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I'm really curious how this goes together. I have a couple of the 1/9 bike kits. The part fit isn't great but the bones of a great model are there.
いい思い出が無い難関プロターですね！完成楽しみにしてます
昔作った時はほんと苦労したと記憶してます😅なんとか頑張ってみます👍
錆びは、歯ブラシなどで軽くこすりCRC556でスプレーして1日ぐらい浸けておくといいですよ～！
あざす😆
ぐっさんお疲れさまです😀やっと落ち着いて拝見出来ます😅やっぱりプロターさんですね🫣私も何度かプロターさんのキットを製作しましたがタミヤさんのキットと比較出来ないくらい精度が出てないパーツですよね😱でも流石ぐっさん🤗プロターさんのキットをここまで調整して組み立てる技術はやっぽりプロですね👏👏👏古いキットなのでデカールは諦めるしかないですよね🥲クリアービニールパイプも劣化した色合いが燃料ホースぽくっていい感じですね😆完成楽しみです🙏次の動画を楽しみにしております❤
おはようございます♪プロターですwこういうキットを作ってると如何に日本のメーカーが優秀なのか実感しますね😅あとはパーツが柔らかいので簡単に破損します💦ただ不思議なのはヒロに比べると楽なんですよねwww以前作った時はヒロのキットやった事ない状況での制作だったのでめっさ難しく感じたんですけどね。。。制作してる感じですと外装パーツはちょっといじらないとダメかな〜って感じです😊でもなんとかなると思うので頑張りますね👌
un beau modèle en perspective !!!
そんな凄いサビ初めて見ました😁シュッとスプレーしたらサビ落ちるモノあったような…DIYショップで相談されてみては？😊
とりあえずは使えそうなのでヘッドだけ磨いて使ってますw
フェラーリ312T5ですか〜😮 1/12でキットがあることを知りませんでした。 実車は最後の水平V12エンジンであまり活躍ができなかったマシンという印象です。 312T4とはカーナンバー以外はあまり違いがない印象ですが、動画通して前年度マシンとのいろいろな違いも勉強させていただきます🙇 こちらも1/24ニューマンポルシェ956取り組み中ですが、古いキットのなので、デカールが…😅ヤフオクで探索中です😊
T5はなかなかレアなキットですwプロター自体が破綻してレベルやイタレリに販売権を引き渡してしまったのでパーツの入手は無理ですね😅なので破損させないように気を使わないと💦お互いに古いキットやってますね😁頑張りましょう👍
@@nontaguさん。返信ありがとうございます😊古いキットは、時々ガレージキット並みに難易度が高いときがありますが、その分出来上がったときの感慨は一潮です🎉頑張って完成を目指します💪
お疲れ様です。プロター…312T5、そこ来ますかぁ😅確かに予想の外でしたね。プロターの1/12は312T2とT4、126C2を積んでますが、312T5は戦績も振るわなかったこともあり、買っていませんでした。仰るように組み立て以前のパーツ整形で萎えるキットではありますね。イタレリが再販していないところをみると、金型は引き取っても版権の関係でこの先も可能性は低いのでしょうね。個人的には312T3の1/12が欲しいので、再販して欲しいところではありますが…😢デカールの問題も大きいですよね。再販あれば少しは期待出来るし、サードパーティからも販売されるのでしょうが…いずれにせよ、手間は掛かる割に最新キット並に仕上げるのが難しいという曰く付きのキットですよね。自分も依頼とかなければいつかは作るぞで終わってしまうメーカーですね。312T2とかT4のような、ゴムで出来た配線や配管周りは無さそうなので、まだマシな感じですが。このかなりレアなキットをぐっさんがどう仕上げていくのか、楽しみに次回をお待ちしております。😊
そこいきましたwww予想外でしたでしょw？色々と問題ありますが、実は良いところもあって。例えばパイピングがインスト通りで作ってもかなりの密度なのでディティールアップは殆ど必要ないあたりとか。ストレートで組んでも内部の密度はなかなかですよ😃あとはパーツの合わせ調整をどう凌ぐか。。。レアなキットなので綺麗に仕上げます😊
ロータス100T買いましたね！
はい😃
こんばんは。プロターの312T5、すごく楽しみです。プロターのキットはイタレリブランドですけど、アルファロメオ179とルノーRE20は作ったことがあります。質問ですが、プロターの1/12とMFHの1/12とでは、難易度はMFHの方が高いのでしょうか？
圧倒的にMFHのほうが難易度が高いですね😅以前作った時は凄く難しく感じたんですが、MFHをメインで作るようになってからは不思議と楽に感じてしまいます😁
ビスの錆、サンポールを使ってみてはどうでしょうか
アドバイスありがとうございます😊
昔懐かしいプロターのプラモデルですか。このキットも古そうですね。プロターって今でも新作を販売しているのでしょうか。
プロターは経営破綻したのでもう無いですね😅
同じプロターの126c2はタイヤのゴムがプラを侵食するタイプだったらしく、気づいた時にはホイールをデロデロに溶かしてました…こちらのキットはどうなんでしょう？
どうなんでしょう。。。。。過去に作ったやつはそうなりませんでしたが。。。。😅
僕も126C2を３０年前に作りましたが今でもキレイなままですよ。
I'm really curious how this goes together. I have a couple of the 1/9 bike kits. The part fit isn't great but the bones of a great model are there.
いい思い出が無い難関プロターですね！完成楽しみにしてます
昔作った時はほんと苦労したと記憶してます😅
なんとか頑張ってみます👍
錆びは、歯ブラシなどで軽くこすりCRC556でスプレーして1日ぐらい浸けておくといいですよ～！
あざす😆
ぐっさんお疲れさまです😀
やっと落ち着いて拝見出来ます😅
やっぱりプロターさんですね🫣
私も何度かプロターさんのキットを製作しましたがタミヤさんのキットと比較出来ないくらい精度が出てないパーツですよね😱
でも流石ぐっさん🤗
プロターさんのキットをここまで調整して組み立てる技術はやっぽりプロですね👏👏👏
古いキットなのでデカールは諦めるしかないですよね🥲
クリアービニールパイプも劣化した色合いが燃料ホースぽくっていい感じですね😆
完成楽しみです🙏
次の動画を楽しみにしております❤
おはようございます♪
プロターですw
こういうキットを作ってると如何に日本のメーカーが優秀なのか実感しますね😅
あとはパーツが柔らかいので簡単に破損します💦
ただ不思議なのはヒロに比べると楽なんですよねwww
以前作った時はヒロのキットやった事ない状況での制作だったのでめっさ難しく感じたんですけどね。。。
制作してる感じですと外装パーツはちょっといじらないとダメかな〜って感じです😊
でもなんとかなると思うので頑張りますね👌
un beau modèle en perspective !!!
そんな凄いサビ初めて見ました😁
シュッとスプレーしたらサビ落ちるモノあったような…
DIYショップで相談されてみては？😊
とりあえずは使えそうなのでヘッドだけ磨いて使ってますw
フェラーリ312T5ですか〜😮
1/12でキットがあることを知りませんでした。
実車は最後の水平V12エンジンであまり活躍ができなかったマシンという印象です。
312T4とはカーナンバー以外はあまり違いがない印象ですが、動画通して前年度マシンとのいろいろな違いも勉強させていただきます🙇
こちらも1/24ニューマンポルシェ956取り組み中ですが、古いキットのなので、デカールが…😅
ヤフオクで探索中です😊
T5はなかなかレアなキットですw
プロター自体が破綻してレベルやイタレリに販売権を引き渡してしまったのでパーツの入手は無理ですね😅
なので破損させないように気を使わないと💦
お互いに古いキットやってますね😁
頑張りましょう👍
@@nontaguさん。返信ありがとうございます😊
古いキットは、時々ガレージキット並みに難易度が高いときがありますが、その分出来上がったときの感慨は一潮です🎉
頑張って完成を目指します💪
お疲れ様です。
プロター…312T5、そこ来ますかぁ😅
確かに予想の外でしたね。
プロターの1/12は312T2とT4、126C2を積んでますが、312T5は戦績も振るわなかったこともあり、買っていませんでした。
仰るように組み立て以前のパーツ整形で萎えるキットではありますね。
イタレリが再販していないところをみると、金型は引き取っても版権の関係でこの先も可能性は低いのでしょうね。
個人的には312T3の1/12が欲しいので、再販して欲しいところではありますが…😢
デカールの問題も大きいですよね。
再販あれば少しは期待出来るし、サードパーティからも販売されるのでしょうが…
いずれにせよ、手間は掛かる割に最新キット並に仕上げるのが難しいという曰く付きのキットですよね。
自分も依頼とかなければいつかは作るぞで終わってしまうメーカーですね。
312T2とかT4のような、ゴムで出来た配線や配管周りは無さそうなので、まだマシな感じですが。
このかなりレアなキットをぐっさんがどう仕上げていくのか、楽しみに次回をお待ちしております。😊
そこいきましたwww
予想外でしたでしょw？
色々と問題ありますが、実は良いところもあって。
例えばパイピングがインスト通りで作ってもかなりの密度なのでディティールアップは殆ど必要ないあたりとか。ストレートで組んでも内部の密度はなかなかですよ😃
あとはパーツの合わせ調整をどう凌ぐか。。。
レアなキットなので綺麗に仕上げます😊
ロータス100T買いましたね！
はい😃
こんばんは。
プロターの312T5、すごく楽しみです。
プロターのキットはイタレリブランドですけど、アルファロメオ179とルノーRE20は作ったことがあります。
質問ですが、プロターの1/12とMFHの1/12とでは、難易度はMFHの方が高いのでしょうか？
圧倒的にMFHのほうが難易度が高いですね😅
以前作った時は凄く難しく感じたんですが、MFHをメインで作るようになってからは不思議と楽に感じてしまいます😁
ビスの錆、サンポールを使ってみてはどうでしょうか
アドバイスありがとうございます😊
昔懐かしいプロターのプラモデルですか。このキットも古そうですね。プロターって今でも新作を販売しているのでしょうか。
プロターは経営破綻したのでもう無いですね😅
同じプロターの126c2はタイヤのゴムがプラを侵食するタイプだったらしく、気づいた時にはホイールをデロデロに溶かしてました…こちらのキットはどうなんでしょう？
どうなんでしょう。。。。。
過去に作ったやつはそうなりませんでしたが。。。。😅
僕も126C2を３０年前に作りましたが今でもキレイなままですよ。