proletěl... Stalo se to tak rychle, že jsem vůbec nevěděl, která bije. Pán skončil s rozbitou hlavou 😪 já udělal kotrmelec přes zápěstí. Odnesli to asi nějaké vazy - bolest je pořád dost nepříjemná. Kolo dostalo taky nějakou ránu. Hlavně řídítka a odnesla to patka přehazky atd.. Počkali jsme na sanitku, pána si odvezli, mě ošetřili ruku a zkusil jsem pak ještě závod dokončit, sice do posledních dvou kopců to hodně štípalo ale povedlo se. Nešlo mi už o nějaký lepší výsledek ale aspoň si přijet pro tu medaili. Celkem jsme tam padli asi tři co povídal pán, který tam stál. Při čekání na sanitku jsem si všiml, že některým projíždějícím závodníkům vypadávaly při přeskoku retarderů bidony takže pak můžou vzniknout fakt nebezpečné situace. Co se týče pádu tak ty koleje jsou každoroční klasika. 😃 No a tu hromadnou jsem taky míjel.. Byli tam podle dresů kluci z kola Číhal což jsou řekl bych zkušení závodníci. Letos to na L'etape prostě hodně padalo. 😕
Tak hodně lidí má pupek a třeba se k spodnímu úchopu ani neohne, natož aby v něm šlapali... :D Já s tím problém nemám, ale taky většinou jezdím v úchopu za brzdy.
@@Rotoped64 na rekreační jízdě to chápu, ale ty ušetřené watty na celé cestě přece pár míst udělají :) nemluvě o tom že je to dole násobně stabilnější pak v techničtějších pasážích a sjezdech
Спорт
Jsi dobrej ! Zkoukla jsem to celé, veliká gratulace i za umístění !!!! máma
super výkon 👍dokonce jsem se tam i několikrát viděl 😀 bohužel bouračka cca deset km před cílem... ale dokončil jsem
Tak to je pech! Co se přihodilo?
Já viděl jen ten pád na začátku na kolejích (tedy pantáta už se zvedal, když jsme projížděl) a pak tu hromadnou. Tam měl chlapík přeraženou přední vidlici.
@@Rotoped64 byl jste asi nějaký ten metr přede mnou, soudím dle průměrky kolem 30,5 co jsem v tom úseku měl... Stalo se to někde v Sobíně, celkem přehledný úsek zdá se. Jeli jsme dost svižně ve skupince asi cca 40 km/h, přede mnou nějací jezdci a za mnou také. Vytahuji bidon a napiju se a vepředu najednou vidím na poslední chvíli přechod s retardery. Pán přede mnou padl na předním a v té rychlosti jsem nestihl nic, takže jsem se přes něj proletěl... Stalo se to tak rychle, že jsem vůbec nevěděl, která bije. Pán skončil s rozbitou hlavou 😪 já udělal kotrmelec přes zápěstí. Odnesli to asi nějaké vazy - bolest je pořád dost nepříjemná. Kolo dostalo taky nějakou ránu. Hlavně řídítka a odnesla to patka přehazky atd.. Počkali jsme na sanitku, pána si odvezli, mě ošetřili ruku a zkusil jsem pak ještě závod dokončit, sice do posledních dvou kopců to hodně štípalo ale povedlo se. Nešlo mi už o nějaký lepší výsledek ale aspoň si přijet pro tu medaili. Celkem jsme tam padli asi tři co povídal pán, který tam stál.
Při čekání na sanitku jsem si všiml, že některým projíždějícím závodníkům vypadávaly při přeskoku retarderů bidony takže pak můžou vzniknout fakt nebezpečné situace. Co se týče pádu tak ty koleje jsou každoroční klasika. 😃 No a tu hromadnou jsem taky míjel.. Byli tam podle dresů kluci z kola Číhal což jsou řekl bych zkušení závodníci. Letos to na L'etape prostě hodně padalo. 😕
Jaká se jela cca průměrná rychlost?
Asi jak kdo. Já 30.6 km/h, takže na poměry závodu dost málo.
koukám že půlka lidí má ty berany úplně k ničemu..
Tak hodně lidí má pupek a třeba se k spodnímu úchopu ani neohne, natož aby v něm šlapali... :D
Já s tím problém nemám, ale taky většinou jezdím v úchopu za brzdy.
@@Rotoped64 na rekreační jízdě to chápu, ale ty ušetřené watty na celé cestě přece pár míst udělají :) nemluvě o tom že je to dole násobně stabilnější pak v techničtějších pasážích a sjezdech