Переделка Двигателя ВАЗ 2106 Совершенно Нового 2 Часть
HTML-код
- Опубликовано: 29 дек 2019
- Продолжение здесь.
• Переделка Двигателя ВА...
Начало здесь.
• Переделка Двигателя ВА...
Ответы на вопросы.
/ videodlyavseh100
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошельки если появиться желание отблагодарить за мои видео.
Яндекс 41001240067898
Номер карты сбера 4276860015648062
Буду благодарен! - Наука
Короче свершилось!!! Российский двигатель дороботан до милионника!!! КЛАСС!!!
Класс молодец сейчас этого не найдеш вещде одно потребительство)
Точка, точка, запятая, вышла рожица смешная. С новым годом!
В конце в точку
Весёлый ролик. Лайк.
Серега с наступающим!Удачи по жизни!!!!!
С новым годом. Но я так мотор не буду ломать. )
Такая идея, попробуйте вместо второго компрессионного кольца поставить резиновую прокладку, думаю что сгореть не должна и компрессия будет лучше.
Сергей , что за смазка " моденжи" никогда о такой не слышал , сделайте фото флакуши этой смазки , а то мелькает в видео а толком не видно
Здравствуйте!
Есть у меня видео по сборкам где подробно рассказываю и показываю.
Сайт МОДЕНЖИ Modengy
vils.ru/catalog/antifriktsionnye_pokrytiya_afp/modengy_nabor_dlya_naneseniya_antifriktsionnogo_pokrytiya_modengy_na_detali_dvigatelya/?offer=60426&
Термостойкое резиновое кольцо
Движок не заводится на ваз классика 2106 хотя зажигание электронное в норме искра на всех свечах хорошая, новые провела поставил, акорбюратор тоже внорме., стартер крутеш движок даже схватывать не хочет . что может быть загемарой?
Здравствуйте!
Не знаю в чем ошиблись. Но есть у меня видео как правильно выставить зажигание.
Здравствуйте Сергей, с наступающим Вас!, хотел спросить Вашего мнения ВАЗ21074 (карб озон), БСЗ - 5гр. до ВМТ, карбюратор стандартный не ковырянный стандартные жиклеры, воздушные заслонки лежат плотно люфтов зазоров нет впускной коллектор не травит ни где, вакуумник работает отлично, ДВС откапетален по Вашим видео, нареканий вообще нет работает ровно, тянет, работа мягенькая, пуски в - 30 легкие( ниже пока не было)фух вроде все описал, короче интересно из-за чего может быть беловатый нагар на свечах на всех 4-х цилиндрах как будто бедная смесь, цепь ГРМ ну Вы сами знаете, что не всегда совпадет по меткам по Вашим видео она у меня чуть чуть не доходит до метки если крутить по ходу работы двигателя, ГБЦ делалась тоже по Вашим видео проблем нету в каждом цилиндре компрессия около 12 +/- 0.3 разброс, когда газуешь через карб топливовоздушную смесь не кидает, вроде все описал, карбюраторщик сказал раз проблем нет то так и ездий, ну на самом деле проблем нет ни провалов ни дерганий ни чего нет двиг ровно работает, прет, расход нормальный, нагревов перегревов нет, все отлично, одно напрягает это белый нагар, в бошке сидит эта проблема покоя не дает охота же что бы все было в норме
Здравствуйте!
Ну и отлично! Работает в экономично режиме. Если увеличить топливо поплавком, потемнеет нагар.
бред какой то сам говорит что хон прячет в себе масло а его углубления тип не просто держат масло
Че за бред
Сергей! Перестань заниматься антинаучной деятельностью. Наведи чистоту и порядок в гараже. Купи измерительный инструмент. Собирай и ремонтируй моторы у себя в гараже по книжке, в чистоте и с хорошим освещением, снимая ролики. У тебя будет много подписчиков адекватных и от клиентов не будет отбоя. Забудь ты уже про эти дырки, не смеши людей, очнись. Всего хорошего!