Smontaggio e modifica scatola ingranaggi Kenwood cooking chef
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Mostra i passaggi necessari a smontare la scatola ingranaggi del Kenwood cooking chef e modificare i bulloni di chiusura per evitarne lo svitamento con conseguente rumorosità, rischio di rottura e perdita di grasso
Grazie mille! ho seguito tutti i passaggi e ho trovato le famose 4 viti con i bulloni caduti. Per un caso incredibile ne ho trovato 4 nella mia cassetta dei chiodi e li ho sostituiti.
Fantastica spiegazione!! Veramente utile! mi ha fatto risparmiare tantissimo tempo e soldi anche. Sarei stata chissà quanto tempo senza Kenwood in più
Grazie per il video molto utile. Sono riuscito a smontare la mia Kenwood e a cambiare il giunto perno motore, che in meno di due anni di utilizzo si era completamente consumato. Ho documentato con foto ogni step di smontaggio grazie a cui poi ho rimontato il tutto.
Ciao Fabrizio. Ho seguito passo passo il tuo tutorial per sostituire la scatola ingranaggi perché usurata, e ti ringrazio di vero cuore per le tue spiegazioni. ECCEZIONALI. Oltretutto avevo il tipo vecchio, con i bulloni al contrario che si stavano mollando. La nuova scatola ha già la modifica con dadi autobloccanti. Mi hai salvato i panettoni per Natale e fatto risparmiare un bel po' di eurini... Sono in debito, se passi da Vicenza, fammi un fischio. Buona continuazione di festività e Buon inizio anno. Giovanni
Grazie! Da un po' di tempo del grasso fuoriusciva da sotto la testa: aperta seguendo il tuo video ho trovato i famosi dadi,tutti, allentati. Per ora li ho stretti tutti tranne quello sotto la puleggia. Nei prossimi giorni effettuerò il foro per accedere all'ultima torx e inserirò del grasso alimentare nella scatola. Il grasso fuoriuscito va sostituito..
Ottimo video. Grazie ancora.
Che grasso ha usato nello specifico?
Thank you very much. I only needed to access the front spindle to grease it, but your video helped me massively in figuring out what I needed to do to gain access. Grazie mille
lol i had the same problem .. solved now..
Gentile Fabrizio, ci tengo a ringraziarti moltissimo per il tuo video, fatto in modo impeccabile. Ho seguito alla lettera i tutti i passaggi e ho nuovamente il mio Kenwood funzionante, con i dadi montati come suggerito nella tua miglioria. GRAZIE!!
Grazie ma veramente grazie!!! Ho seguito passo passo tutto quello che fai ed ho ripristinato alla grande il mio Kenwood. 150€ risparmiati grazie a te 😎
Ho seguito le tue indicazioni e ho sostituito la scatola degli ingranaggi. Il mio Kenwood è tornato come nuovo. Bravissimo
Anche io ma la scatola nuova è già ingrassata o bisogna aggiungere grasso?
@@vincenzoricci156 È già ingrassata
Ciao, come mai hai sostituito la scatola ingranaggi? Non è bastato stringere le viti?
Sei davvero bravo, a me sta succedendo la stessa cosa. Il robot perdeva grasso. Portato all'assistenza mi hanno chiesto 150 euro perché devono cambiare la scatola d'ingranaggio. L'avevano gia cambiata 3 anni fa. Conviene ricomprarlo.
Se perde solo grasso e non ha rumori particolari puoi provare a sistemarlo da sola o farmi fare a qualcuno che conosci che ha un poco di manualità
Grazie Ho seguito il tuo tutoraggio e ho rimesso a posto il mio Kenwood
Thank You for detailed and informative video!
One question: when comparing COOKING CHEF XL (latest) and TITANIUM CHEF XL (1,700W, old model)
- is the motor the same ?
- is the planetar/reduction mechanical module the same ?
Thank You a lot!
Grazie davvero Fabrizio. Il tuo Meraviglioso tutorial mi ha permesso di sostituire il gruppo ingranaggi + cinghia ormai andati......... Che dire : meraviglioso......... continua,se puoi,con altri tutorial riguardanti la sostituzione di altre parti che compongono il kenwood,come ,ad esempio , il modulo di controllo completo della velocità del motore ,o il motore stesso. ce ne sarebbe bisogno. Spero tu mi risponda,intanto grazie ancora..........
Grazie dei complimenti. Non essendo un professionista realizzo i tutorial quando per necessità ho problemi al mio Kenwood, se capiterà di dover mettere mano al motore, schede ecc non mancherò di fare il video 😊
@@fabpolliI_IT Grazie...
grazie mille per questo utilissimo video mi hai fatto risparmiare bei soldi,appena smontato i dadi mi sono rimasti in mano,non fatevi rubare i soldi.
Complimenti Fabrizio, molto interessante.
Grazie mille, grazie grazie ho di nuovo il mio Kenwood..messo a nuovo !!!
Ha servito. Grazie!!!
Grazie, video illuminante
Grazie mille per il video! La mia Kenwood ha perso del grasso nero dal retro quando aveva la testa inclinata. I bulloni sono, nel mio caso, ben serrati e sembra che il grasso esca dalla gommina bianca che tiene unita le due parti della scatola degli ingranaggi. Però ho visto che c'è anche dello smeriglio per cui sto tentando di sganciare la scatola del movimento planetario senza risultati perché mi gira tutto sia in un verso che nell'altro.
Se il perno centrale del movimento planetario è serrato molto forte per sbloccarlo potrebbe essere necessario tenere fermo il movimento dice si agganciano gli accessori e provare con brevi colpetti a svitare il perno centrale
@@fabpolliI_IT Grazie mille per la risposta. Va bene, rimproverò dando dei colpetti. Facendo forza continuamente, e tenendo fermo il movimento, il perno si è un pò rovinato.
@@elenamaistrello6721 forse stai usando una chiave troppo grande
@@fabpolliI_IT No no, da 8 mentre quella da 9 gira a vuoto.
Grazie del video, spero di riuscire a riparare la mia, si è sganciato l'ultimo pezzo che hai montato in questo video, il pezzo dove agganci il braccio :/
Meraviglioso
Buongiorno, ottimo video e spiegazione, complimenti! Mi sto apprestando ad effettuare la modifica perchè da tempo il mio KM080 perde olio. Ovviamente vorrei ripristinare il livello corretto di grasso dopo aver serrato i dadi correttamente. Come faccio a capire quanto grasso devo immettere attraverso il tappo rosso? grazie
Buongiorno, non ho un indicazione precisa circa la quantità di grasso da rimpiazzare. Io quando ho sostituito la parte inferiore della scatola ho ingrassato i vari ingranaggi, la scatola stessa con un velod i grasso e poi facendo girare al minimo ho inserito grasso a poco a poco finché l'ingranaggio visibile non risultava ingrassato bene senza eccessi di grasso. Per ora non ho avuto problemi
Grazie 😁sei un esperto di elettronica 👍👍👍👍👍
Complimenti per il video e per l'ottima spiegazione, mi accingo a smontare il mio KM080 per perdita di grasso, posso chiederti le misure dei bulloni in modo da fare la modifica da te proposta...
Sono m5 ma la lunghezza purtroppo non la ricordo, ti consiglio di prendere la misura del bullone originale e prenderlo più lungo di almeno due centimetri
@@fabpolliI_IT grazie 👍🏻
Buongiorno mi potresti dire quale e dove posso trovare il grasso alimentare per la mia Kenwood major grazie il tuo video mi è stato di grande aiuto
Buongiorno io ho acquistato il grasso da Fiorucci ricambi e nel loro catalogo si chiama Grasso alimentare Kenwood
Complimenti per il video. Io ho una Chef XL 1200W e da un mesetto perde grasso ma non cola dall'attacco del gancio ma da dietro: probabilmente è lo stesso problema dei bulloni. Grazie anche per la dritta sul grasso. Il rabbocco va fatto fino riempendo fino all'orlo?
Non essendo liquido non può essere rabboccato, tolto il tappo di lubrifica l'ingranaggio visibile e facendolo girare e continuando a inserire un poco di grasso alla volta andrà a ingrassare anche il resto degli ingranaggi
Io comunque ho ingrassato i singoli ingranaggi in quanto ho dovuto sostituire la parte bassa della scatola ingranaggi per la rottura del perno centrale
@@fabpolliI_IT ah bene k, grazie per la precisazione
Salve. Intanto grazie del video. Chiedo se è possibile indicarmi con esattezza come si chiamano e le misure esatte dwi componenti cambiati: bulloni e dadi ...insomma tutto. Grazie😊
I bulloni sono M4 lunghi 35 massimo 40. Per il resto occorre dadi M4 come ubicato nel video in base alla soluzione che si vuol adottare
Grazie per aver condiviso la tua esperienza Fabrizio. Una domanda:
mia moglie mi dice che il suo Kenwood (KM040), parte bene e non fa rumore, ma quando "sforza" un po' si blocca. Pensi possa essere un problema risolvibile con il serraggio delle viti?
Grazie ancora.
Non credo, se non fa rumore ma si blocca credo che non sia un problema legato alla scatola ingranaggi aperta solo che non saprei dire da cosa possa dipendere, mi spiace
Grazie lo stesso 👍
Grazie del video! Mi sai dire quale grasso alimentare serva per la scatola degli ingranaggi del KCC?
Io ho acquistato un tubetto di grasso specifico Kenwood da un venditore di ricambi online. Fiorucci ricambi, mi pare fosse in Toscana vicino Firenze
👍👍👍
grazie tantissimo per il video. prima di smontare la planetaria ti vorrei rappresentare il mio problema. e stata usata con la funzione frullatore ma la base dello stesso non era serrata bene e molto liquido si è versato sulla parte superiore. si è provato a pulire ed asciugare subito ma purtroppo al successivo funzionamento della planetaria si è manifestato un rumore metallico degli ingranaggi molto forte. secondo la tua esperienza basta rabboccare di grasso la scatola ingranaggi o bisogna per forza aprirla e vedere cosa è successo?
La scatola ingranaggi è sigillata quindi non dovrebbe essere entrato il liquido, più probabile che si sia infiltrato nel vano motore ma non avendolo mai smontato non saprei dare indicazioni. Smontare la copertura di testa e cercare la fonte del rumore non è un grande lavoro e, se non è più in garanzia, una prova la farei. Se effettivamente il rumore proviene dalla scatola ingranaggi più che un rabbocco opterei per aprirla, ripulire l'interno dal liquido e dal grasso contaminato e al suo rimpiazzo
Grazie del video, io mi sono bloccato alle viti a croce poste in alto zona accessori, nonostante lo svitol quelle di destra non vengono cosa, ho paura di rovinarle, hai un suggerimento? Grazie
Non ho mai avuto difficoltà a rimuovere quelle viti, forse perché erano già state svitate dal centro assistenza per i primi interventi.
Sono normalissime viti quindi l'unico consiglio è di usare un cacciavite adatto e molta forza
Salve, grazie per il video molto chiaro. Nella mia scatola ingranaggi c'è il perno che trasmette il movimento al supporto fruste rotto, in che punto si fa il buco per poter svitare la vite sotto la ruota di plastica e quindi aprire la scatola ingranaggi? In caso il perno si può sostituire? lo vendono? grazie mille
Le parti interne della scatola ingranaggi sono in vendita separatamente quindi penso che non vi siano particolari problemi nel reperirlo (io ho acquistato solo la parte inferiore della scatola ad esempio).
Per il punto dove forare il disco a me lo hanno fatto in assistenza ed è in corrispondenza di uno dei "cerchi" che sono presenti sulla ruota stessa. Non riesco a spiegarmi meglio, sulla ruota ci sono quattro o cinque segni circolari appena accennati, uno di quelli è stato forato.
Una possibile alta soluzione è quella di guardare il pezzo di lato (dopo averlo rimosso dal corpo principale) e individuare la vite sotto la ruota e tracciare una linea immaginaria perpendicolare alla vite per cercare di individuare il punto da forare nel modo più preciso possibile
@@fabpolliI_IT grazie mille
Buongiorno Fabrizio, complimenti per il video, molto chiaro ed esplicativo.
Io ho un kenwood chef xl kvl8300s. dovrei cambiare la trasmissione, ma non riesco togliere il coperchio superiore: assomiglia molto al suo, ma una vota tolto il coperchio della presa veloce, e tolta la piastrina, non è presente alcuna vite e quindi non capisco cosa debba smontare per togliere il coperchio.
mi può aiutare? Grazie mille!
Purtroppo la macchina è molto differente nella parte superiore (un solo attacco superiore mentre il mio ne ha due) quindi no saprei indicare i passaggi necessari a rimuovere il coperchio. Forse avendo delle fotografie dello stato attuale potrei cercare di dare un aiuto maggiore ma non si se qui si possono mettere fotografie
@@fabpolliI_IT ho fatto un video, tipo walkaround di cui ti posto il link. ruclips.net/video/7HaWg0JZ8HQ/видео.html
Guarda se riesci a capire qualcosa.
Grazie mille e ciao!
@@MrFischio64 purtroppo non so aiutarti. E un modello costruito in modo completamente differente rispetto al mio
Buonasera, complimenti per il video. Volevo chiederti un piccolissimo supporto: ho una Major KM 005 a cui si è rotto l'aggancio delle fruste. Ho acquistato l'intero fulcro (mi avevano garantito andasse bene) e, a parte il foro centrale differente, la rondella è più alta e di conseguenza non riesco ad avvitare la vite centrale. Ci sarebbe la possibilità di smontare solo la rotella così da tenere quella del fulcro vecchio? Grazie per l'aiuto
Purtroppo non conosco il modello e non posso essere d'aiuto, mi spiace
desidero sapere con il rimontaggio del nuovo coperchio della scatola se la guarnizione liquida in silicone saratoga hd-350 va messa ad entrabe le parti,grazie
Non ho usato quel tipo di guarnizione quindi non posso dirlo con certezza, credo che posizionando il giusto quantitativo di una sola parte poi con il serraggio venga correntemente espansa in modo corretto per sigillare
Il mio Kenwood perde olio denso da dietro. Cosa può essere? Grazie. Video magnifico ma ho paura di far danni...
Se il modello è il solito potrebbe comunque essere la scatola ingranaggi rotta o allentata perché è l'unico punto dove c'è olio. Il motore lavora a secco. Se hai manualità o conosci qualcuno con manualità e la garanzia è scaduta non è così complesso da aprire per vedere cosa c'è che non va. Certo che con perdita olio non si può continuare ad usare perché poi si rischia di rompere altro
Fabrizio scusami ma la brugola da 8 dove si attaccano i ganci spesso la trovo sporca di grasso. Per fortuna ancora non ne cade ancora dentro gli impasti ma ho paura che accada. Questo tuo intervento elimina il problema?
Potrebbe... se il grasso trafila perché la scatola ingranaggi è allentata. Se invece il grasso fuoriesce perché si è rotta la parte inferiore della scatola ingranaggi allora non basta stringere i bulloni ma bisogna sostituire la parte inferiore. C'è un altro video dove faccio vedere il perno inferiore rotto. Togliendo il coperchio inferiore, dove si agganciano gli accessori per intendersi, si vede se la scatola è rotta o no
@@fabpolliI_IT in effetti quando ho preso la planetaria c'erano delle macchie sulla base del corpo macchinA risultate indelebili. È probabile che sia gia caduto del grasso sulla scocca
Ciao Fabrizio , mi sono imbattuto per caso in questo prezioso video, che spiega molto bene lo smontaggio della impastatrice; io ho necessità di sostituire perché consumato il perno puleggia ingranaggio motore… per capirci quando nel video smonti la parte superiore e quella puleggia bianca con i dentini che spunta. Non posso inviarti la foto ma spero di essermi spiegato… non riesco a capire come si possa fare… avrei già trovato il perno nuovo ma prima di acquistarlo vorrei capire…. Mi puoi aiutare? Te ne sarei grato
Il mio modello è chef titanium km010/020
Attendo una tua cortese risposta
Ps) anche io mi chiamo Fabrizio
Ciao ✋
Ciao omonimo 😀. Purtroppo, o per fortua mia direi, quella puleggia non ho mai dovuto smontarla. Qualcuno mi ha pure preso a male parole quando ho descritto che i centri assistenza la forano anziché estrarla per accedere alla vite sottostante che serve a chiudere la scatola. Qualcuno millantava di un apposito strumento ma alla richiesta di essere più preciso ed indicarlo si è dileguato come neve al sole.
Quindi nno credo di poterti aiutare più di tanto, se non hai ancora acquistato aspetta di riuscire a toglierla facendo leva con qualcosa, se ti risce acquisti il solo pezzo, altrimenti se non riesci o se si spacca altro alla peggio acquisti l'intera scatola ingranaggi completa che ti arriva già montata.
Se hai altri dubbi scrivi pure, se riesci a trovare un modo di smontarla mi piacerebbe se mi facessi sapere come hai fatto, a beneficio di tutti!
@@fabpolliI_IT ti ringrazio molto…. Ora con mia moglie ci siamo accorti che non è tanto quel pezzo che si è consumato (quello all’interno della macchina)ma bensì l’aggancio dell’omogenizzatore ( abbiamo provato un altro accessorio e con quello gira), quindi quello lo avrei trovato da una azienda “Baldi assistenza” specifica per pezzi di ricambio.
Lì hanno anche il pezzo di ingranaggio attaccato alla macchina, ma di far leva ho dei dubbi… nel caso mia moglie decidesse di acquistare anche quel pezzo forse insieme a mio cognato che è più abile di me nel montaggio/smontaggio di macchine utensili proveremo a vedere come si potrà fare…. Nel qual caso sarò ben felice di poterti informare in merito….ti saluto e ti ringrazio ancora tanto 🙏
Fabrizio
complimenti e grazie per aver pubblicato questo video, peccato che lo vedo solo ora dopo aver portato la mia cooking chef km082 (3 mesi dopo la scadenza della garanzia) a riparare perchè perdeva grasso nero. 150 Euro ...ma mi è stato creato un altro problema ed il tecnico non me lo sa risolvere: avverto una leggera dispersione su tutta la macchina. Lui mi dice che non è un problema e che io la sento perchè sono troppo sensibile! Ho visto nel tuo video che c'è un filino della messa a terra, potrebbe essere lì il problema? Puoi aiutarmi? Grazie
Se sente una leggera scossa toccando il macchinario potrebbe essere che qualche filo sia stato collegato male e la la messa a terra anche. Se prima della riparazione non lo avvertiva e l'apparecchio è collegato alla solita presa io insisterei con il centro assistenza quantomeno per riavere parte dei soldi se non sono in grado di risolvere e lo porterei in un altro centro assistenza perché con le dispersioni di corrente non si scherza e se non si sa dove mettere le mani il pericolo resta e non è che la macchina si può rompere ma si corrono seri rischi di una possibile folgorazione
@@fabpolliI_IT sì ha proprio ragione, la porterò di nuovo dal tecnico e dovrà risolvere il problema. Anche se il tecnico mi ha rassicurata io non riesco a lavorarci. Grazie ancora :).
BUONGIORNO IL VIDEO E MOLTO INTERESSANTE BREVISSIMO IO HO LA STESSA MACCHINA E MI PERDE DEL GRASSO DALLA GUARNIZIONE COSA POSSO FARE PER SISTEMARLA , POI IERI VOLEVO FARE L'IMPASTO PER LA PIZZA MA CASPITA NON SI APRIVA PIU' LA TESTA LA LEVETTA GIRA A VUOTO GRAZIE CIAO.
Per la levetta che non apre la testa non so cosa dirti perché non ho mai avuto quel problema, mi sa che l'unica e portarla in assistenza. Per la perdita di grasso seguendo il video dovresti risolvere in modo definitivo
@@fabpolliI_IT OK GRAZIE MOLTO GENTILE BUONA GIORNATA CIAO
Ciao, ho bisogno di contattarti, sto avendo problemi con il mio kenwood e vorrei un tuo parere prima di portsrlo in assistenza. In poche parole stavo impastando (impasto molto idratato tra l’altro) e l’impastatrice sembra non aver forza di girare, si blocca, va a scatti, poi riprende, aumentato la velocità invece rimane tipo bloccata o si muove di poco. Facendo i procedimenti del video potrei risolvere? Il mio è un modello kcc9060s. Grazie mille!
Non so dire con certezza, mai avuto un problema simile. Certo che aprendo la macchina e dando un occhiata ci si può rendere conto se la scatola è chiusa o meno e se qualche altro componente sia danneggiato. Se non è più in garanzia e di ha un po' di manualità tentare non nuoce
Ciao, con una spiegazione semplice hai chiarito tutti gli aspetti importanti in poco tempo, complimenti quindi per l'efficacia. Io ho in riparazione due Cooking Master Chef Major fuori garanzia, con lo stesso problema e grazie alla dritta del buco sulla puleggia in plastica mi hai evitato di rompere qualcosa.
Volevo chiederti se sai quanto grasso va reinserito nell'ingranaggio, o se c'è un riferimento, purtroppo le due che ho io ne hanno perso troppo, e non ho altri riferimenti
Grazie
Grazie del commento 😊
Un riferimento preciso non so darlo per la quantità di grasso da inserire poiché io ho lavorato solo sul mio.
Quando ho dovuto sostituire tutta la parte inferiore ho interessato la scatola senza esagerare, ho interessato i vari ingranaggi e ho chiuso. Poi facendo girare piano ho aspettato che il grasso di distribuisse bene e ne ho via via aggiunto un poco dall'apposito foro finché non ho visto che anche sull ingranaggio che si vede dal foro vi fosse una buona quantità di grasso. Da allora non ho mai dovuto smontare o ingrassare di nuovo
@@fabpolliI_IT grazie, ad ogni modo per fissare i bulloni, non ho pensato a suggerire, magari a beneficio di chi legge, il frena filetti Loctite, che si usa in meccanica per situazioni analoghe. Una goccia sul filetto e poi dado autobloccante e già sei ok
@@elettrobest2981 anche altri hanno fatto notare la cosa. Non è sbagliato, di può sicuramente fare ma io ho preferito illustrare l'uso di cose a basso costo, facilmente reperibili da chiunque. Da che so io di frena filetti ne esistono di molti tipi con funzioni differenti o addirittura permanenti, questo potrebbe generare confusione o magari anche danni se lo usa chi non è esperto. Chi sa cosa fa sicuro da anche cosa acquistare e come usarlo. Altra cosa che è possibile evitare è l'uso di tutto il materiale (bullone frenanto+contro dado+rondella) ne basta anche solo uno, io li ho messi tutti a solo scopo dimostrativo
@@elettrobest2981 e se poi hai la necessità di smontare i bulloni ? Si può ugualmente nonostante la Loctite? Grazie
@@francescob7820 si, la loctite serve a creare una componente più solida lungo il filetto di avvitamento, così che nonostante in caso di vibrazioni non si svitino, ma ovviamente è fatta per essere anche tolta, altrimenti i nostri meccanici ci farebbero buttare una macchina ogni volta.
Semplicemente, se si deve togliere il bullone, lo si deve mettere su una superficie di contrasto, magari un altro bullone fissato in una morsa, poggiarlo, e martellare dall'altro lato, non si deve spaccare niente, e non occorre essere violenti, basta qualche colpo che "spezza" la loctite indurita, e poi volendo se non si vuole applicare troppa forza nello svitare, si può dare una piccola scaldata con phon da carrozziere
Buongiorno volevo chiederti se c’è modo di aggiungere del grasso alimentare mettendolo nel forno , quello che nel video vedo con la guarnizione rossa
Penso di sì, credo che quel foro sia nato appositamente. Credo che inserendo una piccola quantità e poi facendo girare piano gli ingranaggi il grasso via via si distribuisce all'interno. Ripetendo l'operazione alcune volte dovresti ingrassare bene tutto. Al solito non bisogna esagerare perché poco grasso o troppo grasso non va bene 😊
Buonasera. Mi sapresti dire, per contro, un impastatrice a spirale monovelocità, come potrei modificarla per aumentarne la velocità? 220 volt
Vorrei modificare i pignoni e poi mettere un potenziometro per regolare la potenza.
Secondo te, si può fare? Grazie mille
Non sono ferrato in materia quindi non posso aiutarti. Per la parte elettronica sicuramente si può fare ma anche li servono le giuste competenze per inserire tutta l'elettronica che serve per regolare i giri motore di certo non si può inserire un potenziometro e basta, serve tutta l'elettronica di controllo tra cui un encoder per mantenere i giri costanti al variare della sforzo dato dalla lavorazione degli impasti con le varie consistenze che assume
@@fabpolliI_IT ciao Fabrizio. Grazie
Ho chiesto non si può togliere il blocco motore, perché nemmeno cel'ha. È nata così e muore così.
Avendo lavorato anni come elettricista, il mio intento era quello di togliere o modificare il blocco motore e poi con un potenziometro regolare la velocità.
Invece non ha nemmeno inversione di marcia e non si può nemmeno applicare un motore diverso 😂🤭
Grazie lo stesso 👋🙂
Grazie 🙏 Devo smontare e rimontare la parte media perche ho rotto la parte centrale del caso - hai per caso un Video di questo? Il pezzo ho gia trovato
Non ho altri video rispetto a quelli pubblicati, se per parte media intendi la ruota dentata bianca non ho proprio idea di come fare per sostituirla, non ho avuto necessità e non lo vedo un lavoro facile da fare senza rischiare di danneggiare la scatola ingranaggi quindi non ho mai azzardato
@@fabpolliI_IT Grazie per la Tua risposta veloce 🙏 anche se non mi aiute, pero gentile! Grazie dalla Germania
@@fabpolliI_IT No, intendo la parte inferiore della cassa della parte superiore. ciò che viene vomitato. una vite del binario di guida si è rotta e l'altra vite è caduta, il filo è rotto. Devo quindi sostituire la custodia (fusione di alluminio) dove si trova l'interruttore grande. peccato non poterti mostrare una foto quindi capiresti subito cosa intendo 😉
Buon giorno io ho una kenwood KVL 40 da 10 anni e ha molto lavorato e da un paio di anni e diventata moltro rumorosa dipende dalla scatola ingranaggi ?
Potrebbe ma non conosco quel modello mi dispiace
Grazie, davvero utile! Sai anche come aprire l'accessorio "sfogliatrice"? Il mio si è rotto, vorrei ripararlo, ma non riesco ad aprirlo, dovrei separare la manopola che serve per modificare lo spessore tra i rulli (per intenderci quella numerata da 1 a 9) dal resto, ma non so come fare e non vorrei romperlo del tutto. L'accessorio è AT970A per K Chef
Purtroppo no, anch'io avrei dovuto aprirla perché dentro ci sono finiti prezzi di impasto che si sono seccati e non escono più ma tolto il coperchio laterale ho trovato l'amara sorpresa, è chiusa con delle alette ripiegate che non permettono lo smontaggio in modo semplice. Ho abbandonato l'idea
@@fabpolliI_IT grazie comunque
Ciao grazie al tuo video sono riuscito a smontare anche il nostro che e il KCC90 perche perdeva olio ,il problema e il tappetto rosso che nel nostro e posizionato sotto alla scatola ingranaggi quindi con il calore e le vibrazioni se ne scende,mi potresti indicare un sito dove posso acquistare il tappetto oppure un altro metodo ,sul sito che consigli tu nel video non e disponibile grazie a te e a chiunque mi puo aiutare
cercando nei vari siti di ricambi per il Kenwood lo trovi o almeno lo spero, io ho acquistato da Fiorucci ricambi che, se non ricordo male e un negozio vicino a Firenze, vende online, prezzi ottimi e super veloce nella spedizione, almeno nel mio caso
Ottimo video, grazie ad esso ho smontato la scatola con facilità. Purtroppo la mia scatola degli ingranaggi non risulta allentata ma il pernio con la ruota dentata che esce dalla scatola "ciottola" e perde grasso dalla uscita dello stesso. Che cosa consigli di fare? Non ho aperto la scatola degli ingranaggi perchè volevo evitare di fare il "buco"
Se il perno che intendi e quello sotto che va a creare il movimento planetario, dove di mettono le fruste per intendersi, e lavora male e perde grasso credo occorra verificare se non sia rotta la parte inferiore della scatola o l'ingranaggio interno o il paraolio interno dove esce l'asse. In ogni caso è necessario aprire la scatola.
Il foro io l'ho trovato a seguito di averlo portato in garanzia, in linea di massima sulla ruota dentata bianca ci sono dei piccoli "cerchi" più o meno va fatto a quell'altezza li.
Guardando lateralmente allineandosi alla vite di dovrebbe riuscire a crearlo abbastanza allineato.
Sono anni che lavora con il foro e non ho visto vibrazioni o anomalie fuggire alla presenza del foro
Il mio é come modello un kvl61...
Il tuo?
Dove posso trovare i pezzi ??
Il mio è km070. I prezzi li cerco semplicemente con ricambi Kenwood. Io gli ultimi che mi servivano li ho presi su Fiorucci ricambi
Complimenti, ho acquistato una planetaria usata e fa rumore e perde un po' di olio mi devo preoccupare?
Se fa rumore e perde olio io smetterei di usarla e procederei con verificare se serrando i bulloni il rumore e la trafila d'olio cessa. Se il rumore resta e l'olio non trafila più forse si sono danneggiati gli ingranaggi (ma è difficile). Se l'olio continua a uscire può essere la guarnizione. Se serrando tutto va a posto basta fare la modifica e rimettere un po'di grasso alimentare e tutto dovrebbe risolversi
Si può aprire la scatola ingranaggi per sostituire il sigillante e ripristinare il grasso all'interno? Non riesco ad aprirla...
Almeno nel mio modello si, anche perché nell'altro video mostro come sostituire la parte sotto. Attualmente però la scatola viene venduta solo intera e non è più possibile cambiare sullo la parte sotto quindi non so se questo nuovo modello di ricambio non è apribile. Il grasso all'interno può essere aggiunto dal tappo che c'è sopra alla scatola
Ciao Fabrizio!
Video stupendo, ti pongo una domanda: quando vai a rimontare il coperchio che continene il perno dove si attaccano gli accessori, dentro c’è una specie di rondella.
Mi puoi dire il verso?
Io ho smontato tutto, erroneamente ho pulito tutto il grasso nero, ho messo del grasso nuovo ma quando gira fa un brutto rumore e lo fa quando vado a rimettere il coperchio con il relativo perno dove si agganciano gli accessori 😭
Inoltre quando l’ho aperto era letteralmente pieno di smeriglio, puoi aiutarmi per favore?
Grazie 🙏🏼
Se il coperchio a cui ti riferisci e quello sotto dove si agganciano le fruste la rondella dovrebbe essere agganciata alla scatola e non dovrebbe essere rimuovibile, se poi vedi limatura di alluminio i casi sono due, o si è rotto il porta perno della parte sotto della scatola ingranaggi come è successo a me e di vede nell'altro video, oppure si sono rotti gli ingranaggi interni alla scatola. Se fa un rumore forte non è un buon indice.
@@fabpolliI_IT ti ho scritto su Facebook, puoi controllare?
Grazie!!
Salve vorrei sapere il cooking chef perde un po' di grasso e mi hanno detto che serve sostituire la scatola ingranaggi. Preciso che l'ho utilizzato poche volte, possibile che si sia solo allentata? Grazie
Potrebbe essere che si sia solo allentata, se è in garanzia comunque è meglio portarlo in assistenza. Se non è in garanzia di può provare anche da soli se si ha un minimo di manualità e quei pochi strumenti necessari
Scusa Fabrizio il mio chef ha incomiciato a fare un rumore del diavolo. Ho guardato il tuo video e l'ho smontato. Esiste il problema che tu denunci. Ma anche il motore sembra fare un rumore infernale. Infatti ruotando a mano l'albero motore si sentono le spazzole saltellare sul commutatore (asse). Ho provato a far girare a vuoto il motore ed il rumore sembra forte. Pensi che basti aggiustare la scatola degli ingranaggi o cambiare anche il motore o dare una pelata al commutatore. Considera che il KM001 avrà 20 anni
Mai avuto problema con il motore, ma se girando a vuoto fa rumore sicuro ha problemi anche quello. Non saprei cosa consigliare però sia per cosa sostituire che come farlo, quella zona non l'ho mai affrontata
Ciao Fabrizio e BRAVO!
Che modello è il tuo? Io ho un KM080! Il mio sotto sforzo gratta!! Secondo me è la cinghia che si sarà consumata. Non ho notato perdite di grasso.
Che misura di bulloni e dadi antisvitamento hai usato? pensi che la vasellina filante per applicazioni meccaniche possa andare bene?
Grazie per le risposte e se trovo info le scambiramo
Anche il mio faceva rumore senza perdita di grasso, in prima battuta erano i bulloni allentati, poi ho trovato nella parte inferiore della limatura di alluminio e la causa era la rottura della parte inferiore della scatola ingranaggi (altro video) e anche quella produceva rumore senza perdita di grasso
I bulloni, se non ricordo male, sono da 5 mm per 30 ma non ho modo di misurarlo
Per la vasellina non saprei dirti, io con rondella, contro dado e dadi anti svitamento non ho più avuto il problema
@@fabpolliI_IT intendevo al posto del grasso animale non per dadi e bulloni. thx Il tuo è un KM080?
@@fabpolliI_IT parte inferiore scatola ingranaggi va sostituita immagino. Dove l'hai presa? Hai un part number?
@@wolfmdp la parte inferiore va sostituita se si danneggia la parte dove esce il perno del movimento planetario di solito. Io ho acquistato il ricambio e grasso alimentare da Fiorucci ricambi un negozio in Toscana, vicino Firenze credo, direttamente dal loro sito. Il riferimento è KW710369 ma verifica che sia adatto al tuo modello
Ciao... metre oggi stavamo usando il food processor per tagliare d'improvviso da sola la parte de metallo che collega la macchina alla ciotola di plastica ha fatto un movimento, ha spaccato la plastica della ciotola che funge da incastro e ora l'albero metallico di collegamento non gira più (mentre quello della macchina gira... sei mai intervenuto su quel pezzo? quella specie di imbuto metallico con la punta gommata per capirci...
No mi spiace
Hi, thanks for the video. Is it possible to change the white plastic part in high speed outlet? I've got this part melted ((
I think that is necessary a special tool to extract the part and I don't know what is. The fast way, I think, is to change the entire gears box. You ca try to pull it away with a brute force approach, If something will go wrong You can replace the gears box that's quite simple
@@fabpolliI_IT Thank you (:
Ciao mi sapresti indicare dove posso acquistare il grasso apposito per lubrificare la cassa degli ingranaggi?
Il grasso è un grasso alimentare, cercando nei vari siti di ricambi per il Kenwood lo trovi facilmente, io l'ho acquistato da Fiorucci ricambi che, se non ricordo male e un negozio vicino a Firenze, vende online, prezzi ottimi e super veloce nella spedizione, almeno nel mio caso
Sig. Fabrizio sulla mia ho un problema, con la manopola messa sul minimo gira velocemente e si ferma ma il motere lo sento ronzare. E un problema di scheda elettronica o meccanica?
Non saprei, io smonterei la parte sopra se la cinghia è rotta potrebbe essere quello, altrimenti potrebbe essere la parte elettronica, ma non avendo mai avuto questo problema sono solo ipotesi
@@fabpolliI_IT ah ok, a me praticamente dal velocità 1 in poi non parte solo sul minimo, parte velocemente e si ferma. Quando metto sul minimo la frusta gira quindi penso che la cinghia funzioni sennò non doveva girare o sbaglio? Cmq grazie per l'aiuto proverò come dice, io ho il dubbio sul selettore della velocità vedrò anche quello. Eventualmente la terrò aggiornata grazie ancora.
@@Vincent_Rich si se il movimento planetario già la cinghia è ok così come la scatola ingranaggi, allora è qualcosa legato alla scheda o al sensore di velocità
Buongiorno ho visto il video, ma io ho un altro problema, ed è quello che di è allentato il fermo braccio, per cui non mantiene il braccio ma va su senza alcun fermo! Il mio Kenwood non Cuoce è il km 5005, sai come poter fare?
Mi spiace ma non ho mai avuto quel problema e non conosco il modello specifico ma solo il mio
Salve Fabbrizio ho visto il tuo tutorial perché proprio stasera mi si è rotto il kenwood praticamente la parte rotonda dove si montano gli attacchi è scesa e il gancio tocca la ciotola se spingi con le mani risale, fa rumore e salta, secondo te è solo allentato o bisogna cambiare tutto il gruppo ingranaggi ? Grazie e spero mi aiuterai a capire, come te ho già speso per ben 2 volte 150€ per cambiare tutto
Buonasera, impossibile dirlo senza aprirlo e guardarlo. Penso però che se non si è insistito troppo ci sono buone possibilità che gli ingranaggi siano ancora integri e quindi stringendo i bulloni della scatola ingranaggi il problema si possa risolvere
Grazie provo a smontarlo
Mi si è rotta la puleggia piccola del motore superiore (quella color panna per intenderci). Per cambiarla devo aprire tutta la parte superiore oppure posso sfilarla direttamente senza aprire la macchina? Grazie.
Credo si debba aprire tutta la scatola ingranaggi ma penso serva uno strumento particolare per smontarla. Di solito quando tornano dall'assistenza quella ruota e bucata per accedere alla vite della scatola sottostante, qualcuno ha ipotizzato (con una certa arroganza) che questa cosa non sia vera e che i centri assistenza abbiano un estrattore apposito. Io non ho mai dovuto rimuoverla quindi di più non so dire
@@fabpolliI_IT Grazie per il riscontro. Io mi riferivo alla puleggia quella piccola non alla ruota dentata. Ti riferivi anche tu a quella piccola? Io speravo di poterla sfilare e sostituire una volta aperto il comperchio superiore...
@@davideraitano7178 avevo capito male, mi stavo riferendo alla ruota dentata mentre tu stai parlando dell'attacco per gli accessori.
Se è quello di destra ad alta velocità è solidale con il motore quindi penso che accedendo aprendo il coperchio superiore puoi vedere se riesci a cambiarla o se serve accedere all'albero motore. Sono curioso se mi tieni aggiornato ti ringrazio
@@fabpolliI_IT Ho ordinato la puleggia di ricambio. Appena mi arriva provo a sostituirla. Certamente poi ti aggiorno.
Aggiornamento: è arrivata la puleggia che avevo ordinato, quindi ho provveduto allo smontaggio della parte superiore della planetaria e con grande sorpresa ho scoperto che la puleggia di ricambio, pur indicata come originale e compatibile con la mia KCC9060S in realtà non lo è. La puleggia di ricambio sostanzialmente ci assomiglia molto ma non ha né il foro passante né il perno (spina) che invece ha la puleggia che devo sostituire sulla macchina. Quindo ho cercato ulteriormente e da un altro rivenditore ho trovato finalmente una puleggia che sembra esattamente quella che mi serve, con foro e spina. La nuova puleggia mi arriverà tra qualche giorno e già mi chiedo come farò a sfilare (?) la spina esistente, estrarre la puleggia vecchia ed inserire la nuova con tanto di spina (perno). Se avete consigli sono qui. Vi terrò comunque aggiornati. Ciao.
Questa operazione va fatta su 2 bulloni o 4 ?
Su tutti i bulloni della scatola ingranaggi tranne la vite sotto la ruota dentata bianca perché non è accessibile, quella la si può solo stringere
@@fabpolliI_IT ciao Fabrizio io ho il modello kvl8300 per accedere alla scatola ingranaggi bisogna tirar via tutto partendo dalla base sotto e non sono nemmeno sicuro che la scatola ingranaggi sia la stessa
@@tonypastry2452 purtroppo io conosco solo il mio modello quindi non riesco ad aiutarti di più
Buon giorno avrei bisogno di cambiare le manopole della temperatura e quella delle velocità, sapresti spiegarmi come fare, grazie mille
Buongiorno, mai cambiate le manopole quindi non so esattamente come fare, da una breve ricerca su internet però sembra che siano inserite a pressione quindi tirandole dovrebbero venire via ma, ripeto, non l'ho mai fatto quindi è solo una supposizione.
ciao, ho un KMX50 ma non capisco come smontare lo sportello posteriore per cambiare la scheda, in nessun modo viene via, grazie
Purtroppo è un modello molto differente dal mio e non so proprio come aiutarti. Mi spiace
SALVE , HO UNA IMPASTRICE DI MARCA GIRMI. QUANDO ACCENDO FA UN RUMORE ( fa TAK, TAK,TAK, ma forte). SECONDO TE CHE COSA PUO ESSERE E COME DEVO RISOLVERE. GRAZIE MILLE E BUONA SERATA.
Mi spiace ma non ne ho idea non sono un operatore di un centro assistenza ma un privato che possiede solo il modello del video
ho apprezzato il tuo video come spunto x un possibile futuro smontaggio del mio... da qualche tempo a seguito, penso di impasti troppo duri, sento dei rumorini in fase di lavoro che non mi piacciono .
ma la mia domanda è: se mi accingessi a smontarlo e individuassi delle anomalie su qualche componente, i pezzi sono ordinabili ? se sì come e dove? ed inoltre x ordinare un pezzo dovrei avere un esploso con i codici dei vari componenti x poter richiedere il pezzo incriminato... come posso fare?
grazie anticipatamente
I prezzi io li ho trovati indicati in molti cataloghi di siti che offrono questo genere di componenti, dubbio molti e non è particolarmente difficile reperire quelli che si danneggiano più facilmente. Si trovavano anche gli esplosi, li ho visti tempo addietro ma non ricordo dove ma per quello basta Google 😊. Se i rumori sono lievi e li senti da poco difficile di siano rotti gli ingranaggi quindi controlla prima che puoi
Salve Fabrizio, grazie per il video con modifica...veramente ben fatto ;-) Non so si mi puoi aiutare... ultimamente ho problemi con il tritacarne che non fa più il suo dovere... cioè pare che funzioni tutto ma mettendo a triturare la carne, dopo pochi secondi l'alberetto principale che collega il corpo macchina all'elica tende a "saltellare" con un gran rumore e non da più la giusta spinta all'elica per far fuoriuscire il macinato...qualcuno può aiutarmi? GRAZIE
Può essere che l'attacco sia rovinato? O quello del tritacarne o quello del corpo macchina principale? Se è così ed è quello del tritacarne allora non si se si può sostituire (non ho il tritacarne), se invece è quello del corpo macchina principale allora si può sostituire il pezzo o alla peggio tutta la scatola ingranaggi
@@fabpolliI_IT Fabrizio grazie al tuo video ho risolto il mio problema, effettivamente all'interno le viti erano completamente svitate, ho riavviatato il tutto e adesso il tritacarne funziona benissimo;-D
@@FabrizioSantiAmantini felice di saperlo 😊 cento euro risparmiati che il centro assistenza avrebbe chiesto 😁😉
büyük usta tebrikler
Ciao, io ho il problema che si è mangiato l'ingranaggio della puleggia dove si incastra l'altra parte della cinghia (quella dive si attacca il frullatore) come si sostituisce? Grazie mille
Ci sono vari commenti circa la ruota dentata bianca, in realtà non ho mai dovuto toglierla e credo sia quasi impossibile senza rischiare di danneggiare qualcosa. Un gentile utente mi faceva notare che "sicuramente si può e serve un utensile chiamato estrattore" sulla mia richiesta di essere più preciso sull'utensile e i modi di rimuovere la ruota è scomparso come neve al sole.
Forse provando a fare leva con un cacciavite ma, in ogni caso, prima di provare ti consiglio di cercare se il ricambio singolo è in vendita e poi nel caso provare. Considera che anche la sola parte bassa della scatola ingranaggi non è più in vendita singolarmente ma occorre acquistare l'intera scatola ingranaggi, quindi è molto probabile che anche la ruota da sola non sia in vendita e che occorra acquistare tutto il blocco
@@fabpolliI_IT grazie per la risposta. Si il ricambio è disponibile, l'ho trovato sia su eBay che su Amazon
Ciao, da quando ho inserito l accessorio (estrattore, centrifuga, l impastatrice, su quell attacco, fa un brutto rumore. Cosa può essere?
Sei di Bernalda???
ciao il mio è il primo chef e si è messo a fare un rumore di ingranaggi disastroso. Per me non c'è più grasso. Hai idea di che grasso sia? Cos'è l'altro tappo bianco? Ci va olio per la presa di forza?
Ciao, il tappo bianco... non è un tappo, sotto non c'è un bel niente 😊
Il grasso è un grasso alimentare, cercando nei vari siti di ricambi per il Kenwood lo trovi facilmente, io l'ho acquistato da Fiorucci ricambi che, se non ricordo male e un negozio vicino a Firenze, vende online, prezzi ottimi e super veloce nella spedizione, almeno nel mio caso
molte grazie ne ho già trovati di grassi alimentari in questi pochi minuti. Ti ricordi se la consistenza fosse simile ad altri grassi o più oleosi.
@@mlando26 consistenza e oleosità come la crema Neutrogena per le mani per intendersi
@@fabpolliI_IT Grazie tante. Molto utile.
@fabrizio pollina su un modello kvl4100s non riesco a smontare il perno sotto la testa, appena provo a mettere la chiave gira tutta la testa del movimento planetario, come posso svitarla? Grazie
@Fabrizio Pollina
Non ho quel modello ma a vedere le fotografie la parte inferiore benché differente dal mio credo che basti tende ferma con la mano la parte dove si inseriscono gli accessori e svitare il perno centrale
@@fabpolliI_IT purtroppo svitando in senso antiorario non si riesce a fermare la rotazione della testa.Ci vuole una forza disumana...
@@francescodilauro5633 non so se quel perno ha il senso del filetto inverso, prova a svitare in senso contrario
Buongiorno Francesco, sto riscontrando lo stesso problema ahimè. Mi sa dire se e come è riuscito a svitare il perno sotto la testa? Grazie mille.
Ciao caro e grazie x il video, Io purtroppo sto riscontrando un problema con il mio Kenwood chef che e il gemello di quello usato nel video dimostrativo, praticamente sembra sgranare quando va sotto sforzo Vorrei sapere se mi consigli di cambiare tutta la scatola ingranaggi? ho visto in vendita su eBay a circa €85.
Ps. Il mio Kenwood non e piu in garanzia Sicuramente si sarà sforzato nel lavorare impasti di pane e insaccare salame. Lo faccio lavorare tanto.
Quel modello non lo conosco nel mio la scatola ingranaggi si può aprire facilmente e sostituire gli ingranaggi in modo semplice, in questo modo puoi risparmiare. Se non ti senti sicuro puoi cambiarla tutta e riceverla già pronta all'uso. Il problema potrebbe essere anche che si e rotta la parte sotto della scatola. Siccome al mio è successo proprio la settimana scorsa sto preparando anche quel video, magari aspetta e guarda se può essere il tuo caso
@@fabpolliI_IT mi piacerebbe mandarti un video che ti mostra il problema possiamo sentirci su WhatsApp?
@@damy6716 mi spiace ma no, anche perché non sono un tecnico e non so quanto potrei aiutare
@@fabpolliI_IT molto utile questo video. A che punto sei con il video di apertura della scatola ingranaggi? Poi, qualche link utile dove reperire la ricambistica?
@@marcocurato il video con il problema della parte inferiore è già pubblicato. Per l'apertura della scatola basta rimuovere i quattro bulloni indicati nel video più il quinto sotto la ruota dice faccio vedere che l'assistenza ha praticato il foro.
I ricambi basta cercare ricambi Kenwood ne vengono fuori molti. Io alcuni di Amazon, la parte sotto della scatola ingranaggi l'ho acquistata da Fiorucciricambi.it, sono stato molto rapidi nella spedizione
Scusi, mi sa che il mio cooking chef ha lo stesso problema dei bulloni. Che può succedere se Continuo ad usarlo senza stringerli?
Il rischio è che gli ingranaggi all'interno lavorando male possano rompersi con conseguente necessità di sostituzione e relativi costi
@@fabpolliI_IT grazie
La mia planetaria ha il motore cge funziona
Il gancio gira ma se lo abbasso nella ciotola non gira piu be con l impasto ne senza
Cosa potrebbe essere?
Grazie mille
@@mariadigirolamo4365 mai capitato non saprei dirti nulla di preciso. Priva ad aprirlo se non più in garanzia e controlla se non fosse un problema della scatola ingranaggi
@@fabpolliI_IT grazie proverò
Ciao, grazie del video, ho appena acquistato un cooking chef tm08 usato e perde un qualche goccia di olio. Vorrei prima sostituire le viti come hai fatto tu o altrimenti cambiare la scatola ingranaggi completa.
In questo caso la scatola comprende anche gli ingranaggi inferiori (dove si innesta la frusta)? perchè ho notato un po' di gioco.. grazie
La scatola completa è... completa di tutto 😊 ma prima di spendere tanto proverei a cambiare i bulloni e vedere come va
Sai come si smonta la puleggia piccola? Quella collegata al motore? È rovinata credevo si fosse rotta solo la cinghia invece ho visto che anche quella puleggia è andata e la cinghia slitta un po' vorrei sostituirla ma non riesco a capire come si tira via
Mi dispiace ma non so darti una risposta, ma temo che sia inserita a pressione nell'albero motore quindi quasi impossibile da rimuovere senza rischiare di danneggiarlo, ma è solo un ipotesi.
Ti dirò di provare a rimuovere tutto il blocco motore ma non ho mai affrontato neanche quello e credo occorra smontare praticamente tutto e non penso sia facile, il centro riparazioni mi disse che per togliere il perno che ad alcuni esce serve un attrezzo apposito
@@fabpolliI_IT vedendo le foto del pezzo di ricambio credo anche io sia a pressione perché non ha nessun buco e nessuna vite è semplicemente un pezzo di plastica.
@@vincenzoricci156 come temevo. Se riesci a risolvere magari scrivi qui che potrebbe essere utile anche ad altri
@@fabpolliI_IT un ricambista ha confermato quanto ci siamo detti, questa la risposta:
Si estrae a pressione, provi a fare forza con 2 giraviti piani grandi
Non so se tenterò questa operazione per ora vado in vacanza, a gennaio ci penso
L'alloggio per i ganci con la chiave da 8 spesso si allenta . C'è modo per evitare ciò?
Mai successo ma credo che non ci siano margini per evitarlo, anche perché usando un blocca filetto poi si rischia di non riuscire più a toglierle se dovesse servire
@@fabpolliI_IT inoltre ho una perdita leggera di grasso ai bordi della boccola dove posso mandarti una foto per il dettaglio?
@@tonypastry2452 se hai perdite anche altrove credo che sia un problema di dadi allentati
ciao noi ne abbiamo uno stessa marca molto simile forse addirittura lo stesso modello. a noi sta dando un sacco di problemi, l'attrezzo che si attacca sopra fa un rumore strano e bruttissimo come se grattassero gli ingranaggi e l attrezzo sfoglia pasta non entra e si è tutto graffiato l'abbiamo portata 3 volte a riparare ma niente... solo perso tempo e soldi (la prima volta hanno anche perso il tappo sopra la seconda volta l' hanno rimesso nuovo)
Tutto potrebbe essere legato alla scatola ingranaggi, il rumore legato agli attacchi superiori forse anche al supporto del motore. Per gli accessori anteriori anche quelli di agganciano alla scatola ingranaggi. Ma solo aprendo e controllando si può cercare la causa
ciao
mi sapresti indicare qualche tecnico che saprebbe individuare il problema che ho sulla mia planetaria?
é la stessa nel video
e praticamente i perni in questione stavano allentati ma di molto
li ho serrati ma lo stesso nell impastare il motore gira ma l impastatrice non ha la forza di girare
praticamente gira a vuoto.
Se gira a vuoto può essere la cinghia rotta o sfilata dagli ingranaggi oppure si sono rotti gli ingranaggi della scatola. Se è la cinghia e banale risolvere, se quella è ok allora o cambi tutta la scatola oppure la apri e controlli quale ingranaggio è rotto. Se non hai la manualità per farlo o non ti senti sicuro nel farlo cerca sul sito Kenwood il centro assistenza più vicino. Penso però che ora con le restrizioni siano chiusi
@@fabpolliI_IT come gia ho scritto prima.....l'ho gia aperta e serrato i perni ma non al contrario....ora l'ho riaperta perche cmq non va bene....la cinghia é buona mi resta solo vedere se gli ingranaggi nella scatola sono buoni.....ps. ma il motore é normale che si muove una volta aperto la carcassa superiore?
@@fabpolliI_IT 3484317851 questo é il mio n. se ti va ti faccio vedere un video tramite whatsapp
@@mavisan1 si il motore è tenuto fermo da quella plastica triangolare bianca
Ho trovato le viti lente E lo sostituite come nel video Perché Il pezzo dove va attaccato il gancio si moveva Però purtroppo non è cambiato niente
Può essere che si sia rotto il perno della scatola ingranaggi o un ingranaggio interno della scala
grazie! terribile esperienza con un “vai a vieni” da un improbabile centro assistenza romano. unico attenuante la garanzia del prodotto prima e dell’intervento dopo, problema mai risolto e comunque un paio di centinaia di euro andati
Ciao, ma la modifica della scatola ingranaggi xkè si fa?
Perché in questo modo i bulloni non si allentano più, quindi la scatola non si apre, il grasso non fuoriesce e gli ingranaggi non si danneggiano
Ottimo video, se
possibile vorrei approfittare della tua competenza per risolvere un problema.
Ho una planetaria Kenwood chef che apparteneva alla mia povera mamma; è
molto simile a quella del video ma credo che sia meno recente (ho notato che
anche che l'alloggiamento dove si infilano le fruste è diverso ed è come questo: ruclips.net/video/kUn2aI92O2A/видео.html
si nota al 7°minuto circa del video). Dunque il problema è il seguente: dopo l'inserimento delle le fruste, appena la planetaria entra in funzione ed inizia il movimento di rotazione le fruste stesse si sganciano e cadono nel cestello. Grazie, Rita.
Non sono così esperto per dire da cosa possa dipendere con certezza ma credo che si sia usurata la parte inferiore dove si inseriscono le fruste. Il problema è che non credo si trovino più i pezzi di ricambio, anche per il mio modello decisamente più recente iniziano a scarseggiare
@@fabpolliI_IT Ti ringrazio moltissimo per la risposta che conferma ciò che pensavo anche io, mi rivolgerò ad un centro assistenza.
Добавьте пожалуйста титры!
Спасибо
Ma tu hai fatto questo perché ti Vibrava o perdeva olio.?..
Perché ho notato che la parte del movimento planetario dove si agganciano le fruste aveva un gioco eccessivo, in precedenza quando mi era capitato di notare lo stesso problema dopo poco inizio a fare rumore e lo portai in assistenza. Dopo pochi mesi stesso problema e prima che iniziasse a fare rumore o perdere olio ho messo mano e ho risolto definitivamente
Ma non potevi mettere le viti a misura con il dado autobloccante e al massimo un 2 gogge di frenafiletti? Non mi sembra un lavoro fatto bene
Come già detto in altro commento non è l'unica soluzione percorribile ma è una soluzione che chiunque può applicare a basso costo e con materiali facilmente reperibili in un ferramenta o Brico. Ho anche detto che ho messo tutte le soluzioni che avevo in mente (contro dado, rondella grover, dado auto bloccante) ma se ne può usare anche solo una tra queste. Fare comprare il frena filetto può essere difficile o costoso e in commercio ne esistono di vari tipi quindi sarebbero venuti un sacco di dubbi. Per il fatto che non le sembra un lavoro fatto bene che dire, rispetto la sua opinione ma le dico che prima dovevo stringere il tutto ogni tre mesi, adesso lavora così da prima del video e non ho mai più avuto necessità di rimetterci mano
Quanto costerebbe questo giocattolino inutile?
Ottimo modo di impiegare il tempo commentando a casaccio e fuori tema
La messa a terra deve essere riparata.
Si l'ho sistemata in una fase successiva, ho sottolineato nel video che non deve essere rotta e che il cavo è stato danneggiato dall'assistenza quando lo portai per il problema
Le soluzioni possono essere anche meno complicate: se usi il frena filetti rosso da solo oppure frena filetti blu con rondella nord-lock ottienei un pacco che non si svita più
Certo, io ho proposto la mia che è alla portata di materiale reperibile in qualsiasi Brico o ferramenta a basso costo. Poi non so se con la soluzione proposta il serraggio diventa irreversibile o meno? perché in caso di rottura è necessario aprire la scatola
@@fabpolliI_IT... si si.. sono collegamenti smontabili.
@@LorenzoAscari ok grazie è una alternativa al mio metodo allora 😊
Non diciamo idiozie l'assistenza autorizzata ha un attrezzo utile per svitare l ingranaggo della ruota dentata e svitare la vite a torx posta sotto di essa evitiamo di dire cose inesatte se non siete capaci meglio dire che non llo sapete fare
Ok non lo sapevo, allora diciamo che il centro dove ho portato il mio non lo sapeva fare e ha fatto il foro
@@fabpolliI_IT evidentemente non è un centro assistenza autorizzato e non ha partecipato ai corsi di aggiornamento, poi praticando il foro col tempo la ruota inizia a dondolare e può creare altri problemi alla scatola
@@ivanpaolillo5722 il centro purtroppo è autorizzato, come dice lei magari non si aggiornano o semplicemente lavorano non bene. Comunque ne ho visti molti portarti in assistenza e che tornano con il foro, purtroppo
Scusa @Ivan Paolillo , come si chiama questo attrezzo ,visto che non voglio praticare il foro e mi trovo in difficoltà x smontare la scatola inferiore.Grazie
@@mmpcow dubito arriverà la risposta. Comunque tutti i video che ho visto, tutte le foto dell'interno di chi ha avuto problemi e ha portato in assistenza ho sempre visto il foro, quindi detto che questo strumento apposito esista nessuno lo usa forse perché fare un foro e avvitare porta via due minuti e magari smontarlo come si dovrebbe molto di più, è l'unica spiegazione che riesco a pensare
Ciao Fabrizio, col tuo video ho trovato il coraggio di aprire, constatare il danno e richiudere il km096 della moglie. La cinghia ha perso i denti ma peggio l'ingranaggio dentato sul motore è andato e non ho l'attrezzatura - nello specifico il cacciaspine - per estrarlo ed ho timore di piegare l'albero. Eppure la moglie non ci ha fatto il cemento. Oppure si...?🙄 Mando a riparare dal tecnico autorizzato....Per info: la scatola è fermata con dadi autobloccanti. Ciao!
Ciao, può essere che si sia fatta prendere la mano con i kg di farina 😁. Bene a sapersi che finalmente hanno fatto qualcosa per rimediare ad un evidente difetto di progettazione, mi conferma di non aver sbagliato a realizzare la modifica.
Fabrì, nel frattempo ho ri-smontato. Sai se siano reperibili i ricambi, nella fattispecie ingranaggio sull'albero e cinghia? Qui da noi in svizzera li vendono solo se fai riparare da loro...e la sola localizzazione del guasto è di 90.- franchi....ladri? Certamente... Fammi sapere quando puoi e BUONE FESTE in salute a te e tuoi cari.
@@fabriziosalmina2017 io ho acquistato da Fiorucci ricambi www.fiorucciricambi.it/manufacturer/kenwood che, penso spedisca anche all'estero. I prezzi sono buoni, mi sembra di aver visto anche i singoli ingranaggi della scatola acquistabili singolarmente, penso si possa trovare tutto. Grazie degli auguri e contraccambio 😊 auguri di buon Natale a te e ai tuoi cari