Denna krok har en andra låsning i vredet, för att kroken skall vara godkänd skall du trycka in vredet och sedan dra ner reglaget. Nu kan du släppa kroken utan att trycka in vredet och då är kroken underkänd, nyckel behövs inte då krav saknas men låset får inte demonteras eller förstöras enligt fabrikörens krav.
Det fick jag underkänt på. Att man kan trycka ner vredet utan att först trycka in det. Hur tusan fixar man det? Känns inte som att det bara är en liten smörjning som behövs. 😢
Har precis samma krok på min bil. En besiktningsman skulle ge mig en tvåa, men som tur var stod jag precis bakom och såg att killen gjorde fel. Fick visa honom hur man skulle göra för att få den att låsa fast. Tipset är att ALLTID gå med den som besiktar. Inte alls säkert att personen har någon vidare erfarenhet av bilar.
Ägaren till bilen måste se till allt funkar på bilen innan besiktning.. Svårare än så är det inte.. Och denna dragkrok fixar man till själv på några minuter.
En demonterbar dragkrok ska låsa ordentligt det räcker ej att den sitter lite grann, finns markeringar på vredet som visar om den låser korrekt eller ej
Näe om man kopplar på ett släp med en stabilisator koppling så får det inte vara fett på kulan. Har du ett släp utan sån koppling och bara drar dina egna släp så kan du ju ha fett på den men skulle du koppla på ett släp med stabilisator koppling så blir det inte populärt om du har smörjt in deras friktionsbelägg som sitter i dem,
Hade samma problem på tjejens bil när den va inne besiktning, dom klarade inte och låsa den så blev en 2a. Det va inte fel på låset utan den som försökte sätta dit det 😅
@@StefanBergman så lås var inte lås utan fastsättning. Det låter tveksamt. Såhär står det i instruktionerna till besiktningsmannen Kontroll: • enligt kontrollplan • glapp i kopplingsdelens fastsättning/låsning genom att trycka kulan vertikalt och i sidled • markeringarna på ratten ska visa öppet/stängt läge • att vredet står kvar i öppet läge vid demontering av kuldelen Underkänna: • glappet vertikalt eller i sidled är > 4 mm • kopplingsdelen inte kan monteras utan att grön markering visar låst läge • kopplingen går att öppna utan att ratten trycks in (2:a låsning ur funktion) • vredet inte stannar kvar i uppspänt läge vid demontering av kuldelen • röd/grön markering inte stämmer med låsningens läge (låst/öppet) • kopplingen är ändrad, modifierad eller skadad
Det blir väl så när man inte bryr sig om hur bilen ser ut. Men den som köper en bil och monterar en delbar krok eller väljer det i tillvalslistan gör det ju av den anledningen att man inte vill ha en ful krok bak på bilen hela tiden.
Verkar vara vanligt att besikteknikern ej vet hur de ska göra. Fick tvåa jag med men det var inget fel. Men o få besikt att erkänna att de ej kan. Lycka till
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Denna krok har en andra låsning i vredet, för att kroken skall vara godkänd skall du trycka in vredet och sedan dra ner reglaget. Nu kan du släppa kroken utan att trycka in vredet och då är kroken underkänd, nyckel behövs inte då krav saknas men låset får inte demonteras eller förstöras enligt fabrikörens krav.
Precis!
Det fick jag underkänt på. Att man kan trycka ner vredet utan att först trycka in det. Hur tusan fixar man det? Känns inte som att det bara är en liten smörjning som behövs. 😢
Precis vad jag behövde, tack!
Ut och putsa! :)
Har precis samma krok på min bil. En besiktningsman skulle ge mig en tvåa, men som tur var stod jag precis bakom och såg att killen gjorde fel. Fick visa honom hur man skulle göra för att få den att låsa fast.
Tipset är att ALLTID gå med den som besiktar. Inte alls säkert att personen har någon vidare erfarenhet av bilar.
Ja så kan det också vara. Nu har ju ägaren till denna bil aldrig använt kroken så visste inte själv hur den fungerade.
Hej Stefan , stort tack för ännu en jättebra video, önskar dig en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹
Hej på dig du! Ta det lungt och hare bra!
@@StefanBergman Tack så jättemycket 😄👍🌹
Ägaren till bilen måste se till allt funkar på bilen innan besiktning.. Svårare än så är det inte.. Och denna dragkrok fixar man till själv på några minuter.
Ja det krävs inte så mycket.
Kapten Krok till undsättning. Bra där Stefan. 👍❤️👍
Gäller att rengöra och smörja bara 😊
@@StefanBergmanJa gäller att underhålla de här löstagbara dragkrokarna 😅
Visst släpper kroken när du vrider, utan att du trycker in vredet på slutet? Går det så är det låsning osäker fortfarande :) Men jag kanske såg fel.
Nej man måste trycka in för att kunna vrida nedåt. Var bara jag som var så snabbt att det inte såg ut som det.
Bra jobbat. Ha en bra vecka.
Tack själv
😂😂 Det här problemet hade ju aldrig uppstod om det va en fast krok🤣😂... 😁
Stämmer
Ja de blev bra och nog hjälper det om man lite standardi
och gör rent ibland. Ha de bra Steffe vi ses 👍.
HA det gött!
Var inget fel på den kroken, snarare fel på besiktningsman som inte kunde sitt jobb :D
Exakt vajsing hur det kan gång på gång vara såhär men Bilprovningen gör det inte lättare genom att skriva felaktigheter på sina sidor.
Det var rost och skit i själva infästningen till kroken som gjorde att den var seg att få dit.
En demonterbar dragkrok ska låsa ordentligt det räcker ej att den sitter lite grann, finns markeringar på vredet som visar om den låser korrekt eller ej
Där ser man va bra det blev med rengöring, så bilprovningen hade rätt i sin bedömning
Ja det behövdes. Var lite rost och skit som förhindrade att den låste lätt
Du nämner att det inte skall vara fett på kulan? Blir det inte onödigt slitage utan? Tack för en superkanal!
Näe om man kopplar på ett släp med en stabilisator koppling så får det inte vara fett på kulan. Har du ett släp utan sån koppling och bara drar dina egna släp så kan du ju ha fett på den men skulle du koppla på ett släp med stabilisator koppling så blir det inte populärt om du har smörjt in deras friktionsbelägg som sitter i dem,
Hade samma problem på tjejens bil när den va inne besiktning, dom klarade inte och låsa den så blev en 2a. Det va inte fel på låset utan den som försökte sätta dit det 😅
Jo det är lätt hänt.
Men det blev ingen tvåa på det utan bara ett påpekande på det på besiktningen eller?
Blev en tvåa på det
Låter som när jag fick dörr funktion osäker när besmannen aldrig öppnade ena bakdörren 😂 den skulle släppts igenom tycker jag.
🧐
Delbar eller avtagbar dragkrok🤔
Det är väl ett avtagbar drag eller hur Stefan😉
Ja men det är samma sak
Trevligt med en skruva Volvovideo igen 😀😀 tyckte inte det såg ut att vara något fel på denna dragkrok 😮
Det var rost och skit i själva infästningen till kroken som gjorde att den var seg att få dit.
Som redan nämnts, kul klipp men helt felaktigt då denna krok har inte som krav att 3e låset måste funka det är enbart stöldskydd.
Det var inte själva nyckeln som var problemet, det var att den inte låste ordentligt när man tryckte dit den.
@@StefanBergman så lås var inte lås utan fastsättning. Det låter tveksamt.
Såhär står det i instruktionerna till besiktningsmannen
Kontroll:
• enligt kontrollplan
• glapp i kopplingsdelens fastsättning/låsning genom att trycka kulan vertikalt och i sidled
• markeringarna på ratten ska visa öppet/stängt läge
• att vredet står kvar i öppet läge vid demontering av kuldelen
Underkänna:
• glappet vertikalt eller i sidled är > 4 mm
• kopplingsdelen inte kan monteras utan att grön markering visar låst läge
• kopplingen går att öppna utan att ratten trycks in (2:a låsning ur funktion)
• vredet inte stannar kvar i uppspänt läge vid demontering av kuldelen
• röd/grön markering inte stämmer med låsningens läge (låst/öppet)
• kopplingen är ändrad, modifierad eller skadad
Vad sa du i början, ska röven uppsmörjas🤔
Det rör väl sig lite om en uppsmörjning
Bara låta den sitta där brukar smörja min me kopparpasta brukar aldrig va nå problem
Jaha funkar de
Det blir väl så när man inte bryr sig om hur bilen ser ut. Men den som köper en bil och monterar en delbar krok eller väljer det i tillvalslistan gör det ju av den anledningen att man inte vill ha en ful krok bak på bilen hela tiden.
Du glömde locket till kontakten! Har man siliconfett till det? Plastdetaljer alltså!
Ja det glömde jag :)
använd absolut inte silikonfett, det är helt bannlyst i elsammanhang. Om det kryper in i kontakten så isolerar det.
Använd absolut inte silikonfett på kontakten. Det kan krypa in i kontakten och isolera.
Du kanske skulle ha lagt dragkroken i ett utraljudstvätt!? 😊
Om jag hade haft någon så :)
En bil ska annvändasBra jobbat .
Så är det ju .)
En riktigt man kör med fast dragkrok.
En riktig bil entusiast kör med delbar dragkrok :()
Verkar vara vanligt att besikteknikern ej vet hur de ska göra. Fick tvåa jag med men det var inget fel. Men o få besikt att erkänna att de ej kan. Lycka till
Kan ju tycka att dem som står och gör detta hela dagarna borde kunna med alla krokar.
@@StefanBergmanNu va ju denna kroken 100% rätt bedömt dock.
Detta är ett bra exempel på varför man ska gå med under besiktningen. Jag hade reklamerat besiktningen, och krävt att slippa betala ombesiktningen.
Den gick ju att få dit men den kärvade lite. Blev mycket lättare efter borstning och lite olja.
En av de fem vanligaste anmärkningarna på just denna bilmodell enligt besiktningen... Men den kroken va de ju inge fel på ...?!
Jo den låste inte så lätt. Det gick men fick ju jukka den på plats för all skit.
Man måste tyvärr vara lite våldsam för att få dit den.
Hmm, hur kan en Volvo bli fulare pga. att kroken syns? En fast krok är vad man ska ha.
Sjukt fult med fast krok
Hmm, men vi snackar Volvo här En buckla e´ju en facelift @@StefanBergman