Vrátilo se mi mnoho vzpomínek z raného dětství, kdy jsem často jezdil s matkou různě po městě s těmito soupravami, opravdu nádherná akce. Tímto děkuji DPP za realizaci akce a vám, že jste mě natočil :)
Také jsem si rád zavzpomínal. :-) Pamatuji, kdy na všech 3 trasách jezdily pouze tyto soupravy a já jsem nejčastěji jezdil Béčkem. Také pamatuji ještě na Céčku soupravy EČs, u kterých některé vozy jezdily zhasnuty. :-)
Taky si pamatuji že jsem častěji jezdil vozy s těmi ostatními odstíny. I u mě byl zázrak na toto nejtmavší dřevo narazit. Pamatuji si, že jsem nějakým takovým vagonem jel na trase C (možná to byl i tenhle 2429 :-D ale bylo jich více, např. 2428...). No a v červnu 2006 když jsem jel koupit mobil Sony Ericsson, který mám dodnes, tak mi na trase B na Černém Mostě přijel čelní vůz s tímto hnědým dřevem. Byl to poslední jezdící vůz s tímto odstínem. Škoda, že se nezachoval.
Já měl tyhle tmavé "jakožedřevěné" interiéry nejradši, asi proto že trefit na něj nebylo tak samozřejmé. Ještě byly jedny o něco světlejší a nakonec poslední série s úplně světlým "dřevem", tam se to lišilo i tím, že přibyly i svislé zádržné tyče, velmi praktické pro menší lidi, co nedosáhly nahoru.
Ano, to je ten typ. Na trase B jezdil do roku 2009. Teď je to druhá historická souprava pražského metra. Souhlasím, 81-71 byly o hodně lepší co se týče pohodlí a prostoru. V tomto ten pokrok dost zklamal a napáchal více škody, než užitku, dodnes jsem si na ty nové sedačky nezvykl.
To mělo víc vozů, pamatuju si je snad jenom na béčku, třeba na céčku určitě nejezdily a na áčku myslím taky ne. Jsou to vozy série zhruba z let 1986-87. Pak byly ještě s o trochu světlejším umakartem, také s "letokruhy" a ty úplně poslední série z let 88-90 měly světlounké umakarty, také imitace dřeva a ty vozy se lišily ještě i tím, že měly navíc i svislé tyče na koncích lavic, takže lidi malého vzrůstu měli lepší možnost se držet. V těch starších jako je tento ve videu se mohli držet fakt jen u dveří těch šikmých zábradlíček, nebo taky po obou stranách průchozích dveří v čelech vagonů bývaly svislé tyče, ty se ale často kradly.
Авто/Мото
Vrátilo se mi mnoho vzpomínek z raného dětství, kdy jsem často jezdil s matkou různě po městě s těmito soupravami, opravdu nádherná akce. Tímto děkuji DPP za realizaci akce a vám, že jste mě natočil :)
Také jsem si rád zavzpomínal. :-) Pamatuji, kdy na všech 3 trasách jezdily pouze tyto soupravy a já jsem nejčastěji jezdil Béčkem. Také pamatuji ještě na Céčku soupravy EČs, u kterých některé vozy jezdily zhasnuty. :-)
Taky si pamatuji že jsem častěji jezdil vozy s těmi ostatními odstíny. I u mě byl zázrak na toto nejtmavší dřevo narazit. Pamatuji si, že jsem nějakým takovým vagonem jel na trase C (možná to byl i tenhle 2429 :-D ale bylo jich více, např. 2428...). No a v červnu 2006 když jsem jel koupit mobil Sony Ericsson, který mám dodnes, tak mi na trase B na Černém Mostě přijel čelní vůz s tímto hnědým dřevem. Byl to poslední jezdící vůz s tímto odstínem. Škoda, že se nezachoval.
Já měl tyhle tmavé "jakožedřevěné" interiéry nejradši, asi proto že trefit na něj nebylo tak samozřejmé. Ještě byly jedny o něco světlejší a nakonec poslední série s úplně světlým "dřevem", tam se to lišilo i tím, že přibyly i svislé zádržné tyče, velmi praktické pro menší lidi, co nedosáhly nahoru.
Ano, to je ten typ. Na trase B jezdil do roku 2009. Teď je to druhá historická souprava pražského metra. Souhlasím, 81-71 byly o hodně lepší co se týče pohodlí a prostoru. V tomto ten pokrok dost zklamal a napáchal více škody, než užitku, dodnes jsem si na ty nové sedačky nezvykl.
Já teď mám už i SE Xperii Ray, ten fotí taky oukejově, zrovna včera se mi hodil při focení tramvaje KT8D5 u vozovny. :-)
Suhlasím, vedle xperie mini mám taky K770i a fotí na mobil opravdu úžasně :)
:-) To jsme na tom podobně... Akorát se bojím ,že budu muset přejít k jinému výrobci pokud nepředstaví něco adekvátního k řadě telefonů 2011 :-(
Zajímalo by mě proč měl tenhle vagon interiér z jakoby tmavého dřeva. Já pamatuji jenom tu klasiku (jako v ostatních vagonech)
To mělo víc vozů, pamatuju si je snad jenom na béčku, třeba na céčku určitě nejezdily a na áčku myslím taky ne. Jsou to vozy série zhruba z let 1986-87. Pak byly ještě s o trochu světlejším umakartem, také s "letokruhy" a ty úplně poslední série z let 88-90 měly světlounké umakarty, také imitace dřeva a ty vozy se lišily ještě i tím, že měly navíc i svislé tyče na koncích lavic, takže lidi malého vzrůstu měli lepší možnost se držet. V těch starších jako je tento ve videu se mohli držet fakt jen u dveří těch šikmých zábradlíček, nebo taky po obou stranách průchozích dveří v čelech vagonů bývaly svislé tyče, ty se ale často kradly.
D750i. :-) Už se mi někteří divili, že ten mobil mám pořád jako nový. :-D
K750i ? :-D