У меня 2008г.Пробег 260000тыс. С самого начала покупки авто беру масло у официалов с бочки на разлив 5w30 цена вопроса всего то 35$. Беру 4л. заливаю и меняю на 7000-8000тыс. Мотор работает идеально от замены до замены ни капли не доливаю она не жрёт вообще масло. Недавно менял комплект цепи грм , вскрыли крышки мотор чистый как с конвеера. Вот вам моя история
Нельзя такие воздушные фильтры (без толстого резинового буртика) ставить. Он, может и садится в короб легко, но надо, чтоб короб с лёгким натягом садился - иначе мелкая пыль просачивается в обход фильтра ч/з уплотнение. Ради прикола, посмотрите воздуховод после возд.фильтра - там на стенках воздуховода можно пальцем рисовать по пыли. А должно быть чисто, без пыли после воздухана...
0в20 залью после промывки, если буду делать, но сейчас трудно и дорого покупать тойотовское масло, и если масло в запасе не будет, то хана мне, как это уже было, проехал 4 т.км, и на щупе осталось мало, заехал где брал 0а20 , а его нет, поездил пол города нет такого, было но 5в30, ну и пришлось менять опять на 4 т.км масло! 0в20 очень мало, в основном 5в30 и т.д
Страшилок начитался, ни чего не будет, на драйве полно отчётов кто льёт 5/40 всё нормально с моторами, ему с его расходом масла без разницы что лить, на его месте лучше покупать самое дешёвое масло, всё равно улетит в трубу.
Аккора лучшее. Сейчас с машинками трения производителям трудно будет изменить качества масла в худшую сторону тк автолюбители уже знают разницу среди всех масел. 20тыс км пробега без замены масла качество маслянной плёнки на высоте.
Привет дружище не слушай некого ,делай своё дело как считаешь, люди сейчас изменились но я пока лью Мобил 5/30 пробег 160000 полёт нормальный меняю каждые 7000т
Да уж, движку капец! Большой износ поршневой плюс кольца залегли это видно по тому что чёрное масло, прорываются газы. Сильный расход масла, как следствие масляное голодание, следующий и последний этап это клин.... Вот интересный видос ruclips.net/video/p8ypCiITV6I/видео.html
Это я видел видео, где переделки и т.д. голодание масла нет, т.к потери давления нет, масло остаётся на стенках блока, гильз, а при сжатии поршня оно сгорает , оставляя нагар на поршне, а масло и должно быть чёрное, знак хороший, может ты имел ввиду что оно быстрее теряет свои свойства, окисляются и т.д?!
@@toyota23P Жаль я не сфотал своё масло после замены с пробегом 10 тыс, разница была бы очевидна. Всегда лил и продолжаю лить тойотовское масло 5w40. Даже внутренний мир двигателя не имеет жёлтого налёта, состояние нового авто. масло обычно быстро чернеет из за того что сильно изношена поршневая группа,
@@toyota23P жёлтый налед присудствует под клаппаной крышкой, но при замене масла всегда промываю двигатель. Пробег за 200 езжу 6-7 т, доливаю граненый стакан...
@@Биолог-ъ2д ну не прям буквально застучит, а перекладка поршней будет на всех оборотов, или масло только будет жрать 1 литр на 500 км, то буду что нибудь предпринимать!
@@Биолог-ъ2д да есть знакомый моторист, если будем делать то вместе, но опять же, нет оригинальных поршней, вернее ремонтных, это плохо, не знаю на сколько хватит!
Человек своими руками эту машину всю изучает и делает. Прислушаюсь к совету. Надоело постоянно на тойотовские подделки нарываться. Сейчас оригинал тяжело найти. А если уж много кушает, то смысл какой кормить дорогой подделкой. Лучше оригиналом другого бренда, но дешевле.
Смотри, потом не удивляйся, когда будешь сливать это масло, не дощитаешься больше литра(я уже экспериментировал, как только оно пошло в продажу). А так дам совет, если есть Экзист или емекс под боком, регистрируйся и бери там расходники, дешевле выходит, чем в магазинах. Меня так в магазине на***ли на 2.5 цены сайлентблоков, когда покупал по незнанке, второй раз пытались с катушкой зажигания(1400р стоила, а хотели за 3500р продать ее же, также с заказом с емекса), но я распечатал прайс, после чего запомнили и больше не пытались.
Ну масло мотор и так ест, а по поводу экстст тоже 50на 50, раз придёт хорошее масло, раз подделка, и привет масложер, так лучше взять лукоил, хоть и дороже но уверен что продавец не продаст и не возьмёт контрафакт!
@@toyota23P я про масло и не писал, чтоб там брать, знаю что часто контрафакт так сбывают. А вот: масляные фильтра, топливные(покупал с али в сборе с насосом, маф там же с лямдой 2й), воздушные фильтра, запчасти по ходовой и подвеску. Все это можно брать там, чем переплачивать. Вот в данный момент Гену перебираю, нужны токосъемные кольца парт номер 239718, в магазинах не найти, а электрику отдать, ремонт 1800р, против 300р за них и щетки 270р(их можно и от ваза припаять в штатные, обойдется в 70р). Вот как-то так выходит.
@@toyota23P это все зависит от человека, может сам сделать - делает и не парится, не может - платит. Знакомый на нисане( тот же генератор ремонтировал, цена ему вышла в 5,7к,(сам не мог, проблемы с ногой) из ремонта: щетки, мост, подшипники)
@@МихаЛукин-с1ж это да, не можешь плати, если в силах , сэкономить можно, но я пока обхожусь своими силами! Ну а ты соседу помогай, если он хороший человек!
5w40.не для нее! 5w30.личео я перешел на Татнефть люкс( синтетика 5w30,) разницы с оригиналом и идемитсу е заметил . Общий пробег 220000. На татнефти 15000. Цена 4 литра 1900 рублей!рекомендую. И подделки нет от слова - совсем
Согласен, на тот момент надо было менять масло, вот и решил залить, дополнительно промыть двигатель, т.к в этом масле есть моющие средства, да и по цене мне хватало, раньше за такие деньги можно было купить хорошие масла с фильтрами, но цена была на тойотавкое масло около 6 или 7 т.рублей, не считая фильтра! Да татнефть пока хвалят тойотаводы, оно на эстерах, но пока не встречаю такие масла в городе!
Индикация на панели.... Любой владелец это знает после первой замены масла! Это худший из ваших роликов... Если нечего снимать, то не надо снимать такую чепуху.... Полный дизлайк за этот ролик!!!
А почему не 0в20, а 5в30, масло тойотовское в оригинале стоит тысяч 10, причем 4 литра, а на доливку если брать литр, 2 тысячи, ориентировочно, если хочешь лей, переплачивай за шильдик,потом все равно будешь заливать другое!
@@Тойотовод продай свой хлам, и купи себе мотороллер, я тебе уже говорил, не тойотовод а тойотавод, учись иди, не позорь меня, так что, слабо купить все оригинал? Жду отчёта, а то только словами бросаешься, перед кем ты выделываешься?
фильтр саллоный он походу углевой! он как бы лучше для очистки, а как на самом деле хз! и масло не кто не опредяляет по цвету все это херня если черное значит оно работает вот бы преставь если бы ты увидел что у тебя свежак , было бы подозрительно значит это бвло бы масло которое не темнеет при температури а значит нет присадок и тп!
На самом деле угольный фильтр салонный, он хороший, и помогает от запахов, и кто алергетик, особенно если закрыть рециркуляцию воздуха, и толще по своей структуре, соответственно чище воздух поступает в салон, особенно кто ездит по пыльным дорогам!
@@toyota23P конечно мы это знаем , еще мы знаем о угольных фильтрах в холодильниках или сигаретх они попусту удаляют не приятные запахи, а как на самом деле хз!))
@@toyota23P даже через 5000 любое даже самое дорогое масло будет черным. Единственное что может различаться это консистенция.. но ее нужно сравнивать на холодную.
@@НиколайБелов-н5ь да оно уже может потемнеть и через 1000км, перемещается в малой пропорции с старым маслом, но как тоо видел что масло после ориентировочно 5000т.км было светлое, как новое, вот это точно голимый шлак!
@@СергейКруглов-н4ъ не всегда так, по мере износа масло темнеет , как и должно быть, есть слух от дедов , что если масло темнеет, значит работает, у меня опыт есть, поэтому и говорю, если у вас стоит газ, то согласен, масло менее тёмное!
У меня 2008г.Пробег 260000тыс. С самого начала покупки авто беру масло у официалов с бочки на разлив 5w30 цена вопроса всего то 35$. Беру 4л. заливаю и меняю на 7000-8000тыс. Мотор работает идеально от замены до замены ни капли не доливаю она не жрёт вообще масло. Недавно менял комплект цепи грм , вскрыли крышки мотор чистый как с конвеера. Вот вам моя история
Нельзя такие воздушные фильтры (без толстого резинового буртика) ставить. Он, может и садится в короб легко, но надо, чтоб короб с лёгким натягом садился - иначе мелкая пыль просачивается в обход фильтра ч/з уплотнение. Ради прикола, посмотрите воздуховод после возд.фильтра - там на стенках воздуховода можно пальцем рисовать по пыли. А должно быть чисто, без пыли после воздухана...
Нафига 5/40, там 5/30 потолок, 0/20 в идеале, и даже с пробегом
0в20 залью после промывки, если буду делать, но сейчас трудно и дорого покупать тойотовское масло, и если масло в запасе не будет, то хана мне, как это уже было, проехал 4 т.км, и на щупе осталось мало, заехал где брал 0а20 , а его нет, поездил пол города нет такого, было но 5в30, ну и пришлось менять опять на 4 т.км масло! 0в20 очень мало, в основном 5в30 и т.д
Страшилок начитался, ни чего не будет, на драйве полно отчётов кто льёт 5/40 всё нормально с моторами, ему с его расходом масла без разницы что лить, на его месте лучше покупать самое дешёвое масло, всё равно улетит в трубу.
@@Биолог-ъ2д это точно, хоть минералку лить! Но не хочу, беру среднего сегмента масло!
как там наша тойота поживает? что то давно видосов не было, жива ли машина или уже на утиль ушла....
Аккора лучшее. Сейчас с машинками трения производителям трудно будет изменить качества масла в худшую сторону тк автолюбители уже знают разницу среди всех масел. 20тыс км пробега без замены масла качество маслянной плёнки на высоте.
А что за фильтр у вас? От ЗИЛа что-ли? Первый раз вижу такую "шнягу"на короллу... Друзья экономия должна быть экономной. А не крайностью!
Про какой именно?
@@toyota23P масляный конечно) у него даже поверхность какая то впуклая)
Я вас не хотел как то обидеть... Но этот ролик вернее его темы очень очень банальны
@@НиколайБелов-н5ь ну вот такая видимо задумка у корейский друзей!
@@НиколайБелов-н5ь есть поговорка, лучше горькая правда, чем сладкая ложь!
Привет дружище не слушай некого ,делай своё дело как считаешь, люди сейчас изменились но я пока лью Мобил 5/30 пробег 160000 полёт нормальный меняю каждые 7000т
Привет, тоже так думаю, так, прислушиваюсь, ну 160 это ещё как молодой, мобил от лукоил?
@@toyota23P ладно не дреф , выложивай видео все ждём очень интересно
Я Тат-нефть 5/30залил, синтетика, 2100 рублей на Озоне.
Цена заманчивая!
@@toyota23P по анализам ни чем не хуже иностранных брендов
Зик 5w30 лью , на озоне 2300 был
Да уж, движку капец! Большой износ поршневой плюс кольца залегли это видно по тому что чёрное масло, прорываются газы.
Сильный расход масла, как следствие масляное голодание, следующий и последний этап это клин....
Вот интересный видос
ruclips.net/video/p8ypCiITV6I/видео.html
Это я видел видео, где переделки и т.д. голодание масла нет, т.к потери давления нет, масло остаётся на стенках блока, гильз, а при сжатии поршня оно сгорает , оставляя нагар на поршне, а масло и должно быть чёрное, знак хороший, может ты имел ввиду что оно быстрее теряет свои свойства, окисляются и т.д?!
@@toyota23P
Жаль я не сфотал своё масло после замены с пробегом 10 тыс, разница была бы очевидна. Всегда лил и продолжаю лить тойотовское масло 5w40. Даже внутренний мир двигателя не имеет жёлтого налёта, состояние нового авто.
масло обычно быстро чернеет из за того что сильно изношена поршневая группа,
@@toyota23P жёлтый налед присудствует под клаппаной крышкой, но при замене масла всегда промываю двигатель. Пробег за 200 езжу 6-7 т, доливаю граненый стакан...
Когда планируешь мотор делать? Или менять его будешь?
Не знаю, наверное пока не застучит, только не решил, или КАП. Ремонт, или контракт!
@@toyota23P если застучит дороже выйдет.
@@toyota23P контракт дешевле выйдет, капиталка дороже, но если найдешь хорошего моториста, будешь уверен, что хватит на долго.
@@Биолог-ъ2д ну не прям буквально застучит, а перекладка поршней будет на всех оборотов, или масло только будет жрать 1 литр на 500 км, то буду что нибудь предпринимать!
@@Биолог-ъ2д да есть знакомый моторист, если будем делать то вместе, но опять же, нет оригинальных поршней, вернее ремонтных, это плохо, не знаю на сколько хватит!
Человек своими руками эту машину всю изучает и делает. Прислушаюсь к совету. Надоело постоянно на тойотовские подделки нарываться. Сейчас оригинал тяжело найти. А если уж много кушает, то смысл какой кормить дорогой подделкой. Лучше оригиналом другого бренда, но дешевле.
Эт точно, если мотор хавает масло как у меня, конечно дорого выходит покупать хорошее масло, тат нефть хвалят масло, и не дорогое!
@@toyota23P а где его можно заказать подскажите?
@@ЖекаЛарин-п5э лучше смотреть в авто маслах, заправках , по интернету как озон и т.д опасно брать, много подделок!
Смотри, потом не удивляйся, когда будешь сливать это масло, не дощитаешься больше литра(я уже экспериментировал, как только оно пошло в продажу). А так дам совет, если есть Экзист или емекс под боком, регистрируйся и бери там расходники, дешевле выходит, чем в магазинах. Меня так в магазине на***ли на 2.5 цены сайлентблоков, когда покупал по незнанке, второй раз пытались с катушкой зажигания(1400р стоила, а хотели за 3500р продать ее же, также с заказом с емекса), но я распечатал прайс, после чего запомнили и больше не пытались.
Ну масло мотор и так ест, а по поводу экстст тоже 50на 50, раз придёт хорошее масло, раз подделка, и привет масложер, так лучше взять лукоил, хоть и дороже но уверен что продавец не продаст и не возьмёт контрафакт!
@@toyota23P я про масло и не писал, чтоб там брать, знаю что часто контрафакт так сбывают. А вот: масляные фильтра, топливные(покупал с али в сборе с насосом, маф там же с лямдой 2й), воздушные фильтра, запчасти по ходовой и подвеску. Все это можно брать там, чем переплачивать. Вот в данный момент Гену перебираю, нужны токосъемные кольца парт номер 239718, в магазинах не найти, а электрику отдать, ремонт 1800р, против 300р за них и щетки 270р(их можно и от ваза припаять в штатные, обойдется в 70р). Вот как-то так выходит.
@@МихаЛукин-с1ж ну как вариант хороший, запчасти не разу не заказывал на эксист, т.к запчасти тоже беру у одного продавца, но попробую, спасибо!
@@toyota23P это все зависит от человека, может сам сделать - делает и не парится, не может - платит. Знакомый на нисане( тот же генератор ремонтировал, цена ему вышла в 5,7к,(сам не мог, проблемы с ногой) из ремонта: щетки, мост, подшипники)
@@МихаЛукин-с1ж это да, не можешь плати, если в силах , сэкономить можно, но я пока обхожусь своими силами! Ну а ты соседу помогай, если он хороший человек!
5w40.не для нее! 5w30.личео я перешел на Татнефть люкс( синтетика 5w30,) разницы с оригиналом и идемитсу е заметил . Общий пробег 220000. На татнефти 15000. Цена 4 литра 1900 рублей!рекомендую. И подделки нет от слова - совсем
Согласен, на тот момент надо было менять масло, вот и решил залить, дополнительно промыть двигатель, т.к в этом масле есть моющие средства, да и по цене мне хватало, раньше за такие деньги можно было купить хорошие масла с фильтрами, но цена была на тойотавкое масло около 6 или 7 т.рублей, не считая фильтра! Да татнефть пока хвалят тойотаводы, оно на эстерах, но пока не встречаю такие масла в городе!
И это при том что есть Лукойл 5w30.
Kixx 5v-30 никаких проблем
Индикация на панели.... Любой владелец это знает после первой замены масла! Это худший из ваших роликов... Если нечего снимать, то не надо снимать такую чепуху.... Полный дизлайк за этот ролик!!!
У тебя мама есть? Папа есть? что злой такой?..Не хочешь не смотри
Я один как куда не приду, везде все разные вещи насчет масла говорят?
@Виктор Трегубов Не слишком ли дорого так получается?
А ты чего ждал? Каждый сейчас тот еще мамкин эксперт
@@ВадимПирогов-щ6р Грамотно кстати парень на эксиде говорит.
Лейте Toyota 5w30 чё пазоретесь.
А почему не 0в20, а 5в30, масло тойотовское в оригинале стоит тысяч 10, причем 4 литра, а на доливку если брать литр, 2 тысячи, ориентировочно, если хочешь лей, переплачивай за шильдик,потом все равно будешь заливать другое!
Слава Украине привет из Новосибирска!
Ни о чём,...масло не то, не тойотовское,фильтра не родные...на фига вот это показывать????
Ну если у тебя есть 15 тысяч рублей, то конечно бери, если возьмёшь пришли мне отчёт, если не трудно, и с каким ты интервалом меняешь масло?
Нету денег машину обслужить продай и ходи пешком
@@Тойотовод продай свой хлам, и купи себе мотороллер, я тебе уже говорил, не тойотовод а тойотавод, учись иди, не позорь меня, так что, слабо купить все оригинал? Жду отчёта, а то только словами бросаешься, перед кем ты выделываешься?
Я покупаю оригинал и не плачу что дорого, ато ездить на тойоте и покупать что попало, залей подсолнечное масло и будет тебе счастье
@@Тойотовод дашь денег на масло подсолнечное ? У тебя и канал был, а что все удалил? Я знаю, ты с Украины, теперь и пишешь хрень всякую!
фильтр саллоный он походу углевой! он как бы лучше для очистки, а как на самом деле хз! и масло не кто не опредяляет по цвету все это херня если черное значит оно работает вот бы преставь если бы ты увидел что у тебя свежак , было бы подозрительно значит это бвло бы масло которое не темнеет при температури а значит нет присадок и тп!
На самом деле угольный фильтр салонный, он хороший, и помогает от запахов, и кто алергетик, особенно если закрыть рециркуляцию воздуха, и толще по своей структуре, соответственно чище воздух поступает в салон, особенно кто ездит по пыльным дорогам!
@@toyota23P конечно мы это знаем , еще мы знаем о угольных фильтрах в холодильниках или сигаретх они попусту удаляют не приятные запахи, а как на самом деле хз!))
@@antoniofagundas думаю так и есть, лучше бы придумали салонный фильтр с ароматизатором, тема хорошая!
Смысл показывать цвет масла?! Оно в любом случае будет черным)))
А вдруг нет, значит кто либо увидит, что такое масло лучше не брать!
@@toyota23P даже через 5000 любое даже самое дорогое масло будет черным. Единственное что может различаться это консистенция.. но ее нужно сравнивать на холодную.
@@НиколайБелов-н5ь да оно уже может потемнеть и через 1000км, перемещается в малой пропорции с старым маслом, но как тоо видел что масло после ориентировочно 5000т.км было светлое, как новое, вот это точно голимый шлак!
Такаяма 5w30
Такояма это японское?
@@toyota23P а где сейчас японское
@@АлесандрКарбасников думаю у офицалов!
@@toyota23P ты у них цены видел
@@АлесандрКарбасников видел, поэтому и не беру!
Никогда при замене не заливаю масло в фильтр, никогда ни че не выскакивало
Да я тоже не заливаю, лет так 15, все ходит и бегает!
Что за параша? Лью kixx 5v-30 никаких проблем езжу 7 тыс несчитая работы в холостую и сливаю как новое.
Всмысле сливаешь как новое? Что даже не чернеет?
@@toyota23P практически нет
@@СергейКруглов-н4ъ это тоже плохо когда масло не темнеет, оно уже через 1000 км темнеет, может надо задуматься?! А так хозяин барин!
@@toyota23P масло темнеет значит горит, плохое качество
@@СергейКруглов-н4ъ не всегда так, по мере износа масло темнеет , как и должно быть, есть слух от дедов , что если масло темнеет, значит работает, у меня опыт есть, поэтому и говорю, если у вас стоит газ, то согласен, масло менее тёмное!