WIG Schweissen: Nie wieder unschöne Endkrater - so funktioniert die Schweißrampe in der Praxis

Beim WIG 4-Takt-Schweißen kommt die Schweißrampe zum Einsatz.
Eingestellt werden kann unter anderem der Starkstrom, der Hauptstrom und der Endstrom.
Das klingt alles kompliziert, ist es aber nicht.
Die Schweißrampe wird unter anderem benötigt, um am Ende des Schweißprozesses einen unschönen Endkrater zu vermeiden.
Gerade Anhänger wissen nicht, wie die Schweißrampe dann zum Einsatz kommt, nämlich durch das Drücken des Tasters am Brenner:
Taste gedrückt halten: Der Schweißprozess beginnt mit dem Startstrom.
Taste loslassen: Der Prozess geht in den eingestellten Hauptstrom
Taste wieder gedrückt halten: Der Prozess geht in den Endstrom
Taste loslassen: Der Schweissprozess endet.
Endkrater entstehen, wenn das Schweißgut am Ende des Schweißprozesses zu schnell abgekühlt. Dies kann vermieden werden, wenn am Ende des Schweißprozesses der Taster am Brenner gedrückt gehalten wird und der Schweißgut Zeit hat, abzukühlen.