7:50 - Знаки и японская реклама 8:30 - Про сохранность вещей и тишину 10:02 - Про навигацию и дизайн 16:30 - Про цены 17:20 - Про поезда и вагоны 18:30 - Шкафчики для хранения вещей 20:20 - Японские правила бегопасности
Делай в качестве картинки-заставки какой-то стоп кадр из видео, будет больше просмотров. Вот по этим коллажам что сейчас, абсолютно не хочется кликать, даже если интересный заголовок.
@@kawaiineko6855 , поезди по университетам и крупным фирмам США и Европы. Там много русских работает на научно-инженерных должностях. Если бы они были ни на что не способны - то их бы в Европу и США не взяли.
@@kawaiineko6855 , ты знаешь сколько офисов-филиалов разработки программного обеспечения Microsoft в России ? Много. В каждом российском городе-миллионнике есть офис с разработчиками ядра той операционной системы которая у тебя и твоих друзей стоит на компе. И ещё есть офисы по разработке процессоров Intel (тоже филиалы западных фирм). А также совместные с западом фирмы по разработке физических и химических технологий. Kawaii Neko , не пиши хрень всякую !
@@kawaiineko6855 , зачем ты гомофобов то упомянул в разговоре ? Ты что, гомолюб что ли ?!!! Вот эта фраза улыбнула больше всего: "тем более что сами они ничего не создают, а только помогают в разработке и работают на основе их изобретений" ... . Kawaii Neko, а вы уже сейчас помогаете американцам разрабатывать новые технологии за 2000$ в месяц, или у вас это только в перспективе ?
JAPAN RAIL PASS - проездной для туристов, который можно купить только в своей стране. Позволяет передвигаться почти на всех видах транспорта по всей Японии, кроме некоторых скоростных поездов и самолётов. Бывает на 7, 14 и 21 день. Стоит на 7 дней, примерно, 20т.р., что кажется дорого на первый взгляд, но окупается за одну поездку Токио - Осака туда/обратно. Доступен только для туристов, приезжающих от 15 дней до 3 месяцев. С учётом передвижений по городу и поездок в Киото и Осаку, например, экономия колоссальная. Не поленитесь. Спасибо за видео!
Я видимо в какой-то другой Москве живу, но мне всегда казалось, то у нас в Метрополитене довольно организованная и вежливая толпа, и лично мне по голове никто никогда не пролезал и на эскалаторе меня никто никогда не отпихивал. Уж если есть в Москве что хорошее, так это Метро, но нет до него тоже надо докопаться.
От очередей в метро без давки просто слезы наворачиваются, это кажется настоящей утопией для меня. Каждое утро меня утрамбовывают перед эскалатором или просто бабки могут отпинать в вагоне. Ну почему наши люди никогда не думают о чужом комфорте, нам хотя бы капельку этого японского менталитета!
Есть давка в часы пик, и еще какая. на некоторых станциях стоя в очереди пропускаешь поезд, потому что вся очередь туда не влезает, едешь на следующем.
Это вранье. Давка там есть и еще какая, принципиально разницы с нашим метро не замечал, за исключением того, что там еще плотнее в поезде, значительно тише, и наушники слушать, как и говорить по телефону, да и даже смотреть в него прилюдно - нежелательно, могут быть проблемы. (при мне американцу, который трепался по телефону, не с того с сего пинок отвесил немолодой японец, когда тот выходил из поезда).
И правильно сделал что отвесил. У нас людей которые громко и долго говорят или трепятся по телефону в транспорте - тоже не любят. Вот если бы ему отвесили пенделя когда он в наушниках смотрел фильму - это другое дело, это было бы уже безобразие.
Кстати, если на проект станции не истекли ещё авторские права архитектора(ов), то по крайней мере, нельзя выкладывать в Интернете! Можно только фото кого или чего находится на этой станции, т.е. пустую страницу никак!
Прожила в Токио 2 года, сдружилась с их системой метрополитена, но как и местные жители переодически путала нужные гейты, но не поезда😅 если хоть немного говоришь по - японский, всегда можно узнать у сотрудников едет ли этот поезд в нужном направлении, а на больших станциях где много туристов можно найти и сотрудников которые немного говорят по английски, но самое классное это то что в японском метрополитене абсолютно везде есть лифт! Любая мама с детской коляской или человек с ограниченными возможностями может воспользоваться метро и не переживать за транспортировку ❤
Варли, супер! Очень интересно :) в 2008 ещё заталкивали в час пик на Shinjuku. Пару раз было помню. С 2010 уже ни разу не встречала. Чем люблю японское метро-в холодный зимний денёк зашёл в него, поехал в ТЦ, пошопился, не выходя на улицу, там же пообедал, вернулся обратно, и все не выходя на улицу. Будто и не было на холоде.
разница в подходе. в нашем метро тоже много лапающих уродов, и не каждая девушка имеет в себе такие внутренние силы, чтобы устроить разборки на людях. но у нас по этому поводу не станут ничего делать еще долго. в Японии стараются сделать жизнь своих граждан максимально комфортной. в этом молодцы. молодцы в заботе о людях.
Когда был в Токио офигел от того, насколько всё удобно и продуманно в тамошнем метро - в Московском метро бы не разобрался никогда, не вырасти я в Москве - всё бы пришлось спрашивать у прохожих! Улитса найнтиноуфайв года блин!!!
В московском метро вообще не в чем разбираться, проще простого. Но вот само метро мне не понравилось, очень все по-совковому, не приятно, и вагоны трясутся как развалюхи старые. Да и спускаться очень долго, слишком глубоко, много времени занимает.
@@PKing87 на всех схемах есть дубляж на латинице, ветки также имеют цветовую и числовую индефикацию, уже лет пять аудиосообшения в вагонах дублируются на английском.
Спасибо за выпуск! SUPER! Сам всегда фотографирую метро когда езжу куда-нибудь. На BART в Сан-Франциско тоже очереди на посадку. Кстати, можно сделать видео про метро в Петербурге. Из хорошего - станция около Мариинского тетра в процессе. Ну и, понятно, куча косяков обнаружится.
А еще говорят, что русские по менталитету сильно похожи на японцев. Но, судя по их культурному поведению, нам до них, как до Луны пешком три раза..... Вызывает уважение
На самом деле перемещаться по Японии очень просто. Все знаки стоят на своём месте и если ты потерялся - нужно только внимательно посмотреть по сторонам и увидеть нужный указатель. Единственное место в Японии, где мне реально было ооочень тяжело что-то найти - это вокзал в Киото.
Воооообще ничего не понял !! На 11 минуте навигация и карты не понятны вооообще .. на 11:30 все очень удобно особенно навигация . В чем прикол ??))) так удобна или нет ?
Александр Б почитай на его блоге подробнее про площадку. И про песок в том числе. Это не обычный песок из песочницы. Ты слышишь и видишь лишь то, что тебе хочется.
Тут ключевое слово у него было "чистый". В России песок чистым быть не может априори. Туда ссут собаки и кидают окурки местные алкаши. В Японии всё абсолютно иначе, чтобы это понять, нужно просто там побывать. То же самое с покрышками, смотря как их применить. Это как небо и земля, пока на себе не прочувствуете, не поймёте. Даже мусор в развитых странах гламурный, стаканчики от дорогого кофе, обёртки какие-то ( сужу по Сеулу), этот мусор лежит максимум несколько часов, после чего его убирают и он не вызывает отвращения, как тот, что лежит месяцами (например). И всё в таком роде, надеюсь, вы меня поняли ;)
Я был в Токио в прошлом году и видел заталкивателей в поезда, но там не по 10 человек, конечно, но если 2-3 человека высовываются, они их «подопрут», пока двери не закроются.
Меня немного возмущает, что Илья не засирает косяки и неудобства в других странах, а просто "..., но...". Зато на многие вещи в своей стране (которые исключительно субъективны) столько помоев выливается, аж обидно :( ну сказал бы так же "..., но..." и всё, поехали дальше. "..., но..." в целом лайк, канал отличный!
белые перчатке у метро-стражей не в прошлом! они болше в Осаке, но в Токио, а точнее в его пригородах, такие линии и ныне есть... могу зделать тур самых забитых веток электричек/метро (сам жил ранее в током районе , хотя теперь живу на тихом направлении)
карточки не магнитные) Сейчас в Москве даже для одноразовых поездок используются бесконтактные смарт-карты (БСК). Лично мое мнение - для одноразовых поездок это довольно расточительно, тратить бумагу и электронику, чтоб потом выбросить и уничтожить. Для одноразовых поездок, ИМХО, лучше использовать тредиционные многоразовые жетоны. Но может быть я не прав и не вижу какой-то пользы от одноразовых БСК.
Поправка: вообще весь поездной транспорт в Токио представлен: да, метрополитеном (который как раз-таки не особо громадный и весьма несложный) а с другой стороны другими частными компаниями перевозок со своими линиями маршрутами и особенностями (KEIO, Odakyu например) и плюс к ним государственный JR (Japan Railways), который с самой агломерации идет дальше по Японии в остальные префектуры. Там свои линии уже. И вот это все огромное хитросплетение линий и вакханалия транспорта, о которой привыкли думать иностранцы - это не что иное, как переплетение всех 3 вышеперечисленных транспортных систем, НЕ ТОЛЬКО метрополитен (оно, как уже сказал выше, не сильно запутанное и практически все подземное). Просто есть Токио как сам Токио, а есть агломерация столичная, которая помимо Токио самого еще двумя десятками тесносвязанных городов представлена (включая Йокогаму) - и вот там уже пиздец да в плане хитросплетения))) без опыта жизни не разобраться. А метро только в Токио)
И ещё удобно что можно увидеть название станции через окно в вагона на стене и на заборе безопасности. И можно доехать на метро до аэропорта и до соседних городах. И можно пользоваться проездными по всей Японии и карточку проездную можно вернуть за 500 иен в метро. Но скоро все перейдут на приложения. Сейчас кстати при желании можно эппл пей проходить на метро.
на заводе валы эскалаторов специально делают разного размера для ступеней и перил, не помню точно от чего защищает это, но перила медленнее идут ( так можно проверить самим: если это есть значит все в норме, а вот когда синхронно, то пора менять валы)
Интересное видео я узнал об такийском метро из аниме сериала " волшебный поезд или добро пожаловать на линию Оэдо" моё знакомство с метро Токио началось именно с это сериал я изучил линию Оэдо она удивительная и необычная и кольцевая и жду ваши новых видео они классные и посмо пел все ваши видео они замечательных продолжайте в том же духе а жду новых видео.
а что он должен покупать? алкоголь? а там что больше нечего? или может для вас - нечего? ну если вы заядлый алкоголик, тогда конечно зачем вам какие-то там шоколадки, духи и много других приятных лакшари вещей, если можно просто прибухнуть
Это реально очень удобно. Например, ты едешь в Киото из Токио. А потом будешь через три дня обратно ехать. И у тебя чемоданы. Мы брали два чемодана - большой и маленький в Японию.Маленький для перемещения внутри страны. Большой можно оставить в отеле, если ты потом возвращаешься в него же. А если обратно у тебя забронирован другой отель? Что все вещи в Киото тащить? Простое решение - оставляешь чемодан большой в камере, и с маленьким вперед на три дня в Киото) Или была ситуация, когда я надела куртку. Пока позавтракали в кафе, потеплело резко. Возвращаться в отель? Простое решение - оставить куртку в камере, чтоб не таскаться с ней по городу.
Там очень сложно в метро. Понятно, что они стараются, все подписано вроде, указатели, но жесть, куча тоннелей, направления не так как у нас, поезда на одной платформе не обязательно едут вперед/назад, могут быть другие маршруты.
А куда ещё-то поезда едут, вверх что ли? 😅😅😅 В принципе-то понятно, что вы имели в виду маршрутное движение, но формулировка очень забавная получилась - "едут не только вперёд/назад".
Вот год назад часто был в час пик метро щёлковская. Это конечная если кто не знает в Москве. Так вот утром там тоже очереди в вагон в каждую дверь. А так же очередь непосредственно наверху на каждый, повторюсь каждый автобус или маршрутку которая ездит от метро в область. Везде очередь. Никто не лезет. Но это касается только этой станции и этих автобусов. И только этой станции и входа в вагон в час пик утром. Все остальное конечно не так. В других местах хаос и толпа чисто по московски.
Хочется выразить особый респект и восхищение за музыку, используемую в роликах. Шазам не всегда ее распознает. Не могли бы вы указывать треки где-нибудь под постом? А так все збс, Спасибо!
Что происходит с нумерацией на линии при появлении новой станции? Либо порядок чисел будет сбит, либо нужно подставлять дополнительную букву. Как решается эта проблема?
Если новые станции появляются только со стороны увеличения номеров, то проблем быть не должно. Плюс нумерация, насколько я помню, есть только в центральном "метро" (в центральной части города, почти всегда под землей), на более новых линиях, уходящих из центра, номеров нет.
Уже посмотрел несколько видео о Японии, на вашем канале и пришёл к выводу, что Япония удивительная страна! Может для нас, не много заморочено, но она действительно интересная страна. Видно, что делают всё для людей. Поучится всяким, полудуркам из мэрии, как надо для людей делать, а не тупо, отчитаться!
самая удобная оплата метро в Лондоне. можно приложить бесконтактную карту виза/мастеркард на входе и выходе и этого достаточно. не нужно ничего покупать... тоже самое в автобусах.
Пекинское метро тоже очень удобное. И билет действует на весь путь.Но огромный минус Токийского метро против китайского и корейского - отсутствие ворот перед путями. Можно упасть. Моя фобия)
Небольшой факт. Если там на одну станцию приезжают разные поезда (поезда метро, электрички, трамваи), то это НЕ метрополитен, т.к. метрополитен - это по определению изолированная транспортная система
-Час-пик и ровные очереди... Вы когда последний раз были в нашем метро и желательно на очень загруженных ветках? Вы представляете очередь к эскалаторам ВСЕЙ этой толпы? - У нас шумно только в старых составах! замена на новые идет и уже довольно много новых тихих и комфортабельных поездов! Да и в старых, можно сколько угодно придираться но люди всю жизнь ездили и ничего. Судя по Вашему же видео не так уж и тихо!) - Вагон завешанный вот так рекламой.. "очень приятно" там находится! Переизбыток этой рекламы везде и в транспорте ее должно быть минимум! -Детские билеты на отдельных станциях - "очень продуманный шаг!" -Вы одновременно и ругаете навигацию и ее же и хвалите. Навигация это все вместе! И плакаты, и указатели и прочее...
7:50 - Знаки и японская реклама
8:30 - Про сохранность вещей и тишину
10:02 - Про навигацию и дизайн
16:30 - Про цены
17:20 - Про поезда и вагоны
18:30 - Шкафчики для хранения вещей
20:20 - Японские правила бегопасности
16:06 Япония город :)
Делай в качестве картинки-заставки какой-то стоп кадр из видео, будет больше просмотров. Вот по этим коллажам что сейчас, абсолютно не хочется кликать, даже если интересный заголовок.
Посадите того же француза на Выхино, он и прифигеет!!!
Как насчёт божественных звуков поездов?
varlamov Thanx very much!!!
Удивительная нация - многое заимствовано из других стран, но теперь другим странам не грех поучиться у японцев.
Это называется культурный обмен. Не путать с паразитизмом, чем занималась и занимается Россия.
@@kawaiineko6855 , поезди по университетам и крупным фирмам США и Европы. Там много русских работает на научно-инженерных должностях. Если бы они были ни на что не способны - то их бы в Европу и США не взяли.
@@kawaiineko6855 , ты знаешь сколько офисов-филиалов разработки программного обеспечения Microsoft в России ? Много. В каждом российском городе-миллионнике есть офис с разработчиками ядра той операционной системы которая у тебя и твоих друзей стоит на компе. И ещё есть офисы по разработке процессоров Intel (тоже филиалы западных фирм). А также совместные с западом фирмы по разработке физических и химических технологий.
Kawaii Neko , не пиши хрень всякую !
@@kawaiineko6855 , зачем ты гомофобов то упомянул в разговоре ? Ты что, гомолюб что ли ?!!!
Вот эта фраза улыбнула больше всего:
"тем более что сами они ничего не создают, а только помогают в разработке и работают на основе их изобретений" ... . Kawaii Neko, а вы уже сейчас помогаете американцам разрабатывать новые технологии за 2000$ в месяц, или у вас это только в перспективе ?
А там в метро нет такого, как в Берлинском (когда на 1 и туже платформу постоянно приезжают поезда разных направлений и линий, а не как в Московском)?
JAPAN RAIL PASS - проездной для туристов, который можно купить только в своей стране.
Позволяет передвигаться почти на всех видах транспорта по всей Японии, кроме некоторых скоростных поездов и самолётов. Бывает на 7, 14 и 21 день. Стоит на 7 дней, примерно, 20т.р., что кажется дорого на первый взгляд, но окупается за одну поездку Токио - Осака туда/обратно. Доступен только для туристов, приезжающих от 15 дней до 3 месяцев.
С учётом передвижений по городу и поездок в Киото и Осаку, например, экономия колоссальная. Не поленитесь.
Спасибо за видео!
+++
Еще есть проездной на токийское метро - тоже удобная вещь.
Сейчас это проездной можно купить по паспорту прямо в Японии. Мы покупали в аэропорту Нарита.
+
Если не ехать в Киото куда-то или вот Осаку, да, то нет в нем смысла, дорогой.
Я видимо в какой-то другой Москве живу, но мне всегда казалось, то у нас в Метрополитене довольно организованная и вежливая толпа, и лично мне по голове никто никогда не пролезал и на эскалаторе меня никто никогда не отпихивал. Уж если есть в Москве что хорошее, так это Метро, но нет до него тоже надо докопаться.
От очередей в метро без давки просто слезы наворачиваются, это кажется настоящей утопией для меня. Каждое утро меня утрамбовывают перед эскалатором или просто бабки могут отпинать в вагоне. Ну почему наши люди никогда не думают о чужом комфорте, нам хотя бы капельку этого японского менталитета!
Edward Kit у нас общество эгоистов
Вы наших с восточной культурой сравните и поймете что у нас еще неплохо в этом плане :)
Есть давка в часы пик, и еще какая. на некоторых станциях стоя в очереди пропускаешь поезд, потому что вся очередь туда не влезает, едешь на следующем.
Это вранье. Давка там есть и еще какая, принципиально разницы с нашим метро не замечал, за исключением того, что там еще плотнее в поезде, значительно тише, и наушники слушать, как и говорить по телефону, да и даже смотреть в него прилюдно - нежелательно, могут быть проблемы. (при мне американцу, который трепался по телефону, не с того с сего пинок отвесил немолодой японец, когда тот выходил из поезда).
И правильно сделал что отвесил. У нас людей которые громко и долго говорят или трепятся по телефону в транспорте - тоже не любят. Вот если бы ему отвесили пенделя когда он в наушниках смотрел фильму - это другое дело, это было бы уже безобразие.
А в Японии к вам подходили деловитые бабулечки или охранники с вопросом: а чего это вы тут снимаете, чем интересуетесь, а зачем это вам? :))
"Камеру вырубай н@хyu "
Нельзя снимать, это объект Г1 ))))
Снимаю чтоб потом снимать ещё
@@baldejkaperdejkaт
Кстати, если на проект станции не истекли ещё авторские права архитектора(ов), то по крайней мере, нельзя выкладывать в Интернете! Можно только фото кого или чего находится на этой станции, т.е. пустую страницу никак!
По телефону говорить не прилично в метро, но звуковая реклама весь мозг вынесет тебе , и окружающим.
Прожила в Токио 2 года, сдружилась с их системой метрополитена, но как и местные жители переодически путала нужные гейты, но не поезда😅 если хоть немного говоришь по - японский, всегда можно узнать у сотрудников едет ли этот поезд в нужном направлении, а на больших станциях где много туристов можно найти и сотрудников которые немного говорят по английски, но самое классное это то что в японском метрополитене абсолютно везде есть лифт! Любая мама с детской коляской или человек с ограниченными возможностями может воспользоваться метро и не переживать за транспортировку ❤
Варли, супер! Очень интересно :) в 2008 ещё заталкивали в час пик на Shinjuku. Пару раз было помню. С 2010 уже ни разу не встречала. Чем люблю японское метро-в холодный зимний денёк зашёл в него, поехал в ТЦ, пошопился, не выходя на улицу, там же пообедал, вернулся обратно, и все не выходя на улицу. Будто и не было на холоде.
Прямо как в Москве в охотном ряду =))
Вот указание, в какой вагон садиться, чтобы выйти или перейти - это реально круто!
наконец-то варламов приехал в токио и рассказал полноценно и интересно о метро, чего так и не сделали тот же шамов и куваев за много лет.
У куваева только один интерес, все остальное антураж глааавной его больной темы)
Смотрю все ролики , очень интересно , много про Японию узнаешь !!
Насчёт вагона для женщин и специального без кондиционера-удивительно и приятно!молодцы !
Просто японки слишком скромны. Наша бы устроила скандал из-за этого или дала в морду
разница в подходе. в нашем метро тоже много лапающих уродов, и не каждая девушка имеет в себе такие внутренние силы, чтобы устроить разборки на людях. но у нас по этому поводу не станут ничего делать еще долго. в Японии стараются сделать жизнь своих граждан максимально комфортной. в этом молодцы. молодцы в заботе о людях.
Денис Александров а что не так?
то, что в России кто то, кого то лапает....
Денис Александров ты хочешь сказать он выдумал что русские пузатики лапают всё что движется и нет?
В час ночи метро в России закрывается только в Москве. В других городах - раньше.
Matthias Nischtak в Питере тоже... Хотя кому нужен этот Питер, разворовали его потенциал давно...
Наконец-то блогер подстригся...🙈
только что добрался до этого видео
это потрясающий формат. очень-очень круто!
Илья расскажите про Лену
прелесть какая умная
к тому же уже в детстве ребеночек побывал в Японии
Один раз меня заталкивали. Это было почти в полночь пятницы на пересадочной станции на окраине.
Илья, спасибо большое за интересные и познавательные видео.
Хороший формат, Илья. Спасибо за видео! :)
Интересный канал для себя открыл. Удачи. Лайк
Обожаю видео про Японию
Оказывается все мои рекомендации и замечания для московского метро учли в токийским. Лучшие.
Когда был в Токио офигел от того, насколько всё удобно и продуманно в тамошнем метро - в Московском метро бы не разобрался никогда, не вырасти я в Москве - всё бы пришлось спрашивать у прохожих! Улитса найнтиноуфайв года блин!!!
В московском метро вообще не в чем разбираться, проще простого. Но вот само метро мне не понравилось, очень все по-совковому, не приятно, и вагоны трясутся как развалюхи старые. Да и спускаться очень долго, слишком глубоко, много времени занимает.
Вы русский забудьте напрочь и разберитесь в этом метро))
@@PKing87 на всех схемах есть дубляж на латинице, ветки также имеют цветовую и числовую индефикацию, уже лет пять аудиосообшения в вагонах дублируются на английском.
Интересное видео. Вообще вся серия видео про Японию интересные ;-)
Даже не верится, что всего в 500км от России такой прогресс в социальной сфере
Отдельные места РФ уже сравняться с Токио.
Времени смотреть сегодня нет, просто лайк, завтра посмотрю))
"благодаря вашим комментариям канал становится лучше" не часто такое услышишь на ютюбе)
отличный формат!
няша-говняша Дотвидания
Да проживи там пару лет!И всё станет на место!!!!
Метро супер. Илья выглядит классно, т.к.хорошо подстрижен.👏
Мне нравятся ваши программы, жаль что поздно Вас узнала. Очень интересно.
Много полезной информации, спасибо)
Спасибо за выпуск! SUPER! Сам всегда фотографирую метро когда езжу куда-нибудь. На BART в Сан-Франциско тоже очереди на посадку.
Кстати, можно сделать видео про метро в Петербурге. Из хорошего - станция около Мариинского тетра в процессе. Ну и, понятно, куча косяков обнаружится.
А еще говорят, что русские по менталитету сильно похожи на японцев. Но, судя по их культурному поведению, нам до них, как до Луны пешком три раза..... Вызывает уважение
Варламов, сгоняй в Еврейскую АО в Биробиджан! Вообще темный и непонятный город для меня!)
Этот формат мне больше понравился, чем обычные в стиле road movie
На самом деле перемещаться по Японии очень просто. Все знаки стоят на своём месте и если ты потерялся - нужно только внимательно посмотреть по сторонам и увидеть нужный указатель. Единственное место в Японии, где мне реально было ооочень тяжело что-то найти - это вокзал в Киото.
А Дима Комаров в программе Мир наизнанку показал такую станцию, его запихивали
Воооообще ничего не понял !! На 11 минуте навигация и карты не понятны вооообще .. на 11:30 все очень удобно особенно навигация . В чем прикол ??))) так удобна или нет ?
Я думаю все неудобства решаются приложением на телефон.
так через тридцать секунд он понял все - вооот, Шарик ты балбес
Александр Б Он просто много пьёт.
Александр Б почитай на его блоге подробнее про площадку. И про песок в том числе. Это не обычный песок из песочницы. Ты слышишь и видишь лишь то, что тебе хочется.
Тут ключевое слово у него было "чистый". В России песок чистым быть не может априори. Туда ссут собаки и кидают окурки местные алкаши. В Японии всё абсолютно иначе, чтобы это понять, нужно просто там побывать. То же самое с покрышками, смотря как их применить. Это как небо и земля, пока на себе не прочувствуете, не поймёте. Даже мусор в развитых странах гламурный, стаканчики от дорогого кофе, обёртки какие-то ( сужу по Сеулу), этот мусор лежит максимум несколько часов, после чего его убирают и он не вызывает отвращения, как тот, что лежит месяцами (например). И всё в таком роде, надеюсь, вы меня поняли ;)
Очень познавательно и детально) Спасибо. Серый фон в студии - хороший, не меняйте.
Я так увидел и понял что московское круче .
Я был в Токио в прошлом году и видел заталкивателей в поезда, но там не по 10 человек, конечно, но если 2-3 человека высовываются, они их «подопрут», пока двери не закроются.
Хорошо получилось.И в студии и вне её.
Японцы великолепны. Я то поди и сам японец коли на Сахалине родился))
Отличное метро, всё сделано для людей.
Японцы охирели от твоего притча😂
и снова, лучше чем у нас.
Не рассказал про "point and call", когда машинисты указывают направление на стрелках, семафоры, станции итд. Смотрится интересно, жаль что не снял.
Обожаю японцев.
Меня немного возмущает, что Илья не засирает косяки и неудобства в других странах, а просто "..., но...". Зато на многие вещи в своей стране (которые исключительно субъективны) столько помоев выливается, аж обидно :( ну сказал бы так же "..., но..." и всё, поехали дальше.
"..., но..." в целом лайк, канал отличный!
Может быть потому что ему не безразлична судьба страны в которой он живет?
Спасибо большое, очень интересно!!!
Классная информация, спасибо!
Крутой ролик!
белые перчатке у метро-стражей не в прошлом!
они болше в Осаке, но в Токио, а точнее в его пригородах, такие линии и ныне есть... могу зделать тур самых забитых веток электричек/метро (сам жил ранее в током районе , хотя теперь живу на тихом направлении)
Крайне интересно! Спасибо!!!
классное видео, а в Москве летом на некоторых ветках вообще кондей не включают, а зимой включают, чем думают хз)
карточки не магнитные) Сейчас в Москве даже для одноразовых поездок используются бесконтактные смарт-карты (БСК). Лично мое мнение - для одноразовых поездок это довольно расточительно, тратить бумагу и электронику, чтоб потом выбросить и уничтожить. Для одноразовых поездок, ИМХО, лучше использовать тредиционные многоразовые жетоны. Но может быть я не прав и не вижу какой-то пользы от одноразовых БСК.
СПАСИБО Илья ! :)
Илья,спасибо за видео
Позновательно, молодец.
Офигенно!!!!!
Поправка: вообще весь поездной транспорт в Токио представлен: да, метрополитеном (который как раз-таки не особо громадный и весьма несложный) а с другой стороны другими частными компаниями перевозок со своими линиями маршрутами и особенностями (KEIO, Odakyu например) и плюс к ним государственный JR (Japan Railways), который с самой агломерации идет дальше по Японии в остальные префектуры. Там свои линии уже. И вот это все огромное хитросплетение линий и вакханалия транспорта, о которой привыкли думать иностранцы - это не что иное, как переплетение всех 3 вышеперечисленных транспортных систем, НЕ ТОЛЬКО метрополитен (оно, как уже сказал выше, не сильно запутанное и практически все подземное). Просто есть Токио как сам Токио, а есть агломерация столичная, которая помимо Токио самого еще двумя десятками тесносвязанных городов представлена (включая Йокогаму) - и вот там уже пиздец да в плане хитросплетения))) без опыта жизни не разобраться. А метро только в Токио)
И ещё удобно что можно увидеть название станции через окно в вагона на стене и на заборе безопасности. И можно доехать на метро до аэропорта и до соседних городах. И можно пользоваться проездными по всей Японии и карточку проездную можно вернуть за 500 иен в метро. Но скоро все перейдут на приложения. Сейчас кстати при желании можно эппл пей проходить на метро.
Спасибо. Очень интересно
9:04 Настоящая японочка ;))))
благодарим!
не создавать проблем окружающим - это жителям кое какой страны мира находящейся в евразии полезно бы применять.
Вопрос -на эскалаторе лента также как и у нас несинхронно движется?
Denys Durnev это сделано с точки зрения безопасности, так что скорее всего да
Denys Durnev
У нас уже есть синхронные. Комментарий про безопасность это шутка от механика из метро в которую многие верят.
объясните, как это
на заводе валы эскалаторов специально делают разного размера для ступеней и перил, не помню точно от чего защищает это, но перила медленнее идут ( так можно проверить самим: если это есть значит все в норме, а вот когда синхронно, то пора менять валы)
Валы стачиваются, поэтому их делают немного больше размером, чтобы на подольше хватило.
Хороший формат!
Как же много информации🤤
Интересное видео я узнал об такийском метро из аниме сериала " волшебный поезд или добро пожаловать на линию Оэдо" моё знакомство с метро Токио началось именно с это сериал я изучил линию Оэдо она удивительная и необычная и кольцевая и жду ваши новых видео они классные и посмо пел все ваши видео они замечательных продолжайте в том же духе а жду новых видео.
Шоколадки он в дюти-фри покупал, ага)
По себе не судят, он вообще-то с ребенком поехал.
Мне 30,покупаю только шоколадки в поездках через аэропорт.Они там тупо самые дешёвые
а что он должен покупать? алкоголь? а там что больше нечего? или может для вас - нечего? ну если вы заядлый алкоголик, тогда конечно зачем вам какие-то там шоколадки, духи и много других приятных лакшари вещей, если можно просто прибухнуть
Что то я себе не придумал, что можно в камерах хранения метро оставить. Типа пивас недопил, пока шел на работу, поставил,вечером докавтал ?
да что угодно, приехал на день в токио, оставил вещи, например
Это реально очень удобно. Например, ты едешь в Киото из Токио. А потом будешь через три дня обратно ехать. И у тебя чемоданы. Мы брали два чемодана - большой и маленький в Японию.Маленький для перемещения внутри страны. Большой можно оставить в отеле, если ты потом возвращаешься в него же. А если обратно у тебя забронирован другой отель? Что все вещи в Киото тащить? Простое решение - оставляешь чемодан большой в камере, и с маленьким вперед на три дня в Киото) Или была ситуация, когда я надела куртку. Пока позавтракали в кафе, потеплело резко. Возвращаться в отель? Простое решение - оставить куртку в камере, чтоб не таскаться с ней по городу.
Там очень сложно в метро. Понятно, что они стараются, все подписано вроде, указатели, но жесть, куча тоннелей, направления не так как у нас, поезда на одной платформе не обязательно едут вперед/назад, могут быть другие маршруты.
А куда ещё-то поезда едут, вверх что ли? 😅😅😅
В принципе-то понятно, что вы имели в виду маршрутное движение, но формулировка очень забавная получилась - "едут не только вперёд/назад".
кто лезет без очереди - считается собакой, - а там не принято терять своё лицо
Вот год назад часто был в час пик метро щёлковская. Это конечная если кто не знает в Москве. Так вот утром там тоже очереди в вагон в каждую дверь. А так же очередь непосредственно наверху на каждый, повторюсь каждый автобус или маршрутку которая ездит от метро в область. Везде очередь. Никто не лезет. Но это касается только этой станции и этих автобусов. И только этой станции и входа в вагон в час пик утром. Все остальное конечно не так. В других местах хаос и толпа чисто по московски.
твои мешки под глазами меня загипнотизировали)
Хочется выразить особый респект и восхищение за музыку, используемую в роликах. Шазам не всегда ее распознает. Не могли бы вы указывать треки где-нибудь под постом? А так все збс, Спасибо!
Что происходит с нумерацией на линии при появлении новой станции? Либо порядок чисел будет сбит, либо нужно подставлять дополнительную букву. Как решается эта проблема?
Если новые станции появляются только со стороны увеличения номеров, то проблем быть не должно. Плюс нумерация, насколько я помню, есть только в центральном "метро" (в центральной части города, почти всегда под землей), на более новых линиях, уходящих из центра, номеров нет.
Лучший контент евер
Спасибо большое за видео. Скажите пожалуйста, есть ли какие нибудь приложения для облегчения пользования Токийского метро?
Cool video
мне понравилось
Будет ли видио, про тематический поезд "Волшебная шкатулка"?
Есть вагоны для пассажиров с велосипедами?
"схема электричек токио"
Те кто не знают: 😊
Те кто знают: 🫨
Оо, а как они экспрессы организовали? Поезда же друг за другом с интервалом идут. Или у них поезда не каждые 2-3 минуты ходят?
К платформам ответвления от основного пути. Пока обычный поезд стоит на ответвлении, рэпид и экспрессы пролетают эту станцию.
Фига. Круто.
Уже посмотрел несколько видео о Японии, на вашем канале и пришёл к выводу, что Япония удивительная страна! Может для нас, не много заморочено, но она действительно интересная страна.
Видно, что делают всё для людей. Поучится всяким, полудуркам из мэрии, как надо для людей делать, а не тупо, отчитаться!
самая удобная оплата метро в Лондоне. можно приложить бесконтактную карту виза/мастеркард на входе и выходе и этого достаточно. не нужно ничего покупать... тоже самое в автобусах.
Varlamov, how can you be so cool?!..
Пекинское метро тоже очень удобное. И билет действует на весь путь.Но огромный минус Токийского метро против китайского и корейского - отсутствие ворот перед путями. Можно упасть. Моя фобия)
Петербурженка detected 🤣
@@ivancelikov4493 лол, нет
Небольшой факт. Если там на одну станцию приезжают разные поезда (поезда метро, электрички, трамваи), то это НЕ метрополитен, т.к. метрополитен - это по определению изолированная транспортная система
кстати двери открываются на МЦК между вагонами и в пригородных скоростных поездах типа ласточки
Илья, сделай видео про недостатки российского метро
123 456 естественно, поэтому пусть сделает про Московское
Маасквич у тебя в метро у каждой ветки тоже есть номер )
-Час-пик и ровные очереди... Вы когда последний раз были в нашем метро и желательно на очень загруженных ветках? Вы представляете очередь к эскалаторам ВСЕЙ этой толпы?
- У нас шумно только в старых составах! замена на новые идет и уже довольно много новых тихих и комфортабельных поездов! Да и в старых, можно сколько угодно придираться но люди всю жизнь ездили и ничего. Судя по Вашему же видео не так уж и тихо!)
- Вагон завешанный вот так рекламой.. "очень приятно" там находится! Переизбыток этой рекламы везде и в транспорте ее должно быть минимум!
-Детские билеты на отдельных станциях - "очень продуманный шаг!"
-Вы одновременно и ругаете навигацию и ее же и хвалите. Навигация это все вместе! И плакаты, и указатели и прочее...
За двери между вагонами продавцы лейкопластыря и помогите кто может продали бы свои органы, что бы ходить так по-барски
Что за музыка играет в начале видео?
Не набрать!ноги помыть нижний краник!
Сориентировал бы по ценам туристов будущих.
Для тех кто едет на неделю/две/три - такая-то карточка и примерная цена
Варламов!Ты и тут тоже,не только в Судане?Тут файлы ИЕРОГЛИФЫ..Я даже зрительно ИЕРОГЛИФ не запомню,чтоб его на Япон.Клавиатуре найти.