Благодарю за обзор! Хочется отметить у автора не обычную подачу материала, грамотную речь с интересными словесными оборотами=), приятно слушать в общем. Только на этом видео картинка какая-то мыльная. Рассматривая его как первый, видится проблема. Накатавшись на нём, за вменяемую сумму относительно его цены фиг продашь. С другой стороны покупать мотоцикл, думая о его продаже, слишком разумно. Мотоцикл, думаю, выбирают не только умом.
@@chudotech Здравствуйте Георгий ! Было бы интересно посмотреть обзор Kawasaki Vulcan S 650 . Если будет такая возможность сделайте пожалуйста обзор. Заранее спасибо.
13:30 Лечить потом придется эту "мышечную память". Длительное напряжение в неудобной позе + вибрация + ударные нагрузки на ямах + вес шлема - невролог станет твоим другом. Это эргономический косяк, без вариантов.
Отличные видео у вас получаются,подача материала великолепная,это лучшее что есть,просмотров маловато почему-то, жаль что наши люди отвыкли от качественного контента, читаю комментарии,и вижу нищих ,недовольных людей,которые привыкли покупать бу технику
Внешне мотоцикл очень интересно смотрится, что является плюсом. Двигатель и коробка вполне нормальные, но хотелось бы видеть хотя бы 600 кубиков. Но все равно, мотоцикл интересный и явно найдёт своих поклонников.
На мой взглад, самое "не очень" это то, что пилот при такой посадке будет "лежать" на руле, т.е. раслабить руки не получиться, т.к. посадки нет. Клипоны они и были придуманы для спорта, т.к. при лежачей посадке на баке, руль должен находится очень низко, и клипонами это достигли. А здесь - "ни мясо, ни рыба" с точки зрения посадки. Постоянная лежка на руках даст о себе знать... Если не раслабить руки, - мышцы, дриблинг, боль, и все дела. Георгию, как обычно, МЕГА респект! :) Крепко жму руку за замечательные обзоры! :)
Вот странное получается ощущение: вроде как байк для более низкорослого пилота чисто из соображений эстетического соответствия, а при этом он ногами до земли не сможет достать... Но байк по-своему интересный, хотя обзор Георгия ему красок таки добавил. Спасибо за видео. Не гнушаюсь крепким словцом, но приятно, когда словесные обороты не заменяются матом, мычанием и покашливанием. В том числе и за это и люблю этот канал и его ведущего.
Гера, спасибо за новый видос! Мот больше похож на концепт. но слишком дорогой. за такие деньги можно мнооо чего подобрать. он для тех, кому нужен дизайн, ведь до 400 тыс. руб можно и тот же ктм и даже бмв в разных модификациях взять.
С таким дизайном, ему больше к электробайкам надо! Смотрел его ранее, дизайн интересный, но психологически дорог, учитывая, что фактически Индийский BAJAJ DOMINAR, с таким же мотором и суббрендом Brembo.
@@chudotech ну может я в чём-то не прав, но на сколько я осведомлен BAJAJ выкупил часть акций КТМ и в результате этой сделки им стали доступны технологии австрийцев. В реалиях нынешнего времени, я сомневаюсь, что для Хаски был разработан новый мотор. Ведь у Дюка и Доминара моторы одинаковы, с чего бы им для бензопилы рвать жопу. Тем более BYBRE это уже норма для BAJAJ и того, одноствольного "BMW". Ведь уже давно маркетинг победил качество, надёжность и совесть авто и мото производителей. Sad but true.
Хусы новые и кроссы и подобные проявления - стиль и приятность для глаз. Мясо двигла и рамы ещё бы прикрыли норм обвесными панели и вообще ТОП. Но с какого хуя нормально не смогли реализовать фару, что бы те полукруги ДХО светили реально ярко(правильный светики и растсояние друг от друга на плате, правильные мини линзы, или отражатели на каждом светике и нормальный молочный рассеиватель) ну и без разрывов светового полукруга, должны быть именно как полноценные ДХО, а не просто какая то залупа которая видна только в темное время суток. Сейчас получается - тупо обычное корыто с ксеноном поделенное надвое, одна половина которого под допотопное дхо (скрытая лампа, или светики под углом на отражатель) и второе на дальний и скорее всего уже лампа. Ну и про приборку да, согласен, недоделка оно и бюджет без стиля при включении и без фишек которые дополняли бы целостность концепции. PS И размер велосипеда данного, конечно на киндеров, или на мужиков до 160 см роста.
На него говорят автоматическую сцепу можно поставить, как на кроссачах. "Husqvarna поделилась объявлением о том, что Vitpilen 401 и Svartpilen 401 получат опцию автоматического сцепления."
"ВитПилен и жена его Хускварна" - это "пять", в мемориз, однозначно! :-D PS. Насчет клипонов - Triumph Thruxton R к вашим услугам. Тоже, кстати, байк с очень неоднозначной посадкой.
Хуски нравятся, кроссовые и эндурные. Но эта хуска оверпрайс дикий. Зачем? Опять же чтобы выделиться среди японцев и оранжевых. Каждому своё, как обычно. Лайк
Не пон ра вил ся. А когда еще ценник услышал, соовсем грустно стало. Эталон класса 300-400 , - это новая нинзя 400. Ездил и на R3, и на Ktm 390, и на старой 300 нинзе и только после Ninja 400 мне показалось, что я сижу дома в любимом кресле и в тапочках.
Понятно, что не боббер, а фабричный закос под него, но такой-же неудобный для покатушек, как и самопальный. Кстати, и ямаховцы недавно запилили нечто подобное, не помню как называется.
Я понимаю что он "новый",но это единственный его плюс ...у меня нет денег на новый мот,но если б были,то у этого никаких шансов.вот...как никто не догадался,он выглядит как...Тула))))и они Тулу с новой фарой толкают за такие бабки)))
Сижу, примус починяю, видос слушаю... ..."Крышка с буквой Хэ, он работает в паре с шестиступенчатой коробкой" и тут этот пип... ну и как должно тут отработать восприятие? XD
Это не шведский звучит, как имена гномов, это наоборот, Толкин конструировал язык гномов на основе скандинавских языков. Дизайн симпатичный и действительно вне времени, вот только приборка выглядит, как бабушкин тонометр.
это чисто моё мнение ,но такие мотоциклы следует выпускать одноместными (как и спорт-байки).ну и комментарии в шлеме ,сквозь рёв мотора делают обзор душевным,чем голос за кадром.
И в каком месте это красиво? Я был в салоне Хускварны(он совмещен с Индиан, и именно на Индиан я пришел посмотреть) На это недоразумение даже присесть не захотелось. Реакция моя сугубо субьективная, конечно. Там еще Конфедерат стоял, тоже дизайноудолбище. Я так понимаю, ч то в Хускварне важна цена и то, что это "нектм". Все, дальнейшее бессмысленно. Кстати, интересно, а если ехать в дождь, спина очень грязная будет или нет? Бывают мотоциклы страшные в кадре, но прикольные в живую. Как по мне, так этотне тот случай. КТМ хотябы понятно зачем, а это зачем?😱 Горгий, как всегда, супер! Смог вытянуть даже это в разряд интересного просмотра.
Слишком "много" оператора в видео. Отвлекает. Обзор интересный. Спасибо. Судя по тому, как подкидывает райдера на лижачих полицейских, у него такая же жесткая подвеска как у моего доминара. Это мне не нравится в ней.
Пользовался навител в авто, после 2 раз когда он меня увел черт знает куда и запихивал во всевозможные пробки. Снял его и больше никогда не буду пользоваться! Не берите это г.. о!
По моему какаха-варна за такую цену😂😂😂 701 мотард мне у них нравится, но цены говорят о том, что они не щитают эти аппараты для народа и людей. Они наверное для буржуев...
Благодарю за обзор! Хочется отметить у автора не обычную подачу материала, грамотную речь с интересными словесными оборотами=), приятно слушать в общем. Только на этом видео картинка какая-то мыльная. Рассматривая его как первый, видится проблема. Накатавшись на нём, за вменяемую сумму относительно его цены фиг продашь. С другой стороны покупать мотоцикл, думая о его продаже, слишком разумно. Мотоцикл, думаю, выбирают не только умом.
Да вот именно, это ж не машина
Байк понравился, красивая игрушка, фара и правда необычная и красивая.
Получаю огромное удовольствие от просмотра ваших видео. Спасибо, Георгий!
Спасибо!
Про гномов и нажопницу, лайк, лысина 2 сразу
спасибо )
@@chudotech Здравствуйте Георгий ! Было бы интересно посмотреть обзор Kawasaki Vulcan S 650 . Если будет такая возможность сделайте пожалуйста обзор. Заранее спасибо.
13:30 Лечить потом придется эту "мышечную память". Длительное напряжение в неудобной позе + вибрация + ударные нагрузки на ямах + вес шлема - невролог станет твоим другом. Это эргономический косяк, без вариантов.
как приятно слушать грамотную речь.....после хохота Болта
Моя дочь тоже оценила пилу, как красивый! 😊
Отличные видео у вас получаются,подача материала великолепная,это лучшее что есть,просмотров маловато почему-то, жаль что наши люди отвыкли от качественного контента, читаю комментарии,и вижу нищих ,недовольных людей,которые привыкли покупать бу технику
Георгий, спасибо за видос! Когда вижу новое видео от Вас, сначала ставлю лайк, а потом смотрю!
Внешне мотоцикл очень интересно смотрится, что является плюсом. Двигатель и коробка вполне нормальные, но хотелось бы видеть хотя бы 600 кубиков. Но все равно, мотоцикл интересный и явно найдёт своих поклонников.
Да есть и больше, вопрос цены
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым сейчас посмотрел 701 модель и влюбился, но увидим ценник (почти 850 тыс руб) любовь угасла ))
На мой взглад, самое "не очень" это то, что пилот при такой посадке будет "лежать" на руле, т.е. раслабить руки не получиться, т.к. посадки нет. Клипоны они и были придуманы для спорта, т.к. при лежачей посадке на баке, руль должен находится очень низко, и клипонами это достигли. А здесь - "ни мясо, ни рыба" с точки зрения посадки. Постоянная лежка на руках даст о себе знать... Если не раслабить руки, - мышцы, дриблинг, боль, и все дела.
Георгию, как обычно, МЕГА респект! :) Крепко жму руку за замечательные обзоры! :)
Спасибо!
Ну наконец-то!!! Заждался)))
Газонокосилка, нет триммер! Спасибо, обзор класс!
Оч красивый байк. Спасибо за обзор
Бак,боковины,седло,напоминают Туллу☺
Вот странное получается ощущение: вроде как байк для более низкорослого пилота чисто из соображений эстетического соответствия, а при этом он ногами до земли не сможет достать... Но байк по-своему интересный, хотя обзор Георгия ему красок таки добавил. Спасибо за видео. Не гнушаюсь крепким словцом, но приятно, когда словесные обороты не заменяются матом, мычанием и покашливанием. В том числе и за это и люблю этот канал и его ведущего.
Георгий красава уже зима на дворе
Георгий! Спасибо за отменный обзор оригинального мотоцикла!
пасиба!
Отличный видос! Гера, спасибо, приятно смотреть)
Спасибо!!!
Нравится ваша подача, Георгий. Хорошие обзоры)
Новая Katana смотрится поинтересней в схожей стилистике, да и финансово более оправдана, если не учитывать разницу в кубатуре конечно, имхо!
да ну кому что
@@chudotech Было бы круто у вас на канале эту сузуку лицезреть!)
Гера, спасибо за новый видос! Мот больше похож на концепт. но слишком дорогой. за такие деньги можно мнооо чего подобрать. он для тех, кому нужен дизайн, ведь до 400 тыс. руб можно и тот же ктм и даже бмв в разных модификациях взять.
Никогда не думал, что это напишу, но да, БМВ красивше. Хотя на мой взгляд бмв по дизайну если не дно, то очень на любителя.
Хаска топчик, обзор огонь, спасибо!)
Классное видео! Спасибо!
Вам спасибо!
Нормас обзорчик, лайк.
Красивый. Да и байк норм
Спасибо, Георгий!
Спасибо!!!
С таким дизайном, ему больше к электробайкам надо! Смотрел его ранее, дизайн интересный, но психологически дорог, учитывая, что фактически Индийский BAJAJ DOMINAR, с таким же мотором и суббрендом Brembo.
Хосспадя, да не баджадж это. Ну или считайте как зотите
@@chudotech это таки Баджадж, в ином кузове и перенастроенными на +10 коней мозгами
@@chudotech ну может я в чём-то не прав, но на сколько я осведомлен BAJAJ выкупил часть акций КТМ и в результате этой сделки им стали доступны технологии австрийцев. В реалиях нынешнего времени, я сомневаюсь, что для Хаски был разработан новый мотор. Ведь у Дюка и Доминара моторы одинаковы, с чего бы им для бензопилы рвать жопу. Тем более BYBRE это уже норма для BAJAJ и того, одноствольного "BMW". Ведь уже давно маркетинг победил качество, надёжность и совесть авто и мото производителей. Sad but true.
Как всегда хороший эмоционально-креативный обзор, это лайк.
Привет!
Шикарный обзор!
Спасибо, Георгий, за веселое видео! Вы очень смешно на нем смотритесь. Как будто у школьника мопед отнял, чтоб доехать до своего крузера!
Хусы новые и кроссы и подобные проявления - стиль и приятность для глаз.
Мясо двигла и рамы ещё бы прикрыли норм обвесными панели и вообще ТОП.
Но с какого хуя нормально не смогли реализовать фару, что бы те полукруги ДХО светили реально ярко(правильный светики и растсояние друг от друга на плате, правильные мини линзы, или отражатели на каждом светике и нормальный молочный рассеиватель) ну и без разрывов светового полукруга, должны быть именно как полноценные ДХО, а не просто какая то залупа которая видна только в темное время суток. Сейчас получается - тупо обычное корыто с ксеноном поделенное надвое, одна половина которого под допотопное дхо (скрытая лампа, или светики под углом на отражатель) и второе на дальний и скорее всего уже лампа.
Ну и про приборку да, согласен, недоделка оно и бюджет без стиля при включении и без фишек которые дополняли бы целостность концепции.
PS
И размер велосипеда данного, конечно на киндеров, или на мужиков до 160 см роста.
Да ну ладно. Аж Федотову норм было
@@chudotech
сидеть и ездить может и норм, но со стороны оно так:
pbs.twimg.com/media/CZGZ-QUUEAEVT3d.jpg
для меня оно вообще не варик.
Серийно клипы ставились, если не ошибаюсь, ещё на Honda Bros тогда, когда мы на ПСах катали)
На sv650 в классическом исполнении клипоны
@@НиколайВолков-ч1р я к тому что первый)а мы уже два насчитали
@@lywonziganow8822 тоже верно. Просто мне сразу вспомнился аппарат от Хонды, т.к. он был в своё время крайне передовой
@@НиколайВолков-ч1р это было очень давно))
@@НиколайВолков-ч1р ну это у вас)))всмысле в России всё иначе...у меня гпз500,третий сезон окончил,и ничего другого мне не надо))
На него говорят автоматическую сцепу можно поставить, как на кроссачах.
"Husqvarna поделилась объявлением о том, что Vitpilen 401 и Svartpilen 401 получат опцию автоматического сцепления."
Навигатор? Серьезно? Может ещё mp3 плеер купить?
Лайк чисто за гнома Витпилен из Икеа)))
Колёса широкие если поставить, то будет похож на "Тула" старую.
Ну наконец то,а то совсем плохо по обзорам))
"ВитПилен и жена его Хускварна" - это "пять", в мемориз, однозначно! :-D
PS. Насчет клипонов - Triumph Thruxton R к вашим услугам. Тоже, кстати, байк с очень неоднозначной посадкой.
не он один, уже и Энфилд нашли
Гера 👍👍👍 как обычно, ты супер! 👍👍👍
#BuddyMotoRider
Ну с моей поясницей , я на нём даже сидеть не стану. Но мотик в целом классный .
Слезу с гироскутера, подверну штаны, затянусь вейпом и сяду на этот мотоцикл.
Улыбнуло
Насколько я помню,клипоны серийно ставились на одноствольные дорожники yamaha SRX 600 (поправьте,если не прав).
Вполне возможно, что и были прецеденты
Да вроде и на триумпх тракстон тоже
Клипоны на серийнике Balt Motors Street )) я поумничал )))) Странно как безкамерка на спицах , вернее странно что она не пропускает через спицы
Я бы себе не взял... А фара - класс по дизайну)
Хускварна же ПИЛЫ выпускала...да,точно,бинзопила у меня в гараже хускварна,с таким же значком
Задняя пружина то мягковата для крупного райдера, судя по просадке. Не пробивало на кочках?
Когда слышишь слово Husqvarna,то первая ассоциация приходящая в голову, это бензопила ))
А где нормальное разрешение ролика ?
ты что первый день на ютубе?
Георгий, новый шлем фулфэйс тебе больше идёт
А я упорно читаю название мота как: Хускварна! Му пилим!
Хуски нравятся, кроссовые и эндурные. Но эта хуска оверпрайс дикий. Зачем? Опять же чтобы выделиться среди японцев и оранжевых. Каждому своё, как обычно. Лайк
Чтобы девушка сидела на пассажирское сиденья, она должна страдать анорексией
Это мот не для тех парней, которые девушек возят!😜😁😁😁
Просто на этом байке девушка за рулем должна сидеть.
Клиппоны из траверсы не выламывает при падениях? Не самое удачное решение, имхо.
Классный кафе рейсер
:) ага
За обзор как всегда лайк. А вот мотик, как по мне - какая то хрень дикая, да еще за такую цену((
ну вот кому как
Мотоцикл для подростков или ребят с ростом 150см?
Клепоны в стоке стоят на Yamaha SRX400/600
Vitpilen 701 поинтереснее будет, этот для первочков норм будет
Я буду на ктм как нибудь...
Не пон ра вил ся. А когда еще ценник услышал, соовсем грустно стало. Эталон класса 300-400 , - это новая нинзя 400. Ездил и на R3, и на Ktm 390, и на старой 300 нинзе и только после Ninja 400 мне показалось, что я сижу дома в любимом кресле и в тапочках.
Доброго времени суток! На вас куртка размера xl?
Привет, да
Второй раз лайк снимают! Что за хрень не пойму?! ГЕОРГИЮ РЕСПЕКТ!
Спасибо, с телефона это частый глюк
Приветствую! Попробуй Bajaj Dominar 400 цена 270 т.р. Индусы удивляют)))
Я слышал, да. Не удивительно, я бы сказал. В следующем сезоне попробую
Боберы - это не про езду, это чисто дизайнерский прикол. Посидеть на нём, пофоткаться..
Потому девочке из навителя и понравился.
только это не боббер)
Понятно, что не боббер, а фабричный закос под него, но такой-же неудобный для покатушек, как и самопальный. Кстати, и ямаховцы недавно запилили нечто подобное, не помню как называется.
@@mountain9766 я всё же склонен думать, что это закос под кафе-рейсер, бобберы поудобнее и, на мой взгляд, симпатичнее)
Согласен, сдаюсь 🙌 :)
Я понимаю что он "новый",но это единственный его плюс ...у меня нет денег на новый мот,но если б были,то у этого никаких шансов.вот...как никто не догадался,он выглядит как...Тула))))и они Тулу с новой фарой толкают за такие бабки)))
утонченный вкус детектед :)
Сеня, зачем Володька сбрил усы?
Что за музыка использовалась в видео?
Сижу, примус починяю, видос слушаю...
..."Крышка с буквой Хэ, он работает в паре с шестиступенчатой коробкой" и тут этот пип... ну и как должно тут отработать восприятие? XD
👍👍👍👍👍👍👍классное видео
pro gnoma Vitpilena i zhenu husqvarnu eto kruto :))))))
)))
На Honda CB-1 клипоны были
Ктм купил хускварну или наоборот?
хороший видос.
спасибо!
нормальная камера села?
🤘😎👍
Надо было брать ЧернуюСтрелу.
Это не шведский звучит, как имена гномов, это наоборот, Толкин конструировал язык гномов на основе скандинавских языков.
Дизайн симпатичный и действительно вне времени, вот только приборка выглядит, как бабушкин тонометр.
Про Толкина - спасибо, капитан :) там правда ещё и уэльсский активно в ход шел
HD FXDR - тоже клипоны на серийном не спорт-байке)))
Ага :)
@@chudotech кстати будете на него обзор делать в следующем сезоне?
это чисто моё мнение ,но такие мотоциклы следует выпускать одноместными (как и спорт-байки).ну и комментарии в шлеме ,сквозь рёв мотора делают обзор душевным,чем голос за кадром.
Husqvarna Vitpilen 401 - это же какой-то Йохангрег Стромптрстен
В ивантеевке видел тебя сегодня.
И в каком месте это красиво? Я был в салоне Хускварны(он совмещен с Индиан, и именно на Индиан я пришел посмотреть) На это недоразумение даже присесть не захотелось. Реакция моя сугубо субьективная, конечно. Там еще Конфедерат стоял, тоже дизайноудолбище. Я так понимаю, ч то в Хускварне важна цена и то, что это "нектм". Все, дальнейшее бессмысленно. Кстати, интересно, а если ехать в дождь, спина очень грязная будет или нет? Бывают мотоциклы страшные в кадре, но прикольные в живую. Как по мне, так этотне тот случай. КТМ хотябы понятно зачем, а это зачем?😱
Горгий, как всегда, супер! Смог вытянуть даже это в разряд интересного просмотра.
Красивый-красивый. Не всем правда такая красота близка. Кому стимпанк, кому барокко.
Георгий не этот моцик для эмбрионов.
Очень, очень неоднозначный мот. Для кого он? Зачем? Почему? Не смотрится, не едет. Еще и белый. Есть закос под МТ 01. Но где он и где ЭТО.
Svartpilen нше всё. Ездить по городу с клипонами в таком положении, это конечно та ещё попоболь.
Ездил, высоковат для новичка, будет с грохотом падать при попытки остановиться. И очень злой движок.
Какой-то шведский шестиколенный летающий напильник.
Слишком "много" оператора в видео. Отвлекает. Обзор интересный. Спасибо.
Судя по тому, как подкидывает райдера на лижачих полицейских, у него такая же жесткая подвеска как у моего доминара. Это мне не нравится в ней.
Контрастность зашкаливает, деталей не видно. Мотоцикл не красивый имхо. Honda Grom подросток.
Я бы от него выхлоп на свой Д400 поставил :), в остальном нафиг-нафиг такое
Жора, это для напожниц избыточный вес, для тру мужиков, это теплосберегающая и ударозащитная жировая составляющая!
Прикольный
ага
Кто не понял про дружбу - тот школьник))
:)
Да это обычный кросс с мотоциклетной резиной и клипонами типа мотард.
Австрийский байк вообще на вид не зашёл...девушка ни черта не понимает...
Пользовался навител в авто, после 2 раз когда он меня увел черт знает куда и запихивал во всевозможные пробки. Снял его и больше никогда не буду пользоваться!
Не берите это г.. о!
Посколько я много жру...))))
)))
Мужчина весом меньше 100кг и не жмущий от груди меньше 100кг не имеет права на собственное мнение! Георгий, так держать!😉😁😁😁
Полмиллиона за "мопед" с именем бензопилы. Забейте в конфигуратор на любом сайте продаж авто - мото , есть куча куда более интересных предложений.
И что же интереснее из новых? Сравнения нового с б/у оставим для нищебродов.
По моему какаха-варна за такую цену😂😂😂
701 мотард мне у них нравится, но цены говорят о том, что они не щитают эти аппараты для народа и людей. Они наверное для буржуев...
Дорого