Laos needs more civil engineers, city and urban planners, and architects. Why did they reduced the road widths to make it smaller and reduced the number of lanes? Makes no sense. Also bus stops should be on the side of the road and not in the middle of the road to disrupt traffic. Imagine a family with three little children trying to get to the bus stop in the middle of the road through busy traffic. When designing and planning cities think about who is using, how they will use it, and how does it relate to the entire city and how it lives, functions, and the quality of life it will offer. If Laos is smart, sense it is in early development and modernization and it has more time to properly develop, please design how the city's traffic and pedestrian will circulate to avoid the nightmares that exist in cities like Bangkok and Saigon. Laos has time to do it right. No need to rush. If you do continue to develop the city in this manner it will cause more problem 20-30 years from now and it will be more expensive to fix it or to plan future developments. Wait until Vientiane has a population of 2-5 million people and if the city is not properly planned the city will be congested. Please study Singapore and China’s urban planning - best in the world. I have hope and faith in Laos and there is still time to do it right. No need to rush, no need to force ill conceived plans, or to constantly add minor fixes. Do it smart and do it right - the first time.
BRT stops are situated in the middle of the road, which is the standard worldwide. The only thing missing is an elevated walkway connecting the BRT station to the sidewalk, so people do not have to cross motor vehicle traffic lanes to access the station. Laos has ample assistance with city and transportation planning. The issue is not the planning itself but rather the funding. The Vientiane BRT is planned with the help of JAICA. The Lao-China Railway was completed by China, and study for the Vientiane-Vung Ang Railway was done by KOICA. The current BRT project costs about $100 million. It could be a better system if more funding were available, but funding for infrastructure projects is more of a political decision than a technical one.
สวยดีนะ❤❤
เจริญที่สุด
Thank you for sharing ! 💖🤩🙏😇
เวียงจันทน์ไม่ได้กว้างใหญ่ประชากรไม่เยอะมีมอไซด์กันทุกบ้านใช้มอไซด์กันทุกคน เหมือนตจว.ในไทยคิดจะทำยังยากมีแต่เจ๊งลูกเดียว แค่รถประจำทางยังหาคนขึ้นยากเลย
กว้างครับ พื้นที่ในเมืองพอฯกับโคราช+ขอนแก่น ส่วนประชากรเขตเมืองไม่รวมชานเมืองมีประมาณ8แสนคน มากกว่าประชากรเขตเมืองของ3จังหวัดโคราช+ขอนแก่น+อุดร ที่มีประชากรประมาณ5แสนคน
❤❤❤
ดีเลยค่อยๆพัฒนาไปอย่าหยุด👍
พัฒนาต่อไปคับประเทศลาว👍✌️
ทางไปทีตางดา้ว😮😮😮
เจริญแฮงหลายนครหลวงเวียงจันทน์
ผ็ูที่ออกแบปผังเมืองหลวงคือสิบ่ใด้เรียนหนังสือพอโตนอเบิงทา😻
ຜັງເມືອງເຂົາອອກເເບບດີເເລ້ວ ຕ້ອງໂທດຜູ້ປະຕິບັດ ເຂດສະຫງວນຮ່ອງນໍ້າຍັງໄປອອກໃບຕາດິນໃຫ້ເຂົາ ຖົມດິນຊະຊາຍ
โห มีสะพานลอยด้วย
ความคิดฉลาดส่องใสขอชมเชยที่ทำป้ายรอรถเมล์ที่เกาะกลางถนน เพราะประหยัดงบประมาณที่จะสร้างป้ายรอรถเมล์ทั้งขาไปและขากลับได้ครึ่งหนึ่ง แต่คนออกแบบไม่ได้คำนึงถึงความปลอดภัยของคนใช้บริการเลยเพราะคนออกแบบเขาคงไม่คิดจะใช้บริการอยู่แล้วเพราะเขามีรถหรูส่วนตัวใช้
ถนนเส้นจราจรยังไม่มีเลย ถึงมีก็ไม่ชัดเจน สภาพถนนบอกได้เลยค่อนข้างแย่พอสมควร และมารยาทในการขับขี่ก็ไม่ดีเท่าใหร่
ต่างหัวดสวยดีใหม่
อยู่ตรงกลางถนน แล้วคนจะข้ามไปขึ้นรถอย่างไร เดินตัดหรือข้ามถนนไปขึ้นหรือ มีทางม้าลายไหม หรือมีทางใต้ดินหรือสะพานลอย ไม่กลัวรถชนประชาชนหรือ
ฮ่ะฮ้า วิศวกรและสถาปนิกคิดถึงคนที่จะมาขึ้นรถและรอรถลงรถข้ามถนนกันอย่างไร
@@gakas3041มีไฟ้แจ้งเตื่อน
สมอง😂😂😂😂😂 คิดได้ไง ป้ายรถเมล์อยู่กลางถนน ชมเชยๆ
ปานเขาเฮ็ดลีใซหอ่มห่วยนอทานคักๆๆ
ເຂົາວາງແຜນກ່ອນແລ້ວຈຶ່ງລົງມືແລະເຂົາກໍບໍ່ໄດ້ຈາ້ງສູມາອອກແບບໃຫ້ໜ້າເສັຍດາຍເປັນແຕ່ປາກແຕກຊື່ໆ...ບາງຄົນເດີ!
ทางมีแค่2เลนทำเมล์ด่วนไป1ช่องรับรองติดบรรลัยแน่ๆ ทางแคบมากนอกจากทำทางยกระดับเท่านั้น แต่ เงินต้องถึงเด้อ
ພາໄປເບີ່ງທາງສີໄຄ ສີເກີດ ແດ່ ແລ້ວລະບໍ?
สถานีรถทำไหมอยู่กลางถนน ผู้โดยสารจะขื้นรถก็ข้ามถนนยากอีก
การขึ้นลงรถเมล์ ทำไมต้องเดินข้ามทาง เพื่อไปขึ้นรถเมล์ กลางถนน ทำแบบนี้ มีโอกาสตายแน่นอน
Laos needs more civil engineers, city and urban planners, and architects. Why did they reduced the road widths to make it smaller and reduced the number of lanes? Makes no sense. Also bus stops should be on the side of the road and not in the middle of the road to disrupt traffic. Imagine a family with three little children trying to get to the bus stop in the middle of the road through busy traffic. When designing and planning cities think about who is using, how they will use it, and how does it relate to the entire city and how it lives, functions, and the quality of life it will offer. If Laos is smart, sense it is in early development and modernization and it has more time to properly develop, please design how the city's traffic and pedestrian will circulate to avoid the nightmares that exist in cities like Bangkok and Saigon. Laos has time to do it right. No need to rush. If you do continue to develop the city in this manner it will cause more problem 20-30 years from now and it will be more expensive to fix it or to plan future developments. Wait until Vientiane has a population of 2-5 million people and if the city is not properly planned the city will be congested. Please study Singapore and China’s urban planning - best in the world. I have hope and faith in Laos and there is still time to do it right. No need to rush, no need to force ill conceived plans, or to constantly add minor fixes. Do it smart and do it right - the first time.
BRT stops are situated in the middle of the road, which is the standard worldwide. The only thing missing is an elevated walkway connecting the BRT station to the sidewalk, so people do not have to cross motor vehicle traffic lanes to access the station. Laos has ample assistance with city and transportation planning. The issue is not the planning itself but rather the funding. The Vientiane BRT is planned with the help of JAICA. The Lao-China Railway was completed by China, and study for the Vientiane-Vung Ang Railway was done by KOICA. The current BRT project costs about $100 million. It could be a better system if more funding were available, but funding for infrastructure projects is more of a political decision than a technical one.
ໂຄງການລົດBRT ບໍ່ທັນສໍາເລັດ ຫຼາຍຄົນອອກມາດ່າມ່າ ເລື່ອງນັ້ນນີ້ ເພີ່ນສ້າງຂ້ອຍນີ້ເຫັນດີສຸດໆ ບ້ານເມືອງຈະໄດ້ຈະເລີນເໝືອນຕ່າງປະເທດເຂົາ.
ຈະເລີນ😂😂😂 50 ຜ່ານມາ ເມືອງຫລວງແທ້ໆ ທາງຍັງມີຂີ້ຝຸ່ນທາງດິນແດງເລີຍ ຖ້າໃຫ້ດີສ້າງທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງ ແບບໄທ ສ້າງ Trol way . Express way ພຸ້ນ
ถ้าเราไม่รู้เรึ่องของเขาจริงๆก็ควรดูเฉยๆจะดีมั๊ยบางคนเขียนวิจารณ์รัฐบาลทังๆที่ตัวเองยังเขียนหนังสึอไม่ถูกไม่รู้จะเป็นภาษาลาวก็ไม่ใช่ไทยก็ไม่เชีงพูดยังกับว่าตัวเองเรียนมาสูงรู้ทุกอย่างอย่าดราม่าเราเลยน๊ะติดตามดูไปเฉยๆจะดีกว่าไปว่าเขามั๊ย!😂😢😅
ใช่ครับ คนที่ดีมีการศึกษาเค้าจะไม่พูดด้อยค่าประเทศอื่นหรอก 😢
ອັນບາງຄົນທີ່ບໍ່ຮູ້ຫຍັງຫັ້ນນະ ວ່າຫົນກະແຄບຈະໃຊ້ຮ່ວມທາງກັນລົດທົ່ວໄປໄດ້ແນວໃດວ່າຊ້ານ ບໍ່ຮູ້ຫຍັງກະສິເວົ້າໄປກ່ອນວິຊາການເພີ່ນ
ลาวด้อยพัดทะนา
🤗! ຂອບໃຈທີ່ເອົາ updates ທັງຫລາຍມາຊູ່ພວກເຮົາເຫັນ.
ຈົ່ງຢູ່ດີມີແຮງ!
ຕັດຜົມຜິດ ຕັດໄຫມ່ໄດ້ ຖ້າປູກບ້ານຜີດຕອ້ງໄດ້ມ້າງແລະຍາຍທີ່ !
ມາຢູ່ໄທ17 ປີ ຄືບໍ່ເຫັນນະເຂົາສ້າງປ້າຍລົດເມດ່ວນກາງທາງ ມີ ຫລືຂ້ອຍບໍ່ເຫັນເອງ😂😂
ถนนแห่งแคบไปสร้างสถานีใซอีกจังแมนความคิดนอ.ถือบ่สร้างริมทางกะซื้อที่ดินชาวบ้านที่ติดทางหันสร้างเป็นจุดๆไป
จะสร้างสถานีรถเมล์ด่วนแบบอย่างต่างประเทศแต่ไม่ดูสภาพหนทางในเวียงจันทร์เป็นยังไง
เห็นไทยมี เห็นจีนมี เห็นญี่ปุ่นมี เห็น ต่างประเทศมี ลาวก็อยากมีบ้าง เเต่ไม่ดูสภาพเลย
ຮື້ຄູກາງທາງມາເຮັດທາງແລ່ນລົດເມໄຟ້າທາ່ນວາ່ມີຜົນດີຜົນເສຍແນວໃດ
ລາວນີ້ຕີງຕົວແນວໃດກໍຖືກເຫົ່າດູແຄນຕຳໜິສາລະພັດຢາ່ງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຍິນຫູເລີຍມີແຕ່ເອົາແບບລາວໆແລ້ວກັນສະບາຍດີ
เป็นหยังต้องเอารถเมล์ไปไว้เกาะกลางเวลาส่งผู้โดยสารไม่โดนรถชนตายหรอ
คิดได้แค่นี้รอ
ทำตรงกลางจะไม่ทำให้รถติดมากขึ้นเหรอเพราะรถจะต้องหยุดบ่อยฯให้คนข้ามไปเกาะกลางหรือเขาจะของบทำสะพานลอยทีหลังหรือมีสะพานลอยคนก็ไม่ขึ้นหรอกเขาก็จะเดินตัดถนนอยู่ดีจะต้องตามแก้ปัญหาใหม่อีกแน่ฯเดี๋ยวก็ของบได้อีกเรื่อยฯแน่กินยาวฯเลยทีนี้หรือรัฐบาลลาวแก้ปัญหาฉ้อราษฎบังหลวงได้แล้ว😮
สร้างป้ายรถเมล์อยู่เกาะกลางถนนแล้วผู้โดยสารจะข้ามถนนไปยังไงขึ้นรถเมล์อันตรายทั่วโลกเขาไม่ทำกันไม่เคยสร้างป้ายรถเมล์อยู่กลางถนนหรอกครับแต่ก็ดีใจด้วยนะที่ได้พัฒนาแต่ผิดวิธีไปหน่อย
เขาคงประหยัดงบประมาณเพราะป้ายรอรถเมล์อยู่เกาะกลางเพื่อใช้ทั้งได้ทั้งขาไปและขากลับ แต่เขาไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ใช้บริการ
คิดได้ไงเอาป้ายรถไปไว้ตรงกลางถนนความปลอดภัยมีไหมเกิดมาประเทศลาวนี้หละประเทศแรกในโลก
เว้าซื่อๆทำไมประเทศลาวเจริญจังเลยเดี๋ยวนี้มีถนนมีตึกสูงมีสะพานลอยมีเซเว่นมีรถไฟฟ้าเจริญคักๆบ่มีใครเทียบ