наконец-то я добрался до этого видео, качайте колеса правильно, компрессор кондиционера может спокойно выдавать литров 200 в минуту, берите на вооружение)
Вот именно тот момент с внезапно образовавшемся технологическим отверстием на шланге, а если быть более точным дыркой мне понравился больше всего!!! Это было увлекательно а главное братан полезно!!
Шланх хомно у тебя. Резиновый гораздо надежней. И кнопка вкл кондея под капотом удобней. Открыл капот, размотал шланг, включил/выключил/ смотал/закрыл. Не надо прыгать в салон. И случайно нажатая кем нибудь кнопка в салоне тож таксе выходит. С Пандой проходили, когда кондей вклинил и тушил двигатель. Забор воздуха выводить выше всех ватерлиний. Попадалово воды в кондей влечет за собой попадалово на кондей🤣
У меня много лет всас как раз только с вентиляции картера. На нагнетании маслоуловитель. Конечно в шланге есть маслице, но сколько разбирал колёса, внутри нет масла совсем. По определённым причинам как то брал всас с улици, так компрессор качать стал плохо, как у тебя сейчас :) Я качаю всегда на холостом 37 тапки и даже если без нипеля поднимать обороты то шланх давление прёт выше 8 кг и дальше не знаю за сколько т.к. срывает шланг. Кстати шланг обычный бензиновый служит тоже годами
У меня стоит компресор кондера от 4SFE тойотовского, на холостых шланги взрывает, не хватает сечения в нипелях, хочу вместо нипелей быстросьемы попробовать поставить с большим сечением
вчера узнал что есть реплика на арб компрессор фирмы HF. Выглядит точ в точ как АРБ, даже цвета такого же и характеристики заявленные теже. Стоит в 2 разв дешевле
Я с пистолетом и без ресивера пользуюсь. Стоит подрывной клапан от обычного гаражного компрессора и обязательно маслоуловитель на выходе. И смазка принудительная из лубрикатора от пеевмоинструмента. Без маслоуловителя за сезон в колеса не мало масла налетает
13:30 А что если на начало шланга, которое греется, надеть пружину чуть меньшего диаметра длинной сантиметров 30? С одной стороны будет выступать в роли хомута и не даст шлангу раздуться, а с другой, будет выступать в роли теплоотвода и радиатора.
Подскажите у вас компрессор тоже кидает масло из трубки высокого давления (куда подключаете подкачку) ❓ собираю подобную тему стационарно в гараж но напрягло большое количество масла выкидываемого в магистраль высокого давления
@@off-roadkamchatka собрал стационарный компрессор из компрессора кондиционера Хонды Одиссей. Шланг от компрессора до рессивера примерно метр. На входе в рессивер в шланге масла не наблюдается, на выходе с компрессора самую малость кидает. Думал что будет кидать сильнее а выходит что даже маслоотделитель собирал зря 😊
Ну сомнительная схема. Пол беды, что кондишки лишаешься, а если строить прототип, то как правило, там ставят компрессор с доп рессивером, на всякие пневмоблоки, и качать с рессивера быстрей, нежили вот так, авсе лишнее вытряхивают, и продают. Песли машина полугородская, то от кондишки, я бы вообще не избавлялся:) если только грязь, то там только компрессор с рессивером🤷♂️
Борис пара вопросов. Ты качаешь колеса с ниппелем что ли? Поидее если качать без ниппеля и еще дать 2000 оборотов, то шланг не будет лопаться, а колесо накачается за секунды наверное, компрессор кондишена же дает огромное количество воздуха на сколько я знаю. Больше 200.. И еще, этот шланг который ты используешь, как на морозе? Дубеет?
@@off-roadkamchatka Барсик,пользуюсь лет десять очень простым способом для прокачки колеса:У свечи зажигания зачищаеш сердцевину от керамики и металлического сердечника,к оставшемуся основанию свечи (не к ризбе),привариваеш трубочку (типо штуцера),чтобы одеть шланг для прокачки.Отворачиваешь свечу из одного цилиндра двигателя,вворачиваешь ту что мы приготовили,второй конец шланга одеваем на колесо,заводим двигатель (он троит,по этому даём чуть больше оборотов),и вуаля колесо легко качается.Предлагаю ,снять ролик,поэкспериментировать ,да и народу показать (и ещё,интересно, чем закачивается колесо (бензином или выхлопными газами),но качает очень хорошо,и много раз выручала многих (на рыбалке,на полях,в безлюдных местах).Вожу с собой (пробитую свечу и шланг,и не надо никакой смазки и других головняков),ПОЛЬЗУЙТЕСЬ НА ЗДОРОВЬЕ!
@@user-je1dx5wd4j странно, я спокойно 2 атмосферы качаю без всяких полблем!) хотя компрессор в исправном состоянии могет давать 8 очей, (могу ошибаться)
В нормальном состоянии Плунжера компрессора смазываются за счет наличия масла во фреоне. Если качать воздух , откуда возьмется масло? Только добавлять капельку на вход. Но, представьте как будет выглядет покрышка из нутри. Так, что работать будет , но неизвестно сколько. А без масла ,это просто идея. И, да, датчик давления, который был отрезан под корень, можно использовать совместно с ресивером. И надежней система и можно за перебор давления не переживать.
@@off-roadkamchatka Спасибо, я новые нашёл 17год, сегодня оплатил 5 колёс 33\12,5\15. КМ3 дорого, комфорестер точаться махом и палкой протыкаються, сафари 500 вообще жесть. Купил км2.
@@off-roadkamchatka Спасибо что откликнулся, мне просто интересно как всё это сделать.. На моем квадрате капец коробке, я правильно понимаю что если куплю мотор именно от Ноаха то и коробку нужно брать именно от Ноаха? Может у кого-нибудь есть в этом опыт?)
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Красавчик, за сравнение с эл. компрессором отдельное спасибо. 🤝👍
Вот именно тот момент с внезапно образовавшемся технологическим отверстием на шланге, а если быть более точным дыркой мне понравился больше всего!!! Это было увлекательно а главное братан полезно!!
Шланх хомно у тебя. Резиновый гораздо надежней. И кнопка вкл кондея под капотом удобней. Открыл капот, размотал шланг, включил/выключил/ смотал/закрыл. Не надо прыгать в салон. И случайно нажатая кем нибудь кнопка в салоне тож таксе выходит. С Пандой проходили, когда кондей вклинил и тушил двигатель. Забор воздуха выводить выше всех ватерлиний. Попадалово воды в кондей влечет за собой попадалово на кондей🤣
Лучше в пару к кнопке включения реле давления на небольшом рессивере. Тогда не будет рвать шланги из-за большого давления
Полезное и нужное,видео ☑️✌️
Крутое, полезное и нужное видео видос класс 🔥всегда приятно смотреть
да тут целая банда!!! банда эскудоводов!!! держи лайку браток!
спасибо за обзор надо зделать, все коротко и понятно)
Народ поддержите лайком кто хочет чтобы так же рассказал барсик про дополнительное охлаждение акпп)
Я лайк не поставлю🤣🤣🤣
Кстати www.drive2.ru/l/532398924405669894/
@@off-roadkamchatka ну знаешь Борис там такое описание что пизд.. Это типо как свапнул мотор просто сфотал что он там стоит и все никакой канкретики.
У меня много лет всас как раз только с вентиляции картера. На нагнетании маслоуловитель. Конечно в шланге есть маслице, но сколько разбирал колёса, внутри нет масла совсем. По определённым причинам как то брал всас с улици, так компрессор качать стал плохо, как у тебя сейчас :) Я качаю всегда на холостом 37 тапки и даже если без нипеля поднимать обороты то шланх давление прёт выше 8 кг и дальше не знаю за сколько т.к. срывает шланг. Кстати шланг обычный бензиновый служит тоже годами
Лайкос, буду скоро свапать мотор думаю тоже , уберу кондей
Нормально! А я думал выкинуть компрессор кондера с моего пыжа!
Барсик, тема огонь , но надо собирать систему с ресивером)) Всех благ , привет с Камчатки
ресивер можно взять с таурега, он маленький и алюминевый. Но ресивер нужен )
@@danuelkafrost8222 а где в тауреге используется ресивер?
@@danuelkafrost8222 вооот очень интересный вопрос, и где его взять особенно на камчатке)
@@AnyKeyPusher на пневму
@@off-roadkamchatka всегда можно найти, даже если не на Камчатке
У меня стоит компресор кондера от 4SFE тойотовского, на холостых шланги взрывает, не хватает сечения в нипелях, хочу вместо нипелей быстросьемы попробовать поставить с большим сечением
А поставить обычный кислородный шланг. Его не порвëт от жары.
Супер всё просто и без головоломки только на легковых колесо надо качать хотябы до 2ух отмосфера
Резиновый шланг и не будет рвать:) тоже через это проходил
Это если кондей сдох и не нужен, так надо заморачиваться?
круто сделал👍
Приветствую! Интересная вещь, не знал что так можно) как можно связаться по вопросам подготовки машины?
чёткое видео , компрессор от АРБ решает всё таки ))))
только компрессор от арб стоит 50 тысяч.
@@AnyKeyPusher смотря какой мощности там цены разные есть
@@user-sc5zg1cw2s максимальной. Двух поршневой. Который выдает порядка 120-150 л/мин
вчера узнал что есть реплика на арб компрессор фирмы HF. Выглядит точ в точ как АРБ, даже цвета такого же и характеристики заявленные теже. Стоит в 2 разв дешевле
@@AnyKeyPusher и нафига он в машине ?? мне хватит и по меньше , 31 тапки всего то стоят и дудка ))))
Я с пистолетом и без ресивера пользуюсь. Стоит подрывной клапан от обычного гаражного компрессора и обязательно маслоуловитель на выходе. И смазка принудительная из лубрикатора от пеевмоинструмента. Без маслоуловителя за сезон в колеса не мало масла налетает
Через мемяц будет вторая часть! Там будет прям система)
@@off-roadkamchatka Вот это другой разговор, а то чет Борян прям схалтурил)
@@catowolf4193 тормози! Я просто покажу как типо в идеале) свою переделывать не буду
@@catowolf4193 соглашусь, практика показала, что чем проще, тем надежней. Из удобств тумблер под капотом, остальное лишнее
А у вас есть группа ватсапе нужно посоветоватся
когда новые видосы ? ))) а то мы уже месяц без них )))
Согласен виноват, НО, уже в процессе монтажа! Надеюсь пару дней!
Когда видосы с покатушек?
Уффф, сложно ответить) но я уже задумываюсь)
Сразу лайкос до просмотра
13:30 А что если на начало шланга, которое греется, надеть пружину чуть меньшего диаметра длинной сантиметров 30? С одной стороны будет выступать в роли хомута и не даст шлангу раздуться, а с другой, будет выступать в роли теплоотвода и радиатора.
Надо просто сделать змеевик небольшой проходя по которому воздух будет охлаждаться ...
Воздух следует брать после радиатора кондиционера,воздух будет охлаждаться и шланг при продолжительной работе не пострадает
Это хорошая мысль, НО, если радиатор есть! У меня он утилизирован!
Барсик здорово а у тебя нет видео заварки переднего редуктора
Сорян, на тот кон не снимал видео, а жаль)
14:14 ставь интеркулер!
Подскажите у вас компрессор тоже кидает масло из трубки высокого давления (куда подключаете подкачку) ❓ собираю подобную тему стационарно в гараж но напрягло большое количество масла выкидываемого в магистраль высокого давления
Естественно будет кидать, все компрессоры кроме винтовых так делают, ибо смазываться им необхолимо
@@off-roadkamchatka собрал стационарный компрессор из компрессора кондиционера Хонды Одиссей. Шланг от компрессора до рессивера примерно метр. На входе в рессивер в шланге масла не наблюдается, на выходе с компрессора самую малость кидает. Думал что будет кидать сильнее а выходит что даже маслоотделитель собирал зря 😊
Я выкручиваю золотник, так быстрее качает
Я сам запарися с тем что шланги лопаются и поэтому обороты держу холостые на движке
А если баллон от агнетушителя забабахать. Сколько этот компрессор может накачать давления?
Надо через радиатор гура воздух подавать!!
и что на тот один провадок подать только плюс от акума и все заработает
Приветствую, как записаться к вам на организацию подкачки от компрессора?
Какой мосяська Сорокин 😅, мой агресор в 2 раза больше 160 литров (как показала практика, дует как беркут на 90 ну чуть лучше)
Он воздух всасывает, но не выдает обратно
Ну сомнительная схема. Пол беды, что кондишки лишаешься, а если строить прототип, то как правило, там ставят компрессор с доп рессивером, на всякие пневмоблоки, и качать с рессивера быстрей, нежили вот так, авсе лишнее вытряхивают, и продают. Песли машина полугородская, то от кондишки, я бы вообще не избавлялся:) если только грязь, то там только компрессор с рессивером🤷♂️
Борис пара вопросов. Ты качаешь колеса с ниппелем что ли? Поидее если качать без ниппеля и еще дать 2000 оборотов, то шланг не будет лопаться, а колесо накачается за секунды наверное, компрессор кондишена же дает огромное количество воздуха на сколько я знаю. Больше 200.. И еще, этот шланг который ты используешь, как на морозе? Дубеет?
Да я нипель не снимаю, и сам компрессор уже подусавший, поэтому и так сойдет… а шланг вполне годный! Дубеет не не критично?!
Барсик привет. Нет случайно знакомых на ескудике коротыше квадрате, белого цвета в стоке? Прям очень срочно
Понтия не имею)
Привет! :) Подскажи пожалуйста, что у тебя за манометр электронный, где брал? Если можно ссылочку или хотя бы модель. Заранее спасибо :)
Какой то беркут) больше ничего незнаю) купил лет 7 назад.
@@off-roadkamchatka ладно, поищу... Спасибо )
закажи с али дефлятор , да будет тебе счастье)
@@danuelkafrost8222 у меня есть уже, удобная штука, но накручивать его что бы просто глянуть давление - не удобно... Хотел просто манометр.
@@off-roadkamchatka Барсик,пользуюсь лет десять очень простым способом для прокачки колеса:У свечи зажигания зачищаеш сердцевину от керамики и металлического сердечника,к оставшемуся основанию свечи (не к ризбе),привариваеш трубочку (типо штуцера),чтобы одеть шланг для прокачки.Отворачиваешь свечу из одного цилиндра двигателя,вворачиваешь ту что мы приготовили,второй конец шланга одеваем на колесо,заводим двигатель (он троит,по этому даём чуть больше оборотов),и вуаля колесо легко качается.Предлагаю ,снять ролик,поэкспериментировать ,да и народу показать (и ещё,интересно, чем закачивается колесо (бензином или выхлопными газами),но качает очень хорошо,и много раз выручала многих (на рыбалке,на полях,в безлюдных местах).Вожу с собой (пробитую свечу и шланг,и не надо никакой смазки и других головняков),ПОЛЬЗУЙТЕСЬ НА ЗДОРОВЬЕ!
сделал дует как сумашедший но давление создать не может(
Согласен есть такое, но тем не менее его спокойно хватает обуть колесо или просто накачать его)
@@off-roadkamchatka производительность бешеная 38 трактора с нуля качает,но в колесо почему то больше 1 атмосферы не могу надуть.
@@user-je1dx5wd4j странно, я спокойно 2 атмосферы качаю без всяких полблем!) хотя компрессор в исправном состоянии могет давать 8 очей, (могу ошибаться)
В нормальном состоянии Плунжера компрессора смазываются за счет наличия масла во фреоне. Если качать воздух , откуда возьмется масло? Только добавлять капельку на вход. Но, представьте как будет выглядет покрышка из нутри. Так, что работать будет , но неизвестно сколько. А без масла ,это просто идея. И, да, датчик давления, который был отрезан под корень, можно использовать совместно с ресивером. И надежней система и можно за перебор давления не переживать.
Помоги. Вроде бы всё как на видео делаем, а компрессор не качает, хотя уже два попробовали. Что может быть?
ГАЗУ ДАЙ, либо патрубок на колесо одень, ему «возбудиться» надо
Здравия!
А пневмоинструмент потянет с быстросъемами?
Ресивер в помощь
Здравствуйте, подскажите как можно с вами покататься. Может Группа какая нибудь есть?
Здравствуйте, группы никакой нет, если я организовываю поездку то рассматриваю только очень хорошо подготовленные машины
Компрессор как подкачка работает до сих пор?
Есесенна)
@@off-roadkamchatka получается смазка компрессор у не нужна?
@@bogdankudashov4083 нужна) но это надо ему) а мне нет)
Приветствую,расскажи как колёса KM2 ходят,тоже такие хочу купить? На дальняк ездить + не экстремальное бездорожье, пойдёт?
это универсалы, они везде себя нормально ведут)
Кстати км2 давно сняты с производства, если с рук или старые запасы) сейчас км3 выпускают) тоже неплохо, но ценник дикий
@@off-roadkamchatka Спасибо, я новые нашёл 17год, сегодня оплатил 5 колёс 33\12,5\15. КМ3 дорого, комфорестер точаться махом и палкой протыкаються, сафари 500 вообще жесть. Купил км2.
@@user-jd5py9fv4h все верно озвучил) солиларен полностью!
Всем привет Эскудоводы , кто нибудь подскажите если я собираюсь свапать 3$ то коробку тоже тойотовскую брать ? Есть у кого опыт ?
Небольшой и очень краткий ответ тут коробка ASIN) привет!
Я разговаривал с челом на джиме,с 3s коробки одинаковые, но колокола разные)
@@off-roadkamchatka Спасибо что откликнулся, мне просто интересно как всё это сделать.. На моем квадрате капец коробке, я правильно понимаю что если куплю мотор именно от Ноаха то и коробку нужно брать именно от Ноаха? Может у кого-нибудь есть в этом опыт?)
@@user-gu6uo3pb3p ну прям затрудняюсь на такой вопрос ответить, я не помню от чего он колокол ставил
Может тогда можешь подсказать по H20A движку может будет лучше его поставить.. А тот этот 1,6 на 5 дверного квадрата маловато
Приветствую, а если врезать смазку от картерных газов, то на выходе надо ставить маслоуловитель какой-нибудь?
Ну многие делают именно так.
@@off-roadkamchatka ясно, спасибо
@@off-roadkamchatka ещё вопрос, на включение элмуфты рэле надо ставить или напрямую через кнопку можно?
@@user-hw8qx4wg6d да хз. Коль на то пошло электромагнит много не есть, скорее можно на прямую но я бы поставил рэле
@@off-roadkamchatka ладно пойдём по путю первооткрывателей, надо ампераж померить
Скажи из какого материала можно сделать такие же подкрылки?
Подкрылки или расширители?
@@off-roadkamchatka подкрылки
Привет,а ты ремонтом занимаешься?
Сварочными ремонтами
А сливочным маслом можно смазывать? 😹
Ахахахаха, а может провести эксперимент🤣
Это если в машине климат раздельный, то есть два компрессора кондиционера, то можно смело одним пожертвовать для подкачки колёс!
В КЭ работаешь?)
Неа, случайно досталась эта классная куртка)!